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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: Alfred am 06.11.2005, 11:00 Uhr
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Liebe Leser
Je länger ich mich mit dieser Tour beschäftige, desto unsicherer werde ich mir, ob die Planung O.K. ist, oder ob Änderungen erforderlich oder sinnvoll sind. Daher sind mir Ratschläge von erfahrenen Reisenden eine wertvolle Hilfe. Für uns ist es nämlich die erste Tour dieser Art und Vorkenntnisse beschränken sich auf 20 Jahre Wohnwagen fahren in Europa.
Wir, das sind 4 Personen, darunter unsere dann 16 und 20 Jahre alten Töchter. In unserem Buchungspaket ist die Ausstattung mit Utensilien enthalten, allerdings haben wir auch eine komplette Ausstattung zu Hause). Also: Schlafsack mitbringen??
Wir haben ein 25 Fuß WOMO bei El Monte gebucht und starten am 28.6.06 in SF. Die Rückgabe des WOMO erfolgt in SF am 25.7.06
Hier also die aktuelle Planung:
Tag Strecke / Ort Campground
01 SF - Yosemite NP Hodgdon Meadow
02 Yosemite NP (Touren im Park) Hodgdon Meadow
03 Yosemite, Tioga Pass, Mono Lake, Tonopah ?? ?????
04 Tonopah ???, Las Vegas Oasis CG
05 Las Vegas Oasis CG
06 LV - Zion NP Watchman CG
07 Zion NP ( Wandern, Reiten ) Watchman CG
08 Zion - Bryce Canyon North CG
09 Bryce Canyon - Kodachrome SP Kodachrome CG
10 Kodachrome - Capitol Reef NP 1000 Lakes CG
11 Capitol Reef - Canyonlands NP (Südteil) Squaw Flat CG
12 Canyonlands NP (Nordteil) Willow Flat CG
13 Canyonlands - Arches NP - Grand Junction ??????
14 Grand Junction - Durango Lightner Creek CG
15 Durango - Mesa Verde - Monument Valley CG am Visitor Center
16 Monument Valley - Page Wahweap CG
17 Page (Antelope Canyon, baden ) Wahweap CG
18 Page - Grand Canyon Mather CG
19 Grand Canyon - Flagstaff - Prescott ?????????
20 Prescott - Blythe Destiny Riviera RV Resort
21 Blythe - Los Angeles Malibu Beach CG
22 LA (Universal Studios) Malibu Beach CG
23 LA ( Getty Museum) Malibu Beach CG
24 LA - Big Sur ( kann auch ein anderer Ort sein) Big Sur CG
25 Big Sur ??? - SF Candlestick CG
26 SF Candlestick CG
27 SF Candlestick CG
28 Rückgabe des MH und Rückflug
Noch einmal: Ich bin dankbar für Ratschläge zur Strecke, der Länge der Etappen, der Campingplätze und Tipps aller Art.
In erwartungsvoller Spannung,
Alfred
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Hallo,
diese Tour ist gut machbar. In manchen Teilen kann man sie als sehr gemächlich bezeichnen, so dass ihr in den Parks auf jeden Fall gut Zeit haben werdet.
Lediglich Tag 15 Durango - Mesa Verde - Monument Valley scheint mir recht lange, da Mesa Verde einige Stunden kostet. Da Ihr im Sommer reist, könnte es zudem Schwierigkeiten geben, im Mesa Verde die nötigen Tickets für die Besichtigungen der wesentlichen Ruinen zu bekommen, wenn Ihr erst von Durango anfahrt. Ich würde daher versuchen, am Tag 14 noch bis Mesa Verde zu fahren und dort möglichst in der Nähe zu übernachten, so dass ihr bereits früh dort sein könnt.
Ansonsten könnte 25 Fuß mit 4 Personen etwas klein sein. Aber mit so großen Töchtern müsste das ja eigentlich gehen.
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Hallo Alfred,
die Strecke zwischen Moab und Durango sind wir im Sommer auch gefahren, allerdings in umgekehrter Richtung.
Ich würde, wenn Euch nichts bestimmtes nach Grand Junction zieht, von Moab aus über Paradox und Norwood nach Ridgeway fahren, dann weiter über Ouray und Silverton nach Durango. Ich vermute, dass das kürzer ist.
Wenn ich mich richtig erinnere (und nicht auf eine halbe Stunde hin oder her festlege) waren es auf dieser Strecke ca. 3 Std. Fahrt von Ouray nach Moab. Von Ouray nach Durango schätze ich so knappe 2 Std. Fahrzeit. Mit Pkw, Womo kann ich nicht beurteilen.
Die Strecke zwischen Monument Valley, Mesa Verde und Durango sind wir auch gefahren, ebenfalls natürlich in umgekehrter Richtung.
Wir sind morgens in Bluff (knappe Fahrstunde nördlich vom Mon.Valley) losgefahren, haben in Mesa Verde den Cliff Palace besichtigt und waren am späten Nachmittag in Durango. Wenn man mehr und ausführlicher besichtigen will, und noch die Stunde berücksichtigt, die man vom Mon. Valley aus länger braucht, wird es vielleicht knapp. Wartezeiten wegen Tickets hatten wir nicht, aber das kann man sicher nicht voraussehen.
Zu Kalifornien kann ich nichts sagen, die Einteilung der Nationalparks in Arizona und Utah gefällt mir. Ich finde es viel besser, Zeit zu haben als ständig dem Routenplan hinterher zu hetzen.
Grüße und noch viel Spaß bei der Planung, Petra
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Hallo,
am Tag 6 vermisse ich zwischen Las Vegas und Zion NP das Valley of Fire. Darauf würde ich nicht verzichten, die roten Felsen sind giantisch und der CG im VoF war einer der schönsten und romantischsten auf unserer Tour.
Ansonsten eine absolut Neid erweckende Tour !!!
LG Angi
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Hallo Angi,
der Valley of Fire SP liegt an der Route und soll auch angefahren werden. Nur übernachten wollten wir dort nicht, da er, wie ich auch in diesem Forum gelesen habe, extrem heiß sein soll.
Ansonsten danke ich für den Hinweis, ebenso wie den Tipps auf den Seiten zuvor.
Einen schönen Gruß,
Alfred
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Hi Alfred,
zuerst einmal die Frage, ist der RV schon fest gebucht? Wenn ja, dann ist die Größe ja schon fix, mit 4 Erwachsenen Personen würde ich auch eher zu einer Nummer größer tendieren. Besser währe auch noch ein Slide Out.
Ich hoffe, dass der erste Tag Eurer Tour mit der Fahrt von SF, die Station von El Monte ist in Dublin das liegt östlich von SF, zum Yosemite NP nicht der Übernahme Tag ist. Denn dann wird es knapp mit der Zeit. Ihr müsst, bei regulärer Übernahme ohne PAD, damit rechnen erst gegen 13:00 bis 14:00 Uhr vom Hof zu kommen. Dann kommt das Einkaufen mit verstauen dort benötigt Ihr wenn Ihr schnell seid mindestens 2 Stunden rechnet aber mit 3. Jetzt noch bis zum Yosemite fahren, dass wäre mir zu weit.
Jetzt zu den Schlafsäcken bei dem persönlichen Kit von El Monte werden nur Decken angeboten. Ich würde die eigenen Schlafsäcke benutzen.
Dann zur sonstigen Routenplanung, warum nicht beide Nächte im Kodachrome SP beim Bryce verbringen der SP liegt super in einem Kessel und zum Bryce sind es ca. 30 Min. Fahrt. Im Capitol Reef NP würde ich am Fruita CG http://www.nps.gov/care/camp.htm übernachten, leider ist der sehr oft ausgebucht also besser Reservieren.
Dann zum Arches NP in dem würde ich einen ganzen Tag bleiben und im Devils Garden CG nächtigen http://www.nps.gov/arch/camp.htm Achtung auch dieser CG ist sehr belieb und daher schnell ausgebucht.
Dafür würde ich aber Durango streichen und direkt von Moab zum Mesa Verde NP am nächsten Tag fahren. In der Gegend von Moab würde sich auch noch der Dead Horse SP zum übernachten anbieten.
Ansonsten ist es eine sehr schöne ausgeglichen Route an der Ihr viel Freude haben werdet.
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Hey,
selbst wenn das Womo schon fest gebucht ist, kann man vorher immer noch upgraden. Würde ich auch machen. In meinen Augen ist ein 25ft zu klein für 4 Personen. Nehmt ein 29ft; hat den großen Vorteil, dass es ein separates Schlafzimmer im Heck gibt; da müssen nicht alle 4 jede Nacht miteinander kuscheln...
Zur Route:
03 Yosemite, Tioga Pass, Mono Lake, Tonopah ?? ?????
04 Tonopah ???, Las Vegas Oasis CG
Tonopah ist so ziemlich die heruntergekommenste Stadt auf Eurer Route. Dort würde ich auf gar keinen Fall übernachten!
Besser: Übernachtet am Mono Lake, z.B. auf dem Oh Ridge! Campground (http://www.reserveamerica.com/jsp/commonpage.jsp?goto=/nrrs/ca/ohri/newindex.html). Die Fahrt vom Mono Lake bis nach Las Vegas am nächsten Tag dauert ca. 6 Stunden und führt größtenteils durch menschenleere Ödnis. Achtung: Vorher volltanken! Freut Euch auf Las Vegas! Der Oasis Campground ist super.
21 Blythe - Los Angeles Malibu Beach CG
22 LA (Universal Studios) Malibu Beach CG
23 LA ( Getty Museum) Malibu Beach CG
24 LA - Big Sur ( kann auch ein anderer Ort sein) Big Sur CG
Ich würde einen Tag L.A. streichen und den gewonnen Tag auf dem Highway #1 verbringen. Es lohnt sich!
25 Big Sur ??? - SF Candlestick CG
26 SF Candlestick CG
27 SF Candlestick CG
28 Rückgabe des MH und Rückflug
Wie jede andere Großstadt auch, ist San Francisco nicht geeignet für ein Wohnmobil. Der Candlestick Campground ist ein riesiger Parkplatz ohne Flair und ziemlich weit vom Zentrum entfernt.
Hier würde ich Euch raten: Gebt das Wohnmobil drei Tage früher zurück und nehmt Euch ein Hotelzimmer in der City. Vergleicht man die Kosten mit drei Tagen Womo-Miete plus Campground-Gebühr, sollte das Hotel auch bei 4 Personen günstiger sein.
San Francisco wird Euch gefallen. Es ist mit Sicherheit die schönste Stadt der USA. Ideal, um die letzten Tage noch einmal richtig zu genießen.
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01 SF - Yosemite NP Hodgdon
Nochmal anschließend an die Frage von @haching112, Deine Schreibweise der Tage ist etwas verwirrend, Ankunftstag wird bei Touren hier mitgezählt um halt Fehler auszuschließen :wink: :
Tag 1 ist Ankunft SFO, da geht gar nichts was WoMo betrifft
Tag 2 ist die Übernahme WoMo, da kommt es dann wie schon gesagt auf die Zeit an... Einkaufen mußt Du auch noch nach der Übernahme, wird also eng bis Yosemite.
Oder ist
01 SF - Yosemite NP
schon Tag 3 bei Deiner Planung?
Sonst ne schöne Tour :wink:
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Wenn Du Early Pick-Up gebucht hast, sitzt Du spätestens um 12 Uhr im Wohnmobil. Fahrt bis zum Yosemite dauert ca. 4 Stunden. Ist also kein Problem; selbst mit Einkaufen.
Solltest Du das Wohnmobil aber erst am Nachmittag bekommen, würde ich die Fahrt zum Yosemite auf den nächsten Tag verlegen.
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Für uns ist es nämlich die erste Tour dieser Art und Vorkenntnisse beschränken sich auf 20 Jahre Wohnwagen fahren in Europa.
Dann würde ich mir keine großen Sorgen machen. Die USA sind ein ideales Land für Wohnmobil-Fahrten. Die Campgrounds sind hervorragend eingerichtet, alle Anschlüsse passen garantiert.
Wenn Du Dich ein bisschen vorbereiten willst, empfehle ich Dir das Einführungsvideo (http://www.myelmonterv.com/movies/german.mpg) von El Monte.
Eine neue Erfahrung werden unter Umständen für Dich die Größenverhältnisse sein. Zwar sind die Straßen breit und kurvenam; dafür sind die Wohnmobile in der Regel aber auch viel größer als hier in Europa. Ein 29ft z.B. ist fast 10 Meter lang, 4 Meter breit und 4 Meter hoch. Die Motoren schlucken 35-40 Liter auf 100km, sind aber trotzdem eher durchzugsschwach. Nicht zu unterschätzen ist die Seitenwind-Anfälligkeit, gepaart mit einer eher schwammigen Lenkung.
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Hallo,
Ein 29ft z.B. ist ... 4 Meter breit ...
:?: :?: :arrow: (http://img479.imageshack.us/img479/6562/job11uz.jpg) (http://imageshack.us)
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Um die Tageseinteilung am Anfang der Tour zu klären.
1. Wir haben das WOMO bereits gebucht und es war ein Frühbucher -Spezial für den gesamten Zeitraum. Daher lohnt es nicht, das WOMO in SF früher zurückzugeben und in ein Hotel zu ziehen. Wir müssten das WOMO dennoch bezahlen.
Auch der Abflug war in diesem Spezial festgelegt.
2. Wir kommen einen Tag vor der Übernahme in SF an.
3. Wir haben einen frühen Abholtermin im Hotel und sollten um 12 Uhr auf dem Weg zum Supermarkt sein. Sonst wäre wahrscheinlich der Weg zum ersten NP nicht zu schaffen. So allerdings ist das nach Auskunft einiger Nutzer dieses Forums möglich und sinnvoll.
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Ich würde trotzdem nach der Übernahme die erste Nacht in der Nähe der WoMo-Station übernachten. So könnt ihr alles in Ruhe testen und bei evtl. Problemen gleich vor Ort reklamieren.
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@ Alfred
Aus meiner Erfahrung bei einigen RV Reisen würde ich es mir, trotz PAD, nicht mehr antun bis zum NP zu fahren. Maximal fahren wir noch ca. 70 Meilen bis zum nächsten CG.
Warum, das hat Holger ja schon aufgeführt. Ihm kann ich mich nur anschließen. Lieber den ersten Tag im RV in Ruhe angehen lassen.
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11 Capitol Reef - Canyonlands NP (Südteil) Squaw Flat CG
12 Canyonlands NP (Nordteil) Willow Flat CG
13 Canyonlands - Arches NP - Grand Junction ??????
14 Grand Junction - Durango Lightner Creek CG
Hallo,
hier mein Vorschlag:
11 Capitol Reef - Canyonlands NP (Südteil) Squaw Flat CG
12 Canyonlands - Arches NP Arches CG
13 Arches - Canyonlands (Nord) Dead Horse SP CG
14 Dead Horse State Park - Durango Lightner Creek CG
Eventuell müsst Ihr da an Tag 14 früher aufstehen, aber das ist machbar. Grand Junction ist nicht besonders einladend. Dort würde ich niemals nie nicht übernachten wollen.
Gruß
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Ich würde trotzdem nach der Übernahme die erste Nacht in der Nähe der WoMo-Station übernachten. So könnt ihr alles in Ruhe testen und bei evtl. Problemen gleich vor Ort reklamieren.
Ja, da ist natürlich etwas Wahres dran. Heißt aber natürlich auch: Wenn es ein Problem gibt, am nächsten Tag zurück, vielleicht lange warten / Womo tauschen und wieder nicht weit fahren; denn mit dem neuen Womo könnte ja wieder etwas sein. :shock:
Bei Eurer Routenplanung würde ich das Risiko eingehen und bis zum Park fahren. Denn drei Tage später seid Ihr ja schon in Las Vegas und könntet dort ganz in Ruhe das Womo checken lassen, während Ihr Euch amüsiert... :lol:
Den von Euch genannten Campground am Yosemite kenne ich nicht. Ihr solltet - gerade am ersten Abend - auf jeden Fall darauf achten, full hook-up zu kriegen, damit Ihr wirklich auch alles ausprobieren könnt.
Olaf
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Ein überlegenswerter Gedanke. Allerdings ist mir nicht klar, ob die Route von Moab über La Sal Junction, Paradox, Naturia, Norwood, Ridgway auf die 550 nach Ouray für 25 Füßer WOMOs befahrbar ist und welche Fahrzeit bis Durango zu kalkulieren wäre. Vielleicht weißt du das aber, Unbekannter.
Gruß,
Alfred
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Vielleicht hätte ich das ICH fett drucken sollen......
Ich mache es immer so wie oben beschrieben.
It´s your decision ...... 8)
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Hi Alfred,
wir sind heuer im Herbst mit Abweichungen nach dem 4 Wochen Südwesten-Vorschlag in diesem Forum Euere Route gefahren, nur entgegen der Uhrzeigerrichtung. Ich meine auch, daß z.B. Valley of Fire und Dead Horse oder auch Needles Overlook unbedingt dazugehören. Unsere Erfahrungen habe ich bei www.diefreiheitruft.de erzählt. Ich habe als Erstling durch Stöbern in den Foren viel gelernt.
Werner