Mietwagen-Rundreise im Westen der USA - So machbar?

[A_Wiegmann]

Erstmal ein freundliches Hallo in die Runde!

Wir möchten vom 20.08. bis 10.09. eine Rundreise durch den Westen der USA machen und haben nachstehend mal eine Route ausgearbeitet. Es wäre super, wenn vielleicht mal jemand schauen könnte, ob das so gut durchdacht ist, oder vielleicht ein paar Verbesserungen sinnvoll wären. Vielen Lieben Dank!

Samstag   20.08.2011:
Ankunft Los Angeles, Einreiseformalitäten, Mietwagen, Hotel
Sonntag   21.08.2011:
ausschlafen, vormittags Los Angeles, dann weiter zum Joshua Tree N.P., Übernachtung in Joshua Tree, (High Desert) oder Yucca Valley (Super Tageskilometer: ca. 240, 3-4 Stunden Fahrzeit
Montag   22.08.2011:
Weiterfahrt über die Oatman, Route 66 nach Seligman zur Übernachtung im Historic Route 66 Motel, ca. 500 km, ca. 6 Stunden Fahrt
Dienstag   23.08.2011:
früh auschecken, Fahrt zum Hualapai Hilltop ca. 150 km, 3 Stunden, von hier Abstieg zum Havasupai bzw. nach Supai, dort 2 Übernachtungen im Havasupai Lodge (http://www.havasupaitribe.com) alternativ auf dem Campground
Mittwoch   24.08.2011:
Havasupai Wasserfälle, etc. zweite Übernachtung Lodge oder Campground
Donnerstag 25.08.2011:
sehr früher Aufstieg, Weiterfahrt zum Grand Canyon N.P., ca. 140 km, 3,5 Stunden Fahrt Übernachtung ggf. auch in Tuyasan
Freitag 26.08.2011:
morgens ggf. noch kurzer Aufenthalt dann weiter nach Page, ca. 240 km, 3,5 Stunden Fahrt, Lake Powell, Antelope Canyon, Horsehoe Band… Übernachtung
Samstag   27.08.2011:
Restprogramm vom Vortag, dann weiter zum Monument Valley, ca. 200 km, 2,5 Stunden Fahrt, Übernachtung Monument Valley oder (besser noch) Mexican Hat
Sonntag   28.08.2011:
Weiterfahrt über die Nat. Bridges und Goblin Valley nach Hanksville, Übernachtung dort bevorzugt im Whispering Sands Motel, ca. 350 km, 5 Stunden Fahrzeit
Montag   29.08.2011:
Weiterfahrt zum Bryce Canyon N.P., Übernachtung dort bevorzugt im Bryce View Lodge ca. 250 km, 4 Stunden Fahrzeit
Dienstag   30.08.2011:
nachmittags Weiterfahrt zum Zion N.P. zur Übernachtung in Springdale, ca. 150 km, 2 Stunden Fahrzeit
Mittwoch   31.08.2011:
Morgens Zion Overlook Trail (ca. 1 Stunde), danach  zum Valley of Fire, (ca. 210 km, 3 Stunden Fahrzeit) früh Abends weiter nach Las Vegas ca. 100 km, 1,5 Stunden Fahrzeit, 2 x Übernachtung
Donnerstag 01.09.2011:
Las Vegas
Freitag   02.09.2011:
frühe Abfahrt zum Death Valley, dann weiter zum Panamint Springs Resort (im Death Valley), Fahrt ca. 280 km, 4 Stunden Fahrzeit oder bis Lone Pine ca. 360 km, 5 Stunden Fahrzeit
Samstag   03.09.2011:
frühe Abfahrt bis Alabama Hills, weiter ggf. zum Ancient Bristlecone Pine Forest, nach Bodie, zum Mono Lake und nach Lee Vining zur Übernachtung, max. 380 km, 6 Stunden Fahrzeit
Sonntag   04.09.2011:
Weiterfahrt über den Tioga Pass zum Yosemite N.P., Übernachtung ggf. auch in Oakhurst, ca. 180 km, 5 Stunden Fahrzeit
Montag   05.09.2011:
Weiterfahrt nach San Francisco, ca. 350 km, 5 Stunden Fahrzeit
2 Übernachtungen
Dienstag   06.09.2011:
San Francisco
Mittwoch   07.09.2011:
Weiterfahrt nach San Simeon, Cambria, Morro Bay oder Pismo Beach max. ca. 450 km, 6 Stunden Fahrzeit (über Santa Cruz, Monterey, Carmel, Big Sur: unbedingt Julia Pfeiffer Burns State Park)
Donnerstag 08.09.2011:
Weiterfahrt nach Santa Monica, ca. 350 km, max. 5 Stunden, Zwischenstop Santa Barbara
Freitag 09.09.2011:
zurück nach Los Angeles, Besichtigungen, 1 Übernachtung
Samstag   10.09.2011   Autorückgabe, Heimflug
Sonntag   11.09.2011   Ankunft Deutschland

[thorsti]

Also meiner Meinung nach ist auch das wieder eine sehr autolastige Route. Pi x Daumen 4500 km und da habt ihr noch keine Viewpoints in den Parks "abgefahren" und sonstige nötige Abstecher gemacht.
Einige Tage sind definitiv überladen.

GC -> Page - Horseshoe Bend - Antelope Canyon - Lake Powel. Alles an einem Tag?!?! Das geht nur wenn ihr die Orte nur besucht um Haken auf eine Liste zu machen.

Dann habt ihr in vielen Parks nur einen halben Tag (Zion, Bryce Canyon, Monument Valley, Valley of Fire) oder sogar weniger. Es spricht nichts dagegen, mal einen Park nur zu streifen, aber ihr macht das mit allen Parks so? Warum? Meiner Meinung nach könnt ihr die dann auch streichen.

[A_Wiegmann]

Erstmal vielen Dank für die Einschätzung.
Du hast wohl recht, es ist eine sehr autolastige Route. Uns fällt es wohl ZU schwer, etwas komplett zu streichen, so dass mitunter recht kurze Aufenthalte herauskommen. Allerdings haben wir versucht, dafür bei der Routenplanung möglichst schöne Fahrstrecken herauszusuchen. Mh.

Zu den einzelnen Punkten: In Page das Programm sollte wohl schon teilweise auf den nächsten Vormittag übergehen, so dass wir dort erst Mittags weiterfahren. Das geht natürlich dann vom Monument Valley ab... aber da wollten wir wirklich nur "streifen" und dann am nächsten Tag direkt weiter.

Bryce Canyon wären wir an einem Nachmittag und einen Vormittag und dann am Zion dann allerdings nur wieder einen halben Tag lang.

Der Reiseführer sagte, zum Valley of Fire würde ein Abstecher reichen, wären bei uns tatsächlich nur zwei, drei Stunden    - ich fürchte, es fällt uns schwer in richtigen Dimensionen was Größe und Umfang der Parks angeht zu denken?!

 

[Mig]

den Zions Overlook kannst Du an dem geplanten Tag vergessen, denn er liegt quasi genau in der falschen Richtung - am Vortag bist Du nämlich schon dran vorbeigefahren 

[A_Wiegmann]

OH, danke  .
Mh, dann könnte man vielleicht doch noch eine zweite Nacht im Bryce verbringen, dann morgens sehr losfahren und wirklich NUR den Zions Overlook Trail machen? Und dann direkt nach Las Vegas? Ohne Valley of Fire?  Das wäre dann wohl ein supervoller Tag, mit richtig viel Fahrzeit - aber wenn man früh losfährt...? Und der Bryce ist ein bisschen intensiver.
Schwierig ist das, ehrlich! 

[hanelman]

Das klingt alles gut, aber für die Zeit ist es wohl zu viel. Ich zitiere hier mal viele Forumianer:

"Weniger ist manchmal mehr!"

So blöd es klingt, streicht Sachen raus! Macht euch doch eine must-see-Liste bzw. wenn das alles eure must-sees sind, dann ordnet sie nach Priorität und dann könnt ihr die Route überplanen. Ich kenne mich in der Ecke um Page und im Bereich Bryce und Zion leider nocht nicht aus, daher kann ich hier keine Hinweise geben. Aber ich denke, dass ihr an der Küste Santa Barbara nicht nur streifen solltet. Das ist ein so schöner Ort, mit einer tollen Hauptstraße und einem sehr netten Nachleben. Ich würde dort bei jedem Urlaub immer wieder eine Nacht verbringen - eines meiner (Stadt-) Higlights unsere Kalifornienrundreise!

aber wenn man früh losfährt...?

Ist man auch früher erschöpft, vor allem, wenn man dies nicht nur einmal im Urlaub macht. Es soll doch auch Urlaub sein, oder?

[thorsti]

Ja, das kann man wohl machen!

Fahrzeit Bryce Canyon Las Vegas sind so 5 - 6 Stunden.
Der Zion Overlook Trail ist ja nicht sehr lang. Bisschen Wandern, Gucken, Fotografieren & ein kleines Picknick - da reichen 2 Stunden locker aus.

Das wären dann 7-8 Stunden, dazu noch ein Stau am Zion Tunnel und Hotel in Las Vegas finden.

Es lässt sich halt auch nicht vermeiden, dass man mal längere Etappen fährt und wenn dann noch eine kleine Wanderung dabei ist, dann ist das eigentlich ein idealer "Überführungstag".
Und Abends seid ihr auch nicht zu erschöpft und könner gleich noch Vegas bei Nacht genießen!

Und noch was ganz Wichtiges: duch den Yosemite einfach nur so durchzufahren ist eine Sünde

[A_Wiegmann]

Danke euch.

Ja gut, dann ist Bryce - Las Vegas ja schonmal geklärt und das erste wurde gestrichen ... aber okay, ich fürchte, wir müssen dann da nochmal weiter mit dem Rotstift durch  .

[A_Wiegmann]

Nochmals eine Frage dazu:
Wenn wir morgens von Lee Vining über den Tioga Pass in den Yosemite fahren und dann den Rest des Tages dort Zeit haben - hat man dann die Möglichkeit das wichtigste zu sehen zu kriegen? Die Fahrt über den Tioga Pass dauert doch ziemlich lange, oder?

[neoprenfisch]

Ja, das reicht. Der Tioga ist ja Teil des Parks ... Auch wenn ich insgesamt fuer mehr als einen Tag im TYosemite bin, aber das wichtigste ist ab Lee Vining zu schaffen.