Autor: schnulli3
« am: 22.01.2007, 16:05 Uhr »Zitat von: schnulli3
aber den Preis für den Preis für den Tagespass
Autor: schnulli3
« am: 22.01.2007, 16:01 Uhr »Hallo,
ich war Ende August letzten Jahres das erste (und wohl auch das letzte) Mal in SF.
Da hat die einfache Fahrt auch schon 5$ und der 3 Tages Pass 18$ gekostet.
Einzelfahrten sind enorm teuer, aber den Preis für den Preis für den Tagespass finde ich durchaus ok. Dafür kann man sich auch zusätzlich mit dem Bus in der ganzen Stadt bewegen.
ich war Ende August letzten Jahres das erste (und wohl auch das letzte) Mal in SF.
Da hat die einfache Fahrt auch schon 5$ und der 3 Tages Pass 18$ gekostet.
Einzelfahrten sind enorm teuer, aber den Preis für den Preis für den Tagespass finde ich durchaus ok. Dafür kann man sich auch zusätzlich mit dem Bus in der ganzen Stadt bewegen.
Autor: Scooby Doo
« am: 22.01.2007, 12:29 Uhr »Zitat von: Volker G.
Wenn die Einnahmen hoch genug sind, könnten sie ja vielleicht noch andere Cable Car Linien reaktivieren - wäre doch auch toll. Da zahlt man dann gerne mehr, jetzt kann man sich ja nicht sicher sein, ob auch alle Einnahmen wieder bei den Cable Cars landen.
Welche könnten sie denn überhaupt noch reaktivieren? Gibt's denn außer den drei Linien überhaupt noch Gleise woanders in den Straßen?
Wenn nicht, müsste ja eine neue Linie gebaut werden und ich glaube, das wird (leider) so schnell nicht mehr geschehen.
Ganz im Gegenteil: Die Cable Car sollte ja sogar mal komplett eingestellt werden. Damals (genauere Daten könnte ich daheim aus meinem Buch zitieren) hatte sich eine Bürgerinitiative gebildet, die mit Erfolg für den Erhalt gekämpft hatte. Inzwischen ist die Cable Car sogar offiziell unter Denkmalschutz gestellt, also sollten wir zumindest diese Sorge los sein.
Wahrscheinlicher, als eine neue Cable Car Linie zu bauen, ist es da, eine neue Straßenbahnlinie zu bauen, die dann wie die Linie F auch mit historischen Fahrzeugen bedient wird. Hier existieren bereits Pläne. Es soll eine Linie E geben, die vom CalTrain Depot über Ferry Building, Embarcadero, Fisherman's Wharf und weiter in den Marina District fährt.
Zwischen Fisherman's Wharf und Marina existiert noch ein alter eingleisiger Tunnel einer ehemaligen Güterzugstrecke, der dann benutzt werden soll. Hauptproblem ist aber die Streckenführung zwischen Tunnel und Fisherman's Wharf, weil hier das Gleis über einen Fußgängerweg geführt werden müsste.
Aber ich schweife ab...
Die bereits existierende Linie F ist jedenfalls eine gute Alternative, wenn man vom Fisherman's Wharf zur Market Street oder umgekehrt möchte, einen Muni-Pass in der Tasche hat, keine Lust zum Laufen hat oder bei der Cable-Car anstehen möchte.
Autor: BigDADDY
« am: 22.01.2007, 12:12 Uhr »Die Überschüsse landen bestimmt im Stadtsäckel.
Denke nicht, dass der Unterhalt der alten Bahnen so teuer ist...
Denke nicht, dass der Unterhalt der alten Bahnen so teuer ist...
Autor: Volker G.
« am: 22.01.2007, 11:26 Uhr »Wenn die Einnahmen hoch genug sind, könnten sie ja vielleicht noch andere Cable Car Linien reaktivieren - wäre doch auch toll. Da zahlt man dann gerne mehr, jetzt kann man sich ja nicht sicher sein, ob auch alle Einnahmen wieder bei den Cable Cars landen.
Autor: jedirritter
« am: 22.01.2007, 11:23 Uhr »Zitat von: Volker G.
Ich hab 5$ bezahlt war ja billiger als ne Tageskarte für eine Fahrt- kommt also immer drauf an!
Das war mir aber eine Fahrt im Cable Car schon wert, besonders da sie mich ja auch von A nach B brachte, ich hab an der Marina geparkt.
Ausnahmen bestätigen die Regel
Jedi
Autor: Volker G.
« am: 22.01.2007, 11:16 Uhr »Ich hab 5$ bezahlt war ja billiger als ne Tageskarte für eine Fahrt - kommt also immer drauf an!
Das war mir aber eine Fahrt im Cable Car schon wert, besonders da sie mich ja auch von A nach B brachte, ich hab an der Marina geparkt.
- kommt also immer drauf an!Das war mir aber eine Fahrt im Cable Car schon wert, besonders da sie mich ja auch von A nach B brachte, ich hab an der Marina geparkt.
Autor: BigDADDY
« am: 22.01.2007, 11:15 Uhr »Wie werden wir erst stöhnen, wenn der Dollar gegenüber dem Euro wieder stärker wird 
Autor: auch sf
« am: 22.01.2007, 11:13 Uhr »Zitat von: Daniel
Zitat von: playmaker11Von 1994 kostete die Cable Car 1$, 1998 2$ und da konnte man noch fahren, weil man einen Platz bekam, jetzt muß man sich stundenlang anstellen....
Innerhalb von 12 Jahren also eine Verfünffachung des Preises, nicht schlecht.
Wenn das so weitergeht, dann kostet es in weiteren 12 Jahren dann $25. So extrem wird es wohl nicht kommen, aber diese Preissteigerung ist schon bombastisch.
Es entdecken halt immer mehr Leute San Francisco.....
Dazu gehören ja auch wir. Aber es zwingt einen niemand, sich anzustellen, geschweige denn 5$ zu bezahlen. Wobei die 5$ eh keiner bezahlt, da jeder der Rechnen kann, sich eine Tages- oder Mehrtageskarte zulegt.
Autor: Volker G.
« am: 22.01.2007, 11:07 Uhr »Die Cable Car ist halt mehr Touriattraktion als Nahverkehrsmittel und bei den Muni-Pässen ist die Steigerung ja nicht soo extrem.
Autor: Daniel
« am: 22.01.2007, 10:49 Uhr »Zitat von: playmaker11
Von 1994 kostete die Cable Car 1$, 1998 2$ und da konnte man noch fahren, weil man einen Platz bekam, jetzt muß man sich stundenlang anstellen....
Innerhalb von 12 Jahren also eine Verfünffachung des Preises, nicht schlecht.
Wenn das so weitergeht, dann kostet es in weiteren 12 Jahren dann $25. So extrem wird es wohl nicht kommen, aber diese Preissteigerung ist schon bombastisch.
Autor: Volker G.
« am: 22.01.2007, 09:43 Uhr »Ja, Golden Gate sind scheinbar weiterhin 5$, die anderen Brücken haben 1$ aufgeschlagen von 3 auf 4 (http://www.bayareafastrak.org/static/facilities/index.shtml)
Ich bin diesmal nur einmal mit dem Cable Car von der Powell Street zum Hyde Pier gefahren, den Rest erlaufe ich mir immer in SF oder bin mit dem Auto unterwegs.
Ich bin diesmal nur einmal mit dem Cable Car von der Powell Street zum Hyde Pier gefahren, den Rest erlaufe ich mir immer in SF oder bin mit dem Auto unterwegs.
Autor: BigDADDY
« am: 22.01.2007, 08:56 Uhr »Golden Gate Bridge-Überfahrt citybound ebenfalls 5 $??
Zum Glück bin ich mit dem Fahrrad unterwegs...
Zum Glück bin ich mit dem Fahrrad unterwegs...
Autor: BettinaW
« am: 22.01.2007, 07:58 Uhr »Ja, der Preis ist echt Wahnsinn!!
Ich war das letzte mal 2 Tag in SF und habe mir gleich das 3-Tages-Ticket für 18 $ gekauft. Das Tagesticket kostet auch schon 11 $ und so bin ich damit dann immer noch "billiger" gefahren.
Da ich auch viel mit der Cable Car gefahren bin, habe ich das Ticket dann auch ganz gut ausgenutzt. Es macht einfach Spaß auch mal nur so, natürlich nur wenn man auch Zeit dazu hat, Cable Car zu fahren.
Gruß
Bettina
Ich war das letzte mal 2 Tag in SF und habe mir gleich das 3-Tages-Ticket für 18 $ gekauft. Das Tagesticket kostet auch schon 11 $ und so bin ich damit dann immer noch "billiger" gefahren.
Da ich auch viel mit der Cable Car gefahren bin, habe ich das Ticket dann auch ganz gut ausgenutzt. Es macht einfach Spaß auch mal nur so, natürlich nur wenn man auch Zeit dazu hat, Cable Car zu fahren.
Gruß
Bettina
Autor: pierremw
« am: 22.01.2007, 07:46 Uhr »Hi,
die 5$ für die Cable Car kann ich bestätigen.
Es sei denn, man erwischt so wie wir letzten Sommer einen 'Spare the Air' - Day. Den hat Governor Arnie eingeführt. Wenn die Ozonbelastung einen gewissen Schwellenwert übersteigt, sind alle Öffis (inkl. Cable Car) kostenlos zu benützen.
War im vergangenen Jahr ca. 20 Mal der Fall.
die 5$ für die Cable Car kann ich bestätigen.
Es sei denn, man erwischt so wie wir letzten Sommer einen 'Spare the Air' - Day. Den hat Governor Arnie eingeführt. Wenn die Ozonbelastung einen gewissen Schwellenwert übersteigt, sind alle Öffis (inkl. Cable Car) kostenlos zu benützen.
War im vergangenen Jahr ca. 20 Mal der Fall.