LV - LA - SF in 2 Wochen. (Erste USA-Tour)

[Adam33332]

Hallo erstmal allen.

So. Mein Cousin, ein Freund und ich planen unsere erste und hoffentlich nicht die letzte USA Tour. Mit dem Mietwagen. 2 Wochen. Wahrsch. von Samstag auf Samstag.
Lt. Flügen und den Zeitaufwand zum erreichen des Flughafen´s in Frankfurt werden wir wohl erst nachmittag fliegen.
Deshalb kommen wir auch Sonntag erst an.
Da die beiden mir die Routenplanung komplett anvertraut haben und ich schon längere Zeit plane, kombiniere und überlege, witme ich mich an euch.
Wir wollten es aber nicht zu stressig angehen. Nicht immer am gleichen Tag sofort los. Zumindest nicht in den Großstädten.


Zuerst hatte ich es so geplant:




Samstag: Flug.
Sonntag: Ankunft Las Vegas
Montag: Freier Tag Las Vegas. Den Tag in Ruhe starten. Nach dem langen Flug Lohnt sich ein vollen Tag dort zu verbringen?
Dientag: LAS VEGAS --> GRAND CANYON über Kingman. Möglich nähe Grand Canyon zu übernachten?
Mittwoch: GRAND CANYON --->  LAKE HAVASU CITY über Oatman
Donnerstag: LAKE HAVASU CITY --> Joshua Tree NP. Über die Aqueduct Road 62?  ---> LA
Freitag: Freier Tag LA. Rodeo Drive .Venice Beach. Abends Santa Monica Pier
Samstag: Freier Tag LA. Hollywood. Walk of Fame. evtl. Universal Studios    Lohnen sich 2 Tage in LA?
Sonntag: LA ---> SANTA BARBARA
Montag: freier Tag SANTA BARBARA
Dienstag: freier Tag  SANTA BARBARA
Mittwoch: SANTA BARBARA --> LA  Abflug
So und normal hätt ich noch DO, FR.
Also auf jeden Fall nicht gut geplant und auch zu wenig.
Deshalb denke ich wo ich vorher dachte dies wär nicht möglich, könnten wir jetzt SF dazulegen.
Mittwoch: SANTA BARBARA ---> MONTEREY
Donnestrag: MONTEREY ---> SAN FRANCISCO
Freitag: freier Tag SAN FRANCISCO, sehr gerne die Redwoods
Samstag: Rückflug von SF

Wenn´s zeitlich knapp wird, kann ich auch ein Tag in Santa Barbara kürzen.
Aber allgemein finde ich das wir zu wenig sehen.
z.B. Die Route von Grand Canyon zum Joshua Tree Park. Sind paar kleine Ziele dabei aber allgemein doch etwas schwach. Und es wird die gleiche Route von Kingman nach Grand Canyon genommen.



Vor einigen Tagen war ich im Reisebüro und hab mir einige Kataloge mitgenommen.
Eine vorgefertige Reiseroute für 12 Tage sa so aus:




Ganz ehrlich. So viel hatte ich ausgeschlossen, da ich nicht gedacht hätte, dass man das zeitlich schafft.
Nur das z.B. von Sa Francisco gestartet wird. und da nimmt man gleich am ersten Tag den Mietwagen und los geht´s nach Monterey.

Ich währe jetzt von Las Vegas gestartet.
Die Route von LVzum Grand Canyon und dann nördlich zum Lake Powell und der Bryce Canyon. Ein Traum !  Mein Vater war vor ca. 15 Jahren dort. Er sagte nur es sei wunderschön.
Deshalb denke ich so wär´s eindeutig besser. Als nach Süden zum Joshua Tree NP.

Nur ist das jetzt ein Riesen Unterschied zur bissherigen Route.
Und ich denke dann wird´s knapp mit der Zeit.


Deshalb würd ich euch gern bitten mir zu helfen den Plan zu bearbeiten. Ich denke entweder der Rundgang rechts von Las Vegas ist zu lang, oder der Abstecher nach Los Angeles.
Aber LA war schon auf jeden Fall ein wichtiger Punkt unserer Fahrt.

Naja. Bin offen für Vorschläge, Kritiken und und und.
Wie habt ihr so eine ähnliche Tour für 2 Wochen geplant?
Worauf legt ihr mehr Wert? Viel sehen, dafür etwas stressiger? Oder alles ruhiger angehen?


Grüsse

[Anti]

Hallo!

Wenn ihr entspannt reisen wollt, dann lasst vielleicht eher doch San Francisco weg und besucht lieber San Diego. Das ist weniger Fahrerei. Gibt es einen Grund, warum ihr so lange in Santa Barbara sein wollt?

Vielleicht schreibst du auch mal, zu welcher Jahreszeit ihr reisen wollt. Da könnten für den Sommer und den Winter sehr unterschiedliche Vorschläge gemacht werden.

Ach ja: Und vielleicht auch, ob ihr Natur erleben wollt (ein wenig wandern) oder euch die View Points ausreichen würden oder ob ihr vielleicht gar kein Interesse daran habt.

LG Anti

[Detritus]

Anti hat ja schon das meiste geschrieben, also welche Jahreszeit, wo liegen eure persönlichen Schwerpunkte (Städte, Nationalparks - Natur)?

Da ja offenbar noch keine Flüge fest gebucht sind kann man ja noch beliebig umplanen. Gabelflug ist dabei schon mal nicht die schlechteste Idee.
Und natürlich kann man in LA 2 oder mehr Tage verbringen (was man allerdings 2 komplette Tage in Santa Barbara will verstehe ich auch nicht) - muss man halt bei der begrenzten Zeit immer schauen was einem wichtiger ist.

Grds. ist es begrüßenswert wenn man jetzt nicht das absolut möglich Maximum aus der vorhandenen Zeit rausholt sondern sich eben auch die Zeit nimmt die anvisierten Ziele zu genießen. Allerdings "schafft" man mit je 2 vollen Städttagen dann in der Tat nicht mehr viel anderes ohne in Stress zu geraten.

Einfach mal so als Anregung zur groben Planung wäre ggf. so eine Route machbar:
http://goo.gl/maps/EUNM3


Samstag: Flug.
Sonntag: Ankunft SFO, Nachmittag SFO
Montag: Vormittag SFO - Nachmittag Richtung Santa Barbara
Dientag: Santa Barbara
Mittwoch: SB - LA - Tagesausflug LA
Donnerstag: Vormittag LA - Nachmittag Richtung/ bis Kingman
Freitag: Kingman - Grand Canyon
Samstag: Grand Canyon - Page, Nachmittag Page
Sonntag: Page - Bryce Canyon
Montag: Bryce Cancon - Springdale/Zion
Dienstag: Springdale über Valley of Fire nach Las Vegas
Mittwoch: Las Vegas

Auch hier hat man dann noch 2 Tage "Puffer" (oder geht es am Fr. dann schon wieder in den Flieger - dann bleibt nur 1 Tag). Sind mit knapp 1.500 Meilen auch ein paar Stunden zu fahren, aber für Ersttäter die jetzt nicht die großen Wanderungen in den NPs machen wollen soweit vertretbar.

[Adam33332]

Erstmal vielen Dank.

Zum Flieger geht´s am Samstag.
Wir fahren Ende September bis Anfang Oktober. In Santa Barbara wollten wir am Strand etwas entspannen. Abe 1 Tag reicht denk ich.
Die Aussichtspunkte würden "meistens" schon reichen in den NP´s.
Das hängt aber schon vom Park ab. Ich glaub in Zion NP sollte man schon eine Wanderung machen um die Natur besonders zu erleben.

Also ich bin z.B. ein totaler Naturfreak. Ich fuhr auch oft zum wandern und bergsteigen nach Berchtesgaden. Nur schau ich auch auf die anderen beiden. Und ich denk beim Bryce Canyon, Grand Canyon, evtl Lake Powell wären sie nicht abgeneigt. Und da Zion fast auf dem Weg liegt denk ich kann man da auch ein Abstecher machen. Nur ist für die, die Städ
te denk ich am wichtigsten.

Aber die Route von Detritus gefällt mir sehr gut. Hab mir auch die Entfernungen angeschaut.
1. Ich dachte Montag den ganzen Tag in SF zu verbringen um zu den Redwood´s zu fahren. Und dann Dienstag sofort vormittag los nach SB.
So kann man sich auch bisschen mehr Zeit lassen. Evtl. in Monterey etwas auszuruhen und bisschren mehr Stopps einzuplanen.
2. Von LA nach Kingman sind´s ca. 320 Meilen.
Könnte man da die Südlichere Route nehmen um beim Joshua Tree ein Abstecher zu machen? Lohnt sich´s? oder wird das zu stressig?
 3. Ich denke mit LA würd das auch reichen. Wenn wir von SB sofort früh losfahren haben wir die ca. 150 km schnell geschafft und haben noch über ein halben Tag in LA. Und da würden wir denn Walk of Fame, Venice Beach. Santa Monica Pier. Und evtl. Rodeo Drive besuchen.
4. Wenn man von Kingman nach Grand Canyon schon früh lossfährt. Schafft man nicht den Grand Canyon zu besichtigen und noch am gleichen Tag nach Page zu fahren?So spart man 1 Tag.
Denn in Page würden wir natürlich zum Lake Powell fahren. Wenn wir Ticket´s kriegen dann zur Rainbow Bridge und evtl. auch baden + Jetski´s.
Deshalb der ganze Tag.

Also hier wenige Änderungen.

Samstag: Flug.
Sonntag: Ankunft SFO, Nachmittag SFO
Montag: SFO (Redwoods, Golden Gate; nördlicher Aussichtspunkt)
Dientag: SFO - SB über Monterey
Mittwoch: SB
Donnerstag: Vormittag SB - LA, nachmittag LA (Venice B, SM pier usw.)
Freitag: LA - Kingman (evtl. über Joshua Tree?)
Samstag: Kingman - Grand Canyon - Page
Sonntag: Page (Lake Powell: Rainbow Bridge, Jetski, baden)
Montag: Page - Bryce Cancon - Springdale/Zion
Dienstag: ryce Cancon - Springdale/Zion
Mittwoch: Springdale über Valley of Fire nach Las Vegas
Donnerstag: Las Vegas

wobei ein Tag noch frei wäre. Diesen Tag doch in eine Übernachtung am Grand Canyon einplanen? ich denk ein Sonnenuntergang am Grand Canyon ist einmalig.

Ansonsten finde ich den Plan super. So könnt ich mir das vorstellen. Die Kilometer gehen.
Damit würd ich was wr eingeplant hatten und noch viel mehr sehen.
Wie man im ersten Beitrag sieht, hatte ich viel zu wenig eingeplant. Das lag da dran, dass wir auch ein zwischenstopp in  NY geplant hatten. 2 tage und dann weiter nach Las Vegas. Aber allein aus kostengründen lassen wir das.

[Scooby Doo]

Ich verstehe noch nicht so ganz, wann ihr eigentlich fliegen wollt. Samstag oder Sonntag?
Du schreibst immer wieder, ihr würdet Samstag fliegen, aber auch, dass ihr erst Sonntag ankommen wollt, also Sonntag fliegen oder wie?

Aber wie dem auch sei, es würde wahrscheinlich am Gesamtplan wenig ändern, außer dass ihr halt den kompletten Sonntag in San Francisco Zeit hättet, wenn ihr schon Samstag fliegen würdet.

[Adam33332]

Ne. Samstag würden wir losfliegen.
Aber wenn der Flieger erst um 17 Uhr startet dann würden wir denk ich auch erst Sonntag in San Francisco ankommen.
Oder rechne ich da jetzt was falsch?

[Detritus]

Nach deutscher Zeit kommt ihr um ca. 04 Uhr morgens an, SFO ist 8 Stunden zurück, also landet ihr dann Ortszeit 22 Uhr am Samstag Abend in SFO. Realistischerweise also gegen 1-2 Uhr morgens Ortszeit dann in SFO im Hotel. Da kann man dann ein paar Stunden schlafen und am Sonntag gegen 9 Uhr den Tag beginnen. Wenn es also unbedingt die Redwoods sein sollen könnte man das auch am Sonntag noch machen und den Montag Vormittag dann in SFO ein paar Highlights besuchen.

Und klar kann man auch am GC mehr oder minder nur "vorbei" fahren, aber bitte bedenken:
Die Fahrzeit von Google sind hier nicht der Maßstab. Wenn Google für Kingman - GC - Page 5,5 Stunden auswirft, dann rechne mal lieber mit 6,5-7 Stunden. In den Parks selbst gelten strenge Geschwindigkeitsbeschränkungen (vom Verkehr mal ganz ab) die Google außer Acht lässt.

Insofern könnte man um 7 Uhr in Kingman los, wäre gegen 11 am Rim und kann 2-3 Stunden an den View Points verbringen umd dann gegen 14 Uhr loszufahren und gegen 17-18 Uhr in Page zu sein. (Wer auch kein Problem damit hat erst gegen 20-22 Uhr im Hotel einzutreffen kann den Aufenthalt am GC entsprechend "verlängern").

Wäre dann für einen Tag aber schon ein ganz schöner Ritt.

[Adam33332]

Nach deutscher Zeit kommt ihr um ca. 04 Uhr morgens an, SFO ist 8 Stunden zurück, also landet ihr dann Ortszeit 22 Uhr am Samstag Abend in SFO. Realistischerweise also gegen 1-2 Uhr morgens Ortszeit dann in SFO im Hotel. Da kann man dann ein paar Stunden schlafen und am Sonntag gegen 9 Uhr den Tag beginnen. Wenn es also unbedingt die Redwoods sein sollen könnte man das auch am Sonntag noch machen und den Montag Vormittag dann in SFO ein paar Highlights besuchen.

Und klar kann man auch am GC mehr oder minder nur "vorbei" fahren, aber bitte bedenken:
Die Fahrzeit von Google sind hier nicht der Maßstab. Wenn Google für Kingman - GC - Page 5,5 Stunden auswirft, dann rechne mal lieber mit 6,5-7 Stunden. In den Parks selbst gelten strenge Geschwindigkeitsbeschränkungen (vom Verkehr mal ganz ab) die Google außer Acht lässt.

Insofern könnte man um 7 Uhr in Kingman los, wäre gegen 11 am Rim und kann 2-3 Stunden an den View Points verbringen umd dann gegen 14 Uhr loszufahren und gegen 17-18 Uhr in Page zu sein. (Wer auch kein Problem damit hat erst gegen 20-22 Uhr im Hotel einzutreffen kann den Aufenthalt am GC entsprechend "verlängern").

Wäre dann für einen Tag aber schon ein ganz schöner Ritt.

1.Ist das nicht zu knapp, wenn man noch Montag vormittag SF besichtigigt und dann erst gegen Mittag nach Santa Barbara losfährt?
Dann müssten wir uns schon bisschen sputen und ich dachte auch evt. zum Essen nach Monterey anzuhalten und evtl. am Pacfic Coast Highway einige interessante Stops einzulegen.

2. Und lt. meiner Abänderung würde ich doch den freien Tag für eine ÜBernachtung am Grand Canyon nutzen.

Samstag: Flug.
Sonntag: Ankunft SFO früh morgens, evtl. schon Samstag Nacht. Vormittag locker angehen. Ab Mittag SF besichtigen.
Montag: SFO (Redwoods, Golden Gate; nördlicher Aussichtspunkt)
Dientag: SFO - SB über Monterey
Mittwoch: SB (Strandtag und besichtigung der Mission und des Rathauses)
Donnerstag: Vormittag SB - LA, nachmittag LA (Venice B, SM pier usw.)
Freitag: LA - Kingman (evtl. über Joshua Tree?)
Samstag: Kingman - Grand Canyon - Page
Sonntag: Page (Lake Powell: Rainbow Bridge, Jetski, baden)
Montag: Page - Bryce Cancon - Springdale/Zion
Dienstag: ryce Cancon - Springdale/Zion
Mittwoch: Springdale über Valley of Fire nach Las Vegas
Donnerstag: Las Vegas
freier Tag: Um doch am GC zu übernachten.
Samstag: Rückflug

Ist es denn lohnenswert die südliche Route über den Joshua Tree zu nehmen?
Jetzt von LA nach Kingman.

[Anti]

Am Highway 1 an einem Tag nach Santa Barbara ist ein ganz schöner Ritt, auch wenn es von den Meilen her nicht so aussieht. Aber dort kommt es immer mal wieder zu Baustellen, an denen 1-spurig vorbei geführt wird, was Wartezeit bedeutet. Außerdem ist die Strecke recht kurvig, so dass es oft Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt, die u.U. um die 30km/h liegen. Und wenn du schreibst "über Monterey", dann wollt ihr dort euch vielleicht auch noch etwas ansehen? Den 17-Mile-Drive fahren? Naja, und weil es dort wirklich nicht hässlich ist, hält man ja vielleicht auch mal für Fotos an oder beobachtet die Surfer...

Joshua Tree: Mir hat er Spaß gemacht und mit kurzen Wanderungen (eher Spaziergängen) wirklich sehr reizvoll. Aber wenn ihr ihn einplant, dann nehmt euch mindestens 3-4 Stunden Zeit oder ihr fahrt nur durch. Aber ob dann noch der Eintritt lohnt?

[Detritus]

4. Wenn man von Kingman nach Grand Canyon schon früh lossfährt. Schafft man nicht den Grand Canyon zu besichtigen und noch am gleichen Tag nach Page zu fahren?So spart man 1 Tag.


...wobei ein Tag noch frei wäre. Diesen Tag doch in eine Übernachtung am Grand Canyon einplanen? ich denk ein Sonnenuntergang am Grand Canyon ist einmalig.

Ja was denn nun? Durchfahren oder Übernachten? Im Endeffekt müsst ihr euch erstmal überlegen was euch wichtig ist. Bei dem engen Zeitfenster ist es eben immer ein schmaler Grad zwischen "Ich kann noch dies und jenes machen..." und "Ich muss dann aber noch x Kilometer fahren". Den Hwy 1 "runterbummel" und essen und große Stops sind da nicht drin. Über die 101 (nicht Hwy 1!) reine Fahrzeit SFO - SB von 5 Stunden plus X. Beschränkt man sich am Vormittag in SFO auf ein paar Highlights, isst früh zu Mittag und fährt gegen 13-14 Uhr dort los kommt man noch halbwegs zeitig in SB an - hat dann allerdings auch einen reinen Fahrnachmittag. Die "schönere" Strecke über den Hwy incl. Stops sollte man schon mit 7-8 Stunden Fahrzeit rechnen, da kann man dann eben in SFO morgens nicht mehr wirklich viel machen sondern müsste zeitig los.

Gleiches für den Joshua Tree NP: Klar "lohnt" sich der Park - wenn man genug Zeit hat ihn zu genießen. Als reines "drive by" wäre der Umweg wohl eher zu stressig und die Bäume sieht man auch an anderer Stelle (sofern es nur darum geht).

Aber noch mal der Hinweis: Nicht zu viel auf einmal wollen. Lieber auf wesentliche Punkte beschränken und die dafür dann auch genießen.

[Scooby Doo]

Nach deutscher Zeit kommt ihr um ca. 04 Uhr morgens an, SFO ist 8 Stunden zurück, also landet ihr dann Ortszeit 22 Uhr am Samstag Abend in SFO.

  Nur der Korrektheit halber: San Francisco ist 9 Stunden zurück.
Wenn es in SFO 22 Uhr ist, ist es bei uns 7:00 morgens des nächstes Tages.

Sonntag: Ankunft SFO früh morgens, evtl. schon Samstag Nacht. Vormittag locker angehen. Ab Mittag SF besichtigen.

Egal, wie spät der Samstag Abend wird, ihr werdet dank der Zeitverschiebung am Sonntag sehr früh auf den Beinen sein, denn auch hier gilt wieder
6 Uhr SFO = 15 Uhr MEZ, d.h. euer Körper wird trotz Schlafmangels irgendwann sagen, ne, ist doch schon Nachmittag und euch früh aus den Federn holen, gespickt noch mit dem inneren Tatendrang.

Aber mal was anderes, was dir bei der ganzen Zeitverschieberei scheinbar auch untergeht: Wenn ihr Samstags zurück fliegt, kommt ihr erst Sonntag in Europa an, weil ihr hier die am Anfang gewonnenen Stunden wieder verliert.

[Adam33332]

Tut mir leid, dass das jetzt alles bisschen durcheinander scheint.

Werd jetzt mal eine Übersicht reinbringen.
Also. Vielen Dank für eure Beiträge. Die haben mich schon ordentlich nach vorne gebracht.
Ich denk ich fahr ein Gang runter und versuch mehr Zeit einzuplanen.
Ich habe auch heute meine Flugdaten bekommen. Lt. Plan wären wir um ca. 18 Uhr in SFO. Bei zwischenstopp in NY. Habe nach einem Direktflug gefragt. Mal schauen. Dann wären wir evtl. früher da.
Aber so oder so könnten wir nicht mehr viel am Samstag machen.
Zur Fahrt von SF nach Santa Barbara würde ich ein Stopp mit Übernachtung einlegen. In Monterey denk ich ist es zu früh. Hier seid ihr gefragt. Welch interessante Orte gibt es noch ausser Monterey zum übernachten?


ROUTENPLAN:

SAMSTAG: Flug und Ankunft in SFO

SONNTAG:
Vormittag: Redwoods
Nachmittag: Highlights von SF

MONTAG: SFO ->  SB  dazwischen aber ein interessanter Übernachtungsort ???

DIENSTAG: weiter nach Santa Barbara

MITTWOCH: SB  Besichtigung + Entspannung am Strand

DONNERSTAG:
Vormittag: SB -> LA
Nachmittag: Besichtigung

FREITAG:
Vormittag: evtl. noch bisschen Zeit am Strand verbringen... (Je nach Hotellage und Zeitaufwand)
Mittag: LA ->Kingman über Oatman Road

SAMSTAG: Kingman -> Grand Canyon

SONNTAG: Grand Canyon -> PAGE

MONTAG: Page (Lake Powell)

DIENSTAG: Page -> Bryce Canyon

MITTWOCH: Bryce Canyon -> Springdale (Zion NP)

DONNERSTAG: Springdale (Zion NP) -> Las Vegas (über Valley of Fire)

FREITAG: Las Vegas

SAMSTAG: Rückflug

SONNTAG: Ankunft Frankfurt

Ich denke mit Übernachtung im jedem NP in Utah und Arizona ist es doch jetzt zeitlich "lockerer".
Die Strecke von LA nach Kingman ist natürlich ein ganzes Stück. Das wird denk ich ein etwas "anstregenderer Tag. Aber mit 2 Fahrern und zeitlichem losfahren müssten wir das schaffen.
So lasse ich auch den Joshua Tree NP beiseite.


Ich hoffe diese Planung sagt schon mehr zu und bitte um Nachsicht, da ich mir schwer tue die Entfernungen einzuschätzen. Dazu die ganze Zeitrechnung usw.

[Flicka]

Hm, ich finde den kalifornischen Teil der Tour leider immer noch ziemlich unausgewogen.

Ihr habt ja nur einen Tag in SF. Die meisten würden euch vermutlich raten, zwei Tage in SF zu verbringen, aber ihr wollt im Gegenteil den Besuch in SF auf einen einzigen Nachmittag reduzieren. Ein Ausflug zu den Redwoods ist sicher schön, aber man kann halt nicht alles sehen, und ich würde euch raten, den Tag komplett in SF zu verbringen. Euer Plan funktioniert ohnehin nur, wenn ihr an diesem Tag schon das Auto habt.

Auch in LA wäre interessant zu wissen, was ihr dort unternehmen wollt. Im Moment habt ihr dort ja eigentlich nur einen Nachmittag. Falls ihr z.B. zu den Universal Studios wolltet, würde die Planung nicht funktionieren. Für den Folgetag könnte eine kurze Fahrradtour ab dem Santa Monica Pier Richtung Venice vor der Weiterfahrt passen.

Als Übernachtungsort zwischen SF und Santa Barbara wäre Monterey gut geeignet. Wenn ihr meint, dort zu früh anzukommen, könnt ihr auch noch den Vormittag in SF verbringen oder auf dem Weg nach Monterey in Santa Cruz stoppen und dort ein wenig Zeit auf dem Boardwalk verbringen. Falls ihr in Monterey in das wirklich schön Aquarium wollt, dann wäre ein kompletter Nachmittag in Monterey erforderlich. Also wie gesagt, Monterey passt schon.

Der anschließende Tag in Santa Barbara passt meines Erachtens angesichts der knappen Zeit in SF und LA eigentlich nicht in eure Route. Ich würde ihn rausnehmen und zu SF geben. Dann könnt ihr dort die Stadt besuchen und trotzdem noch einen Ausflug zu den Redwoods machen.

[Adam33332]

In LA würden wir eigentlich gern Venice Beach sehen, evtl. Radtour nach Santa Monica Pier. Wobei ich zuerst dachte zum Abend auf den Pier zu gehen.
Ansonsten den Chinese Theater mit Hollywoods Walk of Fame. Wenn die Zeit noch passt, dann noch ein Abstecher zum Rodeo Drive.
Ich denk wenn wir von SB sofort früh morgens losfahren (gegen 7 Uhr) dürfte die Zeit ausreichen in LA.

San  Francisco ist da schon etwas anders.

Fishermans Wharf mit Pier 39 darf nicht fehlen.
Eine Runde mit den Cable Cars und die Golden Gate Bridge hatte ich eigentl. geplant.
Ja und ein Abstecher in die Redwoods.

Aber da wir dann wahrscheinlich in Monterey übernachten können wir auch erst nachmittag losfahren und vormittag am nächsten noch was in SF unternehmen.

Meinst du das würde zeitlich reichen oder sollte ich doch mehr Zeit einplanen?

[Flicka als Gast]

Okay, für die genannten Ziele sind eure Zeitvorgaben ausreichend.

Unterschätzt bloß nicht die Zeit, die euch in LA der Verkehr kostet. Von Santa Monica bis Hollywood kann es zur Rush-Hour durchaus mal eine Stunde dauern.