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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: schnubbi am 17.02.2011, 16:36 Uhr
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Hallo Zusammen,
ich bin neu hier und plane im Moment unsere Wohnmobiltour durch den Westen der USA (August/September) und hoffe ihr könnt mir vielleicht helfen.
Wir haben (zu viert) ein Wohnmobil für 14 Tage von und bis L.A. gemietet. Ich habe mir eine Route überlegt, bin mir aber absolut nicht sicher, ob das machbar ist bzw. zu stressig. Aber vielleicht habt ihr ja ein paar Tipps, wie ich die Route verbessern kann.
Fr: Start in L.A. --> nach Palm Springs:
Sa: Palm Springs --> Richtung Grand Canyon --> Zwischenstopp / Übernachtung z.B. in Kingman?
So: Kingman (?) --> Grand Canyon NP
Mo: Grand Canyon --> Las Vegas (in 1 Tag möglich oder zu stressig? Wir wollen uns ja auch noch was vom Grand Canyon angucken...)
Di: Las Vegas
Mi: Las Vegas --> Richtung Sequoia NP --> Zwischenstopp / Übernachtung z.B. in California City?
Do: California City --> Sequoia NP
Fr: Sequoia --> Yosemite NP
Sa: Yosemite --> San Francisco
So: San Francisco --> Santa Cruz
Mo: Santa Cruz --> Monterey / Carmel
Di: Monterey / Carmel --> Morro Bay (Alternative?)
Mi: Morro Bay --> Santa Barbara
Do: Santa Barbara --> Malibu
Fr: L.A.
Die Zwischenstopps wie Kingman oder California City sagen mir jetzt nichts direkt, ich weiß ehrlich gesagt noch nicht mal ob es da Campgrounds gibt. Ich habe diese Orte nur mal als Beispiel angegeben, weil sie laut Karte relativ günstig für Zwischenstopps liegen. Also es kann natürlich auch eine andere Stadt als Zwischenstopp sein. Da steckt eigentlich nur hinter, dass die komplette Strecke von Palm Springs --> Grand Canyon bzw. Las Vegas --> Sequoia wahrscheinlich zu lang für 1 Tag sind. Also falls ihr da Vorschläge habt, ich bin für alles dankbar.
Vielleicht könnte man auch bei den NP noch irgendwo einen Tag dran hängen und dafür einen Tag weniger auf dem Highway No. 1.
Den Sequoia NP müssen wir auch nicht zwingend sehen, aber ich dachte er liegt sowieso auf dem Weg zum Yosemite Park.
Ach so, aber als Alternative von Las Vegas zum Grand Canyon fliegen möchten wir nicht so gern.
Ist wahrscheinlich alles ein bißchen viel für 2 Wochen aber unbedingt sehen möchten wir eigentlich:
Grandy Canyon, Las Vegas, Yosemite, SFO, Highway No. 1.
Und Start und Ende L.A. steht auch schon fest.
Also wenn ihr Verbessungsvorschläge habt: nur zu :)
Ich danke euch :D
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Hallo,
Sind die 4 Leute alles Erwachsene oder sind Kinder dabei?
meiner Meinung nach ist das mit dem Womo viel zu viel. Ihr habt kaum in den Parks in den Städten eh nicht. Ca. 3300 km ohne die Wege in den Parks liegen vor euch.
Ich denke nicht dass ihr nach Ankunft in LA am selben Tag noch los könnt, war zwar noch nie mit dem Womo unterwegs, aber meine zu wissen dass man das immer morgens abholt und erst eine Einführung bekommt etc. . Wann geht der Flug zurück, ihr müßt ja das Womo auch wieder abgeben, und umpacken etc.
Dann könnt ihr als erst an Tag 2 los. Zudem seid ihr zu viert bis alle 4 ihre Sachen im Womo wieder verpackt haben, getankt ist eingekauft ist etc. vergeht ja auch noch etwas Zeit. Zudem muss man Wasser auffüllen etc. denke das muss man mit einplanen bei der Zeitplanung.
Ok da du wohl schon gebucht hast, guck dir die Gegend bei Google Maps noch mal eventuell wählst du eine Runde Route die den Grand Canyon mit einschließt, so habt ihr ja praktisch doppelte Wege.
Eventuell anstatt des Yosemite den Zion, dann eben auf SF verzichten. An der Küste hat man eh um die zeit viel Nebel zudem ist Ferienzeit. Da es sehr heiß sein wird ist euch ja sicherlich klar.
So was in der Art:
TAg 1 - Ankunft
Tag 2 Womo übernehmen - Joshua Tree
Tag 3 Joshua Tree - Kingman
Tag 4 Kingman - Grand Canyon
tag 5 Grand Canyon - Monumnet Vallley
Tag 6 Monument Valley - Page
Tag 7 Page- Zion NP
Tag 7 Zion - Las Vegas
Tag 8 Las Vegas
Tag 9 Las Vegas - California Cirty (oder Ähnliches)
Tag 10 CC - Sequoia
Tag 11 Sequoia - Bakersfiled
Tag 12 Bakersfiled - Santa Barbara
Tag 13 SB - LA
Tag 14 Womo Abgabe Rückflug.
Nur ein grober Vorschlag muss du noch ausarbeiten, sind auch immer noch 3000km.. Wenn euch das so gefällt... Möglichkeiten gibt es viele, nur alles ist in 14 Tagen im Womo nicht möglich. (IMO)
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Danke für die schnelle Antwort.
Also wir kommen schon Donnerstags in L.A. an und bleiben dann erstmal eine Nacht im Hotel. Können dann Freitags morgens direkt das WoMo übernehmen, deshalb hatte ich auch die Route ab Fr aufgeschrieben. Ich dachte dass wir nach Einführung, auspacken und einkaufen allerspätestens nachmittags los könnten und es an dem Tag auch locker bis Palm Springs schaffen.
Müssen das WoMo dann den Freitag 2 Wochen später morgens abgeben und bleiben dann noch 3 Tage in L.A bei Freunden. Rückflug geht dann mit 3-tägigem Zwischenstopp über New York zurück. Haben also ne Menge vor ;)
Ach so, wir sind 4 Erwachsene: Meine Schwester, ich und unsere Eltern.
Ja du hast Recht, durch den Grand Canyon haben wir doppelte Wege und dafür geht viel Zeit drauf. Das stört mich auch. Aber den Grand Canyon muss man ja einfach gesehen haben ;)
Also nach deinem Routenvorschlag würden ja Yosemite, SFO und der Highway No. 1 komplett wegfallen. Das ist ja eigentlich genau das was ich sehen wollte... Hm...
schade dass es nur 2 Wochen sind und nicht 2 Monate :(
Wieviel km bzw Stunden sollte man denn am Tag so für die Fahrten einplanen, damit es noch angenehm ist (wir wechseln uns mit dem fahren alle ab)?
LG, Jenny
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Aber den Grand Canyon muss man ja einfach gesehen haben
Muss man das? Ich habe ihn noch nie gesehen, und denke nict das ich groß was verpasst habe, es gibt so schöne Ziele, die nicct so überlaufen sind.
Seid ihr denn komplett das erste mal in den USA?
Ich bin kein WOMO Urlauber , mit dem Auto zu zweit fahren wir schon mal bis zu 400km am Tag, aber kann man das vergleichen? Eher nicht?
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Muss man das? Ich habe ihn noch nie gesehen, und denke nict das ich groß was verpasst habe, es gibt so schöne Ziele, die nicct so überlaufen sind.
Also um den Grand Canyon werden wir nicht drum herum kommen. Das hat meine Familiy mir schon deutlich gemacht ;) Aber die Frage ist da vielleicht, ob man unbedingt in das GC-Village muss oder ob es nicht auch reicht an das westliche Ende vom GC zu fahren um ein paar schöne Aussichten zu genießen?!?
Seid ihr denn komplett das erste mal in den USA?
Nein, wir haben schonmal eine Westküsten-Tour im WoMo gemacht. Allerdings ist das schon sooo lange her (ich war damals 8 ), dass ich mich da nicht mehr so wirklich dran erinnern kann. Und damals war die Route auch etwas anders, aber wie die genau war wissen wir leider nicht mehr.
Was ist denn mit der Möglichkeit direkt von LA zum Grand Canyon zu fahren mit nur einem Ziwschenstopp? Also ohne den Weg über Palm Springs? Ist das machbar ohne zu stressig zu sein?
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Fr: Start in L.A. --> nach Palm Springs:
Wo bzw. bei welchem Vermieter übernehmt ihr in LA das WoMo? Freitags LA Richtung Palm Springs verlassen, kann der wahre Horror sein. Fünf, sechs Stunden und mehr kann das dauern.
Ich würde am Freitagnachmittag - vorher kriegt ihr das WoMo wohl eh nicht - in aller Ruhe die nötigen Einkäufe machen und dann einen nahen CG aufsuchen. Außerdem ist es ohnehin empfehlenswert, die erste Nacht nicht allzuweit von der Station zu verbringen, da man dann noch eventuelle Schäden reklamieren kann.
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Hallo,
Das könnt ihr auch machen, musst du mal gucken ob ihr dann in Needles übernachtet, da gibt es sicher einen Campingplatz. Bis dahin sind es ca. 4 Stunden und von dort zum Grand Canyon noch mal 3. So habt ihr aber wenn ihr dann vom GC zrück nach LV wollt immer noch den doppelten Weg. Der auch nicht interessant ist, als das es sich lohnt, es sei denn ihr fahrt dann über Peach Spring Old Route 66, teilweise eine andere Strecke, aber etwas weiter. Am GC würde ich aber in jedem Fall übernachten das schafft ihr sonst nicht.
Wenn das so ist wie Easy Amerika sagt, dass ihr besser an der Station bleibt, dann würde ich diesen Tipp beherzigen, denn der kennt sich aus, was Womo reisen betrifft.
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Danke nochmal für eure schnellen Antworten!
Also wir haben bei Road Bear unser Wohnmobil gebucht. Die Station ist in L.A Agoura Hills. Ich hatte irgendwie im Kopf, dass ich gelesen habe, dass man das WoMo schon morgens bekommt. Aber habe gerade nochmal nachgelesen. Zwischen 12-16h. Gut, dass wir drüber gesprochen haben :) :)
Dann wäre es wohl wirklich am besten, erstmal in L.A. zu übernachten.
Also mit der Fahrt zum GC habt ihr Recht. Da muss ich mir wirklich noch mal Gedanken machen, wie ich das mache :(
Aber mal zum zweiten Teil der Route. Wieviele Tage würdet ihr denn einplanen, von San Francisco den Highway No. 1 runter bis nach L.A? Dafür hatte ich ja jetzt 5 Tage eingeplant. Ist das ok oder könnte man da noch einen Tag streichen?
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Hallo schnubbi
also die meisten fahren das in 2 Tagen, mit 3 Tagen hast Du da wirklich Luft und könntest damit 2 Puffertage reinholen
VG
Utahfan
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Aber mal zum zweiten Teil der Route. Wieviele Tage würdet ihr denn einplanen, von San Francisco den Highway No. 1 runter bis nach L.A? Dafür hatte ich ja jetzt 5 Tage eingeplant. Ist das ok oder könnte man da noch einen Tag streichen?
Strecke SF - LA, würde ich 1, höchstens 2 Übernachtungen machen. Die Zeit die übrig bleibt, würde ich lieber für die Parks verwenden.
Grand Canyon, für einen "Erst"-Besuch würde ich ihn auf keinen Fall streichen. OK, andere NP sind vielleicht interessanter, aber der Grand Canyon gehört einfach zu einem Urlaub im Westen der USA.
Dort würde ich auch übernachten, so das ihr ein wenig Zeit habt, am Rand entlangzulaufen und ggfs. den Sonnenuntergang zu sehen.
Den Sequoia würde ich streichen, denn Mammutbäume habt ihr auch im Yosemite NP. Könnt Ihr nicht mit dem Womo über den Tioga Pass fahren? Würde dann aber heißen, das ihr evtl. durch das Death Valley müßt und da weiß ich nicht, ob das zu dieser Jahreszeit erlaubt ist.
Vielleicht auch eine Überlegung. :?
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Aber mal zum zweiten Teil der Route. Wieviele Tage würdet ihr denn einplanen, von San Francisco den Highway No. 1 runter bis nach L.A? Dafür hatte ich ja jetzt 5 Tage eingeplant. Ist das ok oder könnte man da noch einen Tag streichen?
Hi,
die meisten (ist jetzt eine Vermutung) fahren diesen Streckenabschnitt in 2 Tagen. Daher kannst du leicht um 1 bis 2 Tage kürzen und die Zeit für den Grand Canyon und Yosemite einsetzen.
Wenn du noch Zeit auf deiner Route suchst, so könntest du eventuell auf den Sequoia NP verzichten. Die dortigen Mammutbäume stehen auch in der Nähe vom südl. Parkeingang vom Yosemite in der Mariposa Grove.
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Ach ihr seid ja echt super :)
Strecke SF - LA, würde ich 1, höchstens 2 Übernachtungen machen. Die Zeit die übrig bleibt, würde ich lieber für die Parks verwenden
das klingt gut! genauso werde ich es dann machen!! Danke :)
Am GC wollen wir in jedem Fall eine Nacht bleiben! Den Sonnenaufgang/-untergang da möchte ich mir nicht entgehen lassen :)
Den Sequoia würde ich streichen, denn Mammutbäume habt ihr auch im Yosemite NP. Könnt Ihr nicht mit dem Womo über den Tioga Pass fahren? Würde dann aber heißen, das ihr evtl. durch das Death Valley müßt und da weiß ich nicht, ob das zu dieser Jahreszeit erlaubt ist.
Den Sequoia würde ich an sich auch streichen. Nur leider dürfen wir im August/September nicht durchs Death Valley soviel ich weiß. Deshalb wüsste ich keine andere Route als am Seqoia NP vorbei. Das war der einzige Grund weshalb der in meiner Routenplanung überhaupt auftaucht. Wenn es auch einen schnelleren Weg von Las Vegas zum Yosemite gibt (ohne durchs Death Valley zu fahren), bin ich gerne bereit auf den Sequoia zu verzichten.
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Am GC wollen wir in jedem Fall eine Nacht bleiben! Den Sonnenaufgang/-untergang da möchte ich mir nicht entgehen lassen :)
Der Grand Canyon ist auf jeden Fall ein Muß. Ich kenne kaum jemanden, der der Größe des Naturwunders, nicht überwältigt und vielleicht sogar mit leicht feuchten Augen, gegenübersteht.
Das ist zwar nur eine Momentaufnahme beim ersten Besuch. Beim 2. Mal wird es dann schon wieder zu einem großen Loch in der Erde.
P. S: Sehr schön ist der GC auch bei Vollmond, wenn milchiges Licht ihn anleuchtet.
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Also wir haben bei Road Bear unser Wohnmobil gebucht. Die Station ist in L.A Agoura Hills. Ich hatte irgendwie im Kopf, dass ich gelesen habe, dass man das WoMo schon morgens bekommt. Aber habe gerade nochmal nachgelesen. Zwischen 12-16h. Gut, dass wir drüber gesprochen haben :) :)
Dann wäre es wohl wirklich am besten, erstmal in L.A. zu übernachten.
Road Bear ist in dem Fall äußerst günstig gelegen. Du kannst von dort aus Richtung Palmdale und Barstow über weit weniger belastete Nebenstrecken fahren. Ab Barstow verteilt sich der LA-Verkehr dann auf zwei Autobahnen und es geht zügig voran.
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Wenn es auch einen schnelleren Weg von Las Vegas zum Yosemite gibt (ohne durchs Death Valley zu fahren), bin ich gerne bereit auf den Sequoia zu verzichten.
Über die US 95 bis Tonopah und von dort aus nach Westen.
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Über die US 95 bis Tonopah und von dort aus nach Westen.
Du meinst über den Tioga Pass? Ist der denn dann geöffnet (August/September)?
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Über die US 95 bis Tonopah und von dort aus nach Westen.
Du meinst über den Tioga Pass? Ist der denn dann geöffnet (August/September)?
Im Sommer dürfte da kein Problem sein.
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Geht die Strecke denn dann am Death Valley vorbei oder durch? Ich erkenn das auf meiner Karte nicht so genau (jaja... Frauen und Karten...) :D
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HallO schnubbi
der Tag Las Vegas-Yosemite wird ein langer FAhrtag, doch wenn Ihr sehr früh in Las Vegas startet seid Ihr nach gut 8 stunden in Lee Vining am Fuß der Tioga Road, ist ein langer Fahrtag, aber zur Überbrückung geht es schon, wenn Ihr kürzer wollt, müßt Ihr früher von der I 95 runter und bei Bishop auf die Ca 395 dann könnte man da schon übernachten;
Tioga für Womo kein Problem
VG
Utahfan
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Geht die Strecke denn dann am Death Valley vorbei oder durch? Ich erkenn das auf meiner Karte nicht so genau
Dann solltest du dir erst einmal eine gescheite Karte besorgen und nicht am Globus planen. :) Ohne kann man doch gar nicht planen. Oder man hat einen vernünftigen Routenplaner (http://www.shop.easyamerica.de/index.php?cPath=30). Der nimmt dir sogar die Streckenführung ab. :wink:
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Oh ok, an der Karte lags nicht :oops:
Google.maps hat übrigens immer nur die Route über Bakersfield automatisch angezeigt. Ich vermute weil der Toiga-Pass nicht ganzjährig geöffnet ist. Deshalb hatte ich diese Variante auch gar nicht in Erwägung gezogen. Aber eure Vorschläge gefallen mir gut. Ich denke die Idee mit einer Übernachtung in Bishop klingt gar nciht schlecht, das liegt ja ungefähr auf halber Strecke.
Also zusammenfassend kann man sagen: der Sequoia NP fällt weg, dafür kann ich 1 Tag einsparen und evtl. noch die Mammoth Lakes oder den Mono Lake mitnehmen.
Und auf der Strecke SFO - LA kann ich auch nochmal 2 Tage einsparen. Das hört sich doch dann schon viel besser und vor allem machbarer an :)
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Hallo Schnubbi
also mit Bishop etwa in der Mitte, das stimmt nicht so ganz;
Las Vegas bis Lee Vining sind nicht ganz 340 ml über die Interstate 95 und dann auf die CA 395 ( über die 266 und 168 nach Bisho) Bishop sind ziemlich genau 270 ml und Du kannst mit etwa 6 Stunden Fahrt rechnen, bis Lee Vining wäre es dann nochmal etwa 65 ml
VG
Utahfan
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Ich denke die Idee mit einer Übernachtung in Bishop klingt gar nciht schlecht, das liegt ja ungefähr auf halber Strecke.
Über Bishop ist es aber ein vollkommen unnötiger Umweg. Es macht doch überhaupt keinen Sinn, wieder soweit nach Süden zurück zu fahren, statt den direkten Weg über die SR 120 zu nehmen.
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HAllo schnubbi ( und easy America)
der Vorschlag über die Interstate 95 und dann im Norden über die SR120 ist zwar der schnellere, obwohl er 14 ml länger ist, doch die Übernaschtungsmöglichkeiten ab Tonopah sind äußerst dünn gesät, wenn dann evtl. doch eine Zwischenübernachtung notwendig sein sollte, aus welchen Gründen auch immer; man hätte bei der Route über Bishop dann bereits nach etwa 5 Stunden FAhrtzeit bereits wieder eine größere Auswahl an Übernachtungsmöglichkieten
VG
Utahfan
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der Vorschlag über die Interstate 95 und dann im Norden über die SR120 ist zwar der schnellere, obwohl er 14 ml länger ist,
Von Bishop zur Einmündung SR 120/ US 395 sind es am nächsten Tag noch einmal 60 Meilen. Also ein vollkommen unnötiger Umweg von 46 Meilen.
Am June Lake und an der Tioga Rd. bei Lee Vining gibt es übrigens mindestens soviel CGs wie im Raum Bishop.
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Den Sequoia würde ich an sich auch streichen. Nur leider dürfen wir im August/September nicht durchs Death Valley soviel ich weiß. Deshalb wüsste ich keine andere Route als am Seqoia NP vorbei. Das war der einzige Grund weshalb der in meiner Routenplanung überhaupt auftaucht. Wenn es auch einen schnelleren Weg von Las Vegas zum Yosemite gibt (ohne durchs Death Valley zu fahren), bin ich gerne bereit auf den Sequoia zu verzichten.
Guck einmal in deinen WoMo-Vertrag!
Bei RoadbearRV darf man ab dem 15.September durch das Death Valley fahren.
So war es in 2005 und 2010 auch noch!!
Im Sequoia and Kings Canyon NP ist der Kings Canyon nicht zu unterschätzen.
Ich bin im letzten Jahr mit einem 27ft WoMo bis zu den Boyden Caverns gefahren. Weiter wollte ich wegen der fortgeschrittenen Tageszeit nicht. Nach Auskunft der Ranger ist die US180 dort bis Road Ends mit dieser Wagenlänge befahrbar.
Gruß
UweT :usa:
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der Vorschlag über die Interstate 95 und dann im Norden über die SR120 ist zwar der schnellere, obwohl er 14 ml länger ist,
Von Bishop zur Einmündung SR 120/ US 395 sind es am nächsten Tag noch einmal 60 Meilen. Also ein vollkommen unnötiger Umweg von 46 Meilen.
Am June Lake und an der Tioga Rd. bei Lee Vining gibt es übrigens mindestens soviel CGs wie im Raum Bishop.
Hallo Easy america
also ich finde Las Vegas-Tonopah und dann über I 6 und SR 120 sind es bis Lee Vining 346 ml
und über Interstae 95 bis Einmündung SR 266-SR 166 und CA 395 bis Lee Vining sind es nur 334 ml;
sie sollte doch nicht über die I 6 wieder nach Süden, sondern bereits früher von der I 95 nach Westen fahren;
Bei den Übernachtungen hatte ich allerdings nicht CGs im Blick sondern Motels, denn die sind über die nördliche Route deutlich dünner gesäte, aber die sind ja mit Womo unterwegs;
VG Utahfan
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also ich finde Las Vegas-Tonopah und dann über I 6 und SR 120 sind es bis Lee Vining 346 ml und über Interstae 95 bis Einmündung SR 266-SR 166 und CA 395 bis Lee Vining sind es nur 334 ml;
sie sollte doch nicht über die I 6 wieder nach Süden, sondern bereits früher von der I 95 nach Westen fahren;
Von der SR 266/168 hast du aber nirgendwo geschrieben, oder? Ich habe sie absichtlich nicht erwähnt, da ich schnubbis Karten nicht so recht traue. :wink: Natürlich ist die Strecke auch eine gute Möglichkeit. Ganz besonders deshalb, weil die schöne Ghost Town Gold Point fast am Weg liegt.
Damit ist nicht zu weiteren Missverständnissen kommt: Bei den US 95, US 6 und US 395 handelt es sich nicht um Interstates, also Autobahnen, sondern um US-Highways. :wink:
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Den Weg Las Vegas - Lee Vining find ich für einen Tag schon ganz schön heftig. Ich glaub mir sagt die Strecke von Las Vegas über die 95 - 266 - 168 am ehestens zu. Und das mit der Ghost Town Gold Point wäre auch nicht uninteressant. Je nachdem wie weit man an dem Tag kommt könnte man in der Nähe von Big Pine oder Bishop übernachten und dann am nächsten Tag bis Yosemite durchfahren oder was meint ihr? Big Pine - Yosemite sind ja dann nur noch 155ml (über die 395).
Guck einmal in deinen WoMo-Vertrag!
Bei RoadbearRV darf man ab dem 15.September durch das Death Valley fahren.
So war es in 2005 und 2010 auch noch
Für 2011 gilt auch der 15.September lt. Vertrag. Wir haben das WoMo aber vom 26.09 - 09.09, also wird das nix mit Death Valley. Aber die o.g. Route gefällt mir ganz gut.
Ach so, wenn ich für die Strecke San Francisco - Los Angeles 2 Übernachtungen einplane, hättet ihr noch einen Tipp wo man die 2 Zwischenstopps gut machen könnte?
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Den Weg Las Vegas - Lee Vining find ich für einen Tag schon ganz schön heftig. Ich glaub mir sagt die Strecke von Las Vegas über die 95 - 266 - 168 am ehestens zu. Und das mit der Ghost Town Gold Point wäre auch nicht uninteressant. Je nachdem wie weit man an dem Tag kommt könnte man in der Nähe von Big Pine oder Bishop übernachten und dann am nächsten Tag bis Yosemite durchfahren oder was meint ihr? Big Pine - Yosemite sind ja dann nur noch 155ml (über die 395).
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Hallo schnubbi
genau so hatte ich es auch geplant, daß man dann je nach Laune bereits etwas früher einen schönen CG ansteuert und am nächsten Tage den Tioga und Yosemite vornimmt, sollte die Strecke sich deutlich zügiger als erwartet abspulen, dann evtl. bis Lee Vining fahren;
Vgh
Utahafan
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Ja genau, so werd ichs machen :)
Falls ihr irgendwo auf der Route ein paar schöne Campgrounds empfehlen könnt, ich bin für alle Infos dankbar.
Und jetzt erstmal allen einen schönen Start in die Woche :)
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Falls ihr irgendwo auf der Route ein paar schöne Campgrounds empfehlen könnt, ich bin für alle Infos dankbar.
Davon gibt es Hunderte. Eine Empfehlung hat nur Sinn, wenn deine Tagesplanung in etwa steht. Dir nutzt eine Empfehlung schließlich nichts, wenn der CG auf halber Strecke deiner Tagesetappe liegt.
Eine Warnung habe ich allenfalls: Lass dich nicht auf den KOA in Lee Vining ein. Er liegt direkt an der Hauptstraße und ist sauteuer. In der Nähe gibt es reichlich sehr schöne staatliche CGs.
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Wie die Route jetzt im Detail aussehen wird muss ich nochmal genau durchgehen, aber die Ziele stehen ja größtenteils fest. zB möchten wir in jeden Fall auf einen Campground im Grand Canyon Village, im Yosemite NP (ist eigentlich egal wo da genau) oder San Francisco. Ach ja, und Malibu für den letzte Abend steht auch schon fest.