Nordwestroute - wo übernehmen ?

[Willi]

Hallo,

sind gerade mit der Planung unserer nächsten Tour (Juni 07) beschäftigt und würden uns über Eure Ratschläge sehr freuen  

Nach einigen Südwest-Routen und Abstechern nach Wyoming, Montana, South Dakota solls jetzt eigentlich mal wieder was ganz neues werden. Deshalb haben wir uns jetzt Oregon und Washington State vorgenommen (North Cascades, Olympic, Mt. Rainier, Crater Lake, Redwoods und ggf. diverse State Parks).

Unsere Prioritäten:

- sollte auf jeden Fall ein Direktflug (von Frankfurt) sein

- WoMo-Vermieter möglichst El Monte (sehr gute Erfahrungen) oder RoadBear (noch gar keine Erfahrungen, aber viel positives gelesen)

- Rückgabe RV am liebsten vor dem Heimflug ohne weitere Hotelübernachtung.


Habe gelesen, dass bei Flug nach Vancouver und Übernahme WoMo in den USA der Transfer recht mühselig ist ???

Portland wäre zwar o.K. , aber da gibts als Vermieter nur CA, und bei denen wollen wir nach 9maliger Erfahrung nicht unbedingt wieder mieten  

San Francisco wäre auch noch akzeptabel, aber da kann`s denke ich bei der Rückgabe vor`m Heimflug recht knapp werden wegen der Entfernung von Vermieter zum Flughafen.

Würde mich interessieren, wo Ihr unter diesen Voraussetzungen eine Rundreise starten würdet.

Freundliche Grüße

Willi

[tom22]

Hallo,

ich würde an deiner Stelle mal einen Blick auf die kanadischen Wohnmobilvermieter werfen. Davon gibt es einige mit Niederlassungen in Vancouver und die meisten Leute haben gute Erfahrungen mit diesen Vermietern gemacht (z.B. Fraserway).

Falls der non-stop Flug ab Frankfurt vieleicht doch nicht ganz so wichtig für dich, dann könntet ihr auch nach Seattle fliegen. Ab anderen Städten in Europa (nicht Frankfurt) gibt es non-stop Flüge nach Seattle und ihr könnt dann dort eurer Wohnmobil bei El Monte übernehmen.

Gruss Tom

[Willi]

Hallo Tom,

danke für den Vorschlag.

Habe diese Möglichkeit auch schon erwogen, aber offensichtlich führt El Monte keine Transfers von Seattle durch, und ich denke, auf eigene Faust wird das recht umständlich und auch recht teuer, da die Vermietstation offensichtlich ganz schön weit von Seattle entfernt liegt.

Über die Idee, einen kanadischen Vermieter zu wählen, denk ich auch noch nach  

[tom22]

aber offensichtlich führt El Monte keine Transfers von Seattle durch,

El Monte fürht zumindest Transfers von Vancouver aus durch (Kosten 60 USD lt. ADAC Reisen Katalog 2006). Ansonsten empfehle ich die Suchfunktion hier im Forum. Soweit ich mich erinnern kann, gab es schon einmal Postings, dass man ab Seattle einen Mietwagen bis zur El Monte Mietstation nehmen kann. Und auch zu den Kosten wurde etwas geschrieben.

Gruss Tom

[Anne]

Hi Willi,
wir wollen auch mal wieder in den Nordwesten und werden nächsten Sommer wieder mal ab San Francisco starten. 2005 sind wir ab SFO mit einem El Monte Wohnmobil unterwegs gewesen, vorher auch schon ab Vancouver mit einem Cruise Canada Wohnmobil.
Die Warterei an der Grenze hat uns damals sehr genervt, deshalb haben wir uns für die längere Anreise ab San Francisco entschieden.

Pro und Contra San Francisco für unsere Reise nächsten Sommer- vielleicht trifft das ein oder andere auch für Euch zu:

- weitere Anreise bis Grenze Oregon
+ schöne Strecke im Inland (Lassen Vulcanic NP, Shasta Trinity NRA...) und an der Küste bis Oregon
+ gute Verbindung Nonstop ab Frankfurt nach SFO mit Lufthansa und United Airlines (Rückflug 14 Uhr hat gereicht)
+ günstigere Flüge nach SFO als nach Portland und Seattle und Vancouver
+ für unsere Jahreszeit (Hochsaison) günstigere Wohnmobilmiete in USA als in Kanada
+ keine Grenzüberschreitung mehr nötig

Tschüß
Karin

[Willi]

Hi Karin,

Danke für Deine Mitteilung.

Irgendwie passt das schon auch genau zu meinen Gedanken - lieber die längere Anfahrt in Kauf zu nehmen.

Freut mich auch zu hören, dass die Zeit des Transfer bis zum Rückflug ausreichend war. Mir schien die Abflugzeit  um 14 Uhr etwas knapp bei der Entfernung von El Monte bis zum Flughafen. Glaube aber, zu RoadBear ist die Strecke etwas kürzer. Die würd ich beim nächsten Trip nämlich gerne mal ausprobieren.
In der Camperbörse bieten die einen kleineren RV 21-23 ft (nicht den FunCruiser) an, den ich recht interessant finde. Bin nur etwas irritiert, dass er auf der Website von RoadBear nicht zu finden ist.  

[MichaelAC]

Hallo Willi.

Wir waren jetzt 2x im Nordwesten, und haben beide Alternativen ausprobiert (beides Mal ElMonte), Reiseberichte siehe Link in der Signatur:

2004: WoMo-Übernahme in San Francisco, Rückgabe in Bellingham, Rückflug von Vancouver
2006: Flug nach Vancouver, Übernahme in Bellingham, Rückgabe in Denver.

Auch wir sind Direktflug-Fans (um nicht zu sagen: "Fundamentalisten" - was anderes kommt nicht in Frage ) - insofern können wir Euch verstehen.

Zum Transfer Vancouver-Bellingham: wir haben den in Eigenregie gemacht. Ich glaube, dass dies deutliche Vorteile bietet:
- man ist nicht Teil des "ElMonte-Pulks" --> weniger Wartezeit, insbesondere an der Grenze
- man kann das zeitlich so legen, dass man früher als die anderen an der Station ist.
Wartezeit an der Grenze war 1 Stunde - auch nicht länger als manchmal die Immigration dauert.

Den Vor/Nachteilen von Anne/Karin stimme ich i.W. zu, vielleicht als Ergänzung:
+- Flugpreise und WoMo-Miete "are depending" - bei uns z.B. (Schulferien 2006) war Vancouver für beides günstiger
o Transfer empfinde ich nicht als Problem
- Flug nach Vancouver ist kürzer als nach SFO. Finde ich relevant.

Mein Tipp: wenn Ihr Nordkalifornien (Mendocino, Humboldt, Lassen) noch nicht kennt, würde ich via SFO fahren. Und zwar als Einwegmiete nach Vancouver. Ansonsten reist über Vancouver an - dann habt ihr einfach mehr Zeit für WA/OR.

Gruß, Michael

[Willi]

Hallo Michael,

danke für Deine Hinweise.

Da wir tatsächlich bisher noch nicht über Mendocino hinausgekommen sind, erwäge ich, jetzt doch eher den Start in SFO zu planen.

Humbold, Lassen ... solten wir auf dieser Tour auf jeden Fall auch mitnehmen, sonst bliebe uns zwischen Nordwesten und dem uns schon bekannten Südwesten eine unverzeihbare Lücke zumal es vom Lassen dann keine große Entfernung mehr zum Crater Lake ist.

Über der Gabelflugmöglichkeit muss ich noch brüten.