22 Tage Westküste im September

[Case]

Hallo zusammen, wir planen gerade meine erste USA-Rundreise im Westen. Bisher war ich nur mehrmals in Florida unterwegs und wollte jetzt endlich mit meiner Freundin den Westen erkunden. Wir werden 22 Tage inkl. Ankunft und Rückreisetag dort verbringen. Die Flüge und der Mietwagen sind schon gebucht.
Los geht es am Sonntag 1. September mit Landung in Los Angeles am Nachmittag Ortszeit. Wir haben schon viel in div. Reiseblogs und Foren gelesen und es ist auch klar dass ein paar der Tage fast nur aus Fahren mit ein paar kurzen Zwischenstopps bestehen. Werft bitte mal einen Blick drauf ob das so in etwa machbar ist. Besten Dank ☺

Tag 1: Ankunft Los Angeles / Mietwagen abholen
Tag 2 (Labor Day): Los Angeles – Pismo Beach (ATV fahren etc) (203 miles)
Tag 3: Pismo Beach – HWY 1 - Monterey (Aquarium) – Gilroy  - Santa Cruz (229 miles)
Tag 4: Santa Cruz – HWY 1 - San Francisco (78 miles)
Tag 5: San Francisco
Tag 6: San Francisco – Sausalito – Lake Tahoe (200 miles)
Tag 7: Lake Tahoe
Tag 8: Lake Tahoe – Mono Lake – Tioga Road – Mariposa (222 miles)
Tag 9: Yosemite NP
Tag 10: Mariposa – Kings Canyon / Sequoia (Generals Highway durchfahrt) – Lake Isabella (306 miles)
Tag 11: Lake Isabella – Death Valley – Las Vegas (337 miles)
Tag 12: Las Vegas
Tag 13: Las Vegas – Valley of fire – Pink Sand Dunes – Page (300 miles)
Tag 14: Page (Antelope Canyon Tour) – Grand Canyon (nur durchfahrt) – Flagstaff (224 miles)
Tag 15: Grand Canyon
Tag 16: Flagstaff – Historic Route 66 – Joshua Tree / Twenty Nine Palms (346 miles)
Tag 17: Joshua Tree – San Diego (230 miles)
Tag 18: San Diego
Tag 19: San Diego – Los Angeles (141 miles)
Tag 20: Los Angeles
Tag 21: Los Angeles
Tag 22: Rückflug Nachmittags

Insbesondere was die längeren Fahrten angeht (Tag 8 mit Tioga Road, Tag 10 über den Generals Hwy, Tag 11 und Tag 12) bin ich auf eure Meinungen und Erfahrungen (Fahrtzeiten aus eigener Erfahrung?) sehr gespannt. Die Nationalparks Kings Canyon / Sequoia so wie Death Valley, Valley of Fire, Pink Sand Dunes und Joshua Tree sind eigentlich mehr oder weniger nur als Durchfahrt mit ein paar kleinen Stopps für Rast und Fotos gedacht.

Würde mich freuen wenn ich da mal von den Experten ein paar Tipps bekommen könnte

[Wolfgang]

Hi,

und willkommen im Forum von usa-reise.de.

Eure Route ist sicherlich machbar, würde sie aber für eine USA-Erstreise an 2 oder 3 Stellen etwas anders gestalten.

Mein Vorschlag würde so aussehen:
Tag 1: Ankunft Los Angeles / Mietwagen abholen
Tag 2 (Labor Day): Los Angeles – Pismo Beach (ATV fahren etc) (203 miles)
Tag 3: Pismo Beach – HWY 1 - Monterey (Aquarium) – Gilroy  - Santa Cruz (229 miles)
Tag 4: Santa Cruz – HWY 1 - San Francisco (78 miles)
Tag 5: San Francisco
Tag 6: San Francisco – Yosemite (z.B. Glacier Point und Fahrt zur Mariposa Grove im Süden des Parks zu den Sequoias), Übernachtung in Oakhurst.
Tag 7: Yosemite Valley, Tioga Road, Mono Lake, Übernachtung in Richtung Death Valley.
Tag 8: Fahrt durch das Death Valley und weiter nach Las Vegas
Tag 9: Las Vegas
Tag 10: Las Vegas, Valley of fire, Zion NP,
Tag 11: Zion und Bryce Canyon
Tag 12: Bryce Canyon, Pink Sand Dunes – Page
Tag 13: Page (Antelope Canyon Tour), Fahrt zum Monument Valley (Sonnenuntergang und Sonnenaufgang)
Tag 14: Fahrt zum Grand Canyon, Übernachtung im Village oder in Tusayan
Tag 15: Grand Canyon, Historic Route 66
Tag 16: Joshua Tree / Twenty Nine Palms
Tag 17: Twenty Nine Palms – San Diego
Tag 18: San Diego
Tag 19: San Diego – Los Angeles (141 miles)
Tag 20: Los Angeles
Tag 21: Los Angeles
Tag 22: Rückflug Nachmittags

Der Lake Tahoe ist kein Must See, wenn man zum ersten Mal im Südwesten ist. Dafür gehören der Zion und Bryce meiner Meinung nach unbedingt ins Tourprogramm.

Was an deiner Tour so gar keinen Sinn macht, am Tag 14 über den Grand Canyon bis Flagstaff durchzufahren, um am nächsten Tag wieder zum Grand Canyon zurück zu fahren. Das sind unnötige Meilen und somit verschenkte Urlaubszeit.

[Flame98]

Ich finde die Route von Wolfgang besser
Da hätte ich aber auch einen Korrekturvorschlag:
Von San Francisco über Oakhurst in den YOsemite fahren und sich von Mariposa Grove, Glacier Point Road vorarbeiten und dann in El Portal übernachten. Von dort dann am nächsten Tag weiter über den Tioga Pass.

[Case]

Hallo,

vielen Dank schon für die ersten Antworten.

Die Vorschläge klingen auch sehr interessant, allerdings würde besonders meine Freundin gerne zum Lake Tahoe.
Zusätzlich fällt bei den Vorschlägen Sequoia und Kings Canyon weg,
da hatte ich wirklich schöne Bilder von einem Arbeitskollegen gesehen und wäre da gerne durch. Oder ist es Landschaftlich mit den Sequoias im Süden von Yosemite da ähnlich ?

Tag 14 Page - Flagstaff hatte ich den Umweg über den GC nur eingebaut da die eigentliche Fahrt nur 130 Meilen beträgt und wir so dachten schon ein paar Eindrücke mitnehmen zu können da sonst für den restlichen Tag nichts auf dem Programm stand.  Das würde aber eher spontan sein.

Ich werde mir die Vorschläge später nochmals auf der Karte anschauen und die Möglichkeiten einbeziehen, von der Route und Fahrtzeit her ist es vermutlich wirklich sinnvoller.

[Case]

So, ich hab mir das mal noch ein bisschen durch den Kopf gehen lassen und hätte jetzt wohl eine Art Kompromiss gefunden um doch noch Lake Tahoe für die Freundin einzubauen, aber nicht auf Bryce verzichten zu müssen.

Das würde dann wohl so aussehen, was meint ihr ?

Tag 1: Ankunft Los Angeles / Mietwagen abholen
Tag 2 (Labor Day): Los Angeles – Pismo Beach (ATV fahren etc) (203 miles)
Tag 3: Pismo Beach – HWY 1 - Monterey (Aquarium) – Gilroy  - Santa Cruz (229 miles)
Tag 4: Santa Cruz – HWY 1 - San Francisco (78 miles)
Tag 5: San Francisco
Tag 6: San Francisco – Sausalito – Lake Tahoe (200 miles)
         - Das sollte bis zum Zephyr Cove wo z.B. die MS Dixie ablegt ja in knapp 5 Stunden machbar sein, dann könnte man um 2:30 pm eine Bootstour machen.
Tag 7: Lake Tahoe
Tag 7: Lake Tahoe – Yosemite (z.B. Glacier Point und Fahrt zur Mariposa Grove im Süden des Parks zu den Sequoias), Übernachtung in Oakhurst. (Wie von Wolfgang vorgeschlagen, hier auch den kürzeren Weg von Lake Tahoe an der Westseite der Parks runter bis zum Yosemite)
Tag 8: Yosemite Valley, Tioga Road, Mono Lake, Übernachtung in Richtung Death Valley (evtl. Bishop ? )
Tag 10: Mariposa – Kings Canyon / Sequoia (Generals Highway durchfahrt) – Lake Isabella (306 miles)
Tag 9: Bishop - Death Valley - Las Vegas
Tag 10: Las Vegas
Tag 11: Las Vegas – Valley of fire – Zion NP
Tag 12: Zion NP - Bryce Canyon
Tag 13: Bryce Canyon - Pink Sand Dunes – Page
Tag 14: Page (Antelope Canyon Tour) – Flagstaff
Tag 15: Grand Canyon
Tag 16: Flagstaff – Historic Route 66 – Joshua Tree / Twenty Nine Palms (346 miles)
Tag 17: Joshua Tree – San Diego (230 miles)
Tag 18: San Diego
Tag 19: San Diego – Los Angeles (141 miles)
Tag 20: Los Angeles
Tag 21: Los Angeles
Tag 22: Rückflug Nachmittags

Damit wäre zwar das Monument Valley nicht drin, aber alles geht halt leider auch nicht und ich hoffe ja das es nicht der letzte Urlaub dieser Art sein wird
Klingt das so jetzt besser, auch von den Fahrtzeiten her im Rahmen ?

Vielen Dank

[Scooby Doo]

Irgendwie passt Flagstaff noch immer nicht in eure Route. Schau es dir doch mal auf der Karte an. Ihr fahrt da im großen Zickzack und verschwendet ohne Ende Sprit und Urlaubszeit.

Ich würde an Tag 14 direkt zum Grand Canyon fahren, dann ist man an Tag 15 vor Ort. Ebenso kann man sich am Tag 15 die Fahrt nach Flagstaff sparen, sondern direkt nach Williams fahren. So hättet ihr auch an Tag 16 etwas weniger zu fahren und Williams ist eigentlich die perfekte Einstimmung auf die Route 66. Den Ort hat man echt hübsch hergerichtet und ist nicht so kitschig wie z.B. Seligman.

Eure Route
Tag 14 134 Meilen
Tag 15 159 Meilen
Tag 16 340 Meilen

neuer Vorschlag
Tag 14 141 Meilen
Tag 15 51 Meilen
Tag 16 306 Meilen

[utahfan]

Hallo

am Tag 13 fährst Du nach den Pink Sand Dunes zur lichtgünstigsten Zeit am Nachmnittag an den Toadstool Hoodos vorbei, ist ab der UT 89 nur ein klurzer Weg von ca. 20 min zu den ersten Hodoos

VG
Utahfan

[Case]

@Scooby Doo: Also eigentlich hatten wir Flagstaff nur genommen um es als Ausgangsbasis für den Grand Canyon Tag zu haben, da wir die Unterkünfte in Tusayan und Co. näher am GC als viel zu teuer empfanden. Da würde ich die Anfahrt eher auf mich nehmen, oder liege ich da so falsch ?
Zuerst hatten wir Williams im Auge als Basis, hatten aber in Flagstaff irgendwie die besseren Angebote gefunden. Falls es hier natürlich günstige Empfehlungen gibt lassen wir uns eines Besseren belehren  
Du hast schon recht, gerade was die Weiterfahrt Richtung Route 66 angeht hätte man da ein paar Meilen gespart.

@utahfan Vielen Dank für den Tipp, das hatte ich bisher noch nirgends entdeckt bzw. war mir nicht aufgefallen. Sieht sehr interessant aus und ist sicherlich den kurzen Abstecher wert

[Flame98]

Also im Grand Canyon Village kannst du für 99$ in der Maswik Lodge übernachten. Ca. 5 Minuten zum Rim.

Also mir wäre die längere Anfahrt von Flagstaff keine 50$ günstigere ÜN wert.