usa-reise.de Forum
Unterhaltung & aktuelle Hinweise => Aktuelle Meldungen / Radio- & Fernsehtipps => Thema gestartet von: tom22 am 11.07.2010, 20:52 Uhr
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"Seitdem amerikanische Fluggesellschaften für jeden aufgegebenen Koffer Geld verlangen, nimmt jeder so viel wie möglich mit an Bord. Doch auch für Handgepäck soll man jetzt einen Aufpreis zahlen."
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"Allerdings haben sich diese mit den Gepäckgebühren nicht nur Kosten, sondern auch gleich die Mühe gespart, die neue Regelung zu Ende zu denken. Sonst hätten sie womöglich vorausgesehen, dass das Ganze in blankem Chaos in der Kabine mündete. Darum bemüht, die steigenden Gepäckkosten zu sparen - fünfzig Dollar werden inzwischen bei den meisten Fluggesellschaften für ein aufgegebenes Gepäckstück pro Hin- und Rückflug fällig -, schleppen Passagiere immer mehr Handgepäck mit ins Flugzeug. Rangeleien um Platz im Gepäckfach sind an der Tagesordnung, und das Flugpersonal ist dem Nervenzusammenbruch nahe. "Ich bin absolut für Handgepäckgebühren", sagt denn auch die Flugbegleiterin Diane Westrom, nachdem sie auf einem United-Flug in Atlanta Dutzende von schweren Koffern in die Gepäckfächer gehievt oder darin herumgerückt hat. Meist, sagt Westrom, seien die Fächer schon voll, wenn erst die Hälfte der Passagiere an Bord sind."
http://www.faz.net/s/RubB4457BA9094E4B44BD26DF6DCF5A5F00/Doc~E77E9B8340C2C48238B318268EED55393~ATpl~Ecommon~Scontent.html
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Die Sache mit den Handgepäckgebühren, finde ich persönlich nicht schlecht, mich hat es beim letzte Flug mit United ziemlich genervt und ich fand es auch ziemlich respektlos gegenüber den Mitreisenden, dass A: Die Handgepäckstücke immer Grösser werden und wir für unsere "normalen" Rucksäcke zwischen den ganzen Rolltrolleys, Mini-Hartschalen und anderem Yuppigedöns kaum noch einen Platz fanden und B: kaum dass der Flieger in der Luft ist, jeder meint unbedingt jetzt irgendetwas im Handgepäck suchen zu müssen und anderen "normal" Reisenden den letzten Nerv zu rauben... :shock:
Alles was Grösser als ein normaler Rucksack ist, sollte mit einer Gebühr belegt werden...!
The Honk
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Ich wundere mich ohnehin manchmal über die großzügigen Handgepäckbestimmungen. Die Airline muss ja schließlich damit rechnen, dass jeder dann auch einen Trolley mitnimmt. Mir persönlich wäre es auch einfach zu doof, mit so viel Zeugs über den Flughafen und durch die engen Gänge im Flugzeug zu eiern.
Das scheint aber auch an der Verwöhne auf Amerika-Flügen zu liegen. Zumindest waren auf dem Flug nach Kuala Lumpur im Frühjahr die Gepäckfächer nur halb gefüllt.
Und dann sieht man immer wieder Leute, mehr als Handgepäck mit sich herumtragen als ich für 3 Wochen aufgegeben habe. Da frage ich mich auch immer wieder, warum denen das nicht resolut abgenommen wird.
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Ist das nun wirklich abhänging vo der Airline ?
Bei unseren letzten USA-Flügen (AirFrance, KLM, Delta, British Airways) wurde immer genau gekuckt - und es gab dann diesen Anhänger "Checked onboard" oder so ähnlich.
Die "Käfige" für das Testen der Größe des Handgepäcks stehen doch auch überall rum.
Wie kommen dann die Leute mit den riesigen Mengen überhaupt an Bord ?
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Irgendwie muss man ja das ganze Zeugs transportieren...
Warum für aufgegebenes Gepäck zahlen, wenn man eh (fast) alles als Handgepäck mitnehmen kann... :wink:
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@wolfi - schau dir doch mal die Größen von den Käfigen an. Die sind meiner Meinung nach rieeesig für Handgepäck. Und wenns dann auch noch so Teile sind, wie sowas hier, (http://news.ladenzeile.de/taschen/handgepack-trolleys-ideale-begleiter-fur-ihren-nachsten-kurztrip-0000393)dann braucht man sich nicht wundern. Wenn die mal im Fach drin liegen, ist es voll. Da geht nix mehr, mit bissl drücken oder schieben.
Bei uns war es im Frühjahr auch so, dass da Handgepäckteile in den Flieger verrachtet wurden, da war mein Koffer für 3 Wochen grad minimal größer ... :?
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@shadra:
Also die Käfige fürs Handgepäck definieren i. a. : 55 * 35 (40) * 20 (25) cm, 115 cm in der Summe.
Das ist nicht zu groß - andererseits brauche ich z. B. das weil mein Atemgerät (CPAP Maschine) nicht in den Gepäckraum darf, wg Druckproblemen.
PS: Ich hatte auch noch nie Schwierigkeiten damit, auch wenn es "gerne" durchleuchtet wird, ist aber unproblematisch ...
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Also wir nehmen pro Person auch immer den größtmöglichen, als Handgepäck zugelassenen Trolley mit und füllen den mit vielen schweren Sachen, die man im Handgepäck mitnehmen darf (Bücher, Prospekte usw.), damit mir das nicht bei den Koffern auf`s Gewicht schlägt.
Warum soll ich das nicht je nach Airline ausnutzen? Wenn mir schon die Koffermenge begrenzt wurde, muß ich irgendwo ausgleichen.
Bei US Airways hätte man 18 kg (!) als Handgepäck mitnehmen können. Fast soviel wie bei einem aufgegebenen Koffer...
Ist schon irre.
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andererseits brauche ich z. B. das weil mein Atemgerät (CPAP Maschine) nicht in den Gepäckraum darf
Na das ist ja auch etwas ganz anderes, ebenso wie Rollstuhl, Kinderwagen etc. - und wenn das Gerät dann ein gesamtes Gepäckfach braucht, verstehe ich auch das absolut.
Aber mir stößt es teilweise schon ganz schön übel auf, wenn ich mitbekomme, dass da jemand als Einzelperson ein komplettes Staufach braucht für Trolley, Mantel, Kameraausrüstung, drei Plastiktüten und einen Blumenstrauß und mich böse anguckt, wenn ich meine Jacke daneben legen will.
Ich erinnere mich auch an einen Beitrag in irgendeinem Forum zu dem Thema, dass die Familie mit zu großem Handgepäck gewöhnlich etwas abseits wartet, während Papa eincheckt, damit bloß nicht auffällt, dass da mehr mitgenommen wird als erlaubt. Tja, da wäre es doch nur mehr als fair, wenn das dann beim Boarden nicht geduldet wird, oder?
Die Airlines haben es ja in der Hand Begrenzungen einzuführen und umzusetzen. Finde ich nur richtig, wenn die das auch tun, denn schließlich belästigen Unmengen von Handgepäck ja alle anderen Fluggäste mit.
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Ich gehe mal davon aus, dass die Handgepäck Mengen definiert und kontrolliert sind.
Wir haben weder die Menge des aufgegebenem Gepäcks noch des Handgepäcks bisher (Familie mit 4 Personen) auch nur annähernd ausgenutzt und deshalb die vielen lieben Alleinreisenden mit ihrem "ich kann modisch nicht auf meinen Riesenkoffer verzichten" gesponsort.
Na ja, eigentlich haben wir die alle durch die Hauptsaison Reisepreise durchgefüttert. 8)
Beim nächsten Flug mit Campinggepäck für 4 Personen nehmen wir uns raus, das Handgepäck genau entsprechend dem max. Volumen mitzunehmen. Ich sehe es echt nicht ein, die "völlig überflüssig Gepäck mitschleppenden" "das könnte ich ja brauchen Panik Reisenden" zu unterstützen.
Pff, sorry, aber da konnte ich mich jetzt nicht zurückhalten ... :roll: :lol:
Viele Grüße, Petra
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Einfach alles wie früher regeln: aufgegebenes Gepäck kostenfrei und gut is...
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Soweit ich mich erinnern kann(40 Jahre, vorher hatte ich kein Geld zum Fliegen), gab es schon immer Limits:
Ferienflieger 20 kg - manchmal wurde da sogar das Handgepäck mit einbezogen ...
USA 2-piece-concept zunächst 32 kg, später 23 kg pro Stück
Wie es 1935 im Zeppelin war, weiss ich natürlich nicht ...
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andererseits brauche ich z. B. das weil mein Atemgerät (CPAP Maschine) nicht in den Gepäckraum darf
Ich erinnere mich auch an einen Beitrag in irgendeinem Forum zu dem Thema, dass die Familie mit zu großem Handgepäck gewöhnlich etwas abseits wartet, während Papa eincheckt, damit bloß nicht auffällt, dass da mehr mitgenommen wird als erlaubt.
Die gleiche Familie sieht man dann später bei der Autovermietung wieder und die vielen Gepäckstücke werden genommen um in der Choiceline möglichst viele Autos zu " reservieren" während Papi den Vertrag unterschreibt... :pferd:
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Die gleiche Familie sieht man dann später bei der Autovermietung wieder und die vielen Gepäckstücke werden genommen um in der Choiceline möglichst viele Autos zu " reservieren" während Papi den Vertrag unterschreibt... :pferd:
Und in den vielen Gepäckstücken sind viele Handtücher, die man wiederum zum Liegestuhl reservieren benutzt. :lol:
Ich wäre für eine nochmalige Kontrolle am Gate, und alle mit zu viel und/oder zu großem Handgepäck würde ich einfach sitzen lassen. 8)
Nee, im Ernst, es kann doch nicht so schwer sein, darauf zu achten, dass die erlaubten max. Maße und Mengen eingehalten werden.
Grüße, Petra
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Und in den vielen Gepäckstücken sind viele Handtücher, die man wiederum zum Liegestuhl reservieren benutzt. :lol:
Und eine Kiste Wasser - zwei Flaschen für jeden. :roll: :roll:
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Alles verboten, die Loesung fuer unsere Welt-Wirtschaftsprobleme: Regel ist, man muss nackt fliegen, darf weder Handgepaeck, noch anderes Gepaeck nehmen!
Problemloesung 1: Die Wirtschaft wuerde eine riesen Boom bekommen, da ja jeder sich am Zielflughafen komplett neu einkleiden muss. Auch Kameras und anderes Equipment muesste man neu kaufen. $$$$$$ €€€€€
Problemloesung 2: Die Airlines koennten den eingesparten Gepaeckraum fuer Warentransport verwenden, damit mehr Einnahmen fuer die Airlines oder das Eingesparte am Ticketpreis nachlassen.
Problemloesung 3: Da man bei der Rueckreise seine neuerstanden Sachen nicht mitnehmen darf wuerden Hilfsorganisationen unmengen an Kleidung fuer die Armen bekommen. Die Gesellschaft gewinnt daran ja auch.
Problemloesung 4: Kein Terrorismus, da man ja nirgendwo was verstecken kann, ausser...darueber denken wir jetzt mal nicht nach.....
Dem zu Folge gibt es kaum/keine Schlangen in der Sicherheit.....welche Sicherheit ueberhaupt....
Problem 1: Sonnenbrillen sollten erlaubt sein, damit man sich nicht jeden Hintern nackt ansehen muss.......
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Alles verboten, die Loesung fuer unsere Welt-Wirtschaftsprobleme: Regel ist, man muss nackt fliegen, darf weder Handgepaeck, noch anderes Gepaeck nehmen!
:hand: Und endlich wären an Board wieder alle alkoholischen Getränke gratis. Schließlich hat man dann ja auch kein Geld dabei um zu bezahlen! - Warte mal, und wie kleidet man sich dann neu ein? Hmm, irgendwie hinkt das Ganze noch ein wenig... :think:
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Alles verboten, die Loesung fuer unsere Welt-Wirtschaftsprobleme: Regel ist, man muss nackt fliegen, darf weder Handgepaeck, noch anderes Gepaeck nehmen!
:hand: Und endlich wären an Board wieder alle alkoholischen Getränke gratis. Schließlich hat man dann ja auch kein Geld dabei um zu bezahlen! - Warte mal, und wie kleidet man sich dann neu ein? Hmm, irgendwie hinkt das Ganze noch ein wenig... :think:
Fingerabdruck.
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Warte mal, und wie kleidet man sich dann neu ein? Hmm, irgendwie hinkt das Ganze noch ein wenig... :think:
Kreditkarte, Pass etc. am Bändel um den Hals gehängt muss dann halt erlaubt sein. :lol:
Grüße, Petra
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Problemloesung 4: Kein Terrorismus, da man ja nirgendwo was verstecken kann, ausser...darueber denken wir jetzt mal nicht nach.....
Dem zu Folge gibt es kaum/keine Schlangen in der Sicherheit.....welche Sicherheit ueberhaupt...
Bist du sicher?
http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,641300,00.html
:lachen07: :lachen07: :lachen07:
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Problemloesung 4: Kein Terrorismus, da man ja nirgendwo was verstecken kann, ausser...darueber denken wir jetzt mal nicht nach.....
Dem zu Folge gibt es kaum/keine Schlangen in der Sicherheit.....welche Sicherheit ueberhaupt...
Bist du sicher?
http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,641300,00.html
:lachen07: :lachen07: :lachen07:
Nun ja, das System hat natuerlich noch ein paar Schwachstellen aber da koennte man dran arbeiten, in dem in der Sicherheit auf Falten geachtet wird 8)
Es wird irgendwann soweit kommen, wartet es nur ab :lol:
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Wir flogen im Mai mit AA und ich hatte das Gefühl , das etliche Passagiere sich gar nicht mehr den Aufwand machen , wenigstens beim Einchecken ein Gepäckstück aufzugeben ( auch wenn erst ein zweites kostenpflichtig ist ) - sie nahmen ihren Koffer! gleich als Handgepäck mit und wurden nirgends behelligt ; wow , das spart Zeit , denn das lästige Warten am Baggage Claim kann man sich so getrost sparen und ist in Windeseile " Auf auf und davon " ... :D
Ein wenig chaotisch war es auch in der Kabine ; völlig resolute und unaufgeregte Stewardessen suchten " gerne " in zwanzig bis dreißig Fächern nach , ob sie noch das eine oder andere " kleine Handgepäck " unterbringen könnten - zum Glück hatten die nichts Besseres zu tun ...
( evtl. sollte man sich somit in Zukunft Gedanken machen , rechtzeitig am Check In zu sein oder so zu buchen , das man als einer/eine der Ersten die Maschine betritt und sein " Köfferchen " , Rucksack , Laptop , Einkaufstüten usw.usf. noch in Sitznähe zu verstauen weiß )
Und : wer macht sich eigentlich mal Gedanken über die Gewichtsverteilung in so einer Maschine , gerade wenn der Schwerpunkt derart unnötig nach von unten nach oben verlagert wird ?
Sollte jemand richtig Bescheid wissen - Bitte Melden !!! :?
Southwestler
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Und : wer macht sich eigentlich mal Gedanken über die Gewichtsverteilung in so einer Maschine , gerade wenn der Schwerpunkt derart unnötig nach von unten nach oben verlagert wird ?
So'n Überseeflieger wiegt leer um die 130 Tonnen und voll betankt und beladen das Doppelte. Da machen ein paar Köfferchen nicht so sehr viel aus. ;)
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Klingt beruhigend - da setze ich mich doch wieder rein :D
Southwestler
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Dennoch wird in der Tat darauf geachtet, dass die Gewichtsverteilung nicht zu ungleich ist. Dafür ist der "Gepäckmeister" zuständig. Es wird insbesondere bei schlecht besetzten Maschinen darauf geachtet, dass nicht alle links sitzen o.ä.
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Die Verteilung von vorne nach Hinten ist da Entscheidender,nicht Oben oder Unten!Schwerpunktlage ist grob gesagt ziemlich in Höhe der Tragflächen! :D
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Es ist doch kein Wunder, dass jeder nun versucht möglichst viel per Handgepäck an Bord zu nehmen.
Schließlich
- spart man sich den Baggage Drop und das Warten am Band , also effektiv Zeit
- spart man auch 30- 35 Dollar für einen basic service, der immer als absolut und selbstverständlich galt, insbesondere bei "Markenairlines"
- ist hinlänglich bekannt wie sehr sich die Airlines um aufgegebenes Gepäck kümmern: beschädigte, verlorene oder verspätete Gepäckstücke sind auch wegen der bezüglich Schadensersatz immer noch absolut lächerlichen rechtlichen Rahmenbedingungen (Montrealer /Warschauer Abkommen) absolut an der Tagesordnung. Wer über LHR oder CDG fliegt, kann in der Regel damit rechnen dass einer von 5 Koffern definitiv nicht zur rechten Zeit am rechten Ort sein wird.
- wurden in den USA bisher eben Handgepäckregelungen keine Aufmerksamkeit geschenkt - kein Wunder, da der erste Koffer ja immer "checked" umsonst mitflog.
Jetzt auch noch das Handgepäck zu limitieren ist genau der falsche Weg. Nichts ist für mich widerwärtiger als jedes Mal bei Ryanair (und mittlerweile sogar bei asiatischen und europäischen "Premiumairlines") mit ansehen zu müssen, wie ein FlugGAST als Schwerverbrecher behandelt wird, weil sein Gepäck 7,2 statt 7 Kilo wiegt oder die affige Messbox um einen Zentimeter überschreitet. Allein die Gewichtsbeschränkungen können schon deshalb als völlig willkürlich bezeichnet werden da sie für ein und den selben Flugzeugtyp , je nach Airline, zwischen 5 und 20 Kilo schwanken.
Fazit: Der erste Koffer muss in einem Land wie den USA einfach wieder inklusive sein. Während in Europa das zumindest bei den "Vollpreisairlines" noch zum guten Ton gehört um sich von den "no frills, no service" Airlines abzugrenzen, ist es dort genau anders herum. Die einzige Airline, die zwei checked bags ohne Extragebühr erlaubt, heißt Southwest. Die Mutter aller Billigflieger.
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Wie die Koffer vom Personal behandelt werden, konnte ich letztes Jahr beim Zwischenstop in San Francisco beobachten... Wenn Koffer schreien könnten... :flennen2:
Da habe ich dann verstanden, dass einige Koffer auf dem Band dick mit Folie umwickelt waren...
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Wer über LHR oder CDG fliegt, kann in der Regel damit rechnen dass einer von 5 Koffern definitiv nicht zur rechten Zeit am rechten Ort sein wird.
Kann ich nicht bestätigen, bisher haben alle meine Koffer in LHR das richtige Flugzeug gefunden!
Jetzt auch noch das Handgepäck zu limitieren ist genau der falsche Weg. Nichts ist für mich widerwärtiger als jedes Mal bei Ryanair (und mittlerweile sogar bei asiatischen und europäischen "Premiumairlines") mit ansehen zu müssen, wie ein FlugGAST als Schwerverbrecher behandelt wird, weil sein Gepäck 7,2 statt 7 Kilo wiegt oder die affige Messbox um einen Zentimeter überschreitet.
Fazit: Der erste Koffer muss in einem Land wie den USA einfach wieder inklusive sein.
Dem kann ich nur zustimmen!
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Wer über LHR oder CDG fliegt, kann in der Regel damit rechnen dass einer von 5 Koffern definitiv nicht zur rechten Zeit am rechten Ort sein wird.
Kann ich nicht bestätigen, bisher haben alle meine Koffer in LHR das richtige Flugzeug gefunden!
Bei meinen Erlebnissen mit CDG und Air France schaut es genau anders aus: Von 7 Koffern kamen 2 rechtzeitig am Zielort an.
Durch eine rechtswissenschaftliche Forschungsarbeit weiß ich, wie die Zahlen bei der British Airways aussehen. Pro 1000 beförderte Gepäckstücke gehen dort täglich 25-30 Koffer verloren. Da dies auf den direkten Inlands- und Kurzstrecken wohl eher selten der Fall ist, kann man sich ausmalen, dass die Zahlen für Umsteigeverbindungen über LHR noch deutlich höher liegen müssen!
Das ist natürlich auch auf die Umbauten in Heathrow in den letzten Jahren zurückzuführen aber auch durch den Fakt, dass es für die Airlines weit günstiger ist in einem von 200 Fällen tatsächlich einmal ein bisschen Schadenseratz zu leisten anstatt in neuere, längst verfügbare Technik zu investieren. Sprich: Ist man nicht ein "wertvoller" Kunde, ist der Airline das Gepäck in der Regel scheiß egal.
Im übrigen wohl auch ein weiterer Grund gerade Wertvolles im Handgepäck zu transportieren...