Reiseroute USA Südwesten - 3 Wochen inkl. Hawaii

[Skybouncer]

Hallo liebe US-Fans!

Ich bin schon öfter hier im Forum gewesen und habe viele nützliche Tips für die Planung meines nunmehr dritten US Trips geholt. Dieses Jahr geht es das erste mal in den Goldenen Westen, Arnie besuchen:
16 Tage Mietwagenrundreise zu fünft (mit den Schwiegereltern und der Zwillingsschwester meiner Holden... ) im Minivan von Californien über Nevada nach Arizona und Utah und abschliessend 1 Woche Oahu. Ich habe sehr lange gebraucht um die Route so zusammenzustellen und Hotels zu finden, deren Lage und Bewertungen unseren Kriterien entsprochen haben. Ich hoffe ich habe keinen Pfusch gedreht.

Seit einigen Tage ist alles fix gebucht und ich bin wirklich erleichtert. Etliche Reiseführer (ich liebe den "USA: Der Westen" Reiseführer von Voxtours!) und viele online Reiseberichte haben mir dabei sehr geholfen.

Da ja hier im Forum sehr viele die selbe bzw. ähliche Touren gemacht haben, wollte ich Euch bitten, die Route quasi "abzusegnen". Änderungen könnten zum jetztigen Zeitpunkt noch gemacht werden. Wenn ihr Empfehlungen für "Must See´s" entang der Route für mich habt, bin ich natürlich dankbar.

Well, meine Liebän, here is the Plän so far:


•   TAG 1, 14.September, WIEN – LONDON – LOS ANGELES

Anreise von Wien Schwechat über London nach Los Angeles mit British Airways.

Ankunftszeit in LA: 15:00 Uhr Ortszeit

Abholung des Mietwagens (Minivan) am Flughafen, Fahrt zum Hotel im nahen Redondo Beach (dort haben sie den Pier aus THE O.C). (Best Western Sunrise at Redondo Beach Marina, 2 ÜN)


•   TAG 2, 15.September  LOS ANGELES

Ausflug nach Venice Beach, Santa Monica, über Sunset Blvd nach Beverly Hills und Hollywood, Walk of Fame, Chinese Theatre, Griffith Observatorium, usw.


•   TAG 3, 16.September  LOS ANGELES – NEWPORT BEACH

Erneuter Ausflug LA, dann Fahrt ins Orange County, über Long Beach und Huntington Beach nach Newport Beach mit Übernachtung in strandnahem Hotel. (Best Western New Port Beach Inn, 1 ÜN)


•   TAG 4, 17.September  NEWPORT BEACH – SANTA BARBARA

Entfernung ca. 250 Kilometer

Fahrt entlang des Highway No. 1 an der Küste bis nach Santa Barbara, Übernachtung im Hotel am Strand in Goleta. (Best Western South Coast Inn)



•   TAG 5, 18.September  SANTA BARBARA – BIG SUR

Entfernung ca. 350 Kilometer

Entlang eines der schönsten Küstenabschnitte der Welt geht’s in die State Parks in und um Big Sur (Küstensequoias). Über Carmel geht es weiter nach Monterey und bis nach Pacific Cove, wo wir nahe der Küste übernachten. Da gibts jede Menge zu sehen. (Best Western Monarch Inn)


•   TAG 6, 19.September BIG SUR – SAN FRANCISCO                     

Entfernung ca. 200 Kilometer

Fahrt über Montery und Santa Cruz nach San Francisco. Erster Überblick über die Stadt von Twin Peaks aus. Danach Baker Beach und Sunset Beach. Übernachtung in einem Hotel nahe Union Square (Best Western Americania, 3 ÜN, GRATIS Parken)

•   TAG 7, 20. September SAN FRANCISCO

Erkundung der Stadt zu Fuss, von Downtown zum Coit Tower und ins Hafenviertel (Fahrt mit den Cable Cars) anschließend Schiffsrundfahrt durch die Bay, Besichtigung Alcatraz, Fahrt zu den Marine Headlands (Hawk Hill Fotospot!) und vielleicht noch John Muir NP (Sequoias)


•   TAG 8, 21.September SAN FRANCISCO

Alles was wir noch sehen wollen (Parks, Sehenswürdigkeiten)



•   TAG 9, 22.September SAN FRANCISCO – LAKE TAHOE

Entfernung ca. 400 Kilometer

Über die Golden Gate fahren wir über Nappa Valley (bzw. John Muir Park) bis nach Sacramento, von dort nach Reno und Carson City und von dort bis South Lake Tahoe, wo wir direkt am See übernachten. (Best Western Timber Cove Lodge)
Wir haben nicht vor uns in Reno und Carson City aufzuhalten, sind eher nur Durchfahrts-Punkte. Wenn es aber dort etwas gibt das es wert ist, einen kurzen Stop einzulegen, bitte melden


•   TAG 10, 23.September LAKE TAHOE – YOSEMITE NATIONALPARK

Entfernung ca. 320 Kilometer, Fahrtzeit ca. 5 Stunden

Durch die Berge der Sierra Nevada fahren wir bis zum Mono Lake und über den Tioga Pass in den Yosemite Nationalpark. Besichtigung mehrerer Aussichtspunkte entlang des Weges ins Tal. Übernachtung in der Yosemite Lodge direkt an den Wasserfällen. Von hier aus können wir morgen gleich zur weitern Parkerkundung aufbrechen ohne Zeit für die Anfahrt zu verlieren. (Yosemite Lodge, 1 ÜN)


•   TAG 11, 24.September YOSEMITE – BISHOP                   

Entfernung ca. 250 Kilometer

Wir erkunden weiter den Yosemite Nationalpark (auf jeden Fall fahren wir zum Glacier Point und Mariposa Grove) und fahren am Nachmittag über die Tioga Pass Strasse zurück Richtung Death Valley bis Bishop. Im September und Oktober soll zudem auch „Foliage“ Season sein, also der Indian Summer mit seiner bunten Blätterpracht. Oh Gott, bis dahin hab ich sicherlich schon Tonnen an Fotos. (Best Western Creekside Inn, 1 ÜN)


•   TAG 12, 25. September BISHOP – LAS VEGAS

Entfernung ca. 500 Kilometer (Marathonstrecke)

Wir verlassen die dichte Vegetation der Hochgebirgsgegend und fahren die Marathonstrecke die Sierra Nevada entlang in die Wüstenlandschaft des Death Valley in die Glamour-Metropole von Las Vegas in Nevada (Fledermausland!!!). Hier checken wir für 2 Nächte im Luxus Casino-Hotel Bellagio ein, erkunden das Nightlife Las Vegas´ und zocken was das Zeug hält. (BELLAGIO, 2 ÜN)


•   TAG 13, 26.September LAS VEGAS

Viva Las Vegas! Mit Elvis und dem "Fear and Loathing" Soundtrack im Ohr erkunden wir die Spielermetropole für einen Tag und versuchen unser Urlaubsbudget nicht zu verspielen.


•   TAG 14, 27. September LAS VEGAS – BRYCE CANYON NATIONALPARK

Entfernung ca. 400 Kilometer

Wir könnten noch kurz den Hoover Staudamm ODER ein wenig das Valley of Fire anschauen und fahren danach Richtung Norden durch den Zion Nationalpark im Bundesstaat Utah  bis zum Bryce Canyon Nationalpark, welchen wir uns bis zum Sonnenuntergang anschauen und nahe des Parkeingangs übernachten. (Best Western Ruby´s Inn)


•   TAG 15, 28. September BRYCE CANYON – GRAND CANYON North Rim

Entfernung ca. 260 Kilometer

Wir sehen uns noch ein wenig den Bryce Canyon Park im Morgenlicht an und fahren dann wieder in den Süden nach Arizona bis zum Nordrand des Grand Canyon. Anfahrt der verschiedenen wunderschönen Aussichtspunkte, ein wenig wandern. Übernachtung in der Kaibab Lodge im dichten Wald in der Nähe des Parkeinganges. (Kaibab Lodge, 1 ÜN)


•   TAG 16, 29.September GRAND CANYON – LAS VEGAS

Entfernung ca. 420 Kilometer

Wir besichtigen Vormittags noch den Grand Canyon und verabschieden uns dann wieder in Richtung Las Vegas. Dort übernachten wir noch eine Nacht und fliegen dann direkt nach Honolulu auf Oahu, Hawaii. (Best Western McCarran Inn, 1 ÜN)



•   TAG 17, 30. September LAS VEGAS - HONOLULU

Entfernung: ca. 4500 Kilometer, Flugzeit ca. 6 Stunden (2 Stunden Zeitunterschied) mit Hawaiian Airlines.

10:30 Uhr vormittags direkt von Las Vegas nach Honolulu (Ankunft 13:35 Uhr Ortszeit)

Übernachtung in einem Appartement Haus (Kwai Sims in Kailua, 1 Block vom Kailua Beach entfernt, 5 ÜF)
Ausspannen und Erholen am Kailua und Lanikai Beach. Besichtigung Honolulu, Pearl Harbor, Hanauma Bay (schnorcheln), Nordküste (Surfer)


Sämtliche Hotels von Best Western wurden mit Best Rate über Internet bzw. mit AAA (ÖAMTC Karte) Tarif gebucht. Ausserdem ist bei allen BW das Frühstück inklusive (auch wenn es vielleicht nicht immer das gelbe vom Ei ist) und auch das Parken und gratis WLAN Internet sind immer dabei. Bei den vielen Übernachtungen krieg ich bis Urlaubsende sogar genug Punkte zusammen (mit der Crown Member Card) um die letzte Übernachtung gratis zu bekommen.

Die Flüge habe ich bei Ticketfox.de gesucht und dann über die Flugnummer beim Reisebüro meines Vertrauens gebucht. Waren nur unwesentlich teurer und bieten dafür eine Preisgarantie für die Flüge. Ausserdem brauche ich nur eine Tel.nummer zu wissen wenn mit den Flügen irgendetwas sein sollte. Mietwagenbuchung von Holiday Autos (Alamo) erfolgte auch über Reisebüro, waren sogar durch eine Aktion um 20 Euro billiger als im Netz.


Nun, was haltet Ihr von dieser Route? Ich weiss das es Etappenweise etwas gedrängt ist und das wir mehr Zeit an bestimmten Locations verbringen sollten, aber wir haben leider nicht mehr Zeit. Wie gesagt, ich bin Euch dankbar für alle Tips und Empfehlungen!

Liebe Grüße aus Wien
Jerry

[Stephan]

Hallo,

also ich haette den Schlenker ueber Lake Tahoe weggelassen und ware von SF aus
direkt zum Yosemite NP gefahren. Den eingesparten Tag haette ich fuuers Death Valley
eingesetzt, das meiner Meinung nach mehr zu bieten hat als die Lake Tahoe Gegend.

[Skybouncer]

Hi Stefan,

nein, das Death Valley hat für mich nichts was einen Übernachtungsstop dort rechtfertigen würde. Nicht bei dem Zeitplan. Aber wenn Du mir sagen könntest, was Dir dort so gut gefallen hat, kann man es sich ja mal anschauen. Mir persönlich wäre der Yosemite NP schon eher wert, mehrere Tage dort zu verbringen. Ich bin nicht der Wüstenfan, und wenn ich das DV beim durchfahren sehe (und wir machen ja sowieso halt am Zabriski Point und an der Furnace Creek Ranch) reicht mir das. Und die Lake Tahoe Gegend ist sicherlich auch schön anzusehen. Einen Abstecher zur Emerald Bay am Morgen machen wir sicher.

[Stephan]

Aber wenn Du mir sagen könntest, was Dir dort so gut gefallen hat, kann man es sich ja mal anschauen.

Da weiss ich gar nicht wo ich anfangen soll. Die Duenen sind schoen, es gibt mehrere kleine
Geisterstaedte, einige schoene Canyons, Racetrack ist faszinierend. Ich bin hier
meist 2 - 3 Tage. Lahe Tahoe finde ich zu verbaut. Aber die Geschmaecker sind verschieden.

[Skybouncer]

Ja Steve, in der Ecke gibts ganz sicher einen ganzen Haufen sehenswerte Parks und Naturdenkmäler. Leider macht uns die Zeit einen Strich durch die Rechnung.

Hat jemand von Euch die Strecke vom Tioga Pass nach Bishop bzw. ins Death Valley Ende September befahren? Ist dort dann wirklich Foliage Season? Ein bunter Blätterwald würde uns auch mehr reizen als Sand und Hitze. Ich muss meine neue Canon EOS 400D erst einknipsen, darum bin ich schon jetzt am zusammensuchen von bekannten Fotospots an den jeweiligen Destinationen und entlang der Route. Ich hab immer den Finger am "Abzug" *gg*

Auch habe ich gehört, dass das neu umgebaute Griffith Obeservatorium nur mit vorheriger Reservierung zu besuchen ist. Gilt das auch für die Aussichtsplattform? Wisst ihr noch andere gute Spots im Griffith Park die man mit dem Auto erreichen kann (oder jedenfalls ohne stundenlangen Hike) Ein Fotostop am Abend um die Lichter von LA Downtown und Hollywood einzufangen wäre schon ein Hit. Ohne gutes Bildmaterial kann ich ja schliesslich später keinen guten Reisebericht verfassen *gg* und das habe ich eigentlich schon vor.

Überhaupt wäre ein Thread mit den "besten Fotospots" ein Hit. Gibts so etwas schon? Sorry falls ich hier wieder Altes aufwärme, aber ich bin noch neu hier.

Liebe Grüße aus Wien
Sky

[Casimir]

Planung meines nunmehr dritten US Trips geholt. [...] Yosemite Nationalpark. Besichtigung mehrerer Aussichtspunkte entlang des Weges ins Tal [...] (auf jeden Fall fahren wir zum Glacier Point und Mariposa Grove) [...] Oh Gott, bis dahin hab ich sicherlich schon Tonnen an Fotos [...] bis zum Bryce Canyon Nationalpark, welchen wir uns bis zum Sonnenuntergang anschauen [...] Anfahrt der verschiedenen wunderschönen Aussichtspunkte, ein wenig wandern. [...] Ich weiss das es Etappenweise etwas gedrängt ist und das wir mehr Zeit an bestimmten Locations verbringen sollten, aber wir haben leider nicht mehr Zeit. Wie gesagt, ich bin Euch dankbar für alle Tips und Empfehlungen

Öhm, ich wünsche gute Erholung auf Hawaii, die werdet ihr bei dem Tourplan wohl brauchen. Wir hatten 2005 in 21 Tagen weniger auf dem Programm als ihr in 16 und fanden es  schon ziemlich gedrängt, aber da es deine dritte Reise ist wirst du wissen, was du tust  .
Die Fahrerei im und um den Yosemite ist übrigens ziemlich anstrengend, da man anstelle der üblichen megabreiten Straßen ziemlich schmale und kurvige Bergsträßchen vorfindet. Die Tonnen an Fotos wirst du brauchen, der Urlaub findet ja erst auf den Fotos statt, wenn ich mir die Planung so ansehe. An eurer Stelle wäre ich vermutlich direkt nach SFO geflogen und dafür länger (auch mal einen kompletten Tag) in den NPs geblieben. So werdet ihr wohl in den meisten Fällen tatsächlich die Aussichtspunkte anfahren, knipsen und dann weitermüssen. Schade 'drum, so viel Platz um einen 'rum hat man sonst kaum.

Berichte doch hinterher mal, wie ihr die Tour empfandet und ob du im Nachhinein anders planen würdest. Spaß wird's auf jeden Fall machen! 

Grüße,
   Carsten

[SanFrancisco]

Hallo Jerry,

schöne Tour - zeitlich wirklich ziemlich straff, aber ich denke schon zu schaffen - und danach könnt ihr ja ne Woche ausspannen!

Den Lake Tahoe fand ich sehr, sehr schön - ich hatte mich nachher geärgert, dass wir nur durchgefahren sind... Und wenn Du nicht so sehr auf Wüste stehst, ist das wohl wirklich die bessere Wahl!

Auf dem Weg vom Lake Tahoe zu Yosemite würde ich auf jeden Fall, wenn ihr Zeit dazu habt, Bodie mit reinnehmen - eine sehr sehenswerte Ghosttown meiner Meinung nach, ein kurzes Stück vor Lee Vining / Tioga Pass. Kostet halt ein bissl Zeit, wenn man sich alle in Ruhe anschauen will...

In San Francisco noch sehenswert:

Golden Gate Park mit Japanese Tea Garden!!!
Palace of the Fine Arts (beim Exploratorium)
Twin Peaks
Baker Beach mit supertoller, naher Aussicht auf die GG
China Beach ebenso
Chrissie Fields (ebenfalls GG-View, von der anderen Seite wie die beiden Beaches)
Castro District
Haight Ashbury (wenn man sich dafür interessiert!)
Alamo Square (besonders abends auch sehr schön!)

Wird allerdings knapp, das alles in einem Tag zu schaffen...

Die Strecke Bishop - Las Vegas ist ziemlich weit - wir sind damals Death Valley - Bishop gefahren, und das war schon recht heftig für einen Tag... Aber ich denke, es ist zu schaffen.

So far,
LG
Yvonne

[Skybouncer]

Hallo Carsten und Yvonne,

vielen Dank für Eure Tips und Ratschläge.

@Carsten:
Ja, wir haben uns was vorgenommen, wird ein richtiger Roadtrip. Aber wir bleiben ja nicht immer nur einen halben Tag an einem Ort. In SF haben wir etwas mehr Zeit fürs Sightseeing, und ich denke in 2 1/2 Tagen kann man schon sehr viel sehen, da geht sich auch ein Trip in die Headlands aus. Auch LV werden wir auch nicht bei Bruthitze über den Strip laufen und auch etwas im Pool entspannen können (wenn wir vom Shoppen im Outlet zurück sind  )
Das wir den Zion und Bryce Canyon noch dazugenommen haben war nicht von Anfang an geplant. Wir haben die Route nachträglich etwas gestretched um diese Parks wenigstens noch ein wenig zu sehen. Von ausgiebigem Wandern Vor-Ort kann aber leider keine Rede sein. Den Bryce Canyon sehen wir am Abend und am Morgen/Vormittag, dann gehts schon weiter Richtung North Rim, dort haben wir den Nachmittag und den Vormittag am nächsten Tag. Das genügt für einen bleibenden Eindruck denk ich mal, und bei so mancher Busrundreise hat man weniger Zeit Vor-Ort. Und all zuviele bunte Steine brauch ich auch nicht zu sehen, ich denk das geht einem mit der Zeit auf die Nerven. Für einen reinen Utah Urlaub bin ich nicht der Typ, obwohl es ohne Zweifel auch seine Reize hat, aber das sind mir einfach zu viele Rocks und Arches auf einmal 
Da ist mir der Yosemite mit seinen Wäldern rund um die Steine schon lieber  Das wir dort nur so kurz sind, hat auch den Grund das die Lodges im Park so sauteuer sind und wir, wie gesagt, irgendwo den Tag für Bryce reinholen mussten. Und meilenweit jeden Tag in den Park fahren wollten wir nicht. Wir fahren deshalb die Strecke über den Tioga Pass in den Park. Laut den Berichten hier im Forum und im WWW ist hier der Weg schon das Ziel. Da wird uns auf dem Trip ins Valley schon nicht fad werden, vor lauter tollen View Points. Tunnel View und der ein oder andere Vista Point werden sich an diesem Tag im Valley auch noch ausgehen, hoffe ich. Die erste Tagesetappe für den nächsten Tag ist ganz zeitig der Glacier Point. Ich weiss das man bis dorthin Meilen macht. Wenn wir zeitig wegfahren, haben wir aber sicherlich noch genug Zeit um den Ausblick lange geniessen zu können. Danach gehts zu den Sequioas in der Mariposa Grove. Wenn wir den dortigen Rund-Trail absolviert haben, fahren wir die 160 Meilen nach Bishop. Das wird am späten Nachmittag sein und Bishop werden wir erst nach Einbruch der Dunkelheit erreichen. Es ist halt schon viel fahrerei, aber das ist ja auch kein Erholungsurlaub, sondern wie gesagt ein Road Trip auf dem wir etwas sehen wollen.

@Yvonne:
Besonders die zweite Woche ist straff geplant mit den ganzen NP auf der Route. Da werden wir leider viele Stunden im Auto verbringen. Ein wenig verweilen an den schönsten Fleckchen ist aber hoffentlich trotzdem möglich. In South Lake Tahoe kommen wir auch erst am späteren Nachmittag an und schauen dann noch zur Emerald Bay. Am Abend gehts ins Hard Rock Cafe, das mittlerweile vierte auf der Route.
Bodie wäre schon auch nett, aber die Tioga Road und der Weg ins Yosemite Valley brauchen auch Zeit (besonders wenn wir öfter mal anhalten und uns die Gegend ansehen), und wenn wir am Mono Lake auch noch Halt machen, wirds eng. Ich hoffe trotzdem das wir im Yosemite Valley am Nachmittag und Abend noch etwas unternehmen können. Spaziergang zu den Yosemite Falls und eine Tour mit dem Shuttle-Zug zB. Glacier Point muss sein. Da fahren wir am nächsten Morgen gleich als erstes rauf (nur ein kurzer Stop beim Tunnel View)
Danke für Deine Tips für San Francisco. Da wir dort länger sind, werden wir diese Ziele warscheinlich schon schaffen. Twin Peaks und Baker Beach waren sowieso die ersten Anlaufpunkte für mich wenn wir in die Stadt reinfahren. Den zweiten Tag werden wir per Pedes unterwegs sein und uns die Sehenswürdigkeiten in der Stadt und Fishermans Wharf ansehen. Die Fahrt rüber nach Alcatraz werde ich gleich von daheim aus für diesen Tag buchen. Die Marine Headlands werden wir auch ansteuern, ein guter Vista Point zur GG und der Stadt im Abendrot wie ich gelesen habe.
Bei der Marathonstrecke Bishop - Las Vegas müssen wir halt reinbeissen. Da wir aber keine Wüstenfreaks sind, werden wir den Großteil ohne nennenswerte Stops durchfahren. Grade mal in Lone Pine und Furnace Creek sind kurze Stops geplant, alles weitere ergibt sich on the route, falls wir etwas sehen das uns gefällt. Je schneller wir die Strecke schaffen, desto früher können wir ins Pool vom Bellagio hüpfen. 

Ich freu mich schon auf diese Reise, auch wenn es stressig wird. Zwischen Tanken, fotografieren, essen, schlafen und Reisebericht schreiben wird sich schon die eine oder andere Minute zum relaxen finden...

LG
Jerry

[Casimir]

all zuviele bunte Steine brauch ich auch nicht zu sehen, ich denk das geht einem mit der Zeit auf die Nerven.

Hehehe, das erinnert mich an meine Frau, die nach 1,5 Wochen sagte, sie wolle nicht mehr immer nur Steine sehen - ob wir nicht mal in ein Museum gehen könnten (Glücklicherweise war eines mit ausgebuddelten und nachgebauten Dinosauriern in der Nähe  =. Oder an den kleinen Jungen, der uns im Arches entgegen kam und seinen Vater anquengelte "OOOOH Daddy, not another arch please!!!!".

Sequioas in der Mariposa Grove.

Wenn ihr durch den Mariposa Grove wandert, nehmt ruhig das Shuttlebähnchen zum Upper Grove, den fanden wir deutlich schöner als den unteren Teil, obwohl da die richtig großen Teile stehen. Wenn's Zeit hat (was ich irgendwie bezweifle, weiss gar nicht warum  ) ist der Wanderpfad 'rauf auch sehr schön. Die Fahrerei im Yosemite wird für euch wahrscheinlich auch nicht sooooo anstrengend, ihr seid ja mit dem Auto unterwegs. Das geht doch entspannter als mit dem Womo da 'rumzuzirkeln.

Bleibt nur noch, euch viel Spaß zu wünschen, den werdet ihr sicherlich haben. Mein Ding wär's nicht, aber ich hab' auch schon von Irren gelesen, die die Überlandstrecken in der Nacht machen wollten, um Südafrika, Australien oder USA in 2 Wochen abzuhaken. Dagegen ist deine Planung ja richtiggehend harmlos.

Ach ja, ein Tipp noch: Tank' immer mal wieder, auch wenn es anscheinend noch nicht nötig ist. Die dortigen Autos nuckeln den Sprit nur so weg. Das ständige Gluckern des Benzins, das im Motor verschwindet hat zwar was beruhigendes, aber auf der Strecke zwischen Tioga Pass und Las Vegas sind wir gerade noch so zur nächsten Tanke gekommen - auf den 93 Meilen durch die Pampa (tolle Pampa, aber eben Pampa) gab's nicht eine Tanke...war ein 21ft-Womo mit (durchaus gängigem) 4,5l-Motor. Nahm locker 40l/100km mit. Und euer Wagen wird ja auch nicht ganz klein und untermotorisiert sein.

Ach ja, Bodie ist wie oben erwähnt überaus prima, allerdings nur über Schotterpiste zu erreichen - die in den Mietbedingungen fast aller Autos ausgeschlossen ist. Dann heißt es also Zähne zusammenbeißen, das Rütteln ertragen und hoffen, dass der Wagen nicht gerade hier liegenbleibt. Aber es lohnt sich - unglaublich, in was für Bretterbuden die dort gehaust haben, zwischen 50° im Sommer und 5m Schnee im Winter.

Gute Reise,
   Carsten

[Skybouncer]

Also ich hab mir jetzt mal die Routen von so einigen anderen "Irren" hier angesehen. Dagegen ist meine Route wirklich stressfrei. Da schlagen einige die Route Death Valley bis Zion und Bryce in einem Tag vor und solche Sachen. Da pfeifft niemand. Na gut, Las Vegas hat man ja vielleicht schon gesehen und will da nicht hin. Auch sind anscheinend Anfahrt von SF bis Yosemite und von dort Weiterfahrt am nächsten Morgen ziemlich beliebt was ich in so manchen Routen rauslese... Na ja, die "Rotstein" Liebhaber eben... die kraxeln halt lieber durch die Wüste Also finde ich die Stress-Hetz Warnhinweise eigenlich jetzt doch etwas komisch...  da eben bei den anderen Routen keiner gemeint hat, es sei vielleicht doch etwas zu gedrängt...

Also genau betrachtet bin ich jetzt doch sehr zufrieden mit meiner Route. Ich werde nichts mehr ändern. Nur leider muss ich noch so lange warten  Hoffentlich kommen noch viele andere Reisebericht in der Zwischenzeit, damit die Vorfreude noch steigt 

Cheers
Jerry

[holla]

"Die Flüge habe ich bei Ticketfox.de gesucht und dann über die Flugnummer beim Reisebüro meines Vertrauens gebucht. Waren nur unwesentlich teurer und bieten dafür eine Preisgarantie für die Flüge."

was meinst Du mit Preisgarantie? wenn die Flüge einmal bezahlt sind, ändert sich doch der Preis hinterher nicht mehr - oder verstehe ich das falsch?

[Skybouncer]

Naja, mir ist es schon mal bei einem Flug passiert, das die noch was draufgeschlagen haben. Da hatte ich aber auch noch nicht voll bezahlt, sondern nur 200 Euro angezahlt. Jedenfalls finde ich es sicherer über mein Reisbüro zu buchen, da dieses dann dafür zuständig ist, mir einen Ersatzflug anzubieten (ums selbe Geld), sollte der usprüngliche Flug aus irgendeinem Grund nicht stattfinden. Außerdem hab ich somit EINEN Ansprechpartner für sämtliche Flüge, sollte etwas sein. Möglich das ich mir ein paar Euro (Reisebüro war um 6 Euro teurer als im Internet) sparen würde, wenn ich rein über Internet buche. Aber auf die Peanuts ist es mir bei dem Urlaub auch nicht mehr angekommen.

[SanFrancisco]

@casimir:

sowas ähnliches hatte ich auch mal...

Oder an den kleinen Jungen, der uns im Arches entgegen kam und seinen Vater anquengelte "OOOOH Daddy, not another arch please!!!!".

Am Grand Canyon, war wohl Familienausflug oder zumindest sowas ähnliches... Mami, Omi und Töchterlein im Bus, der die ViewPoints abklappert. Omi meint zu Ihrer Enkeltochter: At the next stop, we´ll get out again, and guess what we will see then? (war Hermit´s Rest, also mit Kiosk, damit wollte sie wohl die Kleine zu mehr begeisterung anstiften) Die Kleine meinte nur: Hopefully no more canyon...

Übrigens: nach 2 vollen und einem halben Tag am GC ging es mir dann auch so wie der Kleinen...

[Utah]

Hi!

Hier:

*   TAG 14, 27. September LAS VEGAS - BRYCE CANYON NATIONALPARK

Entfernung ca. 400 Kilometer

Wir könnten noch kurz den Hoover Staudamm ODER ein wenig das Valley of Fire
anschauen und fahren danach Richtung Norden durch den Zion Nationalpark im
Bundesstaat Utah  bis zum Bryce Canyon Nationalpark, welchen wir uns bis zum
Sonnenuntergang anschauen und nahe des Parkeingangs übernachten. (Best
Western Ruby´s Inn)

würde ich direkt von LV zum Zion fahren, über den Osteingang raus in Richtung Bryce.
Hoover Dam od. VoF nicht anfahren, kostet zuviel an Zeit.

Ansonsten ist die Tour zu schon machen, auch wenn ihr als Roadrunner unterwegs seit

[Skybouncer]

Hi Utah!

Vielen Dank für die Ermutigung!  Ich denke auch das die Route ganz passabel ist, wir werden schon Spass haben.
Das mit dem Hoover Staudamm und VOF hab ich mir mittlerweile auch schon überlegt, wir sollten besser gleich zum Zion fahren, dort nach dem Tunnel den kleinen Rundgang zum Overview machen und anschliessend gleich zum Bryce weiterfahren. Wenigstens will ich noch am späteren Nachmittag oder am vormittag des nächsten Tages den Navajo Loop und ein gutes Stück des Rimtrails laufen. 

Dein Reisebericht ist übrigens ganz toll. Der gelbe Hummer ist ja der Hämmer  Irgendwann möchten wir ja auch die restlichen Nationalparks in Utah abklappern, wir sehen ja nur einen Bruchteil dessen was es dort zu sehen gibt.

Cheers
Jerry