Southwest - 2.Versuch

[utahfan]

HalloRichie

also wenn Du auf der Strecke PAge -Farmington nichts besonders vorhast, dann sind das 4 Stunden;
allerdings liegen halt Coal Mine Canyon ( fast an der 264) südlich von Tuba City und der Blue Canyon (indian road etwa 2o ml abseits von der 264)) in der Nähe  dieser Route und das reizt natürlich;
wenn Du davon was mit einbauen willst, wäre eine Zwischenübernachtung entweder in Tuba City oder weiter Östlich notwendig ( z.B. in Chinle)denn diese Route hat dann lockere 7 Stunden ohne Besichtigungen
bei cabins in Page bin ich auch überfragt, da gibt es nahzu nichts, eventuell eine Möglichkeit: einfaches b&B in Paria Outpost bei Steve Dodson, google mal Paria Outpost; sont in der Nähe nur die wunderschönen (our homestead) im Kodachrome Basin State PArk( neue Besitzer) oder auf dem KOA CG in Cannonvile
VG
Utahfan

[Richie]

Hallo Utahfan,

Coalmine Canyon und Blue Canyon hatten wir schon 2009 im Programm. Shiprock wäre evtl. noch eine  Möglichkeit oder?
Werde mich mal doch noch über das Thema Zelten informieren. Irgendwie reizt es schon, aber andererseits war das bisher einzige und letzte Zelten bei mir vor 12 Jahren am Gardasee. Hab also null plan worauf man beim Zeltkauf achten muss.

VIele Grüße
Richie

[lurvig]

13. Page -> White Rocks - Toadstool Hoodoos - Alstrom Point
14. Page -> Zion (Hike zum Observation Point) -> Springdale
15. Springdale -> Little Finland -> L.V.

da Camping ja eine Option zu sein scheint:
Unbedingt am Alstrom Point übernachten! Wunderbare Lokation gerade zum Sonnenuntergang!
Zion Campingplatz finden wir nicht so toll, relativ(!) eng und immer sehr voll. Feine Alternative ist der kleine aber schön gelegene Campingplatz an der Strecke zum Kolob Reservoir (Name fällt mir nicht ein). Die grossen Plätze im Zion haben eine "used items" Ablage, da kann man am Ende der Reise nicht mehr benötigten Campingkram ablegen. Nachfolgende Reisende freuen sich.
Bei Little Finland bietet es sich auch an. zum späten Nachmittag dort anzukommen und bis kurz vor Sonnenuntergang dort unterwegs zu sein. Bestes Fotolicht. Danach einfach ein paar Meilen den Wash zurückfahren und irgendwo dort campen. Man findet genug nette Plätze und spart sich so die Ausfahrt im Dunkeln.

Lurvig

[youngster]

.......spart sich so die Ausfahrt im Dunkeln.

bei der wir uns vor 2 Jahren heftigst verbiestert haben und mit dem letzten Tropfen Sprit gegen Mitternacht ín Mesquite im Motel waren

[Richie]

Hallo Lurvig,

Zion ist in der aktuellen Planung ab Phoenix nicht mehr dabei. 
Falls wir den Alstrom Point jetzt tatsächlich machen (irgendwie macht mich da die Anfahrt nervös) dann wäre das wirklich eine Idee.

Little Finland wäre Camping sicherlich genial. Ich würde aber fast eher dazu tendieren die Übernachtung an diesem Tag ins Valley of Fire zu legen.
Ist mittlerweile einer meiner Lieblingsparks und auch dort hätten wir viel vom optimalen Fotolicht.

Ansonsten habe ich mal nach Campgrounds geschaut:

Page: Entweder bei Steve (Paria Outpost) oder Lake Powell Campground
Moab: Da gibt google ja mehr als genug Treffer
Escalante: Bei den Escalante Outfitters, oder gäbs da in der Ecke noch eine wesentlich empfehlenswerte Alternative
Valley of Fire: Atlatl Rock?

Dann wäre die Überlegung am zweiten Tag doch nicht bis Flagstaff sondern im Bereich Roosevelt Lake zu campen. Dann wären am Apache Trail noch Hikes drin. Wenn ich das richtig lese, dann gibts den Lost Dutchman State Park doch noch? Der war doch auf der Liste der zu schließenden.
Dort gäbe es ja einen Campground. Oder kennt jemand noch eine empfehlenswerte Alternative.

In den Orten Montrose, Durango, Phoenix und L.V. wollen wir dann zwischendrin definitiv mal ein Motel nehmen.

Viele Grüße
Richie

[lurvig]

Falls wir den Alstrom Point jetzt tatsächlich machen (irgendwie macht mich da die Anfahrt nervös) dann wäre das wirklich eine Idee.

ach, so wild ist das gar nicht. Bis zu den berüchtigten Steinplatten kommt man mit HC und definitiv ohne 4WD! Über die Steine ists aber auch nicht schlimm. 4WD ist nicht nötig, HC hier jetzt aber zwingend. Alleine gut machbar, zu zweit fast schon einfach, da einer drausen schauen kann. War 2008 alleine dort (Toyota 4Runner) und 2010 zu zweit (Jeep Wrangler). Beidesmal völlig problemlos. Solange die Anfahrtsstrecke ab Big Water trocken ist, ist das alles nicht schlimm. Wenn es dort richtig nass ist, kommt man eh gar nicht erst bis zu den Felsstufen.

Little Finland wäre Camping sicherlich genial. Ich würde aber fast eher dazu tendieren die Übernachtung an diesem Tag ins Valley of Fire zu legen.

Camping im VoF ist vom Platz her definitiv schöner als im Wash zum LF, keine Frage. Wenn die doch ehr lange Ausfahrt und weiterfahrt bis zum VoF nicht stört spricht da nichts dagegen. Die Strecke aus dem LF-Wash und ab I15 über Overton zum VoF zieht sich elend in die Länge, finde ich.

Page: Entweder bei Steve (Paria Outpost) oder Lake Powell Campground

oder auf dem sehr schönen (aber einfachen) White House Campground. Da braucht man allerdings ein Zelt, das Auto muss auf dem nahen Parkplatz bleiben.

Lurvig

[Richie]

Bei LF bin ich mir ja immer noch nicht 100% sicher ob die lange Anfahrt sich für eine Besichtigung tagsüber lohnt, oder ob LF einfach mittlerweile eine "Muss man halt gesehen haben"-Location ist. Das "Problem" hatten wir ja schon mal mit dem Blue Canyon. Alle hatten früher wie die Blöden rumgerätselt wo der ist, als wir dort waren dachten wir nur: Naja ganz nett.

White House Campground

ISt das der bei der Contact Station?

[Richie]

Kennt eigentlich jemand aus eigener Erfahrung in Moab diesen Campground:

http://www.archviewresort.com/tentrv.html

[utahfan]

allo Richie

White House Campground ist nicht der bei Paria Outpost sondern geht von der Paria Ranger Station ein Stück nach Süden;
sehr schöne CG ist noch der im Kodachrome direkt

alles Gute

Utahfan

[Richie]

Hallo Utahfan,

genau das meinte ich ja:

ISt das der bei der (Paria)Contact Station?

Viele Grüße
Richie

[lurvig]

Bei LF bin ich mir ja immer noch nicht 100% sicher ob die lange Anfahrt sich für eine Besichtigung tagsüber lohnt, oder ob LF einfach mittlerweile eine "Muss man halt gesehen haben"-Location ist. Das "Problem" hatten wir ja schon mal mit dem Blue Canyon. Alle hatten früher wie die Blöden rumgerätselt wo der ist, als wir dort waren dachten wir nur: Naja ganz nett.

Little Finland fanden wir beim Erstbesuch im April 2010 schon mehr als "ganz nett". Steht und fällt aber mit dem Licht. Als wir ankamen wars bedeckt und da sieht das alles etwas trist aus. So ca. 2-3 Stunden vor Sonnenuntergang ging der Himmel dann auf und das Licht wurde immer besser. Und dann war das viel mehr als "ganz nett", dann wars nämlich richtig toll!



Lohnt sich also schon. Wenn die Planung es nicht zulässt, am späten Nachmittag dort zu sein, würde ich es mir allerdings überlegen. Die Anfahrt ist schon nicht unerheblich weit.

So siehts am White House aus:



und hier ist es:
http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=15&t=k&q=N37.07993,W111.88908&ll=37.07993,-111.88908

Lurvig

[Richie]

So jetzt ist die Sache fix.    Am 22.06. gehts los!!!

Allerdings auf Grund der Flugpreise nun doch wie zuallererst geplant ab Las Vegas. Derzeit sieht die geplante Route so aus:

22.06. Ankunft
23.06. L.V. -> Valley of Fire
24.06. Valley of Fire -> Kanab
25.06. Kanab - Yellow Rock - Cottonwood Narrows -> Escalante
26.06. Escalante -> Big Horn Canyon
27.06. Escalante (noch zu planen)
28.06. Escalante -> Burr Trail -> Nottom Bullfrog Road -> Moab
29.06. Moab (La Sal Mountain Loop / Fisher Towers )
30.07. Moab (Shafer  Trail - Potash Road -Dead Horse Point )
01.07. Moab (evt. Arches N.P.)
02.07. Moab -> Colorado National Monument -> Montrose
03.07. Montrose -> Million Dollar Highway -> Durango
04.07 Durango -> Bisti Badlands ->Farmington
05.07. Farmington ->Page
06.07 Page (Thousand Pockets, Stud Horse Point, evtl. Alstrom Point)
07.07 Page -> L.V.
08.07. L.V.
09. Rückflug

Viele Grüße
Richie

[utahfan]

Hi Richie

alles Gute und schönes Wetter für die schöne Route

Utahfan

[Richie]

Nachdem ich mir die Fahrstrecken nochmals angeschaut habe, habe ich nochmals umgestellt:

03.07. Montrose -> Million Dollar Highway -> Farmington
04.07. Farmington -> Bisti Badlands ->Page
05.07. Page
06.07 Page (Thousand Pockets, Stud Horse Point, evtl. Alstrom Point)

Viele Grüße
Richie

[americanhero]

schoene Tour, Richie. Wuensche euch gutes Wetter.
Bei uns hat es hweute auf der Fahrt auf dem Million Dollar Highway sowie in Silverton ganz gut geschneit. Und es ist gerade asig kalt. Nach den 106 Grad Fahrenheit in Page voll der Schock.

Gruss aus Montrose