Streckenabschnitt Albuquerque - Flagstaff

[Inspired]

Hallo zusammen,

für einen Streckenabschnitt meiner nächsten Tour habe ich noch keinen zufriedenstellenden Plan und wollte mal nach Meinungen fragen.

Am Mittwoch, 3.11. verlasse ich morgens Albuquerque und möchte am FR, 5.11. abends in Flagstaff ankommen.

Nun habe ich zwei Pläne. Der erste könnte langweilig sein (zumindest am 3.11.), der zweite könnte stressig sein.

Plan 1:

3.11. Albuquerque - Gallup (mit Acoma Pueblo und El Malpais)
4.11. Gallup - Holbrook (über Canyon de Chelly)
5.11. Holbrook - Flagstaff (mit Petrified Forest und Walnut Canyon)

Hieran stört mich, dass ich eventuell nach einem Besuch unter anderem in Taos gar nicht mehr soooo viel Spaß an Pueblos habe und El Malpais auch nur eine Notlösung wäre, zumindest hat mich bisher nicht so wirklich der Wunsch gepackt das mal zu sehen. Jedenfalls habe ich irgendwie das Gefühl, dass der 3.11. ein verschenkter Tag ist.


Plan 2:

3.11. Albuquerque - Farmington (über Ah Shi Sle Pah) = etwas mehr als 200 mi, gut 4 Std. Fahrzeit
4.11. Farmington - Gallup (mit Abstecher in die Bisti Wilderness) = 150 mi, 3 Std. Fahrzeit
5.11. Gallup - Flagstaff (durch den Petrified Forest) = 185 mi, 3 Std. Fahrzeit

Stressig wird dieser Plan auf jeden Fall, wenn ich noch versuche einen Abstecher zum Canyon de Chelly einzubauen, richtig? Eine Alternative wäre noch, einen Tag später in Flagstaff anzukommen. Das wäre sicherlich klug, wenn der Canyon de Chelly auch noch dabei sein soll, oder?

Ich habe auch keine Ahnung, ob ich mich alleine traue nach Ah Shi Sle Pah und in die Bisti Wilderness, ein bisschen bin ich ja schon Schisshase. Und ich habe auch keine Ahnung, ob es so einfach ist wie google maps suggeriert oder ob ich vielleicht sehr viel Zeit mit Herumkurven oder Suchen verbringen müsste, bin mir auch gar nicht sicher, mit Hilfe der inzwischen zum Glück vielen Karten und Wegbeschreibungen im Internet die richtigen Punkte markiert zu haben.

Ich hänge mal hier die map von google an. Habe ich hier die beiden Ah Shi Sle Pah und Bisti Wilderness richtig eingetragen oder ist es naiv zu denken, dass man gleich am Rande an den lohnenswerten Ecken ist?

http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Albuquerque,+New+Mexico,+USA&daddr=NM-57+to:Farmington,+New+Mexico,+USA+to:Rd+7290%2FIndn+Service+Route+7000+to:36.00693,-109.33264+to:Chinle,+Arizona,+USA+to:Flagstaff,+Arizona,+USA&hl=de&geocode=FctYFwId_6Gk-Sl7gwnT3QoihzH99tm4zvjTwA%3BFep9JwIdCF2R-Q%3BFfpsMAIdwraM-SnHfgytAI87hzEaTlM7trEjyA%3BFe1OKQId1i-M-Q%3BFRJsJQIdYLd7-SnzFu6JAL06hzGk-Z32u2NmWA%3BFVCsJwIdIVx4-Sn9w6LmXZ06hzGKBFOmXb5DkA%3BFUghGQIdL4VY-SkxJi7a944thzEAs9vOoTwfjg&mra=dpe&mrcr=3&mrsp=4&sz=10&via=4&sll=35.627163,-109.007721&sspn=0.925356,1.175537&ie=UTF8&ll=34.804783,-108.676758&spn=7.475164,9.404297&z=7

Sorry, ich weiß leider nicht, wie ich die Karte ordentlich verlinken kann.  Vielleicht kann ein Mod da helfen?

[mrh400]

Hallo,
Plan 2 klingt sehr gut - allerdings würde ich bei Einbeziehung des Canyon de Chelly auch noch einen Tag zugeben. Vor allem Petrified Forest unterschätzt man gerne, was den Zeitbedarf angeht.

Ah-Shi-Sle-Pah hast Du ganz gut getroffen, allerdings nicht ganz exakt. Allerdings würde ich nicht - wie google maps das vorschlägt, von Nageezi aus dorthin fahren. Da könnte es zwar Wege geben, aber ob die befahrbar sind ...  . Die richtige Abzweigung ist dort, wo Du nach Deiner Karte zurückkommst, also hier

Ein kurzes Stück nach Deinem "B" geht es dann im spitzen Winkel rechts ab. Ich habe das an die richtige Stelle verschoben: Abzweigung; die beste Beschreibung ist bei Lalas Reisen. Man muß ein wenig aufpassen, die Abzweigung ist recht unscheinbar. Wir sind erst etwa 100 Meter zu weit gefahren.

Die Abzweigung zu Bisti stimmt absolut - da kann man sich auch gar nicht verfahren, weil gut beschildert. Hier ist der Vorwegweiser zur Abzweigung aus Deiner Richtung.

Da sich das ganze im November abspielen soll, würde ich mich im Vorfeld über die Straßenzustände erkundigen. Die Zufahrt zu Ah-Shi-Sle-Pah ist bei bzw. nach feuchter Witterung möglicherweise problematisch. Die Zufahrt zu Bisti war bei unserem letzten Besuch (2008) so hoch aufgeschottert, daß nicht viel Wasser stehenbleiben sollte. In beiden Gebieten macht aber auch das Spazierengehen bei feuchtem Boden nur wenig Spaß, weil sich der Lehm total an den Schuhen verklumpt.

PS: evtl. muß man die Karten ein wenig verschieben, um die exakten Punkte im Fenster zu haben. Außerdem kann dar Aufbau bei StreetView etwas dauern.

[EDVM96]

3.11. Albuquerque - Gallup (mit Acoma Pueblo und El Malpais)

Westlich von Albuquerque läge noch das Petroglyph National Monument.


Petroglyph National Monument

Westlich von Socorro liegt an der U.S. 60 das Very Large Array.


Very Large Array Interferometer

Westlich vom El Malpais National Monument / National Conservation Area liegt das El Morro National Monument.


Inscription Rock - El Morro National Monument

Das wären an diesem Tag dann insgesamt ca. 370 Meilen.

4.11. Gallup - Holbrook (über Canyon de Chelly)

Einen Stopp in Window Rock hast du sicherlich einkalkuliert?

Nordwestlich vom Canyon de Chelly befindet sich unweit von Chinle der Hope Arch.

5.11. Holbrook - Flagstaff (mit Petrified Forest und Walnut Canyon)

Den Petrified Forest National Park kannst du aber noch problemlos am vorherigen Tag einbauen.

Nordöstlich von Winslow befindet sich an der AZ87 der Little Painted Desert County Park. Diese Badlands sind sehr zu empfehlen, insbesondere bei tiefstehender Sonne.

Hieran stört mich, dass ich eventuell nach einem Besuch unter anderem in Taos gar nicht mehr soooo viel Spaß an Pueblos habe

Das kann man nicht so recht vergleichen. Taos Pueblo ist heute noch bewohnt, die Pueblos im Canyon de Chelly und im Walnut Canyon sind Ruinen. Und bei letzteren beiden sind ganz klar der Canyon und die Lage das Highlight, nicht die Pueblo-Ruinen selber.

und El Malpais auch nur eine Notlösung wäre, zumindest hat mich bisher nicht so wirklich der Wunsch gepackt das mal zu sehen.

El Malpais ist mehr als nur eine Notlösung, insbesondere in Kombination mit El Morro.

Jedenfalls habe ich irgendwie das Gefühl, dass der 3.11. ein verschenkter Tag ist.

Dein Gefühl täuscht dich. 

Die Lava Falls Area ist interessant, die Straße entlang der Narrows ist schön, der La Ventana Natural Arch ist das Park-Highlight, der Sandstone Bluffs Overlook lohnt sich ebenfalls, die BLM Ranger Station ist ein richtiges Visitor Center mit interessanten Exponaten. Ob die Ice Caverns (privat) sich auch lohnen, wei ich nicht.


El Malpais - La Ventana Natural Arch


El Malpais - Sandstone Bluffs


El Malpais - The Narrows


El Malpais - Ranger Station

[EDVM96]

3.11. Albuquerque - Farmington (über Ah Shi Sle Pah) = etwas mehr als 200 mi, gut 4 Std. Fahrzeit
4.11. Farmington - Gallup (mit Abstecher in die Bisti Wilderness) = 150 mi, 3 Std. Fahrzeit
5.11. Gallup - Flagstaff (durch den Petrified Forest) = 185 mi, 3 Std. Fahrzeit

Warum willst du über Farmington fahren? Du kannst über die (unbefestigte) Road 7500 erheblich abkürzen. Sie war zuletzt in einem sehr guten Zustand (August 2010), man konnte sie teilweise mit 40 und mehr MPH fahren. Außerdem kommst du dann automatisch an der De-Na-Zin Wilderness vorbei.

Solltest du doch über Farmington fahren wollen, vergiss nicht die Angel Peak Scenic Area an der U.S. 550). Der Abzweig ist ausgeschildert.

Von Farmington aus ist der Weg nicht weit nach Aztec zum Aztec Ruins National Monument.

In der Nähe von Aztec befinden sich zudem interessante Hoodoos und Arches am Wegesrand.
Eine Beschreibung findest du hier.


Arch Rock in der Nähe von Aztec

Ich habe auch keine Ahnung, ob ich mich alleine traue nach Ah Shi Sle Pah und in die Bisti Wilderness, ein bisschen bin ich ja schon Schisshase.

Von den Straßen her ist das ziemlich problemlos, solange es nicht regnet. Und keine Angst vor dem letzten Stück JeepTrail zum Ah-Shi-Sle-Pah Rim.

Und ich habe auch keine Ahnung, ob es so einfach ist wie google maps suggeriert

Die Abfahrt zum kurzen Ah-Shi-Sle-Pah Jeep Trail liegt 0.4 Meilen weiter südwestlich an der 57. Auf dem Google Maps Sat-Foto kann man ihn sehen (Richtung Norden).

Ich hänge mal hier die map von google an. Habe ich hier die beiden Ah Shi Sle Pah und Bisti Wilderness richtig eingetragen oder ist es naiv zu denken, dass man gleich am Rande an den lohnenswerten Ecken ist?

Nach nur wenigen 100 Metern vom Ende des Ah-Shi-Sle-Pah Jeep Trails findest du gleich fantatsische Hoodoos und Badlands.


Ah-Shi-Sle-Pah Badlands


Ah-Shi-Sle-Pah Hoodoos

An der Bisti Wilderness hingegen musst du zunächst ein ganzes Stück wandern, um zu den lohnenswerten Ecken zu kommen.

Und wenn du in der Gegend sowieso im Dirt unterwegs bist, fahr doch auch gleich noch zum Chaco Culture National Historical Park. Aber Vorsicht: die 57 nördlich vom Park existiert nicht (mehr) so wie sie bei Google Maps eingezeichnet ist.

[Inspired]

Danke erst einmal euch beiden.

Ich habe inzwischen noch einmal auf verschiedenen Internet-Seiten nachgesehen, insbesondere auch bei Frank.

Wenn ich das jetzt alles richtig deute, ist das Ankommen bei Ah Shi Sle Pah schwieriger und in der Bisti Wilderness das Orientieren vor Ort, stimmt´s?

Ich meine auch aus allem, was ich mir so angesehen habe, herauszulesen, dass Ah Shi Sle Pah letztlich interessanter ist als die Bisti Wilderness, ist das richtig?

Wenn ich nun sehr früh starte (nachdem ich vorher verfolgt habe, wie das Wetter in dem Gebiet so war in den Tagen und Wochen vorher), könnte ich vielleicht ja beides nacheinander besuchen. Wenn die Zeit nicht reicht, habe ich mit Ah Shi Sle Pah dann das Interessanteste schon gesehen, nehme ich an.

Wenn das Wetter saumäßig ist, schlafe ich halt aus und sehe mir dann das an, was sich an der Interstate 40 so bietet bis Gallup.

[EDVM96]

Wenn ich das jetzt alles richtig deute, ist das Ankommen bei Ah Shi Sle Pah schwieriger und in der Bisti Wilderness das Orientieren vor Ort, stimmt´s?

Im Grunde genommen ja. Bisti ist sehr weitläufig und ohne GPS nur bedingt zu empfehlen. Bei Ah-Shi-Sle-Pah hingegen bist du im Prinzip gleich "vor Ort".

(nachdem ich vorher verfolgt habe, wie das Wetter in dem Gebiet so war in den Tagen und Wochen vorher)

Ja, das ist so eine Sache.  Anfang August wollte ich von Gallup aus über Chaco Culture, Ah-Shi-Sle-Pah und De-Na-Zin Richtung Norden. Am Tag zuvor hatte es wie aus Eimern geschüttet in Gallup. Auf der live radar map von weather.com war auch im Zielgebiet alles grün, teilweise sogar gelb (schwere Gewitter und Starkregen). Das ging den ganzen Nachmittag bis hinein in den Abend, wirklich übel. Die Tage zuvor soll es (laut Front Desk) nicht anders gewesen sein.

Da die geplanten Strecken größtenteils unbefestigt sind, hatte ich mich schon mit dem Gedanken abgefunden, Alternativen für den nächsten Tag zu suchen. Schließlich habe ich es den nächsten Morgen bei bestem Sonnenschein probiert und es war wider Erwarten überhaupt kein Problem auf der gesamten Strecke (auch nicht die Escavada Wash crossing an 2 Stellen)