Autor: WalnutCreek
« am: 08.02.2004, 14:06 Uhr »Hi Benny,
ich habe meine Erfahrungen unter www.usa.mnab-oer.de zusammengestellt. Du findest dort unsere Route mit realistischen Fahrzeiten und Kilometerangaben sowie alles weitere thematisch aufbereitet. Natürlich kann man alles auch anders planen und machen, vielleicht findest Du dort die eine oder andere Anregung.
Gruß Martin
ich habe meine Erfahrungen unter www.usa.mnab-oer.de zusammengestellt. Du findest dort unsere Route mit realistischen Fahrzeiten und Kilometerangaben sowie alles weitere thematisch aufbereitet. Natürlich kann man alles auch anders planen und machen, vielleicht findest Du dort die eine oder andere Anregung.
Gruß Martin
Autor: GreyWolf
« am: 03.02.2004, 20:37 Uhr »Also eine grobe Planung ist normalerweise vollkommen ausreichend.
Vorbuchen musst Du eigentlich im Juni noch nicht, aber im Juli kann es sich doch sehr empfehlen.
Wenn es sich irgendwie machen lässt, würde ich die Haupt-Nationalparks, wie z.B. Grand Canyon, möglichst früh besuchen, also noch im Juni. Und im Juli dann die weniger bekannten oder beliebten.
Vorbuchen musst Du eigentlich im Juni noch nicht, aber im Juli kann es sich doch sehr empfehlen.
Wenn es sich irgendwie machen lässt, würde ich die Haupt-Nationalparks, wie z.B. Grand Canyon, möglichst früh besuchen, also noch im Juni. Und im Juli dann die weniger bekannten oder beliebten.
Autor: joerg
« am: 03.02.2004, 14:55 Uhr »also, Unterkünfte in/an nationalparks würd ich zu Wochenenden schon vorher reservieren. Es kommt auch immer darauf an, welche Ansprüche du an ein Motel stellst. No-Names-Motels an Ausfallstraßen bekommt man (fast) immer irgendwie.
Und zu den Tagesetappen: Klar, wenn man eine Reise plant, liegen diese Tagesetappen zwischen 300 Meilen (Autobahn) und 100 Meilen (Scenic-Hyways).
Wenn Du aber zeitlich sehr flexibel bist und notfalls auch bei Dunkelheit fahren willst, gehts auch ohne Planung. Allerdings lohnt es sich schon wegen der Higlights eine Streckenplanung zu machen.
Und zu den Tagesetappen: Klar, wenn man eine Reise plant, liegen diese Tagesetappen zwischen 300 Meilen (Autobahn) und 100 Meilen (Scenic-Hyways).
Wenn Du aber zeitlich sehr flexibel bist und notfalls auch bei Dunkelheit fahren willst, gehts auch ohne Planung. Allerdings lohnt es sich schon wegen der Higlights eine Streckenplanung zu machen.
Autor: eubank
« am: 02.02.2004, 23:31 Uhr »Fuer diese Jahreszeit wuerde ich nur grob planen. Warum nicht!
Lynn
Lynn
Autor: Benny
« am: 02.02.2004, 23:14 Uhr »Hallo zusammen. Habe mich nun neu registriert und ein paar Fragen. Werde im März nach L.A. gehen und somit werdet ihr in nächster Zeit ein paarmal von mir lesen; auch im Nachhinein möchte ich natürlich ein paar Eindrücke posten, womit ich dann auch Antworten zurückgeben kann.
Ich werde nach einem mehrmonatigen Sprachaufenthalt noch eine 3-Wöchige Reise (die Standard-Route in den NP's wahrscheinlich) machen.
Das ganze plane ich jedoch erst wenn ich dort bin.
Nun meine Fragen, wie plant ihr eure Reisen mit dem Auto? Geht das total ins Detail mit jeder Hotelbuchung und Meilen pro Tag oder nur eine Grobplanung?
Ich werde von Mitte Juni bis Mitte Juli reisen, also in der Hauptreisezeit und weiss nun nicht, wie weit ich Hotels, Camping vorbuchen soll.
Zu L.A.: Wisst ihr, wie gut man dort Parkplätze für einen Monat mieten kann? Gibt es da eineMöglichkeit, dies schon von hier aus zu machen?
Danke vielmals für eure Antworten.
Ich werde nach einem mehrmonatigen Sprachaufenthalt noch eine 3-Wöchige Reise (die Standard-Route in den NP's wahrscheinlich) machen.
Das ganze plane ich jedoch erst wenn ich dort bin.
Nun meine Fragen, wie plant ihr eure Reisen mit dem Auto? Geht das total ins Detail mit jeder Hotelbuchung und Meilen pro Tag oder nur eine Grobplanung?
Ich werde von Mitte Juni bis Mitte Juli reisen, also in der Hauptreisezeit und weiss nun nicht, wie weit ich Hotels, Camping vorbuchen soll.
Zu L.A.: Wisst ihr, wie gut man dort Parkplätze für einen Monat mieten kann? Gibt es da eineMöglichkeit, dies schon von hier aus zu machen?
Danke vielmals für eure Antworten.