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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: Irulusug am 26.07.2012, 21:28 Uhr
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Hallo liebes Forum,
der Countdown für unsere lang ersehnte Rückkehr ins Land der roten Steine rückt stetig näher. Nun habe ich mir meine aktuelle Planung nochmal angesehen und hadere mit mir die Route zum einen zu voll gepackt zu haben, zum anderen aber auch nichts vergessen (und auch auslassen) zu wollen.
Vielleicht könntet ihr mal einen Blick darauf werfen und mir eure Erfahrungen mitteilen: http://www.istmalweg.de/2012/07/26/usa-2012-westkuste-sudwesten/
Vielen Dank.
Christoph
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Hi,
nachdem Du ja fast alle Ü bereits gebucht hast, dürfte sich vermutlich an der Route nichts ändern?
Von Santa Barbarba nach San Francisco entlang der Küste finde ich persönlich schon eine sehr stramme Tour.., und im Sept. werden die Tage auch noch kürzer.
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Hallo Christoph undnherzlichnwillkommen bei den Routenanalysen,
wenn du von "Rückkehr" schreibst, dann wart ihr schon einmal,oder mehrfach in den USA?
Leichter wäre es dir mit Rat und Tat zur seite zu stehen, wenn wir mehr über dich wüssten: Was kennst du schon, was interessiert dich / euch?
Und gut wäre eine möglichst tagesgenaue Aufstellung auch hier im Thread, aus der hervorgeht, wie lange ihr insgesamt unterwegs seid und wie lange ihr wo bleibt. Das würde das Lesen und Verfolgen erleichtern.
Ich bin gespannt, was du berichtest und wünsche dir viel Spaß bei uns.
Viele Grüße
Birgit
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Hallo Christoph,
mir geht es wie Birgit. Ich kann nicht erkennen, was ihr in welcher Zeit auf dieser Route vor habt.
Aus dem Text ersehe ich, dass ihr wandern wollt, aber nicht, wieviel Zeit ihr an den verschiedenen Stationen habt.
Viele Grüße, Petra
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Hi,
die Tagesplanung hat Christoph i.o.g. Link als pdf.Datei geschrieben.
Hab keine Ahnung wie man dies hier besser reinsetzen könnte?
http://www.istmalweg.de/wp-content/uploads/2012/07/USA2012_Route3c.pdf
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Ja, Brigi, das habe ich gesehen, allerdings auch erst, nachdem ich nach deiner ersten Antwort gesehen habe, dass es da noch etwas gibt außer der geposteten Karte :oops:
Nur hoffe ich, dass Christoph die Tabelle hier nochmals direkt einsetzt, ggf. auch mit "Datei anhängen", das wäre hier für die User deutlich einfacher und es würde sicher mehr und konkretere Antworten geben, denn man übersieht den Link leider schnell :(
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Hallo Guten Morgen,
also, gleich Tag 2 (16.09.2012) würde ich direkt mal sagen wollen, das geht so nicht. Also geht schon, aber sehen vom schönen Highway 1 werdet ihr da nichts. Ich erinnere mich noch gut, dass wir damals von San Francisco bis San Simeon ca. 9 Stunden unterwegs waren, mit schauen, fotographieren, schauen...
Am nächsten Tag sind wir von San Simeon bis Lompoc gefahren. Gut, da hätten wir noch weiter können bis z.B. Santa Barbara, aber an einem Tag Santa Barbara nach SF? Nee, das ist schade um die schöne Strecke der Küste entlang.
Ansonsten finde ich die Route gut, und auch machbar, auch wenn ich persönlich mir gerne an einigen Punkten mehr Zeit nehmen würde.
Die STrecke Kingman - LA finde ich dann wieder ziemlich heftig. Gut, viel zu sehen gibt es nicht, aber 600km sind trotzdem ganz ordentlich.
Dann noch eine weitere Frage: was wollt ihr 3 volle Tage in LA tun? Ich würde da mal locker mindestens...hm... zwei von rausstreichen und woanders verwenden. LA ist echt nicht toll - MEINE MEINUNG. Da würd ich nie so lange bleiben wollen, und ich bin wirklich ein Großstadt-Fan. Aber nicht von LA, das hat so garnichts. Eigentlich. Da reicht ein ganzer Tag.
Die gewonnen Tage könnt ihr z.B. einschieben auf dem Weg von Kingmann nach LA - z.B. im Joshua Tree National Park.
Was ist denn alles schon gebucht? Flug? Hotels? Das wäre gut, noch zu wissen, damit man sagen kann, was man noch ändern könnte / sollte.
Grüße,
Yvonne
P.S. kleines OT: ich kann mich leider an meinem PC bei der ARbeit nicht dauerhaft einloggen. Auf die Sicherheitseinstellungen habe ich keinen Einfluss, da kann ich nichts ändern. Deswegen muss ich leider immer als Gast schreiben :(
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Ich habe mir mal die Freiheit genommen, besagte PDF-Datei ins erste Posting zu hängen.
Zur Routenplanung:
Was wollt ihr in Bluff, UT? Das Monument Valley liegt davor, ihr braucht nicht bis Bluff durchzufahren. Ist ein Ort in der Wüste ohne Besonderheiten.
Tuba City - Grand Canyon - Kingman
Halte ich für wesentlich zu lang. Selbst, wenn man am Grand Canyon sich auf Aussichtspunkte beschränkt, wird man wohl nicht wirklich weiter als Williams kommen.
Kingman - Los Angeles
Hier würde ich ab Kingman über den sitgreaves pass fahren und ggf. auch jenseits von Needles dem Verlauf der Route 66 über Amboy folgen. Ansonsten seid ihr ja nur auf der Autobahn unterwegs.
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Hallo Christoph,
meine eigenen Südwest-Erfahrungen beschränken sich erst auf einen Urlaub (letztes Jahr), daher ist mein Erfahrungsschatz sehr begrenzt.
Der 27.09. dürfte so aber nicht unbedingt umsetzbar sein.
Die Wanderung nach Angels Landing dauert ca. 4 Std., für den Zion Overlook benötigt man knapp 1 Std. Fahrt zum Bryce reine Fahrtzeit beinah 2 Std. Da wären wir schon bei 7 Std. Je nach dem wie früh euer Tag im Zion beginnt bleibt dann nicht mehr viel Zeit im Bryce. Mit View-Points abfahren und bspw. den Queens-Garden/Navajo Loop ist man bestimmt noch mal 4 Std. beschäftigt.
Wenn ihr am nächsten Tag natürlich auch noch Zeit im Bryce verbringen könnt, bevor es nach Page geht, dann passt es bestimmt.
LG
Sandra
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Hallo zusammen,
erst mal vielen Dank für eure Meinungen zu unserer Planung. Gebucht ist quasi schon "alles". Bis auf Flug und Mietwagen ist aber auch das meiste an Hotels noch stornierbar ;).
@Scooby Doo: Bluff habe ich nur als "Pin" verwendet. Ziel von Page ist lediglich das Monument Valley. Auf dem Rückweg übernachten wir dann in Tuba City. Ist wohl das einzig "größere" Städtchen auf der Strecke Richtung Grand Canyon. Den Tip ab Kingman über die Route 66 zu fahren nehme ich dankend auf! Daran habe ich noch gar nicht gedacht ;).
Ob wir Freunde von LA werden, kann ich heute noch nicht beurteilen. Ich weiss, dass doch sehr unterschiedliche und konträre Meinungen über die Stadt vorherrschen. Da wir noch nicht dort waren, geben wir ihr mal eine Chance. Hierfür sollten dann 3-4 Tage ausreichen. Auch wenn der eine oder andere es sicher nicht so sieht ;)
Der straffe Zeitplan gleich am ersten / zweiten Tag ist mir bewusst. Wir hoffen am ersten Tag direkt ein paar KM zurücklegen und eventuell auch weiter als Santa Barbara fahren zu können - je nachdem wie fit wir nach dem Flug sind. Bis Santa Barbara können wir uns die üblichen Verdächtigen entlang des HW1 auch bei unserer Rückkehr nach LA vor dem Rückflug ansehen.
VG
Christoph
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Hallo Christoph,
ich weiss nicht, ob ich das jetzt richtig verstehe: Ihr wollt im MV übernachten, dann zum GC und in Tuba City übernachten?
Falls das wirklich so geplant ist: warum übernachtet Ihr nicht am GC, möglichst im CanyonVillage, notfalls noch in Tusayan. Dann hättet Ihr wenigstens wirklich den GC gesehen. Ihr könntet am Nachmittag noch am Canyon Rim entlanglaufen oder fahren, hättet den Sonnenuntergang und/oder Sonnenaufgang. Und dann am nächsten Tag weiterfahren bis Kingman, das passt doch.
In Tuba City ist wirklich absolut gar nichts, da könnt Ihr nur ins Bett gehen.
Gruss Beate
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Hallo Beate,
nein, das hast du falsch verstanden. Wir übernachten in Page, fahren von Page aus morgens ins MV und dann weiter nach Tuba City. Dort übernachten wir und fahren am nächsten Morgen in den GC.
Direkt im GC zu übernachten, habe ich mir auch überlegt. Allerdings waren mir dir 2h Fahrt am Abend aus dem MV dann zu lang. Inzwischen sind die Hotels dort ohnehin schon ausgebucht.
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Wir hoffen am ersten Tag direkt ein paar KM zurücklegen und eventuell auch weiter als Santa Barbara fahren zu können - je nachdem wie fit wir nach dem Flug sind.
"Fit"??
Platt wie ein zertretenes Brötchen - das dürfte den Zustand am ehesten treffen. Seid ihr schon einmal nach Los Angeles geflogen? Wann und wo fliegt ihr los, wann kommt ihr an? Welche Flugklasse?
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Platt wie ein zertretenes Brötchen - das dürfte den Zustand am ehesten treffen.
Ist das immer so bei British Airways Flügen? Dann solltest du vielleicht doch mal die Airline wechseln. :wink:
Ich bin schon des Öfteren eine längere Strecke unmittelbar nach einem USA-Flug gefahren
(wie z.B. LAX -> Palm Springs, LAX-> San Diego, DEN -> Cheyenne oder DEN -> Colorado Springs), ein Problem war das jedenfalls nie.
:zuck:
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Ist das immer so bei British Airways Flügen? Dann solltest du vielleicht doch mal die Airline wechseln. :wink:
Das wird wohl nicht helfen - das Problem bin ich.
Ich bin schon des Öfteren eine längere Strecke unmittelbar nach einem USA-Flug gefahren
Ja, Du - Du fährst ja auch von Las Vegas zum Grand Canyon und zurück als wäre es nix. Aber je nach Flugdauer, je nach Umsteigezeiten, je nach Ankunftszeit (wir sind die letzten Male immer erst um 19.30 Uhr Ortszeit angekommen) hat man schon einen ganzen Tag in den Knochen, es ist "gefühlt" vier Uhr Nachts, wenn man endlich mit dem Shuttle zu ALAMO fährt - wenn Du dann noch 2 Stunden bis Santa Barbara fahren kannst, dann kannst Du mehr als ich.
Aber niemand kann mir erzählen, dass er NICHT todmüde ist - muss halt jeder selbst wissen, ob er es riskieren will, beim berüchtigten Sekundenschlaf schon am ersten Tag den Urlaub nachhaltig zu beenden.
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Ja, Du - Du fährst ja auch von Las Vegas zum Grand Canyon und zurück als wäre es nix.
Ja, aber wir waren zu dritt und hatten uns abgewechselt.
Aber niemand kann mir erzählen, dass er NICHT todmüde ist - muss halt jeder selbst wissen, ob er es riskieren will, beim berüchtigten Sekundenschlaf schon am ersten Tag den Urlaub nachhaltig zu beenden.
Ich finde, wenn man während des Fluges einmal den "toten Punkt" überwunden hat (der ist bei mir meist immer irgendwo über Kanada), geht es wieder. "Fit wie ein Turnschuh" wäre vielleicht übertrieben, aber fit genug zum Autofahren war ich eigentlich immer.
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Hi,
üblicherweise übernachten wir am Ankunftstag zwar nahe dem Ankunftsort, aber es gibt auch mal Ausnahmen :wink:
Ist sicher auch davon abhängig, wann man landet. So hatten wir mal von FRA nach LAX eine wahnsinnige Flugverspätung und kamen zu sehr unchristlicher Zeit an. Da wir ausnahmsweise auch f. die 1.Nacht nichts reserviert hatten - stellte sich die Frage in der Früh um 5 Uhr irgendwo einzuchecken um dann um spätestens 11 Uhr das Zimmer verlassen zu müssen.
Wir waren zudem so überdreht und putzmunter, daß wir einfach mal drauf losgefahren sind mit dem Gedanken, bei Müdigkeit einfach ins nächste Motel zu gehen, was ja auf dem Weg nach San Luis Obispo jederzeit möglich ist. War sicher nicht die Optimallösung und planen würde ich so etwas nicht :wink:
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Hallo Christoph
für Tuba City empfehle ich Dir unbedingt das Hotel der Hopi Indianer, das Moenkopi, ganz tolle Anlage; und wenn Ihr Zeit habt noch den kurzen Abstecher zum Blue Canyon, etwas südöstlich an der 264, ist nicht zu verfehlen, man sieht die kleine Windmühle bereits von der Straße aus;
VG
Utahfan
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Hallo Beate,
nein, das hast du falsch verstanden. Wir übernachten in Page, fahren von Page aus morgens ins MV und dann weiter nach Tuba City. Dort übernachten wir und fahren am nächsten Morgen in den GC.
Direkt im GC zu übernachten, habe ich mir auch überlegt. Allerdings waren mir dir 2h Fahrt am Abend aus dem MV dann zu lang. Inzwischen sind die Hotels dort ohnehin schon ausgebucht.
Hallo,
trotzden verstehe ich nur noch "Bahnhof". Warum fahrt Ihr nicht von Page zum MV, dort eine Übernachtung (das MV ist abends, kurz vor dem Sonnenuntergang am schönsten), Übernachtung am MV im "The View" oder in der Goldings Lodge. Dann am nächsten Tag weiter zum Grand Canyon, Übernachtung im Canyon Village. Auch wenn dort nichts mehr frei ist, dann kannst Du es immer noch bei den deutschen Veranstaltern probieren (TUI, DERtour, ADAC), die haben oft noch Kontingente frei, wenn die Hotels selbst schon ausgebucht melden.
Ich finde, nur so habt Ihr wirklich das optimale aus Eurem Urlaub rausgeholt. Denn man kommt ja doch nicht so schnell wieder dorthin.
Gruss Beate
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... und wenn Ihr Zeit habt noch den kurzen Abstecher zum Blue Canyon, etwas südöstlich an der 264, ist nicht zu verfehlen, man sieht die kleine Windmühle bereits von der Straße aus;
Die Windmühle steht aber beim Upper Coal Mine Canyon und nicht beim Blue Canyon :sorry:
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Hi
natürlich, habe die beiden verwechselt, da wir am gleichen Tag an beiden waren, natürlichg ist der Coal Mine Canyon direkt an der Windmühle
VG
Utahfan