Tour: SFO -> Denver

[USA-Freund]

Hallo,

nachdem meine Route durch die "goldene Mitte" irgendwie nichts vernünftiges war, hab ich jetzt eine ganz andere Route ausgearbeitet. Dort sind zwar einige Elemente dabei, die ich schon gesehen hab ...... aber wer fährt nicht gern nochmal wo hin, wo es einem gefallen hat.

Macht das so Sinn:

- Ankunft SFO + 1 Nacht
- SFO -> Monterey (2 Nächte)
- Monterey -> South Lake Tahoe (2 Nächte)
- South Lake Tahoe -> Great Basin NP (1 Nacht)
- Great Basin NP -> Torrey/Capitol Reef NP (1 Nacht)
- Torrey -> Moab (2 Nächte)
- Moab -> Monument Valley (1 Nacht) - Fahrt über Natural Bridges NM
- Monument Valley -> Santa Fe (2 Nächte) - Fahrt über Canyon de Chelly
- Santa Fe -> Denver (3 Nächte) - Fahrt über Great Sand Dunes NP
- Abflug ab Denver

Meine Bedenken sind u.a. der Great Basin NP und die Fahrt dorthin. Taugt der was?

Wäre dankbar für Ideen und Verbesserungsvorschläge. Die Tour kann auch ein wenig verlängert werden.

[Easy Going]

Gerade sicher auch beim Great Basin (aber auch bei anderen Zielen Deiner Tour) spielt die Jahreszeit ein Rolle - wann willst Du denn unterwegs sein ?

[EasyAmerica]

Meine Bedenken sind u.a. der Great Basin NP und die Fahrt dorthin.

Die US 50 gehört zu meinen Lieblingsstrecken. Andere finden sie einfach nur öde. Ich meine, die muss man mindestens ein Mal in seinem Amerikaleben gefahren sein.

[USA-Freund]

Sorry, hab natürlich die Jahreszeit vergessen. Irgendwann zwischen Mitte Mai und Mitte Juni.

[Easy Going]

Statt nach South Lake Tahoe (das größte Highlight das ich da mal erlebt habe war ein Stromausfall) würde ich vielleicht eher nach Reno fahren (noch dazu bei Deinem Avatar   ) außer Du warst schon mal da.

Great Basin - hmm war selbst noch nicht dort, Visitor Center und Lehman Caves sind ganzjährig geöffnet - der Park ist sicher keine Granate, aber wenn man mal dran vorbeikommt - warum nicht.

Wenn Du vorher in Moab (Arches) warst kannst Du Dir IMO Natural Bridges schenken.
3 Brücken, davon IMO nur eine richtig sehenswert (Owachomo)


Von Monument Valley zum Canyon De Chelly könnte man den Coal Mine Canyon einbauen, und auf der Weiterfahrt Richtung Santa Fe die Bisti Badlands und die Tent Rocks.

Greta Sand Dunes sind Ok - aber laß Dir keine Jeep Tour dort auf die Nase binden.  

[TodHackett]

Hi,

zum Thema "Great Basin": Meiner Meinung nach lohnt der Park vor allem aus zwei Gründen: (1) um auf den Wheeler Peak zu wandern + (2) um den Besuch des Parks mit einer Fahrt auf dem Hwy. 50 zu kombinieren. Für den Wheeler Peak ist Mai allerdings noch zu früh (wg. Schnee + Eis, sonst wird's eine technische Angelegenheit, wir waren im Spätsommer oben, das war problemlos). Wegen der Lehman Caves alleine würde ich den Weg jedenfalls nicht auf mich nehmen ...

TodHackett

[USA-Freund]

Lohnt sich Monterey, um extra in SF zu starten? Bin zwar schon durchgefahren, aber hab nicht angehalten.

Sonst würde ich nach SLC fliegen und hätte dann automatisch das Great Basin Problem nicht.

Wenn ich die Route anders legen soll, sagt mir bitte bescheid. Ich bin für neue Ideen und Orte, die man unbedingt sehen muß offen.

War schon im Arches, Canyonlands, Bryce und Zion. Denver wollten wir unbedingt sehen, bei Santa Fe sind wir uns nicht sicher.

Wäre dankbar für Alternativen.

[mrh400]

Hallo,
in Monterey ist das Aquarium recht sehenswert, aber zum einen nicht ganz billig, zum anderen imho keinen extra Umweg wert.

Denver ist eine ganz ordentliche Stadt, wenn auch nicht der absolute Renner (manche hier halten gar nichts davon). Drei Übernachtungen erscheinen aber auch mir zuviel. Ich nutze Denver eigentlich nur, weil einigermaßen gut gelegen und ordentliche Flugverbindungen. Santa Fe hat imho weit mehr Charakter und verdient eigentlich schon einen Aufenthalt - in max. 3 - 4 Stunden ist man allerdings auch durch.

[Utah]

Lohnt sich Monterey, um extra in SF zu starten? Bin zwar schon durchgefahren, aber hab nicht angehalten.

Wie mrh400 schon schreibt ist das Aquarium sehenswert, die Fishermans Wharf ist eher enttäuschend, gibt wirklich keinen Grund unbedingt Monterey in die Route einzubauen.