Yosemite-Las Vegas, im Winter gesperrt?

[Tomypol]

Hallo,

habe eine Kalifornien Rundreise geplant, wo es unter anderem von Las Vegas über Death Valley zum Yosemite N.P. und anschließend weiter nach San Francisco gehen soll.
Jetzt habe ich gelesen, daß in den Winter Monaten einige Pass Straßen gesperrt sind. Kann ich die Tour im Februar/März wie geplant durchführen, oder muß ich aufgrund von Straßensperrungen Umwege in Kauf nehmen? Wie sieht das ganze denn im Dezember aus?
Zu guter letzt wüßte ich noch gerne ob 1 Tag für die Strecke Las Vegas-Yosemite realistisch ist, oder ob man mehr einplanen sollte.

Danke

[Ines_und_Guenter]

Hallo,

der Tioga Pass, den du sicher meinst, ist in der Regel von Oktober/November bis in den späten Mai hinein wegen Schnee gesperrt.
Also der direkte Weg LV nach Yosemite ist damit versperrt.
Am besten fährst du dann südlich um die Sierra herum und von Fresno aus in den Yosemite.

[Ines_und_Guenter]

Wir noch mal (wo ist das EDIT geblieben?)

Für diese Strecke (südlich) ist ein Tag Fahrt (ca. 780 km) angesagt.

[Anonymous]

HAllo,

schonmal danke für die schnelle Antwort. So etwas habe ich mir schon gedacht. Kann ich denn trotzdem durch das Death Valley fahren? Wie siehts auf der alternativen Strecke aus, braucht man da denn spezielle Winterausrüstung?
Hat villeicht jemand eine detailliertere Streckenbeschreibung oder einen diesbezüglichen Reisebericht?

 Gruß

Thomas

[Thufir]

http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=6924&highlight=tioga+gesperrt

http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=6313&highlight=tioga+gesperrt

durchs Death Valley kannst Du auf alle Fälle fahren - wirst Dir aber nicht viel ansehen können wenn Du die Strecke an einem Tag fahren möchtest

[Stephan_]

Das Death Valley ist für eine südliche umgehung der gesperrten Pässe eher ungünstig. EIn Teil der Straßen im Death Valley ist auch immer noch gesperrt, die solltes Du unbedingt vorher prüfen - die Strecke südlich über Death Valley - Bakersfield kommt dann auf über 900 Km.

Die nördliche Strecke kommt auf über 800 Km, wobei da die Frage ist, welche Straße gerade frei ist. Entlang der 395 gibt es immer wieder Hinweisschilder, wie die Pässe passierbar sind, wenns blöd läuft, muss man fasst bis zum Lake Tahoe hoch fahren.

stephan

[wulpertinger]

Hi! Warum wählst du nicht die Route vom Yosemite nach King und Seqouia?  

Die Bäume solltest du mal gesehen haben !


Sollte das im Winter nicht möglich sein auch mich bitte aufklären!

[Scooby Doo]

Las Vegas - Death Valley - Yosemite würde ich nur machen, wenn ich es auf zwei Tage verteilen kann.

Ich war einmal auf einer Bustour von Las Vegas durchs Death Valley Richtung Yosemite gefahren. Wir sind auch nur bis Visalia gekommen und das will etwas heißen. Schließlich sind Bustouren doch immer so knapp geplant und die Landschaft nur im Vorbeifahren zu sehen.
Am nächsten Tag waren wir auch erst gegen Mittag im Yosemite.

[Anonymous]

Benötige ich denn zu diesem Zeitpunkt einen Mietwagen mit Winterreifen? Oder ist dies für die Route South Rim, Las vegas, Death Valley, Fresno nicht nötig.

[Stephan_]

Benötige ich denn zu diesem Zeitpunkt einen Mietwagen mit Winterreifen? Oder ist dies für die Route South Rim, Las vegas, Death Valley, Fresno nicht nötig.

Vermutlich bekommst Du in dieser Zeit automatisch einen Wagen mit Winterreifen. Die erkennt man daran, das M+S an der Seite drauf sthet. Ich habe Anfang Oktober einen RV und auch einen PKW in Los Angeles übernommen, beide Fahrzeuge hatten ohne mein Zutun Winterreifen.

stephan

[Daniel Böller]

Hallo
also ahbe mal bei Alamo nachgefragt und die haben auf alle Fahrzeuge nur Allwetterreifen drauf. Schneeketten sind wohl auch nicht zugelassen:

Thanks for your recent e-mail.

Our rental vehicles are equipped with all-weather tires.  Also most of our
rental vehicles are winterized vehicles, which also have front-wheel drive
and rear window defroster.  The vehicles do not include ski racks, however
at some of our rental locations we do rent them out for a daily fee.  We do
not authorize snow chains to be put on our rental vehicles.

[Claus]

Hi,
wir haben die Tour Ostern 02 über Kings und dann Las Vegas allerdings mit Zwischenstopp gemacht. Im Yosemite hatten wir oben Schnee, der Campground war geschoben, auf den Straßen teilweise Eis. Unten war es dann wieder warm.
Alle Fahrzeuge hatten Allwetterreifen und das reichte auch.

LG Claus

[Stephan_]

Hallo
also ahbe mal bei Alamo nachgefragt und die haben auf alle Fahrzeuge nur Allwetterreifen drauf. Schneeketten sind wohl auch nicht zugelassen:

Hallo Daniel,

das wird möglicherweise nicht ausreichen. Im Oktober bei dem plötzlichen Wintereinbruch im Yosemite waren mindestens M+S Reifen (mud + Snow) vorgeschrieben, also noch nicht mal richtige Winterreifen. Die Straßenbedingungen sind an den Parkeingängen dann schon angeschrieben, in weit das auch kontrolliert wird war nicht zu erkennen.

Aus meiner Sicht hatte ich auch etwas den Eindruck, dass die Amis da sehr vorsichtig sind, eine Strecke, die für Winterreifen ausgewiesen war, war tagsüber schneefrei, von kleineren Verwehungen abgesehen und hätte bestimmt auch gut mit Sommerreifen befahren werden können, aber mit einem Mietwagen sollte man kein unnötiges Risiko eingehen und lieber auf Nummer sicher, sprich Winterreifen gehen.

stephan

[Daniel Böller]

Hallo
recht habt ihr ja aber wenn die Mietwagenfirmen keine Winterreifen zulassen.....

Andere Idee hätte ich auch:
Habe da auch Hotels in Mariposa also südlich  (Best Western) gefunden und sind doch günstig. Nun fährt da auch ein Pendelbus jede Stunde hin morgens und abends wieder zurück. So könnte man ja sehen wie die Lage ist und selber entscheiden ob mit Auto oder bus. Bus kostet wohl 10 Dollar return und dauert ne Stunde. Und Mariposa liegt doch recht niedrig.....

 Mfg Daniel B.

[atecki]

das wird möglicherweise nicht ausreichen. Im Oktober bei dem plötzlichen Wintereinbruch im Yosemite waren mindestens M+S Reifen (mud + Snow) vorgeschrieben, also noch nicht mal richtige Winterreifen. Die Straßenbedingungen sind an den Parkeingängen dann schon angeschrieben, in weit das auch kontrolliert wird war nicht zu erkennen.

Hi Stephan, dies ist m.W. nicht richtig. M+S (Matsch + Schnee) ist - zumindest in Europa - die Kennung für Winterreifen. Reifen mit diesem Symbol die gesetzlichen Anforderungen für Winterreifen, wie sie ja unter gewissen Umständen zum. in Österr. zwingend vorgeschrieben werden kann.

Witzig finde ich die Aussage von Alamo:

...winterized vehicles, which also have front-wheel drive and rear window defroster