Backroads in Wyoming, Idaho und West-Montana gesucht

[Scooby Doo]

So,

habe nun so ziemlich jeden Beitrag dieses Forums zum Thema Idaho durchgelesen und einige 'Spezialisten' bereits angesprochen. Auch die Gegend um den Glacier NP, MT, ist mir insoweit bekannt, wie es die Erfahrungen des Forum zulassen.

Was ich allerdings nirgends gefunden habe, selbst nicht auf einigen verlinkten Seiten, sind schöne, nicht zu schwere Offroad-Pisten in Idaho und West Montana. Und um nicht morgen einen weiteren Thread eröffnen zu müssen, frage ich auch gleich nach Wyoming mit.

Also, wer kennt schön Back-Roads in Wyoming, Idaho und/oder West-Montana?
Nein, ich will nicht um jeden Preis Backroad fahren, aber wenn sich ein paar schöne Straßen anbieten sollten, warum nicht. Z.B. zu einem schönen See, schönen Wasserfall, hoch hinaus mit schöner Aussicht, schöner Landschaft entlang der Strecke, Alternativroute zu einer Asphaltstraße etc.
Mit Backroads verbinde ich automatisch Ruhe, Abgeschiedenheit, Einsamkeit, Nostalgie, ...

[Sedona]

Hi Markus,
da Du Wyoming noch schnell hinzugefügt hast, fällt mir spontan eine sehr einfache ein:
Die Cave Falls Road zur Bechler Area im Yellowstone N.P.
Die Wandergegend am Ende dieser Straße war recht schön und doch ziemlich unbekannt.
Hatte ich mal hier im Forum im Zuge eines Bidlerrätsels vorgestellt.

[helny]

Hallo Markus,

zwei Strecken, die mir letztes Jahr gut gefallen haben:

- Die Straße über den Lemhi Pass zwischen Salmon, ID und Dillon, MT
- Einige Strecken in den Bighorn Mountains, besonders eine Verbindung zwischen der US 14 und Sheridan. Leider habe ich hier nicht so genaue Karten, aber bei Interesse könnte ich die Strecke raussuchen.

Beides ist nicht spektakulär, aber einsam, mit viel Wildlife (in den Bighorn Mountains 9 Elche an einem Tag  ), schönen Ausblicken, z.T. engen, kurvigen Straßen. Wenn sie in die allgemeine Richtung passen, sind sie eine schöne Alternativen zu den ausgebauten Strecken.

In Ost-Montana kenne ich auch noch 100 Meilen durchgehende Staubstraße..

[Gutenberg]

Die Straße nach Scenic ist innerhalb des Badlands NP eine Gravelroad. Das ist auch die
Gegend wo die Büffel sind.
Im südwestl. Teil des Badlands NP gibt es etlich 4WD-Trails (schwierig).
Außerdem ist die Straße von hier nach Hot Springs Gravel (Nr. 2). Die ersten Meilen sind landschaftlich sehr schön.
Die Verbindung von den Medicine Rocks zum Deviles Tower ist überwiegend Gravel.

In der Gegend von Lander (WY) gibt es zahlreiche sehr schöne Gravel-Roads zu Seen,
Bächen und Ghosttowns. Müsste ich aber erst raussuchen.

Gruß!   Jörg

[EDVM96]

Die Straße nach Scenic ist innerhalb des Badlands NP eine Gravelroad.

Jetzt bist du aber nach South Dakota abgedriftet...

In Idaho fällt mir spontan das Hells Canyon NRA ein. Das ist relativ unerschlossen,
aber einige Forest Roads gibt es dort auch, wie z.B. nach Heavens Gate.

[Gutenberg]

Die Straße nach Scenic ist innerhalb des Badlands NP eine Gravelroad.

Jetzt bist du aber nach South Dakota abgedriftet...

Das wird kaum aus Versehen passiert sein. 

Jörg

[Scooby Doo]

Ach, ich wusste doch, auf euch ist Verlass!

- Die Straße über den Lemhi Pass zwischen Salmon, ID und Dillon, MT

Das ist doch der Pass, über den auch Lewis und Clark sind, oder?

- Einige Strecken in den Bighorn Mountains, besonders eine Verbindung zwischen der US 14 und Sheridan. Leider habe ich hier nicht so genaue Karten, aber bei Interesse könnte ich die Strecke raussuchen.

Beides ist nicht spektakulär, aber einsam, mit viel Wildlife (in den Bighorn Mountains 9 Elche an einem Tag  ), schönen Ausblicken, z.T. engen, kurvigen Straßen. Wenn sie in die allgemeine Richtung passen, sind sie eine schöne Alternativen zu den ausgebauten Strecken.

Das wäre sehr nett. Grob geplant wollten wir in diesem Bereich vom Devils Tower kommend über die 14, I-90 bis Gilette, 14/16 bis Sheridan, 14, 14A bis Code fahren. Wenn sich dazu eine landschaftlich reizvolle Alternativroute ergeben sollte, ist diese sehr willkommen.

In Ost-Montana kenne ich auch noch 100 Meilen durchgehende Staubstraße..

Da werden wir allerdings leider nicht durchkommen. Montana werden wir nur den Nordzipfel des Yellowstones und dann erst wieder die Gegend um den Glacier NP sehen.

Die Straße nach Scenic ist innerhalb des Badlands NP eine Gravelroad. Das ist auch die
Gegend wo die Büffel sind.

Meinst du die 590, die die 44 mit der 240 verbindet?

Die Verbindung von den Medicine Rocks zum Deviles Tower ist überwiegend Gravel.

Schon gefahren? Einfach zu befahren? Landschaftlich schön? Wie gesagt, es geht nicht darum, jetzt unbedingt Gravel zu fahren, sondern schöne Alternativwege zu 'normalen' Straßen zu finden.

In der Gegend von Lander (WY) gibt es zahlreiche sehr schöne Gravel-Roads zu Seen,
Bächen und Ghosttowns. Müsste ich aber erst raussuchen.

Ich fürchte Lander liegt etwas abseits unserer Route Badlands - Gegend um Custer SP - Devils Tower - Cody - Yellowstone - Grand Teton - Craters of the Moon - Sawtooth NRA - Glacier NP

[Scooby Doo]

Die Straße nach Scenic ist innerhalb des Badlands NP eine Gravelroad.

Jetzt bist du aber nach South Dakota abgedriftet...

Was nun auch meinen Verdacht bestätigt.

[EDVM96]

Was nun auch meinen Verdacht bestätigt.

Also, schnell nochmal den Threadtitel ändern ...   

[Easy Going]

Ach, ich wusste doch, auf euch ist Verlass!

- Die Straße über den Lemhi Pass zwischen Salmon, ID und Dillon, MT

Das ist doch der Pass, über den auch Lewis und Clark sind, oder?

Meines Wissen ja.
Sicher ist aber daß das eine schöne Strecke ist die Dich zur IMO schönsten Ghosttown Amerikas führen kann - Bannack.
Weitere Backroads in Montana wären die zur Ghosttwon Garnet (auch sehr lohnendswert) - sowie der Abstecher zu den Mesa Falls (allerdings asphaltiert).

In Zentral Wyoming die kurze Piste nach South Pass City und die längere zum Castle Garden (bei Moneta)

[helny]

- Die Straße über den Lemhi Pass zwischen Salmon, ID und Dillon, MT

Das ist doch der Pass, über den auch Lewis und Clark sind, oder?

Ja, deswegen ist er auch eine National Historic Site. Da die sich irgendwann getrennt hatten, kann es sein, dass nur Lewis da war, aber das weiß ich jetzt nicht mehr so genau.

- Einige Strecken in den Bighorn Mountains, besonders eine Verbindung zwischen der US 14 und Sheridan. Leider habe ich hier nicht so genaue Karten, aber bei Interesse könnte ich die Strecke raussuchen.

Beides ist nicht spektakulär, aber einsam, mit viel Wildlife (in den Bighorn Mountains 9 Elche an einem Tag  ), schönen Ausblicken, z.T. engen, kurvigen Straßen. Wenn sie in die allgemeine Richtung passen, sind sie eine schöne Alternativen zu den ausgebauten Strecken.

Das wäre sehr nett. Grob geplant wollten wir in diesem Bereich vom Devils Tower kommend über die 14, I-90 bis Gilette, 14/16 bis Sheridan, 14, 14A bis Code fahren. Wenn sich dazu eine landschaftlich reizvolle Alternativroute ergeben sollte, ist diese sehr willkommen.

Kommt heute abend!

[helny]

Sicher ist aber daß das eine schöne Strecke ist die Dich zur IMO schönsten Ghosttown Amerikas führen kann - Bannack.

Das kann ich bestätigen (danke noch mal für den Tipp vor meiner Reise ) . Die Verbindung von Salmon über Bannack nach West Yellowstone war der Grund, weswegen ich die Route so geplant hatte. Unser Bed & Breakfast-Gastgeber hatte sie auch als Alternativstrecke empfohlen.

[Gutenberg]

Es gibt nur eine Strecke von den Medicine Rocks zum Devils Tower.
Bei Trockenheit kein Problem. Ehr langweilig.

Innerhalb des Badlands ist es die 590.
Von der Landschaft her sieht man hier die Büffel schöner als im gelben Stein.


Gruß!   Jörg

[Scooby Doo]

Sicher ist aber daß das eine schöne Strecke ist die Dich zur IMO schönsten Ghosttown Amerikas führen kann - Bannack.

Wo genau ist die? Auf http://www.ghosttowns.com/ steht nur 'Just outside of Dillon.'
Leicht zu finden? In welche Richtung? Schon mal dort gewesen?

Weitere Backroads in Montana wären die zur Ghosttwon Garnet (auch sehr lohnendswert)

Mal schauen, der Umweg wird ja immer größer.

sowie der Abstecher zu den Mesa Falls (allerdings asphaltiert).

Die liegen in Montana? Nicht in Idaho?

Ja, deswegen ist er auch eine National Historic Site. Da die sich irgendwann getrennt hatten, kann es sein, dass nur Lewis da war, aber das weiß ich jetzt nicht mehr so genau.

Ist ja auch egal, fand nur beim kurzen stöbern keine Straße direkt ab Salmon, sondern nur eine etwas nördlich und eine etwas südlich. Beim Googlen nach Lemhi Pass kam ich dann auf eine Karte, wo eine Lewis & Clark Road eingezeichnet war.

Kommt heute abend!

Vielen Dank schon mal!

[Easy Going]

Sicher ist aber daß das eine schöne Strecke ist die Dich zur IMO schönsten Ghosttown Amerikas führen kann - Bannack.

Wo genau ist die? Auf http://www.ghosttowns.com/ steht nur 'Just outside of Dillon.'
Leicht zu finden? In welche Richtung? Schon mal dort gewesen?

sowie der Abstecher zu den Mesa Falls (allerdings asphaltiert).

Die liegen in Montana? Nicht in Idaho?

Lieber Markus, wenn ich schon schreibe  "schönste Ghosttwon Amerikas" - darfst Du davon ausgehen daß ich schon da war 
Ist sogar ein State Park - und auf jeder "guten " Map drauf 

Mesa Falls ist in Idaho - im westlichen Einzugsbereich des Yellowstone NP
http://www.byways.org/explore/byways/2047/
Es gibt Upper und Lower - und ja ich habe die beiden schon gesehen   

[mrh400]

Hallo,

Die Verbindung von den Medicine Rocks zum Deviles Tower ist überwiegend Gravel.

Schon gefahren? Einfach zu befahren? Landschaftlich schön?

War bei meiner Alternativplanung dabei, habe ich dann aber nicht unternommen, um die Route vom Gesamtvolumen her genießbar zu halten. Im Internet gibt es ein putziges Filmchen, das für mich keine landschaftlichen Highlights erkennen läßt (trotz der Zwischentitelung "natural beauty - but virtually unreachable") sowie ein Factsheet zu der Strecke

Ich fürchte Lander liegt etwas abseits unserer Route Badlands - Gegend um Custer SP - Devils Tower - Cody - Yellowstone - Grand Teton - Craters of the Moon - Sawtooth NRA - Glacier NP

Wenn Du zwischen Devils Tower und Cody Zeit hast, einen "Schlenker" (Buffalo - Worland - Thermopolis oder Gillette - Casper - Thermopolis) einzulegen, bietet sich ein Abstecher zu Castle Gardens an; wunderbar einsam gelegen (die Straße weniger, da herrscht etwas LKW-Verkehr) und phantastische Felszeichnungen

[helny]

Hier noch mal eine genauere Beschreibung unserer Nebenstrecke in den Bighorn Mountains:

Wir sind südlich von Burgess Junction von der US 14 nach Osten auf die Copper Creek Road/ Woodrock Road abgebogen, die in Karten auch als Forest Road oder County Road 24 bezeichnet ist. Diese trifft dann auf die SR 335 in der Nähe von Big Horn. Grob kann man sich nach den Schildern in Richtung Big Goose oder Dead Swede richten. Die Strecke ist nicht gepflastert, aber gut zu fahren, das letzte Stück am Ostrand der Berge war sehr schmal und steil. Von dort hatte man einen tollen Blick auf Sheridan, dahinter das Powder River Basin und den südlichen Teil der Big Horn Mountains. Wir waren Anfang Juni da, da waren alle Wiesen blau - alles war voller Lupinen. Im Herbst werden die aber sicher nicht mehr blühen. Vorher waren wir von der 14A zwischen Medicine Wheel und Burgess Junction nach Norden in Richtung Sheep Mountain abgebogen - in der Gegend und direkt an der 14A haben wir die meisten Elche gesehen.

Ich habe noch mal meine Aufzeichnungen zum Lemhi Pass angesehen. Von Tendoy zum Lemhi Pass ist die Straße nicht gepflastert, aber gut zu fahren. Das letzte Stück vor dem Pass hat 20% Steigung. Ich meine, mich erinnern zu können, dass irgendwo in Montana dann der Teer anfing, bin aber nicht sicher. Bannack erreicht man aus Richtung Lemhi Pass auf der Bannack Road, die in der Nähe von Grant von der SR 324 nach Norden abzweigt oder von Osten auf der SR 278, die bei Exit 59 von der I-15 abgeht.

[Clinton]

Hallo

Scooby Doo du solltest dir unbedingt das Buch "Back Country Byways" vom BLM besorgen.
Ich habe es mir im Urlaub besorgt, dort sind etwa 40 Byways beschrieben.
Viele in der Gegend die du beschrieben hast.Es ist eine fantastische Auflistung von absoluten Top
Byways!!!
ISBN 1-56044-061-9

Gruß

Clinton

[Micky McBenz]

..., die in Karten auch als Forest Road oder County Road 24 bezeichnet ist.

Hallo helny!
Vielen Dank für Deine detaillierte Beschreibung  . Ich habe die Strecke jetzt nachvollziehen können. Es ist die County Road 26, nicht 24.

[Kauschthaus]

Die Verbindung von Salmon über Bannack nach West Yellowstone war der Grund, weswegen ich die Route so geplant hatte. Unser Bed & Breakfast-Gastgeber hatte sie auch als Alternativstrecke empfohlen.

Dieser Thread passt wunderbar zu meinem Anliegen.

helny, wie bist Du dann von Bannack nach West Yellowstone gefahren?

Ich suche nach einem landschaftlichen schönen Weg vom Yellowstone nach Bannack. Bis jetzt bin ich auf der Karte von West Yellowstone östlich über die kleine Road 509 (am Red Rock Lakes NWR vorbei) bis nach Monida an der I-15 gelangt.
Und ab da scheint allein aus Zeitgründen nichts übrig zu bleiben, als die I-15 nach Norden zu nehmen, etwas nördlich von der Lewis&Clark MHS auf die 324 zu wechseln und dann bei Grant wie von Dir schon beschrieben nach Norden nach Bannack abzubiegen.

Oder hättest Du einen anderen Vorschlag? Mein Rand McNally hat ja vielleicht nicht alle Straßen drin. 

Sicher ist aber daß das eine schöne Strecke ist die Dich zur IMO schönsten Ghosttown Amerikas führen kann - Bannack.

Da ich noch ein paar Tage in der Nähe vom Yellowstone zu füllen habe, werden wir als Ghosttown Fans diese Aussage mal überprüfen. 

Viele Grüße, Petra

[helny]

Hallo Petra,

was für ein Zufall, dass ich gerade jetzt hier reingeguckt habe.

Die Verbindung von Salmon über Bannack nach West Yellowstone war der Grund, weswegen ich die Route so geplant hatte. Unser Bed & Breakfast-Gastgeber hatte sie auch als Alternativstrecke empfohlen.

Dieser Thread passt wunderbar zu meinem Anliegen.

helny, wie bist Du dann von Bannack nach West Yellowstone gefahren?

Ich suche nach einem landschaftlichen schönen Weg vom Yellowstone nach Bannack. Bis jetzt bin ich auf der Karte von West Yellowstone östlich über die kleine Road 509 (am Red Rock Lakes NWR vorbei) bis nach Monida an der I-15 gelangt.
Und ab da scheint allein aus Zeitgründen nichts übrig zu bleiben, als die I-15 nach Norden zu nehmen, etwas nördlich von der Lewis&Clark MHS auf die 324 zu wechseln und dann bei Grant wie von Dir schon beschrieben nach Norden nach Bannack abzubiegen.

Oder hättest Du einen anderen Vorschlag? Mein Rand McNally hat ja vielleicht nicht alle Straßen drin. 

Wir sind weiter nördlich gefahren (so weit ich das auf dem Rand McNally hier im  Büro nachvollziehen kann):
Von Bannack zur Rte. 278 und weiter nach Dillon. Von dort auf der SR 41 in Richtung Nordosten und weiter über Virginia City/Nevada City nach Ennis. Von dort auf der US 287 über Hebgen Lake nach West Yellowstone. So hatten auf der I-15 nur etwa 2 Meilen. An dem Dreieck bei Twin Bridges sind wir eine Abkürzung durch die Pampa gefahren, die auf halber Höhe an den Bergen entlangführte. Auf der ganzen Strecke gab es tolle Ausblicke auf die Berge - so richtiges "Big Sky-Feeling". Diese Strecke hat den Vorteil, dass man auch Virginia City und/oder Nevada City angucken kann (wir sind nicht reingegangen, weil uns Bannack vorher besser gefallen hatte - weniger touristisch). Ich wollte außerdem unbedingt zur Earthquake Area am Hebgen Lake.

Die Strecke, die Du beschrieben hast, kenne ich leider nicht, könnte auch ganz schön sein. Laut meiner Ausgabe des Atlas ist sie unpaved - davon gibt's in Montana viele.

[Kauschthaus]

Danke für die Infos! Den Weg über Virginia und Nevada City werden wir wohl als Rückweg wählen.

Dann werde ich mal gucken, wo man in der Nähe von Bannack schön zelten kann.   

Liebe Grüße, Petra

[helny]

Danke für die Infos! Den Weg über Virginia und Nevada City werden wir wohl als Rückweg wählen.

Dann werde ich mal gucken, wo man in der Nähe von Bannack schön zelten kann.   

Liebe Grüße, Petra

Hallo Petra,
ich bin kein Camper, aber wir haben direkt vor dem State Park Bannack auf einem Campground gepicknickt, der unter großen Bäumen direkt am Fluss angelegt war. Ich habe sogar noch ein Foto davon (ich kann es einstellen, falls es dich interessiert). Über Ausstattung weiß ich als "Laie" nichts, ich kann mich erinnern, dass da so ein Campground Host wohnte. Sehr groß kam mir der Campground nicht vor.

[Kauschthaus]

helny, danke, ich hab's gefunden.
http://www.bannack.org/camping.htm

Dann steht einem 2-3 Tagesausflug dorthin ja höchstens noch das Wetter entgegen ...

Nochmals herzlichen Dank, viele Grüße, Petra

[Scooby Doo]

Sicher ist aber daß das eine schöne Strecke ist die Dich zur IMO schönsten Ghosttown Amerikas führen kann - Bannack.

Da ich noch ein paar Tage in der Nähe vom Yellowstone zu füllen habe, werden wir als Ghosttown Fans diese Aussage mal überprüfen. 

Ach wie schön, ich kann dir einen deiner vielzitierten Sätze mal um die Ohren hauen: Schon mal in meinen Reisebericht geschaut? 

Ansonsten - bist du auch an der Fahrt über den Lemhi Pass interessiert? Diese unpaved Road hat mir nämlich sehr gut gefallen (siehe weiter vorne in diesem Thread). Nochmals herzlichen Dank an helny für die Tipps, die wir damals bekommen haben.

[Kauschthaus]

Ach wie schön, ich kann dir einen deiner vielzitierten Sätze mal um die Ohren hauen: Schon mal in meinen Reisebericht geschaut? 

Was glaubst Du denn, wie ich auf Bannack kam?

Ansonsten - bist du auch an der Fahrt über den Lemhi Pass interessiert? Diese unpaved Road hat mir nämlich sehr gut gefallen (siehe weiter vorne in diesem Thread). Nochmals herzlichen Dank an helny für die Tipps, die wir damals bekommen haben.

Theoretisch ja, praktisch vermutlich nicht, da wir gar nicht so weit nach Westen kommen.

Viele Grüße, Petra

[digithali]

Bannack schaut gut aus - gleich auf To-Do-Liste für diesen September geschoben 

[Canyoncrawler]

Hallo,

wir wollen gerne eine Wanderung im Bechler Canyon machen und die Anfahrt über West Yellowstone und Ashton ist lang und umständlich.
Mit einem High Clearance Vehicle könnte man ab Flag Ranch vorbei am Grassy Lake Reservoir auch zum Trailhead fahren. Die Strasse soll im Verlauf "rough and rocky" sein.
Ist schon mal jemand von der Flag Ranch/Wyoming über die Grassy Lake Road (auch Ashton Flag Road genannt) bis zur Cave Falls Road nach Idaho gefahren?

[Sedona]

Hi Kate,
ich kenne leider nur den Abschnitt von Idaho bis zu den Cave Falls. Das war eine sehr gute dirt road (zumindest damals).
Bzgl. der Grassy Lake Road habe ich das gefunden: Auf dieser Seite http://www.yellowstone-natl-park.com/bechler.htm steht "high clearance recommended". Das klingt eigentich relativ harmlos.

[Canyoncrawler]

Hallo Isa,

danke für die Info. Den Link hatte ich auch schon gefunden.

In meinem Wanderführer wird vor dem rauhen letzten Abschnitt der Anfahrt gewarnt, aber ich hoffe mal so schlimm wird es nicht werden, wenn die Cave Falls Road wieder eine gepflegte Strasse ist.

[Grimmiger Wolf]

Ist schon mal jemand von der Flag Ranch/Wyoming über die Grassy Lake Road (auch Ashton Flag Road genannt) bis zur Cave Falls Road nach Idaho gefahren?

Ja

Aber dabei will ich es nicht bewenden lassen.

Von der Flagg Ranch bin ich bis Ashton durchgekommen - mit RAV4. Das ging ganz ordentlich. Wobei ich gewöhnlich nicht über Stock und Stein fahre und deshalb vielleicht nicht der ganz Kompetente bin. Aber wenn Du 90 Minuten Waschbrett nicht scheust, dann geht es.

[Grimmiger Wolf]

Ich sehe gerade noch auf einer Karte:

no trailers or large RVs on one-lane portion

[Canyoncrawler]

@ Grimmiger Wolf:
Vielen Dank. Das hilft uns weiter. 

[Crimson Tide]

Ich kann noch eine herrliche kleine Teilstrecke - allerdings in Ost-Montana - anbieten, ganz oben, im Makoshika State Park, der liegt bei dem Städtchen Glendive.

Das sind 45 qkm Park mit Strecken für jeden Geschmack! 12 Meilen "unpaved roads" mit tollen View Points, wo besonders der "Weg" zum Artists Vista wirklich ein Abenteuer ist, wenn man KEIN geeignetes Fahrzeug hat  !

[OScAR]

Hi.
In Montana kann ich eine abgelegene Strecke empfehlen, die auch mit WoMo befahren werden kann, von Great Falls nach Bozeman.
Nach Great Falls die US89 in südliche Richtung, und dann bei Wilsall die SR86 nach Westen.
Himmlische Ruhe, abwechslungsreiche Landschaft und Gelegenheit zum Geniessen wird geboten.

Desweiteren eine ebenso ausgefallene Seitenstrecke in Idaho, von Riggins (white water rafting capital) am Salmon River entlang nach Grangeville.
Nach Riggins auf der US95 nach Norden und an der höchsten Stelle rechts ab auf die Old US95. Ist ausgeschildert. Diese alte Strecke bietet Natur ohne Ende, ist kaum befahren, und eignet sich ebenso für WoMo.

Gruß
OScAR

[Canyoncrawler]

Hallo,

ist schon mal jemand die USFS Road #700 (Vedauwoo Road) im Medicine Bow National Forest östlich der IS 80 zwischen Cheyenne und Laramie gefahren und kann etwas über den Zustand der Strasse sagen ?

[Mick]

ist schon mal jemand die USFS Road #700 (Vedauwoo Road) im Medicine Bow National Forest östlich der IS 80 zwischen Cheyenne und Laramie gefahren und kann etwas über den Zustand der Strasse sagen ?

http://www.rockymountainroads.com/vedauwoo.html

Gruss,
Mick

[Canyoncrawler]

ist schon mal jemand die USFS Road #700 (Vedauwoo Road) im Medicine Bow National Forest östlich der IS 80 zwischen Cheyenne und Laramie gefahren und kann etwas über den Zustand der Strasse sagen ?

http://www.rockymountainroads.com/vedauwoo.html

Gruss,
Mick

Danke für den Link.
Nach den Fotos auf der Website scheint es eine sehr gute, pkw-taugliche Strasse zu sein. Einige Abschnitte sogar geteert.
Vedauwoo Rocks wir kommen.   

[Canyoncrawler]

Hallo,

lese gerade mein neu eingetroffenes Moon Handbook Wyoming.

Durch die Big Horn Mountains soll man unbedingt den Crazy Woman Canyon fahren.

"One of the most fascinating drives in the Big Horns slices through Crazy Woman Canyon." ... "The Camypm cut by cascading Crazy Woman Creek is a stuning one with steep - and sometimes bizarely shaped - cliffs on both sides."

Quelle: Moon Handbook Wyoming von Don Pitcher (ISBN: 1-56691-953-3)

Karte

Allerdings soll die Strasse durch den Crazy Woman Creek eine raue, einspurige Gravel Road sein. Nicht geeignet für Anhänger oder Wohnmobile. High Clearance empfohlen.

Ist die Strecke schon mal jemand gefahren ? Echte High Clearance Roads wollen wir nicht unbedingt fahren, kosten zu viel Zeit.

[Mick]

Liest sich interessant und würde sich bei meiner Route leicht einbauen lassen . Kann dann ja ein paar Fotos schiessen und im Hotel in Worland raufladen  .

Edith meint:

Sieht nicht so schlimm aus:

http://www.wallpaperdave.com/crwoman.htm

Gruss,
Mick

[Canyoncrawler]

Hi Mick,

Super. Danke für den Fotolink.

Die Strasse sollte machbar sein und einbauen lässt sie sich bei uns auch perfekt. 

Falls Du unterwegs Zeit hast, ein paar Fotos wären nett. 

Jetzt habe ich mich oben noch beim zitieren vertippt und auch noch Rechtschreibfehler drinnen: 

"The Camypm canyon cut by cascading Crazy Woman Creek is a stunning one with steep - and sometimes bizarrely shaped - cliffs on both sides."

[Mick]

Falls Du unterwegs Zeit hast, ein paar Fotos wären nett. 

Falls wir die Strasse fahren, wäre das am 28.08.08. Ein Problem habe ich aber noch: Wenn man die Strasse fährt, entgeht einem ein grosser Teil des Cloud Peak Skyways, der ja auch sehr toll sein soll  .

Gruss,
Mick

[Canyoncrawler]

Falls Du unterwegs Zeit hast, ein paar Fotos wären nett. 

Falls wir die Strasse fahren, wäre das am 28.08.08. Ein Problem habe ich aber noch: Wenn man die Strasse fährt, entgeht einem ein grosser Teil des Cloud Peak Skyways, der ja auch sehr toll sein soll  .

Gruss,
Mick

Darüber ob Crazy Woman Canyon oder Cloud Peak Skyway östlich des Powder River Pass interessanter sind muss ich auch noch grübeln. 

[Mick]

Darüber ob Crazy Woman Canyon oder Cloud Peak Skyway östlich des Powder River Pass interessanter sind muss ich auch noch grübeln. 

Wir hatten leider keine Zeit für die Crazy Woman Road von daher kann ich Dir sagen, dass der Teil des Cloud Peak Skyways bis zur Einmündung der Crazy Woman Road nicht sehr spannend ist und ich bei genügend Zeit sicherlich die Crazy Woman Road fahren würde. Einzig der Blick auf die Cloud Peak Range ganz am Anfang ist schön, das war es aber schon.

Gruss,
Mick

[Canyoncrawler]

Hallo Mick,

super. Vielen Dank für die aktuelle Berichterstattung. 
Wir werden dann spontan entscheiden, je nach Uhrzeit am Reisetag.

Noch viel Spass im Urlaub.

[Mick]

Noch viel Spass im Urlaub.

Leider ist der seit gestern Nacht schon wieder vorbei  . Der untere Teil, der Ten Sleep Canyon, scheint recht interessant zu sein. Leider war es bei uns schon fast dunkel (sind erst spät aus der Cloud Peak Wilderness zurück gekommen).

Gruss,
Mick

[Canyoncrawler]

Hi,

wir sind die Crazy Woman Canyon Road auch nicht gefahren. Waren heute um 18.00 Uhr am Abzweig und nach Besichtigung der ersten beiden Meilen auf äusserst schmaler Fahrspur (nach 300 m nur noch einspurig und es kamen uns etliche Locals entgegen und daher mit dem Gegenverkehr ziemlich nervenaufreibend) haben wir angesichts der späten Stunde von der Strasse Abstand genommen.
Zumindest zu Beginn war es eine sehr gute Gravel Road, etwas Waschboard aber nicht rau oder steinig. Solider Schotteruntergrund.

Die Strasse 436 durch den Ten Sleep Canyon ist interessant. Wir sind sie etwa 5 Meilen gefahren und dann zurück auf die US 16, die ebenfalls sehr spektakulär durch den Canyon führt.

[Canyoncrawler]

Hallo,

ein paar Impressionen von der Vedauwoo Rocks Road gibt es hier im Hiking-Board:

http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=33827.0