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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: Shardik am 19.06.2005, 14:56 Uhr
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Hallo zusammen,
ich plane derzeit für den September 2005 eine neue Reise (ca. 21 Tage) in den Südwesten. Nachdem die großen Parks (Grand Canyon, Bryce, Arches usw.) schon Ziele der letzten Jahre waren, möchte ich dieses mal einige Lücken schließen und etwas abseits der klassischen Route unterwegs sein. Meine erste, grobe Idee sieht bisher so aus:
1. Tag: Ankunft SFO, Übernachtung in Livermore
2. Tag: Fahrt bis in die Umgebung von Fresno; gibt es in dieser Gegend
etwas zu sehen?
3. Tag: Fahrt über Sequoia und Kings Canyon bis Porterville
4. Tag: Reiner Fahrttag bis Twentynine Palms
5. Tag: über Joshua Tree bis Blythe
6. Tag: über Phoenix bis Tucson
7. Tag: Sonora Desert Museum und Saguaro, dann bis Willcox
8. Tag: über Chiricahua bis Las Cruces
9. Tag: Carlsbad Caverns, dann bis Carlsbad
10. Tag: über Roswell bis Santa Fe
11. Tag: über Kasha Katuwe (und evtl. Bandalier, wenn machbar) bis
Cuba?
12. Tag: über Bisti Badlands bis Farmington
13. Tag: über Canyon de Chelly und Petrified Forest bis Holbrook
14. Tag: über Coal Mine Canyon bis Page
15. Tag: rund um Page (Lower Antelope, ...)
16. Tag: nach Las Vegas
17. Tag: reine Fahrt bis Bakersfield
18. Tag: Fahrt bis SFO
19. Tag: SFO
20. Tag: Rückflug
Mir ist klar, dass die Tour recht autolastig ist, aber nach einer groben Routenplannung sollte die Gesamtstrecke um die 3500 Meilen betragen. 3100 Meilen waren bei der letzten Tour geplannt und da hatte ich nur 19 Tage und man hatte noch genug Zeit für kleine Wanderungen usw.
Es bleiben auch noch 1-2 Reservetage, die evtl. um Tag 8 bzw. 13 nötig sind. Oder wären sie an anderer Stelle besser angelegt?
Über einige Kommentare, Anregungen und Kritiken würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Shardik
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Hallo,
keine schlechte Route. Ich sag mal was zu ein paar Tagen, die ich beurteilen kann:
5. Tag: Warum nur bis Blythe? Da die Strecke Joshua Tree bis Tucson eine reine Fahrstrecke ist, würde ich hier durchziehen, soweit Du kommst. Die Strecke ist ziemlich öde, also Tempomat an, CD einlegen und los gehts... Damit hast Du für Deine weiteren Tage mehr Zeit.
6. Tag: Willst Du Dir Phoenix anschauen? Lohnt sich eigentlich nicht, gerade wenn Dein Urlaub eher auf Natur ausgerichtet ist.
8.-10 Tag:
Mir fehlt hier White Sands. Oder kennst Du das schon? Ich würde statt im wenig anheimelnden Las Cruces zu übernachten, nach Alamogordo weiterfahren. Wenn es gut läuft, bist Du ggf. zum Abend bei White Sands und kannst da den Sonnenuntergang anschauen. Oder Du machst es halt am nächsten Morgen.
Und von da ist es dann eine ganz nette Strecke nach Carlsbad. Achte darauf, nicht zu spät bei den Caverns zu sein, gerade wenn Du ggf. reinlaufen willst. Der Eingang wird nämlich schon recht früh am Nachmittag dicht gemacht.
11. Tag: Gibt es in Cuba überhaupt ein Motel? Ich glaube, die Orte da in der Gegend sind winzig.
Wenn Du am 12. Tag nur Bist Badlands machen willst und nicht auch Chaco Canyon, bist Du auf der falschen Seite. Ich würde dann am 11. Tag lieber die Interstate 40 weiterfahren, bis z.B. nach Grants. Da gibt es eine ganze Reihe von guten Motels.
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Hallo GreyWolf,
vielen Dank für die Hinweise. Zu meinen Vorstellungen and den jeweiligen Tagen:
5. Tag: Da ich ich reine Durchfahrt duch Joshua Tree schon kenne, hatte ich da einen etwas längeren Aufenthalt geplant. Wobei ich noch keine Ahnung habe, wo man sich im Joshua Tree abseits der Hauptstrecke aufhalten kann und ob sich das ich September lohnt?
6. Tag: In Phoenix war ich schon einmal für 2 Tage und möchte da entsprechend nur durchfahren und evtl. schon etwas in der Nähe von Tucson anschauen.
8.-10. Tag: White Sands kenne ich schon und ich füchte fast, dass ich nach dem Besuch von Chiricahua kaum bis Las Cruces, geschweige denn bis Alamogordo kommen werde. Aber einen Versuch ist das sicher als Alternative wert.
11. Tag: Ohne Motel wäre es natürlich sehr unangenehm. Ich hatte mir vorgestellt, nach Kasha Katuwe Cuba über die #4 und die #550 anzusteuern und evtl. noch Bandalier einbauen zu können. Richtung Badlands spuckt der Routenplaner eine Verbindung über die IR 7023 und die CR 7650 aus, aber das scheinen kleine Nebenstraßen zu sein. Da werde ich wohl besser deinem Vorschlage folgen und über Grants und dann die #371 Richtung Farmingto fahren.
Danke nochmal
Shardik
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Hallo,
Variante für die Tage 5-6:
Tag 5 bis Yuma oder besser gleich bis Ajo (ist aber ein ziemlicher Schlauch!)
Tag 6 Organ Pipe Cactus NM und dann bis Tucson
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Na dann will ich auch mal meinen Senf dazu abgeben.
Tag 4: Das dürften etwas mehr als 250 Meilen sein. Wenn Du morgens relativ früh los fährst könntest Du am frühen Nachmittag im Joshua Tree sein und z.B. noch zum Hidden Valley und den Jumbo Rocks fahren und bei klarer Sicht noch den Blick vom Salton View bewundern, bevor Du nach 29Palms fährst.
Tag 5 dann z.B. morgens früh zur 49Palms Oase und dann über den Cholla Cactus Graden auf die I10. Je nachdem, ob es Dir etwas ausmacht, in den Abend hinein zu fahren, könntest Du prinzipiell sogar bis Tucson durchfahren (etwa 370 Meilen). Ich habe in diesem Jahr dort ein ähnliches Programm gemacht, war anschließend noch in Palms Springs und bin dort erst gegen 16:30 gestartet. War trotzdem kein Problem um 21:30h in Phoenix zu sein.
Damit würdest Du einen Tag gewinnen.
Dann z.B.
Tag 6 Tucson - Willcox
Tag 7 Willcox - Chiricahua - Las Cruces
Tag 8 Las Cruces - Carlsbad Caverns - Carlsbad
Tag 9 Carlsbad - Roswell - Alamogordo (Sonnenuntergang im White Sands)
Tag 10 Alamogordo - Santa Fe
An Tag 11 könntest Du auch über die Tent Rocks und den Chaco Canyon bis Farmington durchfahren.
Tag 12 dann Bisti Badlands am Morgen und dann weiter zum Canon de Chelley. Sind etwas unter 200 Meilen, wenn Du nach Shiprock über die IR13 am Shiprock vorbei, dann über den Roof Butte Pass und Tsaille zum Canon de Chelley fährst. Eine landschaftlich sehr schöne Strecke und Du kannst am späten Nachmittag noch die Aussichtspunkte am North Rim mitnehmen bevor Du in Chinley ankommst.
Alternativ würde es sich auch lohnen den gewonnenen Tag im Chiricahua zu verbringen und White Sands auszulassen.
Auch die Idee von mr400, den Organ Pipe NP mit hineinzunehmen hat was. Wie immer gibt es 1000 mögliche Varianten.
Ich bin dieses Jahr eine ähnliche Route gefahren.
Hier (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=12523) kannst Du meine Eindrücke nachlesen. Vielleicht hilft das ja bei der Entscheidungsfindung.
Auf jeden Fall eine schöne Tour, die Du Dir ausgesucht hast.
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Hi,
ich finde die Tour ist ganz schön "meilenlastig", gem. Deiner
Angabe sind es täglich ca. 290 km. Sind das nur die Enfernungen
zwischen den einzelnen Punkten? Wenn ja, solltest Du noch ein
20% Aufschlag hinzurechnen!
Chiricahua ist ein sehr schöner Park, allerdings ohne Wandern macht es keinen Sinn! Für mich war der schönste Teil "Heart of Rocks", man fährt morgens mit dem Shuttle zum Massaipoint und läuft den Trail zurück bis
zum Visitorcenter, mit Inspirationspoint ca. 15 km, Zeitbedarf 5 Stunden.
Im White Sands ist der Sonnenuntergang der absolute Hammer, wenn
es geht, in die Tour mit einbauen.
Wie schon Grey Wolf schreibt, zeitig bei den Caverns sein, um
14.00 Uhr ist die letzte Möglichkeit den natürlichen Eingang zu gehen und
um 16.15 Uhr beginnen die Ranger die Besucher aus der Höhle zu treiben.
Abends sollte man die Austritt der Bad`s aus der Höhle unbedingt ansehen.
Hast Du den Flug schon gebucht? Wenn nicht würde sich doch bei Dir ein Gabelflug mit Rückflug von Las Vegas aus anbieten.
Gruss
Christian
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Tag 11/12 ist sehr gut so machbar!
In Cuba gibts einige einfache Motels un die Nebenstrecken sind
einwandfrei und zügig so zu den Bistis fahrbar!
Ansonsten volle Zustimmung zu mrh400!
Organ Pipe ist bei dieser Streckenführung ein MUSS!
Gruß! Jörg
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Tag 11/12 ist sehr gut so machbar!
In Cuba gibts einige einfache Motels
Hallo Jörg,
steht Dein spezielles Motel in Cuba noch? :D
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Klar!
Das ganze wird immer luxuriöser!
Für alle Forianer hier nur das Beste! :lol:
Gruß! Jörg
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DocHoliday und mrh400: Für die Tage 4-6 klingt eine kombination eurer Vorschläge sehr Reizvoll. Also am Abend von Tag 4 noch einen Teil von Joshua Tree und dann am nächsten Tag bis Ajo. Entsprechend bin ich dann am 6. Tag über Organ Pipe in Tucson. Somit verliere ich keinen Tag und gewinne Organ Pipe, gutes Geschäft ... ;)
DocHoliday: Deinen Reisebericht kenne ich natürlich schon, der war eine meiner Hauptquellen für die Tourplanung. Super Bericht!
christianp: Die "Meilenlastigkeit" ist mir bewußt und nach meinen bisherigen Erfahrungen rechne ich sogar in der Realität mit mehr als 20% Aufschlag auf den Plan. Da aber nur kurze Wanderungen geplant sind, dürften 300km pro Tag kein Problem sein.
Die lange Wanderung per Shuttle im Chirichua halte ich mir bisher als Option für einen Reservetag offen. White Sands kenne ich schon, und werde deshalb wohl dieses mal darauf verzichten (müssen).
Gabelflug fällt aus, da ich Direktflugfanatiker bin und der Flug der Lufthansa nach Phoenix ja leider nach kurzer Zeit wieder gestrichen wurde.
Gutenberg und DocHoliday: Bei den verschiedenen Optionen rund um Bisti werde ich mich mal noch ein wenig näher umschauen müssen ...
Vielen Dank für die vielen nützlichen Vorschläge,
Shardik
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Hallo,
falls Du in Ajo Station machst und bereit bist, 89 USD für ein Zimmer anzulegen, empfehle ich das Guest House Inn (http://www.guesthouseinn.biz); Super Zimmer und Super Frühstück; allerdings Reservierung zu empfehlen (hat ganze vier Zimmer); in vielen deutlich teureren BW Motels haben wir nicht so gut gewohnt.
Die Strecke Joshua Tree - Ajo ist allerdings schon hart!
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DocHoliday: Deinen Reisebericht kenne ich natürlich schon, der war eine meiner Hauptquellen für die Tourplanung. Super Bericht!
Danke für die Blumen :oops:
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Klar!
Das ganze wird immer luxuriöser!
Für alle Forianer hier nur das Beste! :lol:
Gruß! Jörg
Hallo Jörg,
da ich ja auch im September/Oktober evtl. nach Cuba kommen werde, hätte ich auch Interesse. Kannst Du mir hierzu näheres sagen ?