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Nordamerika => USA-Reiseziele => USA kreuz & quer => Thema gestartet von: Heiner am 27.02.2007, 19:39 Uhr
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Hi!
San Francisco aus der Luft erleben? Ein neuer Anbieter macht’s möglich. Der Clou: Der Fluggast nimmt selbst den Steuerknüppel in die Hand.
Es ist noch gar nicht so lange her, da galt die Golden Gate Bridge als potenzielles Terrorziel – nach dem 11. September 2001 gab es Sperrungen und Überflugverbote. Nun können Urlauber sogar eigenhändig – unter Anleitung eines Fluglehrers – eine Maschine über das Wahrzeichen von San Francisco manövrieren.
SF Air Tours verfügt dazu über 14 viersitzige Cessna-Maschinen und ein Dutzend Fluglehrer. Alle Flugzeuge können gleichzeitig in der Luft sein, so sind Gruppenprogramme für bis zu 36 Personen möglich.
Die Flugschüler erhalten ein persönliches Logbuch als Souvenir – oder aber als Nachweis für die Erlangung einer Pilotenlizenz (40 Stunden Mindestflugzeit). Kosten für den einstündigen Flug ab Oakland: 188 US-Dollar (knapp 150 Euro).
http://www.sfairtours.com/
Aus der FVW online
Gruß Heiner
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Ich hoffe nur dass ich nicht auf der Brücke bin während die Terroristen trainieren
:shock: :shock: :roll: :roll:
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Ich hoffe nur dass ich nicht auf der Brücke bin während die Terroristen trainieren
:shock: :shock: :roll: :roll:
Ich bin zwar Pessimist, aber so schlimm sehe ich das nicht!
Die Fluglehrer fliegen ja wohl mit und können sicherlich eingreifen!
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Die Fluglehrer fliegen ja wohl mit und können sicherlich eingreifen!
Oder auch nicht :zuck:
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Ich denke schon, dass die eingreifen können, weil sonst müsste ja der Schüler die komplette Stunde alleine fliegen inkl. Start und Landung, denn ein Platztausch wird in der Luft ja wohl kaum möglich sein, also muss der Lehrer von seinem Platz aus auch die Maschine steuern können.
Zweitens müssen die sich doch auch absichern, denn wenn einem Schüler durch sein Geschaukel schlecht wird, würden sie sonst sicher verklagt werden. :lol:
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Darüber kam neulich ein Bericht im Fernsehen. Nach der Theorie am Vormittag ging es dann mit Fluglehrer in die Lüfte. Während des Fluges musste sich der Schüler (https://studip.uni-trier.de/pictures/smile/puke.gif) und kam nach der Landung total verschitzt aus der Maschine. War aber wohl ein tolles Erlebnis.
Na dann, Hals und Beinbruch!
(https://studip.uni-trier.de/pictures/smile/topgun.gif)
Rainer
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Nun können Urlauber sogar eigenhändig – unter Anleitung eines Fluglehrers – eine Maschine über das Wahrzeichen von San Francisco manövrieren.
Ich vermute das ist in der Realität leider nicht ganz so einfach wie hier beschrieben wurde:
Alle ausländischen Flugschüler (das Angebot ist doch im Prinzip nichts anderes als eine 1. Flugstunde) müssen nämlich eigentlich das
Alien Flight Student Program (AFSP) (https://www.flightschoolcandidates.gov/afsp_faq.htm), in diesem Fall Kategorie 3, durchlaufen. Diese Regelung ist eine Konsequenz von 9/11.
Mit anderen Worten: Vorab braucht die US Regierung folgende Angaben: Passport, fingerprints, background information, etc...
Das ganze kostet natürlich auch eine Gebühr und es bedarf einer Bearbeitungszeit.
Vielleicht fällt das Angebot von SF Air Tours aber auch unter eine Sonderregelung, das kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen.
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Nun können Urlauber sogar eigenhändig – unter Anleitung eines Fluglehrers – eine Maschine über das Wahrzeichen von San Francisco manövrieren.
Ich vermute das ist in der Realität leider nicht ganz so einfach wie hier beschrieben wurde:
Alle ausländischen Flugschüler (das Angebot ist doch im Prinzip nichts anderes als eine 1. Flugstunde) müssen nämlich eigentlich das
Alien Flight Student Program (AFSP) (https://www.flightschoolcandidates.gov/afsp_faq.htm), in diesem Fall Kategorie 3, durchlaufen. Diese Regelung ist eine Konsequenz von 9/11.
Mit anderen Worten: Vorab braucht die US Regierung folgende Angaben: Passport, fingerprints, background information, etc...
Das ganze kostet natürlich auch eine Gebühr und es bedarf einer Bearbeitungszeit.
Vielleicht fällt das Angebot von SF Air Tours aber auch unter eine Sonderregelung, das kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen.
Ich finde es absurd dass sie FAA das überhaupt zulassen