Interessant auch die Tatsache, dass das ILS für die Runways 28L/R in SFO wegen Reparaturarbeiten außer Betrieb war/ist.
Die Piloten hatten also kein Glidescope und somit auch kein Autoland, mussten also demnach manuell landen.
Bei den gestrigen Wetterbedingungen hätte das aber eigentlich gar kein Problem sein dürfen.
Für den visuellen Anflug war wohl zudem das PAPI außer Betrieb.