L.A. > Grand Canyon > Las Vegas > San Francisco in 20 Tagen

[miwunk]

Hallo Alex,
nun ja, es ist immer noch eine gehetzte Tour, aber das lässt sich nun mal nicht mehr ändern.

Für den Grand Canyon solltet Ihr immer wieder mal nachschauen. In den Hotels tut sich doch einiges mit Stornierungen. Vielleicht habt Ihr ja Glück:
https://www.nps.gov/grca/planyourvisit/lodging.htm

Wenn Ihr den Bryce mit reinnehmt, dann versuch wenigstens, direkt am Parkeingang ein Zimmer zu bekommen, (Ruby's Inn).

Am nächsten Tag dann vom Bryce durch den Zion nach LV, wird eine lange Tour. Aber Ihr könntet das Valley of fire auf dieser Strecke auslassen. Ihr habt ja einen vollen Tag in LV, der würde sich anbieten für eine kleine Runde über den Hoover Dam, durchs Valley of Fire (unbedingt auch die White Domes Road fahren) und zurück nach LV.

Auf der Strecke vom DV zum Yosemite braucht Ihr nach meiner Meinung nichts vorbuchen, da dürftet Ihr eigentlich immer irgendwo etwas bekommen. Schaut aber, dass Ihr an diesem Tag so weit wie möglich kommt.

Falls es Euch im DV zu teuer ist, schau mal bei Beatty. Ihr könntet also von LV aus im Süden über Shoshone, Jubilee Pass, Badwater Basin, einfahren und den südlichem Teil gleich anschauen. Dann ein kleiner Umweg nach Beatty und am nächsten Tag den nördlichen Teil des Death Valley besichtigen.
https://www.nps.gov/deva/index.htm

Im Yosemite Valley sind die Hotels wirklich sehr teuer und wahrscheinlich schon ausgebucht. Aber wenn Ihr nicht so viel Wert auf Komfort legt, dann könntet Ihr es mal im Curry Villlage versuchen. Die Lage dieser Hütten ist die beste im gesamten Valley.
https://www.nps.gov/yose/planyourvisit/lodging.htm

Natürlich wäre es besser, wenn Ihr noch einen (oder auch mehrere Tage) mehr hättet. Aber es geht halt nicht und ich würde jetzt auch nicht einen Tag in SF streichen. Dort gibt es so viel zu sehen.

Bei LA sehe ich es anders, aber das ist wahrscheinlich auch nur, weil ich dieser Stadt einfach nichts abgewinnen kann. Aber hier kommt es drauf an, was Ihr in den zwei vollen Tagen eigentlich machen wollt. Wenn Ihr genug Programm habt, muss es wohl dabei bleiben.

Ich weiss jetzt nicht, ob es hier schon irgendwo geschrieben wurde:
Auf Eurer Tour lohnt es sich auf jeden Fall, den Jahrespass für die Nationalparks zu kaufen. Den bekommt Ihr ganz ohne Probleme am Eingang des ersten besuchten Nationalparks:
https://www.nps.gov/planyourvisit/passes.htm

Viel Spass

[mrh400]

> Weitere Übernachtungen in Richtung Tioga Pass (z.B. Mammoth Lakes) will ich nicht buchen, da ich ja kurzfristig erst 100% sicher sein kann ob dieser befahrbar sein wird. Seht ihr das problematisch? Ich denke irgendwo in der Nähe zum Tioga Pass werde ich schon auch spontan eine Übernachtungsmöglichkeit finden.
...
12. Mammoth Lakes > Tioga Pass > Yosemite Valley (findet man hier oder am tioga pass spontan Übernachtungsmöglichkeiten?

In Mammoth Lakes sollte man einigermaßen spontan etwas finden. In Lee Vining wäre ich da sehr skeptisch. Als wir dort waren, gab es eigentlich nur ein Quartier, das einen akzeptablen Eindruck machte, nämlich die Lake View Lodge, und zwei eher mies aussehende Schuppen. Das Motel war total ausgebucht (wir haben mitbekommen, wie mehrere potentielle Gäste abgewiesen wurden). Das war allerdings August und ist 10 Jahre her, so daß ich zum aktuellen Angebot dort nichts sagen kann. Auf die Schnelle habe ich aber auch jetzt nicht allzu viel dort gefunden.

Zwischen Lee Vining und Yosemite Valley bist Du im Hochgebirge. Da gibt es weniger als nichts (allenfalls ein paar Campgrounds, die aber im Oktober auch schon zu sein dürften) und auch unten im Valley wirst Du eher im Lotto gewinnen als kurzfristig eine Unterkunft zu bekommen.  Auch in der Umgebung dürfte es ziemlich voll sein. Daher würde ich schon heute in der näheren Umgebung des Parks nach einer Unterkunft für den geplanten Aufenthaltstermin suchen und stornierbar buchen (zumal Du ja auch "untenrum", also wenn Tioga zu sein sollte, in den Park willst).

[miwunk]

In June Lake gibts noch ein paar Hotels. Ich habe aber keine Ahnung, wie gut oder schlecht die sind.

[Alex60]

Hallo Alex,
nun ja, es ist immer noch eine gehetzte Tour, aber das lässt sich nun mal nicht mehr ändern

Natürlich wäre es besser, wenn Ihr noch einen (oder auch mehrere Tage) mehr hättet. Aber es geht halt nicht und ich würde jetzt auch nicht einen Tag in SF streichen. Dort gibt es so viel zu sehen.

Nachdem ich die Aufenthalte in den Städten nun wirklich aufs minimalste reduziert habe muss ich aber dann jetzt doch mal fragen, was du anders gemacht hättest, dass es deiner Meinung nach keine gehetzte Tour wäre. Rein Interesse halber, hättest du komplette Stationen ausgelassen?

> ich habe jetzt die Ankunft in SF vom 13. auf den 14. verschoben. Wenn wir noch nicht genügend Zeit in SF hatten für unseren Geschmack, werden wir am Abreisetag (17.) einfach noch bis Abends bleiben und dann erst los fahren.
> Denke das ist ein guter Kompromiss. So habe ich einen Tag mehr auf der Anfahrt. Ich habe hierzu noch ein Hotel für 2 Nächte in Mariposa, unweit vom Yosemite Valley (1 Std.) erschwinglich gebucht. Vorteil ist hier auch, dass es nach SF nur noch 3 Std. sind. Sieht nun wie folgt aus:

1. Ankunft Los Angeles (1.-4. Hotel gebucht)
2. Aufenthalt L.A.
3. Aufenthalt L.A.
4. frühe Abreise L.A. > Joshua Tree NP, Oatman, Abends Ankunft Kingman (Kingman nichts gebucht)
5. Kingman > über Route 66 zum Grand Canyon NP (5. auf 6. in Tusayan Hotel gebucht)
6. Tusayan > Antelope Canyon > Page (6. auf 7. Hotel am Lake Powell gebucht)
7. Page > Bryce Canyon  (nichts gebucht)
8. Bryce Canyon > durchfahrt Zion NP > (Valley of Fire) > Las Vegas (8.-10. Hotel gebucht)
9. Aufenthalt Las Vegas
10. Abfahrt Las Vegas > Death Valley/Furnace Creek (10. auf 11. Hotel gebucht)
11. Furnace Creek > Mammoth Lakes (nichts gebucht)
12. Mammoth Lakes > Tioga Pass > Yosemite Valley > Mariposa (Übernachtung, 12.-14. Hotel gebucht)
13. Mariposa > Mariposa Grove > Glacier Point > Mariposa (Übernachtung)
14. Mariposa > San Francisco (14.-17. Hotel gebucht)
15. Aufenthalt SF
16. Aufenthalt SF
17. Späte Abfahrt aus SF (mal sehen wie weit wir da noch kommen, evtl. Morro Bay) (Rückreise noch nichts gebucht)
18. Aufenthalt Morro Bay, evtl. Abends weiter Richtung Santa Barbara oder Übernachtung)
19. Ankunft L.A. (Airport Hotel gebucht)
20. Abflug

> Danke für den Tipp mit dem Jahresticket für die NP! werden wir machen!
> abermals vielen Dank allgemein für eure Hilfe!

[Detritus]

Sieht doch ganz gut aus.

Wenn es jetzt bei der Route bleibt würde ich 2 Sachen aber noch berücksichtigen:

Übernachtung am Bryce - sinnvoll ist eigentlich nur eins der beiden Best Western (Rubys Inn oder das Grand Hotel). Da würde ich auf Nummer sicher gehen und eine stornierbare Nacht buchen.

Sonst schaust Du u.U. vor Ort in die Röhre und musst auf abgerockte oder weit entfernte Alternativen ausweichen.


Mammoth Lakes - kann super teuer sein. Da würde ich auf jeden Fall vorher mal eure Daten checken was die dann aufrufen. Da kostet dann ein schrottiges Quality Inn 200 + x Dollar für eine Nacht.

Bei eurer Route wäre da Bishop ggf. eine günstiger Alternative. Die 40 Minuten mehr an Fahrerei am nächsten Tag sollten vertretbar sein.

[mrh400]

Gefällt mir jetzt für das vorgegebene Zeitkontingent insgesamt sehr gut (mit einer Ausnahme - s.u.). Noch ein paar kleine Anmerkungen:

Übernachtung am Bryce - sinnvoll ist eigentlich nur eins der beiden Best Western (Rubys Inn oder das Grand Hotel). Da würde ich auf Nummer sicher gehen und eine stornierbare Nacht buchen.

Da schließe ich mich uneingeschränkt an. Die beiden Best Western sind nämlich gerne ausgebucht.

13. Mariposa > Mariposa Grove > Glacier Point > Mariposa (Übernachtung)

Mariposa Grove ist nur mit Shuttle erreichbar. Der Parkplatz läuft offenbar relativ früh voll. Also zeitig starten und in der von Dir geschriebenen Reihenfolge fahren.

17. Späte Abfahrt aus SF (mal sehen wie weit wir da noch kommen, evtl. Morro Bay) (Rückreise noch nichts gebucht)

Bei einem späten Start in SFO wird das nichts, wenn Du die Küstenstraße fahren willst (was Du unbedingt solltest). Der Abschnitt zwischen Carmel und San Simeon ("Big Sur") ist eine der schönsten Strecken Deiner Reise, die man nicht entlanghetzen sollte (und vom Verkehr her auch nicht kann). Und "mal sehen, wie weit man kommt" ist auch schwierig, weil es zwischen Carmel und San Simeon an Quartieren praktisch gar nichts und weiter bis Morro Bay nur wenig gibt.

Ich greife daher meinen Vorschlag nochmals auf, den Vormittag noch in SFO zu verbringen, dann bis Monterey oder ggfs. Carmel zu fahren, am nächsten Morgen das Aquarium von Monterey zu besichtigen und dann weiterzufgahren bis Morro Bay oder Santa Barbara.

[Simone_JJ]

Gefällt mir auch sehr gut.

Übernachtung am Bryce - sinnvoll ist eigentlich nur eins der beiden Best Western (Rubys Inn oder das Grand Hotel). Da würde ich auf Nummer sicher gehen und eine stornierbare Nacht buchen.

Da schließe ich mich uneingeschränkt an. Die beiden Best Western sind nämlich gerne ausgebucht.

+1

17. Späte Abfahrt aus SF (mal sehen wie weit wir da noch kommen, evtl. Morro Bay) (Rückreise noch nichts gebucht)

Bei einem späten Start in SFO wird das nichts, wenn Du die Küstenstraße fahren willst (was Du unbedingt solltest). Der Abschnitt zwischen Carmel und San Simeon ("Big Sur") ist eine der schönsten Strecken Deiner Reise, die man nicht entlanghetzen sollte (und vom Verkehr her auch nicht kann). Und "mal sehen, wie weit man kommt" ist auch schwierig, weil es zwischen Carmel und San Simeon an Quartieren praktisch gar nichts und weiter bis Morro Bay nur wenig gibt.

+1

Welches Hotel habt Ihr denn in Las Vegas gebucht? Mid Strip wäre gut, dann könntet Ihr viel zu Fuß erleben. Ersttäter unterschätzen gerne mal die Entfernungen am Strip.

Hast Du im DV das Inn oder die Ranch gebucht? Ich habe vor wenigen Tagen für 2020 die Ranch über fti.de mit ADAC als Veranstalter gebucht, war deutlich günstiger als über die Homepage.

[partybombe]

Inzwischen ist die Route bei Berücksichtigung der Vorgaben in Ordnung

[miwunk]

Inzwischen ist die Route bei Berücksichtigung der Vorgaben in Ordnung

Stimmt, bis auf zwei Kleinigkeiten:
Ich habe ja schon geschrieben, vom Bryca nach LV würde ich das VoF auslassen damit Ihr im Zion mehr Zeiet habt. Für das VoF habt Ihr am nächsten Tag noch jede Menge Zeit, denn tagsüber ist LV langweilig. Da bietet es sich an, eine Runde über den Hoover Dam, dann an der Westseite des Lake Mead entlang nach Norden, durchs Valley of Fire, und zurück nach LV zu fahren.

Und nach wie vor kann ich Dir nur raten, direkt im Yosemite Valley ein Zimmer zu finden. Von Mammoth Lakes nach Mariposa fahrt Ihr mindestens 9 Stunden und habt aber den Abstecher ins Yosemite Valley noch nicht gemacht, also den schönsten Teil des Nationalparks nicht gesehen.
Und von Mariposa zum Glacier Point sind es auch oneway 2 Stunden, also schon mal 4 Stunden Fahrzeit. Wann wollt Ihr da noch den Shuttle zum Mariposa Grove einbauen?
Ich habe ja schon mal das Curry Village als Übernachtung empfohlen, hast Du das mal angeschaut?

[Simone_JJ]

Von Mammoth Lakes nach Mariposa fahrt Ihr mindestens 9 Stunden

mit dem Fahrrad. 

[motorradsilke]

Inzwischen ist die Route bei Berücksichtigung der Vorgaben in Ordnung

Stimmt, bis auf zwei Kleinigkeiten:
Ich habe ja schon geschrieben, vom Bryca nach LV würde ich das VoF auslassen damit Ihr im Zion mehr Zeiet habt. Für das VoF habt Ihr am nächsten Tag noch jede Menge Zeit, denn tagsüber ist LV langweilig. Da bietet es sich an, eine Runde über den Hoover Dam, dann an der Westseite des Lake Mead entlang nach Norden, durchs Valley of Fire, und zurück nach LV zu fahren.

Und nach wie vor kann ich Dir nur raten, direkt im Yosemite Valley ein Zimmer zu finden. Von Mammoth Lakes nach Mariposa fahrt Ihr mindestens 9 Stunden und habt aber den Abstecher ins Yosemite Valley noch nicht gemacht, also den schönsten Teil des Nationalparks nicht gesehen.
Und von Mariposa zum Glacier Point sind es auch oneway 2 Stunden, also schon mal 4 Stunden Fahrzeit. Wann wollt Ihr da noch den Shuttle zum Mariposa Grove einbauen?
Ich habe ja schon mal das Curry Village als Übernachtung empfohlen, hast Du das mal angeschaut?

Mammoth Lakes bis Mariposa ca. 4 h Fahrzeit, mit Valley und vielen Fotostopps  eine nette Tagestour.
Und bei 4 h Fahrzeit und 1 bis 2 h gucken am Glacier Point bleibt doch mehr als genug Zeit für den Shuttle zum Mariposa Grove.

Ob man bei 1 Tag Las Vegas einen Ausflug macht, muss Jeder selbst entscheiden. Ich würde es nicht tun, da mir 2 Nächte und 1 Tag dort schon nicht reichen würden.

[Detritus]

Von Mammoth Lakes nach Mariposa fahrt Ihr mindestens 9 Stunden

???

Wo willst Du denn da lang fahren um auf solche Zeiten zu kommen?

Das sind 133 Meilen, bei einer durchaus realistischen Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 mph also 3 Stunden.

[mrh400]

mit dem Fahrrad. 

geht ja auch nach dem relativ kurzen Aufstieg zum Tioga Pass überwiegend bergab  .

Wann wollt Ihr da noch den Shuttle zum Mariposa Grove einbauen?

Entsprechend meinem Vorschlag: relativ früh starten, Mariposa - Mariposa Grove Parkplatz ca. 1 Stunde; nach Besichtigung Mariposa Grove zum Glacier Point ca. 1 Stunde; Rückfahrt über das Valley ca. 2 Stunden. Wenn Du gegen 8 Uhr startest bist Du gegen Mittag am Glacier Point und kannst am Nachmittag noch einen Blick ins Valley werfen (die Wasserfälle und der Mirror Lake sind im Oktober ohnehin weitgehend leer, so daß unten der Blick vom Tunnel View das spektakulärste ist).

Spricht natürlich alles nicht gegen ein Quartier im Valley - dürfte aber schwierig werden. Wenn ich richtig gerechnet habe, kommt Alex am 12.10. in den Yosemite, da ist im Curry Village nichts mehr frei. Dafür wird der Folgetag wohl ziemlich stressig weil voll; denn das ist ein Sonntag.

[miwunk]

Wo willst Du denn da lang fahren um auf solche Zeiten zu kommen?

Moment mal!!!  Mir kam das zwar auch etwas eigenartig vor, aber ok, ich habs mal so hingenommen. Aber nach genauer Prüfung sehe ich jetzt, dass da wohl Google Mist gebaut hat. (oder vielleicht ich?!?!?) Mir wurde nämlich die Bus-Linie angezeigt.
Also Entschuldigung 

[Detritus]

(oder vielleicht ich?!?!?)

Alte IT-ler Weisheit:

“Problem exists between keyboard and chair“


Mir zeigt Google Maps als erstes gern mal Flüge an und behauptet zwischen PunktA und B gäbe es keine Verbindung.