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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: Yaphi am 08.10.2010, 14:01 Uhr
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Guten Tag,
bevor ich meinen ersten Beitrag direkt mit einer Frage beginne stelle ich mich eben vor ;)
Mein Name ist Nicolas, ich bin 19 Jahre jung und Student in Bremen.
Nächstes Jahr plane ich eine Tour durch den Südwesten der Staaten- mein Abigeschenk und absoute Traumreise,
Habe jetzt schonmal den groben Reiseverlauf geplant und würde jetzt von den erfahrenen USA- Reisern (bin zum ersten Mal da)
gerne wissen, was ich eventuell vergessen habe, ob die Route so in der Zeit machbar ist, wo man mehr oder weniger zeit planen sollte und welchen schönen Sachen zu gucken es am Wegesrand gibt, bzw. welche Sehenswürdigkeiten es in den gennanten Städten gibt.
Die Tourplanung soll nur den groben Verlauf und die großen Stationen angeben, wenn es Sachen dazwischen gibt, die man unbedingt sehen sollte, bin für alle tipps offen.
Planung:
Tag 1:
Flug Bremen- New York, Dauer : 13 Stunden,
Bei Abflug 10:00 Uhr, Ankunft in New York = 17:00 Uhr,
Check In Hotel
Einmal gucken gehen.
Tag 2-5 : New York
Tag 6 : Flug New York- LA, Flugzeit 6 h, Zeitverschiebung 3 h.
Ankunft gegen 12:00 Uhr ( wenn 9:00 Uhr Abflug) , Auto holen,
Walk of Fame, Hollywood etc.
Tag 7: Morgens los, Highway Nr.1 Richtung San Francisco, Halt ca. bei San Simeon
Tag 8: Highway 1 bis San Fran, Stop in Carmel.
Tag 9-12: San Fran
Tag 13: Fahrt zum Yosemite NP, Übernachtung dort.
Tag 14:Yosemite, eventuell gegen Abend Richtung Kings Canyon
Tag 15: Kings Canyon + Sequoia NP
Tag 16: Death Valley
Tag 17- 20: Las Vegas, Valley of Fire, Hoover Damm, am Besten zwischen Sonntag und Donnerstag.
Tag 21: Fahrtag zum Grand Canyon
Tag 22: Grand Canyon
Tag 23: Antelope Canyon
Tag 24: Monument Valley
Tag 25: Fahrt nach Albuquerque
Tag 26: Flug nach Washington
Tag 27-28: Washington
Tag 29: Rückflug
Soo, dann bitte die Meinungen :wink:
Die Fragen die ich mir hauptsächlich stelle sind, ob es zu viel in zu wenig Zeit ist, ob ich z.b. Kings Canyon und Sequoia rauswerfe oder so und ob die Tage für die Städte jeweils reichen bzw. was man dort sehen muss und was nicht .
Danke schonmal an alle für die Geduld zu lesen und zu antworten
Grüße
Yaphi
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Hallo Nicolas, willkommen im Forum.
Bist Du denn schon 21, wenn Du fahren willst? Weil, wenn nicht, wird es ein Problem mit dem Mietwagen geben.
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Ach, ich habe vergessen zu erwähnen, dass meine Eltern mitkommen :wink:
wir sind also zu dritt und die beiden werden dann fahren.
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Hallo Yaphi
also von mir auch die erste Frage nach dem Alter, als Fahrer wird es sonst schwierig;
2. die Strecke Sequoia - death Valley wird den gesamten Tag beanspruchen, wenn der Tiogapaß zu Deiner geplanten Tour offen ist, wäre es auf jeden Fall interessanter vom Yosemite über den Tioga bis Bishop und am nächsten Tag zum Death Valley zu fahren
alles allerdings vorausgesetzt das mit dem Alter klappt;
habe allerdings gerade das gefunden: USA: Alamo
MINDESTALTER
Neunzehn (19) Jahre bei Anmietung bis zum 31.03.2010 bzw. einundzwanzig (21) Jahre bei Anmietung ab dem 01.04.2010, es sei denn, die Gesetze des jeweiligen Bundesstaates bestimmen es anders (s.u.).
also wird es verdammt schwierig werden, selbst dort zu fahren
VG
Utahfan
habe gerade Deine Ergänzung gesehen, dann klappt es ja doch
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Ah, OK, dann ist das kein Problem.
Zu welcher Jahreszeit seid Ihr denn unterwegs?
Gibt es einen Grund, dass Ihr vom Monument Valley extra bis nach Albuquerque fahrt und dann vor dort aus weiterfliegt?
Ob die Zeit für die Städte reicht oder nicht, das ist in erster Linie Geschmacksache. Was willste denn da jeweils sehen?
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Hi, ob man bei begrenzter Zeit gleich nach Yosemite noch Sequoia & Kings ansetzt, ist sicher Geschmackssache. Ich war bisher nur imn Yosemite. Sequoia & Kings Canyon sind in Planung und alles was ich bisher dazu lese lautet: 1 Tag ist zu kurz/wenig.
Der Albuquerque-Schlenker irritiert mich auch. Wie kommt es dazu? Wegen des Weiterfluges? Da würde ich dann eher Grand Canyon - Monument Valley - Page (Antelope Canyon) - Las Vegas fahren und von dort dann inländisch nach Washington DC.
Optimaler wäre es allerdings, wenn Du Washington weg lässt und Dir etwas mehr Zeit für den Südwesten gönnst und ab LAS dann heim fliegst.
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Reisezeit wird je nach Vorlesungs und Klausurenende August/ September sein, vermutlich Mitte August bis Mitte September.
Albuquerque ist meiner Meinung nach der nächste Flughafen, von dem aus wir wieder an die Ostküste kommen, oder ?
Zumindest Page, Flagstaff fliegen nur regional und Vegas ist weiter weg als Albuquerque.
In den Städten möchte ich natürlich nicht alles sehen, geht ja auch nicht, aber ich würde gerne einen Eindruck von den städten gewinnen und einige der Standardsachen sehen, wie in San Francisco z.B. Fisherman's Wharf, Golden Gate, in New York die Freiheitsstatue und so.
Ist ja meine erste Amerikareise und ich möchte halt einen so guten Eindruck der Städte bekommen, dass ich dann entscheiden kann, wo ich nochmal hinfliege :wink:
Mir würden in der Hinsicht eure persönlichen erfahrungen reichen a la " Ich war 3 Tage in Washington und ich finde das reicht"
@ Utahfan : Also fährt man Yosemite von Westen an, guckt sich das an und fährt dann über den Tiogapaß nach Osten und später dann nach Süden weiter ?
P.S: es gibt zwei Bishops, das eine ist zwischen Kings Canyon und Yosemite, das andere südlich vom Kings Canyon, welches meinst du ?
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Finde die Idee von Utahfan insofern ganz interessant, weil ich auch schon überlegt hatte Kings Canyon und Sequoia rauszuwerfen, das wird wohl etwas viel sonst.
Dann würde sich die Route insofern ändern, als das man dann die 395 Richtung Süden fährt und Kings und Sequoia links liegen lässt.
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In der Zeit gibt es mit dem Tioga Pass keine Probleme.
Ich war je ca. 2,5 Tage in San Francisco und Vegas und für die Entscheidungsfindung, ob man noch einmal hin will, reicht das auf jeden Fall.
Ich würde trotzdem lieber von Vegas aus fliegen, denn so viel länger ist die Strecke nicht. Du könntest dann aber noch etwas den Zion oder Bryce Nationalpark ansehen.
Also Route leicht umstellen:
Tag 23: Grand Canyon-Monument Valley
Tag 24: Monument Valley-Page
Tag 25: Page-Zion/Bryce
Tag 26: Zion/Bryce - Vegas -Flug nach DC
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Hallo Yaphi
das mit Bishop täuscht auf der KArte, es liegt östlich der sierra an der CA 395, man kann übrigens nicht vom Osten her in den Sequoia-Kins Canyon fahren, nur von der Westseite; die großen redwoods gibt es allerdings auch im südteil des Yosemite;
ein weiteres Bishop ist mir allerdings ganz genau, ganz speziell an den Punkten, die Du angegeben hast, für mich gibt es nur Bishop CA an der Ca 395
VG
Utahfan
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Finde die Idee von Utahfan insofern ganz interessant, weil ich auch schon überlegt hatte Kings Canyon und Sequoia rauszuwerfen, das wird wohl etwas viel sonst.
Dann würde sich die Route insofern ändern, als das man dann die 395 Richtung Süden fährt und Kings und Sequoia links liegen lässt.
geografisch gesehen, läßt man ihn aber rechts liegen (westlich der Route nach Süden)
VG
Utahfan
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@ Utahfan: ich glaube dann meinen wir das Selbe. Ich hatte nur ein kleineres Bishop noch bei Google Earth gefunden, das liegt quasi neben Deathvalley leicht südwestlich versetzt ;)
Ja, du hast Recht in Fahrtrichtung wäre es rechts, beim Draufblick auf die Karte ist es aber links :wink:
Wenn man jetzt noch Bryce mitnimmt kann man dann doch auch von Salt Lake City fliegen oder ?
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Page - Las Vegas sind ca 5 Stunden
Monument Valley - Albuquerque sind ca 6 Stunden
Wenn Du den Plan rumdrehst und Monument Valley VOR Page ansetzt, wäre also LAS eine Alternative.
Mir würden in der Hinsicht eure persönlichen erfahrungen reichen a la " Ich war 3 Tage in Washington und ich finde das reicht"
Okay, meine groben Werte (wobei die ja immer abhängig sind von eigenen Interessen. Ich gehe beispielsweise meist nur vereinzelt in Museen und mache auch keine geführten Stadttouren. Sowas wirkt sich natürlich auf die Zeit aus)
NYC: 5 volle Tage ist für einen Erstbesuch gut. Je mehr, desto besser; je weniger, desto schlechter. 5 Tage sind guter Durchschnitt.
LA: 2 Tage
SFO: totales Minumum 2 Tage, 3-4 deutlich besser
Yosemite: 1 voller Tag
Death Valley: 1/2 Tag Minimum, wenn man früh startet, besser: 3/4 - 1 Tag
LAS: 2 Tage
Grand Canyon: 1/2 Tag, besser 1 Tag
Albuquerque: 2 Stunden (für Old Town)
Monument Valley: 1/2 Tag
Washington DC: 2 Tage, wer Museen anschauen will mind. 3
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Okay, meine groben Werte (wobei die ja immer abhängig sind von eigenen Interessen. Ich gehe beispielsweise meist nur vereinzelt in Museen und mache auch keine geführten Stadttouren. Sowas wirkt sich natürlich auf die Zeit aus)
NYC: 5 volle Tage ist für einen Erstbesuch gut. Je mehr, desto besser; je weniger, desto schlechter. 5 Tage sind guter Durchschnitt.
LA: 2 Tage
SFO: totales Minumum 2 Tage, 3-4 deutlich besser
Yosemite: 1 voller Tag
Death Valley: 1/2 Tag Minimum, wenn man früh startet, besser: 3/4 - 1 Tag
LAS: 2 Tage
Grand Canyon: 1/2 Tag, besser 1 Tag
Albuquerque: 2 Stunden (für Old Town)
Monument Valley: 1/2 Tag
Washington DC: 2 Tage, wer Museen anschauen will mind. 3
Das ist schonmal sehr interessant, also NYC sind zurzeit 4 Tage angesetzt, mehr kann ich eigentlich leider nicht erübrigen :wink:
LA: also Disney Land interessiert mich schonmal gar nicht, LA ist eigentlich eher als Drive-Through angesetzt und dann an dem halben Tag, wo man da ist eben einmal Walk of Fame und so, LA reizt mich insgesamt auch wirklich sehr wenig.
SFO: Ist für mich eines der Highlights der Tour daher 4 Tage, wollte gerne auch Alcatraz etc machen.
Yosemite: habe ich jetzt 2 Halbe angesetzt, das würde ja auch hinhauen.
Death Valley: Zurzeit nur nen halber Tag, wird zeitlich alles sehr eng, weils einfach viel Fahrtzeit ist.
LAS: Hatte ich jetzt gedacht, dass man am 17. abends ankommt, 18-19 Stadt angucken, 20. Hoover Damm und Valley of Fire und dann am 21. Tag weiter
Albuquerque: fliegt dann wohl raus ;)
Monument Valley : Ebenfalls eines meiner Highlights, versuche ich nochmal nen bisschen zu schieben, dass das nen ganzer Tag wird.
DC: Regierungsviertel und Smithsonian Institut würde ich mir gerne angucken, ich denke auch, dass 2,5 Tage reichen müssen...
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Was mich noch interessieren würde, wäre wielange ihr auf solchen längeren Touren täglich im Auto einplant.
Ich war bisher noch nie auf einer so langen Reise und bin mir einfach nicht sicher, ob man das Autofahren nicht irgendwann satt hat.
Habe jetzt immer so 3-4 Stunden Fahrzeit an den Reisetagen eingeplant, wenn man dann gegen 10:00 Uhr loskäme, wäre man jeweils gegen 14:00 Uhr am Ziel und könnte dann noch 3-4 Stunden gucken, danach hat man wohl sowieso keine Lust mehr.
Ist das utopisch ?
Sind 2-3 Stunden realistischer und hin und wieder mal ein Tag mit mehr Stunden Fahrzeit ?
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Also ich gehöre ja eher zu den Leuten, die lieber mal nen Fahrtag einlegen, wenn nichts Interessantes auf der Strecke liegt. In der Vergangenheit hatten wir schon durchaus Strecken mit 10 Stunden Fahrzeit drin. Uns macht das Fahren in den USA aber auch Spaß... ist halt auch ne Typsache. 3-4 Stunden pro Tag ist für uns gar nichts (so lange sitzen wir schon fast jeden Tag im Auto um in die Arbeit und zurück zu kommen :wink:).
Dieses Jahr habe ich für meine Eltern die USA-Reise geplant und bin da natürlich etwas vorsichtiger mit den Strecken gewesen. Vor Ort haben die sich dann spontan doch öfter entschieden noch weiter zu fahren (teilweise sogar 5-6 Stunden Fahrzeit) und es war kein Problem.
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Hallo
Du redest immer nur von Dir, was Du gerne machen würdest. Ich nehme jetzt einmal an, dass Dir die Eltern die Reise finanzieren, da werden sie sicher auch Ihre Wünsche zur Tour anbringen wollen. :roll:
Rate Dir, mach keine "verrückten" Tages-Distanzen. 3-4 Std. sollten das höchste aller Gefühle sein. Denk dran, du bist nicht allen! Muss für alle stimmen.
Duc1098
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Wo ich mir halt unsicher bin sind die Tourteile, wo wirklich relativ viel gefahren wird, also wo man 2-3 Tage in Folge immer um 10:00 Uhr losmüsste, dann 3-4 Stunden fährt, bei Verkehr auch mehr, dann noch 3-4 Stunden was anguckt und dann eigentlich auch schon wieder los muss.
Da würde mich interessieren, wie ihr das wahrgenommen habt, eher als Gehetzte von Park zu Park oder ob die 3-4 Stunden dann z.b. für Death Valley oder Monument Valley oder Ähnliche auch reichen.
Weil ich hab so ein bisschen Angst, dass man nicht alles sehen kann, weil man eigentlich schon wieder auf der Straße sein müsste.
Das führt mich zu meiner nächsten Frage : Hattet ihr auf euren Touren Puffertage, dass ihr z.B. wenn das Wetter mal richtig mies war oder ihr einfach etwas besonders schön fandet oder keine Lust mehr hattet weiter zu fahren, einfach dort geblieben seid ?
Achja und wie habt ihr das mit Motels oder B&B, halt Übernachtungn gemacht, am Tag selbst gesucht oder vorher gebucht oder ne Liste mitgenommen, wo was wäre und dann am Tag selbst vorgebucht ?
P.S: Danke schonmal an alle, ihr helft mir sehr weiter
@ Duc: Wenn ich von mir rede, meine ich uns, die Wünsche meiner Eltern sind alle im Plan miteingearbeitet, sonst würde die Tour wohl nochmal anders aussehen.
Wir haben im Vorfeld besprochen, was sie gerne sehen würden, wie sie sich die Reise vorstellen etc.
Ich sollte dann erstmal nen Plan machen, den wir dann zusammen durchgehen wollen um ihn eventuell anzupassen und das mache ich ja gerade :wink:
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Weil ich hab so ein bisschen Angst, dass man nicht alles sehen kann, weil man eigentlich schon wieder auf der Straße sein müsste.
Das Gefühl hat man in den USA einfach, wenn man das nicht aushält sollte man nicht fahren. :D
Man wird nie alles sehen.
Ich würde eine gesunde Mischung aus Fahr - und Sightseeing Tagen machen. An welchen Stellen man diese einlegt muss man für sich entscheiden, was einem gefällt, manhe fahren nur die Viewpoints ab in den Parks andere machen sich auf die Suche nach Hidden Places.
Für die erste Reise würde ich immer eine Reise planen an der man so viel wie möglich sehen kann, um zu entscheiden, wo es dann das 2. Mal hingeht.
So 300-400 Km am Tag kann man gut fahren, vor allem im Frühjahr oder Sommer, wenn die Tage lang sind. Einkaufen und Tanken immer auf den Abend legen, wenn es dunkel ist. (Das braucht viel Zeit)
Man kann ja in den USA nur max 65/h Meilen fahren, auf der Hwy No.1 weniger, daher kommt man langsam voran, zudem hält man sicher an jeder Ecke an, weil alles so anders ist, da macht man am Anfang von jedem Zeitungskasten ein Foto :-)
Die Parks sind im Prinzip fast alle so angelegt, dass man mir dem Auto die wichtigsten Stellen erreicht, natürlich muss man für einen ganz beosonderen Ort schon mal etwas laufen, dafür sollte man eben dem entsprechend Zeit einplanen.
Als Gehetzte habe ich eine Reise in die USA noch nie wahrgenommen, denn der Weg ist das Zeil, es gibt so viel zu sehen auch ausserhalb der Parks, wenn es nur das Schrottauto neben der Straße ist oder stundenlange Einöde, das hat was.
Je nach dem zu welcher Saison ihr fahrt solltet ihr die Unterkünfte in den großen Parks vorbuchen, um abe rfelxibel zu bleiben ist es nicht überall nötig. Macht doch einfach eine Mischung aus Motels, Hotels und B&B. Eine vorherige Recherche ist da nicht schlecht. Bei Standart Ketten, wie Best Western, Comfort Inn bekommt man in der Regel immer ein gutes Zimmer in dem man auch zu 3. schlafen kann.
Puffertage habe ich immer am Ende 1-2 in jedem Fall. Zudem ist man ja wenn man nicht alles vorbucht flexibel umzuplanen, wenn es regnet ect.
Ich empfehle immer eine Planungssoftware zu verwenden, dmait habe ich jetzt unsere 4. Reise perfekt geplant. Streets & Trips damit geht das 1A.
Ich würde die empfehlen viele Reiseberichte zu lesen, da bekommt man einen guten Eindruck, was man schaffen kann und wie andere das wahrgenommen haben.
Ich persönlich würde allerdings den Südwesten und NYC nicht in einen Urlaub packen. Alleine schon von der besten Reisezeit her, ist es nicht zu 100% stimmig. Zudem sind die Eindrücke viel zu viel. Nur meine Meinung.
Wann wollt ihr noch mal los?
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Reisezeit ist August/ September :wink:
Reiseberichte habe ich schon ein- zwei gelesen, werde damit aber auf jeden Fall weitermachen.
Ich hoffe, dass das Wetter so sein wird, wie ich das aus den Klimadiagrammen entnehmen kann, nämlich trocken und kein Regen...
Was kann diese Planungssoftware denn ?
Kann mir darunter gar nichts vorstellen.
Eine Frage hätte ich noch zu den NPs, hatte gelesen, dass man eine Jahreskarte für alle Parks in den Staaten kaufen kann und die dann mehrere, sprich zwei, Personen benutzen können, d.h. ich könnte auch eine abgelegte Karte von Bekannten nehmen ?
Und noch eine Frage: Es gibt ja soweit ich das gelesen habe an jedem NP am Eingang eine Karte des Parks mit allen Wanderwegen und Points of interest.
Sollte man trotzdem von zu Hause schonmal planen, welche Wege oder welche Punkte man ansteuern will oder seid ihr einfach hingefahren habt geguckt und seid dann drauf los ?
So grob ist das der Verlauf zurzeit :
http://maps.google.de/maps/ms?hl=de&ie=UTF8&msa=0&msid=113823130185247194619.0004921d0bd071f5a3a14&z=6
Der Schlenker oben bei Death Valley ist ein Fehler meinerseits, hab die falsche Straße getroffen, wir fahren also direkt nach Furnace Creek.
Rückflugort hab ich jetzt erstmal Salt Lake, vielleicht änder ich das noch zu LAS, ist aber weniger wichtig
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August/ September ist natürlich nicht die beste Zeit, weil es überall sehr voll ist. Reisende aller Nationen sind unterwegs. Hotels sind voll und man muss diese in den Parks und am Strand definitiv vorbuchen.
Warm wird es in jedem Fall, aber man kann auch mal mit heftigen Gewittern rechnen. Aber Wetter ist ja eh so eine Sache. Im Death Valley kann es zu heiß sein.
Wenn ihr die Möglichkeit habt reist früher.
Mit der Software kannst du die ganze Strecke im Detail planen. Du hast die Möglichkeite unendlich viele Zielpunkte einzugeben. (Google Maps kann nur 26)
Man kann Aufenthaltsdauer in Stunden und Tagen, Pausenzeiten und Fahrgeschwindigkeit festlegen.
Man kann sich alle Hotels und Sighseeingattraktionen anzeigen lassen. Zudem errechnet das Programm den Spritverbrauch und estellt eben einen genauen tagesplan.
Ich bin zu 100% zufrieden, man kann eine 30-Tage Testversion laden bei Mircosoft. (Leider nicht für den Mac erhältich)
Der Annaula Pass kostet 80$, ob er übertragbar ist oder nicht darüber scheiden sich die Geister, er hat aber zwei Unterschriftenfelder, wenn das von deiner Bekannten noch leer ist, dann könnt ihr diesen nutzen. Aber die 80$ sind auch, wenn ihr ihn selber holt schnell wieder drin, zudem unterstützt man ja auch die Parks.
Man bekommt bei jeden Park eine Map und auch zusätztlich Infos und Maps zu jedem Weg, den man gehen kann. In einigen Parks lohnt es sich sich vorher darüber zu informieren, was man sich ansehen will, gerade wenn man nicht viel Zeit hat. (Reiseberichte lesen).
In den Parks gibt es Vistitorcenter, wo einem Ranger stundenlang jeden Trail erklären. :D
In Reiseführern und im Internet findet du auch jede Map, und somit kann man vorher schon gucken was man sich ansehen will.
Im Sommer gibt es in einigen Parks zu den besten Attraktionen nur Shuttelbusse, man ist daher eher unflexibel und muss jedes Highlight mit 100 teilen.
Wir fahren oft einfach drauf los und leben unter dem Motto: :D was wir sehen das sehen wir, was nicht dann das nächste Mal.
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Heyho, schonmal ein riesen Dankeschön an alle, die mir hier schon kräftig geholfen haben.
Der Plan wurde heute von mir und meinen Eltern nochmal etwas überarbeitet, zu Gunsten Los Angeles und zu Ungunsten Las Vegas :wink:
Der neue grobe Plan sieht also so aus :
Tag 1:
Flug Bremen- New York, Dauer : 13 Stunden,
Bei Abflug 10:00 Uhr, Ankunft in New York = 17:00 Uhr,
Check In Hotel
Einmal gucken gehen.
Tag 2-5 : New York
Tag 6 : Flug New York- LA, Flugzeit 6 h, Zeitverschiebung 3 h.
Ankunft gegen 12:00 Uhr ( wenn 9:00 Uhr Abflug) , Auto holen,
Walk of Fame, Hollywood etc.
Tag 7: LA
Tag 8: Morgens los, Highway Nr.1 Richtung San Francisco, Halt ca. bei San Simeon ( Fahrt ca. 4 Stunden)
Tag 9: Highway 1 bis San Fran, Stop in Carmel. ( Fahrt ca. 4 Stunden)
Tag 10-13: San Fran, Napa Valley
Tag 14: Fahrt zum Yosemite NP, Übernachtung dort. (Fahrt ca. 4 Stunden)
Tag 15:Yosemite, abends Richtung Bishop ( Fahrt ca. 3 Stunden)
Tag 16: Bishop- Death Valley (Fahrt ca. 3 Stunden)
Tag 17: Death Valley ( halber Tag) – Las Vegas ( Fahrt ca. 2,5 Stunden)
Tag 18: Las Vegas, Valley of Fire, Hoover Damm, am Besten zwischen Sonntag und Donnerstag.
Tag 19: Fahrtag zum Grand Canyon ( Fahrt ca. 5 Stunden)
Tag 20: Grand Canyon
Tag 21: Monument Valley ( Fahrt ca. 3,5 Stunden)
Tag 22: Antelope Canyon, Lake Powell ( Fahrt ca. 2 Stunden)
Tag 23: Bryce Canyon ( Fahrt ca. 3 Stunden)
Tag 24: Fahrt nach Vegas, Puffertag
Tag 25: Flug Washington
Tag 26-27 : Washington
Tag 28: Rückflug
Reisezeit wurde auf September verschoben.
Ich werde bis Ende des Monats (sobald ich weiß, wann ich Klausuren schreibe) nun mal einige Angebote über Mietwagen, Flüge, Hotels/Motels etc einholen.
Danach werde ich wohl nochmal mit einigen Fragen hier ans Forum ankommen, zwecks Detailplanung von z.B. SFO oder den Nationalparks, was man sehen muss und was nicht :wink:
Könnt natürlich auch jetzt schon gerne Sachen nennen, die man eurer Meinung nach auf jeden Fall sehen muss oder getrost lassen kann.
Ich hatte gehört, dass es für einige Bundesstaaten sogenannte Bonushefte gibt mit denen man z.B. billiger in Motels übernachten kann.
Kann mir jemand da mit Erfahrungen weiterhelfen ?
Nochmal Danke für die Hilfe, habe jetzt schonmal nen groben Plan, Ende des Monats werden dann wohl Flüge, Auto und einige Unterkünfte gebucht und dann gehts an die Details
Besten Dank
Yaphi
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September aber dann erst ab dem Labor Day, ist sicher besser...
Noch mal was zur Route:
Ich finde die Hwy No1. kann einen Tag mehr vetragen. Sonst fahrt ihr ja nur, ich wollt doch auch noch mal an den Strand, oder euch was ansehen, da gibt es ganz nette Städchen.
Santa Barbara, Malibu, Solvang, Monterey, Cambria, Big Sur, Julia Pfeiffer Burns State Park.... und vieles mehr.
In Page, AZ lohnt es sich den Toadstool Hoodos einen Besuch zu gönnen, liegt an der 89 kommt ihr eh vorbei.
In LV gibt es nicht nur unter der Woche günstige Hotels. Also so relavnt ist der Wochentag nicht. Teilweise sind auch Messen in der Stadt und dann hat man unter der Woche, die höheren Preise, einfach mal Probebuchen. Ich kann in LV , wenn man nicht unbedingt an den Strip muss, das Tuscany Suite Hotel empfehlen, oder sucht euch was in Downtown das hat auch Charme.
Es gibt die Bonusheft, aber seid euch darüber im Klaren, das man in diesen Hotels nicht immer freie Zimmerwahl hat, und zudem die Zimmer mit AAA gleich wenig kosten, aber in den Heften teilweise oft schlechtere, ältere Hotels angeboten werden. Es empfeilt sich eine Punktekarte von den ketten zu haben udn eben die ADAC Karte, damit bekommt man in 90% aller Hotels/Motels 10%.
Aber durchsuche mal das Forum, da gibt es noch mehr Tricks für günstige Buchungen.
Aber sowas probiert man am besten einfach mal aus.