Westküste

[Route so machbar?]

Hallo ihr Lieben!
Ich lese mich gerade auf eurer Seite ein, toll was man da für Tipps,.... bekommt.
Ich plane gerade meine allererste Rundreise und wollte euch fragen, ob meine Planung, sozusagen ab dem 12. Tag so in etwa durchführbar ist:
1 Ankuft Las Vegas: Übernachtung
(2-11 geplante Tour Arizona: Ankunft Las Vegas mit Übernachtung)
12 Hinfahrt 200km Death Valley und Übernachtung
13 Hinfahrt 426 km Yosemite Park und Übernachtung
14 Yosemite Park und Fahrt 309 km nach San Francisco, San Francisco Übernachtung
15-17 San Francisco und Fahrt nach Monterey 190km, Monterey Übernachtung
18 Monterey und Fahrt nach Santa Barbara oder Solvang, dort Übernachten
19 Hinfahrt 161 km nach Los Angeles
20- 21 Los Angeles und Abflug


Danke euch schon jetzt
für eure Hilfe

[semihollow]

Jahreszeit? Ob der Tioga Pass offen ist, ist bei dieser Route nicht ganz unwichtig...

Ich finde den Ritt von Death Valley bis Yosemite machbar (wenn's muss), aber es ist schade, dass Du einen Haufen tolle Destinationen liegen lässt. Im Yosemite selbst und auf der Strecke.

Eine Übernachtung in San Francisco ist auch wenig. Die Strecke bis Monterey ist zwar nicht ganz so prall, aber viel Zeit für SF bleibt mit einem Abend und einem Vormittag wirklich nicht.

Du schreibst nicht, was Du an den Tagen 2-11 vor hast. Vielleicht kann man da 1-2 Nächte rausschlagen.

[richie63]

Hallo und viel Spaß hier im Forum,

könntest du noch etwas zum Reisetermin sagen.
Grundsätzlich ist die Route so machbar und auch sinnvoll.
Solltest du direkt vom Death Valley in den Yosemite Park fahren wird der eine Tag mit Sicherheit nicht ausreichen
bzw. nur Fahrstrecke gemacht. Ich würde in diesem Fall San Francisco obwohl eine tolle Stadt um einen Tag kürzen.
Empfehlenswert ist zwischen Death Valley und Yosemite noch einen Zwischenstop machen.
Lee Vining oder Mammoth Lakes bieten sich da an. Man könnte sich auf diesem Stück zb. die Alabama Hills, Mono Lake und oder
die Geisterstadt Bodie ansehen. Bleibt das Problem mit der Zeit einen Tag in San Francisco wirst du wohl opfern müssen.

Darf man fragen was die Arizona Tour beinhaltet da gibt es viele schöne Dinge zu sehen wie exemplarisch (Grand Canyon,
Ganyon de Chelly, Vermilion Cliffs, Saguaro und und und

[Miss T]

Die Zeit für die Strecke Death Valley bis San Francisco ist m. M. n. viel zu kurz. Die Problematik Reisezeit vs. Route über den Tioga Pass hat semihollow ja schon erwähnt. Auf der Strecke Death Valley-San Francisco lässt du nicht nur sehr viele schöne Ziele (z. B. Alabama Hills, Mono Lake, Bodie etc.) links liegen - Du hast dabei außerdem für den Yosemite NP kaum Zeit übrig, selbst wenn Du am 14. Tag erst am späteren Nachmittag nach San Francisco aufbrichst. Für die wichtigsten Viewpoints im Yosemite Village und dessen nächstem Umfeld solltest Du schon mindestens zwei halbe Tage oder einen ganzen Tag einplanen, für den Abschnitt über den Tioga Pass ebenfalls fast einen ganzen Tag. Bedenke allein den Zeitaufwand rein fürs Fahren ohne Zwischenstops: Death Valley NP (Furnace Creek) - Lee Vining (= East Entrance Yosemite NP/Tioga Pass) 228 mi/4h 50min; Lee Vining - Yosemite Village: 75 mi/2h; Yosemite Village - San Francisco: 187 mi/4h. Wenn Du hier zumindest eine zusätzliche Übernachtung unterbringen kannst, dann hast Du von der Strecke Death Valley - Yosemite NP auch was gesehen, und bist nicht bloß vorbeigefahren.

2 Tage bzw. 3 Nächste in SF sind nicht viel aber durchaus okay, wenn du nicht "alles" sehen willst, sondern dich auf die für dich wesentlichen Sights beschränkst.

Tag 17-19 sollten passen. Die Zeit in LA ist ebenfalls knapp bemessen, lässt sich aber m. M. n. eher verschmerzen als zu wenig Zeit in SF.

Poste doch mal Deine Planung für Tag 2-11!

LG, Miss T

[gecko1a]

Wie die anderen schon geschrieben haben, ist der HWY1 mit 2 Übernachtungen so machbar.
Aber von Las Vgas nach San Francisco nicht, es sei denn, Du willst Dir nichts anschauen.
Death Valley kann ja noch klappen, um etwas zu sehen, aber dann kommst Du erst gegen gegen Abend im Yosemite an. Allein wenn Du am nächsten Tag nur mal durch das Tal fährst, dir sie Yosemite Falls und Glacier Point anschaust, sind 7 Stunden weg, dann kommst Du auch erst im Dunkeln in SF an.
Dann hast Du nur einen Tag für SF. Zur Not reicht das, um Golden Gate Bridge, Hafen, Cable Car und Crocodilstreet zu schauen. Alcatraz und weiteres ist dann schon nicht mehr möglich.
Ich hoffe, Eure Planung für Tag 2-11 sind nicht ähnlich aus.

Was vielleicht machbar ist, wenn es nicht anders geht:
Yosemite ganz auslassen und einen Fahrtag DV-SF und einen Tag mehr in SF verbringen.
Oder einen Tag in LA noch nehmen (je nachdem wann Abflug ist) und LA nur Broadway und Hollywood Sign anschauen.
Bei beiden dann den Rest bei der nächsten Reise.

Gruß Frank
Viele Grüße
Frank

[McC]

Wow... wusste gar nicht, dass es eine Crocodil Street in SF gibt.

[Antwort]

Danke für die schnellen Antworten!
Zu euren Fragen:
- Wir fahren Anfang Juli.
- Arizona Tour beinhaltet Grand Canyon, Munument Nationalpark, Antelope Canyon, Horseshoe Bend, The Wave, Zion und Bryce Nationalpark. Da können wir nichts verschieben, ist fix geplant. Auch die Dauer.
Würden halt dann noch an die 11 Tage dranhängen, wobei ich hier von der Strecke noch variabel bin, Flüge sind noch nicht gebucht. Hab mir fast gedacht, dass das zu viel ist, aber es ist so schwer zu entscheiden, etwas wegzulassen.....
Was ist denn, wenn man von Vegas aus Death Valley macht, dann Los Angeles und Westküste bis San Francisco und Yosemite auslässt? Ist das sozusagen in die andere Richtung gefahren weniger stressig?
Oder die Route wie oben lassen und Los Angeles auslassen? Meine Hauptziele waren halt Las Vegas, San Francisco und Los Angeles,.... Hmm. Fragen über Fragen.....

[Lolital]

Danke für die schnellen Antworten!
Zu euren Fragen:
- Wir fahren Anfang Juli.
- Arizona Tour beinhaltet Grand Canyon, Munument Nationalpark, Antelope Canyon, Horseshoe Bend, The Wave, Zion und Bryce Nationalpark. Da können wir nichts verschieben, ist fix geplant. Auch die Dauer.
Würden halt dann noch an die 11 Tage dranhängen, wobei ich hier von der Strecke noch variabel bin, Flüge sind noch nicht gebucht. Hab mir fast gedacht, dass das zu viel ist, aber es ist so schwer zu entscheiden, etwas wegzulassen.....
Was ist denn, wenn man von Vegas aus Death Valley macht, dann Los Angeles und Westküste bis San Francisco und Yosemite auslässt? Ist das sozusagen in die andere Richtung gefahren weniger stressig?
Oder die Route wie oben lassen und Los Angeles auslassen? Meine Hauptziele waren halt Las Vegas, San Francisco und Los Angeles,.... Hmm. Fragen über Fragen.....

[richie63]

Auch ne Möglichkeit wenn auch nicht ganz optimal

12 Hinfahrt 200km Death Valley und Übernachtung
13 Death Valley- Lee Vining
14 Lee Vining über Tioga Pass Yosemite Park
15 Yosemite
16 Yosemite- San Francisco
17 San Francisco
18 San Francisco ( früh los ) bis San Luis Obispo erst ab Monterey den PCH fahren
19 Hinfahrt ca. 300 km nach Los Angeles
20- 21 Los Angeles und Abflug

[gecko1a]

Wow... wusste gar nicht, dass es eine Crocodil Street in SF gibt.

Dan hättest Du ja auch direkt schreiben können, das es die Crooked Street ist.

Wenn ihr etwas weglassen könnt wäre vielleicht auch das eine Idee:

12 Hinfahrt 200km Death Valley und Übernachtung
13 Bishop
14 Mono Lake, Bodie, Lee Vining
15 Yosemite Mariposa
16 Sequoia NP, Visalia
17 Fahrt nach Monterey
18 Monterey, Fahrt nach San Francisco
19 San Francisco
20 San Francisco
21 Rückflug

Hätte den Vorteil, dass ihr dir NPs in der Gegend durch habt und beim nächsten Mal so etwas wie

SF, HWY1, LA Joshia Tree, Sedona, Monument Valley, Moab machen könnt.

BTW, ihr hofft Wave Tickets zu bekommen?

Viele Grüße
Frank  

[Lolital]

Das mit Hinflug Las Vegas und Retour San Francisco klingt auch gut.
Was haltet ihr davon Las Vegas, Los Angeles, Westküste, San Francisco zu machen und Death Valley und Josemite auzulassen? Dann hat man den Pass nicht und sieht halt dafür die Küste?

[Volare]

Das mit Hinflug Las Vegas und Retour San Francisco klingt auch gut.
Was haltet ihr davon Las Vegas, Los Angeles, Westküste, San Francisco zu machen und Death Valley und Josemite auzulassen? Dann hat man den Pass nicht und sieht halt dafür die Küste?

Anfang Juli musst du an der Westküste mit zähem Nebel rechnen, der sich jedoch im Verlaufe des Tages meistens auflöst. Zu dieser Jahreszeit würde ich den Hwy 1 nur bedingt machen wollen.

[McC]

Dan hättest Du ja auch direkt schreiben können, das es die Crooked Street ist.

Es ist auch nicht de Crooked Street, sondern Lombard.

Lombard Street is one of the most crooked streets in the world oder auch crookedest street in the world.

[Miss T]

@ Lolital: Für die Wave braucht ihr eine Genehmigung, wisst ihr das? Wenn ihr im Juli hin wollt, dann müsst ihr noch jetzt im März für die Online-Lottery eintragen (!), am 1. April werden 10 Permits pro Tag verlost. Weitere 10 Permits werden vor Ort jeweils am Vortag morgens unter den Anwesenden verlost. Falls Euch das alles noch neu ist, dann schaut mal ins Highlight-Forum, da gibt es jede Menge Infos, auch eine eigene FAQ-Seite. Ohne Permit solltet ihr es jedenfalls nicht versuchen: Es wird streng kontrolliert, die Strafen sind drakonisch - und in den USA mit dem Gesetz in Konflikt zu kommen, ist sicher kein Zuckerschlecken.

Die Reiseroute zu reduzieren ist sicher sehr sinnvoll. Hier die m. M. n. besten Varianten:
*) SF - Yosemite - Lee Vining - Death Valley - Südwest-Schleife - Las Vegas
*) SF - Yosemite - Sequoia - (Death Valley??) - Südwest-Schleife - Las Vegas
*) SF - Pacific Coast Highway - Los Angeles - Südwest-Schleife - Las Vegas

Sollte Euch Los Angeles aus irgendwelchen Gründen wichtiger als San Francisco werden, dann:
*) LA - San Diego - Südwest-Schleife - Las Vegas

Wenn ihr die Küste ganz weglassen könnt/wollt, dann wäre mit Hin- und Rückflug Las Vegas auch eine "große" Südwest-Schleife (= im Norden bis Torrey, im Osten bis Moab bzw. Monument Valley o. dgl.) möglich. Ihr seid wahrscheinlich erstmals im Südwesten? Dann würde ich der Vielseitigkeit halber eher Küste plus "kleine" Südwest-Schleife machen.

Ich persönlich fand bzw. finde es immer schöner, an der Küste zu starten und dann erst den Südwesten zu erkunden. So wird die Landschaft im Laufe der Reise immer reizvoller und extremer, die Anpassung an die Hitze fällt ebenfalls leichter.

Wenn ihr an Eurer geplanten Südwest-Schleife noch etwas optimieren oder reduzieren wollt, dann würde ich Monument Valley weglassen und es in eine andere Tour mit Moab & Co (große Schleife) integrieren.

LG, Miss T