Rundreise von SF über LA nach Vegas Mai 2018 15 Tage

[NiemandBF]

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für alle Tipps und Anregungen die ich in diesem Forum jetzt schon lesen durfte.
Nichts desto trotz ist jede Reise doch individuell, so auch unsere.
Wir möchten gerne die o. g. Rundreise mit einem Mietwagen für 15 Tage nächstes Jahr im Mai antreten,
wo bei es uns wichtig ist dass wir am 21.5 in Vegas sind. Es ist unser 10er Hochzeitstag und da auch unsere echten
Trauzeugen mitkommen, möchten wir an diesem Tag mit Ihnen eine Fake Hochzeit in LA feiern.

Wir haben schon einen groben Reiseablauf erstellt und würden uns über alle eure Tipps sehr freuen.
Sightseeing auf dem Weg zu den Zielen oder Verlauf Änderungen, sonstige Vorschläge, alles ist willkommen.


Tag 1       Ankunft in San Francisco
Tag 2 SF
Tag 3 SF
Tag 4 SF    - Yosemite über H1 bis nach Monterey von da aus zum Yosemite Valley (Übernachtung)
Tag 5 Yosemite    - LA über Glacier Point usw. nach LA
Tag 6 LA
Tag 7 LA 
Tag 8 LA    - Kingman über Joshua Tree (Übernachtung in Kingman)
Tag 9 Kingman    - Grand Canyon South Rim (Übernachtung in Williams)
Tag 10 GC    - Page über Monument Valley
Tag 11 Page    - Vegas über Bruce Canyon oder Fire Valley
Tag 12 LV
Tag 13 LV    Tages Ausflug Death Valley und Umgebung
Tag 14 LV
Tag 15 LV     Rückflug Deutschland


Schöne Grüße

[Scooby Doo]

Hallo,

wenn ich mir deinen Routenverlauf so ansehe, stellt sich mir die Frage, hast du mal einen Blick auf die Landkarte riskiert?
So wie es aussieht, unterschätzt du die Entfernungen nämlich massiv.

Tag 4 SF    - Yosemite über H1 bis nach Monterey von da aus zum Yosemite Valley (Übernachtung)
Tag 5 Yosemite    - LA über Glacier Point usw. nach LA

Das haut nicht einmal ansatzweise hin. Alleine von San Francisco nach LA bei nicht gesperrtem Highway 1 braucht man schon zwei Tage. Und dann noch den Yosemite einbauen? Da würde ich 1-2 Tage mehr investieren.

Tag 8 LA    - Kingman über Joshua Tree (Übernachtung in Kingman)
Tag 9 Kingman    - Grand Canyon South Rim (Übernachtung in Williams)
Tag 10 GC    - Page über Monument Valley

Macht so auch keinen Sinn. An Tag 9 zum Grand Canyon, am Abend über eine Stunde den gleichen Weg zurück nach Williams und an Tag 10 wieder hin? Da würde ich entweder die Tage anders aufteilen oder direkt am Grand Canyon (entweder im Park oder in Tusayan) übernachten.

Tag 11 Page    - Vegas über Bruce Canyon oder Fire Valley

Erstmal heißt der Park Bryce Canyon und zweitens ist auch das wieder viel zu viel für einen Tag, wenn man sich auch noch etwas ansehen möchte.

Leider schreibst du nicht, an welchem Datum deine Tour startet, so dass man nicht weiß, auf welchen Tag der 21.5. fällt. Und mir ist nicht ganz klar, wo du an diesem Tag sein willst, in Las Vegas oder LA. Daher kann ich dir leider keine Alternativplanung auflisten.

[gecko1a]

Hallo und Herzlich Willkommen im Forum,

ihr wollt eure Hochzeit in LV feiern, oder?

Meine Einschätzung:
Tag 4 geht so nicht, da alleine die Fahrzeit ca. 6 Stunden betragen wird und ihr von Yosemite nichts mehr sehen werdet an diesem Tag
Tag 5 sind 3 Stunden Glacier Point rauf und runter + 1 Stunde oben und reine Fahrzeit 6 Stunden nach LA
Ich würde da noch einen Tag einbauen.
Tag 8 das gleiche Problem, ohne Stau 6 Stunden reine Fahrzeit, aber noch machbar
Tag 9 würde ich in GC Village übernachten somit habt ihr an beiden Tagen je 1 Stunde mehr Zeit am GC
Tag 11 über Bryce mit 7 Stunden Fahrzeit so nicht machbar. Ich würde in Bryce noch eine Nacht machen und dann am nächsten Tag noch über Zion NP nach LV fahren.
Tag 13 ca. 6 Stunden reine Fahrzeit, ja nachdem was ihr im DV schauen wollt, eng, aber machbar
Fire of Valley tagsüber von LV machen.

Ihr fahrt an 7 Tagen mehr als 1900Meilen. das ist schon ganz schön viel.

meine Gedanken dazu und Gruß
Frank

[NiemandBF]

Hi,

danke für deine Anregungen.

Tag 4 SF    - Yosemite über H1 bis nach Monterey von da aus zum Yosemite Valley (Übernachtung)
Tag 5 Yosemite    - LA über Glacier Point usw. nach LA

Von SF bis Yosemite Valley über Monterey sind es laut Maps ca. 320 Meilen das ist doch an einem Tag machbar, sind am frühen Nachmittag da. Oder vertue ich mich da so sehr. Am nächsten Tag dann über Glacier Point usw. nach LA.

Macht so auch keinen Sinn. An Tag 9 zum Grand Canyon, am Abend über eine Stunde den gleichen Weg zurück nach Williams und an Tag 10 wieder hin? Da würde ich entweder die Tage anders aufteilen oder direkt am Grand Canyon (entweder im Park oder in Tusayan) übernachten.

Wollen Tag 9 am GC verbringen dann in Williams Übernachten und dann direkt am nächsten Tag weiter, fahren nicht zurück zum GC.

Erstmal heißt der Park Bryce Canyon und zweitens ist auch das wieder viel zu viel für einen Tag, wenn man sich auch noch etwas ansehen möchte.
 
Aber Page über Fire Vally nach Vegas müsste doch auch machbar sein an einem Tag, es sind auch ca. 300 Meilen.


Leider schreibst du nicht, an welchem Datum deine Tour startet, so dass man nicht weiß, auf welchen Tag der 21.5. fällt. Und mir ist nicht ganz klar, wo du an diesem Tag sein willst, in Las Vegas oder LA. Daher kann ich dir leider keine Alternativplanung auflisten.

Am 21.5 möchten wir in Vegas sein, das ist dann Tag 12 oder 13 je nach dem wann wir losfliegen, geplant ist es am 8-9 Mai los zu fliegen.

Schöne Grüsse 

[gecko1a]

zum Thema Yosemite.
Natürlich kann man in 6-7 Stunden von SF über Monterey nach Yosemite fahren. Aber ihr seit doch kein Taxiunternehmen.
Monterey: Warf schauen, Leuchtturm, Aquarium durch die Stadt gehen. Also 2-3 Stunden vor Ort sollte man Mindestens einplanen, sonst braucht ihr nicht dorthin fahren. Genauso Yosemite. Wenn ihr nur zum Übernachten reinfahrt, kann man es draußen preiswerter haben. Aber irgendwann geht auch die Sonne unter und man kann nichts mehr sehen.

[NiemandBF]

Hi,

ich merke schon wir haben uns verschätzt, vielen Dank an euch.

zum Thema Yosemite.
Natürlich kann man in 6-7 Stunden von SF über Monterey nach Yosemite fahren. Aber ihr seit doch kein Taxiunternehmen.
Monterey: Warf schauen, Leuchtturm, Aquarium durch die Stadt gehen. Also 2-3 Stunden vor Ort sollte man Mindestens einplanen, sonst braucht ihr nicht dorthin fahren. Genauso Yosemite. Wenn ihr nur zum Übernachten reinfahrt, kann man es draußen preiswerter haben. Aber irgendwann geht auch die Sonne unter und man kann nichts mehr sehen.

Das stimmt absolut, so macht es keinen sinn. Man möchte in so kurzer Zeit einfach so viel.
Ich habe Monterey raus genommen und noch eine Übernachtung in Yosemite eingebaut.
Ursprünglich wollten wir über Morro Bay nach LA aber da der H1 zu ist haben wir uns für Yosemite entschieden.

Tag 1       Ankunft in San Francisco
Tag 2 SF
Tag 3 SF
Tag 4 SF - Yosemite Valley (Übernachtung)
Tag 5 Yosemite
Tag 6 Yosemite - LA
Tag 7 LA
Tag 8 LA 
Tag 9 LA - Kingman über Joshua Tree (Übernachtung in Kingman)
Tag 10 Kingman - Grand Canyon South Rim (Übernachtung in Williams)
Tag 11 Williams - Page über Monument Valley
Tag 12 Page - Vegas über Fire Valley
Tag 13 LV
Tag 14 LV    Tages Ausflug Death Valley und Umgebung
Tag 15 LV     Rückflug Deutschland

Vielen Dank

[miwunk]

Tag 6: Ihr werdet am späten Nachmittag in LA ankommen, also im allergrössten Berufsverkehr. Richte Dich mal auf stundenlange Stauungen ein.

Tag 9: reine Fahrzeit, ohne den obligatorischen Stau in LA sind ca. 6 Stunden. Aber vom Joshua Tree NP werdet Ihr damit nicht viel sehen. Denn nur "durchfahren" bringts ja wirklich nicht.

Tag 10: also wenn Grand Canyon, dann doch Übernachtung direkt am Rim, entweder Grand Canyon Village oder höchstens Tusayan. Hast Du mal angeschaut, wo Williams liegt?  Das sind 100 km, die Ihr erst zum CG hinfahrt und dann wieder zurück müsst. Und bei Dunkelheit fahren geht gar nicht!!!

Irgendwie kommt mir Eure Tour wie eine Kurierfahrt vor.

[TR74]

Die Straße zum Glacier Point wurde dieses Jahr am 11. Mai geöffnet, es gab aber auch schon Jahre da war Sie bis Ende Mai zu.
Man kann übrigens auch vom Tal zum Glacier Point wandern, 15 km hoch und runter, 1000 m Höhenunterschied, mit halbwegs ordentlichen Schuhen machbar. Im Mai kann der Weg natürlich auch noch zugeschneit sein.

[NiemandBF]

Tag 6: Ihr werdet am späten Nachmittag in LA ankommen, also im allergrössten Berufsverkehr. Richte Dich mal auf stundenlange Stauungen ein.

Ja, das nehmen wir in kauf.

Tag 9: reine Fahrzeit, ohne den obligatorischen Stau in LA sind ca. 6 Stunden. Aber vom Joshua Tree NP werdet Ihr damit nicht viel sehen. Denn nur "durchfahren" bringts ja wirklich nicht.

Aber immer noch besser als direkt nach Kingman zu fahren, und nichts zu sehen.

Tag 10: also wenn Grand Canyon, dann doch Übernachtung direkt am Rim, entweder Grand Canyon Village oder höchstens Tusayan. Hast Du mal angeschaut, wo Williams liegt?  Das sind 100 km, die Ihr erst zum CG hinfahrt und dann wieder zurück müsst. Und bei Dunkelheit fahren geht gar nicht!!!

Mein Arbeitsweg sind täglich hin und zurück 210 km davon nicht mal 100km über die Autobahn, die 100km nach Williams sind machbar. Werden aber überlegen ob wir nicht doch direkt im Village übernachten werden. Ist ja noch gar nichts gebucht.

Irgendwie kommt mir Eure Tour wie eine Kurierfahrt vor.

Ein Kurier macht aber in 15 Tagen wesentlich mehr als die 1900 Meilen.

[/quote]

Die Straße zum Glacier Point wurde dieses Jahr am 11. Mai geöffnet, es gab aber auch schon Jahre da war Sie bis Ende Mai zu.
Man kann übrigens auch vom Tal zum Glacier Point wandern, 15 km hoch und runter, 1000 m Höhenunterschied, mit halbwegs ordentlichen Schuhen machbar. Im Mai kann der Weg natürlich auch noch zugeschneit sein.

Wenn sie dann noch geschlossen ist müssen wir vor Ort entscheiden was wir tun.

Wir möchten nicht einfach von SF nach LA und Vegas fahren ohne was zu sehen.


Schöne Grüsse und vielen Dank,
falls ihr Ideen habt wie man die Route anders gestallten kann, dann immer her damit.

[Detritus]

Ich würde an Tag 3 schon Nachmittags Richtung Yosemite fahren und auf halber Strecke übernachten, gleiches gilt für Tag 8 da kann man z.B. schon bis Palm Springs fahren und hätte wenigstens was vom Joshua Tree NP am Folgetag.

Übernachtung in Williams ist Quatsch, lieber am Rim oder in Tusayan (dort man man dann das gesparte Geld für die jeweils 3te Nacht von SF und LA besser anlegen) und dann über die deutlich schönere Route am Rim auf die 89.

Tag 11 ist dann immer noch (zu) voll, davon ab das ihr das MV dann zur schlechtesten Tageszeit sehen würdet.

Da würde ich das MV streichen (persönlich fand ich das eher enttäuschend) und würde mir in oder um Page was schönes anschauen und dann schon bis Kanab fahren und dort übernachten damit es am nächsten Tag nicht schon wieder
so ein Ritt ist.

Jeder wie er mag und ja auch wenn Du beruflich viel fährst aber es ist doch immer noch Urlaub und keine Rallye. Werde nie verstehen warum man für viel Geld um die halbe Erde fliegt nur um dann die Zeit vor Ort im Auto zu verbringen. Weniger ist da oft viel mehr.

[gecko1a]

Gerade mit den 100km zum GC.
Es geht da nicht darum, ob man 200km fahren kann, sondern wie viel Zeit am GC bleibt.
Wenn ich im Village wohne, kann ich halt auch noch bei Dunkelheit vom RIM ins Bett laufen. So sollte ich eine Stunde vorher weg sein, ggf. plus die Zeit zum Auto und vom Parkplatz runter fahren.

[NiemandBF]

Hallo,

Ich würde an Tag 3 schon Nachmittags Richtung Yosemite fahren und auf halber Strecke übernachten, gleiches gilt für Tag 8 da kann man z.B. schon bis Palm Springs fahren und hätte wenigstens was vom Joshua Tree NP am Folgetag.

Wollen gegen 07:00 losfahren, eine Übernachtung auf halber Strecke ca. nach 150km lohnt sich doch wirklich nicht.
Wir fahren lieber die 300 km von SF nach Yosemite durch.

Übernachtung in Williams ist Quatsch, lieber am Rim oder in Tusayan (dort man man dann das gesparte Geld für die jeweils 3te Nacht von SF und LA besser anlegen) und dann über die deutlich schönere Route am Rim auf die 89.

Werden im GC Village übernachten.

Tag 11 ist dann immer noch (zu) voll, davon ab das ihr das MV dann zur schlechtesten Tageszeit sehen würdet.

Da würde ich das MV streichen (persönlich fand ich das eher enttäuschend) und würde mir in oder um Page was schönes anschauen und dann schon bis Kanab fahren und dort übernachten damit es am nächsten Tag nicht schon wieder
so ein Ritt ist.

MV ist ein must have.

Aktuelle Route:

Tag 1       Ankunft in San Francisco
Tag 2 SF
Tag 3 SF
Tag 4 SF - Yosemite Valley (Übernachtung)
Tag 5 Yosemite
Tag 6 Yosemite - LA
Tag 7 LA
Tag 8 LA 
Tag 9 LA - Kingman über Joshua Tree (Übernachtung in Kingman)
Tag 10 Kingman - Grand Canyon South Rim (Übernachtung GC Village)
Tag 11 GC Village - Page über Monument Valley
Tag 12 Page - Vegas über Fire Valley
Tag 13 LV
Tag 14 LV    Tages Ausflug Death Valley und Umgebung
Tag 15 LV     Rückflug Deutschland

Vielen Dank

[gecko1a]

Um MV in den 15 Tagen mal gesehen zu haben passt das schon.
Morgens um 7 Uhr raus aus den Federn, etwas frühstücken und spätestens 8 Uhr auf der Piste.
11 Uhr am MV, zwei Stunden vor Ort mit der kleinen Selbstfahrrunde durchs Tal
15 Uhr am Antelope Canyon in  Page (den Lower, ist nicht so überlaufen und man kann direkt ran fahren)
17:30 am Horseshoebend.
geht aus meiner Sicht, wenn auch alles nicht zur optimalen Zeit.

Viele Grüße
Frank

[Detritus]

Wollen gegen 07:00 losfahren, eine Übernachtung auf halber Strecke ca. nach 150km lohnt sich doch wirklich nicht.
Wir fahren lieber die 300 km von SF nach Yosemite durch.

Und was für einen Sinn hat das? So sitzt ihr dann um 21 Uhr in SF in einem teuren Hotel und müsst früh raus um dann 4 Stunden im Auto zu hocken.

Kann man machen muss man aber nicht. Und wieso fragst Du überhaupt nach Vorschlägen wenn Du scheinbar ja schon festgeklopft hast, dass Du lange Strecken fahren willst.

Als Ersttäter hat man mit fast 2 vollen Tagen in SF alles wesentliche "abgegrast" - gegen 17 Uhr Richtung Turlock / Merced dort gegen 19 Uhr was essen, Vorräte auffüllen und ab ins Hotel.

Dann sind es am nächsten Morgen immer noch 2 Stunden bis ihr im eigentlichen Yosemite Valley seid.

Und wenn dann auch noch "Must Haves" in Spiel kommen...

Insofern bin ich raus.

[NiemandBF]

Um MV in den 15 Tagen mal gesehen zu haben passt das schon.
Morgens um 7 Uhr raus aus den Federn, etwas frühstücken und spätestens 8 Uhr auf der Piste.
11 Uhr am MV, zwei Stunden vor Ort mit der kleinen Selbstfahrrunde durchs Tal
15 Uhr am Antilope Canyon in  Page (den Lower, ist nicht so überlaufen und man kann direkt ran fahren)
17:30 am Horseshoebend.
geht aus meiner Sicht, wenn auch alles nicht zur optimalen Zeit.

Viele Grüße
Frank

Ein schöner Tip, vielen Dank.