Sind 2004 per LTU nach Miami geflogen, 2005 nach NYC und 2006 geht's nach LA - trotz "knapper" Bestuhlung immer wieder gern per LTU (weil für uns persönlich die Vorteile bei dieser Linie/Angebot ab Düsseldorf überwiegen). Glaube nicht, daß sich bei deren angespannter Finanzsituation "aktuell" in den letzten Monaten etwas verbessert hat, aber man kann damit sehr gut leben, wenn man weiss und es akzeptiert, daß sie ein Billiglinie sind.
Ich bin 1,88 bei soliden 95kg und hab die Flüge überlebt. Wenn ich kerzengerade im Sitz saß, hatten meine Kniee ca 2-3cm Luft nach vorne, also nicht gerade viel - vor allem nicht, wenn man im Sitz eh "entspannt" runtersackt.
Dummerweise stand mein Kopf in dieser Position ziemlich über die Rückenlehne, so daß ich ihn ganz (überdehnt) nach hinten legen musste, um ihn abstützen zu können -> unbequem hoch drei, Kissen/Nackenhörnchen nehmen.
Die Rückenlehne liess sich nur marginal nach hinten klappen, zum entspannten Schlafen hat's bei mir nicht gereicht.
Alles in allem muss ich aber sagen, daß die Hinflüge kein Problem waren und ich relativ frisch am Ziel angekommen bin (man fliegt im hellen und hat noch die Vorfreude auf den Urlaub als Bonus
). Ab und zu mal eine Ehrenrunde durch den Flieger gedreht, die Beine mal ausgeschüttelt und auf den Gang gestreckt, dann ging's schon.
Die Rückflüge waren hart und schlauchend, weil alle um dich rum pennen im Dunkeln, ich es selber aber immer nur sekundenweise konnte.
Aber vor mir saß mal eine Dame, die meinte, daß es mit ihren 1,71 auch nicht unbedingt bequem wäre.
Falls es die LTU auch 2007 noch geben sollte, werden wir wieder am Start sein
Thema: Bestuhlung auf Langstrecke bei LTU (Gelesen 2998 mal)