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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: Thom- am 01.01.2013, 21:39 Uhr
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Hallo Leute,
dank der Air Berlin Aktion und gerade richtigem Zeitplan haben wir einen Flug vom 15.03. (Ankunft Abends) bis zum 26.03. (Abflug Abends) organisiert.
Das Ganze wäre unser zweiter USA Trip (wir hatten bereits die Westcoast angeschaut), doch diesmal nehmen wir auch meine Eltern (45, 49 - können sich also noch ein wenig bewegen) mit.
Die Reise wird wohl ein einmaliges Erlebnis für meine Eltern sein - beide wollten schon immer New York sehen, aber wir wollten auch (mein Vater liebt die Griswold Filme) eine kleine Rundreise einplanen.
Wir haben bereits New York zu Beginn unserer Reise durchgeplant (5 Übernachtungen) und überlegen nun wie wir den Rest der Reise möglichst interessant gestalten können. Als fixe Punkte haben wir die Niagara Fälle und Washington DC eingeplant, doch noch nichts zeitlich festgelegt. Wir dachten uns zunächst, dass wir obenrum fahren um nach der Großstadt nicht gleich wieder eine Großstadt zu haben (Washington), aber eigentlich bin ich für alle Tipps offen.
Wir sind etwas planlos, da es ja im März voraussichtlich arschkalt sein wird. Wir wissen also gerade bei allen Dingen zum Thema Natur nicht, ob die überhaupt in dem Zeitraum ansehnlich/ansehbar sind.
Aktuell (ganz grobe) Planung:
15. 17:00 Uhr - Ankunft New York
16. New York
17. New York
18. New York
19. New York
20. Morgens auschecken, Mietwagen holen, Fahrt Richtung Niagara Falls - Übernachtung irgendwo Fingerlakes
21. Niagara Falls, Übernachtung Richtung Washington
22. ? - Irgendwas Richtung Washington machen
23. ? - Washington am Abend (Ankunft)
24. Washington
25. Morgens Washington, Mittags Amish County (evtl. da irgendwas machen?), Abends Atlantic City
26. Morgens Atlantic City, Fahrt Richtung New York, Abflug um 18:00 Uhr
Also noch ist alles etwas planlos. Wir würden uns sehr über Unterstützung bei der Planung freuen. Zu dieser Route findet man irgendwie im Vergleich zur Westcoast echt wenig :\
Gruß
-Thomas
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Alles im Allem so circa 1800km NY - Niagara Falls (630km) - Washington (Arlington etc.) ca. 650km - Lancaster Country (Amish) 230km - NY ca 280km....
Prinzipiell kein Problem wenn man berücksichtigt dass es im März auf diesen Strecken durchaus zu starken Schneefällen kommen kann.
Ich selbst habe die "Fälle" schon im Winter (Anfang April) erlebt und konnte den "Eisklötzen" nicht viel abgewinnen, noch dazu auch die Boote Maid of Mist aufgrund der Wetterlage und Vereisung noch ihren Winterschlaf hielten... Für die paar Besichtigungsstunden, wäre mir die Anfahrt doch zu lange, da sich nach meiner Meinung der Besichtigungsfaktor in Grenzen hält, da man durch die Vereisung eigentlich nur erahnen kann, wie groß die Fälle wenn auch nur noch ca. 10% der Wassermenge, tatsächlich fließen, sind. Andere werden das natürlich anders sehen...
Washington ist sicher einen mehrtägigen Besuch wert. Ebenso verhällt es sich im Lancaster Country bei den Amish People.. Konzentriert am Hwy 30 um Ronks - Strasburg - Gap findet man Farmers Market, Amish Village, Kitchen Kettle (mit dem besten Milchspeiseeis außerhalb von Italien....). Allerdings kann ich mir nicht vorstellen dass es dort im März besonders Reizvoll sein soll.... Aber das ist nur meine persönliche Einschätzung, die ja nicht so stimmen muss...
Da es halt immer von der Großwetterlage abhängig ist und dort noch durchaus Winter oder Regenwetter vorherrschen kann, würde ich mir aufgrund der Jahreszeit, Alternativen mit Städtebesuche ausarbeiten.
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Ich schließe mich da an. Ich halte die Strecke NY-Niagara-D.C.-NY in 6 Tagen für sehr ambitioniert. Viel davon haben werdet Ihr nicht. Atlantic City würde ich schon aus Zeitgründen rauslassen, dank Sandy ist dort aber derzeit auch nur Baustelle und im März so oder so nichts los...
Es bleibt aber immer noch ne Hammer Strecke, die gen Norden auch witterungstechnisch kaum kalkulierbar ist.
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Toll fanden wir noch die Region um die Finger Lakes. Ist aber natürlich auch wetterabhängig. Letchworth SP, Watkins Glen SP, diverse Wasserfälle und Seen.
Ambitioniert finden wir die Route auch aber ich glaube ihr seid aktuell ja eh erstmal am "sammeln" und orientieren oder? :-)
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Ja, noch sind wir am sammeln - gerade das unberechenbare Wetter wirds schwer machen. Evtl. gibts ja irgendetwas schönes in der Natur, was man irgendwie betrachten könnte. Ich bin noch für alle Vorschläge offen. So wie es aussieht empfehlen aber nicht viele Leute Atlantic City, also wird das wohl der erste Punkt der gestrichen wird (und somit Washington weiter nach hinten geschoben).
Etwas Fahrerei wirds sicher, aber auf zwei Fahrer verteilt sollte das kein Problem werden. Mein Vater fährt gerne lange Strecken, dementsprechend wäre das nicht so dramatisch, solange kein Blizzard die Pläne durchkreuzt.
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Wir sind vor drei Jahren Mitte März von New York City auch mit Übernachtung an den Finger Lakes nach Niagara gefahren - und hatten die meiste Zeit traumhaftes Wetter, zwar kalt aber überwiegend Sonne ...
Die halb zugefrorenen Fälle haben uns schon sehr imponiert.
Niagara Falls (Canada!) war ziemlich leer. Wir hatten last minute ein sehr günstiges Zimmer (ca 70 € pro Nacht) für zwei Nächte im Sheraton on the Falls gebucht. An der Rezeption wurde ich gefragt, ob wir zwei Betten benötigten Ich sagte lächelnd: We'd prefer one king size if possible und bekam einen Schlüssel für ein Zimmer im 18. Stock.
Beim Verlassen des Aufzuges merkte ich, dass unser Zimmer auf der Falls-Seite sein musste und als ich die Tür öffnete hatte ich direkt die Aussicht auf die Falls - konnte sogar das Fenster einen Spalt öffnen, so dass wir das Rauschen hören konnten ...
Der Gas-beheizte Kamin und der kleine whirlpool im Badezimmer machten das romantische Erlebnis perfekt ....
PS:
Wenn Ihr auch zwei Nächte bleiben wollt, empfehle ich noch das Städtchen Niagara-on-the-Lake und die Weingüter in der Umgebung ...
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Also wir haben uns das jetzt noch bisschen durch den Kopf gehen lassen und wünschten wir hätten mehr Tage Zeit :(
Naja so ist das immer, man will alles sehen (gerade weil wir meine Eltern mitnehmen) aber rennen möchten wir dann doch auch nicht (gerade weil wir meine Eltern mitnehmen) ;)
Die Kritik mit dem Wetter haben wir jetzt auch durchüberlegt und werden nun alles ab Niagara Falls stornierbar buchen. Falls der Wetterbericht zu schlecht sein wird, werden wir einen Plan B mit entweder Boston oder Philadelphia einschlagen müssen. Der Plan B wird noch ausgearbeitet, aber wir hoffen sehr, dass das Wetter uns nicht alles kaputtmacht.
Also aktuelle Planung:
15. 17:00 Uhr - Ankunft New York
16. New York
17. New York
18. New York
19. New York
20. Morgens auschecken, Mietwagen holen, Fahrt Richtung Niagara Falls - Übernachtung Ithaca
21. Morgens Abfahrt Ithaca zu den Niagara Falls, dort Niagara Falls hoffentlich schön betrachten (die werden am Abend um 8:30 pm beleuchtet - müssen wir da auf der kanadischen Seite sein?) und dann noch am späten Abend irgendwo schon Richtung Grove City schlafen. (oder hier besser an den Niagara Falls schlafen?)
22. Morgends Fahrt nach Grove City, dort ein wenig shoppen (sind keine Shopping Süchtlinge, aber auf Schnäppchen stehen wir) und dann zwischen Grove City und Washington DC irgendwo schlafen. Ein langer Fahrtag - hier müsste man irendwas auf der Strecke suchen das interessant sein könnte.
23. Ankunft in Washington DC am Morgen
24. Washington DC, Abends nach Lancaster
25. Lancaster
26. Lancaster -> New York JFK, Abflug um 18:55
Der letzte Tag macht mir etwas Sorgen. Laut Google Maps benötigt man 3h zum JFK International Airport. Man sollte ja 2h vor Abflug am Flughafen sein und da wir noch bei Hertz am JFK den Mietwagen abgeben müssen (bin jedoch Gold member, ich sollte das schnell Checkkout verwenden können) dachten wir an 1h zusätzlichen Puffer. Wir müssten also dann dementsprechend um 16:00 Uhr am JFK sein. Da wir ja 3h Fahrzeit haben, würde ich noch 1h Puffer für Staus in New York einplanen. Macht also späteste Abfahrt um 12 Uhr in Lancaster.
Irgendwie scheint mir jedoch das Ganze ein wenig verschwendet. Wir sind immer relativ früh aus dem Bett raus (also rechnen wir mal mit späteste Abfahrt um 9 Uhr), dementsprechend würde ich gerne irgendeinen Zwischenstopp (oder ein paar Highlights auf der Strecke) einplanen. Ich glaube ein Umweg über Atlantic City wird da vermutlich zu knapp werden (mein Vater war noch nie in einem Casino, also dachte ich mir ich geh mit ihm da für ein Stündchen oder so rein). Hat da jemand einen Vorschlag?
Es wird definitiv in ein wenig Fahrerei ausarten, jedoch empfanden wir das schon beim Westcoast Trip vor einigen Jahren als einen wichtigen Part der Reise, der uns viel Spaß gemacht hat. Ich weiß jetzt nicht wie aufregend der Weg in diesem Ostküsten Trip ist, oder ob das alles zu einem ziemlich langweiligen Pendeln ausartet... evtl. kann da ja jemand was dazu sagen (im Vergleich zur Westcoast am besten)
Danke zumindest schon bis dahin für eure Antworten. Dieses Forum hier war schon beim letzten Trip einfach nur Gold wert :)
Gruß
-Thomas
Edit: Musste noch etwas an der Route abhändern, meine Freundin hat mich verseckelt, warum ich ihr nie zuhöre (die hat es etwas anders geplant gehabt)
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warum startet ihr nicht in NY und endet in DC?
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Ich würde noch ein klein wenig umplanen, es ist aber schon wesentlich eher machbar.
Änderungsideen:
21.: Die abendliche Beleuchtung seht Ihr besser auf der kanadischen Seite. Da abends noch über die Grenze zurück und nen Stück fahren sicherlich anstrengend wird, würde ich auch direkt auf der kanadischen Seite übernachten und es an dem Tag dabei bewenden lassen.
22.: Die Strecke Niagara - Grove City solltet Ihr trotzdem problemlos inklusive Shopping an diesem Tag schaffen, wenn Ihr nicht zu spät aufsteht. Wenn Ihr morgens losfahrt, seid Ihr Mittags in Grove City. Ich würde dann auch direkt dort übernachten, dann hat man keinen Stress
23.: Wenn Ihr in Grove City zeitig losfahrt, seid Ihr kurz nach Mittag in D.C., denke, das ist ok.
24. Nix gegen Lancaster, aber mehr als eine Besichtigung würde ich als Anfänger dort nicht machen. bleibt die Nacht noch in D.C., da habt Ihr mehr von
25. Hier würde ich bis NY durchfahren. D.C.-Lancaster-NY ist wirklich gut an einem Tag ohne extremen Stress machbar. Lancaster liegt ziemlich gut für die Mittagspause, das reicht dann aber auch. Würde hier ein Hotel zwischen Manhattan und JFK nehmen, dann könnt Ihr auch noch gut in Manhattan zu Abend essen. Außerdem spart Ihr einen Tag Mietwagen.
26. Gönnt den Tag nochmal NY
Ergebnis: so seid Ihr von den Strecken her entspannter, gewinnt einen halben Tag Washington und einen halben Tag New York...
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Ah wir haben leider den Mietwagen bereits bis zum letzten Tag gebucht, können/möchten also dementsprechend am letzten Tag nicht in New York sein.
Gibt es nach Grove City nichts interessantes mehr, wo man übernachten könnte?
Mein Vater wollte schon immer mal in einem typischen Motel übernachten, je gruseliger desto besser. Hat da vielleicht jemand eine Empfehlung? :D
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Hi,
je nachdem wie lange der Shopping Aufenthalt ausfällt, könntes Ihr es vielleicht auch bis Pittsburgh schaffen.
Da gibts z.B. die Church Brewery - vielleicht könnte dies Euch gefallen?
(Bei Interesse findest auf meiner privaten HP Bilder - http://deschner-usa.de/Url2009Mai/tag05.htm )
Mit "gruseligen" Motels kann ich Dir weniger helfen. Oder meinst Du die meist älteren, klassischen Motels bei denen man mit dem Auto bis zur Zi-Tür fährt und damit der Zugang zum Zimmer extern ist?
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Ah wir haben leider den Mietwagen bereits bis zum letzten Tag gebucht, können/möchten also dementsprechend am letzten Tag nicht in New York sein.
Gibt es nach Grove City nichts interessantes mehr, wo man übernachten könnte?
Mein Vater wollte schon immer mal in einem typischen Motel übernachten, je gruseliger desto besser. Hat da vielleicht jemand eine Empfehlung? :D
Wir waren mal in Washington für zwei Nächte dort: http://www.qualityinn.com/hotel-washington-district_of_columbia-DC009
War gar nicht sooo schlecht und insbesondere für Washington dannauch brauchbar günstig. Die Kritiken, die man zT liest, können wir jedenfalls so nicht bestätigen. Motel Feeling hat man da aber auf jeden Fall, gute S-Bahn Anbindung und kostenloses Parken.
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Also wir haben uns jetzt etwas näher das "was tun" überlegt. Hierbei passt uns das Schlafen in Ithaca nicht so ganz rein, da auf dem Weg da hin nicht allzuviel interessantes vorkommt.
Wir haben also ein wenig umdisponiert:
15. 17:00 Uhr - Ankunft New York
16. New York
17. New York
18. New York
19. New York
20. Morgens auschecken, Mietwagen holen -> Taughannock Falls State Park -> Watkins Glen State Park -> Bath (evtl. wenn noch Zeit und Lust da ist, noch die anderen Falls Hector, Sarah's, Montours)
21. Morgens 9 Uhr Abfahrt -> Stony Brook State Park -> Letchworth State Park -> Niagara Falls Ankunft gegen 3-4 Uhr. Auf der US Seite ein wenig umherirren, dann noch auf der kanadischen Seite die schöne Beleuchtung betrachten und abschließend nach Erie fahren -> Übernachtung, spätabends, in Erie
22. Erie -> Grove City -> Washington DC - Hier ein wenig ausschlafen, dann gemütlich Shoppen und da es auf der Strecke außer Pittsburgh nichts interessantes zu geben scheint direkt am späten Abend in Washington DC aufkreuzen
23. Washington DC
24. Washington DC, Abfahrt um 6 Uhr nach Philadelphia (oder doch Atlantic City?)
25. Philadelphia
26. Philadelphia -> New York JFK, Abflug um 18:55
Wir streichen also gerade irgendwie die Niagara Falls fast weg. Ich will da zwar hin um mal dort gewesen zu sein, aber irgendwie kann ich mir da außer ein paar Blicke auf die Wasserfälle nichts allzu sehr interessantes vorstellen. Könnten die ca. 4-5 Stunden dort tatsächlich ausreichen? Mich würde irgendwie dieses Journey behind the Falls interessieren - ist das alles zu knapp kalkuliert?
Die Alternative wäre an den Falls zu schlafen und dann die Journey behind the Falls am nächsten Tag gleich morgens zu machen. Dann nach Grove City und dann nach Washington DC, aber das wäre wohl doch schon etwas belastend denke ich. Hach dieser blöde Fahrtag nervt.
Was mir besser gefällt ist die Tatsache, dass man dann tatsächlich einen kompletten Tag und noch einen dreiviertel Tag in Washington hätte.
Im Abschluss haben wir uns jetzt von Lancaster fortbewegt (irgendwie ists schwer da Infos zu finden ob es sich tatsächlich lohnt oder eher weniger) und würden stattdessen Philadelphia reinnehmen. Dort hätten wir dann einen Tag, bevor wir am letzten Tag zum JFK fahren würden.
Hier hatten wir uns überlegt am Morgen evtl. noch etwas in Philadelphia zu machen und dann relativ zeitig zum JFK zu fahren. Falls wir bei der Fahrt Staus und weitere Probleme hätten, haben wir noch etlich Puffer. Falls wir jedoch viel zu früh ankommen würden, könnte man ja evtl. noch irgendwas in Richtung Osten anschauen? Long Beach oder sowas? Gibt's da irgendwas, womit man den Trip, evtl. mit Blick aufs Meer, zu Ende bringen könnte?
Ich hatte hier nochmals Atlantic City in die Überlegung eingeworfen. Wenn man um 6 Uhr in Washington DC losfährt könnte man so gegen 10 Uhr in Atlantic City sein. Die müden Damen können dann gerne schlafen gehen, während wir Männer uns noch ein Stündchen oder so im Casino vergnügen könnten. Ich würde auch noch gerne den Boardwalk (als gerne HBO Serien kucker kennt man ihn nur zu genüge :D) zumindest kurz sehen, auch wenn wir eigentlich nicht viel dort planen. Ist das völliger Quatsch in Anbetracht der Bauarbeiten, oder kann man das irgendwie reinschieben?
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Ich stelle mir die Niagara Falls gerade zu eurer Reisezeit sehr interessant vor, vielleicht ist es noch sehr winterlichnund die Fälle dick vereist?
Aber andererseits ist der Weg sehr weit um sie einmal gesehen zu haben. Ein Tag oder auch ein halber Tag sollte reichen, wobei Journey behind the Falls eher langweilig ist. Die Fahrt mit der Maid of the Mist ist im Sommer sehr erfrischend, aber vielleicht im März eher ZU erfrischend?
Insgesamt finde ich es OK unter den Umständen auf die Fälle zu verzichten.
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Hi,
wenn Ihr die Fahrt nach Niagara streicht, bleibt Euch doch mehr Zeit in D.C. und Umgebung.
Alexandria, Annapolis, Baltimore etc. die Zeit läßt sich bestimmt gut füllen -
oder wäre New Castle DE - Wilmington DE (http://"http://deschner-usa.de/Url2009Mai/tag17.htm ") etwas was Euch gefallen könnte?
Je nach Interesse könntet Ihr auf der Fahrt NY Richtung DC auch Trenton (http://"http://deschner-usa.de/Url2009Mai/tag19.htm") besichtigen.
Die Tage zu füllen wird sicher kein Problem für Euch.
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Ich finde die Planung ziemlich knapp und auch die Gewichtung ungünstig.
20. Wo übernachtet Ihr und wo holt Ihr den Mietwagen? Wir sind die Route bisher immer mit dem Uhrzeigersinn gefahren aber Bath-NY mit Mietwagenabgabe war bisher immer ein ganzer Tag. Selbst Watkins Glen war da kaum noch drin. Wäre mir also zu eng.
21. in meinen Augen nicht schaffbar. Selbst ohne Witterungsprobleme - und die kann es um die Jahreszeit durchaus noch geben - dürfte Bath-Niagara inklusive Einreise nach Kanada nen halber Tag sein. Dazu kommen noch Stops in Letchworth und Stony Brooks. Wenn Ihr dann noch bis Abends wartet und dann bis Erie weiterfahrt fände ich das viel zu heftig.
23. Nur einen vollen Tag für D.C. halte ich für zu kurz - bei bestem Willen! 2 Tage sollten es schon sein!
24.+25. 1,5 Tage für Philly halte ich hingegen für zu lang!
Mein Vorschlag:
15. 17:00 Uhr - Ankunft New York
16. New York
17. New York
18. New York
19. New York
20. Morgens auschecken, Mietwagen holen -> Taughannock Falls State Park -> Watkins Glen State Park -> Ithaca (evtl. wenn noch Zeit und Lust da ist, noch die anderen Falls Hector, Sarah's, Montours)
21. Ithaca -> Stony Brook State Park -> Letchworth State Park -> Niagara Falls
22. Niagara -> Grove City
23. Grove City -> Washington DC
24. Washington DC
25. Washington D.C. und später Nachmittag -> Philadelphia
26. Philadelphia -> New York JFK, Abflug um 18:55
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Hallo Thomas,
an eurem Abflugtag könntet ihr noch einen kleinen Abstecher (bzw. eigentlich liegt es auf dem Weg zum Flughafen) zum Staten Island 9/11 Memorial machen.
Oder ihr besucht das Memorial - sofern Interesse vorhanden - wenn ihr in NY mit der Staten Island Ferry rüber fahrt. Von dem Ferry Terminal ist es nur ein kleiner Fußmarsch.
Ich füge den Link aus unserem RB 2005 bei. Vielleicht ist bei unserer damaligen Reise noch irgendwas dabei, was euch weiterhilft.
http://eickys-adventures.com/reiseberichte/2005-usa/13-tag-point-pleasant-new-york/
LG
Sandra
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Ich stelle mir die Niagara Falls gerade zu eurer Reisezeit sehr interessant vor, vielleicht ist es noch sehr winterlichnund die Fälle dick vereist?
Aber andererseits ist der Weg sehr weit um sie einmal gesehen zu haben. Ein Tag oder auch ein halber Tag sollte reichen, wobei Journey behind the Falls eher langweilig ist. Die Fahrt mit der Maid of the Mist ist im Sommer sehr erfrischend, aber vielleicht im März eher ZU erfrischend?
Insgesamt finde ich es OK unter den Umständen auf die Fälle zu verzichten.
Ich fände das schade, allerdings:
Maid of the Mist und Journey ... werden nicht angeboten um diese Zeit - wegen der dicken Eisschicht/Eiszapfen überall!
Wie ich oben schon geschrieben habe: Die beleuchteten Falls sind im Winter schon was Besondees - aber die Geschmäcker sind verschieden ...
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[...]
20. Wo übernachtet Ihr und wo holt Ihr den Mietwagen? Wir sind die Route bisher immer mit dem Uhrzeigersinn gefahren aber Bath-NY mit Mietwagenabgabe war bisher immer ein ganzer Tag. Selbst Watkins Glen war da kaum noch drin. Wäre mir also zu eng.
Wir übernachten in W34th Street und holen da in der Straße (paar hundert Meter entfernt) auch bei Hertz den Mietwagen ab
[...]
15. 17:00 Uhr - Ankunft New York
16. New York
17. New York
18. New York
19. New York
20. Morgens auschecken, Mietwagen holen -> Taughannock Falls State Park -> Watkins Glen State Park -> Ithaca (evtl. wenn noch Zeit und Lust da ist, noch die anderen Falls Hector, Sarah's, Montours)
Vielleicht versteh ich das grad nicht, aber du planst hier anstatt nach Bath, nach Ithaca wieder zurück zu fahren? Der Watkins Glen State Park ist ja bereits auf dem halben Weg nach Bath, wenn man dann wieder zurück nach Ithaca fährt - ist das da nicht etwas ungeschickt?
21. Ithaca -> Stony Brook State Park -> Letchworth State Park -> Niagara Falls
Nagut, den Vorschlag mit der Fahrt nach Erie in der Nacht ist wohl tatsächlich zu eng. Das die Einreise nach Kanada noch etwas dauern könnte habe ich gar nicht bedacht.
22. Niagara -> Grove City
Mich stört es hier ein wenig, dass man dann um ca. 12 Uhr in Grove City ist, dann evtl. 3 Stunden shoppen geht (mehr war ich in meinem Leben noch nie am Stück einkaufen) und dann den Abend in einer ziemlich uninteressanten Stadt zu Ende bringt. Aber so gesehen hätte ich kein Problem damit dann noch die 5 Stunden nach Washington an dem Tag zu fahren (selbst wenn wir um 4 losfahren sind wir um 21 Uhr in Washington - da es auf der Strecke ja nichts interessantes gibt könnte man das doch durchfahren, oder?)
23. Grove City -> Washington DC
Ich würde dann wie gesagt lieber spät abends ankommen und dann hier den Tag (von mir aus auch etwas später) in Washington DC starten
24. Washington DC
25. Washington D.C. und später Nachmittag -> Philadelphia
26. Philadelphia -> New York JFK, Abflug um 18:55
Also Philadelphia mach mich aktuell jetzt doch ein wenig an, da viele Schauplätze in Filmen auch dort spielen. Ich mag es einfach etwas zu sehen und zu denken "hey da war ich". In diesem Sinne: Reicht dann tatsächlich der halbe Tag und der frühe Morgen am letzten Tag für Philadelphia? Also sollten wir dann lieber erst um 12 Uhr in Philadelphia am Abflugtag starten um dann um 18:55 am JFK abzufliegen?
Also nochmals kurz: Niagara Fälle wollen wir lieber nicht komplett auslassen. Ich möchte da durchaus wenigstens mal dort gewesen sein und evtl. auch ein paar schöne Fotos schießen. Die Frage war eher in die Richtung wieviel Zeit man dafür einplanen sollte - aber TGW meinte hier jetzt mehrfach, dass ich hier zu knapp kalkuliere - dementsprechend vertraue ich lieber auf euren guten Rat und werde da jetzt besser ein Hotel auf kanadischer Seite einplanen. Ich bin übrigens dem Winter nicht abgeneigt, ich werde dementsprechend auch auf meinen Spaß kommen :D
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20. Morgens auschecken, Mietwagen holen -> Taughannock Falls State Park -> Watkins Glen State Park -> Ithaca (evtl. wenn noch Zeit und Lust da ist, noch die anderen Falls Hector, Sarah's, Montours)
Vielleicht versteh ich das grad nicht, aber du planst hier anstatt nach Bath, nach Ithaca wieder zurück zu fahren? Der Watkins Glen State Park ist ja bereits auf dem halben Weg nach Bath, wenn man dann wieder zurück nach Ithaca fährt - ist das da nicht etwas ungeschickt?
Du hast natürlich Recht - hab vergessen, Watkins Glen in den nächsten Tag zu schieben, sry. Hier kann es alternativ ggf. Sinn machen, spontan zu sein und ggf. auch - wenn Ihr wirklich so gut durch kommt - bis Bath doch zu fahren. Ich glaube aber, das wäre zu knapp.
22. Niagara -> Grove City
Mich stört es hier ein wenig, dass man dann um ca. 12 Uhr in Grove City ist, dann evtl. 3 Stunden shoppen geht (mehr war ich in meinem Leben noch nie am Stück einkaufen) und dann den Abend in einer ziemlich uninteressanten Stadt zu Ende bringt. Aber so gesehen hätte ich kein Problem damit dann noch die 5 Stunden nach Washington an dem Tag zu fahren (selbst wenn wir um 4 losfahren sind wir um 21 Uhr in Washington - da es auf der Strecke ja nichts interessantes gibt könnte man das doch durchfahren, oder?)
Ich habe bisher auf der Strecke immer noch Gettysburg eingebaut, aber das kann man getrost weglassen. Wenn Du wirklich absolut kein Shopping Typ bist, dann buch doch ein bis 18.00 stornierbares Hotel in Grove City vor und die Nacht in D.C. ebenso und einzeln. Dann kann man spontan sein. Die Outlets sind aber allein schon von der Größe so, dass man da recht fiel Zeit verbringt. Wenn Du aber wirklich auf Shoppen gut verzichten kannst, dann fahr ruhig durch. Die Strecke ist allerdings z.T. ziemlich eintönig. Also bitte auf den Sekundenschlaf etc. achten!
Also Philadelphia mach mich aktuell jetzt doch ein wenig an, da viele Schauplätze in Filmen auch dort spielen. Ich mag es einfach etwas zu sehen und zu denken "hey da war ich". In diesem Sinne: Reicht dann tatsächlich der halbe Tag und der frühe Morgen am letzten Tag für Philadelphia? Also sollten wir dann lieber erst um 12 Uhr in Philadelphia am Abflugtag starten um dann um 18:55 am JFK abzufliegen?
Wie immer ist alles Geschmackssache. Philly ist keine hässliche Stadt und eine Reise wert. Wenn man aber als Ersttäter in der Gegend die Wahl zwischen einem Tag D.C. und einem Tag Philly hat, dann würde ich D.C. wählen.
Also nochmals kurz: Niagara Fälle wollen wir lieber nicht komplett auslassen. Ich möchte da durchaus wenigstens mal dort gewesen sein und evtl. auch ein paar schöne Fotos schießen. Die Frage war eher in die Richtung wieviel Zeit man dafür einplanen sollte - aber TGW meinte hier jetzt mehrfach, dass ich hier zu knapp kalkuliere - dementsprechend vertraue ich lieber auf euren guten Rat und werde da jetzt besser ein Hotel auf kanadischer Seite einplanen. Ich bin übrigens dem Winter nicht abgeneigt, ich werde dementsprechend auch auf meinen Spaß kommen :D
Halte ich für gut. Die Fälle haben tatsächlich nicht sooo viel zu bieten aber 2-3 Stunden an den Fällen sind - insbesondere, wenn man Fotos machen will - schnell rum. Dann macht vlt noch nen Abendessen auf dem Tower Sinn oder ein Abstecher zu den Whirpool Rapide: http://de.wikipedia.org/wiki/Whirlpool_Rapids
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Ich denke gerade nochmals über deinen guten Rat nach und bin mir jetzt, je länger ich darüber nachdenke, nicht sicher, ob das mit dem bis nach DC fahren sinnvoll ist.
Mal angenommen am Tag 21. Ithaca -> Stony Brook State Park -> Letchworth State Park -> Niagara Falls sind wir gegen 17:00 Uhr (oder noch später?) an den Niagara Falls. Jetzt schauen wir uns ein wenig auf US Seite um und reisen dann gegen Abend auf der kanadischen Seite ein um einzuchecken. Am nächsten Morgen möchten wir ja evtl. noch etwas auf kanadischer Seite machen, bevor wir dann wieder zurück in die USA einreisen um dann nach Grove City weiterzufahren. Kann da irgendjemand abschätzen wie lange so eine einreise dauert? Sind wir womöglich sogar erst (wenn wir gegen 9 Uhr auschecken) um 12 Uhr auf dem Weg nach Grove City?
Falls ja, dann wären wir ja erst (bei guter Strecke) gegen 15 Uhr in Grove City. Nehmen wir an, wir vergnügen uns dort 3 Stunden, dann starten wir um 18:00 Uhr auf den Weg nach Washington DC. Bei perfekter Fahrt - und ohne jeglichen Stopps (man hat ja evtl. noch Hunger? Geht in einen Target auf dem Weg?) ist man dann erst so um 23:00 Uhr in Washington DC. Also eher realistisch gesehen 24:00 Uhr.
Wäre zwar machbar (vom Fahren kein Problem, mein Vater fährt beruflich viel und ich selber spiele Paintball... da ist man lange Strecken fahren gewöhnt), aber das wäre ein ziemlich strikter Zeitplan.
Wäre hier nochmals um Rat dankbar. Denkt ihr dass die Strecke ziemlich ohne Stopps so machbar ist, oder wird man da erfahrungsgemäß eher noch irgendwo aufm Weg in einem Supermarkt o.ä. noch etwas Zeit verbraten?
Ich wäre zwar einerseits wirklich gerne schon in der Nacht in Washington, aber zuviel gehetze muss auch nicht sein. Ich neige leider oftmals dazu viel zuviel Puffer einzuplanen, sodass wir oftmals im Urlaub Strecken viel zu schnell abfahren und uns dann ärgern, dass wir nicht doch etwas knapper geplant haben.
Also die Frage reduziert sich eigentlich auf: Denkt ihr am morgen in den Niagara Falls wird man zeitig auf dem Weg nach Grove City sein, oder wird sich durch die Einreise o.ä. das Ganze auf Mittag verschieben? (das kann ich gerade nämlich absolut nicht einschätzen)
Am meisten würde es mich ärgern wenn wir bereits um 10 Uhr auf dem Weg sind, dann um 13 Uhr in Grove City stehen (sogar noch wenig Lust auf einkaufen hätten) und eigentlich um 22 Uhr hätten in Washington DC sein können. (Nach den Reiseberichten zu urteilen, übrigens vielen Dank dafür Sandra, ist Washington echt wundervoll. Der Morgen mehr wäre irgendwie schon super...)
Im Idealfall hätten wir tatsächlich ein stornierbares Hotel irgendwo auf dem Weg zwischen Grove City und Washington DC und würden es dann spontan entscheiden. Nur ist das größte Problem die Tatsache, dass wir dann ja in Washington bereits zwei Übernachtungen buchen würden und diese dann durch die Stornierung verfallen würden.
Ach dieses Stundengenaue planen geht mir irgendwie auf den Keks, aber ich bin an der Westcoast bereits ohne Vorbuchen ziemlich auf die Schnauze gefallen, diesmal will vor allem meine Herrscherin, dass jedes Hotel vorgebucht ist.
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Die Einreise selbst, also die Interviewprozedur ist idR in 10 Minuten gemacht. Wir haben aber auch schonmal 2 Stunden im Stau gestanden, bis es zum Interview vor ging.
Zwischen kein Stau und 5 Minuten Interview und 2 Stunden Stau+Interview habe ich selbst schon alles erwähnt. Ab und an auch mal Wagen gesehen, die rausgezogen und genauer untersucht wurden.
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Hi,
steh ich auf der Leitung?
Ihr kommt doch von USA - reist zu den Niagara Fällen in Kanada und wollt wieder zurück Richtung Grove City. Bei der Wieder-Einreise gibts doch gar kein "Interview". Man zeigt lediglich seinen Pass vor, da ist ja der Stempel für den den Aufenthalt USA schon drin.
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Hi,
steh ich auf der Leitung?
Ihr kommt doch von USA - reist zu den Niagara Fällen in Kanada und wollt wieder zurück Richtung Grove City. Bei der Wieder-Einreise gibts doch gar kein "Interview". Man zeigt lediglich seinen Pass vor, da ist ja der Stempel für den den Aufenthalt USA schon drin.
Das habe ich wiederholt anders erlebt.
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Ich antworte hier mal drauf, falls diesen Beitrag in der Zukunft jemand findet, der ähnliche Befürchtungen und Fragen hat wie ich zu dem Zeitpunkt.
Unser Trip ist nun schon ein wenig her und wir vier können nur sagen: Er war wundervoll :)
Ja, die Zeit war wie alle erwähnten etwas eng für die große Schleife - im Endeffekt war die ganze Fahrerrei auf nur 4 Tage verteilt, was vor allem am Tag Niagara Falls -> Grove City -> Washington DC (bzw. Hagerstown, wo wir günstig übernachtet hatten) etwas anstrengend war. Dennoch war es auf zwei Fahrer eigentlich kein Problem, mich hatte eher das Shopping in Grove City ermüdet (die Damen weniger).
Das wichtigste ist jedoch das Wetter: Ja es war kalt. In New York ging es relativ angenehm, wir hatten nur an einem Tag etwas regen (an der Parade hat es auch kurz geregnet), aber nichts, was uns den Tag irgendwie versaut hätte. Man muss natürlich bedenken, dass die Weitsicht evtl. an manchen Tagen nicht so toll ist, weshalb wir das Empire State Building auf einen anderen Tag als geplant verschoben hatten. Ansonsten war es jedoch angenehm - mir persönlich war das lieber als zu schwitzen.
Dennoch war z.B. der Central Park sehr kalt, ich denke vor allem der ist an wärmeren Tagen angenehmer.
Der Weg zu den Niagara Falls war absolut problemlos. Es gab kurz etwas mehr Schnee, aber ansonsten wars das auch. Im Fernsehen wurde jedoch darauf hingewiesen, dass es Schneestürme geben konnte (m.W. war auch nach unserer Abfahrt in New York City der Fall). Die gewählten State Parks waren alle kostenlos, da man zu dieser Zeit kaum Trails laufen konnte. Dennoch waren die Sehenwürdigkeiten, die wir gesehen haben wunderschön und dadurch, dass so wenig los war richtig idyllisch. Kein Vergleich zu den oftmals überlaufenen NP im Westen.
Die Niagara Fälle waren im Winter wundervoll. Dermaßen beeindruckend, wie dieser Wasserfall Schnee produziert hat und dieser auf den gefrorenen See aus Eis runtergerieselt ist. Ich war von der Wucht dieser Naturgewalt dermaßen beeindruckt, für mich war das irgendwie intensiver als der Grand Canyon.
Aber hier auch wieder: Es war fürchterlich kalt. Man muss sich bewusst sein, dass man eine dicke Jacke und einen Kopfschutz braucht. Gerade auf der Plattform auf amerikanischer Seite weht der kalte Wind so stark, dass einem die Ohren abfrieren können. Meine DSLR hat gekämpft und mein Objektiv hat vermutlich davon einen leichten Schaden erlitten (der Stabilisierungsmotor ist defekt). Dennoch: das war's wert :)
Die Überfahrt nach Kanada war absolut problemlos und schnell. Wir haben keinerlei Wartezeiten gehabt, es hat sich wie eine Fahrt in die Schweiz angefühlt. Die Leute an der Grenze waren sowohl hin als auch zurück (evtl. dadurch, dass so wenig los war) extrem relaxed und plauderfreudig. Noch nie hatte ich eine Einreise in die USA als so angenehm empfunden.
Unser gewählter Zeitraum hatte vor allem eins gut: Wir hatten an den Niagara Falls keine einzige Schlange (wir sind zur Plattform durchgelaufen) und konnten sogar dort kostenfrei an der leeren Straße parken.
Ebenso war die Fahrt von Grove City nach Washington problemlos (auch hier nur ganz kurz Schnee).
Interessant wurde es in Washington: 20 Grad. (zumindest waren Leute in kurzen Ärmeln unterwegs)
Wir haben geschwitzt und mussten aufpassen keinen Sonnenbrand zu bekommen.
Washington war super und aufgrund des Wetters hat sich Washington auch sehr normal angefühlt (d.h. viel los).
Insgesamt ist der Trip dank eurer Hilfe perfekt verlaufen, während die Befürchtungen glücklicherweise nicht eingetroffen sind.
Ich würde sogar so weit gehen und sagen, dass unser Trip in diesem engen Zeitrahmen überhaupt durch das Wetter möglich geworden ist. Wenn wir in den State Parks länger verweilt wären und wenn wir an Niagara Falls hätten anstehen müssen, wären diese Tage vermutlich nicht machbar gewesen.
Ich würde es vermutlich wieder machen, vor allem um die Niagara Fälle nochmals im Winter zu erleben. Es war dennoch schön, dass Washington solch ein schönes Wetter hatte, denn den Central Park hätte ich bereits schon gerne unter besserem Licht gesehen. (oder zumindest dann wenigstens komplett im Schnee um ein Gefühl in Richtung Kevin allein in New York zu bekommen ;) )
Danke an alle die hier mit ihren Hinweisen geholfen haben.
Gruß
-Thomas
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Danke für die Rückmeldung. Und super, dass alles so weit gut geklappt hat und es ein schöner Urlaub war.
Ach ja, Lust auf einen "richtigen" Reisebericht? Ich fänd's gerade wegen derungewöhnlichen Reisezeit interessant! :lachen07:
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Und wenn die Zeit für ausschweifende Anekdoten fehlt dann wär ich auch über ein paar Bilder happy :grins: