Reifenpanne mit dem RV

[Stephan_]

Zum Thema Wohnmobil habe ich nun schon mehrfach gelesen, dass Reifenpannen auftreten, die mehr oder minder schnell wieder behoben sind.

Bei meinen 30-40Tkm mit dem PKW in den USA habe ich noch nie eine Reifenpanne gehabt. Ist das jetzt hier im Forum einen "verschobene" Wahrnehmung, weil keiner von den vielen Tausend Kilometern schreibt, bei denen er keine Reifenpanne hatte, oder ist das ein Phänomen, das bei RVs gehäuft auftritt? Wenn ja, woran könnte das ligen, was kann man dagegen tun?

Hat schon mal jemand einen Reifenplatzer während der Fahrt gehabt, und wie verhält sich ein RV dann - so ohne ESP und was man sonst so im PKW an elektronischen Assistenten findet?

stephan

[Wolfgang]

Hi Stephan,

meiner Meinung nach könnte es sich mit den Reifenplatzern folgendermaßen verhalten. Ein Pkw bleibt im Normalfall ein halbes bis 1 Jahr beim Vermieter, dann wird es weiterverkauft. Daher sind diese Fahrzeuge gut bereift. Wohnmobile laufen nicht selten 3 Jahre beim Vermieter, dürfen aber nur so wenig wie möglich an Wartung und Material kosten. Bei den Laufleistungen kann dann ein Reifen schon mal abgefahren sein und platzt bei entsprechender Belastung.

Ich hatte auch schon einen Reifenplatzer. Zuerst flog die Gummidecke eines Zwillingsreifens unter starkem Poltern weg, aber zum Glück ohne weitere Schäden hervorzurufen. Danach bin ich etwas langsamer weitergefahren, aber schon nach 1 Meile verabschiedete sich der Reifen mit einem Knall. Bei beiden Ereignissen ist das WoMo nicht ausgebrochen, war also harmlos, außer dem Schrecken, der uns in die Glieder gefahren ist. Wie gesagt, es war nur ein Zwillingsreifen, somit konnten wir im "Schneckentempo" bis in die nächste Werkstatt fahren. Die war allerdings ca. 60 Meilen entfernt und somit hat die Fahrt 3 bis 4 Stunden gedauert.

Die Kosten hatte El Monte klaglos übernommen und uns einen Tag Miete zurück erstattet.

Der Mechaniker erklärte und, dass das Platzen bei Zwillingsreifen keine Seltenheit ist. Die Reifen haben öfter unterschiedlichen Luftdruck und dann wird der Reifen mit dem höheren Luftdruck stärker belastet und platzt halt irgendwann.

[User1211]

Ich bin noch nie ein WoMo in den USA/Canada gefahren, kann daher also nicht aus Erfahrung reden.

Was mir aber mal aufgefallen ist, ist folgendes:
Gerade zu Beginn einer Reise kommen viele Urlauber noch nicht richtig mit den Außmaßen ihres WoMos zurecht. Da werden dann schon mal Bordsteine rasiert oder beim Rangieren auf dem CG über derbe Steine gefahren. Ich könnte mir vorstellen, dass sich so etwas ein Reifen nicht ewig gefallen läst und dann mal beleidigt den Dienst quittiert.

[zisch]

Der Mechaniker erklärte und, dass das Platzen bei Zwillingsreifen keine Seltenheit ist. Die Reifen haben öfter unterschiedlichen Luftdruck und dann wird der Reifen mit dem höheren Luftdruck stärker belastet und platzt halt irgendwann.

Hi Wolfgang

Das stimmt nicht ganz. Der Reifen mit weniger Luft walkt deutlich mehr wird dadurch heißer und löst sich dann in seine Bestandteile auf. Die meisten Reifenplatzer bei Lkw-Reifen haben genau diese Ursache. Ich habe damit täglich zu tun und finanziere meinen USA Urlaub hauptsächlich dadurch das ich nachts auf der Autobahn Reifen wechsle.

Gruß Dirk

[EasyAmerica]

Ich habe damit täglich zu tun und finanziere meinen USA Urlaub hauptsächlich dadurch das ich nachts auf der Autobahn Reifen wechsle.

Gruß Dirk

Hi zisch,
wann bist du in Amerika? Dann fahre ich auch.

[Wolfgang]

Hi Dirk,

ups, kann auch so herum gewesen sein. Wenn's der "Spezialist" sagt. Auf jeden Fall war der unterschiedliche Luftdruck daran schuld.