Los Angeles - San Francisco - Las Vegas (15Tage)

[Stefan1984]

Hallo zusammen 

wir werden Ende August für 15 Tage in die USA reisen,
Flüge sind bereits gebucht, Hinflug nach Los Angeles , Rückflug von Las Vegas.
Und hier meine geplante Route:

Fr 27.08.2010: Ankunft in Los Angeles, Fahrzeugübernahme
Sa 28.08.2010: ganzer Tag Los Angeles
So 29.08.2010: Fahrt von Los Angeles --> Pasimo Beach (HW1)
Mo 30.08.2010: Fahrt von Pasimo Beach --> San Francisco (HW1)
Di 31.08.2010: ganzer Tag San Francisco
Mi 01.09.2010: ganzer Tag San Francisco
Do 02.09.2010: Fahrt von San Francisco --> Yosemite NP
Fr 03.09.2010: Fahrt von Yosemite NP --> Death Valley NP
Sa 04.09.2010: Fahrt von Death Valley NP --> Las Vegas (nur zur Übernachtung)
So 05.09.2010: Fahrt von Las Vegas über Hoover Dam zu Zion NP
Mo 06.09.2010: Zion NP --> Bryce Canyon NP
Di 07.09.2010: Bryce Canyon --> Page
Mi 08.09.2010: Page --> Grand Canyon NP
Do 09.09.2010: Grand Canyon NP --> Las Vegas
Fr 10.09.2010: ganzer Tag Las Vegas
Sa 11.09.2010: Rückflug

Ich weiß, ist alles etwas gepackt, aber meint ihr das wäre so gut machbar? Oder was würdet ihr ändern? 
Bin Euch für jeden Rat dankbar 

Viele Grüße
Stefan

[motorradsilke]

Ich würde am 5.9. nicht über den Hoover Damm zum Zions NP fahren, das ist ein Umweg und oft ist es dort sehr voll. Und auf dem Weg vom Grand Canyon nach Las Vegas kommst du dort direkt vorbei.

[Soulfinger]

Lieber Stefan,
das geht ja nun mal gar nicht! Da stellt's mir die Nackenhaare auf

Das ist zu viel des Guten - für mich sind da sogar 3 Wochen gerade mal so ausreichend.

Bsp:
Do 02.09.2010: Fahrt von San Francisco --> Yosemite NP
Fr 03.09.2010: Fahrt von Yosemite NP --> Death Valley NP
Hast du eine Vorstellung, wie groß der Park ist? Der 3.9. ist der Hammer, ihr lasst da z.B. Bodie, Mono Lake usw. auf der Strecke ligen.
Sa 04.09.2010: Fahrt von Death Valley NP --> Las Vegas (nur zur Übernachtung)
So 05.09.2010: Fahrt von Las Vegas über Hoover Dam zu Zion NP
Was soll das - wie Silke schon gesagt hat ein Risenumweg.
Mo 06.09.2010: Zion NP --> Bryce Canyon NP
Di 07.09.2010: Bryce Canyon --> Page
Mi 08.09.2010: Page --> Grand Canyon NP
Den ganzen Teil Zion, Page würde ich auf alle Fälle weglassen.

[jpk99]

Hallo !

Also für jemanden, der gerne und viel Auto fährt, ist das eione tolle Strecke.

Zum einem gibt es die Meinung, man sollte den Highway 1 an der Küste immer von Norden nach Süden fahren und nicht umgekehrt. Das nur nebenbei.  Aber Pismo Beach bis SF auf dem Highway #1 mit einer Pause (Essen, Trinken, usw.... ) braucht man schon einen ganzen Tag.

SF - Yosemite: Die Strecke ist nicht schlecht. Bis Oakhurst fährt man ganz gut durch in 2 bis 3 Stunden, ab Oakhurst bis ins Valley vergehn aber auch fast 1 1/2 bis 2 Stunden. Aber man fährt ja gerne. Sag mal um 6 Uhr los, dann ist man gegen Mittag im Tal. Reicht für's Foto.

Yosemite - Death Valley: Super Autofahrtstrecke. Bis zum Tioga-Pass (ab Tal, und da werdet ihr hoffentlich wohnen) vergehn wiederum gute 2 Stunden. Aber Tioga-Pass bis Lone Pine ohne Stop (zum Glück gibt es Drive-In's) kann man in guten 3 1/2 bis 4 Stunden schaffen. Von Lone Pine fährt man bis zum Furnace Creek nochmal gute 2 Stunden, falls man nicht stoppen möchte.
Okay, vom Park ansich hat man dann nicht viel, aber darauf legt der Thread-ersteller sowieso keinen Wert.

Death Valley bis Las Vegas ist locker in 3 Stunden zu schaffen. Vorsicht: fast über nur 55 mi/h erlaubt.

Las Vegas Zion NP ist auch in guten 3 Stunden zu schaffen. Da sehe kein Problem. Naja, wer eben früh aufsteht schafft  es zum Mittag nach Springdale. Ich bin noch nie früh von Las Vegas aufgebrochen, weiß auch nicht warum.

Jetzt macht man Pause vom Fahren. Zion NP zum Bryce Canyon sind locker am Vormittag zu schaffen. Und auch die Fahrt vom Bryce Canyon nach Page ist easy. Schade für einen Autofahrer. Übrigens ziehe ich den Glen-Dam bei Page dem Hoover-Dam vor. Erstens nichts los, zweitens kostet er nur 5 US$ Eintritt. Hoover dagegen ist voll und kostet 30 US$.

Von Page bis ins Grand Canyon Village fährt man höchstens 3 Stunden. Auf der Fahrt kurzer Stop beim HorseshoeBend. Vorsicht im Park gelten oft nur 25 mi/h; und es gibt schöne Aussichtspunkte.
Aber am nächsten Tag da kommt der Autofahrer wieder voll auf seine Kosten. Grand Canyon - Las Vegas. Ohne Stops ist das in 4 bis 5 Stunden zu schaffen. Hier könntest du dann auch beim Hoover-Dam stoppen.

Eine Super-Tour !

Ich hätte an deiner Stelle  noch Moab und Monument-Valley eingebaut.
Die Strecke vom Bryce-Canyon nach Moab über Escalante-Staircase ist atemberaubend. Auch die Strecke Moab - Monument Valley über Mexican Hat ist fahrendswert.


Mal ganz ehrlich: Machst du Urlaub oder fährtst du noch ?!!!


JP

[Wolfgang]

Hi,

mit kleinen Änderungen im Bereich vom Yosemite bis Zion könnte es meines Erachtens ganz ordentlich klappen. Wobei dies keine Erholungstour ist.

Fr 27.08.2010: Ankunft in Los Angeles, Fahrzeugübernahme
Sa 28.08.2010: ganzer Tag Los Angeles
So 29.08.2010: Fahrt von Los Angeles --> Pismo Beach (HW1)
Mo 30.08.2010: Fahrt von Pismo Beach --> San Francisco (HW1)
Di 31.08.2010: ganzer Tag San Francisco
Mi 01.09.2010: ganzer Tag San Francisco
Do 02.09.2010: Fahrt von San Francisco --> Einfahrt über den Westeingang in den Yosemite NP und Fahrt zum Glacier Point. Anschließend in den südl. Parkbereich zu den Mammutbäumen (Mariposa Graove) ein MUSS. Übernacht in Oakhurst.
Fr 03.09.2010: Fahrt von Oakhurst in das Yosemite Valley, anschließend über den Tioga Pass zum Mono Lake. Übernachtung Lee Vining oder Mammoth Lakes (wesentliche größere Hotelauswahl).
Sa 04.09.2010: Fahrt über den Death Valley NP, Ausfahrt aus dem DV im Süden über Shoshone bis Las Vegas (nur zur Übernachtung). Fahrzeit ab Mammoth Lakes ca. 7,5 Stunden.
So 05.09.2010: Fahrt von Las Vegas direkt zum Zion NP. Übernachtung in  Springfield
Mo 06.09.2010: Zion NP --> Bryce Canyon NP
Di 07.09.2010: Bryce Canyon --> Page
Mi 08.09.2010: Page --> Grand Canyon NP
Do 09.09.2010: Grand Canyon NP --> Las Vegas
Fr 10.09.2010: ganzer Tag Las Vegas
Sa 11.09.2010: Rückflug

Bei dieser eng geplanten Tour würde ich die Hotels/Motels vorbuchen (auf Stornierungsmöglichkeit achten), dann entfällt die Zeit für die Zimmersuche. Du bist nämlich noch in der Hauptreisezeit unterwegs und dazu kommt das Labor Day Wochenende vom 4. bis 6.9., wo sicherlich viele Zimmer im Voraus gebucht sind.

[tom2go]

Also die Tour von Wolfgang finde ich als "Gerne-Fahrer" und "Nicht-Wanderer" super!

[Fistball]

Ich finde Ihr solltet nicht immer so sehr über solche Touren herfallen.

Ich habe eine ähnliche Tour vor drei Jahren zusammen mit meinem Sohn gemacht und fand sie sehr interessant und auch erholsam.

So wie Wolfgang sie jetzt umgestellt hat ist es eine schöne Tour.

Klar Zeit zum wandern bleibt nicht viel. Aber es soll ja auch Menschen geben die nicht jeden Tag 5 Stunden wandern möchten.

Claus

[mbx4711]

Ich weiss ja, das man an der Tour recht gut den üblichen Kritikpunkt "Bist Du im Urlaub oder auf der Flucht" anbringen kann, aber übertreiben muss man es auch nicht. Mit vielleicht einer Ausnahme sind die Tage alle problemlos fahrbar, vorausgesetzt man kommt morgens einigermassen pünktlich aus den Federn. Viel Zeit in den Nationalparks bleibt natürlich nicht, es sollte aber überall mehr Zeit wie auf einer der typischen Busrundreisen sein. Und manchen Leuten reicht es eben auch, aus dem Autofenster zu schauen.

Zum einem gibt es die Meinung, man sollte den Highway 1 an der Küste immer von Norden nach Süden fahren ...

Das ist nur eine Meinung, der sich das California Department of Transportation aber nicht angeschlossen hat, der Highway 1 ist nach wie vor keine Einbahnstrasse und in beiden Richtungen problemlos befahrbar. Zwei Tage für LA - SF sind im übrigen ziemlich üblich für die Strecke.

... Bis Oakhurst fährt man ganz gut durch in 2 bis 3 Stunden, ...

Warum man von SF über Oakhurst fahren soll, entzieht sich meiner Kenntnis. Man hat auch im Norden an der 120 einen Parkeingang gebaut. SF - Yosemite ist eine total übliche Halbtagestour und den Nachmittag kann man sich das Tal anschauen. Übernachtung sollte natürlich recht nahe am Park sein, dass man nicht noch mal eine Stunde zurückfahren muss.

Yosemite - Death Valley: Super Autofahrtstrecke.

Stimmt, laut Google Maps in 6 1/2 Stunden zu schaffen. Nichts was unmöglich wäre. Ich würde sie aber trotzdem zweiteilen, damit Zeit für Tioga Road, Bodie und Mono Lake bleibt.

Ich bin noch nie früh von Las Vegas aufgebrochen, weiß auch nicht warum.

Nicht jeder hockt die ganze Nacht im Kasino. Aber wenn früh aufstehen in LV ein Problem ist, ein Gegenvorschlag. Da  die Zweiteilung des Abschnittes Yosemite - DV einen Tag Verspätung verursacht und in LV nur übernachtet werden soll, schlage ich  Death Valley - Zion als Tagesetappe vor. Nicht mal 300 Meilen, das reicht noch für einen Stop im Valley of Fire.

Jetzt macht man Pause vom Fahren.

Stimmt, die folgenden Etappen sind alle ziemlich kurz.

Aber am nächsten Tag da kommt der Autofahrer wieder voll auf seine Kosten. Grand Canyon - Las Vegas.

Eine total übliche Tagesetappe, ohnehin ziemlich langweilig. So was tolles ist die Route 66 auch nicht. Ich bin übrigens mal Pahrump - Sedona gefahren, einschliesslich Besichtigung des Hoover Dams, und bin problemlos am selben Tag angekommen, sogar vor Sonnenuntergang.

Fazit: So extrem negativ sehe ich so eine Tour nicht.

manfred

[Soulfinger]

Ich finde Ihr solltet nicht immer so sehr über solche Touren herfallen.

Aber es soll ja auch Menschen geben die nicht jeden Tag 5 Stunden wandern möchten.

Macht keiner, und verlangt auch keiner. Der TE wünscht Meinungen und Ratschläge und die bekommt er doch . . . Letztlich muss er selber entscheiden, was er macht.

[Stefan1984]

...eben...Meinungen und Ratschläge...
...und die bekomm ich ja auch und da bin ich auch ganz froh drum... 

...ihr meint also Yosemite auf jeden Fall einen Tag länger einplanen und etwa hinten raus 2 Etappen zusammführen? Oder etwas kürzen?


Ich hätte auch nichts dagegen gehabt länger zu bleiben... geht aber leider nicht.
Und da ich die nächsten paar Jahre auch nicht gleich wieder in den Südwesten kommen werde, will ich soviel wie möglich "mitnehmen"...
...aber machbar sollte es trotzdem sein...deshalb frag ich ja schließlich Euch...Ihr seid die Experten...

[Soulfinger]

Hmmmmm

Fr 27.08.2010: Ankunft in Los Angeles, Fahrzeugübernahme
Sa 28.08.2010: ganzer Tag Los Angeles
So 29.08.2010: Fahrt von Los Angeles --> Pismo Beach (HW1)
Mo 30.08.2010: Fahrt von Pismo Beach --> San Francisco (HW1)
Di 31.08.2010: ganzer Tag San Francisco
Mi 01.09.2010: ganzer Tag San Francisco
Do 02.09.2010: Fahrt von San Francisco --> Yosemite NP
Fr 03.09.2010: Yosemite NP
Sa 04.09.2010: Fahrt vom Yosemite über Ghosttown Bodie + Mono Lake bis Lone Pine (übernachtung)
So 05.09.2010: Fahrt von Lone Pine über Death Valley nach Las Vegas
Mo 06.09.2010: Fahrt von Las Vegas über Hoover Dam nach z.B. Flagstaff
Di 07.09.2010: Grand Canyon - am Abend wieder ü in Flagstaff
Mi 08.09.2010: Fahrt von Flagstaff nach las Vegas
Do 09.09.2010: Las Vegas, Tagesausflug ins Valley of Fire oder an den Lake Mead
Fr 10.09.2010: ganzer Tag Las Vegas
Sa 11.09.2010: Rückflug

[jpk99]

@Soulfinger: Die Tour finde ich gut.

Sie bietet genügend Zeit um einen Eindruck von Yosemite zu bekommen, insbesondere wenn man nicht im Park oder direkt am Park übernachtet.

Und ich möchte über keine Tour herfallen oder gar mies machen. Ich möchte nur überspitzt deutlich machen, worauf man sich einläßt. Der erste Tourvorschlag wäre mit meiner Frau unmöglich. Die schläft gerne recht lange, geht gerne shoppen und essen. Auch möchte sie gerne irgendwann irgendwo ankommen (also nicht der Weg ist das Ziel). Auch halten wir beide gerne an jede Bowlingbahn, die  wir sehen, und spielen ein paar Runden.

JP

[Stefan1984]

Ja diese Tour wäre bestimmt nicht schlecht... 

...jedoch Zion und Bryce würd ich schon gern sehen 
Habt Ihr mir da keine Idee?
Eventuell wenn man Page weglässt und direkt von Bryce Canyon zum Grand Canyon fährt?

[Soulfinger]

...jedoch Zion und Bryce würd ich schon gern sehen 

Klar, und Mount Rushmore, New York City und die Everglades auch noch  . . .

Eventuell wenn man Page weglässt und direkt von Bryce Canyon zum Grand Canyon fährt?

Vom Bryce Canyon an den Grand Canyon kommst du fast zwangsweise in Page vorbei - es sei denn, du fährst wieder alles zurück über Las Vegas

Da die Flüge bereits gebucht sind, dann lass halt den Hwy. No. 1 und San Francisco + Yosemite weg.

[Stefan1984]

Klar, und Mount Rushmore, New York City und die Everglades auch noch  . . .

Nein übertreiben wollen wir´s ja mal nicht...

...hab ein paar "Kleinigkeiten" geändert...wäre es so vielleicht angebrachter??? 

Fr 27.08.2010: Ankunft in Los Angeles, Fahrzeugübernahme
Sa 28.08.2010: ganzer Tag Los Angeles
So 29.08.2010: Fahrt von Los Angeles --> Pismo Beach (HW1)
Mo 30.08.2010: Fahrt von Pismo Beach --> San Francisco (HW1)
Di 31.08.2010: ganzer Tag San Francisco
Mi 01.09.2010: ganzer Tag San Francisco
Do 02.09.2010: Fahrt von San Francisco --> Yosemite NP
Fr 03.09.2010: Yosemite NP
Sa 04.09.2010: Fahrt von Yosemite NP --> Death Valley
So 05.09.2010: Fahrt von Death Valley --> Zion NP
Mo 06.09.2010: Zion NP --> Bryce Canyon NP
Di 07.09.2010: Bryce Canyon --> Page
Mi 08.09.2010: Page --> Grand Canyon NP
Do 09.09.2010: Grand Canyon NP --> Las Vegas
Fr 10.09.2010: ganzer Tag Las Vegas
Sa 11.09.2010: Rückflug