Aktuelle Airline News

[gabenga]

Jipiiiiiiiii! Es gibt ab Juni einen weiteren Direktflug ab Stuttgart in die USA.

Stuttgart - La Guardia mit einer Continental Boeing 757-200.

Dies wurde heute auf der ITB verkündet.

[Ich hätte noch einen Link zum Bericht bei der Stuttgarter Zeitung anzubieten, bin mir aber um ehrlich sein nciht ganz sicher wie ich hier verlinken darf.]

[Heiner]

Hi!

Stuttgart - La Guardia mit einer Continental Boeing 757-200.

Nicht nach La Guardia sondern nach Newark, und wurde hier schon erwähnt.

http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=25657.msg676485#msg676485

Gruß Heiner

[gabenga]

Sorry. Mein Fehler. Da sind man erst mal wie lange die lokalen Zeitungen brauchen um so was bekannt zu machen.

[Goori]

Heute morgen im Radio gehört. Zwar keine Airline-News, aber vielleicht auch ganz interessant :

Der Flughafen Hannover plant eine Nonstop Verbindung nach Atlanta aufzubauen. Man sei in Verhandlungen mit mehreren amerikanischen Fluggesellschaften schon weit fortgeschritten. Grund wäre ein neues VW-Werk zwei Autostunden von Atlanta entfernt.

VG
Goori

[freddykr]

Heute morgen im Radio gehört. Zwar keine Airline-News, aber vielleicht auch ganz interessant :

Der Flughafen Hannover plant eine Nonstop Verbindung nach Atlanta aufzubauen. Man sei in Verhandlungen mit mehreren amerikanischen Fluggesellschaften schon weit fortgeschritten. Grund wäre ein neues VW-Werk zwei Autostunden von Atlanta entfernt.

Wie sage ich bei solchen, ich sag mal noch, "Träumereien", ich glaubs erst, wenn der Flieger in HAJ aufm Hof steht.

[EDVM96]

Man sei in Verhandlungen mit mehreren amerikanischen Fluggesellschaften schon weit fortgeschritten.

Da käme ja wenn dann nur Delta in Frage. Oder gibt es andere Beispiele von Transatlantikverbindungen, bei denen weder der Start- noch der Zielflughafen ein Hub der Airline sind?

Anfang der 90er Jahre gab es (für kurze Zeit) übrigens schonmal HAJ-JFK, HAJ-MIA und HAJ-YYZ als Nordamerika-Direktflüge, damals von Hapag-Lloyd Flug (heute TUIfly) mit Airbus A310 Hardware.

[freddykr]

Man sei in Verhandlungen mit mehreren amerikanischen Fluggesellschaften schon weit fortgeschritten.

Da käme ja wenn dann nur Delta in Frage. Oder gibt es andere Beispiele von Transatlantikverbindungen, bei denen weder der Start- noch der Zielflughafen ein Hub der Airline sind?

Nach ATL macht nur DL Sinn. Wer weiß, wer da was wie der Presse geflüstert hat.

[freddykr]

Laut "Hannoverscher Allgemeinen Zeitung" von heute hat Flughafensprecher Sönke Jacobsen folgendes gesagt:

Noch gebe es keine Verhandlungen mit einer Fluggesellschaft. Zunächst müsse ermittelt werden, ob und in welcher Form eine US-Flugverbindung, die sowohl Touristen als auch Geschäftsreisende an Bord hätte, wirtschaftlich zu realisieren sei.

[djohannw]

Lufthansa, so wird berichtet, fliegt ab dem 10.6. mit dem A380 nach Miami, die Flüge sollen noch heute in die Buchungsysteme geladen werden:

http://www.flightglobal.com/blogs/the-networker/2011/03/lufthansa-to-use-airbus-a380-to-miami.html

Leider für mich exakt vier Tage zu spät...

Viele Grüße - Dirk

[Zati]

Lufthansa, so wird berichtet, fliegt ab dem 10.6. mit dem A380 nach Miami, die Flüge sollen noch heute in die Buchungsysteme geladen werden:

http://www.flightglobal.com/blogs/the-networker/2011/03/lufthansa-to-use-airbus-a380-to-miami.html

Leider für mich exakt vier Tage zu spät...

Viele Grüße - Dirk

Von Frankfurt??? Wer lesen kann ... natürlich von Frankfurt ...

[andi7435 als Gast]

LH stellt ab 10.6. die Flüge nach MIA von 744 auf A380 um.
Flüge sind schon geladen.

Andreas

[Heiner]

Hi!

Air Canada fliegt ab den 21. Juni bis zum 03. September 2011 Munich -Toronto mit der Boeing 777-300ER anstatt mit dem Airbus A330-300.
airlineroute

Gruß Heiner

[freddykr]

American Airlines

Nach mehr als 20 Jahren stellt AA die Verbindung SFO-HNL zum 07.09.2011 ein.

[freddykr]

Southwest schließt Übernahme von AirTran Airways ab

http://www.aero.de/news-12611/Southwest-schliesst-Uebernahme-von-AirTran-Airways-ab.html

[freddykr]

SAS

Folgende Änderungen gibts zum W11:

Copenhagen – Chicago Daily A330-300. (In W10 service changes to A340 from Jan 2011)
Copenhagen – Newark Daily A330-300, compared to 6 weekly A330 and 1 weekly A340 in W10
Copenhagen – Washington Dulles 5 weekly (Day x23) A340-300 service, compared to A330-300 in W10
Oslo – Newark Service operates 4 weekly (Day x234) in Winter 2011
Stockholm – Chicago 5 weekly (Day x57) A330-300 service, compared to 6 weekly A330/340 in W10
Stockholm – Newark 5 weekly (Day x16) A330-300 service, compared to 6 weekly A330/340 in W10

Quelle: airlineroute.net