Nonstop Flüge Deutschland - Nordamerika

[freddykr]

Air Berlin

Die ersten Planungen für Winter 11/12

Berlin Tegel – Miami Increase from 2 weekly (Day 14) W10 to 4 weekly (Day x357).
AB7210 TXL1100 – 1545MIA 332 x357
AB7211 MIA1730 – 0900+1TXL 332 x357

Berlin Tegel – New York JFK Service in Winter operates 3 weekly
AB7248 TXL1000 – 1245JFK 332 13
AB7248 TXL1220 – 1505JFK 332 6
AB7249 JFK1740 – 0730+1TXL 332 135

Dusseldorf – New York JFK Winter service will be offered in W11/12, 4 times a week
AB7450 DUS1320 – 1540JFK 332 245
AB7450 DUS1330 – 1550JFK 332 7
AB7451 JFK1725 – 0700+1DUS 332 247
AB7451 JFK1825 – 0800+1DUS 332 6

[freddykr]

Lufthansa

Einige Streckenreduzierungen im kommenden Sommer (ab 27.03.2011).

Frankfurt – Calgary Reduce from Daily to 6 weekly. Day 5 canceled
Frankfurt – Dallas Reduce from Daily to 6 weekly. Day 2 canceled
Frankfurt – Philadelphia Reduce from Daily to 6 weekly. Day 1 canceled
Frankfurt – Toronto Day 1 service continues with Airbus A340-300 operation, replace -600
Frankfurt – Washington Dulles Summer service Reduce from 14 to 13 weekly. LH416/417 Day 7 Canceled. (LH416/417 service effective 10MAY11)

Quelle: http://airlineroute.net

[freddykr]

US Airways

Der geplante zweite tgl. Flug zwischen FRA und CLT ist gestrichen.

http://airlineroute.net/2011/02/28/us-s11intl-update28feb11/

[djohannw]

"Vorbehaltlich entsprechender staatlicher Genehmigung kündigt Continental Airlines eine weitere Transatlantik-Route an: Ab dem 10. Juni soll es eine Verbindung zwischen Stuttgart und Newark geben. Der Dienst CO-153 soll täglich um 9.30 Uhr in Baden-Württembergs Landeshauptstadt abheben und den nahe New York gelegenen Airport um 12.40 Uhr erreichen. Dort bestehen mit Continental Anschlüsse zu mehr als 100 Zielen per Nonstop-Dienst. Während der aufkommensschwächeren Wintermonate plant Continental die Verbindung Stuttgart–Newark fünfmal wöchentlich. Die Flüge mittwochs und donnerstags entfallen dann. Eingesetzt wird ganzjährig eine Boeing B-757-200, die über 16 Sitze in der Business First und 159 in der Economy Class verfügt." (Quelle FVW)

Die Flüge sind auch schon in den Reservierungssystemen geladen und sind somit buchbar...Flugzeiten:

CO153 STR EWR 09.30 - 12.40 B757-200
CO152 EWR STR 17.50 - 08.00 (+1) B757-200

Viele Grüße - Dirk

[freddykr]

Mal wieder eine neue Strecke.  

UNITED

ab 10.06.2011 STR-EWR mit B752

http://www.flughafen-stuttgart.de/sys/index.php?section_id=8&id=1&news_id=847&rss=1

[stephan65]

Cool, gut zu wissen. NY und die Ostküste ist zwar nicht mein US-Beuteschema, aber als alternativen Umsteigeflughafen zu Atlanta kann man es ja vielleicht mal gut gebrauchen, zumal Delta ja nicht gerade die modernsten Kabinen hat.

[Lordadmiral]

Condor fliegt ab  diesem Jahr die Strecke Frankfurt - Fort Lauderdale jetzt auch in der Wintersaison 2 mal in der Woche (Freitag und Sonntag) an.

[djohannw]

Mal wieder eine neue Strecke.  

UNITED

ab 10.06.2011 STR-EWR mit B752

Fast...! Ist - solange es noch kein gemeinsames AOC gibt - ein Continental Airlines Flug...

Viele Grüße - Dirk

[Daniel]

zumal Delta ja nicht gerade die modernsten Kabinen hat.

So wirklich modern ist die Kabine der 757 von Continental aber auch nicht.  

[freddykr]

Mal wieder eine neue Strecke.  

UNITED

ab 10.06.2011 STR-EWR mit B752

Fast...! Ist - solange es noch kein gemeinsames AOC gibt - ein Continental Airlines Flug...

Musst Du immer so kleinlich sein.

[freddykr]

Lufthansa

MUC - BOS ab sofort auf A346, statt wie geplant ab 01.06.11

[freddykr]

Lufthansa

Der Flug Düsseldorf - Toronto wird auch im Winterflugplan 2011/12 3/7 bedient.

Dadurch ergibt sich folgender Flugplan der 3 A333 im Winter.

Dusseldorf – Toronto
LH472 DUS1215 – 1450YYZ 333 246
LH473 YYZ1630 – 0605+1DUS 333 246

Dusseldorf – Chicago
LH436 DUS1215 – 1425ORD 333 x236
LH437 ORD1655 – 0820+1DUS 333 x236

Dusseldorf – Miami
LH466 DUS1215 – 1645MIA 333 x24
LH467 MIA1835 – 0925+1DUS 333 x24

Dusseldorf – Newark
LH408 DUS1210 – 1450EWR 333 D
LH409 EWR1640 – 0605+1DUS 333 D

[freddykr]

Lufthansa

Folgende Änderungen ergeben sich zum Winterflugplan 2011/12

Frankfurt – Dallas Winter service operates 6 weekly (Day x7), compared to Daily in W10
Frankfurt – Miami Daily A380 service
Frankfurt – Newark LH402/403 Airbus A340-600 operating, compared to -300 in W10 (Overall remains 2 Daily flights)
Frankfurt – New York JFK LH400/401 operates with Boeing 747-400 instead of A330-300 in Winter season. This will also replace A380 which currently operates in S11
LH400 FRA1120 – 1405JFK 744 D
LH404 FRA1650 – 1935JFK 744 D

LH401 JFK1605 – 0545+1FRA 744 D
LH405 JFK2135 – 1110+1FRA 744 D

Frankfurt – San Francisco Daily 747-400 service

Quelle: airlineroute.net

[freddykr]

Lufthansa

Frankfurt – Atlanta Daily service, compared to 6 weekly in W10 (Day x4)
LH438 FRA1200 – 1625ATL 333 x4
LH438 FRA1220 – 1635ATL 333 4

LH445 ATL1815 – 0905+1FRA 333 x4
LH445 ATL1830 – 0935+1FRA 333 4

Frankfurt – Detroit Day 4 service sees Airbus A340-300 replacing A330-300, represent minor capacity increase with the loss of First Class service
Frankfurt – Orlando Airbus A340-600 operates Daily in W11, compared to 747-400 in W10

Frankfurt – Philadelphia Reduce from 6 weekly (Day x1) in W10 to 5 weekly in W11 (Day x24). Additional capacity reduction with A330-300 operating once a week instead of A340-300, but offers First Class service
LH426 FRA1310 – 1620PHL 343 x124
LH426 FRA1310 – 1620PHL 333 1

LH427 PHL1800 – 0755+1FRA 343 x124
LH427 PHL1800 – 0755+1FRA 333 1

333: F8C48Y165
343: C44Y222

Quelle: airlineroute.net

[Daniel]

Wie man sieht, wird der A380 im Winter sowohl von der New York-, als auch der San Francisco-Route abgezogen. Wohin fliegt denn der Riesenairbus dann als Ersatz? So fliegt der A380 im Winter als einzigem USA-Ziel nur noch nach Miami.