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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: emmipiel am 22.09.2005, 18:41 Uhr
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Hallo miteinander,
noch Newbie :oops: traue ich mich mal euch meine Planung vorzustellen.
Nach vielem mitlesen in eurem tollen Forum, bin ich mit Ideen und Zielen ziemlich überschwemmt :help: .
Mal schaun was ihr dazu sagt.
4.05. Köln/Memphis
5.05. Memphis, Elvis Tour/Peabody Hotel
5.05 Fahrt mit Amtrak nach Chicago
05.05. Aufenthalt Chicago?
50 Std Fahrt mit dem South West Chief nach Los Angeles
Aufenthalt in Chicago?
11.05. Flug nach Las Vegas
11.05. Übernahme Wohnmobil in Las Vegas
12.05. Las Vegas/Page
13.05. Page
14.05. THE WAVE
15.05. Page/Flagstaff
16.05. Flagstaff/Needles
17.05. Needles/Barstow
18.05. Barstow/Lost Hills
19.05. Lost Hills/Monterey
20.05. Monterey
21.05. Red Woods/Half Moon Bay
22.05. Daly City
23.05. San Francisco
Cable Car/Painted Ladys
24.05. San Francisco
Alcatraz/Fisherman´s Wharf
Chinatown
25.05. San Francisco
26.05. San Francisco/Chico
Sausalito/Tiburon
27.05. Chico/Lake Tahoe
28.05. Lake Tahoe/Death Valley
29.05. Death Valley/Las Vegas
Primm/Beltz
30.05. Las Vegas
Rückgabe Womo
31.05. Las Vegas Grand Canyon Flug
1.06. Las Vegas
2.06. Las Vegas
3.06. Las Vegas/Köln
Ursprünglich wollten wir von Los Angeles mit Amtrak nach New Orleans starten und dann über Memphis nach Chicago und Las Vegas. Leider hat der Orkan diese Pläne zunichte gemacht :cry: . Da ich kein Kathastrophentourist bin und die Gegend wahrscheinlich nie wieder so ausehen wird wie ich mir das erträumt habe. haben wir New Orleans nach einigem Hin und Her (vielleicht den Leuten durch den Tourismus zu helfen-ist Tourismus im Mai schon wieder angesagt?) aus dem Programm gestrichen.
Deswegen klafft auch um den 05.05.-11.05. ein Loch bis auf die Zugfahrt nach L.A.
Habt ihr eine Idee wie ich die Tage gewinnbringend verwenden könnte.
Ich freue mich auf eure Meinung.
:D Danke im Voraus
Petra
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Also ich wrde den gesamten Part vor Las Vegas weglassen.
Dann haetet Ihr noch Zeit für Arizona, z.B. Gegend um Sedona
und Saguaro. Auch waeren mir fast 7 Tage Las Vegas zu viel.
Mir reichen dort 2 Tage vollkommen.
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Hi Petra,
ist der Flug nach LV am 11.05. und die Womo-Übernahme schon fix oder läßt sich daran noch was drehen?
Sonst würde ich früher fliegen und noch ein paar richtige Highlights des Südwestens mitnehmen. Die Route könnte in etwa so aussehen:
LV - Valley of Fire - Zion - Bryce Canyon - Page (Antelope Canyons, Horseshoe Bend, Wave) - Monument Valley - Grand Canyon South Rim - usw. aussehen.
Gerade den Bryce und das Monument Valley vermisse ich in Eurer Planung schmerzlich :cry:
Auch der eine LV-Tag mit dem Flug zum Grand Canyon könnte dadurch entfallen.
Also wenn da noch nicht alles hieb- und stichfest ist und es sich ohne größere Umbuchungsgebühren ändern läßt, dann würde ich die durch "das Loch" entstandenen Tage in der oben geschriebenen Ecke investieren.
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Hallo, danke für eure rasche Rückmeldung.
@Westernlady
die Womo Übernahme und Flüge sind noch nicht gebucht. ich bin da noch flexibel
Gerade den Bryce und das Monument Valley vermisse ich in Eurer Planung schmerzlich
Zwei Sachen die ich schon im Blick habe, ich bastle noch die Tage in Page sind mehr auf die Gegend bezogen. Ein WOMO Anbieter hat als Zugabe einen Tagesausflug auf dem Lake Powell dazugepackt.
Auch muss ich mich noch ein wenig bei euch einlesen, wie die einzelnen Berichte sind, da ich nicht die Wandersfrau schlechthin bin.
Flug Grand Canyon will ich auf jeden Fall machen, entweder nur Heli oder kombiniert Heli, Flug, Boot.
@Stephan
Also ich wrde den gesamten Part vor Las Vegas weglassen.
Da meine Mum (wegen Reiseunlust meines Mannes meine Partnerin)
unbedingt zu Elvis möchte und wir gemeinsam Amtrak mit komm vor und komm nach fahren wollen, möchte ich diese Tage nicht weglassen.
Das WOMO früher zu übernehmen ist mir auch schon in den Sinn gekommen, da mich adhoc an L.A. und Chicago nichts reizt.
Bis denne
Petra
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Wenn Ihr schon nach Chicago fahrt solltet Ihr dort auch einige Tage bleiben. Ist eine tolle Stadt.
Z.B. 5. - 8.5. Chicago
Dann die Zugfahrt nach L.A. und am 11.5. Flug nach Las Vegas.
Von dort würde ich wie schon von Westernlady vorgeschlagen auf jeden Fall den Zion und Bryce NP mitnehmen. Nach Page dann über Monument Valley und Grand Canyon nach Flagstaff. Dafür am Highway No1 und in Las Vegas Tage einsparen.
Falls die Tioga Road schon geöffnet ist (Ende Mai mit Glück möglich), würde ich statt über Lake Tahoe lieber über den Yosemite fahren.
Eure Route könnte so aussehen:
11.05. Flug nach Las Vegas
11.05. Übernahme Wohnmobil in Las Vegas
12.05. Las Vegas - Valley of Fire - Zion
13.05. Zion - Bryce
14.05. Bryce - Page
15.05. Page
16.05. Wave
17.05. Page - Monument Valley
18.05. Monument Valley - Grand Canyon
19.05. Grand Canyon - Flagstaff - Needles
20.05. Needles - Barstow
21.05. Barstow - Lost Hills (oder gleich bis an die Küste, z.B. Morro Bay oder Cambria)
22.05. Lost Hills - Monterey
23.05. Monterey
24.05. Red Woods/Half Moon Bay
25.05. San Francisco Cable Car/Painted Ladies
26.05. San Francisco Alcatraz/Fisherman´s Wharf
Chinatown
27.05. San Francisco
28.05. San Francisco/Chico
Sausalito/Tiburon
29.05. Chico/Lake Tahoe
30.05. Lake Tahoe/Death Valley
31.05. Death Valley/Las Vegas
Primm/Beltz
1.06. Las Vegas
Rückgabe Womo
2.06. Las Vegas
3.06. Las Vegas/Köln
Ich würde mir außerdem überlegen, den Tag in Monterey zu streichen. Für das Aquarium reicht ein halber Tag. Dann könntet Ihr nachmittags noch Richtung Half Moon Bay weiter fahren. Den gesparten Tag würde ich auf der Strecke Lake Tahoe - Death Valley investieren. Dort gibt es mit der Geisterstadt Bodie, Mono Lake, June Lake, Devils Postpile, Ancient Bristlecone Forest und den Alabama Hills einige lohnenswerte Ziele. Ü z.B. in Lone Pine. So habt Ihr auch am nächsten Tag mehr Zeit fürs Death Valley.
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Wenn ihr wirklich noch zu viel Zeit übrig haben solltet, könnt ihr auch mit dem California Zephyr von Chicago nach San Fracnisco fahren und mit dem Coast Starlight dann weiter nach Los Angeles. Der fährt mehrere Stunden parallel zum Ozean. Wirklich wunderschön!
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@Petra
Der Vorschlag von Doc gefällt mir sehr gut :D
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@ all
vielen Dank für eure Anregungen, da merkt man doch gleich das ihr schon öfter drüben ward :usa: . Falls das jetzt mit t geschrieben wird geht das dann an DocHoliday oder?
@DocHoliday
danke für die tollen Vorschläge, ich denke Monterey zu kürzen ist gar kein Problem.
bzgl. Lake Tahoe muss ich mir mal genau anschauen, ich glaube den Pass habe ich irgendwo in den tiefen meiner Planung vermerkt, mit sozusagenem Umweg über Lake Tahoe, aber er ist als landschaftlich schöne Strecke makiert, und davon möchten wir schon einige sehen.
Gib mir doch mal ein paar Tipps zu Chicago, wie geschrieben auf Anhieb fällt mir da nix ein, allerdings zu L.A. noch weniger (ich hoffe jetzt erwürgt mich keiner :roll: ).
Grüße
Petra
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Hi Petra,
zu Chicago findest Du hier (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=1438) in der Highlightdatenbank bestimmt schon viele Infos :D
Ebenso zu LA (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=1463) (wobei ich selbst für mich sagen muss: wenn man in LA keine der Parks aufsuchen möchte genügt eigentlich ein dreiviertel Tag: mal einen Blick auf das Hollywood Sign, ein paar Sternchen auf dem Walk of Fame anschauen, paar hinter Hecken versteckte Villas in Beverly Hills gucken und einen Blick auf den Rodeo Drive werfen. Da hat man als "Touri" :wink: bissl LA-Luft geschnuppert und verläßt ohne schalen Beigeschmack LA, weil man nicht hinter zu viele Kulissen geschaut hat :wink: (Sorry - ich bekenne mich dazu: bin kein LA-Fan, es ist schön, dort gewesen zu sein aber viel Zeit würde ich persönlich dort nicht bei einem Erst-Besuch investieren.)
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zu Los Angeles fällt mir auch nicht so viel ein:
Santa Monica, Venice und diverse Vergnügungsparks. Ihc mag die Stadt nicht besonders, daher überlasse ich das Tipp-Geben hier den LA-Liebhabern.
Aber zu Chicago fällt mir noch etwas ein:
eine Fahrt mit der Hochbahn "El" durch die Innenstadt
eine Bootsfahrt auf dem Chicago River, dalernt man einiges über die Hochhäuser ringsherum
eine Bootsfahrt auf den Lake Michigan hinaus -> schöner Blick auf die Skyline
Sears Tower
Hancock Building
North Michigan Avenue, schönes teures Einkaufsviertel
diverse Parks, z.B. Millennium Park, Grant Park
Buckingham Fountain, bekannt aus "eine schrecklich nette Familie"
Navi Pier
Shedd Aquarium, nebenbei ist auch ein Sternobsevatorium
Union Station, der Bahnhof der Stadt, nicht nur Verkehrsweg, sondern auch einen genaueren Blick wert
Zu Chicago kann cih dir auch einen Reisebericht anbieten:
http://2004usa.mk-urlaub.de
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Noch was: Ich find´s toll, dass Du Deiner Mum die Tage für Ihren Elvis-Besuch lassen möchtest :D
Bei so einer Tour müssen einfach Kompromisse sein und ich finde es klasse, dass Du da auch bereit bist, Deine eigenen Interessen zurück zu stecken und ihr diesen Wunsch erfüllen willst. :applaus:
Ich bin mir sicher, dass Du noch eine schöne runde Tour zusammenstellen kannst :D
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Hallo Silke,
wie immer merke ich wer lesen kann ist klar im Vorteil, wo ich doch die Highlightdatenbank schon reichlich geplündert habe. Ich denke ich traure New Orleans noch hinterher und denke nicht an das naheliegende. ich schau mich gleich mal wegen Chicago um.
Bis denne
Petra
P.S. wie haltet ihr das eigentlich so mit Namen und/oder Nickname? :?:
Ich gebe zu Computer und Internet sind toll, allein bei der schriftlichen Unterhaltung fehlt mir die Übung, Stimmen finde ich einfach schöner und persönlicher. Ich überlege ersthaft in Frankfurt aufzutauchen um einige Namen mit realen Gesichtern und Stimmen zu verbinden.
Petra
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@ Silke,
mit Memphis ist ein wenig eigennutz auch dabei, ich bin, ja wie soll man es beschreiben?, es gibt Leute die schütteln halt nur den Kopf :roll: , wenn ich sage ich will ins Peabody Hotel die Enten sehen.
Und wie immer wenn man nicht allein reist, sollten alle Mitreiesenden zufrieden sein und ihren Spass haben. :wink:
Petra
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Hallo Markus,
deinen Reisebricht habe ich mir als .pdf direkt gesichert.
Den Abschnitt über den Superliner habe schnell überflogen und freue mich jetzt schon auf den South West Chief, den werden wir mit Romette buchen und dann ca. 50 Std darin schwelgen inkl dem Service :D .
Gruss
Petra
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Petra,
ob Name oder nickname - das überschneidet sich irgendwie immer. Mal dies, mal jenes :lol: Man postet ja immer unter seinem nickname, viele "unterschreiben" aber mit dem richtigen Vornamen. Das vermischt sich einfach.
Ich kann das gut verstehen, dass Du die Enten im Peabody sehen möchtest :D (Und ich würde mich freuen, wenn Du uns hier alle durch ein Bild anschließend daran teilhaben lassen würdest :lol: ) Ich hab für so etwas auch eine Schwäche :D
Petra - nicht lange überlegen - sondern einfach nach Frankfurt kommen :D Wir freuen uns immer wieder, wenn wir neue Foren-Mitglieder kennenlernen dürfen :D :dafuer: :D
Du wirst sehen, da gibt es immer was zu quatschen, schließlich sind wir alle vom USA-Virus infiziert :D :rollen: Und man bekommt wieder so viele Ideen, es wird das Interesse für Gegenden geweckt, die man sonst vorher nicht in Betracht gezogen hätte :D Und, und, und ...
Und es ist, so wie Du selbst schreibst, einfach schön, wenn die User plötzlich ein Gesicht bekommen und zum "Menschen" :wink: werden.
Jetzt aber weiter zu Deiner Reiseplanung. Da gibt´s sicherlich noch jede Menge Tipps.
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Hallo Petra.
Zu Chicago findest Du einiges auf unserer Homepage (siehe unten). Ich finde es eine der schönsten Städte in USA (neben SFO): Lake Michigan, Skyline, Architektur&Kunstwerke (Mies v.d.Rohe, Chagal, Picasso, Miro, Calder, plus zig weltberühmte Architekten), Chicago River, Museen, Aquarium, Musik (Blues Brothers ist vielleicht was für Deine Mutter!?).
Zu Amtrak: wir haben auch überlegt, ob wir den Cal.Zephyr nach SFO, oder den S.W.Chief nach L.A. nehmen sollen. Wir haben uns dann für den Cal.Zephyr entschieden: wegen SFO, und weil die Strecke schöner sein soll. (Die Strecke ist schön, aber ich habe natürlich nicht den Vergleich.)
Wichtig aber vielleicht: wenn ihr eine Kabine wollt (und das empfehle ich, und zwar eine große, also die "Deluxe"), dann müsst ihr am besten jetzt schon buchen - die Preise sind Nachfrage- und Auslastungsabhängig (fast Faktor 3 Unterschied zwischen billigstem und teuersten Preis), und manche Tage sind 10 Monate vorher auch schlicht schon ausgebucht. (Aber kann sein, dass das nur für Juli/Aug so scharf gilt).
Zu eurer Route: auch ich würde nur max. 2 Tage in Las Vegas verbringen, und die NPs nördlich vom Grand Canyon dazunehmen. Habt ihr schon 'mal überlegt, von SFO nach Las Vegas eine Einwegmiete zu nehmen? EIne Routenidee wäre dann:
SFO-Montery-Yosemite(Ende Mai auf jeden mitnehmen!)-Mono Lake-Death Valley-dann die NPs im Südwesten im Uhrzeigersinn-Las Vegas.
Gruß, Michael
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Ich gebe zu Computer und Internet sind toll, allein bei der schriftlichen Unterhaltung fehlt mir die Übung, Stimmen finde ich einfach schöner und persönlicher. Ich überlege ersthaft in Frankfurt aufzutauchen um einige Namen mit realen Gesichtern und Stimmen zu verbinden.
Petra
Gute Idee! Ich fürchte nur nach allem, was Du dann an Fotos und Berichten über Highlights an und abseits Deiner Route zu sehen bekommen wirst, weißt Du gar nicht mehr, wo Du nun hinfahren sollst ;-)
Gibt halt unendlich viele schöne Landschaften dort.
Zum Thema Chicago hat Scooby ja schon einiges aufgezählt. Meine Eindrücke von dieser Stadt kannst Du hier (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=10150&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=chicago) nachlesen. Ich fand Chicago einfach faszinierend, sowohl wegen der Architektur und Kultur als auch wegen der wunderbaren Lage am See, die der Stadt einen fast mediterranen Charakter verleiht. Wettertechnisch könnte der Mai noch etwas problematisch sein aber mit etwas Glück ist auch strahlender Sonnenschein drin. Ich hatte ja auch im November noch Tage mit Sonne, blauem Himmel und 20°C.
Die Idee mit den Zugfahrten quer durchs Land finde ich übrigens klasse. Mit dem entsprechenden Komfort und Service diese endlosen Landschaften ganz entspannt an sich vorbei gleiten zu lassen, ist sicher eine tolle Erfahrung. Bin schon ganz neidisch :-)
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Hallo michael,
danke für deine Tipps, nachdem ich einiges heute Abend überflogen habe, wird wohl Chicago mit ein paar Tagen das Rennen machen.
Bei Amtrak kenn ich inzwischen die Seiten recht gut, da ich unseren ursprünglichen Zug den Sunset Limited immer mal im Auge hatte, beim South West Chief oder dem Sunset Limited habe ich bis jetzt keine Preissteigerungen feststellen könne. Der Spass wird uns mit AAA + Senior Rabatt 760,- $ kosten, dann aber in einer Romette mit First Class Service, bei den vielen Stunden wollten wir uns das dann gönnen.
Die Route 66 (Flagstaff/Bakersfield) ist fester Bestandteil. Hintergrund:
Die Reise mit meiner Mum ist Plan B, meine Oldies sind Weltenbummler und wollten eingentlich für 1 Jahr in die USA, meinem Dad ist es mit seinen inzwischen 76 Lenzen jedoch zu anstrengend und Mum hat gesagt mit 66 auf der Route 66 auf der Harley bei mir hinten drauf. Da ich aber keine Harley fahre habe ich mich vehement gewehrt und wir haben uns auf Route 66 mit 66 geeinigt. Ich bin in 2003 schon ein kleines Stück gefahren (na ja eher drüber gerauscht)und wollte einige schöne Ecken noch mal mit Muße sehen.
Gruss
Petra
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@DocHoliday
Nicht erst im November werden mich die vielen Eindrücke überfluten.
Schon passiert.
Da beneide ich meine Oldies die für ihre Trips dieser Art 6 Monate und 30000 km haben.
Aber ich will nicht meckern, in 200 und 2003 hab ich mehr durchrauschen von je 9 Tagen gemacht und da sind 32 Tage inkl Kinderversorgung durch meine bessere Hälfte echter Luxus :D .
Gruss
Petra
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Ich würde bei einer so langen Strecke wirklich auch immer Roomette nehmen. Man hat einfach mehr Komfort und außerdem sind die gesamten Mahlzeiten im Preis inbegriffen, und bei der 50 Stunden Tour sind das glaube ich 6 Stück. Zusätzlich hat man seine eigene Lichtverwaltung = wann wird geschlafen, eigene Heizung oder Klimaanlage, garantierten Fensterplatz, wobei leider einer von euch rückwärts fahren muss.
Übrigens:
nächstes Jahr werde ich es mir auch einmal gönnen und 53 Stunden quer druchs Land mit dem California Zephyr zu fahren. Ist auch schon gebucht.
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@Petra, @ScoobyDoo.
Ich würde 'Bedroom' oder 'Deluxe Bedroom' (gibt's nicht an jedem Tag) nehmen - also die mit eigenem WC+Waschbecken, und über die fast ganze Wagenbreite. Sooo viel mehr kosten die nicht, und man hat ein wesentlich größeres Raumgefühl! Ein 'Roomette' hat exakt ein Handbreit neben dem Sitz noch Platz - man muss die Schiebetür öffnen, wenn man aneinander vorbei will.
Außerdem hat man bei Bedroom die Garantie, in der oberen Etage des Sleeper Waggons zu sein. Bei den Roomettes ist die Wahrscheinlichkeit 10:4, dass man in der unteren ist. (Family Bedroom und 10 Roomettes sind unten, 5 Deluxe/Bedrooms und 4 Roomettes sind oben.) Und das ist schon ein großer Unterschied beim Aus-dem-Fenster-Gucken.
Gruß, Michael
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Wenn Memphis und Chicago Fixpunkte sind, würde ich eventuell
mir überlegen zu fliegen. Das ist manchmal spottenbillig,
beispielsweise mit southwest oder bluejet. Chicago würde ich
mir schon ein paar Tage gönnen, LA kann man in einem Tag
abhaken, wenn man auf keine Vergnuegungsparks Wert legt.
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@MichaelAC
Da muss ich dir aber mal sehr stark widersprechen.
Ich würde 'Bedroom' oder 'Deluxe Bedroom' nehmen ... Sooo viel mehr kosten die nicht
Ich habe mir gerade mal die Preise für den California Zephyr am 11.4.2006 angesehen (meine Abfahrtzeit). Roomette kostet 312$ Aufschlag, Bedroom kostet 1032$ Aufschlag. Das sind über 700$ mehr. Ich würde es als viel bezeichnen.
Außerdem sind definitiv mehr Roomettes oben als unten. Ich bin letztes Jahr in einer Roomette gefahren. Ich hatte Nummer 8 in der oberen Etage und musste zuerst an den niedrigen Nummern vorbei. Ich glaube, es war genau umgekehrt. 10 Roomettes oben und 4 unten, das heißt, man ist mit einer Wahrscheinlichkeit von 9/4 oben. Roomette Nummer eins ist immer für den Schaffner reserviert.
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Hallo Markus.
Ooops - ich habe mein Tagebuch vom letzten Jahr nachgeschaut: ja, du hast recht, 10 oben, 4 unten. Sorry für die Fehlinformation.
Zu den Preisen: ja, 1032$ scheint im Moment nur noch zu kriegen sein.
Zumindest 2003 (als wir für 2004 gebucht hatten) war es so, dass
- der 1. Bedroom eines Zugs für 429$ angeboten wurde,
- der 2. für 677$
dann waren die nächsten Stufen 850, 1067.
Wir haben exakt am ersten Tag der Buchbarkeit unsere Kabinen für den 31.7.2004 gebucht, ich meine, es war der 1.9.2003, auf jeden Fall kurz nach 2:00 nachts (wir haben die beiden günstigsten Preise gekriegt :D )
Und damals war der Unterschied zwischen Roomette und Bedroom (für den ersten Preis) nur ca. 250$.
Gruß, Michael
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Hallo!
Zu Chicago schau mal in den Reisebericht von Easy Going:
http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=13995
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Hallo zusammen,
jetzt der dritte versuch, gestern bin ich mit meinem Schleppmip und einem unsäglichen lahmen w-LAN rausgeflogen, heute nur mal so.
Deswegen auch verspätet meine Antworten auf eure Anmerkungen.
@Michael
aktuell besträgt der Unterschied bei South West Chief von Romette zu Bedroom 500 $ n :cry: icht nur an einem bestimmten Datum.
@Stephan
Flüge nach Las Vegas sind im allgemeinen günstig, nur aus Memphis wegzukommen stellt sich da schwierig raus, es gibt kaum Direktflüge und es ist unterm Strick preiswerter den Nachtzug nach Chicago zu nehmen.
Nachdem uns die Hurricans einen dicken Strich durch die Rechnung gemacht haben muss ich halt sehen was machbar ist. ZUm Glück sind wir mit Dauer und Reisedaten nicht so extrem festgelegt. Das gibt etwas Spielraum.
Im Gegensatz zu den Menschen die die Hurricans richtig getroffen hat jedoch bestimmt die kleinenren Problemen. Das kriege ich schon hin.
Da ich hier kräftig von euren Erfahrungenund Tipps profitiere sollte das kein Problem sein.
Viel Grüße
:) Petra
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Hallo,
eine Frage an alle die Amtrak Erfahrungen haben, habt ihr schon mal einen Promotion Code genutzt und wenn ja wie kommt man da dran?
:?:
Gruss
Petra
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Hi,
auf der Amtrak website http://www.amtrak.com finden sich Promotion Codes unter Hot Deals: 'Weekly Specials', 'Advertised Specials' und 'Passenger Discounts'.
Diese Codes, meist Buchstabe + 3 Ziffen (also z.B. H234) bei Online- Buchung unter Promotion Code eintragen und der Discount wird eingerechnet.
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Hallo,
gerade war ich erfolgreich bei amtrak, wir haben jetzt die ersten Tage alsolut fest. :rollen:
02.05. Memphis
03.05. Memphis
10:40 pm Fahrt nach Chicago mit amtrak Roomette
04.05. 09:00 am Ankunft Chicago
Dank eurer Tipps wird der Tag anstrengend schön
05.05. Ein halber Tag in Cicago und um 02:15 pm Abfahrt mit amtrak roomette nach Portland mit dem Empire Builder
07.05. Umsteigen in Portland 02:25 pm in den Coast Starlight (amtrak mit Roomette) nach Los Angeles
08.05. 09:00 pm, nach ca. 3500 Meilen, Ankunft in L.A. und ab in Hotel
09.05. Flug nach Las Vegas und Übernahme des WoMo´s
So nun fängt die Arbeit der genauen Route mit dem WoMo an, dank eurer Tipps sollte dies auch anstrengend, enspannt, schön und aufregend werden. :wink:
Nochmal zu amtrak, es gab tatsächlich eine Preissteigerung bei der Roomette innerhalb von 12 Stunden. :heulend:
Der Service von amtrak ist toll, bei Fragen sind Antworten innerhalb weniger Minuten da und die Servicezeiten sind sehr lang. Wer dann noch dem amerikanischen richtig mächtig ist, bekommt qualifizierte Aussagen.
Her eine Frage an alle amtrak Fahrer habe ihr bei der Buchung eine Room Angabe bekommen und stimmte die hinterher überein. Wir haben bei allen 3 Fahrten Room 002 bekommen nd ich hoffé natürlich auch mal eine Roomette oben zu erwischen. Gibt es im Netz die Möglichkeit sich die Züge mit Belegung anzuschaun, so wie bei Flugzeugen?
:?:
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hier das Ende meines letzten Postings
Vieln Dank für eure Tipps und viele Grüße
Petra
ist mit glatt durchgegangen Sorry :oops:
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Hallo zusammen,
um den Beitrag etwas weiterzuführen/zu Ende zu bringen, erst einmal vielen vielen Dank für eure Tipps, Tricks und Kniffe.
Alles hat mir bei der Planung sehr geholfen. :applaus: :applaus:
Auch in Frankfurt habe ich noch mehr Einblick in die Materie bekommen. :prost:
Flüge, Züge und WoMo sind jetzt fest gebucht, lediglich ein paar Hotelübernachtungen fehlen noch.
Unsere Planung steht, wobei es Tage in und um Page gibt, die noch flexibel sind (ich hoffe ja noch auf einen Besuch der Wave) und Route 66, andere Zeiten sind fix.
Ich muss erst einmal im WoMo feststellen wie die Entfernungen sich anfühlen und fahren lassen. :roll:
Nachfolgend unsere Route, ich habe nur die Start und Endpunkte notiert, alles was uns unterwegs unter die Füße und Räder kommt ist in meinem Road Book notiert.
Auch dank eurer Anregungen ist das Road Book prall gefüllt und es wird sicherlich keine Langeweile aufkommen.
Wir beginnen übrigens am 02.05.2006.
Ich bin schon fast dabei mein Maßband aufzuhängen um jeden Tag der mich näher an USA bringt abzuschneiden.
di 2 Köln/Memphis Hardbreak Hotel
mi 3 Platinum Tour Graceland Amtrak MEM/CHI ab 22:40 MEM an 09:00 CHI
do 4 Chicago
fr 5 Chicago Amtrak CHI/PDX ab 14:15 CHI an PDX 10:10 Empire Builder
sa 6 Sightseeing im Empire Builder
so 7 Zugwechsel Coast Starlight ab 14:15 PDX
mo 8 an L.A. 21:00Flug LAX/LAS
di 9 Transfer Flughafen Hotel/Cruise Ameri Übernahme des WOMO in Las Vegas - Springdale
mi 10 Springdale - Bryce
do 11 Bryce - Page
fr 12 Page
sa 13 Page
so 14 Page
mo 15 Page - Williams
di 16 Willams - Topock
mi 17 Topock - Barstow
do 18 Bakersfield - Monterey
fr 19 Monterey - Half Moon Bay
sa 20 Half Moon Bay - Daly City
so 21 San Fran
mo 22 San Fran
di 23 San Fran - Chico
mi 24 Chico
do 25 Chico - Tahoe City
fr 26 Tahoe City - Lee Vining
sa 27 Lee Vining - Lone Pine
so 28 Death Valley
mo 29 Death Valley - Primm/Jean
di 30 Primm - Las Vegas
mi 31 Las Vegas Rückgabe WoMo
do 1 Las Vegas
fr 2 Las Vegas
sa 3 Las Vegas Rückflug Köln
so 4 Ankunft Köln
So sieht das jetzt aus, ich bin schon fast fertig mir die täglichen Meilen/Kilometer auszurechnen, dabei ist einiges auch aus der Wunschliste gefallen, da reine Fahrtage nicht so mein Ding sind und es unterwegs einfach zu viel zu sehen gibt. :shock:
Da wir ja mit dem Häuschen reisen, haben wir halt die Freiheit zu kürzen, zu verlängern und fast überall zu halten wo wir wollen. Wir müssen keine bestimmten Strecken fahren um Motels zu bekommen oder ähnliches.
Nochmals vielen Dank an alle Ratgeber/innen. :grins: