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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: Thomas_W am 30.01.2005, 17:45 Uhr
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Hallo,
jetzt möchte wir hier auch mal unsere geplante Route reinstellen.
Mit Bitte um Verbesserungsvorschlägen und Tipps.
Danke,
Thomas
1. Tag (24.04.2005) Ankunft in Las Vegas (Ü)
2. Tag (25.04.2005) Las Vegas (Ü)
3. Tag (26.04.2005 Las Vegas: Ausflug in Death Valley
Death Valley Bad Water, Artist Drive, Golden Canyon Wanderung Zabriskie Point, Twenty Mule Team Rundkurs und Dantes View,
Las Vegas (Ü)
4. Tag (27.04.2005) Fahrt nach Williams (Ü) über Hoover Damm
evtl. Sonnenuntergang Grand Canyon (G.C.)
5. Tag (28.04.2005) G.C: evtl. Wanderung Bright Angel Trail bis Indians Garden
Weiterfahrt nach Page (Ü).
6. Tag(29.04.2005) Page (Ü): Horseshoe Bend, Upper Antelope Canyons, Monument Valley.
7.Tag (30.04.2005) Page: The Wave,
Weiterfahrt zum Bryce Canyon über Cotton Canyon Road
Tropic (Ü)
8. Tag (01.05.2005) Bryce Canyon, Sonnenaufgang Sunrisepoint, Najavo Loop Trail und QueensGardenTrail
Weiterfahrt nach Kanab (Ü)
9. Tag (02.05.2005) Zion Park Weiterfahrt Richtung Bakersfield
Barstow(Ü)
10. Tag (03.05.2005) Sequoia Park: Moro Rock, General Sherman Tree und Kings Canyon
Weiterfahrt Oakhurst(Ü)
11. Tag (04.5.2005) Yosemite Park: Yosemite Valley mit Shuttle zu Glacier Point (falls möglich ), Misttrail (Nevada Falls, Vernal Falls)..
Weiterfahrt nach Mariaposa (Ü)
12.Tag (05.05.2005) Lake Tahoe, (Ü)
13.Tag (06.05.2005) Fahrt nach Santa Rosa. Stadtbesichtigung Sacramento
Besuch von Freunden und Ausganspunkt für Trips nach S.F. (Ü)
14. Tag(07.05.2005) Santa Rosa
15. Tag (08.05.2005) S.F.
16. Tag (09.05.2005) S.F. Stadtbesichtigung
17. Tag (10.05.2005) S.F. Stadtbesichtigung
18: Tag (11.05.2005) Big Basin Red Wood Park,
Higway No.1 bis Monterey (Ü)
19.Tag(12.05.2005) Monterey Bay Aquarium, Carmel: Carmel River State Beach, Point Lobos State Park (Ü) in Monterey
20. Tag (13.05.2005) HW1 Big Sur: Pfeiffer Big Sur State Park (Beach),
Julia Pfeifer Burns State Park.
Weiterfahrt bei Santa Babara (Ü)
21.Tag (14.05.2005) Los Angeles (Ü)
22. Tag (15.05.2005) Los Angeles (Ü)
22. Tag .....Heimflug........
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Hi Thomas,
Du machst es uns nicht gerade leicht.
Dein geplanter Tagesausflug ins Death Valley ist ganz schön heavy. Das könnte man u.U. besser auf der Tour zum Sequoia einplanen.
Auch Tag 6:
Horseshoe Bend, Upper Antelope Canyon, Monument Valley mit erneuter Übernachtung in Page ist nicht so ganz ohne. Page - Monument Valley sind zwar nicht extrem viele Meilen aber aufgrund der Geschwindigkeitsbegrenzungen (und die haben mich dort wirklich so richtig gestört, was mir selten passiert) zieht sich die Strecke.
Eine Frage: Ist der Tag 7 "(30.04.2005) Page: The Wave" fix, d.h. hast Du die Permits für diesen Tag schon? (Ich denke mal "ja".)
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ja, der Termin ist fix. Permits haben wir schon.
Bezügl. Death Valley wir wollten so gegen 7:00 früh los.
Laut Routenplaner wären es ca. 450km, das wäre doch machbar.
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Hi Thomas,
einige Tage sind ganz schön gefüllt, da kann es zeitlich schon mal knapp werden.
Wie Westernlady würde ich auch dazu raten, den Death Valley NP zwischen Zion und Sequoia einzubauen.
Tag 5: eine Wanderung nur nach Indian Garden macht meiner Meinung nach wenig Sinn, denn das heißt nur in den Canyon hineinlaufen, ohne aber einen Blick auf den Colorado zu erhaschen. Dann lieber von der Bright Angel Lodge am Canyonrand nach Westen laufen und die Einblicke in den Canyon genießen.
Tag 6: Allein die Fahrzeit von Page zum Monument Valley und zurück beträgt mind. 5 Stunden.
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@Wolfgang
Der South Kaibab Trail am G.C. wäre der geeignet für Einblicke in den Canyon und Colorado.
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Hi Thomas,
ich bin den South Kaibab Trail noch nicht gegangen, aber so viel ich weiß, gibt es von diesem Trail auch keinen Blick auf den Colorado. Da muss man schon bis zum Plateau Point laufen, wird dafür mit einem tollen Blick auf den Colorado belohnt. Allerdings beträgt die Wegstrecke vom Canyonrand und wieder zurück 20 km, bei gut 900 Höhenmetern und somit fast eine Tageswanderung.
Wenn ihr diese Zeit nicht aufbringen könnt, dann lauft nur oben am Canyonrand (Rim Trail) entlang.
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@Wolfgang
danke für die Infos,
Wir werden jetzt bis zum Plateau Point wandern.
@all
Ist ein Tagesausflug von L.V. zum Death Valley wirklich so stessig?
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@all
Ist ein Tagesausflug von L.V. zum Death Valley wirklich so stessig?
Solange der Hwy #190 noch gesperrt ist, sind es gute 450 Meilen roundtrip für diesen Ausflug. Da man weder Zabriskie Point noch Dantes View mitnehmen kann, lohnt sich der Ausflug IMO noch viel weniger. Artist's Drive ist derzeit auch geschlossen.
Selbst wenn Hwy #190 zu Deiner Reisezeit wieder geöffnet sein soll, wäre ein Tagesausflug ziemlicher Streß.
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@Hank
Delorme Street Atlas hat mir 480km angezeigt.
Las Vegas - Shoshone - Badwater - Furnace Creek - Dantes View - Pahrump - Las Vegas
@ all
wie sieht es mit dem Rest der Strecke aus
thx,
Thomas
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@Hank
Delorme Street Atlas hat mir 480km angezeigt.
Las Vegas - Shoshone - Badwater - Furnace Creek - Dantes View - Pahrump - Las Vegas
Schaust mal auf eine Straßenkarte, dann müßtest Du mein Posting auch verstehen:
Du kannst nicht über Dantes View und Pahrump fahren, weil der Highway #190 gesperrt ist!!!
Das heißt, Du mußt entweder die gleiche Strecke zurückfahren oder aber über Beatty fahren. Bei beiden Strecken sind >400 Meilen zu fahren.
Dantes View, Zabriskie Point, Artist's Drive sind derzeit nicht erreichbar. Wenn sich das bis April wieder ändern sollte, kannst Du es Dir immer noch überlegen, aber mir persönlich wäre das für einen Tagesausflug zu stressig. Da würde ich das DV lieber in die Route mit einbauen, was aber um diese Jahreszeit zugegebenermaßen etwas schwierig ist.
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@ Hank
danke ür den Tipp.
Ich werde versuchen D.V. in die Route einzubauen.
Vielleicht hast du eine Idee (oder auch jemand anders).
Danke
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Ich will es mal versuchen:
1 Ankunft L.V.
2 Las Vegas
3 Zion
4 Bryce
5 Bryce
5 => Page
6 Page
7 The Wave
8 Grand Canyon
9 => Death Valley (reiner Fahrtag), Ü: Furnace Creek
10 => Lake Tahoe
11 => Yosemite
12 Yosemite
13 => Sacramento/
14 Sacramento, => Santa Rosa
15 S.F.
16 S.F.
17 Big Basin Redwood => Monterey
18 Monterey
19 Hwy #1 bis Santa Barbara
20 Hwy #1 bis L.A.
21 L.A.
22 Reservetag
23 Heimflug
Bei dieser Rouite fällt der Sequoia weg, die Bäume siehst Du aber auch im Yosemite.
Einen Tag hast Du noch Reserve, den kannst Du irgendwo einschieben.
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Hallo Thomas W,
lass die Finger von Hanks Vorschlag!
Er schickt dich
8 Grand Canyon
9 => Death Valley (reiner Fahrtag), Ü: Furnace Creek
10 => Lake Tahoe
11 => Yosemite
auf 7 Meilen Stiefeln durch die Welt - der Rest mag ganz gut funktionieren, aber vom GC durchs DV nach Lake Tahoe und dann am nächsten Tag in den Yosemite, da lernst du Red Bull trinken und Autofahren... schau dir den Teil auf der Karte mal an.
Bevor du das machst, kannst du den Tagesauflug von LV ins DV immer machen und hast einen ruhigen Tag vor dir!
Bei der Route frag ich mich, ob es falls dir der Ansatz von Hank sonst gefällt (mir schon), ob es nicht gut wäre vom GC in Richtung Kingman zu fahren, am nächsten Tag das DV bis Bishop, und dann einen Tag von Bishop über Mono Lake, Bodie nach Lake Tahoe. Dort dann den nächten Tag verbringen und dann nach Sacramento und von dort in den Yosemite...
Vielleicht ist das besser
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8 Grand Canyon
9 => Death Valley (reiner Fahrtag), Ü: Furnace Creek
10 => Lake Tahoe
Einen Tag hast Du noch Reserve, den kannst Du irgendwo einschieben.
Den Reservetag würde ich aber lieber gleich hier einplanen sonst sieht man vom DV nicht viel.
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Hallo Thomas W,
lass die Finger von Hanks Vorschlag!
Er schickt dich
8 Grand Canyon
9 => Death Valley (reiner Fahrtag), Ü: Furnace Creek
10 => Lake Tahoe
11 => Yosemite
auf 7 Meilen Stiefeln durch die Welt - der Rest mag ganz gut funktionieren, aber vom GC durchs DV nach Lake Tahoe und dann am nächsten Tag in den Yosemite, da lernst du Red Bull trinken und Autofahren... schau dir den Teil auf der Karte mal an.
Na ich weiß ja nicht, ob z.B. seine geplante Strecke Zion-Bakersfield soviel besser, d.h. kürzer, ist.
Wenn man, wie er, soviel in so wenig Tagen sehen will, dann geht das nun mal nicht anders. Und wenn Du es besser weißt, warum stellst Du dann nicht mal einen Vorschlag ein? Weil kritisieren einfacher ist und weniger Zeit kostet?
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Den Reservetag würde ich aber lieber gleich hier einplanen sonst sieht man vom DV nicht viel.
Sieht man doch sowieso nicht, ist doch alles nicht zugänglich!!! Siehe meine Postings weiter oben! Was willst Du denn außer Badwater und den paar Sachen, die an der Straße liegen, noch sehen?
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@hank,
hast du meinen letzten Abschnitt gelesen - wohl nicht, aber egal, ich weiß ja warum ich mich in diesem forum eher zurückhalte...
mit nicht freundlichen Grüßen
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Sieht man doch sowieso nicht, ist doch alles nicht zugänglich!!! Siehe meine Postings weiter oben! Was willst Du denn außer Badwater und den paar Sachen, die an der Straße liegen, noch sehen?
Hi Hank,
bis zu Deinem Posting weiter oben hatte ich ehrlich gesagt nicht gelesen (Sorry). Aber denkst Du die 190 ist bis Mai immer noch dicht - um die Zeit ist ja die Route geplant.
Mal abgesehen davon dachte ich auch nicht an einen vollen Tag im DV sondern ein paar kleine Trips (Stovepipe Wells, Mosaic Canyon usw.) um die zwei langen Fahrtage etwas aufzulockern.
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@ Thomas W.
Auf der Seite des Death Valley NP findest du ein tägliches Update - heute steht folgendes drin:
Death Valley National Park is Open.
All major concessions and campgrounds are open with one exception. Texas Spring Campground is temporarily closed due to extensive flooding.
California Highway 190 between Furnace Creek and Death Valley Junction remains closed due to severe flood damage, but the rest of this scenic highway is open.
The reconstruction of California Highway 190 continues. The 30-mile section between Furnace Creek and Death Valley Junction is not expected to reopen until March or April of 2005.
der Rest ist auf www.nps.gov/deva zu finden.
Laut dem könntest du Ende April Glück haben,
lg
E
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@Hank
danke für die vielen Tipps, werde die Tour umändern.
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Hi Hank,
bis zu Deinem Posting weiter oben hatte ich ehrlich gesagt nicht gelesen (Sorry). Aber denkst Du die 190 ist bis Mai immer noch dicht - um die Zeit ist ja die Route geplant.
Mal abgesehen davon dachte ich auch nicht an einen vollen Tag im DV sondern ein paar kleine Trips (Stovepipe Wells, Mosaic Canyon usw.) um die zwei langen Fahrtage etwas aufzulockern.
@Easy,
mit dem "Glauben" alleine ist das ja nicht getan. Wenn man sieht, wie lange manche Baustelle drüben besteht, dann habe ich schon meine Zweifel. Und meine entsprechende Anmerkung bezog ja auf die ursprüngliche Route, in welcher das DV als Tagesausflug von Las Vegas aus geplant war, und zwar Ende April.
Im aktuellen Fall ist es IMO ähnlich unsicher als wenn man eine Route mit Tioga Paß für Mitte Mai plant. Er kann dann schon offen sein, muß aber nicht.
Ist aber eigentlich auch nur für die Vorbucher-Fraktion von Belang. Die anderen stellen ihre Route halt vor Ort um und that's it.
@Thomas_W,
dann stell die überarbeitete Version wieder rein. Natürlich ist mein Vorschlag auch nicht das Gelbe vom Ei, aber wenn Du partout auf keinen der Punkte aus Deiner ursprünglichen Planung verzichten willst, dann wirst Du um ein paar "harte" Fahrtage nicht herumkommen.
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Hallo Hank,
haben jetzt die Tour ein wenig umgestellt, so müsste es eingermaßen gehen.(Lake Tahoe u. Monument V. fallen weg).
Die Tage in S.F. müssen sein, sonst sind unsere amerikanische Freunde beleidigt (vielleicht streichen wir noch 1.Tag HW1).
1 Ankunft L.V.
2 Las Vegas
3 Las Vegas
4 Willams (GC)
5 GC
5 Page
6 Page
7 Bryce
8 Zion
9 Fahrt Death Valley, Ü: Furnace Creek
10 DV
11 Sequoia Park
12 Yosemite
13 14 Sacramento, => Santa Rosa
14 S.F
15 S.F.
16 S.F.
17.S F
18 Big Basin Redwood => Monterey
19 Monterey
20 Hwy #1 bis Santa Barbara
21 Hwy #1 bis L.A.
22 L.A.
23 Heimflug
Gruß,
Thomas
P.S.. Wir waren noch nie in den Staaten, bin mal gespannt wie es uns dort
so gefällt.
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So sieht das für mich schon sher ordentlich aus. Für eine erste USA-Reise sicher eine schöne Mischung (Städte/Natur, Colrado Plateau/Küste/Sierra Nevada)
Ihr werdet auf jeden Fall einen tollen Urlaub haben!
Den Tag in Monterey könnte man vielleicht noch als Reservetag nutzen, wenn es Euch vorher irgendwo gut gefällt oder irgendwelche Probleme auftauchen.
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Nun, bis auf die weggelassenen Orte Lake Tahoe und Momument Valley ist das ja quasi Deine Route vom Anfang.
Am Tag 4 kannst Du auch gleich bis zum Grand Canyon / Tusayan weiterfahren, Sonnenuntergang "mitnehmen" und könntest an Tag 5 schon nachmittags nach Page fahren. Einen ganzen Tag Grand Canyon mit 2 Übernachtungen halte ich für zuviel des Guten.
Tag 9 ist reiner Fahrtag, aber kein größeres Problem.
Die Tage 10-13 halte ich für ziemliche Hetzerei, ich verstehe auch nicht ganz, warum Du partout in den Sequoia willst. Aber OK, das ist auch Geschmackssache.
Tag 20 würde ich entweder gleich bis L.A. weiterfahren oder aber vor Santa Barbara übernachten. S.B. ist so ziemlich der teuerste Ort zwischen S.F. und L.A. Und der interessanteste Abschnitt des Hwy #1 ist zwischen Monterey und San Simeon. Dafür würde ich dann eher auf den ganzen Tag Monterey verzichten (Tag 19), denn von S.F. ist es nicht allzuweit bis dahin.
Also
Tag 18 Big Basin Redwood => Monterey
Tag 19 Carmel - Big Sur => San Simeon (o.ä.)
Tag 20 San Simeon (o.ä.) => Santa Barbara => L.A.