Amerikas gerissenster Vollgas-Halunke

[Kauschthaus]

Das stimmt allerdings, und ich frage mich immer noch wie die so die Stadtbereiche / die Rush Hours bewältigt haben.

Ich denke, dass sie diese durch eine sehr gute Zeiteinteilung vermieden haben. Die hatten ja eine supergenaue Detailplanung.

Viele Grüße, Petra

[atecki]

Dazu kommen ein weitere Probleme: In D rechnet man mit dem Auftauchen von 200-km/h-Rasern, in den USA nicht. Und schließlich ist bei uns der Verkehr ja nach Tempo sortiert, d.h. wenn ich bei 3 Spuren ganz links fahre, habe ich ein deutlich höheres Tempo als ganz rechts.

Schön wärs... Meine letzten Erfahrungen in D sind in diesem Punkt leider anders: sehr viele Autofahrer sind der Meinung, auf einer 3spurigen AB ist die rechte Spur nur für LKW da, auch wenn man nur 2 km/h schneller fährt als der LKW. Aber auch auf der linken Spur schaut es nicht wesentlich besser aus, viele dort kennen das Rechtsfahrgebot nur vom hörensagen. Habe übrigens auch einen Kolonne von Polizeibullis (ca 10 Fahrzeuge) erlebt, die es nicht geschafft hat, rechts zu fahren. Die Kolonne fuhr stur mit 100 km/h auf der Mittelspur - obwohl rechts sehr viel Platz war, um auch dort zu fahren...

Ähnlich schaut es auch in 2 spurigen Baustellen aus. Viele trauen sich nicht, die LKW zu überholen und fahren dann mit 50-70 km/h (wo 80 erlaubt ist) auf der linken Spur hinter einem LKW her und blockieren somit alles und geben ums Verrecken die linke Spur nicht frei.

Grüße

Axel

PS: Nein, das hat nichts mit rasen zu tun, mit meinem Auto geht das nicht...

[NickMUC]

....sehr viele Autofahrer sind der Meinung, auf einer 3spurigen AB ist die linke Spur nur für LKW da, ...

Abgeshen davon, dass Du vermutlich die rechte Spur meinst: Du hast leider völlig recht. Bin gerade aus Berlin zurück nach München gefahren und erntete immer großes Erstaunen, wenn ich nach dem Überholen des Mittelspur-Schleichers vor ihm ganz auf die rechte Spur rüberziehe.... und siehe da: etwa jeder Dritte wacht auf und geht dann auch nach rechts.
Mit Rasen hat das auch bei mir nix zu tun: mein Wrangler läuft bei entspannter Fahrweise und erträglichem Geräuschpegel bestenfalls 135.

[atecki]

....sehr viele Autofahrer sind der Meinung, auf einer 3spurigen AB ist die linke Spur nur für LKW da, ...

Abgeshen davon, dass Du vermutlich die rechte Spur meinst: Du hast leider völlig recht.

Natürlich  habe es gerade korrigiert...

[Matze]

[
Schön wärs... Meine letzten Erfahrungen in D sind in diesem Punkt leider anders: sehr viele Autofahrer sind der Meinung, auf einer 3spurigen AB ist die rechte Spur nur für LKW da, auch wenn man nur 2 km/h schneller fährt als der LKW. Aber auch auf der linken Spur schaut es nicht wesentlich besser aus, viele dort kennen das Rechtsfahrgebot nur vom hörensagen. Habe übrigens auch einen Kolonne von Polizeibullis (ca 10 Fahrzeuge) erlebt, die es nicht geschafft hat, rechts zu fahren. Die Kolonne fuhr stur mit 100 km/h auf der Mittelspur - obwohl rechts sehr viel Platz war, um auch dort zu fahren...

Ähnlich schaut es auch in 2 spurigen Baustellen aus. Viele trauen sich nicht, die LKW zu überholen und fahren dann mit 50-70 km/h (wo 80 erlaubt ist) auf der linken Spur hinter einem LKW her und blockieren somit alles und geben ums Verrecken die linke Spur nicht frei.

Grüße

Axel

PS: Nein, das hat nichts mit rasen zu tun, mit meinem Auto geht das nicht...

Ja, dass ist wirklich ein Problem! Oft kommt es dadurch auch zu kritischen Situationen: 1. rechnet man nicht immer damit, das dieses betreffende Fahrzeug so "langsam" ist - man muß dann manchmal heftig abbremsen
oder 2. man zieht dann ganz nach links und von weiter hinten kommt dann ein tatsächlicher Raser!

Und da wird es brenzlig!!!!

[AZcowboy]

Eine solche "Jagd" nach Rekorden, wie es diese beiden (und leider auch andere) durchführen, ist meiner Meinung nach krank(haft)!

Winke

[wer bremst hat verloren!]

Also ehrlich Leute,
die Beiden sind Profis am Steuer, waren bestens vorbereitet und so schnell an den anderen Verkehrsteilnehmern vorbei, das die gar keine Zeit zum reagieren hatten. Außerdem hatten sie Luftunterstützung was die Sache nochmal vereinfacht.
Was glaubt Ihr eigendlich was hier in Deutschland so auf den Straßen los ist. Ich war jahrelang LKW-Fahrer und bin jetzt Kurierfahrer. Unter dem irrsinnigen Zeitdruck den meine Kollegen und ich haben sind wir eine weitaus großere Gefahrenquelle. Von Übermüdeten Berufsfahrern mal gar nicht zu reden.
Dazu kommen dann noch die Amateure die glauben zur Urlaubszeit nonstop nach Alicante fahren zu müssen.
Also dann doch lieber die Beiden!

[OWL]

Äpfel und Birnen verglichen!

Die übermüdeten und gehetzten LKW-Fahrer können ja selbst nicht allzu viel dafür - das ist ein Problem, das nur politisch zu lösen ist.

Die Urlauber, die in einem Rutsch nach Alicante fahren oder in den USA einen Tagesschnitt von 500 mi planen, sind selbst dran schuld.

Das relativiert aber nicht die Unverfrorenheit dieser Rekordsüchtigen. Wie stark die Gefährdung der übrigen Verkehrsteilnehmer nun war, ist irrelevant, sie war auf jeden Fall höher als bei gesetzeskonformen Verhalten. Ich habe im übrigen absolut kein Problem damit, wenn jemand für den Ruhm sein Leben riskiert. Aber bitte nicht das Leben unbeteiligter Mitmenschen!

[mrh400]

Hallo,

Äpfel und Birnen verglichen!

na ja, beides ist Kernobst und damit sehr nahe verwandt, denn

Die übermüdeten und gehetzten LKW-Fahrer können ja selbst nicht allzu viel dafür

Die Urlauber, die in einem Rutsch nach Alicante fahren oder in den USA einen Tagesschnitt von 500 mi planen, sind selbst dran schuld.

beides hilft den dadurch gefährdeten sonstigen Verkehrsteilnehmern im Ernstfall wenig, auch hier gilt nämlich im Prinzip Deine Feststellung

die Gefährdung der übrigen Verkehrsteilnehmer ist auf jeden Fall höher als bei gesetzeskonformen Verhalten.
(Zitat leicht geändert; auch wer übermüdet am Steuer sitzt, egal ob als Berufsfahrer oder ob als Wahnsinnstourist, verhält sich ja auch nicht gerade gesetzeskonform)