Gibt es ein Ranking der RV Anbieter?

[Seahawks-Forever]

Hallo zusammen, stehe vor der Qual der Wahl (oder andersrum), RV in Seattle oder Vancouver für 21 Tage Kanada (Vancouver-Vancouver Island-Banff-Calgary-Seattle), wäre unsere erste RV Tour, da wir bis dato Mietwagen und Hotel bevorzugten bei unseren Nordamerika Touren. Seattle oder Vancouver, kein Problem, wir fliegen nach Seattle und würden bei RV Anmietung in Vancouver von Freunden dort hin gefahren.

Frage, gibt es irgendwo ein Ranking, und zwar ein glaubhaftes, über die Qualität der einzelnen Anbieter in US/Canada? Es gibt zwar auf den einzelnen Seiten verschiedener Anbieter Bewertungen, denen ich jedoch nicht so ganz folgen kann oder möchte. Mir wäre z.B. wichtig die Sauberkeit, oberste Priorität.

Hat jemand irgendwo solches Ranking gesehen im WEB oder welche Meinungen habt Ihr?

Gruß von einem Fan der Seattle Seahawks

[ireula]

Hi, ein ranking so nach Punktesystem kenne ich nicht. Aber Meinungen sehr wohl. Und ich hab auch selbst eine. Danach ist für Seattle ganz klar roadbear die Empfehlung.  Ist generell der qualitätsvollste Anbieter, wobei man natürlich auch da Pech haben kann. Aber die Wahrscheinlichkeit, ein fast neues, top gepflegtes und gut ausgestattetes Fahrzeug zu bekommen, ist bei roadbear am größten.  Dann folgt El Monte. Abraten will ich von cruise america.  In Kanada gibt es noch andere Anbieter, da kenne ich mich nicht aus.
Gruß Irene

[dschlei]

In RV Kreisen wird immer geraten, von gebrauchten Fahrzeugen von Travel America bei einem Kauf die Finger zu lassen, da sie scheinbar sehr schlecht gewartet und instand gehalten werden.

[Seahawks-Forever]

Danke für die Meinungen, bei meinen vorläufigen Recherchen hatte ich bereits bemerkt dass Cruise America nicht so der Renner ist. Dass es bei jedem Mietvorgang egal welcher Art Hotel, Auto usw. immer mal entgegen den Landläufigen Bewertungen Ausreisser gibt, ist klar.

Travel America kannte ich noch nicht, danke für den Tipp.

Bin mir Wettertechnisch noch nicht sicher, unser Favorit wäre Mitte Mai in den Juni hinein, oder Mitte September in den Oktober hinein.

Ebenso habe ich festgestellt, die Mietpreise sind in Canada etwas höher wie in USA, bei gleicher Leistung.

Gruß von einem Fan der Seattle Seahawks

[tom22]

Hallo,

in Vancouver hast du eine größere Vielfalt an Wohnmobilvermietern, wobei es dort auch so eine Art inoffizielles Ranking gibt. Cruise America wird dabei häufig als Vermieter geanannt, den viele nicht empfehlen. Allerdings ist Cruise America/Cruise Canada häufig bei den Vermietern dabei, die die günstigsten Preise bieten.

Gruss Tom

[dschlei]

Travel America kannte ich noch nicht, danke für den Tipp.

War ein Denkfehler von mir!  Sollte Cruise America heissen!

[Juergen703]

Wir haben 2 mal mit Traveland . de sehr gute Erfahrungen in Vancouver gemacht.

Dort bekommst du auch unter anderem Womo mit Dieselmotor. Macht sich sehr im Verbrauch bemerkbar.
Sind mal eben 10 l weniger auf 100 Kilometer.

Für nächstes Jahr haben wir bei Fraserway gebucht. Aber nur deswegen weil wir nächstes Jahr Ostkanada bereisen.

Zu den preiswerteren gehört dann noch Canadream. Haben aber sehr viele Einschränkungen. So darf man z.B. gar keine Gravel Roads befahren.

Der Slideout soll teilweise defekt sein was kein Mangel sein soll. Die Markise kann man nicht ausfahren etc.

Vancouver Island würde ich bei deiner ersten Tour durch Kanada nicht machen.

1. Solltest du schon dort eine ganze Woche verbringen und 2tens so eine Fährüberfahrt ist auch nicht gerade preiswert.

Von Cruise America/Canada würde ich die Finger lassen.

[Seahawks-Forever]

@dschlei

Trotzdem danke, bin so zu Travel America (CH) gekommen, ist allerdings auch nur einer der unzähligen Vermittler

@Juergen703

Danke dir, bin gestern auch durch Zufall über traveland de zu diesen Dieselfahrzeugen gestossen, würde mir schon gefallen einen Diesel zu fahren. Habe mal meine Daten hingeschickt, denn einen Preis kann man leider bei denen nicht online heraus finden.

Was VI anbelangt gebe ich dir vollkommen recht mit 1 Woche, wir waren allerdings dort mehrmals (Auto von Vancouver aus) a 3 Tage, ich spiele grade sogar mit dem Gedanken, von Port Hardy nach Price Rupert eine Passage einzuplanen, kostet dann auch in der billigsten Variante rund 1.000,- $. Auf diese Idee bin ich durch die Anregung der hier veröffentlichten Tour 3 Wochen West-Kanada von Scooby Doo gekommen

Mal sehen, zuerst ist mir wichtig einen passenden Anbieter zu finden, wo man grob durch die Bank sagen kann, dass die Mieter zufrieden waren. Und bei meinen Recherchen und auch hier bei den Meinungen liegt Cruise America (kann ich Cruise Canada als Pendant ansehen?) auf dem letzten Platz.

Gruß von einem Seattle Seahawks Fan

[Juergen703]

Man kann sich einen Frühbucherkatalog bei Traveland runterladen oder als PDF speichern.

Oder einfach dort mal anrufen.

Sehe gerade das der Link zum Katalog nicht mehr vorhanden ist.

Aber ein Angebot gibt's immer noch direkt unter Frühbucher Aktionen.

[dschlei]

Danke dir, bin gestern auch durch Zufall über traveland de zu diesen Dieselfahrzeugen gestossen, würde mir schon gefallen einen Diesel zu fahren. Habe mal meine Daten hingeschickt, denn einen Preis kann man leider bei denen nicht online heraus finden.

Nur zur Information, in den USA kostet Diesel Sprit im Allgemeinen rund 20 Cent mehr per Gallone als Super, ist also der bei weitem teuerste Treibstoff.  Ich weiss nicht, ob das in Kanada aehnlich ist.

[Juergen703]

Tagesaktuelle Preise findet man bei Gasbuddy.com.

Dort kostet der Liter Regular 1,11 und Diesel 1,14$

[dschlei]

AAA hat am 23.1.2016 um 3:39 am, ET die folgenden US Durchschnittspreise veroeffentlicht:

National average gas prices
                   Regular    Diesel
Current Avg.   $2.131   $2.384
Yesterday Avg.   $2.132   $2.384
Week Ago Avg.   $2.149   $2.397
Month Ago Avg.   $2.222   $2.420
Year Ago Avg.   $2.072   $2.438

[Seahawks-Forever]

Man hat mir jetzt seitens Traveland ein Angebot geschickt, gleichzeitig sich für ein IT Problem der WEB Seite entschuldigt weil keine Online Preissuche verfügbar war. Jetzt kann man wieder selber recherchieren ohne langwierige Anfragen zu stellen.

Was den Diesel anbelangt, liegt der Liter z.Zt. in Kanada BC bei 0.73 € pro Liter wie ich heute gesehen habe. Es ist auch nicht der Sprit oder die sich eventuell ergebende Ersparnis, sondern das Fahrzeug von Traveland 24 Navion Diesel/Slide hat mir auf Anhieb gefallen auf Basis des Merceds Sprinters.

Der mir offerierte Preis von rund 3.300,- € bei 21 Tagen inkl. allem mit 5.000 Freikilometern finde ich i.O., wesentlich kostengünstiger habe ich auch bei anderen nichts gefunden. Ja, ich glaube mich zu erinnern, bei einem/mehreren Anbietern nur bestimmte Freistunden der Generatornutzung gesehen zu haben, wer mehr wie diese Freistunden braucht muss zahlen. Ok, macht es nicht aus, aber es sind Kleinigkeiten.

Weiter habe ich gesehen, man offeriert bei manchen Anbietern Fahrzeuge von 2012-2015 im Extremfall, ich weiß nicht ob ich mit einem RV welches dann eventuell 5 Jahre genudelt wurde rum fahren möchte. Bei Traveland sehe ich Fahrzeuge 2016-2017, ich denke man wird das wohl nicht nur so reinschreiben.

Diese sogenannten Kit`s, hier was die Küche anbelangt, sind das alles neue Dinge oder sind die gereingt, auf Brauchbarkeit überprüft und wieder in den Gebrauch gebracht? Oder sollte man sich die Mühe machen diese Dinge selber zu kaufen und nachher der Müllverwertung zuzuführen?

Grüße von einem Seattle-Seahawks Fan

[Seahawks-Forever]

Ich muss meine Aussage der Generatornutzung relativieren, diese wird auch bei Traveland mit 5,- Canada Dollar pro Nutzungsstunde berechnet wie ich auf Anfrage erfahren habe.

Gruß von einem Seattle-Seahawks Fan

[147VNN]

Mit den Küchenutensilien ist es wie bei Ferienwohnungen, wenn der Vorgänger ordentlich war ist alles schick und wenn nicht dann nicht. Es schadet nie, alles vor Gebrauch mal abzuspülen. Kaufen würde ich mir nur Sachen, die ich darüberhinaus meine unbedingt zu brauchen. Wozu brauchst Du einen Generator?

[Seahawks-Forever]

@147VNN

Danke für die Aufklärung, dann hoffe ich dass diese Dinge in "Gebrauchsfähigem" ZUstand sind.

Wozu ich einen Generator brauchen würde? Keine Ahnung, um Strom zu produzieren? 

Im Ernst, es wird unsere erste Tour in einem solchen Gefährt sein, ich habe wirklich keine Ahnung ob, wann, wie oft und ob überhaupt ein Generator benötigt würde. Bin im Moment auf der Suche nach einem passenden Anbieter, nachdem wir dann gebucht haben machen wir uns an eine Route.

Wichtig sind für uns neben brauchbarer Größe ---25--- das permanente Bett in entsprechender Größe, ein wenig Komfort wozu nicht unbedingt TV gehört und die Sauberkeit, die extrem wichtig ist genau so wie auch in von uns genutzten FEWO.

Als Buchungszeitraum haben wir uns jetzt auf den 09. SEP - 30. SEP geeinigt, erscheint uns die beseere Wahl zu sein anstatt Mai.

Grüße von einem Seattle Seahawks Fan

[DocHoliday]

Je nachdem, was Ihr vorhabt, könnte auch ein Truck-Camper eine Alternative sein (4WD-Pickup mit WoMo-Aufbau). Hatte ich dieses Jahr in Alaska und war sehr zufrieden. Ich habe bei GoNorth über CU-Camper gebucht.

[Juergen703]

Einen Generator braucht man im Normalfall nicht.

Diesen brauchst du höchstens zur Benutzung der Mikrowelle oder Klimaanlage wenn du nicht auf einen Campingplatz mit Stromanschluß stehst.

Zum Kaffee kochen und Toasten gibt es Alternativen.

Ich würde dir aber zum Navion IQ raten weil dort das Bett hinten breiter ist.

Wir hatten seinerzeit noch ein anderes Modell wo sich der hintere Slideout zur Seite öffnete und die Betten quer eingebaut waren.

In dem anderen Modell sind die Betten für 2 hinten zu schmal. Alternativ kann ja auch jemand im Alkoven schlafen.

Zum Fernseher kann ich nur sagen das du keine deutschen DVD´s abspielen kannst (Ländercode).

Aber man kann den Fernseher gut zum Fotos schauen benutzen.

Der einzige Nachteil ist bei dem Modell das man keine Koffer unterbringen kann.

Diese kann man aber in der Station lassen und bei Rückgabe stehen diese schon im Büro bereit.

PS. Wir sind zur gleichen Zeit unterwegs aber ab Toronto.

[dschlei]

Einen Generator braucht man im Normalfall nicht.

Diesen brauchst du höchstens zur Benutzung der Mikrowelle oder Klimaanlage wenn du nicht auf einen Campingplatz mit Stromanschluß stehst.

Je nachdem wie die Aussentemperaturen sind, schafft die Klimaanlage des Fahrzeugs (also des Vans auf dem das Wohnmobil aufgebaut ist) es nicht, den Raum entsprechend zu kuehlen.  Dann benutzt man auch waehrend der Fahrt den Generator um die Dach-Klimaanlege zusaetzlich zu betreiben.  Spritweise verbraucht so ein Generator rund eine Gallone pro Stunde.  Fuer die Stunde Generatorgebrauch $5 zu berechnen ist allerdings absolute Abzocke!

[Juergen703]

Ich denke mal jetzt nicht das es im September noch so extrem heiss ist.

Soll ja eine Tour in Westkanada sein und nicht ins Death Valley.

Generatorpreise sind bei allen mir bekannten Anbieter in dieser Preisklasse.

Viele RV´s haben noch nicht mal einen Generator. Insbesondere in Kanada.

[Seahawks-Forever]

@Juergen703

Den Navion IQ haben wir uns auch angesehen und tendieren auch zu diesem eben wegen der Bettenmaße, auch wenn es nur ca. 25 Zentimeter mehr in der Breite sind. Und danke für den Hinweis mit den Koffern, nachdem ich mir das Gefährt noch mal angeschaut habe leuchtet mir ein dass die Unterbringung nicht möglich ist.

Was den Generator respektive Air Condition anbelangt, so sehe ich auf unserer Route Klimatechnisch auch keinen Grund zur Nutzung der Klimaanlage, eher wohl die Heizung 

TV ist absolut kein Thema für uns, denn wir haben in keinem unserer Nordamerika Urlaube ein solches Gerät gebraucht und Bilder und DVD`s oder sonstiges mit Laptop oder Tablett.

Habe die Firma SKTOURISTIK bei denen man Traveland buchen kann mal angefragt, da sie auf der CMT in Stuttgart im Januar sind, ob man dort ein solches (ähnliches) Wohnmobil anschauen könnte, leider nein.

Macht nix, wäre halt ein Grund gewesen mal wieder nach Stuttgart zu fahren.

Gruß von einem Seattle Seahawks Fan

[Juergen703]

Hallo Seahawks-Forever ,

wir waren in Münster bei der SK Veranstaltung.

War sehr nett.

Dort gabs ein TC10 mit Slideout zu sehen.
Ist für uns absolut nichts. Dort kann man noch nicht mal irgendwelche Kleidung aufhängen.

Heizungstechnisch gibt's dank Gas keine Probleme.

[Seahawks-Forever]

Wir haben uns jetzt, letztendlich auch mit den Tipps und Meinungen hier, und vielen Kommentaren im Internet für folgende Anbieter und Wohnmobile entschieden, die für uns in Frage kämen.

Grundlegend, wie gesagt, die Kundenzufriedenheit mit dem Anbieter, Sauberkeit und letztendlich das Bettenmaß.

22 Tage, 4.000 Kilometer und alles inkl. Ohne Selbstbehalt.

Da speziell CanaDream eine Abholung erst ab 13.00 Uhr offeriert oder eine heftige Frühabholer Rate bei glaube ich 201,- €, habe ich je einen Tag vorher die Abholung geplant und das dann fairerweise auch beim Preisvergleich der anderen eingerechnet.

Aus unserer Sicht spricht für Fraserway das innere des Wohnmobils, gefällt uns in der Aufteilung und Ausstattung. 27ff, könnte das irgendwo auf Schwierigkeiten stossen? Klar, die Fähren (VI) werden etwas teurer.

Für den Diesel von Traveland spricht natürlich die Spritersparnis gegenüber den anderen, die wir mit etwa 350,- € ansetzen basierend auf einer pie mal Daumen Berechnung bei 4000 Kilometern und 28 Liter. Würde dann im Vergleich zu den beiden anderen rund 3.000,- € kosten

Für CanaDream spricht oberflächlich betrachtet nur der Preis, wenn man jedoch die Ersparnis des Diesels in Relation dazu setzt bleibt die Ersparnis bei rund 200,- €

• MH 27 Class C Slide Fraserway 3.393,- €
• 25 Navion iQ Diesel/Slide Traveland 3.393,- €
• Midi Motorhome MH-B CanaDream 2.779,- €

Die einzelnen Vermittler oder auch Internetportale wo man buchen kann/könnte, tun sich auch in Preislicher Hinsicht nichts wirklich Großartiges, und wir möchten bis Mittwoch die Buchung abschließen.

Tja, jetzt haben wir die Wahl, und was meint ihr?

Grüße von einem Seattle Seahawks Fan

[partybombe]

Bei diesem Preisunterschied wäre für mich die Entscheidung klar

[Juergen703]

MH 27 Class C Slide Fraserway

Wo hast du denn dieses FZ gefunden?

Ich finde da nur MH 25 oder MH 29.

Das MH 27 ist für Rollstuhlfahrer ausgelegt.

Nochmal zu den Spritkosten.

Navion ca. 600 l Spritverbrauch bei 15l/100km. Mehr haben wir nie gebraucht.

MH30  ca. 1120 l Spritverbrauch bei 28l/100km.

Wir haben seinerzeit mit nen 25er Womo mit F450 Chassis nie unter 25 l/100km gebraucht.

Und ein 28er-30er braucht noch ein bisschen mehr.

Da solltest du nochmal nachrechnen.

[Seahawks-Forever]

@Juergen703

Du hast recht, hatte ich eine andere Reihe geschaut, der MH 27 Class C Slide 3.393,- € ist nicht von Fraserway sondern von Traveland.

Was das rechnen anbelangt, ich war in der Schule öfter krank 
Im ernst, hatte ich gestern bei einer langweiligen Autobahnfahrt mal so über den Daumen gerechnet, du hast recht, ist in Wahrheit nahe an 45%.

Was die Auswahl anbelangt ist bei dem Diesel von Traveland noch ein weiterer Vorteil gegeben, der für uns jedenfalls einiges ausmachen würde. Es gibt keinen geschlossenen Alkoven, somit über der Fahrerkabine keinen Überbau, und auch im inneren des Wohnmobiles sollte das etwas mehr Helligkeit und Wohlfühlfaktor geben.

Grüße von einem Seattle Seahawks Fan

[dschlei]

das scheint mir ein Class B Teil zu sein:     Midi Motorhome MH-B CanaDream 2.779,- €
Class B sind umgebaute Fullsize Vans, also keine richtigen Wohnmobile.
Class A sind die busartigen, grossen Teile, Class B sind die umgebauten Vans, und Class C sind die Teile mit dem Alkoven ueber der Fahrerkabine.
Zum realistischen Verbrauch kann ich folgendes sagen, ich besitze ein 31 Fuss langes Class A Teil mit einem 6,8l V10 Motor mit rund 360 - 400 PS.  An guten Tagen (Flachland, moderate Temperaturen, kein Gegenwind) schaffe ich es nur etwa 25 l/100 km zu verbrauchen, meistens liegt der Verbrauch allerdings so um die 30l l/100km.
Der Verbrauch von Class C Teilen, die um 30 Fuss lang sind, ist etwas besser, da sie nicht so hoch und schwer sind und weniger starke Motoren haben (zwar auch oft V10, aber mit 2 anstatt 3 Auslassventilen), aber Verbrauchswunder gibt es auch dabei nicht unbedingt.

[Juergen703]

na, schon gebucht?

[Seahawks-Forever]

@Juergen703

Ja, 25 Navion iQ Diesel/Slide, habe das am 30. November (der Preis macht ja einen erheblichen Sprung ab 01. Dezember, 700,- € mehr) über SKTouristik gemacht, wir zahlen für das Teil 3.166,- € 21 Tage mit allem bis einschließlich Vollkassko ohne Selbstbeteiligung.

Warum SKTouristik? Nun ja, man konnte mir direkt den Termin bestätigen, während andere dafür einige Tage brauchen. Und wenn ein Deutscher Reisevermittler, der auch dieses Traveland Womo anbietet, tatsächlich eine WEB Seite betreibt die als Aufmacher "Spezial Aktionen 2015" anzeigt, na da brauche ich schon gar nicht weiter suchen.

Also bis jetzt sehr zufrieden, auch dank deiner postings  danke dafür.

Ein Seattle-Seahawks Fan