13 Tage Alaska-Rundreise

[Yoshi24]

Hallo zusammen,

wir (Gruppe von 4 Personen) wollen nächstes Jahr im August für 2 Wochen nach Alaska.
Wir haben auch schon eine kleine Route ausgearbeitet und wollen diesen jetzt mal den Profis hier zur Kontrolle vorlegen .

Vorab:
- Der Termin ist aufgrund Hochzeitsreise fix, Starttag ist der 9.8.2009
- Unsere Interessen  gelten ausschliesslich der Natur (ok, bei dem Ziel auch nicht sooo schwer )
- Einen Heli-Flug um Mt. McKinley wollen wir unbedingt machen
- Wir wollen - ausgenommen Anchorage und Fairbanks - ausschliesslich campen/zelten

Hier unsre derzeitige Route:
9.8. - Anreise nach Anchorage (Unser aktueller Flug sagt Ankunft 23:30)
10.8. - Anchorage (zum Akklimatisieren)
11.8. - Anchorage - Seward NP (Kenai)
12.8. - Seward NP
13.8. - Seward - Valdez
14.8. - Valdez/Cordova
15.8. - Fahrt nach Fairbanks (werden wir wohl nicht ganz schaffen)
16.8. - Fairbanks
17.8. - Fairbanks - Denali NP
18.8. - Denali NP
19.8. - Denali - Talkeetna
20.8. - Talkeetna
21.8. - Talkeetna -Anchorage
22.8. - Weiterflug nach Hawaii (da mach ich dann aber in dem andren Forumspart weiter )

Fragen:
- Frage zum 13.8.: Hier bräuchten wir wohl eine Fähre. Müssen wir hier irgendwas bedenken?
- Ist das zu stressig?
- Würdet ihr das anders machen?
- Gibts auf dieser Route Geheimtipps bzw. Empfehlungen?
- Gibt es gute Campingplätze/Tipps/Empfehlungen?

Für eure Hilfe vorab schon vielen Dank !!!!

Gruss
Bernd

[EDVM96]

wir (Gruppe von 4 Personen) wollen nächstes Jahr im August für 2 Wochen nach Alaska.
Der Termin ist aufgrund Hochzeitsreise fix, Starttag ist der 9.8.2009

Nächstes Jahr (2011) soll es losgehen und Starttag ist letztes Jahr (2009)? 
Ich gehe mal davon aus dass die Tour dieses Jahr im August stattfinden soll? 

Einen Heli-Flug um Mt. McKinley wollen wir unbedingt machen

Heli-Touren starten direkt am Park: http://www.eraflightseeing.com/content/e3/e15/e20/index_eng.html

Wenn ihr hier Geld sparen wollt (Heli ist ziemlich teuer): Nehmt einen Fixed-Wing Flight von Talkeetna aus, ebenfalls mit Gletscherlandung:
http://alaska.org/talkeetna/talkeetna-aero-service.jsp

9.8. - Anreise nach Anchorage (Unser aktueller Flug sagt Ankunft 23:30)

Dann kann ja nur 2010 gemeint sein. 

19.8. - Denali - Talkeetna
20.8. - Talkeetna
21.8. - Talkeetna -Anchorage

Warum soviel Talkeetna? Dort gibt es außer 5 Blockhütten und einem Flugplatz eigentlich nichts weiter.

- Frage zum 13.8.: Hier bräuchten wir wohl eine Fähre. Müssen wir hier irgendwas bedenken?

Eigentlich nicht - außer dass man in AK Fähren grundsätzlich reservieren sollte.

[Yoshi24]

Mist, immer der Datumsterror im neuen Jahr ... 2010, also diesen August solls natürlich losgehen ...

Talkeetna ist keine so gute Idee? Dann lieber einen Tag mehr Denali?

[EDVM96]

Talkeetna ist keine so gute Idee? Dann lieber einen Tag mehr Denali?

Würde ich machen, ja. Zumal der Berg sich an keine Wettervorhersage hält, der hat sein eigenes Wetter.
Mit tiefhängenden Wolken muss man immer rechnen, und in dem Fall ist ein Denali-Besuch sicherlich eher enttäuschend.

[tom22]

Hallo,

Fairbanks finde ich als Ziel ziemlich langweilig, wenn man berücksichtigt, dass ihr Interesse an der Natur habt. Das einzig gute an Fairbanks ist, dass es dort sehr gute Supermärkte gibt, wo man sich gut mit Lebensmitteln eindecken kann.

Wenn ihr lange im Denali NP bleiben wollt, könnt ihr bei Zeltreisen ein kleines Versorgungsproblem bekommen. Am Parkeingang gibt es nur kleine Tankstellenshops, wo man außer ein paar Konserven nicht viele Lebensmittel kaufen kann. Da es in Alaska im Sommer sehe warm werden kann, halten sich frische Lebensmittel ungekühlt nicht sehr lange. Dies solltet ihr berücksichtigen.

Da ihr mit dem Zelt unterwegs seid, würde ich an eurer Stelle im Denali NP übernachten (z.B. Campgound Wonder Lake). Mit etwas Glück könnt ihr in den Abendstunden oder sehr frühen Morgenstunden von dort den Mt. McKinley wolkenfrei sehen. Während des Tages verschwindet der Berg meistens in Wolken.

Eine Alternative wäre ggf. auch noch ein Flug zum Katmai NP. Da könntet ihr euch auch die Fahrzeugmiete sparen, da es dorthin keine Strassen gibt.

Wenn ihr einen Mietwagen nehmt (ich habe dies so verstanden), dann solltet ihr euch gut überlegen, ob ihr bei Alamo mietet. Es gab schon mehrer Reiseberichte hier im Forum, wo Leute einen Plattfuss am Mietwagen hatten und jedes Mal hatten sie bei Alamo in Anchorage den Mietwagen gemietet.

Gruss Tom

[Turlion]

Talkeetna ist keine so gute Idee? Dann lieber einen Tag mehr Denali?

Ich war 2003 für 3 Tage in Talkeetna. Haben dazumals einen Rundflug in Richtung Mt. McKinley gebucht. Trotz einigen Wolken war es ein einmaliges und sehr eindrücklickes Erlebnis. Kann ich absolut empfehlen!
http://www.talkeetnaair.com/

Ansonsten hat Talkeetna wie schon erwähnt nicht viel zu bieten.

[tom22]

Hallo,

wenn ihr viele geführte Touren mitmachen wollt, lohnt sich ggf. der Kauf des Alaska tour saver Koupon Heftes. Bücher mit ungenutzen Vouchern lassen sich später auch wieder verkaufen bzw. man kann gleich ein gebrauchtes Buch kaufen. In Anchorage gibt es einen Buchladen, der die gebrauchten Hefte ebenfalls verkauft bzw. im Internet werden diese auch von privat weiterverkauft.

http://www.toursaver.com/

Gruss Tom

[Duc1098]

Hallo

Du hast ein sehr enges Programm.

Einige Anmerkungen:

Bedenke, dass die Kenai Halbinsel offt schlechtes Wetter hat; dann lohnst sich dort ein Besuch, mit der vorasusichtlichen Kenai/Gletscher-Tour nicht.

Wenn Du die Fjords machen kannst, wieso wilst Du nochmals mit der Fähre fahren, bietet nämlich nicht viel neues.

Fairbanks und Talketna genügt ein Tag vollkommen. Im weiterenist Fairbanks nicht so der Hit, ausser man will nach Chena Hot Springs oder Richtung Prudoe Bay.

Eine Alternative wäre via den Denali Hwy zu fahren, diese ist Gravel, und viele Vermieter erlauben dort kein Befahren!

Bei deinem kurzem Zeitgerüst wird kaum mehr als ein Besuch des Denali NP mit dem Shuttle drin liegen.

Auch ein Flug ab Talkeetna bringt eigentlich nur etwas, bei guter Sicht des Mc Kinley.
Hast Du einen PKW/oder Camper gemietet?

Auch meine ich, dass der "Erholungstag in Anchorage" verlorene Zeit ist; diesen Tag könntest Du gut und gerne auf der Tour brauchen.

Im Weiteren ist die Strecke Valdez-Fairbanks recht üppig 600km!!

Gruss

Duc1098

[Yoshi24]

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für eure tollen Antworten.
Ich versuche mal, meine Antwort ein wenig zu strukturieren

Talkeetna:
Steht eigentlich nur wg. Helikopter-Flug auf dem Programm. Irgendwie haben wir uns diesen als Pflichtpunkt herausgepickt.

Fairbanks:
Ist uns oftmals wg. dem Thema "Nordlichter" untergekommen und deshalb reizvoll. Ausserdem hat die Stadt den Charme, dass wir dort mal wieder 2 Tage in einem Bett übernachten können und quasi eine Anlaufstation haben (das Hotel dort wollten wir vorbuchen) ... Pflicht ist dieser Teil der Reise allerdings nicht.
Allerdings sehen wir den Teil auch als soliden Ausgangspunkt für Touren an. Liegen wir da falsch? Oder gibt es vielleicht bessere Alternativen und sollen wir das Thema ganz weglassen?

Anchorage:
Der Tag Erholung wird bei Ankunft 23:30 wohl echt Pflicht sein. Klar werden wir was unternehmen, aber direkt Auto + Aufgeht's wäre wohl etwas zu viel. Lieber am Anfang ruhiger und nachher Gas geben

Auto & Fähre:
Ja, wir sind mit dem Auto unterwegs und die Fähre erschien uns am logischsten und besten

Aktuell haben wir dann diesen Plan:
9.8. - Anreise nach Anchorage (Unser aktueller Flug sagt Ankunft 23:30)
10.8. - Anchorage (zum Akklimatisieren)
11.8. - Anchorage - Seward NP (Kenai)
12.8. - Seward NP
13.8. - Seward - Valdez
14.8. - Valdez/Cordova
15.8. - Fahrt nach Fairbanks (werden wir wohl nicht ganz schaffen)
16.8. - Fairbanks
17.8. - Fairbanks - Denali NP
18.8. - Denali NP
19.8. - Denali NP
20.8. - Denali - Talkeetna (Heli-Flug)
21.8. - Talkeetna -Anchorage

Hm, irgendwie bin ich jetzt mit den ganzen Antworten nicht sooo ganz zufrieden.
Würdet ihr das komplett anders machen?

Gruss
Bernd

[winki]

Bin mir nicht sicher dass Valdez, (Endpunkt der Alaska-Ölpipeline), das ja eigentlich nur duch die Exxon Katastrophe bekanntgeworden ist viel zu bieten hat. Ebenfalls zu Überlegen ist der Umweg über Cordova. Bin mir auch nicht sicher ob man desshalb sich eher auf die Kenai Halbinsel mit Homer, Seward und Richtung Whithier (Portage Gletscher) beschränkt.  Dafür ist Seward, ein Muss um mit einem der zahlreichen Boote eine Fjord-Gletscher, Wildlife Tour zu machen. Dabei empfehle ich aber eher einer der kleineren Boote die zwar preislich teuerer aber dafür den Wünschen der Gäste entsprechend fahren. Bei schönen Wetter ist der Flug über das 160 km lange Harding Eisfeld zu empfehlen. Auch das kurze Stück mit der Alaska Eisenbahn von Seward zum Moos Pass kann an Dramatische Ausblicke nicht überboten werden.
Auf dem Weg von Anchorage, das übrigens einige nette Bar und damit Nachtleben zu bieten hat, würde ich auf den Weg n. Seward unbedingt eine Ausflug nach Cooper Landing (Stierling Hwy) und einen kurzen Fussmarsch (über Boardwalks vom Staate CP) an den Russian River sofern noch Lachse ziehen machen. Ich garantiere Grizzlys in unmittelbarer Nähe...

Dafür zurück nach Anchorage und über A3 direkt zum Denali (der bei mir eher einzwiespältige Erfahrung auslöste) und über Nenana nach Fairbanks. Nördlich davon kann man in einige Goldminen die noch in Betrieb sind, sein Glück in Goldwaschen versuchen.

Wenn es auch schwerlich zu vermitteln ist, durch das Verbot vieler Autoverleiher Gravelroads zu benutzen, werden viele Ecken in Alaska dem normalen Touristen nicht zugänglich und so eine Fahrt von Valdez über A4 nach Fairbanks kann schon mal ganz schön langweile sein....,

kleiner Eindruck:  http://www.winki-web.com/kanalas1.html

[EDVM96]

Steht eigentlich nur wg. Helikopter-Flug auf dem Programm. Irgendwie haben wir uns diesen als Pflichtpunkt herausgepickt.

Wie gesagt, ab Talkeetna starten die Scenic Flights per Flugzeug. Die Helis starten jedoch gleich am Parkeingang, also ca. 125 Meilen weiter nördlich.

Ist uns oftmals wg. dem Thema "Nordlichter" untergekommen und deshalb reizvoll.

In the land of the midnight sun: Fairbanks liegt zwar deutlich südlich des Polarkreises, aber auch Mitte August sind hier die Tage noch knapp 16.5 Stunden lang. Und die verbeibenden 7.5 Stunden Nacht sind auch nicht wirklich dunkel sondern im Dämmerlicht. Kurz gesagt: Im Sommer werdet ihr in Fairbanks kaum Chancen haben, Nordlichter zu Gesicht zu bekommen.

Allerdings sehen wir den Teil auch als soliden Ausgangspunkt für Touren an.

Es gibt von dort z.B. Ein- oder Mehr-Tagestouren (Air / Ground) zum Arctic Circle, nach Point Barrow oder in den Gates of the Arctic National Park. Also: Dalton Highway, Yukon River und Brooks Range.

Bin mir nicht sicher dass Valdez, (Endpunkt der Alaska-Ölpipeline), das ja eigentlich nur duch die Exxon Katastrophe bekanntgeworden ist viel zu bieten hat.

Direkt bei Valdez liegt z.B. der Worthington Glacier. Und natürlich der Valdez Glacier. Die Fahrt mit der Fähre durch den Prince William Sound könnte auch reizvoll sein, sofern das Wetter passt.

Ebenfalls zu Überlegen ist der Umweg über Cordova. Bin mir auch nicht sicher ob man desshalb sich eher auf die Kenai Halbinsel mit Homer, Seward und Richtung Whithier (Portage Gletscher) beschränkt.

Das mit Cordova sehe ich genauso. In nur 12 Tagen muss das nicht auch noch unbedingt sein.

[Duc1098]

Hallo

Bedenke, dass z.B. die Fähre Whittier-Valdez am 13.8. schon um 14.45 abfährt, daann musst Du noch ca. 2 Std. vorher dort sein; d.H. früh ab Seward abfahren
Kosten Fähre:

$90.-- p.P.
$120.-- Auto

Ich würde  per Auto über den Glenn Hwy fahren, dort fährst Du am Mantanuska Gletscher vorbei. Geht eine Stichstrasse dorthin.
Bei genügend Zeit ist der Weg ab Glennallen bis Valdez sicher toll.

Wie schon erwähnt, würde ich den Besuch der Kenai- Halbinsel wetterabhängig gestalten.
Also noch einen Plan B parat halten.

Gruss

Duc1098

[BeateR]

Ist uns oftmals wg. dem Thema "Nordlichter" untergekommen und deshalb reizvoll.

In the land of the midnight sun: Fairbanks liegt zwar deutlich südlich des Polarkreises, aber auch Mitte August sind hier die Tage noch knapp 16.5 Stunden lang. Und die verbeibenden 7.5 Stunden Nacht sind auch nicht wirklich dunkel sondern im Dämmerlicht. Kurz gesagt: Im Sommer werdet ihr in Fairbanks kaum Chancen haben, Nordlichter zu Gesicht zu bekommen.

Hallo,

also wir haben schon viel weiter südlich, nähe Haines, Anfang September Nordlichter gesehen.

Gruss Beate


PS: Hat wiedermal das zitieren nicht geklappt. Ich glaube, ich lerns nie.

[Yoshi24]

Hallo zusammen,

ja, reisst nur alles auseinander  ... Nee, ernsthaft, genau so tolle Tipps wollten wir hören. Danke vielmals.

Wir haben aus den Antworten mal einen neuen Plan gestaltet.

Aktuell haben wir dann diesen Plan:
9.8. - Anreise nach Anchorage (Unser aktueller Flug sagt Ankunft 23:30)
10.8. - Anchorage (zum Akklimatisieren)
11.8. - Anchorage - Seward NP (Kenai)
12.8. - Kenai
13.8. - Kenai
14.8. - Kenai
15.8. - Fahrt Richtung Denali
16.8. - Denali NP
17.8. - Denali NP
18.8. - Denali NP
19.8. - Denali NP
20.8. - Denali - Talkeetna
21.8. - Talkeetna -Anchorage

Aus den Antworten wurde also quasi eine Teilung in Kenai + Denali, damit wir uns auf 2 wesentliche Punkte konzentrieren können und das Ganze nicht in Stress ausarten lassen (darüber hinaus sind die Gebiete ja auch recht gross und bieten wohl viel, oder?) ...
Würdet ihr dann dennoch den Glen Highway mitnehmen oder direkt hoch gen Denali?
Passt nördlich vom Denali noch vielleicht etwas in die Tour oder sollen wir der Kanai Halbinsel lieber noch einen Tag mehr widmen?
Oder schafft mans vielleicht sogar zum Yukon River?
Unsere Interessen gelten übrigens stark dem Thema "Wandern" ...

Wie gesagt, ab Talkeetna starten die Scenic Flights per Flugzeug. Die Helis starten jedoch gleich am Parkeingang, also ca. 125 Meilen weiter nördlich.

Mit Parkeingang meinst du Denali?

[tom22]

Unsere Interessen gelten übrigens stark dem Thema "Wandern" ...

Hallo,

im Denali NP darf man zwar fast überall wandern (außer wenn es aktuelle Sperrungen gibt), aber das macht die Sache dort trotzdem nicht einfach, denn es gibt dort fast keine Wanderwege. Du mußt dir den Weg selber suchen und nicht jedes Gelände ist gleich gut geeignet. Wir wollten dies gerne mal ausprobieren und man hat uns sogar Tips gegeben, wo wir wandern sollten. Trotzdem sind wir in einem Feuchtgebiet gelandet und wir mußten erfolglos umkehren. Dafür hatten wir etliche Mückenstiche mehr. Die Alternative ist eine Wanderung auf der Parkstrasse, die aber auch nicht überall spannend ist.

Gruss Tom

[Duc1098]

Hallo Yoshi

Frage:

Was hast Du vor, wenn Du in eine Regenperiode auf Kenai triffst? Da ist ein Plan B sinnvoll.

das gleiche gilt auch für den Denali.

Gekennzeichnete Wanderwege gibt es eigentlich nur im Raum des Denali Visitior Centers, einen kurzen im Fisch Creek und einen im Gebiet des Savage CG.
Sonst wirst du in der Nähe der Strasse wandern müssen; z.T. auch Mückenverseucht.
Ich finde, diese Variante nicht so glücklich.

Nun, das musst Du selber entscheiden.



Gruss

Duc1098

[winki]

Über den Denali habe ich meine eigene Meinung. Aber wie so oft gibt es genau so viele gegenteilige Stimmen. Nach meiner überzeugten Meinung ist ohne Zweifel ist der Park einer der schönsten Natur belassenen Nationalparks der USA, der seine Schönheit nur durch eine mehrtägigen Hicke präsentiert. Bevor man sich die Ganztagestour des Busses antut sollte man sich erst einmal die freigegeben 24km Parkstrasse ausprobieren. Aber wie gesagt es gibt auch positive Meinungen darüber.

Die Anfahrt über den (Anchorage - Fairbanks) 520km Parks Highway gehört zu einem der eindrucksvollsten Strecken in Alaska und läd immer wieder zum Halt an den vielen Aussichtspunkten ein. Für Nenana kannst Du Deine Wette für die diesjährige Eiswette, Nenana  Ice Classic, (wann bricht das Eis des Tanana Rivers)  auch Online abschließen...  

Falls Du den Film" Into the Wild" gesehen hast, der in der Nähe der alten Parkstrasse gedreht wurde, kannst Du bei Cantwell den Drehort und den Nachbau des Busses bewundern.  Das Original steht immer noch am Originalschauplatz.

Da wir alle noch nicht Hellsehen können, ist natürlich das Wetter ein entscheidender Faktor und nicht Planbar, deshalb sollte prinzipiell alle Varianten flexibel gestaltet werden. Nur sooo große Klima-Unterschiede herrschen, außer die Ecke um Fairbanks (Klima beeinflusst durch Kontinentalmasse  Kanada) in Alaska, wenn man eine Schlechtwetter Periode mit 100% Luftfeuchtigkeit erwischt, auch wieder nicht.

[EDVM96]

also wir haben schon viel weiter südlich, nähe Haines, Anfang September Nordlichter gesehen.

Das ist kein Widerspruch, im Gegenteil:
Ulkigerweise ist nicht der tiefste Winter die beste Zeit um Nordlichter zu sehen, sondern es sind die Monate März und September (da ist die Sonnenaktivität jeweils am höchsten). Im September in Haines ist es Nachts eben auch schon deutlich dunkler als in Fairbanks im August. Das beides erhöht die Chance, Nordlichter zu sehen somit sehr.

Hier gibt es einiges Wissenswerte über die Aurora Borealis zu lesen:
http://www.usatoday.com/weather/resources/askjack/2003-10-10-northern-lights_x.htm

In sehr seltenen Fällen kann man Nordlichter übrigens sogar von den 'lower 48' aus sehen.

Wir haben aus den Antworten mal einen neuen Plan gestaltet.

Ganz schön viel Denali. Sollte das Wetter mehrere Tage hintereinander schlecht sein (und das ist dort gar nicht so unwahrscheinlich), könnte einem dann doch langweilig werden. Was ich damit sagen will: Bleibt nach Möglichkeit flexibel, so dass ihr im Notfall spontan umplanen könnt.

Oder schafft mans vielleicht sogar zum Yukon River?

Sicher, dann aber im Zuge einer geführten Tour: Zum selber fahren ist der Dalton Highway wenig empfehlenswert. Hinzu kommt die Versicherungsproblematik (fahren auf unbefestigten Straßen). Außer dieser Brücke, der Trans Alaska Pipeline und diesem Schild gibt es dort aber eigentlich nicht viel zu sehen.

Mit Parkeingang meinst du Denali?

Yap, eine Meile vom Parkeingang

[Yoshi24]

Hey nochmal,

also ich gebe offen zu: Ich bin verwirrt, denn mein aktueller Eindruck ist:
- Kenai kann doof sein wg. Wetter -> Plan B muss her. Das Gleiche gilt für Denali
- Im Denali kann man nur querfeldein wandern. Dort gibts keine Trails
- Fairbanks ist irgendwie auch doof.
Ja, ist Alaska überhaupt doof?

Ok, ich gebe zu, die Frage war nicht ernst gemeint, aber ich bin Alaska-Neuling und die Mehrzahl der Antworten hat mich jetzt echt verunsichert .

Ich möchte in den wenigen Tagen, wo ich da bin, ein paar Trails begehen (die es sicherlich gibt) und möglichst die schönsten und auch machbaren Seiten von Alaska sehen (auch wenn viel "Mainstream" dabei sein mag). Ich glaube auch, dass ich das schaffen werde und werde mir dazu echt einige Tipps hier zu Herzen nehmen und versuchen, eine tolle Route auszuarbeiten ...

Danke vielmals für die Hilfe

Gruss
Bernd

[AndyOne]

Würdet ihr dann dennoch den Glen Highway mitnehmen oder direkt hoch gen Denali?
Passt nördlich vom Denali noch vielleicht etwas in die Tour oder sollen wir der Kanai Halbinsel lieber noch einen Tag mehr widmen?
Oder schafft mans vielleicht sogar zum Yukon River?
Unsere Interessen gelten übrigens stark dem Thema "Wandern" ...

Der Glenn Highway bietet wirklich sehr schöne Ausblicke, hängt natürlich auch vom Wetter ab. Unser Reisebericht ist leider noch nicht soweit, kommt aber noch. Dann kannst Du über den Denali Highway wieder zurück, das wäre eine schöne Strecke.
Nördlich Denali würde ich dann nicht mehr fahren, das bringt kein großes Erlebnis mehr, bei der kurzen Zeit.

Campen geht sehr gut auf den BLM Campgrounds, eine Übersicht habe ich momentan grad nicht zur Hand. In verschiedenen Visitor Centern, z.B. beim Portage Glacier kann man sich für 1$ so einen Plan kaufen, wo alle staatlichen Campgrounds aufgeführt sind. Motels gibt es aber auch immer wieder, wenn man mal ein Bett und Dusche braucht.
Im Denali würde ich dann wirklich den Camper Bus nehmen und zum Wonderlake Campground fahren und dort auch übernachten. Achtung vorbuchen http://reservedenali.com/campgrounds/index.cfm#tc
Beim Riley Creek Mercantile gibt es öffentliche Duschen.

Hier kannst Du übrigens die Aurora Forecasts anschauen
http://www.gedds.alaska.edu/AuroraForecast/

Vielleicht fällt mir noch was ein...