Von Denver nach SF - mein dritter Anlauf

[Logan5 als Gast]

Danke mrh400 für den Tipp. Habs mir mal angeschaut, das könnte ich eigentlich wagen...

[Logan5 als Gast]

Habe mir letzte Woche Flüge und Mietwagenpreise herausgesucht. Im Vergleich zu von vor 3 Jahren alles ganz schön angezogen. Da ich im Netz keine günstigeren Preise gefunden, habe ich mir in meinem Reisebüro erstmal einen Flug geblockt:

Bremen - Denver am 19.8. mit 2 Stops
SF - Bremen am 5.9. mit 1 Stop
Gesamtpreis: 868 €
Wenn Mietwagen für roundabout 649 € mitgebucht wird, kostet der Flug 799 €.

Meine Mietwagensuche im Netz hat ebenfalls nur Preise über 650 € ergeben.
Meine Suchbedingungen zum Mietwagen waren allerdings auch:
Klasse Intermediate/Kompakt; Versicherung 1000000, Glas und Reifen inkl., keine Einwegmiete; Anbieter vor Ort sollte Alamo sein, da ich damals sehr zufrieden war und eben wg. der wegfallenden Einwegmiete.

Sind die Preise eurer Einschätzung nach OK? Im Vergleich zum 1. Trip (HB - LV + LA - HB) 2009 sind die Preise für Flug u. Mietwagen je etwa 250 € höher, obwohl ich damals noch kurzfristiger gebucht hatte (im Juni für August/Sept).

Gruß
Andreas

PS: hoffentlich nerve ich euch mit meiner immer neuen Fragerei nicht 

[Logan5 als Gast]

So, aus beruflichen Gründen musste ich die Tour um eine Woche nach hinten verschieben.
Dafür sind Flug und Mietwagen gebucht, sowie zwei Übernachtungen im Yellowstone (danke an mrh400 für den Tipp).

Für Denver und SF suche ich noch nach Unterkünften zum Vorbuchen. Den Rest wollte ich mir vor Ort suchen.
Oder gibt es Orte an denen ein Vorbuchen noch sinnvoll wäre (z. B. Rapid City)?

Gruß
Andreas

[Kirkesgaard]

noch eine Überlegung. Von Rapid City kann man bis Cody fahren (statt in Gilette zu übernachten). Wobei wir zu zweit gefahren sind uns uns abgewechselt haben (war unsere Längste Etappe auf der Runde, aber wir wollten mehr Zeit im Yellowstone). aber das würde dir den Tag mehr in Yellowstone geben. oder bist du davon ausgegangen, dass du an dem Tag ohnehin nicht mehr viel im Yellowstone machst.

falls dir das zu weit ist für einen Tag (könnte ich gut verstehen, da du alles alleine fahren musst) dann überleg wenigstens bis Sheridan zu fahren. da kriegst du immer noch entspannt Devils Tower untergebracht und bist wenigstens näher dran am Park und kannst noch ein paar Stunden Yellowstone geniessen.

[playmaker11]

31.08.2012   Reno - Sacramento - Fairfield  (Reno Automuseum, Sacramento Historic Core + Capitol) / Ü: Fairfield
01.09.2012   Fairfield - Napa Valley  / Ü: Napa?

M.E. nicht die glücklichste Lösung. Fahrbar sicherlich, aber warum den Lake Tahoe links liegen lassen ? M.E. eine der schönsten Regionen im Westen. Wenn schon, dann wenigstens über den Mt. Rose Paß fahren (toller Viewpoint oberhalb Incline Village) und dann über South Lake Tahoe nach Sacramento.
Ggf. würde ich sogar überlegen, Reno einfach wegzulassen und die Nacht am LT zu verbingen.

[Logan5]

Danke für die Infos an euch beide.
Gar nicht so einfach alles unter einen Hut zu kriegen, aber vielleicht korriegere ich da noch mal ein wenig.

Mt. Rose Pass wäre ich dann um den 7. September rum. Wetterbedingt noch gut möglich?

Muss ich mir eigentlich wettertechnisch Sorgen machen z. B. Rocky Mountains ende August / Schnee?

[playmaker11]

Mt. Rose Pass ist der einzige Pass über die Sierra der das ganze Jahr offen gehalten wird. Unabhängig davon, daß am 07.09. noch kein Schnee liegen dürfte, ist der Pass eigentlich immer befahrbar.

Wettertechnisch brauchst Du Dir keine Sorgen machen. Man soll nie alles ausschließen. Vielleicht ist mal ein kleiner Schneesturm oder ein bißchen Schneefall drin (wenn es gaaaaaanz schlecht läuft), aber der bleibt nicht liegen, dafür ist es einfach noch zu früh. Ab Oktober sieht es dann ein wenig anders aus. Ab November mußt Du mit mehr rechnen.

[Logan5 als Gast]

Ok, und "Schneesturm" hört sich wohl schlimmer an, als gemeint 
Reno möchte ich übrigens wegen des Automuseums nicht auslassen - das reizt mich doch sehr...

[Logan5 als Gast]

Hallo Zusammen!

Gut eine Woche und es geht los!

Den Mt. Rose Pass habe ich in meine Strecke noch mit aufgenommen.

Habe noch 3 Fragen zu San Francisco:

Möchte mir den Muni Pass für 2 Tage vor Ort besorgen. Ist MUNI identisch mit dem Hopp On Hopp Off Bus von dem ich hier schon öfter gelesen habe?
Kann ich damit Alamo Square, Coit Tower, Cable Car Museum, Union Square gut erreichen? Und fährt der auch auf der Lombard Street, da ist meine Unterkunft? Lombard Street stand nur was von BART-Bus.

Ferner möchte ich mir von Blazing Saddles ein Bike leihen und über die Golden Gate Bridge radeln. Als Biker muss ich sicher auch bezahlen - muss man pro Strecke bezahlen oder gibt es "hin und zurück" (Preis)?

Wieviel Zeit sollte man für die Alcatraz-Tour einplanen? Bin momentan am überlegen, ob ich die Tour mache oder nicht...


Danke euch schon mal vorab....

[Bobby Dan]

Ist Dir das Automuseum in Sacramento bekannt ?

beachcalifornia.com/towe-car-museum-sacramento.html
Das Railwaymuseum ist auch interessant.

[Logan5]

Danke, ja - das Railwaymuseum habe ich auch schon im Hinterkopf. Mal sehen, wie es mit der Zeit passt...

[mrh400]

Hallo,

Möchte mir den Muni Pass für 2 Tage vor Ort besorgen. Ist MUNI identisch mit dem Hopp On Hopp Off Bus von dem ich hier schon öfter gelesen habe?

nein; Muni umfaßt die öffentlichen Verkehrsmittel (inkl. Cable Car), aber nicht die kommerziellen hop-on-hop-off-Veranstalter. Die kosten extra, fahren nur etliche Sehenswürdigkeiten auf einer festen Route an, bieten also eine deutlich geringere Abdeckung, dafür aber jede Menge Erläuterungen unterwegs (soweit man sie vesteht).

Kann ich damit Alamo Square, Coit Tower, Cable Car Museum, Union Square gut erreichen? Und fährt der auch auf der Lombard Street, da ist meine Unterkunft? Lombard Street stand nur was von BART-Bus.

Alamo Square haben wir selbst von Union Square aus mit Muni gemacht, geht also; Cable Car Museum sicher auch. Coit Tower liegt am Berg oben; wir sind gelaufen, kann aber auch sein, daß es da einen Bus gibt. Lombard Street wird nur teilweise abgedeckt, so daß es drauf ankommt, wo man ist; andernfalls muß man einen oder zwei Blocks gehen. Vielleicht hilft ein Blick auf die Karte - Lombard ist ziemlich weit "oben" (im westlichen Teil die "101", daher leicht zu finden). Schwierig mit Muni sind die Twin Peaks - gibt zwar auch irgendwo einen Bus, ist aber ziemlich kompliziert und selten.

Wieviel Zeit sollte man für die Alcatraz-Tour einplanen? Bin momentan am überlegen, ob ich die Tour mache oder nicht...

Da gibt es ja viel Streit im Forum, ob das sinnvoll ist. Ich empfehle grundsätzlich die Night Tour und grundsätzlich vorbuchen, und zwar hier und Tickets zuhause ausdrucken; Eindrücke gibt es in meinem Bericht (zweite Tageshälfte). Die Night Tour ist allerdings schon bis über den 20.09. hinaus ausgebucht; über den Zeitbedarf für eine andere Tour kann ich nichts sagen.

[Logan5 als Gast]

Hallo mrh400,

danke für die vielen Antworten.
Mit den Öffis (MUNI) werde ich dann ja wohl die wichtigsten Punkte auch gut erreichen.

Mit der Nighttour ist jetzt ja ernüchternd, dass die schon ausgebucht sind. Bliebe mir nur noch eine der Tagestouren mit "weniger" Programm - schade! Wer zu spät kommt...

Übrigens ein schöner Reisebericht, was ich so gelesen und gesehen habe  
Ich wünschte, ich würde es jedes Jahr in die USA schaffen...

Was gäbe es für alternativ Tipps, falls Alcatraz dann ausfällt? Der 49-Mile-Drive evtl.? Aber da wirds wahrscheinlich recht teuer, wenn man zwischendurch mal länger parken will, oder?

Gruß
Logan5

[brigi]

Hi Logan,

hast schon mal bei Willys Homepage vorbeigeschaut? Der beschäftigt sich fast ausschließlich mit San Francisco. Ich finde die Seite SUPER, da bleiben eigentlich keine Fragen mehr offen.
http://www.sanfrancisco4you.com/

[Logan5 als Gast]

Danke brigi,

die Seite ist sehr informativ. Inzwischen habe ich auch die Info gefunden, das die GGB-Nutzung mit Fahrrad wohl frei ist. Schön!

Langsam sollte ich wohl entspannt auf die letzte Arbeitswoche schauen und dann wirds hoffentlich eine schöne Tour.