Autor: Smartmatze
« am: 26.09.2005, 23:13 Uhr »Also wir sind auch unserer Reise NACHTS vom Grand Canyon East Rim bis nach Bluff gefahren.
Diese Gegend nachts zu fahren ist abersolut NICHT vergleichbar damit, wie es ist, hier nachts zu fahren. Du wirst dort - sofern du nicht fast vollmond hast - absolut KEIN Licht haben, welches dir bei der Fahrt helfen wird.
Die Straßen dort haben nur einen Mittelstreifen, du findest dort keine reflextierenden Pfosten, die dir den Straßenverlauf anzeigen - und auch wenn dieser sehr unproblematisch ist - du wirst dich nachts nicht schneller als max. 45-50 mph fahren trauen.
Mein Tipp: Tu dir das nicht an, wenn es nicht unbedingt anders geht.
Grüsse
Matze
Diese Gegend nachts zu fahren ist abersolut NICHT vergleichbar damit, wie es ist, hier nachts zu fahren. Du wirst dort - sofern du nicht fast vollmond hast - absolut KEIN Licht haben, welches dir bei der Fahrt helfen wird.
Die Straßen dort haben nur einen Mittelstreifen, du findest dort keine reflextierenden Pfosten, die dir den Straßenverlauf anzeigen - und auch wenn dieser sehr unproblematisch ist - du wirst dich nachts nicht schneller als max. 45-50 mph fahren trauen.
Mein Tipp: Tu dir das nicht an, wenn es nicht unbedingt anders geht.
Grüsse
Matze
Autor: Scooby Doo
« am: 26.09.2005, 20:18 Uhr »Aus Hobbygründen würde ich zwar in Flagstaff übernachten (Züge...) aber Cameron kann ich dir auch nur wärmstens empfehlen. Die Cameron Trading Post ist eins meiner absoluten Lieblingshotels. Ist einfach wunderschön eingerichtet, wenn auch sehr sehr touristisch das ganze Ambiente.
Autor: jolly
« am: 26.09.2005, 18:15 Uhr »Mensch danke, das waren ja schon wieder viele Reaktionen 
Dieses Forum ist wirklich Gold wert!
Die 6 Stunden lt. MapnGo sind ja der Mittelwert zwischen dem was ich bisland gelesen hatte - das wird uns dann auch zuviel und wir machen lieber vorher halt.
Was eure Vorschläge betrifft was man sich noch unterwegs angucken könnte
Oak Creek Canyon, Grand Canyon und Montezuma Castle haben wir schon besichtigt. Sunset Crater steht auf der Vielleicht-Liste wird dann spontan entschieden.
In Flagstaff wollen wir definitv nicht übernachten also denke ich mal freunden wir uns mit der Idee an bis Cameron zu fahren und dort was vorzureservieren. Wir gehören eh zu der Fraktion die lieber vorreservieren als abens noch groß zu suchen. Bei unseren bisherige Reisen hat das mit dem was wir geplant hatten zu besichtigen auch immer zeitlich gut geklappt und wir haben fast jedes Motel gebucht gehabt.
Eva
Dieses Forum ist wirklich Gold wert!
Die 6 Stunden lt. MapnGo sind ja der Mittelwert zwischen dem was ich bisland gelesen hatte - das wird uns dann auch zuviel und wir machen lieber vorher halt.
Was eure Vorschläge betrifft was man sich noch unterwegs angucken könnte
Oak Creek Canyon, Grand Canyon und Montezuma Castle haben wir schon besichtigt. Sunset Crater steht auf der Vielleicht-Liste wird dann spontan entschieden.
In Flagstaff wollen wir definitv nicht übernachten also denke ich mal freunden wir uns mit der Idee an bis Cameron zu fahren und dort was vorzureservieren. Wir gehören eh zu der Fraktion die lieber vorreservieren als abens noch groß zu suchen. Bei unseren bisherige Reisen hat das mit dem was wir geplant hatten zu besichtigen auch immer zeitlich gut geklappt und wir haben fast jedes Motel gebucht gehabt.
Eva
Autor: mrh400
« am: 26.09.2005, 13:28 Uhr »Hallo,
ich bin wieder einer von der Flagstaff-Fraktion:
Am ersten Tag könnte man neben oder statt Oak Creek Canyon noch Montezuma Castle einbauen. Ich habe dafür - allerdings einschließlich Montezuma Well und auch noch Tutzigoot NM - immerhin einen vollen Tag benötigt. Für den zweiten Tag ist man mit Wupatki, Sunset Crater und ggfs Coal Mine Canyon ebenfalls voll ausgelastet.
Von der Gewichtung her würde ich wie folgt sortieren:
1. Montezuma Castle
2. Sunset Crater
3. Tutzigoot oder Wupatki
4. Oak Creek Canyon
5. Montezuma Well
Coal Mine Canyon kenne ich (noch) nicht, gehört aber wohl ganz oben hin.
Von der bekommt man außer gaaanz entferntem Tuten und - wenn man dafür empfindlich ist - grummelnden Vibrationen über den Boden nichts mit, wenn man sich im Bereich der Kreuzung von I 17 und I 40 ein Motel sucht; dort gibt es etliche ganz ordentliche.
ich bin wieder einer von der Flagstaff-Fraktion:
Am ersten Tag könnte man neben oder statt Oak Creek Canyon noch Montezuma Castle einbauen. Ich habe dafür - allerdings einschließlich Montezuma Well und auch noch Tutzigoot NM - immerhin einen vollen Tag benötigt. Für den zweiten Tag ist man mit Wupatki, Sunset Crater und ggfs Coal Mine Canyon ebenfalls voll ausgelastet.
Von der Gewichtung her würde ich wie folgt sortieren:
1. Montezuma Castle
2. Sunset Crater
3. Tutzigoot oder Wupatki
4. Oak Creek Canyon
5. Montezuma Well
Coal Mine Canyon kenne ich (noch) nicht, gehört aber wohl ganz oben hin.
Zitat von: GreyWolf
Zudem nervt mich bei Flagstaff diese tierisch laute Bahnlinie.
Von der bekommt man außer gaaanz entferntem Tuten und - wenn man dafür empfindlich ist - grummelnden Vibrationen über den Boden nichts mit, wenn man sich im Bereich der Kreuzung von I 17 und I 40 ein Motel sucht; dort gibt es etliche ganz ordentliche.
Autor: GreyWolf
« am: 26.09.2005, 13:05 Uhr »Hängt ein bisschen von Deiner Gesamtroute ab. Flagstaff finde ich fast ein bisschen kurz, wenn Du ein volles Programm hast. Das ist ja reine Interstate-Fahrt, insofern unproblematisch bis dahin.
Zudem nervt mich bei Flagstaff diese tierisch laute Bahnlinie. Ich würde daher schon bis Cameron durchfahren, und dann eben dort vorsichtshalber vorbuchen.
Zudem nervt mich bei Flagstaff diese tierisch laute Bahnlinie. Ich würde daher schon bis Cameron durchfahren, und dann eben dort vorsichtshalber vorbuchen.
Autor: EasyAmerica
« am: 26.09.2005, 11:43 Uhr »Hallo Eva,
ich schließe mich der Flagstaff-Fraktion an. Dann könnt ihr am nächsten Tag noch "Sunset Crater" und Wupatki NM "mitnehmen".
ich schließe mich der Flagstaff-Fraktion an. Dann könnt ihr am nächsten Tag noch "Sunset Crater" und Wupatki NM "mitnehmen".
Autor: Scooby Doo
« am: 26.09.2005, 10:44 Uhr »Meine Routenplaner gehen für die Strecke Phoenix - Kayenta auch von etwa 6 Stunden aus.
Um 15:00 losfahren und um 21:00 ankommen ist ja im Prinzip möglich, aaaaaber:
Wer sagt, dass ihr tatsächlich um 15:00 weg kommt?
Es ist nicht gerade bequem, 6 Stunden voll durchzufahren.
Es ist zur Not machbar, aber auch nicht unbedingt schön, im Dunkeln zu fahren, obwohl mir eine gerade Straße im Südwesten da lieber ist als eine Passstraße im Dunkeln.
Evt. seid ihr am zweiten Tag wegen des Jetlags früh auf und abends werden die Augen immer schwerer. Klar, jeder sagt, dann reißen wir uns mal zusammen, aber ist das dann noch Urlaub?
Um 15:00 losfahren und um 21:00 ankommen ist ja im Prinzip möglich, aaaaaber:
Wer sagt, dass ihr tatsächlich um 15:00 weg kommt?
Es ist nicht gerade bequem, 6 Stunden voll durchzufahren.
Es ist zur Not machbar, aber auch nicht unbedingt schön, im Dunkeln zu fahren, obwohl mir eine gerade Straße im Südwesten da lieber ist als eine Passstraße im Dunkeln.
Evt. seid ihr am zweiten Tag wegen des Jetlags früh auf und abends werden die Augen immer schwerer. Klar, jeder sagt, dann reißen wir uns mal zusammen, aber ist das dann noch Urlaub?
Autor: Westernlady
« am: 25.09.2005, 22:23 Uhr »Ich hab´s auch gerade mit Map`n`Go durchgespielt - der Gast und ich sind da auf die gleiche Idee gekommen 
Bis Kayenta zu fahren - laß es bleiben.
Flagstaff wäre dann fast ideal zum Übernachten.
Bei einer angestrebten Übernachtung in Cameron oder Tuba City - ich denke, da sollte man sich mal informieren, ob ggf. eine Reservierung erforderlich ist.
Da Du von "mal wieder" schreibst, gehe ich davon aus, dass Du den Grand Canyon schon besucht hast.
Wieviel Zeit steht Dir zur Verfügung? Eine mögliche Alternative wäre
- Phoenix (Start ja am Nachmittag) - Oak Creek Canyon - Flagstaff
- Flagstaff - Wupatki NM - Coal Mine Canoyn - Kayenta
Kommt halt wirklich darauf an, wieviel Zeit Du zur Verfügung hast.
Hier ein paar Angaben von Map´n´Go:
Phoenix - Kayenta: 295 mi / 6:15 h
Phoenix - Cameron: 197 mi / 3:40 h
Phoenix - Flagstaff: 145 mi / 2:30 h
Flagstaff - Kayenta: 154 / 3:50 h
Also bis Kayenta würde ich da nicht durchbrausen.
Bis Kayenta zu fahren - laß es bleiben.
Flagstaff wäre dann fast ideal zum Übernachten.
Bei einer angestrebten Übernachtung in Cameron oder Tuba City - ich denke, da sollte man sich mal informieren, ob ggf. eine Reservierung erforderlich ist.
Da Du von "mal wieder"
schreibst, gehe ich davon aus, dass Du den Grand Canyon schon besucht hast. Wieviel Zeit steht Dir zur Verfügung? Eine mögliche Alternative wäre
- Phoenix (Start ja am Nachmittag) - Oak Creek Canyon - Flagstaff
- Flagstaff - Wupatki NM - Coal Mine Canoyn - Kayenta
Kommt halt wirklich darauf an, wieviel Zeit Du zur Verfügung hast.
Hier ein paar Angaben von Map´n´Go:
Phoenix - Kayenta: 295 mi / 6:15 h
Phoenix - Cameron: 197 mi / 3:40 h
Phoenix - Flagstaff: 145 mi / 2:30 h
Flagstaff - Kayenta: 154 / 3:50 h
Also bis Kayenta würde ich da nicht durchbrausen.
Autor: Anonymous
« am: 25.09.2005, 22:16 Uhr »Vor allem fährst Du das letzte Stück im Dunkeln und da ist NICHTS! Keine Straßenlampen, absolute Finsterniss und Einsamkeit, bis auf ein Auto welches Dir evtl. entgegenkommt. Du kennst den Straßenverlauf nicht und Wildwechsel gibt es auch - nicht so günstig...
Autor: Anonymous
« am: 25.09.2005, 22:11 Uhr »Mapngo sagt 6 Stunden 15 min... Wenn Du noch einkaufen willst und erst mit 15 Abfahrt PHX rechnest würde ich nicht mehr so weit fahren...
Was ist mit Grand Canyon als Zwischenstation? Das wird zwar auch eng, aber machbar...
Was ist mit Grand Canyon als Zwischenstation? Das wird zwar auch eng, aber machbar...
Autor: jolly
« am: 25.09.2005, 21:59 Uhr »Hi Leute!
Dann will ich mich mal wieder vertrauensvoll mit einer weiteren Frage an euch wenden.
Ich plane zur Zeit unsere nächste USA-Reise und habe über die o. g. Strecke sehr unterschiedliche Angaben. Der Mapquest Routenplaner veranschlagt für die knapp 300 Meilen 8 h 27 min., in Infobroschüren die ich mir schicken lassen habe steht 4,5 h - ist ja doch ein gravierender Unterschied.
Wir werden voraussichtlich Donnerstags in den Staaten ankommen, wollen dann Freitags erstmal die Arizona Mills unsicher machen (was vielleicht bis ca 15.00 Uhr dauern wird) und wollen dann halt in Richtung Monument Valley aufbrechen und soweit kommen wie möglich. Hatte auch schon an Cameron oder Tuba City als Endstation gedacht.
Eine Überlegung ist es z. B. bis Tuba City zu fahren und dann am nächsten Tag erst den Coal Mine Canyon zu besichtigen und dann bis in Monument Valley zu fahren. Oder halt bis Kayenta durch und den Coal Mine Canyon auf dem Rückweg zum Ende der Reise hin.
Freu mich auf eure Antworten
Eva
Dann will ich mich mal wieder vertrauensvoll mit einer weiteren Frage an euch wenden.
Ich plane zur Zeit unsere nächste USA-Reise und habe über die o. g. Strecke sehr unterschiedliche Angaben. Der Mapquest Routenplaner veranschlagt für die knapp 300 Meilen 8 h 27 min., in Infobroschüren die ich mir schicken lassen habe steht 4,5 h - ist ja doch ein gravierender Unterschied.
Wir werden voraussichtlich Donnerstags in den Staaten ankommen, wollen dann Freitags erstmal die Arizona Mills unsicher machen (was vielleicht bis ca 15.00 Uhr dauern wird) und wollen dann halt in Richtung Monument Valley aufbrechen und soweit kommen wie möglich. Hatte auch schon an Cameron oder Tuba City als Endstation gedacht.
Eine Überlegung ist es z. B. bis Tuba City zu fahren und dann am nächsten Tag erst den Coal Mine Canyon zu besichtigen und dann bis in Monument Valley zu fahren. Oder halt bis Kayenta durch und den Coal Mine Canyon auf dem Rückweg zum Ende der Reise hin.
Freu mich auf eure Antworten
Eva