C25 von Chicago nach SFO

[borni]

Hi Nico

Ja genau das wollte ich wissen  ich würde euch raten bei USA-Reisen.de noch einmal nachzufragen, CA hat die größte Womoflotte
der Welt und hat IMMER Fahrzeuge frei ! Ich bin mir recht sicher das es den erst einmal recht wurscht ist wann ihr am Ziel ankommt solange ihr dafür bezahlt ....
Vieleicht könnt ihr sogar selber mal bei CA nachfragen  wie das mit einer kleinen Verlängerung ausschaut.

Gruß

Marc

[NicoRV]

Hallo Marc,

das habe ich ja schon getan aber von usa-reisen.de wurde mir gesagt, dass das nicht mehr geht, da dieses Special einen fixen Endtermin am 22.05 hat.
Wie gesagt, wir werden vor Ort nochmal nachfragen ob man da was machen kann aber vom Veranstallter her geht es leider nicht..

Gruß

[NicoRV]

Hi,

mit was für einem Verbrauch bei einem 25ft WoMo muss man eigentlich rechnen? Was habt ihr da fuer Erfahrungen gemacht?

Habt ihr Erfahrungen mit der Rueckgabe von Ueberfuehrungs WoMo.
Da steht ja das es sauber wieder abgegeben werden soll.
Muss dass auch von aussen gereinigt werden oder nur von innen. Wo macht man dies in SFO am besten?

Grüße

[borni]

Hi Nico

Im Normalfall muss das Womo "Besenrein" sein von Aussen nur bei starker Verschmutzung (wobei ihr ja einfach mal fix in eine Waschbox fahren könnt).

Beim Verbrauch gibt es eine "Fasutformell" , FT = Verbrauch .... ergo ein 25 Ft Womo braucht ca 25 Liter Benzin !

Gruß

[nitram]

Hallo,

wir haben schon mal eine ähnliche Fahrt von Chicago nach Portland (Oregon) gemacht, auch in gut 14 Tagen (ging bei uns damals aus beruflichen Gründen nicht anders). Das war zwar auch viel Fahrerei aber hat uns trotzdem viel Spass gamacht und für ein paar Tage im Yellowstone hat es auch gereicht.

Wir sind danach zu Wiederholungstätern geworden, haben uns dann aber mehr Zeit gelassen.

Mit der Rückgabe des WOMOs gab es bei uns nie Probleme, haben wir immer besenrein übergeben.

Beste Grüße

[NicoRV]

Hi,

wir sind von unserer Wohnmobilüberführung zurück und ich kann nur sagen es war einfach geil!

Insgesamt sind wir 5048km gefahren bzw. Ich. 134Meilen über den 3000 Freimeilen. Wären wir nicht den Highway 1 gefahren, wäre es komplett ohne "Übermeilen" aufgegangen aber die 40$ extra sind bei dem Urlaub nun auch kein Problem mehr.

Wir haben nichts ausgelassen, ausser den Yosemite und haben immer genug Zeit gehabt uns Dinge anzuschauen ohne hetzen zu müssen. Alles das was wir sehen und machen wollen, haben wir machen koennen. Ganz entspannt und viele Pausen.

Bin auch nie schneller als 70mph gefahren, da auf dem weiten Land ziemlich viel Wind ist und der Kasten ordentlich Sprit braucht wenn man schnell fahren will.

Klar ist, die ersten zwei Tage von Chicago to Arch NP sind morgens aufstehen Frühstücken und dann bis abends durchfahren. So schafft man es in zwei Tagen oder besser zwei Übernachtungen zum NP.

Glücklicherweise hat uns der Jet Lag gut mitgespielt, sodass ich nie spaeter als 6:30 aufgestanden bin und wir daher viel Zeit zum fahren hatten. Ab Arch ging es in weniger großen Etappen weiter. Von Death Valley nach Cambria fährt man dann auch nochmal einen ganzen Tag sowie den Highway 1 nach SFO.

Insgesamt hatten wir 16 Tage zeit.
Unsere Route war:
Chicago -> Grand Junction -> Arch NP -> Monument Valley -> Antelope ->
Page -> Grand Canyon -> Las Vegas -> Death Valley -> Cambria -> Highway 1 -> SFO.

Ich kann es wirklich nur jedem empfehlen allerdings nur eine Neuwagenüberführung!
Wir haben ein deutsches Paar getroffen, die 4 Wochen ein WM gemietet hatten von Cruise America und das hatten nur Maken und es hat bei Ihnen reingeregnet!! Die haben das dreifache!!! als Miete bezahlt wie wir. Damit wäre ich nicht glücklich geworden!

VG
Nico

[Anti]

Nico, vielen Dank für deine Rückmeldung! Prima, dass alles so gut gelaufen ist. Hätte manch einer nicht gedacht 

[Flying-N]

Hallo,
ich hätte da mal noch eine Frage zur Wohnmobil-Überführung:

Wir haben das für nächstes Frühjahr gebucht (über CANUSA für Road Bear), und mich interessiert, wie und wann der Transfer von Chicago nach Middlebury abläuft (falls ihr das auch dabei hattet). Wird man morgens um 7 im Hotel abgeholt und per Reisebus dorthin gebracht? Gibt es genug Platz für das Gepäck? Sind ja doch irgendwie drei Stunden zu fahren, und wir haben bisher noch keine detaillierten Infos! Kann man vor Ort Wünsche zur Größe des Fahrzeugs anmelden?

Nic

[miwunk]

Hallo,
ich hätte da mal noch eine Frage zur Wohnmobil-Überführung:

Wir haben das für nächstes Frühjahr gebucht (über CANUSA für Road Bear), und mich interessiert, wie und wann der Transfer von Chicago nach Middlebury abläuft (falls ihr das auch dabei hattet). Wird man morgens um 7 im Hotel abgeholt und per Reisebus dorthin gebracht? Gibt es genug Platz für das Gepäck? Sind ja doch irgendwie drei Stunden zu fahren, und wir haben bisher noch keine detaillierten Infos! Kann man vor Ort Wünsche zur Größe des Fahrzeugs anmelden?

Nic

Das kann Dir nur Canusa sagen und an die solltest Du Dich wenden. Es ist nämlich bei allen Vermietern und an allen Vermietstellen und je nachdem was Ihr gebucht habt, anders.

[NicoRV]

Hallo,
ich hätte da mal noch eine Frage zur Wohnmobil-Überführung:

Wir haben das für nächstes Frühjahr gebucht (über CANUSA für Road Bear), und mich interessiert, wie und wann der Transfer von Chicago nach Middlebury abläuft (falls ihr das auch dabei hattet). Wird man morgens um 7 im Hotel abgeholt und per Reisebus dorthin gebracht? Gibt es genug Platz für das Gepäck? Sind ja doch irgendwie drei Stunden zu fahren, und wir haben bisher noch keine detaillierten Infos! Kann man vor Ort Wünsche zur Größe des Fahrzeugs anmelden?

Nic

Hi,

bei uns war der Abholort vom WoMo direkt in Chicago, daher gab es fuer uns keinen Transfer.

Wie das bei Euch ablaufen soll/wird, dass musst du bei deinem Veranstalter erfragen.
Alles andere ist nur Spekulation.

Gruß
Nico

[vollihh]

Hallo Nico,
ich hab den Fred mit ganz viel Interesse gelesen, weil wir gerade über einem ähnlichen Angebot für eine Neuwagenüberführung brüten: Chicago-Seattle, vom 1. bis zum 21. Mai 2014, Anbieter: Cruise America, 3800 Freimeilen, 20 Tage Fahrtzeit.

Preislich ist das unschlagbar. Allerdings: Ich habe gelesen, dass die Fahrzeuge "winterfest" überführt werden (Frostschutz in den Tanks etc.), wodurch die ganze Reise in meinen Augen komplett witzlos wird, weil man die Vorzüge des RV gar nicht mehr nutzen kann.

War das bei Dir auch so? Konntet Ihr das vor Ort mit dem Vermieter ändern? Kennen sich andere Foristen mit dem Problem aus? Vielen Dank schon mal für die Hilfe
Gruß, Volker

[NicoRV]

Hallo Volker,

zu dem "winterfest" überfuehren kann ich leider nichts sagen. Das höre ich zum erstenmal. Eventuell können da andere hier aus dem Forum mehr sagen.

Ich versteh noch nicht so recht, warum dann die Vorzüge des RV nicht mehr genutzt werden kann?

Bei uns lagen halt "nur" die Rockys dazwischen welche zu damaliger Zeit überquert werden konnten ohne Schneeketten, obwohl es gescheint hat!
Man hat in Denver bevor man die Rockys hochfährt viele Schilder die dir anzeigen ob Schneeketten Pflicht sind oder ob es ohne geht. Bei uns ging es ohne aber ich würde sagen, es war hart an der Grenze. (Schneeketten haetten wir aber auch nicht dabei gehabt.)



VG
Nico

[vollihh]

Hallo Nico,
danke für die schnelle Antwort. Wenn ich das richtig verstanden habe, sind die Tanks nicht nutzbar bzw. mit Frostschutz gefüllt. Im Klartext sind also wohl Dusche/Toilette/Spüle nicht zu benutzen, was den Komfort meiner Meinung nach doch schon ein wenig mindert. Der Vermieter weist auch explizit darauf hin, dass wg. Frost geplatzte Wasserrohre etc. stets als Fahrlässigkeit des Mieters gehandhabt werden. Ein teurer Spaß - der mich ganz bestimmt von irgendwelchen Experimenten abhalten wird.

Oder ist das alles jetzt ein Missverständnis meinerseits? Vielleicht können ja in der Tat ein paar erfahrene Foristen helfen.

Vielen Dank jedenfalls und beste Grüße,
Volker

[NicoRV]

Hallo Nico,
danke für die schnelle Antwort. Wenn ich das richtig verstanden habe, sind die Tanks nicht nutzbar bzw. mit Frostschutz gefüllt. Im Klartext sind also wohl Dusche/Toilette/Spüle nicht zu benutzen, was den Komfort meiner Meinung nach doch schon ein wenig mindert. Der Vermieter weist auch explizit darauf hin, dass wg. Frost geplatzte Wasserrohre etc. stets als Fahrlässigkeit des Mieters gehandhabt werden.

Hi Volker,

das wäre natuerlich der Obergau und dann hättest du auch völlig Recht!!
Dafür braucht man dann kein Wohnmobil überführen wenn man das meiste (Toilette, Waschbecken) nicht nutzen kann! Das würde ich dann lassen.
Welcher Anbieter/Angebot ist es denn?
Wahrscheinlich kann aber nur der Anbieter deine Fragen zu diesem Angebot richtig klären.

Trotzdem viel Glück, daß es was wird mit einer Überführung!
Grüße
Nico