Brace, Brace: Sicherheitseinweisung und Aufmerksamkeit

[BigDADDY]

Moin,

mir ist bei meinem letzten Flug aufgefallen, dass eigentlich immer weniger Passagiere bei der Sicherheitseinweisung zuhören: eine subjektive Aussage, zugegeben, Kurzstrecke vielleicht auch unterschiedlich zur Langstrecke.
Hört Ihr noch hin, wenn Ihr zum xten Mal eine Sicherheitseinweisung bekommt. Lächelt Ihr höflich, freundlich, seid innerlich aber abwesend? Ich denke mir manchmal, dass ich im Notfall sowieso alles falsch machen würde bzw. Chaos ausbrechen würde, so dass jede Sicherheitseinweisung ja doch hinfällig ist.
Respektlos gegenüber dem Personal?

[Mick]

Die erzählen Dir doch nichts neues, wieso sollte man da zuhören? Ich schau lediglich, wo der nächste Notausgang ist, und das wars.

Gruss,
Mick

[tom22alsgast]

Ich habe gerade noch gelesen, dass das neue Sicherheitsvideo von Delta Kult-status hat und bei youtube höchste Zugriffszahlen hat.

Gruss Tom

[Wilder Löwe]

Erstens hat die Sichersheitseinweisung auf den letzten Flügen immer der Monitor übernommen und dem ist es egal, ob ich zuhöre oder nicht.

Ich höre nicht zu, da ich schon so oft geflogen bin, dass ich die Sprüche vorwärts, rückwärts und notfalls seitwärts runterleiern kann.

Allerdings gucke ich immer wo die nächsten Notausgänge sind und überprüfe mit einem Griff unter den Sitz, ob eine Schwimmweste da ist.

Katrin

[Doc Snyder]

Dazu hat ein Fernsehteam mal Passagiere befragt. Auf die Frage, wo denn die Schwimmwesten seien, antwortete ein Fluggast:

"Die fallen im Notfall von der Decke."

[EDVM96]

"Die fallen im Notfall von der Decke."

Ach ist das nicht die Schwimmweste?



 

[lurvig]

...
"Die fallen im Notfall von der Decke."
...

bei entsprechend ungünstiger Fluglage ja durchaus denkbar

Ich höre allenfalls mit einem halben Ohr zu, nach knapp 100 Flügen erwarte ich keine grundlegend neuen Informationen mehr. Wo der nächste Ausgang ist, interessiert mich aber schon noch.
Das Personal dürfte gewohnt sein, dass es die "Show" nur für einen Teil der Passagiere vorführt. Ich denke, das ist ok.

Lurvig

[youngster]

nach den Notausgängen schaue ich zwar auch, aber als Vielflieger kenne ich die Ansagen auch in- und auswendig.

Ausserdem gehe ich davon aus, dass bei einem Crash in 99,99% der Fälle eh alles Wurscht ist.

[Redwingfan]

Ich höre nicht wirklich hin. Habs einfach schon zu oft gehört.


Mal sehn wie lange es das noch gibt...

Auf meinem letzten Inlandsflug von Peoria nach Atlanta gabs die nicht. Vielleicht haben sie es nur vergessen.....

Gruss

Stephan

[BigDADDY]

Auf meinem letzten Inlandsflug von Peoria nach Atlanta gabs die nicht. Vielleicht haben sie es nur vergessen.....

Sind die Sicherheitseinweisungen eine freiwillige Leistung der Airlines, doch wohl nicht...

[Redwingfan]

Auf meinem letzten Inlandsflug von Peoria nach Atlanta gabs die nicht. Vielleicht haben sie es nur vergessen.....

Sind die Sicherheitseinweisungen eine freiwillige Leistung der Airlines, doch wohl nicht...

Eigendlich nicht.

Gruss

Stephan

[Wilder Löwe]

Wir sind kürzlich mit LGW (Walter Air) geflogen, ein 18-Sitzer. Da drehte sich der Pilot aus dem offenen Cockpit zu uns um, meinte: "Kaffee steht dahinten, da können Sie sich bedienen und die Sicherheitshinweise sind in der Sitztasche, guten Flug". So einfach kann Fliegen sein  .

Katrin

[thorsti]

Ich schau imer nur wo der nächste Noteingang ist!

Wenn aber tatsächlich eine hübsche Stewardess das Sicherheitsballet aufführt schau ich gerne hin

[mrh400]

Hallo,

Ich habe gerade noch gelesen, dass das neue Sicherheitsvideo von Delta Kult-status hat und bei youtube höchste Zugriffszahlen hat.

kenn ich noch nicht; aber auch das Video von Austrian ist zum Teil ganz putzig aufgemacht.

[EDVM96]

Ich habe gerade noch gelesen, dass das neue Sicherheitsvideo von Delta Kult-status hat und bei youtube höchste Zugriffszahlen hat.

->

Aber wieso denn bitte Kult-Status?!