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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: IsabellAV am 25.03.2007, 10:57 Uhr

Titel: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: IsabellAV am 25.03.2007, 10:57 Uhr
Hallo zusammen,

wir sind gerade dabei unseren lang gehegten Traum zu planen: in möglichst kurzer Zeit möglichst viel zu sehen.
Da wir in dieser Hinsicht noch ziemlich grün hinter den Ohren sind, brauchen wir Eure Anregungen und Tipps wirklich dringend :oops:. Vielen Dank schon mal!

Bisher haben wir folgendes geplant:

Zeitraum sollte November/Dezember 2007 sein. Ist leider nicht so optimal, aber es gibt keinen anderen Zeitslot.

1. Tag: Anreise Las Vegas, Mietwagen und den Rest des Tages etwas akklimatisieren.
2. Tag: Morgens eine Fahrt zum Hoover Dam. Den muss man doch sehen, oder? Dann gegen Abend die Stadt Las Vegas und natürlich obligatorisch noch ein Casino.
3. Tag: Fahrt zum Zion N.P. Die Fahrtzeit haben wir für ca. 3,5h veranschlagt. Dann wollten wir dort bis in den frühen Abend bleiben und gegen Abend z.B. bis Hatch in Richtung Bryce Canyon fahren. Lohnt sich ein so langer Aufenthalt beim Zion N.P.?
4. Tag: Uns wurde empfohlen, den Sonnenaufgang im Bryce Canyon anzuschauen. Danach bieten sich ja zwei Möglichkeiten die Route fortzusetzen: zum einen eine Fahrt nach Mesa Verde N.P., zum anderen aber auch die Fahrt nach Mexican Hat, um im Abends noch das Monument Valley sehen zu können, über Escalante, Glen Canyon N.P. und National Bridges. Wir haben uns im Moment gegen Mesa Verde N.P. entschieden, da wir so ca. 2 Tage verlieren würden. Ist es Mesa Verde N.P. wert, doch die zwei Tage zu investieren, zudem zu dieser Jahreszeit viel im N.P. geschlossen hat?
5. Tag: Gehen wir davon aus, dass wir die zweite Alternative nach Mexican Hat gewählt haben. Die geplante Fahrt führt dann nach Page, um die Antelope Canyon und Lake Powell zu sehen. Benötigen wir da mehr als einen Tag?
6. Tag: Von Page aus wollen wir nun den Horseshoe Bend und die Navajo Bridge anschauen. Gegen Abend wollen wir dann am Grand Canyon ankommen und zwar am South Rim. Ist der South Rim schön oder sollten wir einen anderen Startpunkt wählen?
7. Tag: Ist vorreserviert für den Grand Canyon!
8. Tag: Wir haben uns für diesen Tag eine Gewaltstrecke nach L.A. vorgenommen über die I40/I15. Da wir zwei Fahrer sind dürfte das doch zu machen sein, oder?
9. Tag: Sightseeing in L. A.
10./11. Tag: Da wollten wir uns die Gegend um L.A. anschauen. Insbesondere ein paar schöne Weingüter um Santa Barabara/Santa Ynez. Hat jemand da schon Erfahrungswerte?
12. Tag: Ist unser Puffer-Tag. Der ist bisher noch nicht verplant.
13. Tag: Fahrt nach Las Vegas zurück über Death Valley, alternativ Mojave National Preserve.
14. Tag: Rückflug.

Könntet Ihr uns vielleicht sagen, an welchen Schätzchen wir vorbei fahren? Wo müssen wir unbedingt Hotels vorreservieren? Stimmt die Zeitplanung so insgesamt? Müssen wir irgendwo mehr Zeit einplanen? Gibt es auch noch alternative Teilrouten?

Vielen Dank für Eure Tipps und ein schönes Reisefieber!
Karte kommt gleich noch!
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Stephan am 25.03.2007, 11:11 Uhr
Zitat
Morgens eine Fahrt zum Hoover Dam. Den muss man doch sehen, oder?

Meiner Meinung nach nicht, das Valley of Fire hat mir besser gefallen fuer
einen Kurzausflug von LV aus.

Zitat
Lohnt sich ein so langer Aufenthalt beim Zion N.P.?

Absolut, war aber noch nicht in der Jahreszeit da und weiss nicht wie
die Temeperaturen sind. Es ist vor allem ein Wanderpark, die Viewpoints fand
ich nicht so spektakulär.

Zitat
Uns wurde empfohlen, den Sonnenaufgang im Bryce Canyon anzuschauen.


Für den wuerde ich mehr Zeit einplanen, das ist meiner Meinung nach einer der
spektakulärsten NPs.

Zitat
Ist der South Rim schön oder sollten wir einen anderen Startpunkt wählen?

Mir gefaellt er sehr gut.

Generell ist natuerlich dir Frage, ob Euch etwas kuehlere Temperaturen was ausmachen.
In der Jahreszeit fahre ich immer lieber mehr in den Sueden, da man hier noch Temperaturen
um 20 Grad hat. Gerade Arizona bietet sich fuer die Jahreszeit an.

Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: IsabellAV am 25.03.2007, 11:22 Uhr
Hallo!

Danke für die schnelle Antwort!

Ich habe mir gerade das Valley of fire angeschaut. Das sieht wirklich sehr gut aus! das liegt doch theoretisch in der gleichen Richtung wie der Hoover Dam. Schafft man es zeitlich sich beides zusammen anzuschauen?

Habe gerade gesehen, dass ich einen Fehler beim Bryce Canyon National Park gemacht habe. Wir wollten da bis ca. 12.00Uhr noch bleiben, bevor wir wieder starten. Aber das ist dann wahrscheinlich auch zu kurz, oder?

Wir sind kühlere Temperaturen schon gewöhnt und da wir ja kein Camping machen wollen... :wink:

Liebe Grüße,

Isa
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: IsabellAV am 25.03.2007, 11:25 Uhr
Hallo,

wie versprochen noch die Route!
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Stephan am 25.03.2007, 11:29 Uhr
Zitat
Ich habe mir gerade das Valley of fire angeschaut. Das sieht wirklich sehr gut aus! das liegt doch theoretisch in der gleichen Richtung wie der Hoover Dam. Schafft man es zeitlich sich beides zusammen anzuschauen?

Schafft man beides bequem an einem Tag. Hoover Damm ohne Tour hat man in einer
Stunde locker geschafft.

Zitat
Wir wollten da bis ca. 12.00Uhr noch bleiben, bevor wir wieder starten. Aber das ist dann wahrscheinlich auch zu kurz, oder?

Ja, der NP ist einfach zu spektakulär. Ich kann mir nicht vorstellen, das Ihr so schnell
da weg kommt  :lol:
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: IsabellAV am 25.03.2007, 11:31 Uhr
Ach ja, eigentlich wollten wir ursprünglich noch nach San Francisco. Aber das klappt zeitlich wahrscheinlich überhaupt nicht mehr. Wäre aber schön, wenn da jemand auch schon Erfahrungen hätte. Das heißt von L.A. über den Highway No. 1 nach San Francisco und Rückweg über Yosemite N.P. nach Las Vegas.

Aber wir sind ja realistisch... :?

Danke Stephan! Werde dann jetzt mal die Route anpassen!
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: ndakota am 25.03.2007, 11:34 Uhr
Hi,

bin der 2. im Bunde. Mich würde interessieren was kalt bedeutet. Mit welchen Temperaturen müsste man denn rechnen?

Grüsse,
Thomas
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Stephan am 25.03.2007, 11:35 Uhr
Zitat
Das heißt von L.A. über den Highway No. 1 nach San Francisco und Rückweg über Yosemite N.P. nach Las Vegas.

Aber wir sind ja realistisch... 


Das sind 4-7 Tage, da muesstet Ihr woanders kuerzen und weglassen.
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: IsabellAV am 25.03.2007, 11:38 Uhr
Hallo,

nach dem tollen Tipp von Stephan habe ich nun unsere Route angepasst:

1. Tag: Anreise Las Vegas, Mietwagen und den Rest des Tages etwas akklimatisieren.
2. Tag: Morgens eine Fahrt zum Hoover Dam. Den muss man doch sehen, oder? Dann gegen Abend die Stadt Las Vegas und natürlich obligatorisch noch ein Casino.
3. Tag: Fahrt zum Zion N.P. Die Fahrtzeit haben wir für ca. 3,5h veranschlagt. Dann wollten wir dort bis in den frühen Abend bleiben und gegen Abend z.B. bis Hatch in Richtung Bryce Canyon fahren. Lohnt sich ein so langer Aufenthalt beim Zion N.P.?
4. Tag: Uns wurde empfohlen, den Sonnenaufgang im Bryce Canyon anzuschauen. Danach bleiben wir dann auch im Bryce Canon.
5. Tag: Danach bieten sich ja zwei Möglichkeiten die Route fortzusetzen: zum einen eine Fahrt nach Mesa Verde N.P., zum anderen aber auch die Fahrt nach Mexican Hat, um im Abends noch das Monument Valley sehen zu können, über Escalante, Glen Canyon N.P. und National Bridges. Wir haben uns im Moment gegen Mesa Verde N.P. entschieden, da wir so ca. 2 Tage verlieren würden. Ist es Mesa Verde N.P. wert, doch die zwei Tage zu investieren, zudem zu dieser Jahreszeit viel im N.P. geschlossen hat?
6. Tag: Gehen wir davon aus, dass wir die zweite Alternative nach Mexican Hat gewählt haben. Die geplante Fahrt führt dann nach Page, um die Antelope Canyon und Lake Powell zu sehen. Benötigen wir da mehr als einen Tag?
7. Tag: Von Page aus wollen wir nun den Horseshoe Bend und die Navajo Bridge anschauen. Gegen Abend wollen wir dann am Grand Canyon ankommen und zwar am South Rim. Ist der South Rim schön oder sollten wir einen anderen Startpunkt wählen?
8. Tag: Ist vorreserviert für den Grand Canyon!
9. Tag: Wir haben uns für diesen Tag eine Gewaltstrecke nach L.A. vorgenommen über die I40/I15. Da wir zwei Fahrer sind dürfte das doch zu machen sein, oder?
10. Tag: Sightseeing in L. A.
11./12. Tag: Da wollten wir uns die Gegend um L.A. anschauen. Insbesondere ein paar schöne Weingüter um Santa Barabara/Santa Ynez. Hat jemand da schon Erfahrungswerte?
13. Tag: Fahrt nach Las Vegas zurück über Death Valley, alternativ Mojave National Preserve.
14. Tag: Rückflug.
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: ndakota am 25.03.2007, 11:43 Uhr
...mich würde zudem noch interessieren ob hier jemand schonmal in der LA Gegend Weingüter oder sowas besucht hat. Würden gerne eine Weinprobe oder so machen für die Reise nochmal schön bei nem Glässchen Wein abzuschliessen. Hat da jemand Erfahrung? Könnt ihr eine Gegend/Weingut empfehlen?
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: frank_gayer am 25.03.2007, 11:44 Uhr
Hallo,

unten meine Anmerkungen. Zu aller erst muss ich sagen, dass Du natürlich an vielen Schätzchen vorbeifährst, da dieses Gebiet Highlights fürein halbes Jahr bietet, deshalb werde ich Dir auch keine anderen Punkte vorschlagen sondern die genannten optimieren:


2. Tag: Morgens eine Fahrt zum Hoover Dam. Den muss man doch sehen, oder? Dann gegen Abend die Stadt Las Vegas und natürlich obligatorisch noch ein Casino. 
  Hier würde ich auch das Valley of Fire auf dem Weg zum Zion NP nehmen und am frühen Morgen in LV losfahren.
Zitat
3. Tag: Fahrt zum Zion N.P. Die Fahrtzeit haben wir für ca. 3,5h veranschlagt. Dann wollten wir dort bis in den frühen Abend bleiben und gegen Abend z.B. bis Hatch in Richtung Bryce Canyon fahren. Lohnt sich ein so langer Aufenthalt beim Zion N.P.? 
  Fahrzeit passt ca. Für den Zion NP würde ich 5-6 Stunden einplanen. Der Shuttle-Bus fährt 12 Punkte an, jewiels die Möglichkeit auf kleine Wanderungen. Dann habt Ihr für erste genug gesehen. Ich würde aber noch am Abend bis zum Bryce Canyon weiterfahren.
Zitat
 
4. Tag: Uns wurde empfohlen, den Sonnenaufgang im Bryce Canyon anzuschauen. Danach bieten sich ja zwei Möglichkeiten die Route fortzusetzen: zum einen eine Fahrt nach Mesa Verde N.P., zum anderen aber auch die Fahrt nach Mexican Hat, um im Abends noch das Monument Valley sehen zu können, über Escalante, Glen Canyon N.P. und National Bridges. Wir haben uns im Moment gegen Mesa Verde N.P. entschieden, da wir so ca. 2 Tage verlieren würden. Ist es Mesa Verde N.P. wert, doch die zwei Tage zu investieren, zudem zu dieser Jahreszeit viel im N.P. geschlossen hat?
  Sonnenaufgang im Bryce Canyon ist ein Muss anschliessen noch eine kleine Wanderung, so dass Ihr um 12 Uhr weiterfahren könnt. Vielleicht noch einige View-Points anfahren. Weiterfahrt kann dann nach Page erfolgen und von dort weiter in`s MV. Ich würde nicht Mexican Hat anfahren.
Zitat
5. Tag: Gehen wir davon aus, dass wir die zweite Alternative nach Mexican Hat gewählt haben. Die geplante Fahrt führt dann nach Page, um die Antelope Canyon und Lake Powell zu sehen. Benötigen wir da mehr als einen Tag? 
  Antelope Canyon und Lake Powell ( Glen Canyon Staudamm ) ist eine Sache von 3-4 Stunden. Vielleicht noch Horseshoe Bend, das ist nochmals 1 Stunde. [/quote] Ich würde dann von Page zum MV und dann über Tuba City an den Grand Canyon.
Zitat
6. Tag: Von Page aus wollen wir nun den Horseshoe Bend und die Navajo Bridge anschauen. Gegen Abend wollen wir dann am Grand Canyon ankommen und zwar am South Rim. Ist der South Rim schön oder sollten wir einen anderen Startpunkt wählen?
  Der South Rim ist "touristischer" als der North-Rim. Zum Sonnenuntergang an einen der Viewpoints und vielleicht am nächsten Morgen noch etwas mehr anschauen. Vorbuchen würde ich immer.
Zitat
7. Tag: Ist vorreserviert für den Grand Canyon! 
  Am Nachmittag Weiterfahrt über Flagstaff, dann ist LA auch nicht so weit.
Zitat
8. Tag: Wir haben uns für diesen Tag eine Gewaltstrecke nach L.A. vorgenommen über die I40/I15. Da wir zwei Fahrer sind dürfte das doch zu machen sein, oder?
9. Tag: Sightseeing in L. A.
10./11. Tag: Da wollten wir uns die Gegend um L.A. anschauen. Insbesondere ein paar schöne Weingüter um Santa Barabara/Santa Ynez. Hat jemand da schon Erfahrungswerte? 
  Das würde ich weglassen. Sehnswerte Weingüter gibt es für meinen Geschmack nur im Napa/Sonoma Valley bei SFO.
Zitat
12. Tag: Ist unser Puffer-Tag. Der ist bisher noch nicht verplant.
Den würde ich unterwegs einbauen, z.B. in Page oder im Bereich Flagstaff.
Zitat
13. Tag: Fahrt nach Las Vegas zurück über Death Valley, alternativ Mojave National Preserve.
  Hier würde ich auf jeden Fall über Death Valley fahren oder LA weglassen und gleich ab Grand Canyon über Hoover Dam nach LV.
[/quote]
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Kauschthaus am 25.03.2007, 11:46 Uhr
Hallo Isabell,

sind die Flüge schon gebucht? Wenn nicht, würde ich an Eurer Stelle nach einem Gabelflug schauen. Hin Las Vegas und zurück ab LA.

Viele Grüße, Petra
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: IsabellAV am 25.03.2007, 11:49 Uhr
Hallo Petra,

wir haben deshalb Las Vegas als Hin-und Rückflugspunkt gewählt, da die Gabelflüge rund 300€ pro Person teurer waren. Vielleicht hast Du ja aber einen guten Tipp, wo man sie günstig bekommt insbesondere mit Mietwagen. Wir haben bisher im Internet bei verschieden Anbietern geschaut.

Danke!

Isa
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: ndakota am 25.03.2007, 11:51 Uhr
...haben aber noch keine Tickets :-)
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: IsabellAV am 25.03.2007, 11:53 Uhr
Hallo Frank,

vielen Dank für Deine Tipps!
Wir sollen schon am zweiten Tag nach Zion N.P. fahren statt am dritten Tag, oder? So war das doch gemeint... :shock: Wäre natürlich auch eine Möglichkeit.

Deine Optimierungen hören sich wirklich gut an. Ich muss jetzt mal unsere Planung umstricken!

Liebe Grüße,

Isa
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: IsabellAV am 25.03.2007, 12:01 Uhr
Hallo,

nach den tollen Tipps von Frank und Stephan habe ich nun unsere Route angepasst:

1. Tag: Anreise Las Vegas, Mietwagen und den Rest des Tages etwas akklimatisieren.
2. Tag: Morgens eine Fahrt zum Hoover Dam. Den muss man doch sehen, oder? Dann gegen Abend die Stadt Las Vegas und natürlich obligatorisch noch ein Casino.
3. Tag: Fahrt zum Zion N.P über Valley of Fire. Die Fahrtzeit haben wir für ca. 3,5h veranschlagt. Dann wollten wir dort bis in den frühen Abend bleiben, ein paar Wanderungen machen und uns mittels des Shuttle Bus an ein paar schöne Orte fahren lassen und gegen Abend zum Bryce Canyon fahren.
4. Tag: Uns wurde empfohlen, den Sonnenaufgang im Bryce Canyon anzuschauen. Danach bleiben wir dann auch im Bryce Canon und fahren ein paar Viewpoints an. Alternativ kann hier Zeit eingespart werden, d.h. um 12.00Uhr alternativ Abfahrt.
5. Tag: Danach bieten sich ja zwei Möglichkeiten die Route fortzusetzen: zum einen eine Fahrt nach Mesa Verde N.P., zum anderen aber auch die Fahrt nach Mexican Hat, um Abends noch das Monument Valley sehen zu können, über Escalante, Glen Canyon N.P. und National Bridges. Alternativ kann hier auch sofort Page angefahren werden. Wir haben uns im Moment gegen Mesa Verde N.P. entschieden, da wir so ca. 2 Tage verlieren würden. Ist es Mesa Verde N.P. wert, doch die zwei Tage zu investieren, zudem zu dieser Jahreszeit viel im N.P. geschlossen hat?
6. Tag: Gehen wir davon aus, dass wir die zweite Alternative nach Mexican Hat gewählt haben. Die geplante Fahrt führt dann nach Page, um die Antelope Canyon und Lake Powell zu sehen. Benötigen wir da mehr als einen Tag?
7. Tag: Von Page aus wollen wir nun den Horseshoe Bend und die Navajo Bridge anschauen. Gegen Abend wollen wir dann am Grand Canyon ankommen und zwar am South Rim. Ist der South Rim schön oder sollten wir einen anderen Startpunkt wählen?
8. Tag: Ist vorreserviert für den Grand Canyon! Nachmittags dann in Richtung Flagstaff.
9. Tag: Wir haben uns für diesen Tag eine Gewaltstrecke nach L.A. vorgenommen über die I40/I15. Da wir zwei Fahrer sind dürfte das doch zu machen sein, oder?
10. Tag: Sightseeing in L. A.
11./12. Tag: Da wollten wir uns die Gegend um L.A. anschauen. Insbesondere ein paar schöne Weingüter um Santa Barabara/Santa Ynez. Hat jemand da schon Erfahrungswerte?
13. Tag: Fahrt nach Las Vegas zurück über Death Valley, alternativ Mojave National Preserve.
14. Tag: Rückflug.
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Wolfgang am 25.03.2007, 12:22 Uhr
Hi,

eure Tour ist für den Nov./Dez. nicht gerade optimal. Der Bryce Canyon liegt so zwischen 2300 und 2700 m hoch und der Grand Canyon 2200 m. Wenn ihr davon ausgeht, dass dies nicht eure letzte USA Reise sein wird, würde ich folgende Route vorschlagen, die extrem von eurer Tour abweicht, aber dafür wesentlich "wärmer" ist.

Start in San Francisco,
gleich zum Yosemite NP (von der Jahreszeit so früh als möglich)
Death Valley
Las Vegas
Joshua Tree
L.A.
Küste hoch bis S.F.
2 bis 3 Tage S.F.

Damit lassen sich 14 Tage locker füllen.

Vielleicht habt ihr in einem anderen Jahr die Gelegenheit im Frühjahr oder Herbst die Tour zum Colorado Plateau zu machen. Start und Ende könnt dann Las Vegas sein.
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Stephan am 25.03.2007, 12:34 Uhr
Zitat
Mich würde interessieren was kalt bedeutet. Mit welchen Temperaturen müsste man denn rechnen?

Unter 10 Grad, teilweise unter 0 Grad.
Wir hatten Mitte November z.B. Schnee in Williams (Naehe South Rim) und Minustemperaturen
in Sedona und Body und Umgebung waren ebenfalls verschneit.
In SF waren es um die 12 bei Nieselregen, LA um die 20 Grad.

Im Death Valley gab es noch tagsueber 30 Grad und auch im Saguaro hatten wir noch 25 Grad.
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Palo am 25.03.2007, 12:41 Uhr
>>>> gleich zum Yosemite NP (von der Jahreszeit so früh als möglich)<<<<<

Im Nov./Dez. nicht machbar :(
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: IsabellAV am 25.03.2007, 12:45 Uhr
Oh, das hört sich nicht wirklich prickelnd an.

Da müssen wir uns jetzt mal was überlegen! Danke für die "Warnungen".
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Palo am 25.03.2007, 12:53 Uhr
Du musst auch bedenken dass es um diese Jahreszeit in dieser Gegend die Tage sehr kurz sind. Dunkelheit bis spätestens 17:00 Uhr
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Stephan am 25.03.2007, 12:54 Uhr
Zitat
Oh, das hört sich nicht wirklich prickelnd an.

Da müssen wir uns jetzt mal was überlegen! Danke für die "Warnungen".
 

Deswegen habe ich darauf hingewiesen, da viele nur Sommerbilder aus der Gegend
kennen und nicht mit Schnee rechnen. Die Gegend sieht natuerlich auch im Schnee
schön aus, aber ich mag es lieber in kurzer Hose zu wandern, deswegen orientiere
ich mich in der Zeit Richtung Sueden. Dafuer waere die Reisezeit ideal. Und landschaftlich
ist es dort genausoschön.
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Stephan am 25.03.2007, 12:56 Uhr
Zitat
Du musst auch bedenken dass es um diese Jahreszeit in dieser Gegend die Tage sehr kurz sind. Dunkelheit bis spätestens 17:00 Uhr

und dann wird es rasch sehr kalt, so hatten wir in den Naechten sogar im DV (wir haben gezeltet)
und im Saguaro Nachtfrost.
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Palo am 25.03.2007, 13:07 Uhr
Kurze Hose oder keine kurze Hose …..  man muss Schneeketten dabei haben ( die Rangers kontrollieren) die Mietwagengesellschaften geben die einem nicht also muss man die in San Francisco auf eigene Kosten kaufen.

Die meisten Routen in Yosemite sind um diese Zeit geschlossen.

Ich würde Yosemite streichen

Pendelbusse fahren um diese Zeit in keinem der Parks
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: frank_gayer am 25.03.2007, 17:19 Uhr
Hallo,

da muss ich Palo rechtgeben. Der Pendelbus im Zion fährt im Winterhalbjahr nicht. Macht ja aber nichts. Dann fährt man die Punkte selbst an.
Ich weiss nicht, was Ihr alle gegen Schnee oder Winter habt ? Der Bryce Canyon im Schnee ist einfach nur ein Traum, der einzige Nachteil ist, dass einige Strassen gesperrt sind. Sonst kann ich nur sagen, dass es an der falschen Kleidung liegt.
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: mrh400 am 25.03.2007, 18:11 Uhr
Hallo,
man muss Schneeketten dabei haben ( die Rangers kontrollieren) die Mietwagengesellschaften geben die einem nicht also muss man die in San Francisco auf eigene Kosten kaufen.
bei unserem im 2005 (Fahrzeugübernahme 05.05.) bei Hertz in SFO gemieteten Trailblazer waren Ketten im Fach unter dem Kofferraumboden. Verlassen kann man sich allerdings wohl nicht drauf, aber nachschauen vor kaufen!
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Palo am 25.03.2007, 18:23 Uhr
Nun ja das war bei Hertz, bei Alamo, wo die meisten in diesem Forum mieten, warum auch immer, garantiert nicht. Eigentlich ist es ja offizielle Vorschrift , wenn man nach Yosemite fährt, das ganze Jahr über Schneeketten dabei haben soll. Die meisten wissen das aber nicht und die Rangers kontrollieren auch nicht die ganze Zeit
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Kauschthaus am 25.03.2007, 19:44 Uhr
Vielleicht hast Du ja aber einen guten Tipp, wo man sie günstig bekommt insbesondere mit Mietwagen. Wir haben bisher im Internet bei verschieden Anbietern geschaut.

300 Euro pro Nase teurer sind natürlich ein Argument.
Einen Tipp für günstige Gabelflüge kann ich nicht geben. Da hilft nur, sich durch die verschiedensten Buchungsmaschinen im I-Net "quälen" und natürlich durchaus auch eine Nachfrage im "normalen" Reisebüro.
Zu Eurer Reisezeit würde ich jetzt auch noch nichts buchen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es im November, Dezember zu übermäßigen Auslastungen kommt solange ihr nicht in die Weihnachtszeit "rutscht". Man weiß es natürlich nicht sicher, aber da kommen bestimmt noch diverse Specials. Wenn ihr also ein paar Tage hin und her flexibel seid, solltet ihr einen passenden Flug auch noch im Sommer, Spätsommer finden.

Nach meinen bisherigen Recherchen wäre für uns (4 köpf. Familie) eine Paketbuchung Flug und Mietwagen immer teurer gekommen als die Suche nach Flügen bzw. Mietwagen einzeln.
Meiner Ansicht nach werben diese Paketpreise für eine Vergünstigung, die es aber nur scheinbar gibt. Allenfalls ist es zusammen günstiger als die sowieso etwas höheren Standardpreise des Anbieters. War zumindest für uns bisher immer deutlich zu unterbieten, wenn man etwas rumsucht. Dazu kommt, dass meist ein recht kleiner Mietwagen zugrunde gelegt wird.

Ansonsten denke ich auch, dass ihr keine sonderlich gute Reisezeit für Eure Ziele gewählt habt. Natürlich sind die Parks im Schnee sehr schön, aber man möchte halt auf solch einer Reise viel draußen sein und dann immer in der Kälte rumlaufen ...  :?

Vielleicht doch lieber eine etwas südlichere Route wählen?

Viele Grüße, Petra
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Biggi am 25.03.2007, 19:58 Uhr
Nun ja das war bei Hertz, bei Alamo, wo die meisten in diesem Forum mieten, warum auch immer, garantiert nicht. Eigentlich ist es ja offizielle Vorschrift , wenn man nach Yosemite fährt, das ganze Jahr über Schneeketten dabei haben soll. Die meisten wissen das aber nicht und die Rangers kontrollieren auch nicht die ganze Zeit

Sorry, off topic: Warum soll ich auch im Hochsommer Schneeketten dabei haben? Wo steht das?

Zu der Tour:
Ich finde Tag 3 so nicht sinnvoll. Valley of Fire, dann noch ein paar Wanderungen im Zion und weiter zum Bryce Canyon? Wie soll das im Winter funktionieren?

Ich finde es auch sonst zu viel, aber dazu gibt es sicherlich verschiedene Meinungen.

Ich wünsche Dir eine tolle Reise!

Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: IsabellAV am 26.03.2007, 10:44 Uhr
Hallo,

vielen Dank für Eure Antworten. Wir haben in der Tat nicht daran gedacht, dass es schon soooo kalt sein könnte. An Schnee schon gar nicht...
Wie sehen dort die größeren Straßen aus? Kann man davon ausgehen, dass diese geräumt sind oder ist dies nicht selbstverständlich?
Hat einer schon Erfahrungswerte, wann dort die Schneezeit vorbei ist? März ist wahrscheinlich dann auch noch kritisch, nicht wahr?
Da wir unseren Traum vom Urlaub im November/Dezember noch nicht so gern aufgeben wollen, würden wir uns sehr über alternative Routen freuen.
Danke!

Liebe Grüße,
Isa
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Stephan am 26.03.2007, 12:17 Uhr
Zitat
Wie sehen dort die größeren Straßen aus?

Das kann man vorher nicht sagen. Von voellig frei bis gesperrt wegen Schnee hatten wir schon alles.

Als Alternative wuerde ich mir eine Route aussuchen grob suedlich des GC. Hier und da mag es zwar auch Schnee
geben, aber teilweise habt Ihr auch noch sommerliche Temperaturen.,
Titel: Re: Routenanalyse Arizona-California-Utah
Beitrag von: Stephan am 26.03.2007, 12:19 Uhr
Zitat
Ich weiss nicht, was Ihr alle gegen Schnee oder Winter habt ?

Fuer mich sind es zwei Argumente:
- ich mag es warm
- im Winter sieht man wesentlich weniger Tiere, Reptilien zum Beispiel gar nicht