Straßen gesperrt durch heftigen Regen

[Arca]

Zwischen Vegas und  St.George ist die Straße gesperrt für einige Tage ( wahrscheinlich länger ) durch heftige Flashflood, Teile der Straße sind weggebrochen.
http://www.lasvegassun.com/news/2014/sep/08/heavy-rain-hits-valley-flooding-roads-and-snarling/

Auch in Arizona sieht es heftig aus.  http://www.weather.com/news/southwest-flooding-update-20140908

[Gerald]

vielen dank für die info.

und wie kommt man jetzt vom st. george nach vegas?

[mrh400]

Zitat: "Sever said rerouting traffic is made more difficult because officials don't know how passable alternate routes might be."

Vielleicht könnten die ja mal nachschauen oder bei den lokalen Stellen nachfragen.

Im Oktober wird das ja hoffentlich wieder gehen.

[exit]

Wenn ich das richtig sehe, dann dürfte das im Moment einen riesigen Umweg erfordern, da die 93 und die 95 auch teilweise gesperrt sind.

[Gerald]

na toll. bei uns gehts nächste woche los. und wir sind übernächstes wochenende in vegas und kommen vom Bryce/zion. na toll.  

puh. was für ein scheiß.

[exit]

Bis dahin dürfte es schon wieder ganz anders aussehen.
Im Artikel ist ja von einer Sperrung von 3 bis 4 Tagen die Rede.

[Gerald]

na da bin ich mal gespannt. hoffen wir das beste. 

[Palo]

Bis dahin dürfte es schon wieder ganz anders aussehen.
Im Artikel ist ja von einer Sperrung von 3 bis 4 Tagen die Rede.

Verlass dich mal nicht darauf, die Strasse nach Page is ja immer noch zu

Wichtiger ist es wohl fuer Infrastruktur in Afganistan und Irak von unseren Steuergelderm zu bezahlen, wobei 70% der Bruecken in USA baufaellig sind.

[Palo]

So sieht das in Arizona aus:

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2747890/Heavy-rain-snarls-morning-commute-Phoenix-area.html

[Gerald]

Bis dahin dürfte es schon wieder ganz anders aussehen.
Im Artikel ist ja von einer Sperrung von 3 bis 4 Tagen die Rede.

Verlass dich mal nicht darauf, die Strasse nach Page is ja immer noch zu

Wichtiger ist es wohl fuer Infrastruktur in Afganistan und Irak von unseren Steuergelderm zu bezahlen, wobei 70% der Bruecken in USA baufaellig sind.

welche straße nach page? wie? wo? was?

na toll. was mach ich jetzt? ist ja jetzt echt daneben... irgendwie.

[Anti]

Hallo Gerald!

Die 89 ist gesperrt, aber es gibt eine Umgehung - die 89T. Also nur ein ganz kleiner Umweg zum/vom Grand Canyon.

@Palo: Bei uns sind auch reichlich Brücken marode - sogar eine Autobahnbrücke auf der A1 ist für LKW gesperrt. Allein hier in Bad Oeynhausen (50.000 Einwohner) dürften mindestens 2 Brücken eigentlich nicht mehr benutzt werden. Sicher ist es in anderen Orten auch nicht besser 

VG Anti

[Gerald]

okay. stimmt. da war was. wundert mich, dass es aber in google noch nicht berücksichtigt ist.

aber ich hoffe echt, dass die strecke nördlich von vegas wieder frei wird. sonst sind wir echt am popo.

[ilnyc]

Es empfiehlt sich im Südwesten generell, die aktuellen Straßenzuständige im Auge zu behalten, um evtl. Ausweichrouten als Plan B zu haben.

Aktuelle Infos zu Nevadas Straßen finden sich auf http://www.dot.nv.gov/

Arizona informiert auf http://www.azdot.gov/

Updates zum Hwy89 bei Page finden sich auf http://azdot.gov/projects/north-central/us-89-landslide/updates

Zu Utah hilft http://udottraffic.utah.gov/

Gute Reise!

[exit]

Bis dahin dürfte es schon wieder ganz anders aussehen.
Im Artikel ist ja von einer Sperrung von 3 bis 4 Tagen die Rede.

Verlass dich mal nicht darauf, die Strasse nach Page is ja immer noch zu

Stimmt schon.
Die Frage ist halt, wie lange man eine Interstate ohne alternative Route dicht lassen kann/will.

[playmaker11]

Aus eigener Erfahrung kann ich aus Palm Springs berichten. Da kam reichlich was runter. Ich War allerdings mehr damit beschäftigt, die Wassermassen, die durch die Decke ins Zimmer liefen, mit Handtüchern zu bändigen, als zu fotografieren.

Auf der I-10 nach LA lief der Verkehr soweit flüssig, allerdings waren einige Brückenfundamente wohl betroffen. An vielen Abfahrten standen Bautrupps, mindestens eine war gesperrt, und es war offensichtlich? Dass das von oben kommende Wasser die Erde abgetragen hatte. Ansonsten waren große Seen neben der Straße.

[Gerald]

gibts den irgendeine alternativroute vom zion/bryce nach vegas?

ich werde aus den meldungen nicht ganz schlau und die I-15 scheint es ja toll erwischt zu haben:

http://www.lasvegassun.com/photos/galleries/2014/sep/09/0909I15Damage/#/0

auf die bilderstrecke klicken. ich glaub, mit paar tagen ist es nicht getan. aber es gibt auch keine umleitung und die straße über valley of fire scheint ja erst nach der sperrung zu kommen.

ich bin im moment echt überfragt und ich habe keine ahnung, was in gut einer woche sein wird (freitag, 19.09.)

[Arca]

Ich behaupte mal ohne es zu wissen, das die bis zum Wochenende zumindestens eine Notfallspur aus dem Grund zimmern und dann mit Volldampf dran arbeiten das die Strecke wieder befahrbar wird.

Umleitung wäre die 93 und dann ab Panaca Richtung Cedar City

[Palo]

Ich behaupte mal ohne es zu wissen, das die bis zum Wochenende zumindestens eine Notfallspur aus dem Grund zimmern und dann mit Volldampf dran arbeiten das die Strecke wieder befahrbar wird.

Umleitung wäre die 93 und dann ab Panaca Richtung Cedar City

Stimmt, momentan wird auf die 93 umgeleitet.

Da kommt man dann auch nicht viel weiter.

Ich wuerde umplanen, denn der Schaden ist  garantiert nicht in ein paar Tagen behoben.

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2750138/Officials-close-50-miles-major-interstate-floodwaters-submerge-cars-ruin-homes-rip-roadways.html

[mrh400]

Ich wuerde umplanen, denn der Schaden ist  garantiert nicht in ein paar Tagen behoben.

auf die bilderstrecke klicken. ich glaub, mit paar tagen ist es nicht getan. aber es gibt auch keine umleitung und die straße über valley of fire scheint ja erst nach der sperrung zu kommen.

In der Quelle von Gerald steht allerdings:
"The Nevada Department of Transportation expects to have two lanes open by the weekend, a spokesman said."

Wenn man sich das Video aus Palos Link anschaut, gewinnt man angesichts der herumliegenden/-schwimmenden Gegenstände den Eindruck, daß sich das ganze in einem Baustellenbereich ereignet hat, wo die Stabilität der Fahrbahn möglicherweise ohnehin reduziert war.

[Drummond]

Ich sage mal, für den Touri ist das mit dem Regen schlecht.
Für die Natur + Einwohner nach der gemeldeten extremen Trockenheit viell. ein Gewinn.
VG

[Arca]

http://www.reviewjournal.com/news/traffic-transportation/work-crews-confident-i-15-will-reopen-partly-friday

es geht weiter, normale Autos sollen den Umweg durchs Valley of Fire nehmen und Trucks haben einen etwas größeren Umweg.

[Arca]

Karte zur Umleitung  http://nevadadot.com/Traveler_Info/i15Detour.aspx

[Gerald]

stimmt. habe auch über facebook das nevada department of transportation angeschrieben und die haben mir auch die antwort gegeben:

Thanks for your interest! We are projecting to be able to open I-15 north of Las Vegas over the next few days. You can stay updated by visiting nvroads.com or our new I-15 detour web page: http://nevadadot.com/Traveler_Info/i15Detour.aspx Hope you have a great trip!

http://nevadadot.com/Traveler_Info/i15Detour.aspx

also durchs valley of fire.

[mrh400]

Wenn das Valley of Fire jetzt eine quasi offizielle Umleitungsstrecke ist, müssen die Durchfahrer dann eigentlich die Park Fee löhnen?

Die auf nevadadot.com aufrufbare Karte bestätigt übrigens meinen Verdacht, daß in dem betroffenen Bereich Baustellen waren - dort ist noch der Hinweis vom 12.07. aufrufbar, wonach bis Februar 2015 mit größeren Behinderungen wegen Bauarbeiten zu rechnen ist (vgl. Anhang). Ich kann mir vorstellen, daß dies zu den großen Beschädigungen beigetragen hat, denn ein teilweise offener Unterbau ist sicher nicht so unwetterfest wie eine komplett geschlossene Straße.

[Hypo]

Hupsi! Das ist unsre Strecke für Anfang nächste Woche. Google Maps zeigt mir aktuell nach der Umleitung noch 3 weitere Sperrungen an in Richtung Bryce/Zion. Ich tu mir grad ein wenig schwer einzuschätzen wie viel Zeit man auf der Umleitung und mit dem zu vermutenden Stau verliert. Nach Bryce wollten wir zum GC, meint Ihr es lohnt sich diesen vorzuziehen?

[McC]

Ich komme dort erst in 3 oder 4 Jahren vorbei. Bis dahin kann die Straße noch mehrmals weggespült werden 

[Hypo]

Ich komme dort erst in 3 oder 4 Jahren vorbei. Bis dahin kann die Straße noch mehrmals weggespült werden 

Ich denke, ich kann hier für das gesamte Forum sprechen, wenn ich sage, dass wir sehr froh darüber sind, dass Du nicht betroffen bist.

[Gerald]

Wenn das Valley of Fire jetzt eine quasi offizielle Umleitungsstrecke ist, müssen die Durchfahrer dann eigentlich die Park Fee löhnen?

Die auf nevadadot.com aufrufbare Karte bestätigt übrigens meinen Verdacht, daß in dem betroffenen Bereich Baustellen waren - dort ist noch der Hinweis vom 12.07. aufrufbar, wonach bis Februar 2015 mit größeren Behinderungen wegen Bauarbeiten zu rechnen ist (vgl. Anhang). Ich kann mir vorstellen, daß dies zu den großen Beschädigungen beigetragen hat, denn ein teilweise offener Unterbau ist sicher nicht so unwetterfest wie eine komplett geschlossene Straße.

anscheinend nicht:

15:41
Hey there!
Thank you for your fast respone! But if passenger vehicles should use the redirection through the Valley of Fire.
What about the Entrance Fee of the Valley of Fire State Park?

15:59
Nevada Department of Transportation
From what we understand they are kindly waiving those fees until I15 opens again.

schnelle reaktion via facebook. 

[Hypo]

Neuste Informationen jetzt hier:

http://www.thespectrum.com/story/news/local/mesquite/2014/09/10/interstate-15-reopen/15418285/

Bis Sonntag sollen in beiden Richtungen jeweils eine Spur geöffnet sein. Daumen drücken!

[Eliena]

Echt verrückt wie wenig die auf Regen ausgelegt sind.
Ich war an dem Tag in Las Vegas. Es hat da nur ca. 15 Minuten richtig stark geregnet, danach noch etwa 3 Stunden leicht, aber dies reichte aus, um ein Chaos zu verursachen.
Ich bin in Flip Flops vor dem Ceasars Palace nur so rumgeflitscht, ihr glaubt gar nicht wie rutschig dieses Marmorbodengedöhns ist wenn es nass wird und wie schnell da alles unter Wasser steht.
Später auf dem Strip einzelne Fahrspuren komplett unter Wasser, Taxichaos vor sämtlichen Hotels, man muß ja auch gaaanz dringend ins nächste Hotel und darf auf keinen Fall nass werden....

Ich würd mir jetzt gar keine Sorgen machen, denn so stark war der Regen wie gesagt nicht. Nichts gegen deutschen Regen halt. Wenn die jetzt auch noch deutsche Straßenbauer hätten, wär das ganze kein Problem


  

[Palo]

Echt verrückt wie wenig die auf Regen ausgelegt sind.
Ich war an dem Tag in Las Vegas. Es hat da nur ca. 15 Minuten richtig stark geregnet, danach noch etwa 3 Stunden leicht, aber dies reichte aus, um ein Chaos zu verursachen.
Ich bin in Flip Flops vor dem Ceasars Palace nur so rumgeflitscht, ihr glaubt gar nicht wie rutschig dieses Marmorbodengedöhns ist wenn es nass wird und wie schnell da alles unter Wasser steht.
Später auf dem Strip einzelne Fahrspuren komplett unter Wasser, Taxichaos vor sämtlichen Hotels, man muß ja auch gaaanz dringend ins nächste Hotel und darf auf keinen Fall nass werden....

Ich würd mir jetzt gar keine Sorgen machen, denn so stark war der Regen wie gesagt nicht. Nichts gegen deutschen Regen halt. Wenn die jetzt auch noch deutsche Straßenbauer hätten, wär das ganze kein Problem


 

Du solltest dich mal mit dem Thema Regen in einer Steinwueste vs. Dauerregen in Deutschland bzw. Bodenbeschaffenheit in Nevada vs. Deutschland vertraut machen, bevor du so einen Unsinn schreibst. Das koennen selbst die deutschen Strassenbauer nicht aendern.

[Eagle Heart]

Naja, es liegt schon auch an der Bauweise. So konnte ich einmal in Louisiana auch nur den Kopf schütteln als schon nach einem kurzen Regen die Straßen voll mit Wasser waren, einschließlich der Parkplatz vom La Quinta völlig unter Wasser stand. Aber so etwas wie einen Gully kennt man scheinbar nicht.

Kanalisation kostet halt - wenn man z.B. sämtliches Wasser von den Dachrinnen einfach auf die Gehsteige und von da auf die Straße fließen lässt, braucht man sich nicht wundern wenn alles gleicht schwimmt.

[Arca]

Die haben sogar gigantische Gullis, nur sind die an der Bordsteinkante und nicht wie bei uns im Teer. Deshalb sieht die der flüchtige Betrachter auch nicht. Schlimmer ist aber das der Boden wie gebacken ist und der Regen nicht eindringen kann, das Wasser knallt drauf wie auf Beton und fliesst deshalb auch rasend schnell drüber.

[playmaker11]

Echt verrückt wie wenig die auf Regen ausgelegt sind.
Ich war an dem Tag in Las Vegas. Es hat da nur ca. 15 Minuten richtig stark geregnet, danach noch etwa 3 Stunden leicht, aber dies reichte aus, um ein Chaos zu verursachen.
Ich bin in Flip Flops vor dem Ceasars Palace nur so rumgeflitscht, ihr glaubt gar nicht wie rutschig dieses Marmorbodengedöhns ist wenn es nass wird und wie schnell da alles unter Wasser steht.
Später auf dem Strip einzelne Fahrspuren komplett unter Wasser, Taxichaos vor sämtlichen Hotels, man muß ja auch gaaanz dringend ins nächste Hotel und darf auf keinen Fall nass werden....

Ich würd mir jetzt gar keine Sorgen machen, denn so stark war der Regen wie gesagt nicht. Nichts gegen deutschen Regen halt. Wenn die jetzt auch noch deutsche Straßenbauer hätten, wär das ganze kein Problem


 

Du solltest dich mal mit dem Thema Regen in einer Steinwueste vs. Dauerregen in Deutschland bzw. Bodenbeschaffenheit in Nevada vs. Deutschland vertraut machen, bevor du so einen Unsinn schreibst. Das koennen selbst die deutschen Strassenbauer nicht aendern.

Naja, das erklärt aber nicht, warum bei solchen (geringen) Regenmengen das Wasser gleich in alle Hoteleingänge, Fenster und durch die Decken läuft.

[Palo]

Naja, das erklärt aber nicht, warum bei solchen (geringen) Regenmengen das Wasser gleich in alle Hoteleingänge, Fenster und durch die Decken läuft.

Ihr kapiert es einfach nicht, dass in dem trockenen Wuestenklima, das Holz austrocknet und sogar bei wenig Regen und erhoehter Luftfeuchtigkeit sofort anschwillt, das gleiche gilt fuer Daecher und Decken.

Jedesmal wenn es regnet, was ja nur ein paar Mal im Jahr geschieht klemmen bei mir alle Tueren, danach ist wieder Ruhe.

Versteht doch bitte endlich, dass ein Wuestenklima grundsaetzlich anders ist als das deutsche Klima.

[McC]

You just blew my mind....

deutsches Klima *gröhl*

[motorradsilke]

Naja, das erklärt aber nicht, warum bei solchen (geringen) Regenmengen das Wasser gleich in alle Hoteleingänge, Fenster und durch die Decken läuft.

Ihr kapiert es einfach nicht, dass in dem trockenen Wuestenklima, das Holz austrocknet und sogar bei wenig Regen und erhoehter Luftfeuchtigkeit sofort anschwillt, das gleiche gilt fuer Daecher und Decken.

Jedesmal wenn es regnet, was ja nur ein paar Mal im Jahr geschieht klemmen bei mir alle Tueren, danach ist wieder Ruhe.

Versteht doch bitte endlich, dass ein Wuestenklima grundsaetzlich anders ist als das deutsche Klima.

Vielleicht wäre es sinnvoll, die Bauweise dem Klima anzupassen?

[exit]

Naja, das erklärt aber nicht, warum bei solchen (geringen) Regenmengen das Wasser gleich in alle Hoteleingänge, Fenster und durch die Decken läuft.

Ihr kapiert es einfach nicht, dass in dem trockenen Wuestenklima, das Holz austrocknet und sogar bei wenig Regen und erhoehter Luftfeuchtigkeit sofort anschwillt, das gleiche gilt fuer Daecher und Decken.

Jedesmal wenn es regnet, was ja nur ein paar Mal im Jahr geschieht klemmen bei mir alle Tueren, danach ist wieder Ruhe.

Versteht doch bitte endlich, dass ein Wuestenklima grundsaetzlich anders ist als das deutsche Klima.

Vielleicht wäre es sinnvoll, die Bauweise dem Klima anzupassen?

Das wird vermutlich zu teuer sein.
Und eine Kosten-Nutzen-Rechnung wird sehr wahrscheinlich ergeben, dass es günstiger ist, nach dem Regen die Schäden zu beseitigen als das Worst-Case-Szenario als Baugrundlage zu nehmen.
Ob das nun Sinn macht oder nicht, mal komplett außen vor.

[Palo]

You just blew my mind....

deutsches Klima *gröhl*

*Ignore Button on* fuer dummes Zeug.

 Deutschland liegt ja in keiner Klimazone, also gibt es da lt. Mac kein Klima.

[Eagle Heart]

Die haben sogar gigantische Gullis, nur sind die an der Bordsteinkante und nicht wie bei uns im Teer. Deshalb sieht die der flüchtige Betrachter auch nicht. Schlimmer ist aber das der Boden wie gebacken ist und der Regen nicht eindringen kann, das Wasser knallt drauf wie auf Beton und fliesst deshalb auch rasend schnell drüber.

In der Hotelanlage waren definitiv keine Gullys. Die "Schlitze"  unter der Bordsteinkante an den Straßen habe ich schon gesehen, aber sind halt allem Anschein nach nicht ausreichend, bzw. ist ja auch nicht immer so geteert, dass das Wasser dann da hin läuft, bzw. z.B. bei einer abschüssigen Straße seitlich wohl auch nicht sehr sinnvoll.

Aber vermutlich ist es wohl ähnlich wie in Hurrikan-Gebieten, man stellt immer wieder so "Streichholz" ähnliche Gebäude hin, weil es momentan günstiger ist. Wie man jedoch auch sehen kann, halten die alten Steinhäuser i.d.R. den Witterungsbedingungen auch nach 100 Jahren statt.

[Palo]

Vielleicht wäre es sinnvoll, die Bauweise dem Klima anzupassen?

Meinst du etwa, dass bei deutscher Bauweise Holztueren und Dachbalken  bei langer Trockenheit nicht austrocknen wuerden?

[mrh400]

Naja, das erklärt aber nicht, warum bei solchen (geringen) Regenmengen das Wasser gleich in alle Hoteleingänge, Fenster und durch die Decken läuft.

Ihr kapiert es einfach nicht, dass in dem trockenen Wuestenklima, das Holz austrocknet und sogar bei wenig Regen und erhoehter Luftfeuchtigkeit sofort anschwillt, das gleiche gilt fuer Daecher und Decken.

Jedesmal wenn es regnet, was ja nur ein paar Mal im Jahr geschieht klemmen bei mir alle Tueren, danach ist wieder Ruhe.

Versteht doch bitte endlich, dass ein Wuestenklima grundsaetzlich anders ist als das deutsche Klima.

Vielleicht wäre es sinnvoll, die Bauweise dem Klima anzupassen?

Das wird vermutlich zu teuer sein.
Und eine Kosten-Nutzen-Rechnung wird sehr wahrscheinlich ergeben, dass es günstiger ist, nach dem Regen die Schäden zu beseitigen als das Worst-Case-Szenario als Baugrundlage zu nehmen.
Ob das nun Sinn macht oder nicht, mal komplett außen vor.

Wahrscheinlich hat der Satz des Großmeisters der Architektur Frank Lloyd Wright Maßstäbe für die komplette Baugestaltung in den USA entwickelt:

From Architecture magazine, November 1989:
“Leaks are a given in any Wright house. Indeed, the architect has been notorious not only for his leaks but his flippant dismissals of clients’ complaint. He reportedly asserted that, ‘If the roof doesn’t leak, the architect hasn’t been creative enough.’”

[motorradsilke]

Vielleicht wäre es sinnvoll, die Bauweise dem Klima anzupassen?

Meinst du etwa, dass bei deutscher Bauweise Holztueren und Dachbalken  bei langer Trockenheit nicht austrocknen wuerden?

Bei deutscher Bauweise würde man in solchen Klimagebieten eher keine Holztüren verwenden. Oder höherwertiges Holz verwenden, welches nicht in dem Maße austrocknet und aufquillt, dass es Probleme gibt.
Dachbalken wird sich nicht vermeiden lassen, aber die quellen auch nicht so auf, dass das Dach dadurch undicht wird. Oder wenn doch, würde man sich beim Dachbelag etwas einfallen lassen, was das kompensiert.

[hanelman]

 

Nichts für ungut, aber es wäre schön, wenn man hier beim Thema bleiben könnte. Ich interessiere mich auch für die I15, weil ich dort Anfang November wohl auch lang fahren werde.

 

[mrh400]

Nichts für ungut, aber es wäre schön, wenn man hier beim Thema bleiben könnte. Ich interessiere mich auch für die I15, weil ich dort Anfang November wohl auch lang fahren werde.

 

ist doch längst beantwortet:

Neuste Informationen jetzt hier:

http://www.thespectrum.com/story/news/local/mesquite/2014/09/10/interstate-15-reopen/15418285/

Bis Sonntag sollen in beiden Richtungen jeweils eine Spur geöffnet sein. Daumen drücken!

folgt man dem Link, liest man aktualisiert Freitag (und zwar dem Berichtsdatum entsprechend den 12.09.)

Daher können wir getrost ot weiterspinnen

[snowtigger]

 

Also WIR sind am 8.9. die I-15 von Vegas nach Cedar Breaks gefahren und waren eines der letzten Fahrzeuge, die noch hoch kamen.
Die Fahrspuren in Richtung Vegas waren da schon zu, an dem reißenden Fluss sind wir auch vorbeigekommen.
Die sich dort befindende Baustelle hat es sicher nicht besser gemacht – es herrschte ziemliches Chaos.
Und JA, das ist definitiv was anderes als bei uns, wenns regnet. Vor allem in den Massen.

Die I-15 war aber ziemlich schnell wieder auf, bis sie am 27.9. dann wieder zu gemacht werden musste, selbes Spiel ein paar Meilen weiter nördlich.
Dort haben sie aber schon nach einem Tag eine Fahrspur wieder aufmachen können. Als wir an der Stelle vorbeikamen, war dort über 1/3 der Fahrspur unter- und weggespült.

Wir hatten in unserem Urlaub damit 2x eine Flash Flood mitgemacht (die letzte im Zion NP, der am 27.9. für fast den ganzen Tag dann nur noch bis zur Lodge auf war, weil auch dort die Parksstraße teilweise verschüttet wurde) und ich kann nur sagen, dass das echt binnen von Minuten schlicht und ergreifend unfassbar gefährlich wird.
Über die Bodengegebenheiten wurde ja schon gesprochen und genau so ist es ...

[Bandito1011]

Gott sei Dank war ich an dem Tag schon in Vegas. Das sah lustig aus. Vegas im strömenden Regen funktioniert irgendwie überhaupt nicht. Der ganze Strip war überflutet, muss mal die Bilder raus kramen. Habe am 16.09. am LAX mit einer Bus Reisegruppe gesprochen, die mussten 16 Stunden im Bus Umwege fahren wegen der Sperrung von zig Straßen. Einen Tag vorher und ich wäre wohl so schnell nicht in Vegas angekommen.

Gerade in der Gegend stehen sofort die Straßen alle gnadenlos unter Wasser. Ohne Abflussmöglichkeit. War wirklich heftig.