Wer ist meine bevorzugte Fluggesellschaft.

[frank_gayer]

Hallo,

ich habe Delta gewählt, da es die einzigste ist, die ab Stuttgart direkt fliegt, der Preis bisher immer sehr gut war, die Maschinen recht neu und der Rest war auch OK

[Heiner]

Ähhmm, sollte das dort oben nicht SWISS heissen?
Ist wohl irgendwie falsch geschrieben

Hi Patric!

Vielen Dank für den Hinweis,
Thomas hat schon den Fehler behoben.

Gruß Heiner

[TheJerseyDevil]

Ich bin bisher mit LH, US, BA, Delta, United, SAS, Finnair, AF, TAP, Southwest, ANZ und Westjet nach Nordamerika bzw. in Nordamerika rumgeflogen und würde für einen Transatlantikflug immer LH vorziehen... sofern der Preis stimmt. Habe allerdings gerade US von MUC nach PHX (über PHL) gebucht, weil es halt über 200 Euro pro Person billiger war. Ansonsten ist mir der Zustand der Maschinen schon sehr wichtig, und ich kann da EDVM96 nur Recht geben: Der Zustand z.B. der US Airways- oder Delta-Maschinen ist zumindest in der Kabine in der Regel weit schlechter als bei LH-Fliegern (wobei es auch bei US und Delta neue Maschinen gibt). Klar fehlt bei LH das In-Seat-Entertainment und der Sitzabstand ist lausig, aber für ein besseres Sicherheitsgefühl nehme ich das in Kauf. Aber, wie schon gesagt, nur dann, wenn der Preis irgendwie vergleichbar ist.

In den USA selbst fand ich übrigens Westjet und Southwest absolute Klasse. Schade, dass die nicht übern Teich fliegen...

Ciao,
Stefan 

[mannimanta]

Irgendwie fehlt mir in der Auswahl noch
Condor und LTU
Gerade nach LV & NY meine erste Wahl, was Preis-Leistung angeht.
Natürlich gibt es immer bessere Airlines, aber zu welchem Preis?
Und ist mir der bessere Service den Preis wert?
Von der technischen Sicherheit her würde ich LTU & Condor im oberen Segment einordnen.

[Dagi]

Ich fliege meistens mit US-Airways. Preis und Service ist ok. Außerdem sammle ich dort meine Meilen und hatte schon 2 Freiflüge.

Dagi 

[Grimmiger Wolf]

Hatte versucht objektiv zu sein, wenn auch subjektiv. 

 Schon wird man wieder angepflaumt...

Von den Delta Tri-Stars (US Domestic) sprechen wir lieber erst gar nicht.
Macht aber nichts, die haben ihre Flotten ja inzwischen auch extrem verjüngt.

Also angepflaumt - nein! (Hier hätte ich gerne einen Smiley mit rosaroter Brille)

Aber im Ernst: ich habe mit LH schon Flüge abgesessen, manchmal in ebensolchen Sitzen. Manchmal war es auch ganz ordentlich bis gut.

Delta und United boten beides: alte Geräte (die damit nicht unsicherer sind, wenn gut gewartet; und die FAA hat ein Auge drauf) und so ziemlich neue Maschinen. Die alten L-1011-1 waren schon besondere Flieger, man hatte immer das Gefühl es klappert überall, wenn auch nie das Gefühl der Unsicherheit aufkam.

Die LH hatte dafür enge und laute 737 und 727. Über die Convair wollen wir lieber gar nicht reden.

Also man findet je nach Standort viele PROS und CONS!

Wichtig scheint mir

...gehört bereits die Nutzung einer US-Airline zum "American Way of Life"

Unerklärlich bleibt mir allerdings wie Du objektiv sein willst, wenn auch subjektiv!


Am Beispiel des sicher gleichwertig ausgebildeten Flugpersonals kann man verdeutlichen, wie subjektiv das Ganze ist. Ich mag nicht die teilweise unterkühle Art bei der Lufthansa - habe aber dort auch schon sehr nette Gespräche geführt und bin beim Aussteigen sogar mit einer Flasche Wein bedacht worden. (Vielleicht nur umständehalber, aber dafür mit ein paar sehr freundlichen Worten. Die Dame war allerdings Italienerin!)

Ähnliches wird wohl jeder berichten können. Auch über die US Carrier. Die Freundlichkeit ist dort anders - und Unfreundlichkeit kommt ebenfalls vor.

Zum Thema Sicherheit: gefühlt=subjektiv. Es gibt Leute, die sich bei der LH einfach sicher fühlen; mag sein, weil andere es berichten, daß es so sei.

Bei der Statistik der tödlichen Unfälle ist wiederum die Lufthansa zwar schlechter als die BA, jedoch besser als der europäische Rest. Besser ist nur Delta (Statistik bis 12/2004).

[Canyonmurmel]

Sag mal warst Du in meiner B767 die anstelle der B777 am 26 Dezember von AA ab FRA eingesetzt wurde?

Nein, war ich nicht, aber dass American in die gleiche Kerbe haut wundert mich keineswegs.
Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht (LH gegen US Carrier). Wer das nicht sieht ist schlicht preisblind.
Ausnahmen bestätigen die Regel.

Ich würde dazu aber auch gerne mal die anerkannte Expertenmeinung von Justinian hören.

Ich auch!

Zur Umfrage: Ich habe für Lufthansa gestimmt, da dies die einzige Airline ist, die uns nonstop nach Los Angeles bringt. Aufgrund schlechter Erfahrungen mit dem Umsteigen in den USA (einmal Anschlußflug nach Denver gecancelt, wir saßen in New York fest und einmal Anschlußflug zurück nach München verpaßt, weil wir in Dallas drei Stunden auf der Startbahn standen) bevorzugen wir nun, wenn es irgendwie geht, nonstop.

Wir sind schon mit Delta, LTU, Lauda Air und Air Canada geflogen. Meine subjektive Empfindung, als wir bei Delta 2004 unsere Meilen eingelöst haben war, die haben ganz schön nachgelassen. Die Sitze alt und durchgesessen, das Essen war miserabel und für ein Bier oder ein Glas Wein waren 5 $ oder 5 Euro fällig. Auch bei Air Canada 2006 hatte ich das Gefühl, die Maschine ist uralt. Es klapperte, die Sitze waren so durchgesessen, daß wir den Platz gewechselt haben (in einer halbvollen Maschine zum Glück möglich) und es zog, als würde man im Freien sitzen. 
Lauda Air war die bisher beste Gesellschaft mit der wir in die USA geflogen sind, aber leider gibt es sie nicht mehr. LTU hatte den geringsten Sitzplatzabstand.
Wie gesagt, alles subjektiv! 

Gruß

Sandra

[leia]

Ich hab mal "keine von denen" gewählt, weil es bei den von mir geflogenen bislang nur eine gibt, die sich deutlich von allen abgehoben hat -im positiven sinne- und diese nicht aufgeführt ist, nämlich Air New Zealand. Ansonsten fliege ich gerne Lufthansa -obwohl der Service wie weiter oben schon genannt- sehr selbstbewusst und das Entertainment manchmal etwas dürftig ist. Ich hab da -rein subjektiv- einfach ein gutes Gefühl, außerdem gibt es oft Non-stop Verbindungen. Die anderen genannten US Gesellschaften kenne ich fast alle und ich hatte bei allen weder nenneswerte Höhen noch Tiefen, ich würde alle wieder fliegen. Vor meinem ersten Air France Flug hatte ich nach all den Horrorgeschichten richtig Bammel. Das war völlig unbegründet, der Service war Klasse, ich hatte soviel Platz wie nie zuvor und CDG war IMHO auch gut zu bewältigen (ich konnte das Problem, dass da alle haben jedenfalls nicht entdecken..)

[KarinaNYC]

Mein absoluter Favorit war bisher die Singapore Airlines nach NYC! Einfach TOP! (Schade das sie in der Auflistung nicht mit dabei ist!)
Ansonsten bin ich schon mehrfach mit LH geflogen (i.O.) und letztes Jahr mit US Airways (never again!). Dieses Jahr testen wir mal die UA... 

[Smokey-the-Bear]

Wichtig scheint mir

...gehört bereits die Nutzung einer US-Airline zum "American Way of Life"

Unerklärlich bleibt mir allerdings wie Du objektiv sein willst, wenn auch subjektiv!

Wer könnte wohl für sich in Anspruch nehmen wollen, bei derartigen Fragen objektiv zu sein?

Wir sind hier kein Meinungsforschungsinstitut, dass empirische Untersuchungen anstellt oder ein Test-Institut, welches "objektive" Tests durchführt. Nein, wir sind einfach nur Menschen, die ihre Meinung sagen und von ihren Erfahrungen berichten. Und das ist auch gut so. 

Delta und United boten beides: alte Geräte (die damit nicht unsicherer sind, wenn gut gewartet; und die FAA hat ein Auge drauf) und so ziemlich neue Maschinen. Die alten L-1011-1 waren schon besondere Flieger, man hatte immer das Gefühl es klappert überall, wenn auch nie das Gefühl der Unsicherheit aufkam.

Die LH hatte dafür enge und laute 737 und 727. Über die Convair wollen wir lieber gar nicht reden.

Ich glaube, hier wird unnötig tief in die "Mottenkiste" gegriffen:

TriStars sind schon seit ein paar Jährchen bei den Major US Carriern ausgemustert. 727 und Convair fliegen bei der Lufthansa seit Jahren bzw. Jahrzehnten nicht mehr.

Derart in der Historie zu kramen um seine Vorlieben / Abneigungen gegen gewisse Airlines zu untermauern, ist schon fast "unlauter". Wann kommt "Tante Ju" ins Spiel??     

[Grimmiger Wolf]

Wichtig scheint mir

...gehört bereits die Nutzung einer US-Airline zum "American Way of Life"

Unerklärlich bleibt mir allerdings wie Du objektiv sein willst, wenn auch subjektiv!

Hallo Smokey,

das bezog sich nicht auf Dich, das mit der Objektivität, sondern auf EDVM96

Hatte versucht objektiv zu sein, wenn auch subjektiv.

Du hast ja deutlich gemacht, daß Du eine Vorliebe hast - richtig, da stimme ich Dir zu; vermutlich wird EDVM96 das ebenso sehen, hat eine andere Vorliebe und hat sich nur ein wenig schief ausgedrückt; und ich habe meine Ausführung zu objektiv und subjektiv dummerweise unter das Zitat von Dir gesetzt. Es sollte sich nur nicht auf Dich beziehen, sondern auf EDVM96! Aber wer ist schon in seinen Formulierungskünsten perfekt?

Ich bitte also um Nachsicht, wenn man das falsch auffassen konnte.

[Smokey-the-Bear]

Sorry, Grimmiger Wolf.

Mißverständnis meinerseits! 

[Heiner]

Mein absoluter Favorit war bisher die Singapore Airlines nach NYC! Einfach TOP! (Schade das sie in der Auflistung nicht mit dabei ist!)
Ansonsten bin ich schon mehrfach mit LH geflogen (i.O.) und letztes Jahr mit US Airways (never again!). Dieses Jahr testen wir mal die UA... 

Hi Karina!

Ich hatte sie in Erwägung gezogen, aber dann fallen gelassen weil sie nur eine Strecke (Fra-JFK) über den Atlantik anbietet. Sie fällt leider unter keine von denen.
Aber wenn ich mich das Ergebnis von denen zur Zeit angucke, sind es doch mehr als ich gedacht hatte

Gruß Heiner

[Wilder Löwe]

Wir sind bisher mit LH, UA, BA, DE und LT nach USA geflogen. Die besten Erinnerungen habe ich eigentlich an den BA-Flug, aber leider ist das Umsteigen in Heathrow so stressig.

Ich habe daher für LH gestimmt, obwohl ich die eigentlich nicht unbedingt überragend finde, meistens war der Service sehr schlecht - andere nennen ihn hier selbstbewußt, gute Umschreibung  - und das Essen noch schlechter. Entertainment und Sitzabstand sind auch ziemlich mau. Aber ich bin nunmal ein Schisshase  und seit 9/11 bekommt mich keiner mehr in einen amerikanischen Flieger. Davor sind wir eigentlich immer mit UA geflogen, besonders wegen der 2-4-2 Bestuhlung (bei LH hatte man halt bis vor kurzem immer 3-4-3, was ich recht nervig finde) und des Inflight Entertainments.

Ansonsten gehört Condor noch mit zu unseren Favoriten, allerdings nur aus dem Grund, dass wir Miles& More Meilen sammeln und daher schauen, dass wir möglichst Star Alliance fliegen können.

Katrin

[Daniel]

Davor sind wir eigentlich immer mit UA geflogen, besonders wegen der 2-4-2 Bestuhlung (bei LH hatte man halt bis vor kurzem immer 3-4-3, was ich recht nervig finde) und des Inflight Entertainments.

United hat auf keinem ihrer Flugzeugtypen eine 2-4-2-Bestuhlung. Da du das Inflight-Entertainment erwähnst, meinst du wohl die Boeing 777, die bei United eine 2-5-2-Bestuhlung hat. Ansonsten gibt es bei den Langstreckenmaschinen von United eine 2-3-2-Bestuhlung (B 767) und auch die von dir nicht geliebte 3-4-3-Bestuhlung (B 747).