Allgemeines zum Umsteigen (Reicht die Zeit)

[mrh400]

Hallo,

MCT recherchieren

ich habe das immer ergoogelt; mit MCT und Flughafen-Code kommt man da eigentlich immer hin. So viele Flughäfen sind das ja nicht.

[TGW712]

das Problem ist, dass die zu findenden Daten hier doch erheblich abweichen.

Für MAD finde ich z.B.
90 min - flyertalk
60 min - flyertalk
65 min - iberia
90 min - KVS tool laut milepoint.com

Und das nur für T4 zu T4s - bei anderen denkbaren Terminalverbindungen (T4-T4) weichen die Zeiten noch mehr ab. Daher hatte ich gehofft, dass es irgendwo eine Art offizielle Seite gibt

[mrh400]

Hallo,
normalerweise bin ich bei meinen (zugegebenermaßen wenigen) Suchen immer auf der Airport-Seite fündig geworden. Bei MAD geht allerdings auch das ins Leere: "The time needed to reach connecting flights varies depending on the route, the airline, and whether you need to pick up your luggage or if it is checked through to the destination. It can also vary significantly depending on whether the connecting flight is from the same terminal or from a different terminal." (Quelle). Offenbar haben die keine offizielle MCT und regeln das "mediterran".

[Cassady]

Ich bin zur Zeit auf der Suche nach Flügen für Mai 2015. Dort ist bei einigen Verbindungen von BA in LHR eine recht kurze Umsteigezeit. Bei einem sind es 60 Minuten und bei einem anderen nur 70 Minuten.
Ich hab hier im Forum schon gelesen, daß es für LHR wohl eng werden könnte.
Haben die nicht auch irgendwie den Flughafen umgebaut und dadurch flutscht es dort jetzt besser?

Ich nehme mal an, dass kein Terminalwechsel erforderlich ist und die Flüge an T5 ankommen/abgehen? (Die MCT für Anschlussflüge innerhalb T5 in LHR ist m.W. 60 Min.; bei einem Terminalwechsel würde BA die Flüge mit der Umsteigezeit vermutlich nicht anbieten.)

Vorausgesetzt der Flug ist pünktlich und Dein Sitzplatz ist nah am Ausgang KANN das klappen, mir persönlich wäre das aber zu eng, auch in LHR.

Zunächst musst Du nach der Ankunft durch die Passkontrolle, was durchaus auch mal schneller gehen kann, da die Mitarbeiter dort auf mich immer einen fixen Eindruck gemacht haben und die Leute schnell abfertigen. Bei hohem Passagieraufkommen ist da aber auch gerne Schlangestehen angesagt. Unabhängig vom Passagieraufkommen würde ich bei der Umsteigezeit aber ohnehin an einer eventuellen Warteschlange vorbei und mich erstmal an einen Mitarbeiter wenden, um auf die kurze Umsteigezeit hinzuweisen. Dann kannst Du normalerweise am Rest vorbei in eine Wartelinie für kurze Umsteigezeiten (zwischen "normaler" Schlange und "FastTrack" für BusinessClass usw.), aber auch da können noch ein paar Leute vor Dir dran sein.
Nach der Passkontrolle musst Du dann noch die Rolltreppe hoch zur Sicherheitskontrolle. Und bei meinen bisherigen Aufenthalten im T5 war da eigentlich immer Schlangestehen angesagt - selbst als unten bei der Passkontrolle vergleichsweise gähnende Leere herrschte; Wartzeit (nur bei der SiKo) war bei mir immer mind. 10 bis 15 Minuten. Im Zweifel bleibt Dir dann nichts anderes übrig, als Deine Mitreisenden freundlich zu fragen, ob Du dich vordrängeln darfst...

Wenn alles wie am Schnürchen läuft und Du nicht gerade der letzte Passagier im ankommend Flieger bist, kann das funktionieren, drauf wetten würde ich aber nicht.

Müsste nicht auch die Möglichkeiten bestehen, einen früheren Flug nach LHR zu buchen (die Verbindungen dahin sind doch eigentlich ganz gut)?

[OstseeKelm]

Ja vielen Dank. Also auf der Seite von BA steht auch zur Umsteigezeit innerhalb des Terminals mind. 60 Minuten.
Mhhh ... ein früherer Flug ist auch möglich, nur dann hab wir 4:30 Stunden Aufenthalt. Was für die Nerven wohl besser wäre.

[EDVM96]

Daher hatte ich gehofft, dass es irgendwo eine Art offizielle Seite gibt

Das was das KVS-Tool abfragt sind die offiziellen MCTs.

[KVS Availability Tool 7.4.2 - Reference: Minimum Connection Time [MCT]: MAD]

Code: [Auswählen]

                                         ** EXCEPTIONS EXIST **
                                               DD  DI  ID  II   
STANDARD:         MAD                          020 060 060 060 
                  XOC                          020 060 060 060 
                  XTI                          020 060 060 060 

TERMINAL:         MAD  4S TO  4S               075 075 075 075 
                       4S TO  1                165 165 165 165 
                       4S TO  2                165 165 165 165 
                       4S TO  3                165 165 165 165 
                       4S TO  4                090 090 090 090 
                       1  TO  4S               165 165 165 165 
                       1  TO  1                045 045 045 045 
                       1  TO  2                060 060 060 060 
                       1  TO  3                060 060 060 060 
                       1  TO  4                150 150 150 150 
                       2  TO  4S               165 165 165 165 
                       2  TO  1                060 060 060 060 
                       2  TO  2                045 045 045 045 
                       2  TO  3                045 045 045 045 
                       2  TO  4                150 150 150 150 
                       3  TO  4S               165 165 165 165 
                       3  TO  1                060 060 060 060 
                       3  TO  2                045 045 045 045 
                       3  TO  3                045 045 045 045 
                       3  TO  4                150 150 150 150 
                       4  TO  4S               090 090 090 090 
                       4  TO  1                150 150 150 150 
                       4  TO  2                150 150 150 150 
                       4  TO  3                150 150 150 150 
                       4  TO  4                075 075 075 075 

INTER-AIRPORT:    MAD  TO  XOC                 240 240 240 --- 
                  MAD  TO  XTI                 240 240 240 --- 
                  XOC  TO  MAD                 240 240 240 --- 
                  XTI  TO  MAD                 240 240 240 --- 
                                             
---------------------------------------------------------------

[DD]    Domestic To Domestic      [DEP]   Departure Airport   
[DI]    Domestic To Intl          [ARR]   Arrival Airport     
[ID]    Intl To Domestic          [A/L]   Airline             
[II]    Intl To Intl              [TR]    Terminal             
[EQP W] Wide-Body Aircraft        [EFF]   Effective Date       
[EQP N] Narrow-Body Aircraft      [SUP]   Suppressed/Prohibited


[TGW712]

Danke!!

[Duke]

BA 1561 bzw. AA 71
hat schon die ganze Woche nicht unerhebliche Abflugverspätungen. Heute zum Beispiel geplant 10:30 nun 17:00 
Ist hier jemand der mir sagen kann warum das so ist, evtl. der in FRA oder bei AA arbeitet. Hintergrund, ich fliege Samstag mit dieser Verbindung und sollte das so sein wie heute wirft das doch gewaltig meine weitere Planung durcheinander.
Im Netz habe ich keine Info dazu gefunden und ein neues Thema wollte ich nicht aufmachen.

[OstseeKelm]

Wurde da nicht in der nahe der Einflugschneise eine Fliegerbombe gefunden? ... Oder verwechsel ich da was?

[Duke]

Ja die wurde bei der A3 irgendwo Nähe Offenbach hochgejagt aber warum sich heute ein Flug von 10:30 auf 17:00 verschiebt??
Gestern hatte er auch schon ca. 3 Std. Verspätung.

[Koellefornia007]

Guten Morgen zusammen,

wir möchten im Mai nächsten Jahres zum ersten Mal in die USA fliegen und haben nun von unserem Reisebüro folgenden Hinflug mit Delta angeboten bekommen:

FRA - JFK --> 13:45 Uhr - 16:45 Uhr
JFK - SFO --> 19:00 Uhr - 22:50 Uhr

Wir sind derzeit etwas besorgt, dass die Umsteigezeit von 2 Stunden und 15 Minuten nicht reicht. Was meint ihr?

Herzlichen Dank und liebe Grüße,
Koellefornia

[tiswas01]

Rein von den Zeiten könnte es reichen.

Niemand kann Dir heute und nicht am Tag des Fluges konkret vorhersagen, ob die TATL Maschine Verspätung hat, in NY kreisen muss oder es bei einer pünktlichen Landung  Problemfälle bei der Immigration/Zoll gibt, die zu langen Wartezeiten führen.

Die 7pm Maschine ist die letzte des Tages von Delta mit dieser Flugstrecke.

Ob bei Verspätung eine Umbuchung auf eine andere Gesellschaft erfolgt oder Ihr in JFK hängen bleibt kann ich nicht beurteilen. 

Mir persönlich wäre die Umsteigezeit zu knapp bemessen (eigene Erfahrungen).

[TGW712]

ICH würde den Flug nicht nehmen. JFK ist nach meiner Erfahrung (12 Landungen bisher) extrem unberechenbar. Mal ist man in 30 Min durch die Immigration durch, mal dauert es drei Stunden. Im Mittel würde ich gefühlt mindestens 90 Minuten für die Immigration ansetzen. Wenn dann noch irgendwas dazu kommt wie secondary screening, ne Außenposition oder nen Terminalwechsel würde es echt eng.

[djohannw]

Wenn dann noch irgendwas dazu kommt wie secondary screening, ne Außenposition oder nen Terminalwechsel würde es echt eng.

Es könnte auch ein Wirbelsturm zwischen Landung und Weiterflug in New York eintreffen...passieren kann viel. Realistisch betrachtet sind 2:15 in JFK von Delta zu Delta in aller Regel genug, ich habe da auch schon 95 Minuten mit "reichlich Zeit übrig" geschafft. Ich würde mich da nicht verrückt machen lassen: Wenn sich beim Abflug in Deutschland absehen lässt, dass die Verspätung groß sein wird, kann man ja schon in Deutschland nach einer anderen Verbinung gucken und sich da umbuchen lassen...ich würde das jedenfalls ohne Bedenken so buchen.

Viele Grüße - Dirk

P.S.: Mein zweiter Flug nach USA hatte einen Umstieg von 90 Minuten in JFK - auf zwei getrennten Tickets. Hat damals auch geklappt, ist aber ehrlicherweise auch schon 20 Jahre her...!

[Gecko111]

Ich habe einen Flug von FRA nach LAX bei AA gebucht. Jedoch gibt es einen Zwischenstopp in Philiadelphia von ca. 1:50 Std. Ist das ausreichend, um umzusteigen?

Ich habe auf einer Bewertungsseite gelesen, dass das nicht ausreichend sei, weil man die Koffer abholen und neu aufgeben müsse.

Was könnt ihr mir dazu sagen?