Steht Ihr auf US-Cars?

[lippifax]

- 383 cui V8 Bigblock
- 325 PS

Das sind ca. 6,3l Hubraum, richtig? Seeehr gut! Sowas fuhren damals mehr Leute als heute. Aber damals war der Sprit eben auch noch günstiger als Mineralwasser   .
Ein V8 und ordentlich Hubraum muss schon sein. Dazu noch ein hohes Fahrzeuggewicht und man hat der perfekte Auto zum Cruisen.

Stimmt. Sind 6,3Liter aber der Verbrauch hält sich relativ im überschaubaren Rahmen. So im Schnitt gurgeln 18 Liter rein, aber zum Glück ist es ja kein Alltagsauto *gg*  (Und ein moderner Porsche/BMW M5/... brauchen auch nur ummerklich weniger)

lg

[Micky McBenz]

Es war ein 1972 Plymouth Duster...

Ach so, dann hat er ja gar keinen Dodge! Jetzt bin ich aber vom TV enttäuscht   . Die hätten dann doch auch sagen können, dass Al einen Plymouth hat. Stattdessen reden die wieder und wieder vom Dodge...

[NickMUC]

In den letzten 20 Jahren habe ich folgende US-Cars gehabt und als jeweils einziges Auto im Alltagsverkehr gefahren:

Dodge Lancer, Bj. 61
Dodge Custom 880, Bj. 68
Mercury Marauder Park Lane, Bj. 64
Ford F 150, Bj. 71
Buick Riviera Bj. 71
Corvette, Bj. 79
Chevy G20 Van, Bj. 82
Chevy Impala Custom Coupe, Bj. 69
Buick Estate Wagon, Bj. 70

und seitdem Sprit und Hubraumsteuer so richtig teuer sind, bin ich "vernünftig" geworden und fahre jetzt einen 2006er Jeep Wrangler.
Der passt auch besser zu der Größe und Anzahl der Schwabinger Parkplätze

Grüße an lipifax: der Charger stand auch immer auf meiner Wunschliste.
Wunderschönes Auto!

Ach so... ähh: die Ausgangsfrage dürfte damit beantworter sein?

[dschlei]

- 383 cui V8 Bigblock
- 325 PS

Das sind ca. 6,3l Hubraum, richtig? Seeehr gut! Sowas fuhren damals mehr Leute als heute. Aber damals war der Sprit eben auch noch günstiger als Mineralwasser   .

Damals (1973) zahlte ich 35 Cent (Dollar Cent) fuer die Gallone, 1974 wurden dann daraus 45 Cent, und 1995 waren es 75 Cent.  Jezt zahlen wir fuer das Zeug mittlerweile 1,89 Dolar (letzte Woche) , und gestern waren es 2,09 Dollar!  Big Block fahren knn man sich fast nicht mehr erlauben, aber wie ich an meinem VW (den dicksten den es hier gibt) sehe, ist das Fahren mit deutschen Autos auch nicht gerade kostenguenstig!

[MoodyMare1]

Vorallem bringt es mich immer zum schaekern wenn meine dt. Leute meinen ach wie guenstig der Sprit doch sei, allerdings bedenken sie nicht dass mein mnan und ich wesentlich weitere strecken zuruecklegen muessen tagtaeglich um ueberhaupt zur arbeit zu kommen. Da ist nichts mit Bus fahren  

Was haltet ihr eigentlich vom El Camino? Ich haette ja gerne einen aber mein mann meint so redneck seien wir auch nun wieder nicht *g genauso wie den Bronco  

[dschlei]

Was hat Al Bundy eigentlich für einen Dodge?

Soviel ich weiß, ist es ein Dodge Dart, 74er Baujahr  
Susan

Leider falsch

Es war ein 1972 Plymouth Duster (nahezu Baugleich mit Dodge Dart) incl optional vinyl top. Zu erkennen an den größeren Rückleuchten. Und am "falschen" Motor, der ein 340er 4 Barrel hi-pro war, welcher eben im Plymouth werkelte.
(300ps und somit ist Al's lahme Kiste eigentlich sehr sehr flott unterwegs )

lg

Damals wurde der Output aber noch nicht in Brake Horse Power gemessen, sondern am Block, ohne Nebena ggregate.  Mit der heutigen bHp Angabe entpraechen die 300 Hp von damlas etwa 260 bHp von heute.  Ws bei diesen Motoren so ueberzeugend war, war ihr Drehmoment und weniger ihre PS Leistung.  Wegen des hohen Drehmoents hatten sie auch diese Beschleunigung, und alle Messangaben wurden und werden meistens hier fuer die 1/4 meile gemacht.  Hier ist es den Leuten relativ uninteressant zu wissen, wie schnell man von 0 auf 100 km kommt (o- 62 mph).  Im Drehmoment sind traditionaell die deutschen Fahrzeuge nicht so gut, da sie mehr auf Hoechstgeschwindigkeit ausgelegt sind.  Deswegen verkaufen die deutschen Hersteller hier nur ihre groesseren Motoren, beim Golf ist der kleinste Motor, den sie hier verkaufen, der 2 ltr. Motor, und beim BMW ist der Kleinste der 320. Der Golf und der 320 sind auch die kleinsten Fahrzeuge, die diese Hersteller hier verkaufen.

[NickMUC]

- 383 cui V8 Bigblock
- 325 PS

Das sind ca. 6,3l Hubraum, richtig? Seeehr gut! Sowas fuhren damals mehr Leute als heute. Aber damals war der Sprit eben auch noch günstiger als Mineralwasser   .

Damals (1973) zahlte ich 35 Cent (Dollar Cent) fuer die Gallone, 1974 wurden dann daraus 45 Cent, und 1995 waren es 75 Cent.  Jezt zahlen wir fuer das Zeug mittlerweile 1,89 Dolar (letzte Woche) , und gestern waren es 2,09 Dollar!  Big Block fahren knn man sich fast nicht mehr erlauben, aber wie ich an meinem VW (den dicksten den es hier gibt) sehe, ist das Fahren mit deutschen Autos auch nicht gerade kostenguenstig!

Da habt Ihr's aber noch relativ gut: in Kalifornien habe ich vor zwei Wochen für Regular bis zu 3,50 bezahlen müssen, in Arizona und Nevada meist so um die 2,50. Nur in New Mexico lag's um die 2 Dollar.

[cleoxx]

Nenne seit 4 Jahren einen PT Cruiser mein eigen. Hatte das Auto das erste Mal in Chicago gesehen, als es mich beim unachtsamen   Überqueren einer Straße fast überfahren hätte. Hab mich sofort in den PT verliebt und als es den dann endlich auch in D gab und mein alter Japaner  den Geist aufgab musste das einfach sein... Bin auch heute noch zufrieden, bis auf ein paar "Kleinigkeiten" (wie Wendekreis, Benzinverbrauch, Durchzugsschwäche,...), aber man kann halt net alles haben. Naja, mal sehn, nächste Woche steht wieder der TÜV an...

Meine "bessere" Hälfte träumt übrigens von nem Dogde Magnum...
(Oder natürlich eine Corvette )

Grüßle
cleoxx

[Palo]

Ich würde mir nie ein amerikanisches Auto kaufen, nur Japaner

[Anonymous]

Also ich fahre seit 20 Jahren nur Amis, da mich Mercedes S-Klasse schwer enttäuscht hat (Rost etc.) und von Firmenseite keinerlei Entgegenkommen auf Abhilfe oder Anerkennung sichtbar war - Montagsauto halt.
z.Z. fahre ich einen Lincoln Towncar Ez 2004. Kanada Import wg metrischem Tacho, daytime runnig Lights etc.
Meine private km - Leistung ist gering < 9000 km/ Jahr.
Der Bezinverbrauch (Normalbenzin) ist m.E. bei den neuen Amis ganz o.k. mit durchschnittl 12 l/ 100 km. Das braucht ein europäisches Fz dieser 2 Tonnen Klasse auch - aber Super.
Letztes Jahr konnte ich bei Hertz ein akzeptables Upgrade (28 $/ Tg) auf einen Escalade ESV für 4 Wochen erhalten. Ich sag Euch - ein Traum !!!
Aber sowas ist halt nicht unbedingt in Europa sinnvoll und auch in USA nur, wenn mann beim einzigen Urlaub im Jahr mal nicht aufs Geld schaut.
Bin nun mal ein Auto Freak.
Winnie

[Palo]

Ich habe Cadillac und Ford gehabt, der Ford war totaler Mist. Seitdem bin ich auf Nissan umgestiegen, alle möglichen Modelle, nie eine Klage gehabt

[Cowboy1973]

Hi Gang
Ich stehe auch total auf US-Cars, vorallem auf Pickups...hier ein Bild meines Babys....



Ist ein 1996 Dodge RAM 1500, 5,2 liter mit 245 PS.

Gerne hätte ich auch noch einen 1964 Chevrolet Impala...Naja, vielleicht bringe ich mir einen aus den Staaten mit  

Bis bald
Cowboy1973

[MoodyMare1]

Dann haette dir auch unser Truck gefallen:

Mein F 150 hier in Colorado, den haben wir dann an einen Liebhaber verkauft, da er bei mir immer putt ging so crosscountry ueber Prairiedog Loecher und mit Heu hinten drauf  
Bjhr 1968


und unser schicker Truck in upstate New York, unser *winter rat* sozusagen, bei dem sind mir shcon die Teile um die Ohren geflogen, hat sogar Kumplung gehabt *g sehr interssant zu fahren, habe nie eiN Reh getroffen nachts damit, weil es so laut klapperte,
bjr 1985

[dschlei]

Na dann zeig ich auch mal einen Teil meines Fuhrparktes.  Meine zwei kleinen Englaender und mein alter Ami fehlen allerdings noch.

[chevy-simon]

Ich steh besonders auf die Corvette! Das Auto hat's mir einfach schon seit langem angetan. Allem voran natürlich der V8-Sound. Dieser Sound war einzigartig. Wird nie mehr so ein Donner-Grollen geben.