Südwestschleife - Routenbewertung + Tipps wünschenswert

[Milchbart]

Hallo alle zusammen!

Ich bin jetzt hier seit ca. einem halben Jahr fleißiger Leser in diesem Forum, um die Wohnmobiltour, die ich in ein paar Wochen mit meinen 3 Kumpels machen werde, relativ anständig planen zu können.
Mit den ganzen Infos aus dem Forum konnten wir die Route jetzt unserer Meinung nach relativ perfekt planen.
Wir sind 4 Männer und wechseln uns am Steuer unseres Wohnmobils natürlich ab, deswegen scheuen wir auch vor größeren Strecken und langen Fahrten nicht zurück. Die Monument Valley Schleife haben wir bewusst rausgelassen, da diese nochmal ein richtig großer Umweg gewesen wäre.
Ich wollte jetzt eigentlich nur noch mal die Meinung von ein paar Experten wissen, ob euch irgendetwas richtig spanisch vorkommt an unserer Planung. Wir sind auf jeden Fall alle top fit und uns im klaren, dass manche Tage sehr vollgepackt sind, aber wir wollen in den 3 Wochen einiges sehen, deshalb spannen wir am Ende unsere Urlaubes auch noch mal 5 Tage am Strand SD aus.

Datum   Ort   Tätigkeit

Dienstag, 24. August 2010   Los Angeles    -> zum Hotel gehen (n. U.), Chilln
Mittwoch, 25. August 2010   Los Angeles -> Josha Tree NP -> Blythe -> Wohnmobil holen, Fahrt nach Blythe über Palm Springs durch Joshua Tree NP (ca. 361 km, 3,5h)
Donnerstag, 26. August 2010   Blythe -> Lake Havasu   -> Fahrt Nach Lake Havasu und da irgendwas anschauen...(156km, 2h)
Freitag, 27. August 2010   Lake Havasu City -> Sedona ->   Morgens Abfahrt Aus Lake Havasu City, Streifen des Mohave NP,Weiterfahrt über Flagstaff nach Sedona (ca. 373km, 4h), Nachmittag evtl. Einkaufen,CG suchen und grillen
Samstag, 28. August 2010   Sedona -> Grand Canyon Village (South Rim) ->   Vormittag bisl Sedona-Umland, Nachmittag Fahrt zum Grand Canyon Village und Mather CG (ca. 185km, 2,5h)
Sonntag, 29. August 2010   Grand Canyon Village ->   Ganzen Tag Grand Canyon Gucken evtl. mit Wanderung in den Canyon, Nochmal Übernachten am Mather CG
Montag, 30. August 2010   Grand Canyon Village -> Page   -> Morgens Abfahrt Richtung Page, Mittags Antelope Canyon besichtigen, evtl. Glen Canyon Dam, CG suchen
Dienstag, 31. August 2010   Page ->    Aufenthalt in Page und Anschauen diverser Canyons und Horeshores Bend
Mittwoch, 1. September 2010   Page ->The Wave -> Bryce Canyon ->   Morgens Fahrt mit Shuttle zum Wave-Parkplatz, 1-stündige Wanderung vom Parkplatz zur Wave und dann wieder zurück, Mittag bis Nachmittag Fahrt nach Bryce Canyon (ca.250km, ca. 3h)
Donnerstag, 2. September 2010   Bryce Canyon ->   Ganzer Tag im Bryce Canyon mit Wanderungen, Abends nochmal dort übernachten mit grillen yeah
Freitag, 3. September 2010   Bryce Canyon -> Zion Nationalpark   -> Morgens Fahrt zum Zion Nationalpark, Mittags Wanderung zu Angels Landing, Abends Übernachten am CG (ca. 160km, 2,5h)
Samstag, 4. September 2010   Zion Nationalpark -> Las Vegas ->   Vormittags bis Mittag Wandern, Nachmittag Fahrt nach Vegas (ca. 240km, 2,5h)
Sonntag, 5. September 2010   Las Vegas   -> Ganztägig Vollgas bis zur Dangerzone
Montag, 6. September 2010   Las Vegas   -> Ganztägig Vollgas bis zur Dangerzone
Dienstag, 7. September 2010   Las Vegas -> Death Valley -> Lone Pine ->   gemütliche entspannte Fahrt über Death Valley nach Lone Pine (ca. 400km, 5h)
Mittwoch, 8. September 2010   Lone Pine -> Seqoia National Park ->   Fahrt zum Sequoia National Park (ca. 430km, 6h)
Donnerstag, 9. September 2010   Seqoia National Park -> Yosemite NP ->    Vormittags Bäume anschauen, Mittags Fahrt nach Yosemite (275km, 3h)
Freitag, 10. September 2010   Yosemite NP ->   Wandern im Yosemite über Stock und Stein
Samstag, 11. September 2010   Yosemite NP-> San Francisco   Fahrt nach SF (ca. 430km, 5h)
Sonntag, 12. September 2010    San Francisco ->   Diverses
Montag, 13. September 2010   San Francisco -> No. 1 ->Monterey   Fahrt von San Fran Richtung Monterey, Chillen am Strand usw.(181km, 2h)
Dienstag, 14. September 2010   Monterey -> Pismo Beach    Morgens Fahrt von Monterey nach Pismo Beach, Restlicher Tag chillen am Strand(238km, 3h)
Mittwoch, 15. September 2010   Pismo Beach -> Los Angeles   Morgens Fahrt nach LA, Mittags/Nachmittags Wohnmobil abgeben und Hotel suchen ( 326km, 4h)

Was wir noch dringend suchen, sind Hotel-Tipps für Vegas. Am besten ein Hotel am Strip und mit Wohnmobilparkplätzen. Wir sind leider am Labour-Day in Vegas, aber das ließ sich nicht vermeiden...vielleicht hat da auch noch wer Tipps.
Ansonsten wären Tipps zu Campgrounds auf dieser Tour noch sehr cool.

Danke schon mal für eure Antworten.

[Wolfgang]

Hi,

und willkommen im Forum von usa-reise.de.

Einen groben Schnitzer konnte ich in deiner Planung nicht finden. Die Zeitangaben sind manchmal sehr knapp. Sicherlich beziehen sie sich auf die reine Fahrzeit ohne Zwischenstopps, aber es gibt halt auch Geschwindigeitsbegrenzungen, insbesondere in Nationalparks. Außerdem ist Hauptreisezeit und spürt man halt eben auch am Verkhersaufkommen.
Da du ein fleißiger Leser warst, hast du sicherlich schon

a) Permits für die Wave (wer bis zur Wave in einer Stunde läuft, ist dämlich. Sorry, ist nicht persönlich gemeint. Die Strecke ist teils so wunderschön, da sind Stopps zum Fotografieren und Staunen ein MUSS)
b) möglichst viele Campgrounds vorgebucht

Ist das nicht der Fall, sind zeitliche Probleme vorprogrammiert. Und genau dies befürchte ich, da du nach Campgrounds fragst. In der Hauptreisezeit sind die reservierbaren Campgrounds in den Nationalparks meist Wochen vorher ausgebucht. Nach der deiner Planung kommt ihr am Grand Canyon am Nachmittag an -> der Mather CG ist zu 99% full. Gleiches gilt für die beiden CGs im Bryce Canyon und für die CGs im Yosemite. Im Zion besteht eine Chance, wenn ihr dort früh ankommt.

Hotels mit Parkplätzen für WoMos am Strip sind das Excalibur und das Luxor. Auch am Circus Circus sollte es gehen, liegt allerdings nicht optimal am Strip.

Das Fahren mit dem WoMo auf dem Strip ist kein Vergnügen. Insbesondere am Abend, wenn sich viele das Lichtermeer vom Auto aus anschauen, ist der Strip voll von unachtsamen Autofahrern. Dazu kommt, dass sich im nördlichen Stripbereich die Fahrbahnbreite verengt (geht so glaube ich etwa am Caesars Palace los oder knapp dahinter). Da vergeht sogar alten WoMo-Hasen der Spaß am Fahren. Besonders auf der linken Spur, wenn einem die Palmwedel gegen das WoMo knallen und man mit Beschädigungen am Dach rechnen muss (vor einigen Jahren selbst erlebt, aber ohne Schäden).

[Nanook]

Hallo,

hast du dich erkundigt, ob ihr Anfang September durchs Death Valley fahren dürft? Die meisten Womo-Anbieter verbieten das in den Sommermonaten.

Die Fahrt am letzten Tag vor der Womo-Abgabe scheint mir etwas lang zu sein. In der Regel muss man das Fahrzeug spätestens mittags abgeben, das könnte dann knapp werden. Ihr solltet auch etwas Zeit zum Putzen einplanen 

Am Bryce Canyon kann ich euch den Campingplatz im Kodachrome SP empfehlen, wunderschön gelegen, man fährt allerdings eine knappe halbe Stunde zum Bryce Canyon (wenn ich mich recht erinnere). Unbedingt reservieren!

LG und einen tollen Urlaub 
Nanook

[Milchbart]

Hi!
Danke erstmal für die Antworten!

- Wave haben wir das Permit schon gewonnen.
- Mothercampground ist auch schon gebucht
- Im Bryce Canyon haben wir auch schon einen CG gebucht, allerdings fällt mir der Name spontan nicht ein
- Death Valley ist nur im Juli und August nicht wirklich gewünscht von cruise america
- Die letzte Etappe ist allerdings wirklich ein wenig lang und wir hatten schon angedacht, dass wir den letzten Stop etwas näher an LA legen, aber wir können uns nicht wirklich entscheiden und Pismo Beach wäre halt auch unser Wunschziel gewesen.

Ansonsten wären CGs in Sedona und im Sequoia NP sehr interessant. Weitere Tipps und Hinweise sind natürlich auch weiterhin gern gesehen.

[Floh30]

Im Überfliegen siehts recht gut aus. Was ich allerdings mit dem Wohnmobil schon lang finde, ist das gemütliche Death Valley durchstreifen  Wir brauchten mit dem Auto von Las Vegas über Furnace Creek bis Lone Pine 6 1/2 Stunden (reine Fahrtzeit).

[Bermbach]

Hi,
wir waren im letzten Jahr u.a. auch in Monterey und haben zwei Nächte auf dem Campground von der Rennstrecke von Laguna Seca verbracht.
 Sehr zu empfehlen.
Was Eure "Gemütliche Fahrt" durchs Death Valley angeht.  Das eigentlich in der von euch veranschlagten Zeit nicht zu schaffen. Nebenbei müssten ihr Euren Trinkwasservorrat bis zum Anschlag füllen und auf die Bremsen im WoMo achten.

[Brazoragh]

a) Permits für die Wave (wer bis zur Wave in einer Stunde läuft, ist dämlich. Sorry, ist nicht persönlich gemeint. Die Strecke ist teils so wunderschön, da sind Stopps zum Fotografieren und Staunen ein MUSS)

Das ist wirklich ne Typsache - sooo toll ist die Wanderung an sich jetzt auch nicht. Natürlich sollte man ab und an mal einen Fotostop machen und 1h ist sowieso sehr knapp bemessen - aber Zeit würde ich eher an der Wave verbringen und vor allem noch weiter (mindestens bis zur 2nd Wave) gehen... Wo Du aber unbedingt Recht hast: 4h MINDESTENS (eher 5-6h) für die Wave einplanen. Am Bryce kann man auch im Dunklen ankommen. Der Sonnenuntergang kann da eh nichts...
Nochmal zur Wave: kommt man mit dem WoMo überhaupt zum Trailhead? Imo nur bei prefekten Verhältnissen, oder?

Gruß
Michael

[merengue]

Am Bryce kann man auch im Dunklen ankommen. Der Sonnenuntergang kann da eh nichts...
Gruß
Michael

....was hast du denn für Sonnenuntergangserfahrungen?
Gut, ich würde meine Tour auch nicht nach Sonnenauf-und untergang gestalten. Aber die Stimmung am Bryce bei Sonnenuntergang ist schon wunderschön. Das Farbspiel der Felsen usw.
Bei Nacht ist es im Bryce auch sehr schön, endlich konnte ich mal die Milchstraße mit blossem Auge sehen.

gruss
Merengue

[Brazoragh]

Als Hobbyfotograf mache ich das schon.
Der Bryce ist aber definitiv eine Sunrise und keine Sunset Location - das sagen Dir sogar die Park Ranger... Was nicht bedeutet das die abendliche Stimmung nicht schön sein kann. Aber so der Bringer wie der Sonnenaufgang ist sie halt nicht. 
Wenn einen sowas interessiert gibt es hier eine gute Quelle...

Der Sternenhimmel ist im gesamten Südwesten (LV ausgenommen) schon wegen der Einsamkeit und mangelnden Light Pollution sehr eindrucksvoll, das stimmt 

Gruß
Michael

[Milchbart]

Die Death-Valley Fahrt ist tatsächlich sehr lang, aber wir sind ja 4 Fahrer und wechseln uns ab. Einen langen Auto-Tag kann man schon mal einbauen.

Ansonsten Danke für die Tipps.

[mrh400]

Hallo,
ich verstehe die folgende Diskussion überhaupt nicht :

Am Bryce kann man auch im Dunklen ankommen. Der Sonnenuntergang kann da eh nichts...

Aber die Stimmung am Bryce bei Sonnenuntergang ist schon wunderschön. Das Farbspiel der Felsen usw.

Der Bryce ist aber definitiv eine Sunrise und keine Sunset Location - das sagen Dir sogar die Park Ranger... Was nicht bedeutet das die abendliche Stimmung nicht schön sein kann. Aber so der Bringer wie der Sonnenaufgang ist sie halt nicht.

Hat schon mal jemand gelesen, daß zwei Übernachtungen am Bryce geplant sind? Damit ist auch bei Ankunft im Finstern noch ein SU gesichert und zwei SA ohnehin.

Ein ganzer Tag in Bryce ist durchaus gut angelegt. Ein halber Tag Fairyland Trail - da ist man ziemlich unter sich, ein knapper halber Tag Navajo Loop + Queens Garden Trail. Irgendwann benötigt man dann noch Zeit für die vielen Viewpoints.

Sunrise dort hat übrigens den Nachteil, daß einem an etlichen Stellen die Sonne voll ins Gesicht schaut - beim Sunset kann man nciht viel falsch machen, da hat man sie eh im Rücken:



(Wir haben übrigens den Sonnenaufgang am nächsten Morgen schlicht verpennt - und leben auch noch  )

[Brazoragh]

Klar, natürlich lebt man da auch noch. Außerdem ist das Licht auch nicht bei jedem Sonnenaufgang gleich gut. Und ob einem die Sonne entgegenscheint liegt am Viewpoint - Bryce Point ist afair empfehlenswert...
Zum Thema grillen: klar kein Problem, aber Ihr müsst mit Minustemperaturen in der Nacht rechnen. 
Muss nicht, aber kann Anfang September schon...

Nochmal zur Wave: kommt man mit dem WoMo überhaupt zum Trailhead? Imo nur bei prefekten Verhältnissen, oder?

Dazu will keiner was schreiben?

Gruß
Michael

[Floh30]

Nachdem ihr vorher in Las Vegas 2 Tage Vollgas gebt, werdet Ihr bei der Abreise kaum um 6 Uhr auf der Matte stehen. Wenn Ihr auch gerne Alkohol trinkt, wird die Ausfahrt aus dem Death Valley sicher eine Herausforderung für Mensch und Magen  
Warum fahrt Ihr nicht gleich direkt von Las Vegas zum Sequoia. Von L.V. bis Kernville sind es ca. 470 km und ihr seid direkt im NP - warum vorher so weit nach Lone Pine und dann erst runter ?

Wenn die Straße zum Trailhead von der Wave trocken ist, wird man schon hinkommen. Wir sind es mit einem neuen Mustang gefahren und es war schönes Wetter und auch die Straße war vollkommen in Ordnung. Wenn es an den Tagen vorher regnet, weiß ich nicht, ob es mit dem WoMo so toll wäre. Hier gibts ein Bild - http://www.evas-reisen.at/tag1bis7.htm#Tag%206 

[Brazoragh]

Warum fahrt Ihr nicht gleich direkt von Las Vegas zum Sequoia. Von L.V. bis Kernville sind es ca. 470 km und ihr seid direkt im NP - warum vorher so weit nach Lone Pine und dann erst runter ?

Wir waren zwar noch nicht dort, aber ich vermute mal wegen den Alabama Hills?

Wenn die Straße zum Trailhead von der Wave trocken ist, wird man schon hinkommen. Wir sind es mit einem neuen Mustang gefahren und es war schönes Wetter und auch die Straße war vollkommen in Ordnung. Wenn es an den Tagen vorher regnet, weiß ich nicht, ob es mit dem WoMo so toll wäre. Hier gibts ein Bild - http://www.evas-reisen.at/tag1bis7.htm#Tag%206

Schwieriges Thema - jetzt habe ich doch mal gegoogelt, und das hier gefunden...

Gruß
Michael