Hallo,
ich wollte mich mal auf diesem Weg fuer die vielen Tips und Hinweise bedanken die ich vor meinem Abflug in diesem Forum erhalten habe. Ich bin jetzt seit Mitte Feb hier und moechte folgende Tips geben.
Pisten: Piste zum Racetrak ist in bestem Zustand ebenso wie House Rock Valley Rd., Whole in the Rock Rd., Cottonwood Canyon Rd, Piste zum Alstrom Point.
Im Augenblick werden viele Pisten vor der kommenden Saison in einem annehmbaren Zustand versetzt. Als ich aber nach 8 Tagen mal wieder zum Alstrom Point gefahren bin konnte man schon in dieser kurzen Zeit feststellen, das sich die Piste verschlechtert hat. ( Wellblech)
Nach White Pocket wuerde ich nicht mehr alleine fahren. Besonders die letzten 3 Meilen habens in sich. Viel Weichsand und tiefe Schlagloecher. Wer hier nicht haengenbleiben moechte, der muss mit Speed und Power ueber die Bodenwellen sonst steckst du im Sand fest. Hier wird wohl auch nichts ausgebessert. Da klebt das Gebaeck schon mal am Dachhimmel. Als Alternative wuerde ich vorschlagen das Auto zu Beginn der Weichsandpassage stehenzulassen und querfeldein nach White Pocket rueberzugehen. Das interresante Gebiet befindet sich rechts von dem Berg White Pocket. Natuerlich nur mit GPS.
Cojotte Buttes North: Neue Wave entdeckt!!! Wer an der Wave ankommt sollte sich erst mal an ihr berauschen dannach durch das letzte Weichsandstueck wieder absteigen. Dann links dem Wash folgen und auf der linken Seite nach einem kleinen Slot Ausschau halten. Durch den kleinen Slot durch und sich dann erst mal fotografisch austoben. Links an den steilen Sandsteinfelsen aufsteigen und Richtung Wave zurueck. In umgekehrter Richtung wuerde man beim eh schon schwierigen Abstieg weiche Knie bekommen beim Anbilck der sich da unten bietet. Das ganze am besten 1,5 Std vor Sonnenuntergang dann hat man noch genuegend Zeit an der Second Wave denn Sunset zu geniesen. Mist die schliesen jetzt hier am Nachmittag ich melde mich sobald wie moeglich noch mal
Thema: Live from Southwest - Part1 (Gelesen 433 mal)