Bericht über Cruise America-Station auf Long Island

[MrX]

Hallo!

Also ich kann jetzt recht aktuelle Infos über die Station von Cruise America auf Long Island liefern, da wir vom 23.3. bis 1.4. ein WoMo von dort hatten.
Den Transfer vom JFK hin und zurück haben wir mit einem Mietwagen gemacht, da wir so am An- und Abreisetag flexibler waren, es bequemer ist wie der Zug und billiger wie ein Taxi. Wir nahmen Hertz, die haben ~ 10 km entfernt eine Station (wenn man zu 2. ist geht das ja), aber auch andere Vermieter sind in der Ecke vertreten.

Die Station selbst ist nicht zu verfehlen, es ist ein sehr großer Wohnmobilhändler, der die Vermietung nebenbei mitmacht. Wir waren bereits um 10 Uhr dort (ohne Early Pick-up) und man wollte uns auch gleich ein Wohnmobil geben (30ft), den Papierkram konnten wir gleich fertig machen.
Nun, die Besichtigung des RVs begeisterte uns nicht so, von außen fiel auf den ersten Blick nur auf, dass die Scheibe mehrere große Steinschläge hatte und das Fach für den Abwasserschlauch nur mit Klebeband zugeklebt war.
Innen sah es dann allerdings schon schlechter aus: die Verkleidung von der Sitzgruppe stand 10cm ab, die Zwischenböden im Kühlschrank waren angerostet und das schlimmste: die Duschwanne hatte einen 20cm langen Riss.

Damit weigerten wir uns das Fahrzeug zu nehmen - wer weiß, wo das Wasser hinläuft. Nachdem wir hart blieben (dafür dass wir es schon früher bekommen könnten wir die Mangel ja akzeptieren; er müsse erstmal schauen ob er überhaupt noch ein 30ft-RV da hat, ob wir nicht ein kleineres nehmen würden) hieß es, dass sie erst noch eins sauber machen müssen. Zeitrahmen eine gute Stunde.
Damit kamen wir mit unserem Zeitplan für den Mietwagen nicht mehr hin, wir mussten ihn also vorher abgeben. Wir hatten aber Glück, der freundliche Hertz-Mitarbeiter fuhr uns wieder zurück.
Bis wir also wieder da waren, war das neue Wohnmobil schon dagestanden. Der Motor lief die ganze Zeit bis wir vom Hof fuhren (obwohl der Papierkram noch 30min dauerte) - wir dachten uns noch nicht viel dabei.
Kurze Inspektion: knapp 20.000mi (das andere hatte gut 60.000), außer ein paar kleine Kratzer waren außen wie innen keine Mängel festzustellen, also ein super Zustand, so wie wir ihn letztes Jahr auch bei ElMonte hatten (dort aber auf Anhieb). Wir sind an dem Tag nur noch ~ 150 km gefahren und standen dann drei Nächte, wobei am 2. Abend die Heizung nicht mehr anging - jetzt wurde uns klar, warum bei Übernahme der Motor lief. Vermutlich stand das Fahrzeug über längere Zeit und die Batterien waren leer. Die Starterbatterie machte zwar (zum Glück) keine Probleme, wohl aber die hinteren. Nun gut, wir liesen dann zwangsweise früh und abend den Motor 20min laufen und kamen so noch die zwei Nächte aus - dann standen sowieso längere Etappen am Programm und das Problem war erledigt.

Außer dass sie uns erst die alte Kiste andrehen wollten (nach dem Motto: probieren kann mans ja mal) kann ich also nichts negatives berichten.

Einen Hinweis noch: von der Station nach Westen sind die Interstates teilweise mit recht niedrigen Brücken versehen. Gerade wenn man (wie wir) zum JFK Airport will, muss man die richtige Strecke erwischen. Von der Station aus sind die Ausschilderungen recht offensichtlich, raufwärts ist es schwieriger, weshalb wir auch prompt auf der falschen Strecke gelandet sind. Auf einmal standen wir vor einer Brücke mit einer Clearance von 8'6". Mit Schrittgeschwindigkeiten probierten wir es und wir hatten Glück, aber ich rate euch hiermit genau aufzupassen.
Damit sollte aber auch klar sein, dass die Brückenhöhen mit etwas Sicherheit angegeben sind (und da es sich um Bogenbrücken handelt ist in der Mitte wo die Klimaanlage ist nochmal etwas mehr Platz). Denn durch 9'6"-Brücken kommt man auf der anderen Strecke zum JFK auch, aber die Stellen kein Problem dar.

-Johannes

[Piti]

Hallo, auch wir sind nun wieder zurück und haben auch dort ein WoMo übernommen. Hier unser Bericht:

Wir hatten early pickup gebucht. Um punkt 9,00 Uhr stand eine Stretchlimo vor dem Hotel (ohne Mist!) und hat uns zur Station gefahren. Um 10.00 waren wir da und um ca 11,30 Uhr fuhren wir vom Hof. Das Büro machte einen nicht sehr vertrauenerweckenden Eindruck, aber wir haben gelernt, dass das dort nix zu heißen hat   Zuerst haben wir uns einen Anleitungs/Anweisungs-Film in deutscher Sprache angesehen, der dauerte ca 20 min. Dann die Formalitäten: Namen, Führerschein, Kaution per Kreditkarte in Höhe von$ 300,00. Da wir den Limo-Fahrer schon mal bezahlt hatten, haben sie uns die $ 140,00 gleich mit der Kaution verrechnet. Allerdings habe ich jetzt zu Hause gesehen, dass diese Kaution nicht nur "vorgehalten" wird, sondern die wurde tatsächlich abgebucht und wird nun, nach Abgabe, wieder erstattet. Wir bekamen noch ein Handbuch in deutscher Sprache. Dann hat er unser Gepäck mit sonem kleinen Elektrokarren zum Womo gefahren und danach uns (das Gelände von denen ist ziemlich groß) Auch bei uns lief bei Ankunft der Motor    Wir haben zusammen den Wagen besichtigt. Er hat uns dann nochmal einiges, was wir in dem Film schon gesehen hatten, erklärt und gezeigt. Der Wagen war sauber und in Ordnung und hatte 28.000 Meilen runter. Also die Koffer rein und los.

Wir hatten während der ganzen Zeit keine Probleme. An einem Tag, an dem wir unterwegs waren, hat es stark geregnet und es wurde während der Fahrt Regen durch die Klimaanlage reingedrückt. Ok, das war nervig, weil wir ständig unterwegs wischen mussten.

Auch bei uns war am dritten Tag das Gas leer, was ich mir bis heute nicht erklären kann - der Tank war bei Übernahme voll. Und die restlichen zwei Wochen sind wir dann fast mit einer Füllung ausgekommen.

Worauf wir nicht geachtet hatten und was sich als ärgerlich heraus stellte: wir hatten keine wie sagt man - Klötzer? zum Unterlegen mitbekommen, um ihn auf dem CG gerade hinzustellen. Da sollte man drauf achten.

Die Abgabe erfolgte ebenso problemlos. Sie haben kurz den Wagen außen begutachtet, die Füllmengen kontrolliert, Dusche und Herd angesehen: "everything looks good!" Dann hat sie ein Taxi gerufen. Das war innerhalb 5 min dort und hat uns wieder zum Hotel gebracht.

Achso, wir hatten Töpfe, Pfanne, Pfeifkessel (alles neu) sowie Besteck, Teller, Becher (alles für 4 Pers.) kostenlos im Wagen - wir hatten es nicht gebucht.

Was das Fahren angeht, haben wir uns soweit es ging auf den Interstates aufgehalten. Auf dem CG sagte uns ein netter "Hausmeister", man solle die Parkways meiden, denn die hätten teilweise zu niedrige Brücken.

Gruß, Petra

[EasyAmerica]

Auch bei uns war am dritten Tag das Gas leer, was ich mir bis heute nicht erklären kann - der Tank war bei Übernahme voll. Und die restlichen zwei Wochen sind wir dann fast mit einer Füllung ausgekommen.
Gruß, Petra

Hallo Petra,
den Gas-Füllstand sollte man immer direkt am Gastank überprüfen. Die Anzeigen im WoMo stimmen oft nicht.

Worauf wir nicht geachtet hatten und was sich als ärgerlich heraus stellte: wir hatten keine wie sagt man - Klötzer? zum Unterlegen mitbekommen, um ihn auf dem CG gerade hinzustellen. Da sollte man drauf achten.

"Klötzchen" oder andere Level-Hilfen gibt es nicht bei allen Vermietern. Bei Cruise America auch nicht. Da muss man sich dann selbst etwas Holz besorgen. Meistens findet man beim Brennholz was Geeignetes.

[Elke-Maria]

Hallo,

hatten wir bisher einfach Glück? Alles hat geklappt, alles war in Ordnung.
2 x mal haben wir in Vancouver ein RV übernommen, Travelland kann ich absolut nur empfehlen. Vor 2 Jahren haben wir in LA eines von ElMonte übernommen. Alles hat geklappt. Bei Elmonte hat es bei der Fahrt durch Las Vegas laute Geräusche gegeben, die dann dort auch sofort durch Anziehen von ein paar Schrauben erledigt wurden. Die Wartezeit (30 Minuten) wurde uns sogar gutgeschrieben.

In 4 Wochen übernehmen wir wieder ein RV von ElMonte in San Francisco. Hoffentlich klappt es da auch wieder. Ich habe z. B. keine Ahnung, wie das mit den Gasflaschen läuft. Bisher hat es einfach immer funktioniert.

Drückt mir die Daumen, dass es wieder klappt.  

Viele Grüße
Elke

[Juergen703]

In Amerika und Kanada wird man Gasflsachen vergebens suchen. Es gibt einen Tank für Gas, der bis 12 Gallonen (je nach Modell) gross sein kann.
Jürgen

[EasyAmerica]

In Amerika und Kanada wird man Gasflsachen vergebens suchen.

Das ist nicht richtig. In Kanada habe ich schon mehrfach Gasflaschen im WoMo gehabt.

[conny]

Hallo Johannes und Petra,

kann es sein, dass ihr von zwei verschiedenen Stationen berichtet?!

Irgendwann im Frühjahr ist CA auf Long Island von Medford nach Roslyn "umgezogen".

[Piti]

hallo conny, ich meine die hier:

http://www.eddyslirvcenter.com/index.html

ich denke nicht, dass die umgezogen sind -oder sind sie?

Gruß, Petra

[conny]

Hallo Petra,

auf der   CA Homepage wird diese Station nicht mehr als CA-Station aufgeführt. Statt dessen ist dies nun die Station auf Long Island: Port Motors Daily Rntl - Dollar RAC, 1045 Northern Blvd, Roslyn, NY 11576.

[Piti]

aahja. ok, das hab ich nicht gewußt. Zu denen kann ich dann leider nix sagen. Wir hatten das WoMo dieses Jahr im März/April - da war es noch bei Eddy's. Aber die neue Station liegt ja viel viel näher am Flughafen, was schon mal ein großer Vorteil ist. So muss man zB vom JFK aus nicht erst noch mal wieder eine halbe Weltreise machen, um da hin zu kommen und dann über ganz Long Island wieder zurück.

Gruß, Petra

[MrX]

Hallo!

Mein Bericht bezieht sich auch noch auf Eddy's in der Horseblock Rd. Die war wirklich extrem weit vom Flughafen weg, wobei die neue immer noch nicht der nächste Weg ist, aber im Vergleich doch nah dran.

-Johannes