WoMo Länge - Wie streng sind die CG-Betreiber?

[bert]

Hallo!

Lt Katalog bekomme ich ein WoMo von ElMonte 31-34 ft. Nun steht bei manchen CG-Seiten, dass man max 30 ft lange WoMos "akzeptiert" (zB der Mather CG im Grand Canyon - http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/cg-sr.htm). Wie streng sind die mit der Überprüfung?

Michael

[Alfred]

Hallo,
die Strenge der Überprüfung ist vielfach nicht entscheidend. Wichtiger ist oft der Weg zu den Stellplätzen. Ist er entsprechend eng oder kurvig, dann kannst du deinen Stellplatz nicht erreichen. (Fahrzeug schwenkt hinten aus).
Vergleichbare Probleme können mit den großen Überhängen entstehen. Das Fahrzeug kann dann u.U. hinten aufsetzen.
Ein Fuß mehr wird vermutlich kaum etwas ausmachen, 4 Fuß jedoch sind schon mehr als ein Meter.

[zzyzx]

Hi Michael,

da kann ich Alfred nur beipflichten.
Die oberen Seitenflanken (hinten li. und re.) geraten auch schnell in Vergessenheit.
Beim Mather CG könnte "Deine" RV-Länge gerade noch akzeptabel sein.
Wir waren vor einigen Jahren mit einem 33er auf diesem CG, aber ohne hoockup.

Viel Vergnügen bei Deiner Reise

Michel

[Eagle]

Hallo

Warum muss es denn immer die grösste Ausgabe sein? In der Regel würde auch 26-27ft grosses WoMo reichen.
 Das ist vorallem wichtig, wenn  die "schönen" CG's in den SP und PP besucht werden.
Im weiteren denke ich auch an den Spritverbrauch, der ist beim einem über 3oft grossen um einiges höher als z.B. bei einem 25-26ft.

Eagle

[Primo7899]

Hallo,
um es etwas bildlich zu gestalte habe ich ein Bild vom Mather-CG heraus gesucht.

Es handelt sich bei dem WoMo um ein 26ft. Ein 34ft währe 8 x0,3m länger als 2,4m dann wird es schon eng
Das größte WoMo das wir hatten war ein 29 ft, und das war schon grenz wertig.

Gruß Martin

[zzyzx]

Hi,

bei einem cw-Wert wie ein Einfamilienhaus, dazu noch Alkoven, ist der Spritmehrverbrauch 27er vs. 30er eher als minimalistisch zu betrachten.
Das es in einigen Landstrichen etwas eng werden kann, ist korrekt.

Viele Grüße

Michel

[bert]

quote author=Primo7899 link=topic=31113.msg400474#msg400474 date=1205262158]
Es handelt sich bei dem WoMo um ein 26ft. Ein 34ft währe 8 x0,3m länger als 2,4m dann wird es schon eng
Das größte WoMo das wir hatten war ein 29 ft, und das war schon grenz wertig.
[/quote]

Martin,

der Platz schaut aber eh so aus, als würde man einfach neben der Straße stehen. Weißt Du noch, welche Platznummer das war?

Da kann die Länge ja kaum ein Problem sein. Bei Google Earth habe ich ein Foto gefunden, da habe ich auch meine Bedenken wg der Länge, weil die Durchfahrt so gebogen ist (Platz 125 - siehe Anhang).

Michael

[Alfred]

Hallo Michael,
so wie auf dem letzten Foto zu sehen sind dort die meisten Plätze.
Gruß,
Alfred

[Eagle]

bei einem cw-Wert wie ein Einfamilienhaus, dazu noch Alkoven, ist der Spritmehrverbrauch 27er vs. 30er eher als minimalistisch zu betrachten

Ich weiss nicht was Du als minimal betrachtest. Ich spreche da mal aus eigener Erfahrung.
Wenn ich im Schnitt 4-5 lt. mehr Sprit verbrenne, dann sind das IMHO keine Peanuts.
Ich spreche jetzt von einem 25/26 ft vs.3oft.


Eagle

[bert]

Auch wenn's eigentlich nicht zum Thema gehört: Wir haben ein WoMo, das lt Katalog  31-34 ft hat. Dies deswegen, weil wir zu viert drei Wo unterwegs sind und dies unser erster derartiger Urlaub ist. Auch bei Schlechtwetter wollen wir uns nicht gegenseitig auf die Füße steigen. Der Preis war auch nicht viel höher. Der Luftwiderstand hängt wohl kaum mit der Länge zusammen, oder?

Michael

[zzyzx]

Wir haben ein WoMo, das lt Katalog  31-34 ft hat. Dies deswegen, weil wir zu viert drei Wo unterwegs sind und dies unser erster derartiger Urlaub ist. Auch bei Schlechtwetter wollen wir uns nicht gegenseitig auf die Füße steigen.

Sehe ich genau so.

Der Luftwiderstand hängt wohl kaum mit der Länge zusammen, oder?

Und bei Seitenwind?

Wenn ich im Schnitt 4-5 lt. mehr Sprit verbrenne, dann sind das IMHO keine Peanuts.

Mag individuell so sein - 3 -4 USD evtl. Mehrkosten auf 100 km machen bei so einem Urlaub das Kraut wohl nicht fett.
Da ist mir persönlich der Komfort lieber.

greetz

Michel

[bert]

Der Luftwiderstand hängt wohl kaum mit der Länge zusammen, oder?

Und bei Seitenwind?

Kreuzen --> Weniger Verbrauch.   

Michael

P.S.: Hat noch einer was zum Mather CG zu vermelden? Gesucht wird Platz ohne kurvige Zufahrt.

[Eagle]

Hallo Bert

Kann Dir leider keine weitere Tipps geben. Wenn es knapp wird, ausweichen auf den Trailer Village.
Die Länge der RV wird z.T. durch die Parkranger geprüft, nicht spez. jetzt für den Mather, aber im Bryce habe ich das selber gesehen.
Auch kurven die Touris X- mal mit ihren 30ft um die Loops und finden keinen passenden Spaces.
Genervt wird er dann irgendwo hineingequescht.
Ich hoffe, das passiert Dir nicht.

Wann gedenkst denn Du zu reisen? (Jahreszeit)

Eagle

[Primo7899]

Hi,
nochmal speziell zu Mother CG, zu einchecken muß man zu einem Ranger Station, an der man gefragt wie lang das Womo ist. Danach bekommt man ein Platz zugewiesen. Der patz auf dem wir stehen ist kein ausgewiesener Womo-Platz, weil tür auf der falschen Seite. Wir waren letztes Jahr Ende Mai dort, an einem Montag um 10 Uhr und die erste Aussage war CG full, how long is your Motorhome? Meienes Wissens gibt eis Im Grand Canyon auch einen CG mit full hook up, aber wir sind da noch nie gestanden.
Letztes Jahr haben wir fats alle mit den Shuttle Bussen gemacht was auch sehr gut funktioniert.

Gruß martin

[bert]

Wann gedenkst denn Du zu reisen? (Jahreszeit)

24. auf 25. August (SO auf MO - hoffentlich also nicht allzuviel los.

Michael