GSENM - Wahweap Hoodoos

[kokopelli99]

Hallo
Ich will mitte Oktober die Wahweap Hoodoos erkunden. Auf dem Netz bin ich auf verschiedene Anfahrtswege gestossen. Die einen Reden von der BLM 327; die anderen wiederum von der BLM 431. Kann mir jemand sagen welche Route die bessere ist bzw. wie ich diese Hoodoos am besten finde?
Gruss und danke
Mauro
www.dambros.ch

[Canyoncrawler]

Hallo Mauro,

es gibt zwei Varianten zu den Wahweap Hoodoos zu wandern:

Mit längerer Anfahrt und max 30 Minuten Wanderung über die BLM 431.

Mit kürzerer Anfahrt und längerem Fussmarsch ab Big Water, das sollte dann die BLM 327 sein (habe gerade keine Karte parat).

[mannimanta]

Mit kürzerer Anfahrt und längerem Fussmarsch ab Big Water, das sollte dann die BLM 327 sein (habe gerade keine Karte parat). 

War da nicht mal was mit:
Bei der kürzeren Variante muss man über eine "nicht mehr offizielle" BLM Road fahren?

Gruss,
Manni

[Dude]

Richtig, das ist meines Wissens nach auch noch so.
Das heißt aber imo nicht, dass es verboten ist, dort zu fahren, sondern dass das BLM diese Straße nicht mehr wartet und auch keine Verantwortung üernimmt, falls auf der Strecke irgendwas passiert. Das BLM bezeichnet dies als "not open"-road, das ist aber nicht gleichzusetzen mit einer "closed"-road, die dann auch abgesperrt wäre. Alles klar ? 
Wobei diese Infos auch nicht aus erster Hand kommen und schon ca. 1 Jahr alt sind, muss ich zugeben...

Im April war diese Strecke (also BLM431) mit High Clearance jedenfalls noch ganz gut zu fahren, es ist aber natürlich zu befürchten, dass die Verhältnisse immer schlechter werden.
Gehzeit bei der Variante vielleicht 20 min zu der nördlichsten Gruppe.

Gruß,
Tilman

[DocHoliday]

Die BLM 431 war schon 2004 keine offizielle BLM-Road mehr.
Letztes Jahr wurde mir im BLM-Office gesagt, sie sei fahrbar mit normalem SUV und es sei auch nicht verboten, dort zu fahren. Sie sei halt "not maintained" und offiziell würde das BLM keine Angaben zum Straßenzustand machen. Die Rangerin war die Strecke aber selber erst einige Tage vorher gefahren. Ich bin sie aus zeitlichen Gründen dann doch nicht gefahren, habe also keine aktuellen eigenen Erfahrungen.

[lurvig]

war zwar noch nicht bei den Wahweap Hoodoos, bin aber im März 2009 die BLM431 bis zum White Sands Jeep Trail, also bis ca. 2 Meilen vor den "Hoodoo-Parkplatz" gefahren. Ging mit HC recht problemlos, 4WD war nicht nötig. Man muste an 2 oder 3 Stellen Tore passieren (nach Durchfahrt wieder verschliessen), aber sonst gabs keine Probleme. Allenfalls bei Nässe könnte die Piste (wie so viele) Probleme machen. Alleine war ich dort auch nicht unterwegs, eine Familie aus Texas mit einem Pickup hatte den gleichen Weg, die wollten zu den Hoodoos.

Lurvig

[americanhero]

mal eine ganz hypothetische Frage: War schon mal jemand im Dezember bei den Wahweap Hoodoos?
Wuerde die Sonne dann ueberhaupt hoch genug kommen, um die Hoodoos fuer eine Weile anzustrahlen oder waeren die im Winter gaenzlich im Schatten?
Wir spielen so ein wenig mit dem Gedanken, evtl. im Dezember fuer ein paar Tage in die Page Area zu fahren. Allerdings ist es fast unmoeglich, irgendwelche Infos dazu fuer den Winter zu bekommen.

[Almonette]

ich bin im November dort 

[americanhero]

ich bin im November dort 

wuerde mich freuen, wenn du dann berichten koenntest. Gerade die Lichtverhaeltnisse interessieren mich brennend.
Ich glaube, zu der Jahreszeit ist kaum jemand in der Ecke unterwegs. Denn bisher habe ich leider immer noch nichts im Netz finden koennen ueber diese Location im Dezember

[zimmerfrau]

Waren am 27.09.09 bei den Wahweap Hoodoos,
haben vorher in der Paria Contact Station nach der Anfahrt mit dem kürzeren Wanderweg gefragt und bekamen zur Antwort " ist nicht möglich weil flooded" gut wir als die Big Water Version mit der langen Wanderung. An den Hoodoos treffen wir ein Paar aus Straubing welche die kürzere Wandervariante gewählt hatten und die Anfahrt über die 431 war zwar rough aber nicht flooded. Sie hatten natürlich SUV und HC.
Gut wir hatten halt viel Bewegung, aber es hat sich gelohnt.

gudrun

[wilma61]

Hi.

Bei uns haben die Ranger im Juni auch behauptet, die Zufahrt wäre nicht befahrbar. Glatte Lüge,es ging vollkommen problemlos.

Böse Ranger.

Willi

[Anne05]

Hi.

Bei uns haben die Ranger im Juni auch behauptet, die Zufahrt wäre nicht befahrbar. Glatte Lüge,es ging vollkommen problemlos.

Böse Ranger.

Willi

... bei uns hat der Ranger in Big Water im September behauptet, es wäre ihm keine andere Zufahrt als die mit der langen Wanderung bekannt  
Auf meinen Einwand, im letzten Jahr hätte ich sogar die passende Karte mit BLM 431 hier in der Station bekommen, meinte er nur "... aber nicht von mir" ...

BTW - wir sind natürlich die 431 gefahren ... und mussten unverrichteter Dinge umkehren, weil wir uns den SUV demoliert hätten, so tief war die "flooded" ...

[Raigro]

Hallo,

ich kenne die Beweggründe der Ranger nicht, warum sie die Route über die Fish Hatchery immer nennen. Ich bin auf beiden Wegen bei den Wahweap Hoodoos gewesen, verstehe aber auch nicht, was jetzt so schlimm ist, wenn man mal eine Stunde wandert. Sooo lang ist der Weg von Süden ja nun wirklich nicht. Und wenn, wie in eurem Fall, die 431 nicht befahrbar ist - der Weg von Süden ist immer machbar.

[Falko]

Wir waren am 22.September dort. Wir hatten am Tag davor von Steve Dotson, Paria Outpost, die Info, dass die Strecke über die BLM 431 ok ist.
Früh im Motel trafen wir ein Ehepaar aus D. Sie erzählten uns, dass die Strecke nicht passierbar sei.

Also sind wir zur Paria Contact Station. Als ich den Ranger nach den Hoodoos fragte, holte er eine Karte mit dem "offiziellen" Weg hervor.
Ich legte ihn meine Karte mit der Strecke über die BLM 431 hin und fragte ihn nach dem Zustand dieser Strecke.
Er grinste nur und fragte, ob ich 4WD hätte. Als ich ihm das bestätigte, gab er sein ok.
Er meinte nur, dass man an der Abfahrt zur 431 auf die Steinplatten achten solle und das zwei Washdurchfahrten etwas ausgefahren wären.
War auch so, aber wir sind recht problemlos hingekommen.

Ist schon eigenartig dieses hin und her...

[wernerw]

Wir waren am 22.September dort. Wir hatten am Tag davor von Steve Dotson, Paria Outpost, die Info, dass die Strecke über die BLM 431 ok ist.
Früh im Motel trafen wir ein Ehepaar aus D. Sie erzählten uns, dass die Strecke nicht passierbar sei.

Also sind wir zur Paria Contact Station. Als ich den Ranger nach den Hoodoos fragte, holte er eine Karte mit dem "offiziellen" Weg hervor.
Ich legte ihn meine Karte mit der Strecke über die BLM 431 hin und fragte ihn nach dem Zustand dieser Strecke.
Er grinste nur und fragte, ob ich 4WD hätte. Als ich ihm das bestätigte, gab er sein ok.
Er meinte nur, dass man an der Abfahrt zur 431 auf die Steinplatten achten solle und das zwei Washdurchfahrten etwas ausgefahren wären.
War auch so, aber wir sind recht problemlos hingekommen.

Ist schon eigenartig dieses hin und her...

Mir hat einmal ein Ranger in Big Water gesagt, dass sie angehalten sind, die 431 als Zugang nicht zu erwähnen außer der Besucher erwähnt es selbst. Ist schon ein paar Jahre her.