Routenlösung Las Vegas-San Fransisco in 2 Tagen

[Jasmine_84]

Hallöle, ich nochmals....
schicke meine Eltern am Donnerstag für 2 Wochen nach Amerika...es geht nach SF, von dort mit dem Mietwagen auf dem Highway 1 nach LA, von LA nach San Diego, San Diego nach Las Vegas (dort zur Hochzeit von nem guten Freund der Familie) und von Vegas wieder hoch nach SF. Hab die ganze Reise für die beiden geplant und die Hotels gebucht, sowie die ganze Route erstellt. Jedoch komm ich bei der letzten Etappe einfach nicht weiter. Hoffe jetzt auf eure Hilfe :

06.11.2012   Dienstag   Las Vegas - Death Valley
      morgens Abfahrt Richtung Death Valley Übernachten wo????
      
07.11.2012   Mittwoch
      Abfahrt Richtung ???? Übernachten wo????
            
08.11.2012   Donnerstag   18h25 Rückflug San Fransisco - Zürich

Ja, wollte zuerst am 06.11. Übernachtung Bishop und am nächsten Tag weiter über den Tioga Pass in den Yosemite, dort Übernachtung oder letzte Übernachtung bereits in SF nähe....

Doch ob der Tioga Pass am 07.11. offen ist??? und eine Umfahrung sind schon eine Menge Kilometer. Der Yosemite weg lassen? Wie würdet ihr die Strecke zurück gestalten?

Danke für eure Hilfe.

Jasmine

[147VNN]

Die armen Eltern... Ich bin vermutlich im gleichen Alter und tät nicht so durchs Land rasen wollen. Aber das Ding scheint ja mehr oder weniger gelaufen zu sein.

Im Death Valley kann man sehr schön in der Furnace Creek Ranch übernachten, wäre für den 06.11. noch buchbar und man könnte sich die wesentlichsten Sachen im Death Valley auch anschauen. Yosemite halte ich für zu ambitioniert, erstens ist das 50/50 mit dem Tiogapass: http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/tiogaopen.htm und außerdem - woher dann noch die Zeit nehmen, sich was anzuschauen? Ich würde auch ungern am Abreisetag unter Zeitdruck nach SFO fahren, lass mal was sein, das Auto muss auch noch abgegeben werden, die Koffer müssen flugtauglich gepackt sein etc.

Die beste Alternativroute Death Valley-SFO kann ich aber auch nicht sagen.

[Detritus]

Egal ob Tioga jetzt offen ist oder nicht - das werden ganz schöne Ritte werden.

Grds. kann man um auf Nummer sicher zu gehen von LV über das DV nach z.B. Bakersfield und von dort dann weiter nach SF. Sind allerdings dann beides schon jeweils 6 Stunden Fahrt pro Tag. (Auch wenn der Flieger erst um 18 Uhr geht würde ich die Reise lieber entspannt ausklingen lassen und nicht erst am Abflugtag noch größere Strecken bis SF fahren wollen).

Wenn Tioga doch offen sein sollte, dann ggf. über DV nach Lone Pine bzw. Bishop und von dort dann weiter über Tioga nach El Portal oder Mariposa - vom Yosemite bekommt man da dann allerdings herzlich wenig mit - mehr als "schnell" mal reinfahren ist nicht drin. Und man hat noch gut 4 Stunden vor sich um am nächsten Tag dann Richtung SF zu fahren. Wie gesagt - ich würde das nicht so ausreizen wollen.

[utahfan]

Hallo

die einzige Möglichkeit, die ich empfeheln würde bei dem engen zeitgerüst ist: Interstate 15 und Interstate 5 direkt über BAkerrsfield nach SFO, das sind knapp 600 ml und in 2 Tagen gut zu schaffen und man hat ein kleines Zeitpolster für den Heimflug geschaffen, alles andere wäre mir zu riskant geplant

VG
Utahfan

[Jasmine_84]

Hm....echt blöd...

hab mir das jetzt nochmals angeschaut. Dienstag morgens Abfahrt. Death Valley - Bishop und in Bishop übernachten
wären dann ca. 5 Stunden Fahrzeit. Also als Tagesetappe absolut machbar und genug Zeit sich die ein paar Death Valley musts anzuschaun.... Die beiden sind knappe 50ig und schon noch in Schuss, aber auch nicht die grossen Wanderfreunde...

Aber dann frag ich mich wieder was ich von Bishop weiter machen soll. Runter nach Bakersflied und auf der I5 hoch nach SF sind fast 9stunden Fahrt das ist schon recht heftig.... Die bessere / schönere Option ist schon pokern ob Tioga offen ist oder nicht. Somit Bishop - Lee Vining, dort schaun ob der Tioga offen ist und wenn nicht ja, dann heisst es umfahren über South Lake Tahoe.

Wo würdet ihr sie dann übernachten lassen als letzte Nacht vor dem Heimflug? Meine Idee wäre was schönes vielleicht 1-2 Stunden vom Airport entfernt!? Was habt ihr für ne Idee?

Danke schon mal für eure Antworten!  

[147VNN]

Dienstag morgens Abfahrt. Death Valley - Bishop und in Bishop übernachten
wären dann ca. 5 Stunden Fahrzeit. Also als Tagesetappe absolut machbar und genug Zeit sich die ein paar Death Valley musts anzuschaun....

Das sind 500 km in den 5h, also ein 100er Schnitt - sehr sportlich gedacht. Mehr als die direkt an der Strecke liegenden Sachen sind da kaum drin - anhalten, Foto, weiter, der Mensch muss auch mal essen, pieseln, durchschnaufen etc. Natürlich schafft man das, aber sehen tut man nix.

Wenn der Tiogapass offen ist, ist das eine sehr schöne Strecke, aber Glacier Point oder gar Mariposa Grove oder das Village sind dann auch nicht drin.

Wenn die Variante mit South Lake Tahoe zum Tragen kommt, würde ich wahrscheinlich in Sacramento übernachten.

[Wolfgang]

Hi,

da du die Hotel vorbuchst, würde ich mich nicht auf einen offenen Tioga Pass verlassen wollen und lieber nach dem Death Valley Richtung Süden fahren. Übernachten könnte man in Ridgecrest oder in Bakersfield.

Eine andere Alternative könnte sein:
6.11. ab Las Vegas Tagesausflug zum Death Valley
7.11. freier Tag in Las Vegas oder z.B. Ausflug zum Valley of Fire
8.11. Vormittag/Mittag Flug nach S.F. -> Rückflug

oder

6.11. ab Las Vegas Tagesausflug zum Death Valley
7.11. morgens Flug nach S.F., Besichtigung S.F.
8.11. Rückflug

[motorradsilke]

Ich würde am ersten Tag nicht bis Bishop fahren, sondern nur bis Lone Pine. Das sind 225 Meilen, da bleibt genug Zeit, um das Death Valley zu besichtigen.

Am zweiten Tag dann früh herausbekommen, ob der Tioga Pass offen ist (das sollten die Hotelbetreiber in Lone Pine herausbekommen). Der Pass ist vor der kompletten Schließung auch manchmal schon für einen Tag oder ein paar Stunden geschlossen.

Wenn er offen ist, würde ich durchfahren und an der Strecke nach San Francisco ein Hotel suchen. Dort gibt es genug, da finden sie auf gut Glück was. Dann können sie soweit fahren, wie sie Lust haben (Manteca, Oakdale). Am dritten Tag dann nach San Francisco, das sind dann ja nur noch 2 - 3 Stunden Fahrt, sollte als Polster reichen.

Wenn der Pass zu ist, würde ich von Lone Pine untenherum direkt nach San Francisco fahren, das ist an einem Tag gut zu schaffen. Der letzte Tag bleibt dann für San Francisco.

[usa-rookie]

Hi jasmine,
wir sind die Strecke im vorigen Jahr Ende Dezember in umgekehrter Richtung in 2 Tagen gefahren. Bei uns war glücklicherweise der Tioga Pass geöffnet. M.E. ist die Strecke von Las Vegas - DV - Bishop kein so großes Problem. Wir sind von Lee Vining nach Las Vegas durch's Death Valley gefahren. Mehr als kurze Fotostops sind dann nicht drin. Aber das ist Dir bzw. Deinen Eltern wohl klar. Alternativ zum Tioga Pass bietet sich auch der Sonora Pass an, der durchaus mal später geschlossen wird.
Auf der sicheren Seite bist Du mit dem Vorschlag von Silke (bis Lone Pine fahren und dort entscheiden..).
Machbar ist m.E.  auch die Ausweichstrecke Bishop - South Lake Tahoe und dann so nah wie möglich an SFO ranfahren und irgendwo auf der Strecke übernachten. In der Zeit sollte es kein Problem sein, ein Hotel zu bekommen. Aber das ist dann halt auch stressiger und mit mehr Fahrerei verbunden.. Im Moment ist der Pass noch offen, aber heute wurden auf der FB-Seite des Yosemite schon die ersten Schneestürme angekündigt..

LG Romani

[Jack Black]

Ich würde so oder so nicht via Tioga fahren und den Yosemite auslassen. Wir sind auch dieses Jahr mal wieder von Las Vegas Richtung Kalifornien gefahren, unsere Aufteilung würde ich als Grundlage übernehmen:

6.11.: Ab Las Vegas, via Pahrump und Death Valles bis Ridgecrest. Dort Übernachtung. Diese Tour sind wir vor wenigen Wochen gefahren, das ist gut machbar, wenn man in Death Valley nicht alle abgelegenen Punkte (Dantes View o.ä.) mitnimmt. Wir waren aber immerhin auch bis Badwater und habe auch den Artistic Drive mitgenommen, das ist gut an einem Tag machbar.

7.11.: Weiterfahrt via Lake Isabella Richtung Visalia. Eine wunderschöne Strecke, die wir noch nicht kannten und die uns sehr gefallen hat. Wir sind ca. 9 Uhr in Ridgecrest gestartet, waren ca. 13.00 Uhr in Visalia und haben von dort noch den Schlenker durch den Sequoia NP gemacht, allerdings nicht mehr Kings Canyon, das ist dann doch zuviel. Übernachtung dann in Fresno.

8.11.: Nur noch von Fresno nach SFO und dort Abflug. Von Fresno bis Airport SFO sind es ca. 3 Stunden Fahrt, das sollte relativ stressfrei zu machen sein bei der vorgegeben Abflugszeit.

Das Auslassen von Yosemite finde ich nicht so schlimm, das ist in der kurzen Zeit sowieso nur ein Durchhecheln und im Sequoia NP hat man wenigstens auch die "dicken Bäume" gesehen.

Ein anspruchsvolles, aber machbares Programm. Von Ridgecrest waren wir übrigens mehr als angenehm überrascht, ich dachte bislang immer, das wäre nur so eine "Klitsche", aber das stimmt ganz und gar nicht, es gibt eine sehr gute Infrastruktur mit vielen Motels, Restaurants und Einkaufsmöglichkeiten.

[Anti]

Aber wenn der Tioga Pass gesperrt ist, dürfte auch Sequoia schwierig sein...

Dennoch finde ich es auch am sinnvollsten, wenn man Tioga gar nicht erst plant.

[Jack Black]

Aber wenn der Tioga Pass gesperrt ist, dürfte auch Sequoia schwierig sein...

Nein, das stimmt nicht. Ich bin schon mehrfach im Sequoia gewesen als der Tioga Pass gesperrt war. Der Sequoia Nationalpark ist grundsätzlich das ganze Jahr über geöffnet (außer bei extrem schlechten Bedingungen):

http://www.nps.gov/seki/planyourvisit/hours.htm

Es gibt allerdings momentan (und wahrscheinlich noch einige Monate) das Problem, dass dort die Durchgangsstraße auf weiten Teilen Instand gesetzt wird, das war auch vor 3 Wochen der Fall. Wir hatten großes Glück und brauchten nicht zu warten, es sind aber Wartezeiten bis 20 Minuten möglich. Aber im November ist auch nicht mehr so viel los, dann sind auch die Wartezeiten kürzer.