usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: Mone am 09.09.2002, 19:01 Uhr
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Hallo mal wieder ;)
ich habe mich denke ich jetzt für einen günstigen Flug entschieden, da ich einfach nicht mehr als 500 bis 600 EURO für einen Flug nach Los Angeles im März 2003 ausgeben möchte, bleiben mir nur zwei Alternativen.
Air France und Cross Air kommt für mich überhaupt nicht in Frage, da ich egal wohin ich höre nur negatives darüber höre in letzter Zeit.
Eigentlich wollte ich umbedingt US Airways doch in der Zeit würde mich der Flug auch locker auf 600 EURO kommen, und dann die unsicherheit ob sie denn fliegen etc.
Also habe ich mich für den Flug British Airways FAST entschieden, für 550 EURO inkl Tax, übwer London nach Los Angeles.
Nun würde ich einfach mal die Erfahrungen gerne hören, zu British Airways - Essen, Service, Movie etc.....
Freu mich auf Antwort
bis dahin
BYE BYE
MONE
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Hi Mone!
Glückwunsch zu deiner Entscheidung.
Ich kann nur positives berichten. :D :D
Wir sind in den letzten Jahren oft mit British Airways geflogen.
1997 Hamburg-London-Miami
1998 Hamburg-London-LA
1999 Hamburg-London-Santa Domingo
2001 Hamburg-Banbkok-Sydney
Bis jetzt war immer alles in Ordnung und in den letzten jahren haben sie auch die Flugzeuge so aufgerüstet, das jeder einen eigenen Monitor hat und zwischen 12 Filmen (teilweise Deutsch) und 10 Telespielen wählen kann.
Sitzabstand ist nicht schlechter ung nicht besser als bei anderen Airlines, aber die Sitze sind top. Lendenwirbelstütze und Kopfstützen (ich meine der Kopfteil ist sowohl in der Höhe verstellbar , als auch stützen, damit der Kopf beim schlafen nicht zur Seite fällt) sind vorhanden.
Das Essen ist für Engländer echt i.O.
Viel Spaß
arizona
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Schließe mich dem an.
Hängt allerdings auch von Deinen Erwartungen ab.
Du kaufst einen Flug und bekommst einen Flug. Runderherum solide.
That's it.
Prüfe vorher das Meilenprogramm für BA, vielleicht ist es genau das, was Du brauchst. Die Meilen verfallen nicht...
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Hallo Mone!
Ich kann mich auch nur anschliessen, egal ob nur FRA-LHR oder weiter mit BA bin ich bis jetzt immer super unterwegs gewesen.
Gruss Andie
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Hi!!!
BA sehr gut -pünklich, Personal freundlich (unten und oben), neues Flugzeug, verpflegung reichlich und soweit auf einem Flug möglich auch essbar.
Ich werden auf jedenfall wieder mit BA via London fliegen.
Gruß
Heinzla
P.S. es gibt noch einen klitzekleinen Vorteil für Raucher;
nach der Zwischenlandung in London ist der "No Smoking Flug" nicht mehr ganz so lang :D
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...bin schon öfter mit BA von Frankfurt nach London geflogen, der Service war immer sehr gut und die Sitze meist bequem (es gab auch Ausnahmen)
am Freitag teste ich die Airline das erste Mal auf einem Langstreckenflug (nach San Francisco) und bin schon gespannt...wenn ich es schaffe, werde ich hier berichten
Guten Flug :)
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.... schon mal vorab: der BA-Flug nach SF ist absolut eine gute Wahl. Alle Sitzplätze verfügen auf dieser Strecke bereits über Einzelbildschirmen für jeden Sitzplatz mit mindestens 13 Programmen (davon mindestens 3 Spielfilme).
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@ bigdaddy
Verfügen die Maschinen nach LAX über die selbe Ausstattung wie die nach SFO?
Jedi
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Hallo,
sind im Mai mit BA geflogen und können auch nur positives berichten. Wenn die Zeit noch reicht: unbedingt zum miles and more anmelden. Dann könnt Ihr 24 h vor Abflug online einchecken - prima Sache. Falls ihr zu zweit fliegt, solltet Ihr versuchen einen 2er Sitz zu bekommen. Im Jumbo waren die letzten 3 Reihen 2er, bei der Boing 747 (hatten wir auf dem Rückflug) nur die letzte Reihe - Nachteil war, dass der Sitz sich dort nicht ganz so weit nach hinten lehnen lässt. Dafür aber jede Menge Platz!
Guten Flug!
Gruss,
Anke
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@jediritter:
kann sein, muss nicht sein! Zuerst wurde die gesamte London-SF Flotte damit ausgestattet, jetzt die weiteren long-haul Flüge. Garantiert sind die Einzelbildschirme aber nur nach SF.
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Hi,
bis jetzt kann ich von BA nur positives über die Flugpreise sagen. Den Service werde ich erst am Montag kennenlernen, wenn ich nach Houston fliege. Ich werde später erzählen ob ich zufrieden war.
viele Grüsse
sundance
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Hallo an alle,
ich bin im Oktober 2000 mal mit BA nach ORD geflogen. Auf dem Hinweg gab es da ab LHR eine der alten 747-200. Die hatte in Eco die absolut engste Bestuhlung, die ich je erlebt hatte. Grausam. Zum Glueck war der Rueckflug mit einer 777. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Viel Beinfreiheit, Videoscreens fuer jeden. Der Service an sich war auf beiden Fluegen ok. Die 747-200s hat BA inzwischen ausgemustert, und das ist auch gut so.
Es gibt allerdings einen Grund, aus dem ich BA seitdem lieber meide:
LHR liegt auf einer Insel.
Auf dem Rueckflug sind wir wegen Orkan in London gestrandet. Wir sassen in einer der ersten Maschinen, die landen durfte. Aber raus ging fuer lange Stunden gar nichts. Und das galt nicht nur fuer Flugzeuge. Der Kanaltunnel war gesperrt wg. umgestuerzten Baeumen auf den Zufahrtsgleisen, die Faehren fuhren auch nicht. Man kam nicht einmal vernuenftig vom Flughafen weg. Die Tube fuhr nicht, es gab einen 'limited Busservice'. Die einzige Hilfe von BA war der Tip: Verlassen sie den Flughafen und rufen sie in 3 Tagen mal BA reservations an..... Das reinste Chaos.
Seitdem bevorzuge ich Hubs, von denen man notfalls nach Hause trampen kann (FRA,MUC,AMS,CDG).
Das ganze war sicher eine Ausnahmesituation und kommt so schnell auch nicht wieder vor, aber da bin ich jetzt echt ein gebranntes Kind.
Gruesse,
nomad.
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ein glück, daß auch ich mich für british airways entschieden habe, war auch meine einzige möglichkeit für den 28.9., um nach san francisco zu fliegen. freue mich schon jetzt auf den flug und hoffentlich komme ich gut durch die kontrollen. 8)
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Hi,
ich schließe mich den positiven Aussagen meiner Vorredner an und möchte noch ergänzen, dass BA sehr kinderfreundlich bei insgesamt 3 Reisen in den letzten Jahren in die USA waren. (http://www.usa-reise.net/forum/yimages/smilies/cwm30.gif)
- Besuche beim Piloten (vor letztem September)
- altersgerechtes Spielzeug in weiterverwertbaren Turnbeuteln 2002
-vorreservierte Plätze hinter der Abtrennung mit extra Sitz für Kinder unter 2 (unbezahlt)
-Kinder bekommen freundlich auch zwischendurch Getränke und Snacks
-bisher immer eigene Bildschirme mit 2 Kinderkanälen neben den anderen Kanälen
Tschüß
Karin
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Wir sind zwar erst 1x mit BA geflogen doch ich kann auch nur Gutes berichten. Wir waren positiv überrascht, da ich vorher einiges Negatives über die Airline gehört hatte - nichts davon hatte sich bewahrheitet.
Wir sind nach Seattle mit einer ganz neuen Maschine geflogen, echt toll. Von Seattle zurück war es dafür ein ganz alter Flieger. Der Service war trotzdem gleich gut.
Würde BA jederzeit wieder buchen.
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Hallo,
ich fliege am 16 September mit British Airways von London nach Los Angeles und am 07 Oktober wieder zurück.
Weiß jemand,ob bei BA im Vordersitzt Monitore eingebaut sind?
Und wie sieht es mit der Beinfreiheit auf dem Flug aus?
Danke Gruß Martina
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Weiß jemand,ob bei BA im Vordersitzt Monitore eingebaut sind?
ja
Und wie sieht es mit der Beinfreiheit auf dem Flug aus?
Informationen dazu gibts hier:
www.seatguru.com
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Danek für die schnelle Antwort!
Aber woher weiß ich mit welcher MAschine geflogen wird?
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Laut der Hompage von BA wird mit der B 747 geflogen, mit dem kleineren Abteil für die Economy. Die Maschine besitzt In-Seat-Entertainment. Der Sitzabstand laut seatguru ist 31 inch, das entspricht 79 cm.
Gruß Claus
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Wieso kann man bei BA nur 24 Stunden vor Abflug Sitzplätze reservieren? Bei jeder anderen mir bekannten Gesellschaft kann man das sofort nach Erhalt der Tickets.
Gibt es aktuelle Erfahrung mit welchen Maschinen von London es nach Miami geht?
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BA fliegt von Heathrow mit Boeing 747-400 nach Miami.
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jou,
wenn man auf BA.com eine Buchung von LHR nach MIA durchspielt und ganz am Ende auf die Flugnummer klickt, wird einem "Boeing 747 jet" angezeigt.
Lurvig
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Wieso kann man bei BA nur 24 Stunden vor Abflug Sitzplätze reservieren? Bei jeder anderen mir bekannten Gesellschaft kann man das sofort nach Erhalt der Tickets.
Meines Wissens nach kann man das schon - allerdings bei World Traveller PLUS
:wink:
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Wieso kann man bei BA nur 24 Stunden vor Abflug Sitzplätze reservieren? Bei jeder anderen mir bekannten Gesellschaft kann man das sofort nach Erhalt der Tickets.
Meines Wissens nach kann man das schon - allerdings bei World Traveller PLUS
:wink:
Nö, nicht mal die.
Genau nachzulesen hier:
http://www.britishairways.com/travel/mmbseatingpolicy/public/en_gb
@IkeaRegal: BA hat das Reservieren von Sitzen für normale Eco-Passagier letztes? Jahr abgeschafft.
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Nö, nicht mal die.
Genau nachzulesen hier:
http://www.britishairways.com/travel/mmbseatingpolicy/public/en_gb
Danke für den Link, freddykr!
Dann hat man uns letztes Jahr im September was Falsches erzählt oder es wurde zwischenzeitlich wieder
geändert.
Für uns war aber ohnehin (auch deswegen) das Kapitel BA erledigt.
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Wer darf dann in der Economy alles vorher rein ?
Handicaped ? Preferred?
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Wer darf dann in der Economy alles vorher rein ?
Handicaped ? Preferred?
- Personen, die beim Einsteigen Unterstützung benötigen (Alleinreisende Kinder, Reisende mit Kleinkindern, behinderte Personen)
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Wieso kann man bei BA nur 24 Stunden vor Abflug Sitzplätze reservieren? Bei jeder anderen mir bekannten Gesellschaft kann man das sofort nach Erhalt der Tickets.
Meines Wissens nach kann man das schon - allerdings bei World Traveller PLUS
:wink:
Nö, nicht mal die.
Genau nachzulesen hier:
http://www.britishairways.com/travel/mmbseatingpolicy/public/en_gb
@IkeaRegal: BA hat das Reservieren von Sitzen für normale Eco-Passagier letztes? Jahr abgeschafft.
Noch ein Grund mehr für mich , nächstes Jahr nicht mit BA zu fliegen.
2006 hat das noch online ohne Probleme funktioniert.
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2006 hat das noch online ohne Probleme funktioniert.
Stimmt, und das sogar für Flüge im Sommer 2007.
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Also wir sind dieses Jahr im Juni mit der BA nach IAD geflogen.
Wenn man sich vorher für das Meilensammelprogramm anmeldet, kann man im Internet sein Profil anlegen und 24 Stunden vorher die Plätze reservieren und gleich einen OnlineCheckIn machen und sich die BoardingPässe ausdrucken.
Das fand ich ganz praktisch, weil ich dies bisher noch nicht kannte.. Die LH bietet sowas anscheinend auch jetzt an.
24 Stunden vorher loggst Du Dich bei der BA ein und bekommst ein virtuelles Flugzeug angezeigt. Dort kannst Du Deine "Männchen" hin und her schieben. Wenn Du das hast, was Dir gefällt bestätigst Du und kannst gleich Deinen BoardingPass ausdrucken.
Damit gehst Du nur noch zum SchnellGepäck Schalter und gibst Dein Gepäck auf... In IAD fanden wir das total praktisch.
Wir waren die einzigen am Schalter - alle anderen mussten schööööön brav anstehen :-)
Service etc. fand ich von der BA um WELTEN besser als z.B. Lufthansa etc.
Der Preis war einmalig!
Das einzige Problem: Britisches Englisch... Versteh ich sehr schwer... Amerikanisches Englisch null Problem.
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.Wenn man sich vorher für das Meilensammelprogramm anmeldet, kann man im Internet sein Profil anlegen und 24 Stunden vorher die Plätze reservieren und gleich einen OnlineCheckIn machen und sich die BoardingPässe ausdrucken.
Ich dachte das geht auch,wenn man nicht für das Meilenprogramm angemeldet ist?!
Zumindest war das sonst immer so!
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Ich dachte das geht auch,wenn man nicht für das Meilenprogramm angemeldet ist?!
Zumindest war das sonst immer so!
Meiner Meinung nach ja. Letztes Jahr ging es jedenfalls und den von Danilo geposteten Link (http://www.britishairways.com/travel/mmbseatingpolicy/public/en_gb) deute ich auch so.
Schöne Grüße,
Dirk
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24 Stunden vorher hat doch große Vorteile gegenüber anderen Airlines.
Je nachdem wann ich buche sind die guten Plätze bereits weg. Da mit 24h
vorher der Zubringerflug nach LHR gemeint ist, habe ich also mit ein paar wenigen
den Zeitvorteil bis die 24 Stunden für alle Passagiere ab LHR beginnen. Ich sehe
das als großen Vorteil und nicht als Nachteil. Würde aber davon nicht abhängig
machen mit welcher Airline ich fliege. Da muss der Preis und die Zeiten eher
stimmen.
Gruß
Aaronp
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24 Stunden ist für mich entschieden zu kurz, da nützt mir auch das virtuelle Flugzeug nix.
Wenn ich z.B. von Frankfurt oder Hamburg aus fliege, bin ich bereits 24 Stunden vor Abflug unterwegs, weil ich noch eine lange Anreise habe.
Steht mir dann da kein Internet zur Verfügung, habe ich keine Chance, halbwegs vernünftige Plätze zu bekommen. Gerade wenn man Anschlussflüge erreichen muss, will man ja möglichst weit in der Nähe des Ausgangs sitzen.
Ich verstehe den Grund nicht, weshalb es keine Sitzplatz-Reservierung mehr gibt.
Im letzten Jahr war es bei Delta noch problemlos möglich, bei United aktuell immer noch.
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Ich verstehe den Grund nicht, weshalb es keine Sitzplatz-Reservierung mehr gibt.
Man will damit den teureren Buchungsklassen (für Eco die Buchungsklasse "Y") mehr Auswahl bei den Sitzen lassen:
http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=22280.msg276614#msg276614
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Und das auf Kosten der günstigen Tickets, die sich dann um die miserablen Plätze streiten können?
Warum nicht gleich einen Viehtransport im Laderaum? Dann kann sich auch jeder hinsetzen, wo er will.
Wenn Sie online einchecken, steht Ihnen jetzt eine deutlich größere Sitzplatzauswahl zur Verfügung. Und je früher Sie einchecken, desto umfangreicher die Auswahl
Dieser Satz ist eine Frechheit für alle, die nicht soviel Geld investieren können und trotzdem mitfliegen wollen.
BA behandelt demnach längst nicht alle Passagiere gleich, was schon hart an Diskriminierung ist.
Dann sollen sie halt lieber zusätzlich zu First, Business und Economy weitere Klassen einführen, damit es transparent bleibt.
Wir haben bei unserem ersten Flug mit BA auch im Jumbo die letzte Reihe gewählt. Vor allem, weil dort nur zwei Sitze waren und weil dann keiner hinter uns am Sitz rüttelt. Diese Möglichkeit hat man nun so wohl nicht mehr, es sei denn man ist schnell genug.
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Hallo magnum,
ich hatte wie gesagt meinen Flug mit der BA im Juni mit der Option 24Stunden vorher reservieren zu können.
Hab ich von daheim aus bequem machen können, da ich nur 1 Stunde von MUC wegwohne. Ich habe in diesem virtuellen Flugzeug alle verfügbaren Plätze gesehen und hab mir in der 747 die hinterste Reihe geschnappt... :-) Eben auch aus dem Grund, damit ich alleine bin und meine Ruhe habe und keiner an den Sitzen rüttelt :-)
Auf dem Rückflug hatte ich zum Glück im Hotel die Möglichkeit an das Terminal zu gehen und sogar meine BoardingPässe auszudrucken. Puuuuh... War dann aber keine 24 Stunden vorher dran sondern nur 20 Stunden. Da waren schon viele Plätze ausgesucht, hab aber dennoch ordentliche bekommen.
Klar 24 Stunden ist knapp - und ich reserviere gerne im voraus.. Auch wenns telefonisch geht oder eben schon bei der Buchung etc. Wenn es nicht klappt ist es auch nicht sooo schlimm. Muss ich halt nehmen was übrig bleibt.
Wenn man aber nicht zwingend darauf angwiesen ist weg. Körpergrösse, Familie, Weiterflüge etc. ist es auch nicht sooo wild.
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ich hatte wie gesagt meinen Flug mit der BA im Juni mit der Option 24Stunden vorher reservieren zu können.
Ist es exakt 24 Stunde vorher Freigeschaltet?Also wir fliegen um 7,10 Morgens also ist am vormorgen auf die Minute genau 7,10 Freigeschaltet oder auch früher?
Bei einer so kurzen Vorzeitbuchung muß man das ja wissen um schnell zu sein!
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ich hatte wie gesagt meinen Flug mit der BA im Juni mit der Option 24Stunden vorher reservieren zu können.
Ist es exakt 24 Stunde vorher Freigeschaltet?Also wir fliegen um 7,10 Morgens also ist am vormorgen auf die Minute genau 7,10 Freigeschaltet oder auch früher?
Bei einer so kurzen Vorzeitbuchung muß man das ja wissen um schnell zu sein!
Versuch macht vermutlich kluch...
Musst Dir halt eine Nacht um die Ohren schlagen um das rauszufinden ;)
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Wenn Sie online einchecken, steht Ihnen jetzt eine deutlich größere Sitzplatzauswahl zur Verfügung. Und je früher Sie einchecken, desto umfangreicher die Auswahl
Dieser Satz ist eine Frechheit für alle, die nicht soviel Geld investieren können und trotzdem mitfliegen wollen.
BA behandelt demnach längst nicht alle Passagiere gleich, was schon hart an Diskriminierung ist.
Dann sollen sie halt lieber zusätzlich zu First, Business und Economy weitere Klassen einführen, damit es transparent bleibt.
Das gibt es doch längst: Fast alle Buchstaben von A bis Z sind belegt... Und neben Ticketkosten, Umbuchungs- und Stornoregelungen ist halt die Sitzplatzwahl ein weiteres Unterscheidungskriterium - warum also die Aufregung? KEINE Airline behandelt alle Economy (Business, First) - Passagiere gleich.
--Tubapower
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Das ist zwar richtig, aber trotzdem können bei einer Online-Reservierung alle Passagiere von A bis Z in der Regel aus allen Sitzplätzen auswählen, es gibt keine Bevorzugung von Inhabern teurerer Tickets.
Bei dem von der BA eingeführten Verfahren werden die 'Rosinen'-Plätze an die besser bezahlenden vergeben bzw. können diese Auswählen, während der Rest der Fluggäste sich um die ungeliebten Plätze kloppen kann.
Das habe ich bisher bei keiner Airline gehabt. Economy ist dort in der Regel gleichberechtigt. Es gibt zwar auch noch ein paar Einschränkungen bei verschiedenen Airlines, aber das ist dann klar gekennzeichnet (z.B. E+ bei United, die dürfen in den ersten Reihen der Flieger sitzen bzw. dort auswählen.)
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Das ist zwar richtig, aber trotzdem können bei einer Online-Reservierung alle Passagiere von A bis Z in der Regel aus allen Sitzplätzen auswählen, es gibt keine Bevorzugung von Inhabern teurerer Tickets.
Nicht ganz korrekt. Bestimmte Plätze (meist die ersten paar Reihen) sind oftmals von vornherein für Statuskunden geblockt.
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ich hatte wie gesagt meinen Flug mit der BA im Juni mit der Option 24Stunden vorher reservieren zu können.
Ist es exakt 24 Stunde vorher Freigeschaltet?Also wir fliegen um 7,10 Morgens also ist am vormorgen auf die Minute genau 7,10 Freigeschaltet oder auch früher?
Bei einer so kurzen Vorzeitbuchung muß man das ja wissen um schnell zu sein!
Nach meiner Erfahrung (August 2007)startet der Online Checkin genau 24 Stunden vor Abflug. Wenn Du einen Zubringerflug von Deutschland nach London hast solltest Du diesen 24 Stunden + X Minuten vorher einchecken und den USA Flug 24 Stunden + X Minuten vor dem Abflug in London.
Auch beim Rückflug ist z. B. von LAX ein Online Checkin möglich. Die Hotels in LA scheinen auch darauf eingerichtet zu sein. An der Rezeption des Best Western Hollywood Hill wurde dies problemlos und mit großer Sachkenntnis für mich erledigt.
Sicherlich ist es auch so, dass immer mehr Passagiere Kenntnis vom online Checkin haben und diesen auch nutzen, daher sind die Plätze schnell vergeben.
Claus
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Das ist zwar richtig, aber trotzdem können bei einer Online-Reservierung alle Passagiere von A bis Z in der Regel aus allen Sitzplätzen auswählen, es gibt keine Bevorzugung von Inhabern teurerer Tickets.
Nicht ganz korrekt. Bestimmte Plätze (meist die ersten paar Reihen) sind oftmals von vornherein für Statuskunden geblockt.
Dagegen spricht ja auch nichts, daß die ersten Reihen geblockt sind. Das ist ja auch nicht das Problem.
Das Problem für mich sehe ich eher darin, daß ich noch nichtmal mehr aus den vorhandenen allgemeinen Sitzen auswählen kann. Das geht nur, wenn ich mehr bezahle.
Ich sehe nämlich schon die ersten Flieger, wo man als Billigkunde nur noch in den ungeliebten Vierrerreihen in der Mitte einen freien Platz ergattern kann, weil die Zweierreihen an den Fenstern alle weg sind. Sicher ein Extrembeispiel, aber denkbar.
Sicherlich ist es auch so, dass immer mehr Passagiere Kenntnis vom online Checkin haben und diesen auch nutzen, daher sind die Plätze schnell vergeben.
Das ist ja auch gut so. Wer schon früh bucht, sollte durchaus dadurch belohnt werden. Schließlich hat die Airline ja unter Umständen schon ein halbes Jahr Zeit, um mit meinem Geld zu arbeiten.
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Also ich muss mich nun nochmal einmischen.
Erst um die Frage von Kidrock zu beantworten: Mein Flug ging auch um 07:10 los. Ich hab mich halt am Tag davor kurz nach 07:10 eingeloggt und losgelegt :-)
So nun zu den besten Plätzen und schlechten Plätzen.
Ich habe mich 24 Stunden vorher eingeloggt und habe ALLE Plätze in der Economy gesehen und konnte meine "Männchen" platzieren wo ich wollte. Es waren glaub ich zwei oder 3 Plätze bereits vergeben, ansonsten hatte ich wirklich die Auswahl über fast alle Plätze in der Economy. Die First und Business hab ich natürlich nicht gesehen.
Denke nicht, dass man einen Nachteil bei der BA hat, wenn man es nur 24 Stunden vorher machen kann.
Blöd ist es natürlich, wenn man keinen PC und Internet zur Verfügung hat.
Aber evtl. lässt sich auch telefonisch was machen
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Dann hast Du sicher Glück gehabt und es gab nur wenige höher tarifierte Passagiere, die die Online-Reservierung vorher durchgeführt haben.
War der Flieger dann insgesamt voll?
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@magnum: Ich verstehe nicht was daran so schlimm sein soll. Wer wenig bezahlt bekommt auch weniger Leistung. Es ist doch nur gerecht, dass Leute die deutlich mehr für das Ticket zahlen dafür auch die Möglichkeit bekommen bessere Sitzplätze zu kriegen.
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Mich würde jetz noch interessieren wie es mit den Zubringeflügen wirklich ist.
Fliege um 7 Uhr nach London, um 11 geht es weiter nach SFO.
Kann ich am Vortag um 7 Uhr dann komplett einchecken, da es ja eine Buchung ist oder kann ich die Strecke LHR-SFO erst um 11 Uhr einchecken? Logischer wäre ja ersteres.
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Dann hast Du sicher Glück gehabt und es gab nur wenige höher tarifierte Passagiere, die die Online-Reservierung vorher durchgeführt haben.
War der Flieger dann insgesamt voll?
Nach dem was ich bei BA im letzten Jahr gelesen habe, gibt es keine Economy Passagiere die vor dem Beginn des Online Checkin (24 Std. vor Abflug) Plätze reservieren können. Lediglich Economy Plus Passagiere (größerer Sitzabstand und andere Sitze) können voreservieren, die sitzen dann aber nicht in der Economy. Für alle Economy Passagiere gilt Sitzauswahl 24 Std. vor Abflug beim Online Checkin.
Claus
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Nach dem was ich bei BA im letzten Jahr gelesen habe, gibt es keine Economy Passagiere die vor dem Beginn des Online Checkin (24 Std. vor Abflug) Plätze reservieren können. Lediglich Economy Plus Passagiere (größerer Sitzabstand und andere Sitze) können voreservieren, die sitzen dann aber nicht in der Economy. Für alle Economy Passagiere gilt Sitzauswahl 24 Std. vor Abflug beim Online Checkin.
Claus
Mit kleinen Kindern, bei alleinfliegenden Kindern oder als Gruppe geht das 72 Stunden vorher. Bei anderen Gruppen (z.B. bestimmte Buchungsgruppen oder aber eben auch Fluggäste mit "besonderen Betreuungswünschen" (da bekommt dieser thread doch gleich eine ganz andere Bedeutung: http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=33937.0 (http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=33937.0))) auch schon bei der Buchung.
(https://www.britishairways.com/travel/mmbseatingpolicy/public/de_de (https://www.britishairways.com/travel/mmbseatingpolicy/public/de_de))
So schlimm finde ich das ohnehin nicht; lasst es 10 Stunden sein; wo ich da sitze, davon lasse ich doch nicht meinen Urlaub beeinflussen; zudem kann man auch bei den eigentlich 'tollen' Plätzen durchaus Pech haben (gerade am Ausgang: dauerndes Stehen im Gang vor den WCs inklusive lauthalser Unterhaltung), besonders unruhige Neben-, Vor- oder Hintermänner und -frauen etc...
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@nobbynhn
Wir konnten bisher immer 24 Std vor dem Zubringerflug bereits komplett einchecken, auch für den Weiterflug ab LHR.
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@magnum: Ich verstehe nicht was daran so schlimm sein soll. Wer wenig bezahlt bekommt auch weniger Leistung. Es ist doch nur gerecht, dass Leute die deutlich mehr für das Ticket zahlen dafür auch die Möglichkeit bekommen bessere Sitzplätze zu kriegen.
Das ist aus Sicht der mehr zahlenden Kunden sicher recht. Man sollte aber überlegen, woraus der Mehrpreis besteht und ob es wirklich direkt was mit dem Flug zu tun hat.
Wenn nur mehr gezahlt wird, um die kostenlose Stornierung oder Umbuchung zu gewährleisten, hat das IMHO nichts mit dem Flug als solchen zu tun.
Nach dem was ich bei BA im letzten Jahr gelesen habe, gibt es keine Economy Passagiere die vor dem Beginn des Online Checkin (24 Std. vor Abflug) Plätze reservieren können.
Das widerspricht aber dem, was danilo weiter oben geschrieben hat. Demnach soll es durchaus auch für andere Economy-Passagiere eine Möglichkeit der Online-Reservierung geben, nur für die Sparfüchse nicht.
Wie gesagt, die Frühbucher werden hier meiner Ansicht nach benachteiligt.
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@nobbynhn: Ich konnte den kompletten Flug reservieren, einchecken und die BoardingPässe ausdrucken.
@magnum: Ja der Flieger war gestopft voll! Sowohl der Zubringer nach MUC als auch der Flug von LHR in die USA
Apropos Frühbucher: Die haben zumindest den Vorteil, dass sie den Flug überhaupt haben.. Spätbucher bekommen ihn vielleicht erst gar nicht. Ich hab übrigens 2 Monate vor Abflug gebucht.
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Spätbucher bekommen ihn vielleicht erst gar nicht. Ich hab übrigens 2 Monate vor Abflug gebucht.
Deswegen wäre ich dafür, daß man bereits bei der Buchung die bereits belegten Sitzplätze angezeigt bekommt. Dann kann man selbst entscheiden, ob man bereits früh bucht oder ob man noch wartet.
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wäre ich dafür, daß man bereits bei der Buchung die bereits belegten Sitzplätze angezeigt bekommt. Dann kann man selbst entscheiden, ob man bereits früh bucht oder ob man noch wartet.
Der Meinung bin ich allerdings auch!Oder besser noch,vor der Buchung werden mir alle Belegten Plätze in der Maschine angezeigt.
Dann könnte ich evtl bei einer anderen Airline oder Flug noch bessere Plätze finden.
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genau das meinte ich ja.
Wenn man sich auf www.unitedairlines.de einen Flug aussucht,hat man bereits in der Flugauswahl einen Link zum aktuellen Sitzplan des Fluges, auf dem die bereits belegten und noch freien Sitze angezeigt werden.
So kann ich bereits vor der Buchung bzw. bei der Auswahl überlegen machen, ob es höchste Zeit zum Buchen wird oder ob ich damit noch warten kann.
So gehts, einfach mal einen Flug am 22.08. FRA - SFO ausgesucht, über den Link 'Sitzplan anzeigen' bekommt man einen Plan, der aktuell so aussieht:
(http://www.pixel24.net/imghost/bild.php/2,40,sitzplanETQKU.jpg) (http://www.pixel24.net/imghost/bild.php/40,sitzplanETQKU.jpg)
So kann man bereits den Plan einsehen, bevor man überhaupt zur eigentlichen Buchung übergeht.
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So kann ich bereits vor der Buchung bzw. bei der Auswahl überlegen machen, ob es höchste Zeit zum Buchen wird oder ob ich damit noch warten kann.
Falls es u.a. auch darum gehen sollte zu sehen, ob Flüge überhaupt noch vorhanden sind (also unabhängig von der genauen Platzwahl - ich habe das bisher zweimal probiert mir die Plätze online reservieren zu lassen, allerdings sind beide Male die so von mir reservierten Plätze (je einmal KLM und United) dann letztendlich doch nicht frei gewesen - und zwar weder bei dem Transatlantik-Flug noch bei den inneramerikanischen Anschlussflügen - offensichtlich scheine ich damit aber eher Pech gehabt zu haben?!) finde ich http://www.seatcounter.com/ (http://www.seatcounter.com/) sehr sinnvoll; anhand der Anzahl der freien Plätze kann man ja zumindest auch indirekt auf die Platzauswahl schließen...
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Klar, das ist natürlich besser als gar kein Hinweis auf die Anzahl der verfügbaren Plätze.
Aber ich sehe da halt nicht, wo sich die freien Plätze befinden. Und '>9' sagt ja auch nix darüber aus, ob nun 10 oder 100 Plätze frei sind.
Gerade bei Langstreckenflügen will ich mir die Sitze vorher aussuchen können.
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Offensichtlich habt ihr (bzw die meisten von euch) wirklich die Erfahrung gemacht, dass die reservierten Plätze dann bei Antritt des Fluges wirklich für euch reserviert waren... Mal gucken wie es dieses Jahr bei uns sein wird, wenn auch nur über BA 24 Stunden vorher... - vielleicht klappt es aber ja diesmal.
Ich hoffe das Beste und werde mich dann bei Seatguru wohl auch mal besser kundig machen...
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Für uns kann ich die Frage nach den reservierten Sitzplätzen eindeutig mit 'ja' beantworten. Bisher gab es da noch keine Probleme.
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Klar, das ist natürlich besser als gar kein Hinweis auf die Anzahl der verfügbaren Plätze.
Aber ich sehe da halt nicht, wo sich die freien Plätze befinden. Und '>9' sagt ja auch nix darüber aus, ob nun 10 oder 100 Plätze frei sind.
Das ist leider nur sehr beschränkt. Die Zahl sagt nur aus, wieviel Personen in einer Buchung derzeit in dieser Buchungsklasse möglich sind.
Es kann somit durchaus passieren, daß bei einem Flug alles 9er sind, der Flug aber nahezu ausgebucht ist.
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Gerade bei Langstreckenflügen will ich mir die Sitze vorher aussuchen können.
Das kannst Du auch bei BA.
Zum einen verstehe ich diese Aufregung nicht, denn die Plätze sind doch sowieso alle gleich (bis auf ganz ganz wenige Ausnahmen), ich habe in der Economy NIE Plätze reserviert, war mir sowieso egal, und zweitens wird es maßlos überschätzt, wieviele Plätze erstens bereits vor dem offiziellen 24-Stunden-Online-Checkin reserviert sind (das sind nicht sehr viele) und zweitens wie viele Leute überhaupt Gebrauch von dieser Möglichkeit machen, Online einzuchecken. Es gehen (besonders beim Rückflug) immer noch sehr viele Leute einfach so zum Terminal an den Checkin, ohne irgendetwas reserviert zu haben.
Du wirst sehen, wenn Du pi mal Daumen einen halben Tag vor Abflug Deinen Checkin Online durchführst, dass noch viele Plätze zur Auswahl stehen. Und irgendeiner davon wird schon "in Ordnung" sein.
Grüße
Rainer
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... Mal gucken wie es dieses Jahr bei uns sein wird, wenn auch nur über BA 24 Stunden vorher...
Wenn du bei BA Online eincheckst, hast du die Plätze sicher. Da kann dann nicht mal mehr das Personal am Schalter so ohne weiteres was umbasteln.
Die 24h zählen ab Beginn des Zubringerfluges aus Deutschland (steht vorher auch immer in der Buchung drinn).
My 2 Cents: Wir haben nur gute Erfahrungen mit dem Online Check In bei BA gemacht. 24h vorher waren die allermeisten Plätze frei, bei Boeings 747 konnten wir bequem die letzten (2er) Reihen belegen. Wenn man die Schlange am normalen Check In sieht, sind die allermeisten Passagiere nicht in der Lage, online einzuchecken, aus welchen Gründen auch immer. Ausserdem bin ich mir bewusst, dass ich in der günstigsten Buchungsklasse den geringsten Komfort zu erwarten habe. Bei den Preisen von BA (auch den regulären :wink:) kann ich gut damit leben, zumal der Service stimmt. Wenn mir das alles nicht passen würde, müsste ich wohl woanders buchen. NOCH haben wir ja ein paar Airlines zur Auswahl 8).
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Offensichtlich habt ihr (bzw die meisten von euch) wirklich die Erfahrung gemacht, dass die reservierten Plätze dann bei Antritt des Fluges wirklich für euch reserviert waren...
Wir nicht, haben schon MEHRFACH die reservierten Plätze dann DOCH nicht bekommen. Daher reservieren uns mittlerweile grundsätzlich keine Plätze mehr falls die Reservierung kostenpflichtig ist. Umsomehr schätze ich BA, weil ich dort eben SELBST online einchecken kann und somit nicht auf einen "kooperierenden" Check-IN-Agent angewiesen bin.
(Unsere schlimmste Erfahrung: Wir hatten reservierte Plätze, der Agent beim Check-IN meinte, die wären schon belegt und gab uns einfach irgendwelche anderen, weil er einfach nur KEINEN BOCK hatte (unsere reservierten Sitzplätze sind nämlich am Ende sogar frei geblieben)).
Letztendlich ist bei einem Online-Check-In der Transatlantikflug KAUM belegt und man hat immer fast die komplette Maschine zur Auswahl. Die Gründe: Der Transatlantikflug ist für "Direktflieger" erst 24 Stunden vorher eincheckbar - für Leute mit vorherigen Anschlußflügen aber eben 24 Stunden vor dem ERSTEN Flug. In der Praxis dürften das also ca. 27-29 Stunden vor dem Transatlantikflug sein.
Dazukommt: Kaum einer nutzt den Onlinecheckin auch wirklich 24 Stunden vorher schon.
Insofern ist für die Sitzplatz die "BA-Methode" mit einem verbindlichen Online-Check-IN also JEDERZEIT einer "Sitzplatzreservierung" (die JEDE Airline nur "unverbindlich" ausstellt) vorzuziehen!
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Dann werden wir das mit dem online-checkin auch mal probieren (bietet sich wegen den LAN-Tarifen ja ohnehin an, möglichst wenig Interaktion mit realen Personen zu haben); wenn wir dann auch noch Wunschplätze bekommen können, umso besser; wobei ich eigentlich auch eher das Gefühl habe, dass ohnehin die wenigsten online einchecken oder sich bestimmte Sitzplätze vorher reservieren (lassen);
Wunschsitzplätze sind ja ohnehin oft einfach subjektiv: magnum ("Wir haben bei unserem ersten Flug mit BA auch im Jumbo die letzte Reihe gewählt.") und BlueChicago ("bei Boeings 747 konnten wir bequem die letzten (2er) Reihen belegen") finden z.B. offensichtlich die letzten Reihen in der 747 toll, vor denen bei seatguru eher generell gewarnt wird, weil sie entweder weniger Fußraum haben oder es wegen der Toiletten laut sein kann; den beiden gefällt es offensichtlich trotzdem dort; soviel zu den "guten" Plätzen :)
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@WestSucht: Für UNS sind die letzten 3 Reihen in der BA-747 auch die liebsten, denn nur dort kann man zu zweit sitzen und hat außerdem auch mehr "Freiheit" nach links und rechts (also beide Leute haben Platz, da es dort keinen Fenstersitz weil der Rumpf schon zusammengeht)... so ein 2er ist einfach angenehmer zu sitzen als ein 3er oder 4er. Was außerdem noch ganz angenehm ist: Man kann dort problemlos ein bisschen "rumlaufen" als wenn man mitten in der Kabine sitzt.
Die Toiletten sind zwar in der Tat in der Nähe, daher läuft eben öfters auch mal jemand an einem vorbei - UNS hat das aber nicht gestört (ist eben subjektiv bei jedem anders).
Viele Grüsse
Matze
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@WestSucht: Für UNS sind die letzten 3 Reihen in der BA-747 auch die liebsten, denn nur dort kann man zu zweit sitzen und hat außerdem auch mehr "Freiheit" nach links und rechts (also beide Leute haben Platz, da es dort keinen Fenstersitz weil der Rumpf schon zusammengeht)... so ein 2er ist einfach angenehmer zu sitzen als ein 3er oder 4er. Was außerdem noch ganz angenehm ist: Man kann dort problemlos ein bisschen "rumlaufen" als wenn man mitten in der Kabine sitzt.
Die Toiletten sind zwar in der Tat in der Nähe, daher läuft eben öfters auch mal jemand an einem vorbei - UNS hat das aber nicht gestört (ist eben subjektiv bei jedem anders).
Viele Grüsse
Matze
Fehlt nur der Fensterplatz oder auch das Fenster?
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Nur der Fenstersitz. Das heisst aber nicht, dass dort dann ein riesiges Loch ist, wie gesagt, der Rumpf krümmt sich dort schon deutlich. Man hat einfach außen neben dem Sitz nochmal zwischen 10 und 30 cm mehr Platz auf Sitzhöhe (je nachdem in welcher der 3 Reihen man halt sitzt).
Ich hab vom letzten Rückflug noch ein Bild gefunden, wo man das ganz gut sieht. Wir saßen hier in der vorletzten Reihe, man sieht die Fenster ganz gut. Wieviel Platz ist, kann man leider nur in etwa erahnen....
(http://www.janaundmatze.de/Diverses/Foren/USA/rueckflugsitzplatz.jpg)
Viele Grüße
Matze
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Super, danke, jetzt kann ich mir was darunter vorstellen.
Überlege nämlich auch diese Plätze zu reservieren, wenn möglich.
Zumindest für den Hinflug, zurück sind wir 3 Personen.
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@Smartmatze: ich habe mich halt auch nur auf seatguru berufen, allerdings leuchten mir deine Argumente dann doch ein; mal gucken was wir ausprobieren werden...wobei ich gerade gesehen habe, dass nur die letzte Reihe gelb eingefärbt ist, die zweit- und drittletzte Reihen werden hingegen empfohlen, wenngleich man sich nicht an den Flugzeugrumpf anlehnen kann.
kommt man so weit hinten sitzend nicht erst sehr viel später zur Immigration? (mist, schon wieder subjektive Kriterien...)
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@Smartmatze: ich habe mich halt auch nur auf seatguru berufen, allerdings leuchten mir deine Argumente dann doch ein; mal gucken was wir ausprobieren werden...wobei ich gerade gesehen habe, dass nur die letzte Reihe gelb eingefärbt ist, die zweit- und drittletzte Reihen werden hingegen empfohlen, wenngleich man sich nicht an den Flugzeugrumpf anlehnen kann.
DAs liegt daran, dass man wohl die letzte Reihe wie eben meistens nicht zurücklehnen können dürfte. Daher waren wir eben auch in der vorletzten :)
kommt man so weit hinten sitzend nicht erst sehr viel später zur Immigration? (mist, schon wieder subjektive Kriterien...)
Das Argument ist sicherlich nicht ganz falsch. Allerdings ist die Economy in den BA-747 ja eh nicht sooo riesig, sodass das - im Vergleich zu einem der vorderen Economy-Plätze vielleicht 10 Minuten ausmacht (gleiche Geschwindigkeit beim Gehen vorausgesetzt). Und wenn kurz zuvor noch 1-2 andere große internationale Flugzeuge angekommen sind, stehst du ja dann eh länger (so wie wir letztes Jahr > 1,5 Stunden).
Meine Taktik: Rechzeitig VOR der Landung nochmal auf die Toilette, dann überholt man nach auf dem Weg zur Immigration (je nach Möglichkeiten am jeweiligen Flughafen) schonmal 10% der Fluggäste, die nach der Ankunft erst mal auf die "Restrooms" gehen ;)).
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Zum einen verstehe ich diese Aufregung nicht, denn die Plätze sind doch sowieso alle gleich
Nein, sind sie nicht, zumindest für mich nicht.
Ich möchte auf einem Langstreckenflug nicht in enier 747 irgendwo in der Mitte zwischen zwei korpulenten und dadurch stark transpirierenden Menschen 11 Stunden zubringen müssen. Außerdem ist es nervig, wenn Du am Gang sitzt und Dein Sitznachbar eine schwache Blase hat.
Bei unseren Flügen haben wir uns daher immer für eine Zweier-Reihe entschieden, auch wenn diese eher ungünstig lagen. Schonmal neben jemandem gesessen, der sich in seinem Sitz so richtig breit gemacht hat?
Beim ersten Flug saßen wir in der Reihe ganz hinten. War sehr angenehm, weil niemand hinter einem ständig an der Lehne rumgezerrt hat. Die längere Wartezeit beim Aussteigen haben wir da gerne in Kauf genommen.
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Wenn ich in meine BA Buchung hineinschaue steht da, dass beim Rückflug von Denver die Airport Desks fünf Stunden vor Abflug öffnen, aber schon zwei Stunden vor Abflug schliessen :shock:. Das kann doch nicht stimmen.
Gruss,
Mick
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Ich möchte auf einem Langstreckenflug nicht in enier 747 irgendwo in der Mitte zwischen zwei korpulenten und dadurch stark transpirierenden Menschen 11 Stunden zubringen müssen.
Ach, die Nachbarn kann man sich auch aussuchen? Ich dachte, nur die Sitze. :roll:
Außerdem ist es nervig, wenn Du am Gang sitzt und Dein Sitznachbar eine schwache Blase hat.
Ich sitze lieber am Gang als am Fenster - und der Mann mit der schwächsten Blase im ganzen Flieger sitzt sowieso neben meiner Frau... :oops:
Bei unseren Flügen haben wir uns daher immer für eine Zweier-Reihe entschieden, auch wenn diese eher ungünstig lagen. Schonmal neben jemandem gesessen, der sich in seinem Sitz so richtig breit gemacht hat?
Also eine Zweierreihe bekommst Du (wenn es die Bestuhlung zuläßt) in jedem Fall auch bei BA - dass Ihr getrennt sitzen müßt, wäre nur der Fall, wenn Ihr gar nichts reserviert, und der Flieger knackevoll ist, und der Purser nicht behilflich ist, die Sitznachbarn ggf. umzusetzen - wir haben auch schon beim Start getrennt gesessen und haben nachher dann doch nebeneinander gesessen.
Beim ersten Flug saßen wir in der Reihe ganz hinten. War sehr angenehm, weil niemand hinter einem ständig an der Lehne rumgezerrt hat. Die längere Wartezeit beim Aussteigen haben wir da gerne in Kauf genommen.
Die lange Wartezeit nehme ich auch in Kauf, da ich IMMER als letzter aussteige (und das auch noch, obwohl wir die letzten Jahre Business geflogen sind) - weil nämlich der Behindertenservice so lange wartet, bis die Maschine leer ist. Dafür werde ich dann meistens an der Immigrationschlange vorgeigelotst. :lol: :lol:
Mach Dir keine Sorgen, dass Du bei einem BA Flug einen schlechten Platz bekommst, das passiert nicht, wenn Du den Online Checkin in Anspruch nimmst.
Grüße
Rainer
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Mach Dir keine Sorgen, dass Du bei einem BA Flug einen schlechten Platz bekommst, das passiert nicht, wenn Du den Online Checkin in Anspruch nimmst.
Auch auf die Gefahr hin, dass das in diesem Thread schon beantwortet wurde :wink:.
Funktioniert der auch bei Flügen in die USA und wie muss man da konkret am Flughafen vorgehen? An den nervenden Fragen kommt man ja wohl nicht vorbei und das Gepäck muss ja auch die Gepäckstreifen bekommen.
Gruss,
Mick
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Mach Dir keine Sorgen, dass Du bei einem BA Flug einen schlechten Platz bekommst, das passiert nicht, wenn Du den Online Checkin in Anspruch nimmst.
Auch auf die Gefahr hin, dass das in diesem Thread schon beantwortet wurde :wink:.
Funktioniert der auch bei Flügen in die USA und wie muss man da konkret am Flughafen vorgehen? An den nervenden Fragen kommt man ja wohl nicht vorbei und das Gepäck muss ja auch die Gepäckstreifen bekommen.
Gruss,
Mick
An den nervenden Fragen kommst du offenbar vorbei, du hast ja schon über Internet eingecheckt und dabei alle benötigten Daten eingegeben. Das Gepäck wird wohl an einem speziellen Schalter abgegeben, unter Vorlage deiner Boardkarte, die du schon daheim ausgedruckt hast oder - wenn verfügbar - am Eincheck-Automaten am Flughafen ausdrucken kannst. Selbst habe ich auch noch nie über BA online eingecheckt, nur bei Ryanair-Flügen, und da kommt man sich schon richtig komisch vor, wenn man mit nichts als einem selbst ausgedruckten Zettel durch die Sicherheitskontrolle und zum Gate geht. Online-Einchecken mit Gepäck wird bei uns im September auch die Premiere erleben.
Hast du bei BA gebucht? Dann findest du auf der Homepage eine gut gemachte Anleitung zum Online-Check-In. Falls du dort nicht gebucht hast, kommst du im Rahmen einer Probebuchung nach meiner Erinnerung aber auch bis zu einem Punkt, an dem du die Möglichkeit hast, dir anzuschauen, welche Eincheck-Möglichkeiten bei den von dir gewählten Flughäfen bestehen.
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Auch auf die Gefahr hin, dass das in diesem Thread schon beantwortet wurde :wink:.
Funktioniert der auch bei Flügen in die USA und wie muss man da konkret am Flughafen vorgehen?
Natürlich auch bei Flügen in die USA. Aber: der Flug von Deutschland nach London eröffnet logischerweise den Online-Checkin früher als der Weiterflug von London in die USA. Es gilt einfach, 24 Stunden vor Abflug der jeweiligen Maschine. Du kannst aber schon einmal bequem für den Zubringerflug Deine Plätze reservieren und auch gleich Deine Boardkarte ausdrucken (das kannst Du jederzeit wiederholen - falls der Drucker abka**t oder irgendwas schief geht). Und wenn es nur noch 24 Stunden (oder weniger) bis zum 2. Flug sind, dann gehst Du wieder in Dein Buchungsmenu (Du bekommst bei BA einen 6-stelligen kryptischen Code für das Einloggen) und kannst dort nun für den Flug in die USA Plätze reservieren und auch wieder die Boardkarten ausdrucken.
Am Flughafen gehst Du zum "Baggage-Drop" Schalter, da Du schon Boardkarten hast, wird nun nur noch das Gepäck gewogen und mit Tags versehen. Dann gehst Du durch die Security und last not least zum Gate.
In London brauchst Du natürlich gar nichts mehr zu machen - außer erneut durch die Security zu gehen. Du hast ja schon die Boardkarten.
Wenn Du beispielsweise die Boardkarten für den Weiterflug von London in die USA aus irgendwelchen Gründen doch noch nicht hast, kannst Du am Startflughafen diese immer noch erhalten - dort kannst Du sogar noch einmal den (eigentlich schon reservierten) Platz ändern, falls Du doch einen anderen haben willst.
An den nervenden Fragen kommt man ja wohl nicht vorbei und das Gepäck muss ja auch die Gepäckstreifen bekommen.
Welche "nervenden Fragen" Du jetzt meinst ist mir nicht ganz klar - aber das Gepäck gibst Du wie gesagt am Baggage Drop ab. Das ist der normale Schalter (brauchst nicht krampfhaft nach irgendeinem "Spezialschalter" zu schauen - das sind die normalen Schalter, steht halt nur "Baggage Drop" oben dran.)
Grüße
Rainer
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Auch auf die Gefahr hin, dass das in diesem Thread schon beantwortet wurde :wink:.
Funktioniert der auch bei Flügen in die USA und wie muss man da konkret am Flughafen vorgehen?
...Aber: der Flug von Deutschland nach London eröffnet logischerweise den Online-Checkin früher als der Weiterflug von London in die USA. Es gilt einfach, 24 Stunden vor Abflug der jeweiligen Maschine. ...
Nein. Es gilt 24h vor Abflug des Zubringerfluges, für beide Flüge. Fürs Gepäck zur Sicherheit am Fast BagDrop Schalter nochmals betonen, dass das Gepäck bis zur Final Destination durchgeckeckt wird, und alles wird gut 8)
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Nein. Es gilt 24h vor Abflug des Zubringerfluges, für beide Flüge.
Das wäre neu - im Mai 2008 war es noch nicht so. Da konnte ich morgens die Flüge nach London einchecken, aber erst am Nachmittag den Weiterflug nach Calgary.
Im September 2007 (Düsseldorf Phoenix) war es identisch.
Seit wann kann man beide Flüge (also den zweiten Flug mehr als 24 Stunden vor Weiterflug) gleichzeitig einchecken? Das bedeutet ja zumindest eine Benachteiligung der britischen Passagiere, die keinen Zubringerflug haben.
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Wir haben schon bei unserem letzten Flug mit BA im Februar 2007
direkt für beide Flüge einchecken können. Und haben in der 747
auch eine der letzten 2 Reihen bekommen.
Gruß
Aaronp
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Wir haben schon bei unserem letzten Flug mit BA im Februar 2007
direkt für beide Flüge einchecken können.
Das widerspricht sich auch nicht. Das habe ich auch schon getan - aber das setzt voraus, dass die 24-Stunden-Grenze zum Weiterflug auch schon erreicht ist.
Beispiel: Ab Düsseldorf 10.50 Uhr, Weiterflug ab 14.30 Uhr London Ortszeit, und Du kommst am Tag vorher von der Arbeit nach Hause und checkst am Abend um 18.00 Uhr ein - kein Problem, beide Flüge sind freigegeben.
Wenn Du aber morgens um 11.00 Uhr geschaut hast, dann ist (ganz sicher!) der zweite Flug noch nicht frei. Das weiß ich so sicher wie das Amen in der Kirche, weil ich es erst unlängst wieder durchexerziert habe. Und bei BA steht auch keine entsprechende Ausnahmeregel, dass für Passagiere von außerhalb andere Eincheckzeiten für den Online-Checkin gelten. Jeder Flug 24 Stunden vor Abflug.
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Nein. Es gilt 24h vor Abflug des Zubringerfluges, für beide Flüge.
Das wäre neu - im Mai 2008 war es noch nicht so. Da konnte ich morgens die Flüge nach London einchecken, aber erst am Nachmittag den Weiterflug nach Calgary.
Das war im Herbst 2007 auch schon so. Wenn du eine Buchungsnummer von BA hast, unter der alle Flüge zusammengefasst sind, werden dir beide Flüge angeboten. Wie das mit Buchungen von anderen Portalen ist, kann ich nicht sagen, sollte aber gleich sein. Manchmal funzt ja auch vielleicht die Technik nicht, oder man klickt was falsch :wink:.
Über Benachteiligung oder nicht mach ich mir doch gar keine Gedanken, wozu auch?
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...aber das setzt voraus, dass die 24-Stunden-Grenze zum Weiterflug auch schon erreicht ist.
...
Nein. Zubringer 07:20 Uhr von Hamburg, Weiterflug Chicago 11:40 Ortszeit London. Am Vortag um Punkt 07:20 Ortszeit Hamburg war der Online Check in geöffnet, für beide Flüge. Da war es in London gerade erst 06.20 Uhr, also noch 29h20min vor Abflug in London. Glaub mir, es ist so :wink:.
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Genauso wie bei BlueChicago war es auch bei uns. 24 Stunden vor
dem Zubringer alle Personen und Flüge bis LAX online eingecheckt.
Ohne Probleme... und das ist ebenfalls 100% ganz sicher ;)
Gruß
Aaronp
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Glaub mir, es ist so.
Ich kann es nicht glauben, weil es bei uns noch nie so war.
P.S.: In der Online-Demo steht auch eindeutig:
Zunächst werden alle Ihre Flüge, einschließlich Anschluss- und Rückflügen, angezeigt, die innerhalb von 24 Stunden starten
Und genau so ist es - alle Flüge, egal ob Zubringer, Anschluss- oder Rückflug, müssen innerhalb der nächsten 24 Stunden starten, damit man sie im Online Checkin auswählen kann.
Warum es bei Euch anders war - keine Ahnung. Aber die Regel ist es nicht.
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... Aber die Regel ist es nicht.
Naja, jedesmal wenn es hier im Forum um den Online Check In bei BA geht, sind beide Flüge auf einmal möglich. Irgendwo stand mal, dass es Probleme gab, wenn man einamal abge-/unterbrochen hat. Wenn ich gewusst hätte, dass es mal nützlich wäre, hätte Hardcopys vom letzten Check In Vorgang gemacht :wink:(im Juni 2008, also nach Mai). Wir können ja auch mal eine Umfrage starten. Der einzige Unterschied bei dir wäre, dass das Ziel Calgary/Kanada war, sollte aber doch kein Unterschied sein, oder? Was natürlich auch sein kann, dass es mit den ganzen Problemen im Zusammenhang mit der Eröffnung von T5 was zu tun hat. Da es bei uns aber schon 2x ging und bei anderen auch, denke ich eher, dass es in der Regel für beide Flüge auf einmal geht.
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Wenn ich in meine BA Buchung hineinschaue steht da, dass beim Rückflug von Denver die Airport Desks fünf Stunden vor Abflug öffnen, aber schon zwei Stunden vor Abflug schliessen :shock:. Das kann doch nicht stimmen.
BA schreibt auch auf der Homepage, daß die Checkin-Zeiten in der Buchung stehen.
Somit kann ich mir schon vorstellen, daß es stimmt. Ich würde mich danach richten.
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Der einzige Unterschied bei dir wäre, dass das Ziel Calgary/Kanada war, sollte aber doch kein Unterschied sein, oder?
Nach Phoenix (September 2007) ging es auch nicht. Ein weiterer "Unterschied" wäre möglicherweise noch, dass wir Business geflogen sind - aber ich denke nicht, dass die Klasse eine Rolle spielt.
Was natürlich auch sein kann, dass es mit den ganzen Problemen im Zusammenhang mit der Eröffnung von T5 was zu tun hat.
Das gab es September 2007 noch nicht.
Da es bei uns aber schon 2x ging und bei anderen auch, denke ich eher, dass es in der Regel für beide Flüge auf einmal geht.
Es geht immer dann, wenn ALLE Flüge innerhalb der nächsten 24 Stunden stattfinden - möglicherweise erinnert Ihr Euch einfach an die falsche Uhrzeit für den Online-Checkin. Bei unserem ersten Online-Checkin-Flug (2006) konnte ich auch alles auf einmal reservieren - habe aber gar nicht darüber nachgedacht, wie spät (oder früh) vor dem Flug ich reservieren soll (habe sogar erst am Morgen des Abflugs eingecheckt). Aber im Jahr darauf wollte ich so früh wie möglich einchecken - und da ging der Anschlussflug noch nicht. Deswegen habe ich es jetzt im Mai noch einmal probiert - und wieder ging es nicht. Und der Text der BA Seite sagt genau das gleiche: Nur Flüge, die innerhalb der nächsten 24 Stunden starten, können eingecheckt werden - egal ob Zubringer, Anschlussflug oder gar Rückflug.
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also wir konnten bisher auch immer 24 Stunden vor dem Zubringerflug bereits für beide Flüge einchecken.
Das z.B. auch im Sep 2007, obwohl wir da in London nochmal 4 Stunden Aufenthalt hatten.
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Da wie wir in den nächsten Wochen einige mit BA fliegen werden wir
neue Erfahrungswerte bekommen.
Gruß
Aaronp
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...möglicherweise erinnert Ihr Euch einfach an die falsche Uhrzeit für den Online-Checkin. ...
Klar, wir alle, die in der Lage waren, online beide Flüge einzuchecken, errinnern uns nich an die Zeit.... Wie schlau ist das denn?
Ich hänge dir jetzt mal einen Ausschnitt der Bestätigungsmail vom letzten Juni ran, 4 Minuten nach offizieller Eröffnung des Online Check In. Hoffentlich glaubst du jetzt nicht, ich hätte da was manipuliert. Damit endet diese Dikussion hier für mich, ich und die meisten anderen hier wissen, dass die 24h bei BA mit Beginn des Zubringerfluges anfangen. Vielleicht starte ich im nächsten Jahr mal von Moskau aus, da sinds dann glatt noch 2h früher 8)
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Abend,
hoffe auf kurze Info bzgl. Maschine für Hin- und Rückflug.
BA0287 Hinflug
BA0284 Rückflug
Kann mir einer sagen, um welche Boeing 747 es sich handelt?
Laut seatguru gibt es 2 Typen, siehe Anhang.
Danke und Gruss Ron
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Nein. Es gilt 24h vor Abflug des Zubringerfluges, für beide Flüge.
Das wäre neu - im Mai 2008 war es noch nicht so.
Bei uns im Oktober 2007 konnten wir 24 Stunden vor dem Zubringerflug für BEIDE Flüge einchecken - also auch für den noch ca. 28 Stunden vorausliegenden Interkontinentalflug.
Auf dem Rückflug war das übrigens genauso - dort war der Anschlussflug von London nach Frankfurt sogar über 35 Stunden im Voraus - der Checkin für diesen Flug war problemlos möglich!!
Viele Grüsse
Matze
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Wenn Du aber morgens um 11.00 Uhr geschaut hast, dann ist (ganz sicher!) der zweite Flug noch nicht frei. Das weiß ich so sicher wie das Amen in der Kirche, weil ich es erst unlängst wieder durchexerziert habe. Und bei BA steht auch keine entsprechende Ausnahmeregel, dass für Passagiere von außerhalb andere Eincheckzeiten für den Online-Checkin gelten. Jeder Flug 24 Stunden vor Abflug.
Wie gesagt, ist bei uns definitiv NICHT so gewesen, beim Rückflug hätten wir nämlich sonst gar nicht einchecken können ;)
Unser Flug ging um 23.30 Uhr von JFK nach LHR, den Onlinecheckin für beide Flüge machten wir nach Ankunft im Hotel am JFK um ca. 01.30 Uhr.
Der Rückflug nach LHR kam ja aber erst morgens um 10-11 Uhr oder so in London an - der Weiterflug ging ca. 1,5 h später. Wir hätten nach Deiner Theorie also erst gegen Mittag oder später einchecken können - da waren wir aber mitten in Manhattan unterwegs, die Koffer übrigens schon 2-3 Stunden am "Bag Drop Schalter" abgegeben.
Wie gesagt, wir haben nachts um 01.30 Uhr für einen Flug eingecheckt, der 1,5 Tage im Voraus war - wenn man beide Flüge gemeinsam aufm ticket hat, geht das offenbar...
(Warum es bei DIR nicht funktioniert hat, könnte ja vielleicht auch einfach DEINER Buchung gelegen haben, oder? (will dir ja nichts unterstellen und glaube dir auch, dass es bei DIR nicht ging - aber wenn MEHRERE Leute davon berichten, dass es bei Ihnen ganz sicher ging - warum sollten SIE sich denn dann irren?? ;)).
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Das wäre neu - im Mai 2008 war es noch nicht so. Da konnte ich morgens die Flüge nach London einchecken, aber erst am Nachmittag den Weiterflug nach Calgary.
Im September 2007 (Düsseldorf Phoenix) war es identisch.
Seit wann kann man beide Flüge (also den zweiten Flug mehr als 24 Stunden vor Weiterflug) gleichzeitig einchecken? Das bedeutet ja zumindest eine Benachteiligung der britischen Passagiere, die keinen Zubringerflug haben.
Meine Mutter ist letzten September mit BA nach Tokio gefolgen. Ich konnte 24 STunden vor Zubringerflug gleich für beide Flüge (für Sie ) in einen einschecken. Allerdings "muß" man es gleich in einen machen, sonst geht es ggf. nicht.
Anne
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hoffe auf kurze Info bzgl. Maschine für Hin- und Rückflug.
BA0287 Hinflug
BA0284 Rückflug
Kann mir einer sagen, um welche Boeing 747 es sich handelt?
Kann ich Dir am Montag sagen.
Um welchen Tag handelt es sich?
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Generell muss ich BlackJake da mal zustimmen, versteh nicht so ganz dieses ganze "theater" wegen Sitzplatzreservierung schon zig Tage vorher. Aber ist ja jedermans sache.
Bei BA hab ich prizipell die Erfahrung gemacht das es "meine" Sitze am Schalter am Tag des Fluges immer noch gab. Z.b. eingecheckt an den Selbst check in Maschinen (nur plaetze hinten frei), Gepaeck zum Baggage drop und gefragt sie mir einen anderen sitz weiter vorne am Gang geben koennte, nue Boardkarte bekommen.
Mich wuerde es sehr ueberraschen wenn Airlines ihre ganzen Maschinen zur Sitzplatzreservierung freigeben wuerden. Bei BA z.B. bekommen die billigsten Buchungsklassen die reihen eher hinten als vorne.
Petra
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Generell muss ich BlackJake da mal zustimmen, versteh nicht so ganz dieses ganze "theater" wegen Sitzplatzreservierung schon zig Tage vorher. Aber ist ja jedermans sache.
Genau, das ist jedermanns Sache. Und es wird schon Gründe dafür geben, warum man spezielle Sitzplätze 'sicher' haben möchte.
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Wir haben gerade (etwa 24 Stunden vor Abflug ab HAM und etwa 27 Stunden (!!!) vor Abflug LHR) unseren online checkin durchgeführt - auch wenn es ja ohnehin schon mehrheitlich hier behauptet worden ist: es geht also definitv für die gesamte (!) Reise; maßgeblich sind die 24 Stunden vor dem ersten Zubringerflug.
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(http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/k010.gif) (http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/k020.gif)
Gute Reise, ich hab noch 7 Tage...
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Hi Leute,
habe auch mittels Lan Flüge gebucht und da es bald los geht hier noch eine Frage:
Wenn man Online check in (Zuhause [BA]) und und quick check in (am Flughafen) vornimmt, kann man da auch irgendwo angeben, dass das Gepäck durchgecheckt werden soll?
Oder sagt wann das dort, wo man die Koffer abgibt?
Danke euch!!
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Ich habe bei mittlerweile 14 Flügen in die USA noch nie gesagt,
dass das Gepäck durchgecheckt werden soll. Das ging immer
automatisch so. Aber du gibst das Gepäck ja am Baggage Drop Off
ab. Da kannst du dem Mitarbeiter das auch sagen, wenn es dich mehr
beruhigt.
Gruß
Aaronp
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Wir haben gerade (etwa 24 Stunden vor Abflug ab HAM und etwa 27 Stunden (!!!) vor Abflug LHR) unseren online checkin durchgeführt - auch wenn es ja ohnehin schon mehrheitlich hier behauptet worden ist: es geht also definitv für die gesamte (!) Reise; maßgeblich sind die 24 Stunden vor dem ersten Zubringerflug.
Wie konnte das denn passieren :wink: :wink: :wink: 8)?
Viel Spaß.
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Kann man bei BA auch online einchecken ohne die Bordkarten auszudrucken ?
Im Urlaub habe ich in der Regel keinen Drucker dabei :lol:
D.H. online einchekchen und die Bordkarten am Schalter abholen ,geht das?
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ja, das geht.
Petra
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Generell muss ich BlackJake da mal zustimmen, versteh nicht so ganz dieses ganze "theater" wegen Sitzplatzreservierung schon zig Tage vorher. Aber ist ja jedermans sache.
Genau, das ist jedermanns Sache. Und es wird schon Gründe dafür geben, warum man spezielle Sitzplätze 'sicher' haben möchte.
... wie gesagt, du bekommst bei KEINER Airline bei einer Reservierung eine Sitzplatzgarantie - sondern IMMER nur eine UNVERBINDLICHE Reservierung. Wie gesagt, uns wurden schon ZU oft die Plätze beim Check-IN dann doch noch geändert, sodass wir mittlerweile komplett davon absehen, diese überhaupt zu reservieren - das BA-System ist wie erwähnt WESENTLICH besser, wenn man, wie du sagst, spezielle Sitzplätze "sicher" haben möchte...
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... das BA-System ist wie erwähnt WESENTLICH besser, wenn man, wie du sagst, spezielle Sitzplätze "sicher" haben möchte...
Ausserdem dauerts am Flughafen keine 5 min mehr, denn die meisten Passagiere, ob hier oder in USA, checken immer noch am Schalter ein. Und dieser Zeitgewinn ist auch viel wert.
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Wie gesagt, uns wurden schon ZU oft die Plätze beim Check-IN dann doch noch geändert,
Wie gesagt, bisher wurden uns bei keinem unserer Flüge die zuvor gebuchten/reservierten Plätze am Checkin noch geändert.
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Ausserdem dauerts am Flughafen keine 5 min mehr, denn die meisten Passagiere, ob hier oder in USA, checken immer noch am Schalter ein. Und dieser Zeitgewinn ist auch viel wert.
Dazu hätte ich ein paar konkrete Fragen: Angenommen, ich habe fröhlich zuhause online eingecheckt und komme mit meinem Gepäck an den Flughafen.
Dazu mal gleich die 1. Frage:
Ist der Schalter, an dem ich mein Gepäck abgeben kann, einer von denen, an denen andere Leute zum normalen Einchecken anstehen, d.h. muss ich mich dort einreihen? Oder gibt es einen gesonderten Schalter für die, die nur ihr Gepäck abgeben müssen?
Ich dachte bisher, die zweite Alternative wäre zutreffend, zumal der Zeitaufwand am Flughafen ja als äußerst gering beschrieben wird. Nachdem ich aber irgendwo weiter oben im Thread geschrieben hatte, das Gepäck sei dann eben an einem speziellen Schalter abzugeben, kam von anderer Seite der Hinweis, man müsse zum ganz "normalen" Schalter.
Möglicherweise meinen wir ja alle dasselbe, aber wie ist es denn nun?
2. Frage:
Ich habe es daheim oder vor dem Rückflug nicht geschafft, die Boardkarte irgendwo auszudrucken und es gibt keinen Check-In-Automaten. Um die Boardkarte zu kriegen, muss ich mich ganz normal am Check-In-Schalter einreihen, richtig? Dann gebe ich vermutlich auch dort gleich mein Gepäck ab?
3. Frage (ja, jetzt will ich es ganz genau wissen!):
Kann ich mein Gepäck noch aufgeben, auch wenn der Check-In-Schalter schon geschlossen ist? Das wird nämlich auf unserem Rückflug relativ früh der Fall sein.
Und noch die 4. Frage (Spezialfrage!)
Kann man bei BA beim Online-Check-In Plätze am Notausgang reservieren?
So, mehr fällt mir gerade nicht ein. :wink: Kann aber noch kommen. :?
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hoffe auf kurze Info bzgl. Maschine für Hin- und Rückflug.
BA0287 Hinflug
BA0284 Rückflug
Kann mir einer sagen, um welche Boeing 747 es sich handelt?
Kann ich Dir am Montag sagen.
Um welchen Tag handelt es sich?
Es handelt sich um den 7.9.,dh. ein Sonntag ab LHR
Gruss Ron
-
...
Dazu mal gleich die 1. Frage:
Ist der Schalter, an dem ich mein Gepäck abgeben kann, einer von denen, an denen andere Leute zum normalen Einchecken anstehen, d.h. muss ich mich dort einreihen? Oder gibt es einen gesonderten Schalter für die, die nur ihr Gepäck abgeben müssen?
Ich dachte bisher, die zweite Alternative wäre zutreffend, zumal der Zeitaufwand am Flughafen ja als äußerst gering beschrieben wird. Nachdem ich aber irgendwo weiter oben im Thread geschrieben hatte, das Gepäck sei dann eben an einem speziellen Schalter abzugeben, kam von anderer Seite der Hinweis, man müsse zum ganz "normalen" Schalter.
Möglicherweise meinen wir ja alle dasselbe, aber wie ist es denn nun?
*Fast Bag Drop*, wo das steht, stellst du sich an. Meistens zusammen mit First oder Club World (Business bei BA)
2. Frage:
Ich habe es daheim oder vor dem Rückflug nicht geschafft, die Boardkarte irgendwo auszudrucken und es gibt keinen Check-In-Automaten. Um die Boardkarte zu kriegen, muss ich mich ganz normal am Check-In-Schalter einreihen, richtig? Dann gebe ich vermutlich auch dort gleich mein Gepäck ab?
Auch da stellst du dich beim Fast Bag Drop an, du bist je eingecheckt. Nach Vorlage deines Reisepasses gehts ganz schnell weiter
3. Frage (ja, jetzt will ich es ganz genau wissen!):
Kann ich mein Gepäck noch aufgeben, auch wenn der Check-In-Schalter schon geschlossen ist? Das wird nämlich auf unserem Rückflug relativ früh der Fall sein.
Keine Ahnung, glaube ich eher nicht.
Und noch die 4. Frage (Spezialfrage!)
Kann man bei BA beim Online-Check-In Plätze am Notausgang reservieren?
Wenn du weisst welche Reihe das ist und diese Reihe angeboten wird, warum nicht? Glaube aber, die werden beim Online Check In nicht angeboten, habe aber bis jetzt nicht drauf geachtet.
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Und noch die 4. Frage (Spezialfrage!)
Kann man bei BA beim Online-Check-In Plätze am Notausgang reservieren?
Zumindest für den Flug von Hamburg nach London wurden uns die Plätze angeboten, die wir dann auch reserviert haben (sind zwar nur 1,5 Stunden, aber immerhin (bei LHR-SFO waren die schon weg :()
allerdings wurde bei der Platzrservierung darauf hingewiesen, dass man Anweisungen in Englisch verstehen und befolgen können muss und dass man halt evtl Hilfestellung leisten müsste; zudem behält sich ba vor, die Plätze gegebenenfalls doch anders zu vergeben; die Male, wo wir auf Notausgangsplätzen saßen, sind wir immer recht schnell in der Maschine von den Flugbegleiterinnen auf Englisch gefragt worden, wie es uns denn ginge, wie lange wir bleiben wollten etc. - wir haben das als eine Art Test verstanden, ob wir des Englischen denn zumindest rudimentär mächtig seien (allerdings nur eine Vermutung)
@schnulli3: Danke, gleichfalls!
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Und noch die 4. Frage (Spezialfrage!)
Kann man bei BA beim Online-Check-In Plätze am Notausgang reservieren?
Zumindest für den Flug von Hamburg nach London wurden uns die Plätze angeboten, die wir dann auch reserviert haben (sind zwar nur 1,5 Stunden, aber immerhin (bei LHR-SFO waren die schon weg :()
allerdings wurde bei der Platzrservierung darauf hingewiesen, dass man Anweisungen in Englisch verstehen und befolgen können muss und dass man halt evtl Hilfestellung leisten müsste; zudem behält sich ba vor, die Plätze gegebenenfalls doch anders zu vergeben; die Male, wo wir auf Notausgangsplätzen saßen, sind wir immer recht schnell in der Maschine von den Flugbegleiterinnen auf Englisch gefragt worden, wie es uns denn ginge, wie lange wir bleiben wollten etc. - wir haben das als eine Art Test verstanden, ob wir des Englischen denn zumindest rudimentär mächtig seien (allerdings nur eine Vermutung)
Genau wegen dieser Überprüfung der "Notausgangstauglichkeit" hat sich mir ja die Frage gestellt, ob es geht. Wir hatten letztes Jahr bei Delta Air Plätze am Notausgang reserviert (und auch bekommen), und da wurden wir natürlich schon beim Einchecken in Frankfurt mit ein paar englischen Fragen "getestet". Da das Einchecken beim Online-Check-In wegfällt, wusste ich nicht, ob es funktioniert.
Aber wenn es bei euch zumindest für eine Teilstrecke geklappt hat, versuchen wir dann auch mal unser Glück.
Falls du nochmal hier reinschaust: Ich wünsche euch einen schönen Urlaub und ruhigen Flug mit der besten Transatlantik-Airline!
@BlueChicago: Danke für die Beantwortung meiner weiteren Fragen! Normalerweise ist man ja sowieso so frühzeitig am Airport, dass es keine Rolle spielen würde, wenn man sich versehentlich erst mal falsch orientieren würde. Aber für den "unwahrscheinlichen Fall eines Zeitverlustes bei der Anreise" wäre ich schon froh, wenn ich nicht zuerst mal die falsche Sauerstoffmaske... äh, Schlange wählen würde. :wink:
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... "unwahrscheinlichen Fall eines Zeitverlustes bei der Anreise" ...
Eine Baustelle mit Ampelschaltung auf der Lanstraße, ein Unfall auf der Autobahn..., man, haben wir geschwitzt :wink:.
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... "unwahrscheinlichen Fall eines Zeitverlustes bei der Anreise" ...
Eine Baustelle mit Ampelschaltung auf der Lanstraße, ein Unfall auf der Autobahn..., man, haben wir geschwitzt :wink:.
Oder der um diese Uhrzeit nie dagewesene Stau, der einen erwischt, wenn man sich durch die Straßen der Heimatstadt quält, um den einzig geeigneten Zug zum Flughafen noch zu erwischen, der dann natürlich an dem einzigen Gleis abfährt, zu dem keine Rolltreppe führt. Und man weiß in diesem Moment, dass man die nächsten 24 Stunden in den jetzt schon durchgeschwitzen Klamotten ausharren muss. Ach ja... :wink:
:sorry: für :offtopic:
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Warum es bei DIR nicht funktioniert hat, könnte ja vielleicht auch einfach DEINER Buchung gelegen haben, oder?
Das könnte ja sein - wir haben sämtliche Flüge in der Business Class gebucht. Vielleicht werden dort (aus welchen Gründen auch immer) die 24-Stunden-Regeln genauer befolgt - vielleicht um irgendwelchem Ärger vorzubeugen. Fakt ist, dass ich weder im September noch im Mai den Anschlussflug einchecken konnte und deswegen diese dann jeweils erst am Abend eingecheckt habe.
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Kann man bei BA beim Online-Check-In Plätze am Notausgang reservieren?
Wir haben es versucht und es ging nicht.
Bei unserem letzten Flug wurden wir umgebucht auf Air France, am Schalter eine halbe Stunde vor Abflug haben wir zwei Plätze bei den Notausgängen bekommen. Daher wird das da auch nicht vorher reservierbar gewesen sein, sonst hätten wir die sicher nicht mehr bekommen.
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hoffe auf kurze Info bzgl. Maschine für Hin- und Rückflug.
BA0287 Hinflug
BA0284 Rückflug
Kann mir einer sagen, um welche Boeing 747 es sich handelt?
Kann ich Dir am Montag sagen.
Um welchen Tag handelt es sich?
Es handelt sich um den 7.9.,dh. ein Sonntag ab LHR
Laut aktueller Seatmap für den Flug wird folgendes Layout eingesezt:
http://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/British_Airways_Boeing_747-400_C.php
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Vielen Dank für die Info Freddykr :hand:
Doch eine :?: Frage :?: hätte ich noch.
Kann es sein, dass nur ein Standort für WC-Angelegenheiten vorhanden ist??
Und dazu noch in der FirstClass?
Kann ich mir nicht vorstellen.
Was sagen die Fachleute?
Gruss Ron
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Die gewöhnlichen kleinen Königstiger müssen sich mit "L" zufriedengeben. Keine Angst, da ist nicht bloß ein Waschbecken drin. :wink:
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Die Sitze in der First Class sind so ausgelegt, daß sie gleichzeitig die Toilette darstellen, das erspart das Aufstehen während des Fluges :mrgreen:
*duckundweg*
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Klar man muss nur wissen, was "Lavatory" bedeutet :mrgreen:
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Hi,
habe soeben online eingecheckt
24 Std vor Abflugzeit von München/LHR/PHL
es ging problemlos komplett für beide Flüge. :D
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Gab es noch Plätze in den 2er Reihen?
P.S. Guten Flug :D
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Bei mir waren heute morgen um 7:10 (24h vor Abflug) noch alle 2er-Reihen frei hinten.
Morgen früh gehts los! ;)
Edit: Achso, fliege DUS-LHR-SFO
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Bei mir waren heute morgen um 7:10 (24h vor Abflug) noch alle 2er-Reihen frei hinten.
Morgen früh gehts los! ;)
Edit: Achso, fliege DUS-LHR-SFO
Na dann, einen schönen Urlaub an dieser Stelle.... :palme:
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Gab es noch Plätze in den 2er Reihen?
Hatte Glück, fliege nach PHL, der 1. Flug ist eine 777 mit 3-3-3 Bestuhlung,
wir hatten den 2. Flug gewählt (wollte nicht mitten in der Nacht aufstehen :wink:), da fliegen sie mit der 767Jet 2-3-2, somit ist da ja die Chance auf 2erReihe recht gut.
Hat auch gut geklappt, war noch reichlich Auswahl.
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hallo,
haben montag genau 24std vor abflug bei BA eingecheckt und es waren die letzten reihen komplett frei.wir haben die 2 plaetze hinten rechts ausgewaehlt und auch bekommen.
waren die einzigen beim fast drop off 90 minuten vor abflug und lief alles ohne probleme.
der abflug hatte sich um fast ne stunde verzoegert, weil noch koffer von 3 leuten,die nicht erschienen sind,wieder ausgeladen werden musste.
wir sind aber auf die minute genau in los angeles gelandet.
unser flug ging von berlin nach london nach los angeles.
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Ich frag mich nur was passiert wenn ein Koffer im Oktober 30 kg wiegt. Oder ob man dann doch lieber am Schalter einchecken sollte?! :roll:
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Im Oktober sollte es noch kein Problem darstellen.
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An alle, die hier schon ihre (postiven) Erfahren mit Einchecken p.p. gepostet haben:
Vielen Dank, dass ihr euch dafür die Zeit genommen habt! :applaus:
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Im Oktober sollte es noch kein Problem darstellen.
jaja ich meine ja den " online " check in also den Bag drop off. Ich denk mal da ist eine Waage und vielleicht meckert die dann wegen Übergewicht ? Oder wiegen die da nicht ?
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Natürlich wiegen die auch dort... sonst bräuchte es ja kein Limit
an Gewicht für den Online Check In geben. Aber auch dort gibt
es Menschen, die dein Gepäck annehmen und den Tag drucken.
Und diese Mitarbeiter kennen sicherlich auch die Regularien von
BA, dass du einen Koffer mit mehr als 23 kg kostenlos einchecken
darfst. Wenn nicht, vor Ort den Superviser dazuholen, ansonsten
in D das Geld unter Vorlage der Quittung zurückerstatten lassen.
Gruß
Aaronp
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hi,
beim fast drop off wiegen sie auch und ich habe nachgefragt wieviel kg man jetzt noch mit nehmen kann bis zur aenderung.
man kann noch 2 mal 32kg mitnehmen.
auf den etickets steht schon 2mal 23kg.
also gehen wir jetzt noch mal richtig einkaufen :D
und dafuer naechstes mal nicht so viel :wink:
liebe gruesse,
melanie
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Hi wie versprochen -
hat alle super geklappt - online checkin - Terminal-Wechsel von 5 auf 4 LHR ca. 1 Std., Security ging aber schnell. Sind gut in PHL angekommen.
Gehen jetzt zum FR und dann auf große Tour.
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Also ich kann nur positives über BA berichten bin im april/mai über heathrow , Terminal 5 nach mia geflogen, es gab keine verspätungen, terminal 5 ist sauber und fantastisch anzusehen und die abflugshalle für internationale flüge ein traum, kaum leute, die flüge selber absolut top, entertainment Programm erstklassig.Fazit: würde ich sofot wieder mit fliegen.
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... kaum leute,...
Na, das wird sich spätestens ändern, wenn alle geplanten Flküge nach T5 umgezogen sind 8).
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hat alle super geklappt - online checkin - Terminal-Wechsel von 5 auf 4 LHR ca. 1 Std., Security ging aber schnell. Sind gut in PHL angekommen.
Das heißt aber auch, dass das Terminal 5 immer noch nicht voll in Betrieb ist und weiterhin Flüge von Terminal 4 geflogen werden - bin gespannt, wie lange das noch dauert.
Erst wenn das Umsteigen auf Terminal 5 beschränkt ist, ist das für meine Begriffe eine wirkliche Verbesserung und ermöglicht auch knappere Umstiegszeiten.
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Hi, da hast Du sicher recht.
Es gingen alle Flüge nach Ny, Boston, chicago un PHL vom Terminal 4
Die Security dort hielt sich auch in Grenzen und ging gegenüber letztes Jahr sehr schnell. Zeitraubend ist eher der Terminal-wechsel, da das 5er Terminal noch nicht ganz fertig ist, was für uns auch bedeutete per Treppe aussteigen...
Aber sonst wars wie gesagt wirklich o.k.
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Habe auch gerade online eingecheckt.
Alles ganz easy, die hinteren 2er-Reihen waren aber z.T. schon besetzt.
Habe aber das bekommen, was ich mir vorgestellt hatte..
Konnte übrigens - wen wunderts noch - gleich für beide Flüge einchecken. Den nach LHR und auch nach MIA.
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...auch nach MIA.
Schlauchboot dabei? :roll:
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Online Check-In war sehr einfach und es gab Sitzplätze in hülle und fülle.
FRA-LHR gab es noch ca. 98% freie Plätze
LHR-SFO gab es noch ca. 90% freie Plätze
Die Bordkarten hab ich mir als E-Mail (.pdf) kommen lassen da ich immer Probleme habe von der BA Seite was zu Drucken.
:winke:
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Habe da mal eine Frage.
Ich habe getrennt einen Flug von FRA -> LHR und von London -> LAX gebucht.
Für Den ersten Flug ging Online-Check-in für den langen Flug leider nicht, woran kann das liegen?
Es sind weniger als 24h zu beiden Abflugszeiten.
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Ich habe getrennt einen Flug von FRA -> LHR und von London -> LAX gebucht.
Für Den ersten Flug ging Online-Check-in für den langen Flug leider nicht, woran kann das liegen?
Es sind weniger als 24h zu beiden Abflugszeiten.
Dafür gibt es mehrere Möglichkeiten:
- der Flug nach LAX ist überbucht, und man möchte am Schalter die Passagiere ansprechen, wer später fliegen will
- der Flug nach LAX wird aus irgend einem Grund gecancellt
- Du hast zwar eine Reservierung auf dem Flug, aber das Ticket wurde nicht ausgestellt (gerade bei LAN.com eine durchaus of vorgekommene Sache)
Dazu noch eine ganze Kiste anderer Möglichkeiten. Genau wissen wirst Du das erst, wenn Du BA anrufst und nachfragst...
Viele Grüße - Dirk
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Ich fliege auch am nächsten Sonntag mit British Airways über London nach New York und habe noch eine kurze Frage:
Muss ich das Formblatt zur Einreise, von dem hier (http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=30063.0) die Rede ist, zusätzlich in Papierform ausfüllen oder ist es mit der Eingabe der Passagierinfos (da war u.a. auch die Hoteladresse dabei), die man online erledigen kann, getan?
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In der Regel langt die Eingabe der Daten online.
Ich würde allerdings die Adresse immer nochmal irgendwo schriftlich dabei haben. Bei uns waren die Angaben trotz erfolgreicher Eingabe nicht im System. Zum Glück hatte ich die Adresse noch dabei.
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Bei Air Canada wurde ich auch nach der Buchung gefragt, ob ich die Daten gleich online erfassen möchte. Trotzdem werde ich sicher einen Zettel mit der kompletten Anschrift dabei haben.
Bei unserer zweiten Reise letztes Jahr wurden wir bereits in Frankfurt am Delta-Schalter nach der Anschrift in USA gefragt. Auch in Stuttgart ein Jahr davor am BA-Schalter war das der Fall.
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Ok, danke euch! Ich werde auf jeden Fall den Ausdruck der eingegebenen Daten mitnehmen.
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Ich würde allerdings die Adresse immer nochmal irgendwo schriftlich dabei haben. Bei uns waren die Angaben trotz erfolgreicher Eingabe nicht im System. Zum Glück hatte ich die Adresse noch dabei.
Meinst Du die Zieladresse, wo man sich nach Ankunft aufhält? Ich habe letztes Mal (was u.a. auch vom System vorgeschlagen wurde) einfach "Alamo Rentalcar" eingetragen, das läßt sich notfalls auch leichter merken als eine Hotelanschrift. Wird auch akzeptiert.
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Habe auch gerade online eingecheckt.
Alles ganz easy, die hinteren 2er-Reihen waren aber z.T. schon besetzt.
Habe aber das bekommen, was ich mir vorgestellt hatte..
Konnte übrigens - wen wunderts noch - gleich für beide Flüge einchecken. Den nach LHR und auch nach MIA.
So ihr Lieben.
Hat alles wunderbar geklappt mit den LAN-Tickets.
Umsteigen in LHR T5 fand ich recht entspannt.
Flug war supi.
Also, macht euch keine Sorgen, alles wird gut.
Haben bis gerade das Strandleben von Miami Beach genossen und werden jetzt erstmal was essen gehen.
Bis die Tage...
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Ich fliege am nächsten Sonntag um 7:20 Uhr von Hamburg über LHR nach New York. Was meint ihr, wann ich da sein sollte? Ich werde online einchecken und muss dann nur noch mein Gepäck abgeben. Reicht da eine Stunde vor Abflug oder sollte ich früher da sein?
Wäre über Tipps dankbar :)
Josephine
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Reicht!
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So können die Meinungen auseinander gehen. Eine Stunde vor Abflug finde ich deutlich zu knapp, auch wenn es erst mal "nur" der innereuropäische Zubringerflug ist.
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Auf jeden Fall genug Zeit einplanen, um evtl. Unwegbarkeiten (Stau, Bahnverspätungen, etc.) ausgleichen zu können.
So zu planen, daß man 1h vor Abflug am Flughafen ist, ist eindeutig zu knapp (außer Ihr wohnt direkt neben dem Flughafen ;-))
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Okay, ich denke ich werde so fahren, dass ich 2 Stunden vorher da bin. So früh am morgen hoffe ich mal, dass es auf der Autobahn keinen Stau gibt.
Dankeschön!
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Okay, ich denke ich werde so fahren, dass ich 2 Stunden vorher da bin. So früh am morgen hoffe ich mal, dass es auf der Autobahn keinen Stau gibt.
Dankeschön!
Das hängt immer davon ab, was gerade los ist.
Ein einziger Idiot kann schon dafür sorgen, daß Du in Schwierigkeiten kommst. Wie weit wohnst Du vom Airport weg?
Wir fliegen nächstes Jahr auch erst um 11 von Frankfurt ab. Grundsätzlich würde es reichen, wenn wir um fünf morgens losfahren würden. Aber uns ist es zu riskant, daher werden wir in Frankfurt am Flughafen übernachten.
Ich will jedenfalls nicht wegen irgendwelcher Schlafmützen auf der Autobahn meinen Flieger verpassen.
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Reicht!
Also: Es reicht, wenn man zu diesem Zeitpunkt definitiv am Flughafen in der Abflughalle ist. Evtl. Anreiserisiken sind da natürlich nicht eingerechnet.
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Ich versuche gerade, online einzuchecken, aber die Sitzplatzauswahl scheint gerade nicht möglich zu sein. Ich bekomme die Fehlermeldung:
Leider können wir den Online Check-In Vorgang nicht fortsetzen, da wir Ihnen derzeit keine Sitzplatzauswahl anbieten können.
Bitte checken Sie am Flughafen ein.
Hatte das schon mal jemand?
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Mittlerweile hat's geklappt. Keine Ahnung, warum es zuerst nicht ging.
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Na, so ein System hat ja auch mal Ausfallerscheinungen :wink:. Hast du denn noch die Sitze bekommen, die du wolltest?
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Ich bin übrigens wieder zurück aus den USA. Der Hinflug nach San Francicso hat wie schon geschrieben super geklappt, wenn die 747 die größere Version der World Traveller Class hat ist es weitaus angenehmer, ich empfand es jedenfalls vom Raum her als viel großzügiger. Eigentlich dürfte das ja nicht sein, aber ich hatte keine Probleme auf den 11 Stunden nach San Francisco und das bei 1,90. Das Essen war auch super, der Service spitze, war echt begeistert, die Zeit verging wie "im Fluge".
Gestern/Heute auf dem Rückflug von JFK nach London ist es dann ein bisschen in die Hose gegangen. Erstmal sind wir um kurz vor 20:00 Uhr ins Flugzeug, wo wir dann, bei abgeschalteter Klimaanlage 3 Stunden verweilt haben, weil am Flugzeug hinten repariert werden musste und somit das Hilfstriebwerk, die APU abgeschaltet war und es sehr gut warm war. Vielen Leuten hat das gar nicht gefallen, ich empfand es mit den wenigeren World Traveller Sitzen als auch etwas enger. Es gab nur Wasser, keine anderen Getränke und nichts zu Speisen. Nach 1-2 Stunden wollten dann die Ersten wieder aussteigen, was dann nicht funktionierte und die andere Hälfte(zumeist italienisch oder spanisch) lautstark nach "Spaghettiiiiiii" und Alkohol verlangte. Das war aber eigentlich ganz lustig. Ein Glück verstanden die Meisten gar kein Englisch, der Pilot erklärte lebhaft wie am hinteren Ende die Maschine notdürftig geflickt wird. Es hörte sich nicht beunruhigend an, aber nach 3 Stunden kann ich mir vorstellen, dass das für den ein oder anderen dann zuviel gewesen wäre. Die Crew war auch nicht so gut aufgelegt und so ging es dann mit 3 Stunden Verspätung raus, die Anschlüsse in London waren fast alle weg...
In London standen wir dann auch noch fast eine Stunde auf dem Rollfeld, weil keine Fluggastbrücke frei war und wir dann zu allem Überfluss noch Probleme mit dem Positionierungssystem hatten, was er er unmöglich machte, ganz in die Parkposition zu kommen. So wurde aus dem 6 Stunden Flug ein 10 Stunden Flug.
Mein Anschluss nach Düsseldorf war also auch weg, ein Besuch der Flight Connections brachte dann die British Airways um kurz nach 15 Uhr zu Tage (es war gerade mal 11) und ich verlangte nach der Lufthansa-Maschine um 12:15, welche mir dann auch gewährt wurde, obwohl die Dame sagte, dass es unmöglich wäre so schnell nach Terminal 2 zu kommen und da auch noch einzuchecken, bin dann aber doch um 11:25 durch die Security in Terminal 2 und habe gerade noch so eingecheckt(Check-In schliesst 45 Minuten vor Abflug bei Lufthansa). Der Preis auf dem Ticket war dann als 306 Euro ausgewiesen(Buchungsklasse G). Der Lufthansaflug verspätete sich dann auch noch um gut 90 Minuten, so das ich um 15:55 in Düsseldorf wieder gelandet bin. Der Koffer kommt hoffentlich morgen ;)
Alles habe ich auf dem LAN-Ticket geflogen, es hat sich niemand dran gestört, BA wird wohl keinen einzigen Euro an mir verdient haben, hachja. Wenn mir das Fliegen nicht so gefallen würde, wäre der Rückflug für manche bestimmt kein angenehmes Ereignis geworden...
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zur Vollständigkeit, ich hab gerade für den Rückflug wider den Online Check-In genutzt hat alles prima geklappt.
Für beide Flüge hab ich meine Bordkarte wieder per E-Mail mir zukommen lassen und hab das aber wider geändert auf Abholung am Flughafen da ich ja hier keinen Drucker habe.
Sitzplätze waren noch genügend vorhanden. Ich hab mir jetzt mal 21H am Exit gegönnt und ab London 6C einen Einzelsitz da kann ich mich so Richtig ausbreiten 8)
PS ich will mal am Flughafen versuchen einen Platz in der Plus zu bekommen.
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Sitzplätze waren noch genügend vorhanden.
Man gut, sonst müsstet ihr den ganzen Rückflug ja stehen ... :lol:
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Sitzplätze waren noch genügend vorhanden.
Man gut, sonst müsstet ihr den ganzen Rückflug ja stehen ... :lol:
währ doch mal was neues und BA brächte noch mehr Leute in den Fliger :wink:
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@all:
Frage zum Online-Check-In der BA....:-)
Wir haben jetzt unsere Sitzplätze gebucht und fliegen von TXL-LHR T5 und LHR T5 - MIA.
Boardpässe drucken für den Flug TXL-LHR war nicht möglich, die Pässe für LHR-MIA habe wir bereits als Ausdruck vor uns liegen...
Frage zur Verfahrensweise:
Ich gehe hier in Berlin zum BA-Schalter, gebe mein Gepäck ab, lasse es nach MIA durchchecken und bekomme den Boarding Pass TXL-LHR mit meinen reservierten Sitzplätzen, richtig?
Dann muß ich in London nur noch mit meinem ausgedruckten Boarding Pass zum Flieger gehen, nichts weiter, da mein Gepäck bereist nach Mia eingecheckt wurde, ich Sitzplätze reserviert habe und wir kein Ticket mehr zu holen brauchen in LHR, richtig?
Oder habe ich irgendwas übersehen?......
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...
Boardpässe drucken für den Flug TXL-LHR war nicht möglich, ...
Einchecken an sich ging aber? Rest ist korrekt, kannst direkt zum Fast Bag Drop off, ist in der Regel leerer als der "normale" Schalter :wink:. Gepäck siehst du dann erst in Miami wieder (hoffentlich). Und in LHR nicht mal mehr Terminalwechsel, wie schön.
Wieso fliegen eigentlich relativ viele hier in der Hurrikan Saison da runter :roll:?
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Die zweite Bordkarte bekommst du entweder am Automaten oder am Fast Bag Drop off Schalter bzw. wenn der zu hat am normalen Check-In Schalter.
Stand irgendwas da wegen der Bordkarte warum nicht???
Tipp:
Du musst das zwei mal machen mit der Bordkarte.
erst den ersten Flug angeben wie du die Bordkarte haben willst. Dann auf OK - Bordkarte kommt
und jetzt das selbe nochmal für den zweiten Flug.
Du kannst auch jetzt nochmal in das Menü und das ganze nochmal versuchen, einfach Anmelden dann kommt das Menü mit den Bordkarten.
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Wieso fliegen eigentlich relativ viele hier in der Hurrikan Saison da runter :roll:?
Ich vermute mal Abenteuer Urlaub :lol:
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@BlueChicago:
Einchecken an sich ging aber?
Jup.
Fast Bag Drop off
Ist da Selbstbedienung oder gibt es da Mitarbeiter?
@die_franken:
:-)
wiso nicht? Preise günstig, Urlaub war geplant, LAN kam gerade rechtzeitig und Ike wird auch vorbeiziehen....dazu kommt:....
....ich war schon zwei mal unten, als ein Wirbelsturm in Miami gewütet hat, in Kissimmee/Orlando hat man davon gar nichts (!) gemerkt.
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Fast Bag Drop off
Ist da Selbstbedienung oder gibt es da Mitarbeiter?
In Frankfurt sass da jemand ganz gelangweilt und etwas muffelig :wink:
In SFO gab es den Schalter zwar aber da war niemand, als ich mich dann einfach da hinstellte kam sogar jemand und das ganz lieb und freundlich.
@die_franken:
:-)
wiso nicht? Preise günstig, Urlaub war geplant, LAN kam gerade rechtzeitig und Ike wird auch vorbeiziehen....dazu kommt:....
....ich war schon zwei mal unten, als ein Wirbelsturm in Miami gewütet hat, in Kissimmee/Orlando hat man davon gar nichts (!) gemerkt.
klar wem es gefällt warum nicht, WICHTIG ist nur DIR muss es gefallen!
mein Kommentar war ja auch ned so ernst gemeint :wink:
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@die_franken:
mein Kommentar war ja auch ned so ernst gemeint
Ich weiß...:-)
@all:
Mittlerweile könnte ich die Boardkarten auch für TXL-LHR ausdrucken, aber (!) wäre es nicht sinnvoller, die Boardkarten in Berlin am Schalter zu holen und das Gepäck gleich durchchecken zu lassen?
Und warum kann mir der Schalter in Berlin keine Tickets für LHR-MIA geben? Wäre doch einfacher für BA?!....
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Mittlerweile könnte ich die Boardkarten auch für TXL-LHR ausdrucken, aber (!) wäre es nicht sinnvoller, die Boardkarten in Berlin am Schalter zu holen und das Gepäck gleich durchchecken zu lassen?
1.) Glückwunsch
2.) Warum???
Und warum kann mir der Schalter in Berlin keine Tickets für LHR-MIA geben? Wäre doch einfacher für BA?!....
hä?
Tickets gibt es doch nicht mehr! Du meinst ein e-Ticket, oder? Das hast du doch von Lan bekommen.
Das mit den Bordkarten fand ich SUPER, ich hab Sie mir per E-Mail Schicken lassen und so kann ich Sie mir so offr Ausdrucken wie ich will. Sollte ich Sie vergessen hab ich Sie immer noch auf dem Läppi dabei und kann Sie mir nachdrucken.
Auf dem Rückflug konnte ich ja ned Drucken da hab ich Sie mir am Automaten geholt und das sogar auf Deutsch :wink:
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...
Und warum kann mir der Schalter in Berlin keine Tickets für LHR-MIA geben? Wäre doch einfacher für BA?!....
Die animieren die Fluggäste (jedenfalls in HAM) sehr stark, wenigstens noch am Self Check In Kiosk einzucheken. Ich glaube, auf mittelfristige Sicht soll Bodenpersonal abgebaut werden. Wenn du am Schalter eincheckst, bekommst du deine Boardkarten selbstverständlich für beide Flüge.
Viel Spaß in USA :wink:
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@die_franken:
2.) Warum???
Weil ich da mehr Sicherhiet habe..:-) Deshalb...ich vertraue der Dame hinter dem Schalter irgendwie mehr, als mir am Check-In Kiosk..:-)
Das Kofferband klebe ich demzufolge auch selbst rum, oder?
:-)
-
@die_franken:
2.) Warum???
Weil ich da mehr Sicherhiet habe..:-) Deshalb...ich vertraue der Dame hinter dem Schalter irgendwie mehr, als mir am Check-In Kiosk..:-)
Das Kofferband klebe ich demzufolge auch selbst rum, oder?
:-)
OK wenn es Dir Sicherer ist, kein Problem nur da wirst du PECH haben :wink:
Das Kofferband wird Dir noch an den Koffergeklebt, nur wie lange noch ......
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nur da wirst du PECH haben
Weil?..:-) Mit dem Selbsteinchecken stehe ich noch auf Kriegsfuß...
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OK wenn es Dir Sicherer ist, kein Problem nur da wirst du PECH haben :wink:
Das Kofferband wird Dir noch an den Koffergeklebt, nur wie lange noch ......
Bei Lufthansa gibt es diese Automaten, an denen Du alles selbst machst (inkl. Gepäckanhänger an Deinen Koffer machen) schon länger. Zumindest habe ich die in Berlin, Frankfurt und Hamburg schon genutzt.
Viele Grüße - Dirk
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Hi,
auch wenn ich jetzt gleich wieder einen Rüffel bekomme - ich hab die Suche bemüht und nix gefunden....... :?
Habe heute bei LAN für Februar 2009 gebucht. Die üblichen Flüge mit BA.
Kann ich da jetzt eigentlich irgendwo Sitzplatzreservierungen vornehmen? Oder nur 24 Stunden vorher?
Danke und Grüssle
Gaby
-
Hi,
auch wenn ich jetzt gleich wieder einen Rüffel bekomme - ich hab die Suche bemüht und nix gefunden....... :?
Habe heute bei LAN für Februar 2009 gebucht. Die üblichen Flüge mit BA.
Kann ich da jetzt eigentlich irgendwo Sitzplatzreservierungen vornehmen? Oder nur 24 Stunden vorher?
Danke und Grüssle
Gaby
Richtig
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...
Weil ich da mehr Sicherhiet habe..:-) Deshalb...ich vertraue der Dame hinter dem Schalter irgendwie mehr, als mir am Check-In Kiosk..:-)
...
Uns ist einmal ein Koffer 3 Tage zu spät in ORD angekommen. Und das war, als wir in HAM am Schalter eingecheckt haben. Ist zwar ein Zufall, aber trotzdem :wink:
-
Hi,
auch wenn ich jetzt gleich wieder einen Rüffel bekomme - ich hab die Suche bemüht und nix gefunden....... :?
Habe heute bei LAN für Februar 2009 gebucht. Die üblichen Flüge mit BA.
Kann ich da jetzt eigentlich irgendwo Sitzplatzreservierungen vornehmen? Oder nur 24 Stunden vorher?
Danke und Grüssle
Gaby
Gaby leider geht das nur 24h vorher bei BA :?
Wenn du einen BA Status (Meilenstatus) hast geht es auch jetzt schon, sonst nicht.
Meine Erfahrung: bei mir gab es genau 24h vorher genug Plätze inkl. EXIT Plätze also für jeden was dabei.
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Danke Markus!! :kuss:
Grüssle
Gabymarie
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Hat das Inflight Entertainment System der BA auch diesen lästigen doppelten Anschluss für Kopfhörer, so dass für eigene KH ein Adapter notwendig ist?
Und falls ja, kennt jemand eine günstige Bezugsquelle für diese Adaüter? Bei e**y kostet einer knapp €4,- plus Porto, find eich etwas übertrieben.
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Moin!
Der Kopfhöreranschluß ist eine ganz normale 3,5er Klinke.
Gruß, Jörg
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Oh, ehrlich? Das ist natürlih toll, vielen Dank!
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So, heute morgen um 7.10 Uhr Online bei BA eingecheckt. In der 747 war
bereits um 7.11 Uhr nur noch eine Seite mit den zweier Sitzen ganz hinten
frei. Auf dem Flug nach London war allerdings sogar noch die Reihe am Notausgang
frei. Boardkarten gedruckt, morgen früh Gepäck abgeben und alles hat wunderbar
geklappt.
Gruß
Aaronp
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Hat das Inflight Entertainment System der BA auch diesen lästigen doppelten Anschluss für Kopfhörer, so dass für eigene KH ein Adapter notwendig ist?
Das Inflight Entertainment System fand ich Super du hast massig zu tun um alles zusehen :lol:
Leider gibt es nix auf Deutsch :roll:
KH Anschluss ist ein 3,5 Klinke
Schönen Flug :winke:
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Auch an Dich nochmal ein dickes DANKE, das hilft mir wirklich sehr.
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Hi,
noch eine Frage zum Gepäck:
von STR nach LHR darf ich nur ein Gepäckstück haben?
Von LHR nach SFO aber zwei.
Wenn in STR das Gepäck nach SFO durchgecheckt wird, welche Regelung greift dann?
Ein oder zwei pieces?
Danke und Grüssle
Gabymarie
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noch eine Frage zum Gepäck:
von STR nach LHR darf ich nur ein Gepäckstück haben?
Von LHR nach SFO aber zwei.
Wenn in STR das Gepäck nach SFO durchgecheckt wird, welche Regelung greift dann?
Ein oder zwei pieces?
Es greift immer die Regelung der Langstrecke. Somit zwei freie Gepäckstücke.
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Danilo(http://www.smilies.4-user.de/include/Schilder/smilie_d_002.gif) (http://www.smilies.4-user.de)
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noch eine Frage zum Gepäck:
von STR nach LHR darf ich nur ein Gepäckstück haben?
Von LHR nach SFO aber zwei.
Wenn in STR das Gepäck nach SFO durchgecheckt wird, welche Regelung greift dann?
Ein oder zwei pieces?
Es greift immer die Regelung der Langstrecke. Somit zwei freie Gepäckstücke.
... wenn es sich um Flüge einer Buchung handelt.
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... wenn es sich um Flüge einer Buchung handelt.
...tut es!
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Unser Flug war sehr gut, Video on Demand war auch für uns freigeschaltet, Eine zweier und eine vierer Reihe für uns beide alleine, das Essen war gut, fast pünktlich gelandet (20 Minuten später) und nur 2 Minuten für die Immigration gebraucht.
Gruß
Aaronp
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Hi,
weiss jemand, welche Maschine von London nach SFO geht?
747-400 52-Bus oder 747-400 70-Bus
Danke und Grüssle
Gabymarie
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Hi,
weiss jemand, welche Maschine von London nach SFO geht?
747-400 52-Bus oder 747-400 70-Bus
Danke und Grüssle
Gabymarie
Bei mir War es die mit den 52-Bus :lol:
Hatte einmal Platz 32D und auf dem Rückflug 28H den ich allerdings gegen 29D und 29E eingetauscht habe 8)
Wie Fliegst du nach LHR ab FRA, wenn ja mit welcher Maschine?
Eventuell kann ich Dir einen Platz Tipp geben.
Kannst ja auch per PN machen wenn du es nicht Posten willst
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Nach SFO wird die B747 mit der 52er Business eingesetzt.
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Welche übrigens schöner ist ;)
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Welche übrigens schöner ist ;)
inwiefern??
Grüssle
Gabymarie
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Die Economy auf der 70er Businessversion wirkt irgendwie viel beengter, durch die geringere Anzahl an Sitzplätzen in eben dieser. Wenn man nicht soviel Wert auf die 2er-Reihen legt, dann kann ich es nur empfehlen im vorderen Teil der Economy bei der 52er Version zu sitzen, das ganz hinten ist eher eine Massenabfertigung. Vielleicht hört sich das paradox an, aber es ist ungefähr wie in der Legebatterie, wo beim 52er die Fläche natürlich auch mehr Leute hat, aber auch größer erscheint.
Ach ich bin verwirrt. Die Version 52, vorne, ist nur zu empfehlen.
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Also ich war mit dem 52-Bus recht zufrieden, wenn Ihr zu zweit seid hinten die erste zweier Reihe rechts oder links.
Dafür aber genau 24h vorher zum Online-Check-In und ned lang überlegen. Ich hab leider zulang überlegt (3 Minuten) beim Speichern kam nur bereits belegt. :roll:
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kann man schon irgendwie absehen welche 747 Maschine (Sitzeinteilung) am 04.10. gegen Mittag von London nach New York fliegt und am 12.10 17:25 Uhr von Miami nach London ?
Bei Seatguru sind ja 2 Variante, welche wäre die zum Einsatz kommende ?
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Das würd mich auch mal Interessieren.Wir fliegen ja schon am Samstag von LHR nach LAX.
Kann ich da auch schon irgendwie rausbekommen mit welcher Maschine die Strecke am Samstag Bedient wird?
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Die Economy auf der 70er Businessversion wirkt irgendwie viel beengter, durch die geringere Anzahl an Sitzplätzen in eben dieser. Wenn man nicht soviel Wert auf die 2er-Reihen legt, dann kann ich es nur empfehlen im vorderen Teil der Economy bei der 52er Version zu sitzen, das ganz hinten ist eher eine Massenabfertigung. Vielleicht hört sich das paradox an, aber es ist ungefähr wie in der Legebatterie, wo beim 52er die Fläche natürlich auch mehr Leute hat, aber auch größer erscheint.
Ach ich bin verwirrt. Die Version 52, vorne, ist nur zu empfehlen.
Von den vorderen Sitzen ist jedoch vermutlich die Sicht aufgrund der Tragflächen stark eingeschränkt oder täusche ich mich?
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kann man schon irgendwie absehen welche 747 Maschine (Sitzeinteilung) am 04.10. gegen Mittag von London nach New York fliegt und am 12.10 17:25 Uhr von Miami nach London ?
Bei Seatguru sind ja 2 Variante, welche wäre die zum Einsatz kommende ?
Nach New York:
http://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/British_Airways_Boeing_747-400_B.php
Miami:
http://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/British_Airways_Boeing_747-400_C.php
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Von den vorderen Sitzen ist jedoch vermutlich die Sicht aufgrund der Tragflächen stark eingeschränkt oder täusche ich mich?
Ab 32, 33 kann man ganz gut runterschauen. Wenn man jetzt sehr darauf erpicht ist, kann man ja noch ein paar Reihen weiter nach hinten, kommt dann aber der Toilette auch näher, was nach dem Essen ein sehr frequentierter Ort ist :D
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Soll Bild 33d Fisch sein ? :shock:
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Fish Pie, war lecker.
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So,habe jetzt Online Eingecheckt.Konnte zwar keine Plätze mehr am Notausgang ergattern aber zumindest ganz weit vorn so das das Aussteigen dann Relativ zügig geht.
Meine Frage,wo auf BA.com kann ich denn die Bordkarten ausdrucken??
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Bei der Liste der Passagiere im Online Checkin müßte hinter jedem Mitreisenden ein Auswahlfenster "Option" sein wo drin steht "Ich möchte" wenn Du da drauf klickst müßte die Auswahl kommen was Du mit der Bordkarte tun möchtest z.<b. Drucken, mailen speichern usw.
Auserdem findest Du im Hauptmenue unter Information eine Anleitung zum Checkin.
Gruß Claus
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Habe mir über die Homepage der Airline meine Reise für nächsten Sommer zusammengestellt... jedoch ist das natürlich noch eine lange Zeit und es kann immer irgendwas passieren, dass man die Reise nicht antreten kann. Leider finde ich so richtig nichts dazu, was die Konsequenzen wären, außer:
CHARGES FOR CHANGES AND CANCELLATIONS
*TY*CANCELLATIONSBEFORE DEPARTURE CHARGE EUR 100.00. NOTE - CHARGES APPLY TO ADULTS AND CHILDREN.AFTER DEPARTURE TICKET IS NON-REFUNDABLE. NOTE - NO SHOWS WILL BE TREATED AS CANCELLATION. WHERE THE FARE IS COMBINED WITH ANOTHER FARE THE MOST RESTRICTIVE CONDITIONS APPLY TO THE ENTIRE JOURNEY.CHANGESANY TIME CHARGE EUR 100.00. NOTE - THE FEE APPLIES TO ADULTS AND CHILDREN.NO FEE ISCHARGED FOR INFANTS NOT OCCUPUYING A SEAT ----- PASSENGERS WHO NO SHOW FOR FLIGHTS WILL BE CONSIDERED AS CANCELLING AND RECEIVE NO REFUND ----- A. CHANGES BEFORE DEPARTURE OF THE OUTBOUND FLIGHT - FARES IN EFFECT ON THE DATE THE TICKET IS REISSUED MUST BE APPLIED B. CHANGES AFTER DEPARTURE OF THE OUTBOUND FLIGHT - FARES IN EFFECT ON THE DATE OF ORIGINAL TICKET ISSUE MUST BE APPLIED ----- IN BOTH CASES THE ORIGINAL CANCELLATION CHARGE WILL BE CARRIED FORWARD TO ANY REISSUED TICKET. ----- WHEN THE ITINERARY RESULTS IN A HIGHER FARE THE DIFFERENCE WILL BE COLLECTED -AND- THE EUR 100 FEE WILL BE APPLIED. WHEN THE NEW ITINERARYRESULTS IN A LOWER FARETHE EUR 100. CHANGE FEE WILL APPLY AND NO REFUND WILL BE MADE. --------- WHERE THIS FARE IS COMBINED WITH ANOTHER FARE -THE MOST RESTRICTIVE CONDITIONS I.E. HIGHEST PENALTY AMOUNT IN THE ENTIRE JOURNEY WILL APPLY
So ganz sicher bin ich mir noch nicht, wie ich das zu deuten habe... heißt das jetzt, dass ich jederzeit aus was für Gründen auch immer die Sache stornieren kann und den kompletten Bertrag abzgl. 100€ wieder erstattet bekomme? Hat da schon jemand mal Erfahrungen mit gemacht? Hab nämlich auch hier im Forum gelesen, dass gewisse Tarife davon wohl ausgeschlossen wären, aber wenn das bei meiner Buchung aufgeführt wird, dann wird das ja wohl auch für mein Ticket gelten, oder? Danke für eure Hilfe!
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...heißt das jetzt, dass ich jederzeit aus was für Gründen auch immer die Sache stornieren kann und den kompletten Bertrag abzgl. 100€ wieder erstattet bekomme?
Korrekt.
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Was gibt es eigentlich bei BA Flügen in die USA für ein Essen zum Mittag ?
Da ich weder Fisch noch Geflügel esse, sollte ich einen speziellen Menüwunsch vorher in meiner Buchung angeben oder hat man die Möglichkeit aus 2-3 Gerichten an Bord zu wählen?
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bei mir gab es zwei Gerichte zur Auswahl GB>USA gab es Fisch oder Huhn und USA>GB gab es Pasta oder Huhn :wink:
Das Essen war wirklich SEHR GUT und die Portionen waren Riesig.
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Was gibt es eigentlich bei BA Flügen in die USA für ein Essen zum Mittag ?
Da ich weder Fisch noch Geflügel esse, sollte ich einen speziellen Menüwunsch vorher in meiner Buchung angeben oder hat man die Möglichkeit aus 2-3 Gerichten an Bord zu wählen?
Das vegetarische Essen, dass man als Menüwunsch bestellen kann, kann ich empfehlen. Fand ich für ein Flugzeugessen erstaunlich lecker.
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Bei vegetarisch bekommt man auch als Erstes Happa Happa. Es gibt alle möglichen Varianten als Special Meals. Normal kann ich auch bestätigen, Hühnchen oder Fisch.
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Da ich weder Fisch noch Geflügel esse, sollte ich einen speziellen Menüwunsch vorher in meiner Buchung angeben oder hat man die Möglichkeit aus 2-3 Gerichten an Bord zu wählen?
Vor der Buchung kann man nicht "bitte kein Fisch und kein Huhn" wählen, das wäre sicherlich sehr aufwändig zu verwalten. Aber normalerweise gibt es an Board immer ein Nudelgericht, meistens mit diversen Käsesorten zubereitet. Schmeckt sehr gut - wobei auch Fisch und Huhn sehr gut schmecken, das Problem ist (wie hier) eigentlich eher der Passagier als das Essen an sich.
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Da ich weder Fisch noch Geflügel esse, sollte ich einen speziellen Menüwunsch vorher in meiner Buchung angeben oder hat man die Möglichkeit aus 2-3 Gerichten an Bord zu wählen?
Vor der Buchung kann man nicht "bitte kein Fisch und kein Huhn" wählen, das wäre sicherlich sehr aufwändig zu verwalten.
Doch, dies geht. Vom Prinzip sind es alle vegetarischen Menüs.
Hier kann man sich etwas raussuchen:
http://www.britishairways.com/travel/specialmeals/public/de_de
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Das Essen war wirklich SEHR GUT und die Portionen waren Riesig.
Ernsthaft?....Ich fande den "Fraß" (und das war es wirklich) nicht genießbar.
Hin hatten wird Fleisch (Rind) mit einer undefinierbaren Sosse und zurück Huhn (keine Bruststücken, sondern das fette Fleisch...).....mit Brrhrhrhrh.....Ekelhaft.
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Das Essen war wirklich SEHR GUT und die Portionen waren Riesig.
Ernsthaft?....Ich fande den "Fraß" (und das war es wirklich) nicht genießbar.
Hin hatten wird Fleisch (Rind) mit einer undefinierbaren Sosse und zurück Huhn (keine Bruststücken, sondern das fette Fleisch...).....mit Brrhrhrhrh.....Ekelhaft.
dann darfst du bei den anderen Airlines nicht mal das Essen anschauen!!
mir hat es geschmeckt.
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Doch, dies geht. Vom Prinzip sind es alle vegetarischen Menüs.
Das ist aber nicht das gleiche - "kein Huhn kein Fisch" inkludiert ja, dass man aber durchaus Rind oder Schwein essen würde. Man kann aber nur aus bestimmten Vorgaben wählen und nicht selbst vorgeben "kein Huhn kein Fisch".
Das ist ein Unterschied.
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mir hat es geschmeckt.
Das ist das was ich meine - es liegt fast immer am Passagier, nicht am Essen.
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Doch, dies geht. Vom Prinzip sind es alle vegetarischen Menüs.
Das ist aber nicht das gleiche - "kein Huhn kein Fisch" inkludiert ja, dass man aber durchaus Rind oder Schwein essen würde. Man kann aber nur aus bestimmten Vorgaben wählen und nicht selbst vorgeben "kein Huhn kein Fisch".
Das ist ein Unterschied.
Kann man definitiv angeben, z.B. Asiatisch-vegetarisch: "Ohne Fisch, Schalentiere, Fleisch, Geflügel und Eier. Fleischlos und scharf gewürzt."
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...am Besten, Du nimmst Dir Deinen eigenen Koch mit(http://www.smilies.4-user.de/include/Essen/smilie_essen_044.gif) (http://www.smilies.4-user.de)
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Kann man definitiv angeben, z.B. Asiatisch-vegetarisch: "Ohne Fisch, Schalentiere, Fleisch, Geflügel und Eier. Fleischlos und scharf gewürzt."
Klar - warum so bescheiden. "Nur Filet vom Kobe-Rind, dazu Pommes Dauphinoise, als Apero einen Hummer in Buttersauce, dazu einen Dom Perignon Jahrgang 69, Rive Gauche, zum Nachtisch eine Mousse au Chocolat mit Whiskey-Sahne-Creme und in Butter geschwenktem Krokant".
Kann man definitiv angeben.
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Klar - warum so bescheiden. "Nur Filet vom Kobe-Rind, dazu Pommes Dauphinoise, als Apero einen Hummer in Buttersauce, dazu einen Dom Perignon Jahrgang 69, Rive Gauche, zum Nachtisch eine Mousse au Chocolat mit Whiskey-Sahne-Creme und in Butter geschwenktem Krokant".
Kann man definitiv angeben.
Ich glaube was Tim damit meinte ist, das in der Beschreibung der Mahlzeiten von British Airways genau angegeben ist was diese Mahlzeit enthält oder eben nicht.
Das hier:
Kann man definitiv angeben, z.B. Asiatisch-vegetarisch: "Ohne Fisch, Schalentiere, Fleisch, Geflügel und Eier. Fleischlos und scharf gewürzt."
steht z.B als Beschreibung der Mahlzeit auf der BA Seite (siehe Link von freddykr).
Aber das ich nun selber meine Gerichte zusammen stellen kann, kann ich mir nicht vorstellen.
Das ist schließlich kein Restaurant und der Aufwand wäre doch viel zu groß für jeden Passagier etwas anderes zu kochen :wink:
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Kann man definitiv angeben, z.B. Asiatisch-vegetarisch: "Ohne Fisch, Schalentiere, Fleisch, Geflügel und Eier. Fleischlos und scharf gewürzt."
Klar - warum so bescheiden. "Nur Filet vom Kobe-Rind, dazu Pommes Dauphinoise, als Apero einen Hummer in Buttersauce, dazu einen Dom Perignon Jahrgang 69, Rive Gauche, zum Nachtisch eine Mousse au Chocolat mit Whiskey-Sahne-Creme und in Butter geschwenktem Krokant".
Kann man definitiv angeben.
Einfach mal die Füsse still halten bevor man sein Halbwissen verbreitet. Das, was ich oben geschrieben habe, steht exakt so auf der BA-Hompage!
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Einfach mal die Füsse still halten bevor man sein Halbwissen verbreitet. Das, was ich oben geschrieben habe, steht exakt so auf der BA-Hompage!
http://www.britishairways.com/travel/specialmeals/public/de_de
Edith meint, dass freddykr den Link schon auf der letzten Seite gepostet hat.
Gruss,
Mick
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Einfach mal die Füsse still halten bevor man sein Halbwissen verbreitet. Das, was ich oben geschrieben habe, steht exakt so auf der BA-Hompage!
"Erst lesen, dann denken, dann schreiben" - so steht es in der Netiquette für dieses Forum.
Ja, das steht so in der BA-Homepage, aber das alles dokumentiert nur, dass Du immer noch nicht Aussage meines Beitrags verstanden hast. Ersetze Huhn durch "Fasan" und Schwein durch "Hund" - vielleicht wird es dann leichter. Das entscheidende Stichwort wäre "abstrahieren".
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Einfach mal die Füsse still halten bevor man sein Halbwissen verbreitet. Das, was ich oben geschrieben habe, steht exakt so auf der BA-Hompage!
"Erst lesen, dann denken, dann schreiben" - so steht es in der Netiquette für dieses Forum.
Ja, das steht so in der BA-Homepage, aber das alles dokumentiert nur, dass Du immer noch nicht Aussage meines Beitrags verstanden hast. Ersetze Huhn durch "Fasan" und Schwein durch "Hund" - vielleicht wird es dann leichter. Das entscheidende Stichwort wäre "abstrahieren".
Starker Kommentar...wie konnt ich auch vergessen, dass Hunde mittlerweile fleischlos sind und Fasane gar kein GEFLÜGEL (nicht Huhn) darstellen.
"Ohne Fisch, Schalentiere, Fleisch, Geflügel und Eier. Fleischlos und scharf gewürzt." Was bitte gibt es da noch zu abstrahieren?! Wenn du mir jetzt n Tier bringst, was weder unter die Kategorie Fisch, Schalentier noch Geflügel fällt und zudem kein "Fleisch" darstellt, dann abstrahier ich dir gerne alles - was immer du auch willst!!
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Hi!
Können wir bitte zum Thema wieder zurückkommen,
( British Airways - Bitte um Erfahrungen )
und dazu gehören die letzten Beiträge leider nicht.
Gruß Heiner
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Hmmm irgendwie haben die das mit den 32 Kg bis zum Nov gut kaschiert.
Vorher stand dort das man beruhigt bis zu 32 kg mitnehmen kann.
Nun steht da dass ab Nov pauschal 25 pfund berechnet werden, die über die 23 kg gehen .
Also muss man selber dauraus interpretieren , dass dann vor dem Nov noch dann gilt 2 x 32 kg
Zitat:
"
*Gebühren für Gepäckstücke über 23 kg gelten ab dem 26. November 2008
British Airways hat für Ihr Freigepäck eine Begrenzung von 23 kg pro Gepäckstück eingeführt.
Wir wissen, dass unsere Fluggäste gelegentlich Gepäck mit höherem Gewicht mit sich führen müssen. Aus diesem Grund gilt ab November 2008 eine Pauschalgebühr von 25 GBP für alle Gepäckstücke über 23 kg. Diese Gebühr deckt den zusätzlichen Abfertigungsaufwand ab, der bei Gepäckstücken über 23 kg Gewicht entstehen kann.
Bitte beachten Sie, dass wir keine Gepäckstücke über 32 kg annehmen können. "
Was sagt ihr dazu ?
Lest ihr daraus nur 1 Koffer bis 32 kg oder 2 Koffer bis zu 32 kg
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Ich lese daraus, das ich, wenn ich vor November gebucht habe, 2x32 Kilo mitnehmen kann, ohne Probleme.
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Hi,
die Frage wurde bei uns im Vorwege auch gestellt. Ich hatte daher bei der BA angerufen und die Dame meinte, wir dürften noch 2 x 32kg mit (zurück) nehmen, aber keinesfalls Gepäckstücke über 32kg; das könnte wohl passieren, falls wir dort keine Waage zur Kontrolle hätten - die Koffer müssten dann umgepackt werden oder in SFO bleiben. :shock: :D
Ehrlich gesagt, wir hatten guuuut eingekauft und keine Kontrollwaage zur Verfügung, jedoch konnten wir die 2 x 32,00kg pro Person nicht erreichen.
LG
Dani
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32 kg sind wieviel Pfund? 70 pfund ?
Zur Not holt man sich noch nen kleinen Trolley den man als Handgepäck deklariert.
Normalerweise sollten 2 x 32 kg hin und zurück ok sein.
Die Frage ist was die Waage beim Fast Drop Off sagt ?!
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2 x 32 kg ist okay. Wir haben beim Rückflug 3 Koffer mit je ca. 27 kg
aufgegeben.
Gruß
Aaronp
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Hallo an alle,
am Samstag geht's los mit BA von DUS nach LAX.
Daher habe ich vorher noch eine kurze Gepäckfrage an die Erfahrenen hier:
1. Mein Koffer hat die Maße: 70 * 55 * 20 cm und wiegt ca. 12 kg.
2. Mein Handgepack hat die Maße: 52 *25 * 30cm und wiegt ca. 7 kg.
Von den Maßen und dem Gewicht her sollte es doch keine Probleme geben, oder? Muss ich mich in London (Umsteigeairport) um das Verladen des Gepäcks kümmern bzw. muss ich irgendwas unternehmen, um es in LAX ohne Probleme mit zum dortigen Hotel nehmen zu können?
Auf dem Onlineticket heißt es 2 PC Baggage. Also einmal Handgepäck und einmal Koffer mit jeweils bis zu 32 kg??? Wer kann konkrete Infos posten. Ich kann kaum glauben, dass die auch ein 32 kg schweres Handgepäck akzeptieren.
Oder gelten die 2 PC für 2 Personen zusammen, weil wir zu zweit gebucht haben?
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Hi!
Bitte nicht beim Umladen helfen, dafür hat der Flughafen Mitarbeiter.
Und die Gewerkschaft sieht es nicht gern. :wink:
Dein Gepäck wird bis LAX durchgecheckt.
Zum Gepäck
2 Koffer a 23kg ab November davor 32kg
Handgepäck ein Gepäckstück normaler Größe - maximal 56x45x25 cm (einschließlich Räder, Taschen und Griffe) max. 23kg
Zusätzlich eine Laptoptasche, eine Handtasche oder eine Aktentasche
http://www.britishairways.com/travel/baggag/public/de_de?link=main_nav
Gruß Heiner
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Hallo Heiner,
Zum Gepäck
2 Koffer a 23kg ab November davor 32kg
jetzt muss ich auch nochmal blöd fragen.
Geht es bei dem Stichtag 26.11. um das Buchungsdatum oder das Flugdatum? Unser Rückflug mit BA ist nämlich genau am 26.11. ;-)
Das würde ja heißen, dass ich 2x32 mit rüber, aber nur ncoh 2x23 mit zurück nehmen darf :rollen:
Viele Grüße
Andreas
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Hi Andreas!
Da bin ich nun auch überfragt.
Ich würde annehmen das Ihr auch noch auf den Rückflug in den Genuss von 32 kommt.
Gruß Heiner
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Am besten BA fragen, aber ich denke mal , da BA die Sache schon im letzten
Jahr ändern wollte, wird es der Stichtag sein.
Gruß
Aaronp
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Soo.. Online Check In super bei BA... von Düsseldorf nach London mit de, A319 direkt in Reihe 9 gekommen... und von London nach New York hat er mir direkt in Reihe 33 was gegeben, ohne das ich was anklicken musste...
Fliegt noch jemand morgen früh ab Düsseldorf nach NY? :)
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Bei uns auch geklappt ohne Preobleme :lol:
Flug LHR-LAX war komplett ausgebucht
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Hallo!
Ja, ich bin gerade zurück, es hat alles bestens geklappt!!
Bin mit British Airways von Hamburg via London nach Miami geflogen, das Ticket stammt aus der "ersten" LAN-Aktion. Online Check In für den Hin und Rückflug war völlig problemlos, für den Rückflug die Boardingpässe am Check in abgeholt, auch da hat alles bestens geklappt. Der Rückflug war nicht ausgebucht, damit gab`s viel Platz! Als Gepäck sind auf dem Rückflug für uns zwei Personen insgesamt 4x32 Kilo mit uns zurückgekommen. Es gab auch keine nennenswerte Verspätungen.
:D :D :D
Also allen, denen die Flüge noch bevorstehen: Viel Spaß im Urlaub !!
:D
Grüße!
Noodles
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So gerade durch die Tür.......
So unser Flug wurde von BA stoniert (Der Flug LHR-JFK wurde per sofort eingestellt) wir wurden aber leider von LAN nicht darüber informiert ! Als ich das ganze ca 2 Wochen vor der Reise gesehen habe bei BA angerufen und die haben sich super gekümmert und haben uns auf einen Flug nach EWR (gleiche Flugzeiten) umgebucht :daumen:
Am Tag vor der Abreise wollten wir dann dan auf BA.com einchecken, aber es ging nicht da LAN keine Tickets für uns ausgestellt hat :( LAN war damit überfordert , also BA angerufen und die haben dann auf eigene Faust ein Ticket ausgestellt 2 x :daumen:
Der Hinflug ging dann wie bei ns immer mit 45 min Verspätung ab HAM und 1,5 Stunden ab LHR (da wir von BA nichts anderes gewohnt sind nicht schlimm da wir inzwischen damit planen) war sehr leer und so hatten wir Platz ... auch so war auf den Flügen alles OK.
Rückflug dann gestern ab JFK, schon bei der Gepäckabgabe am Schalter wurde uns gesagt das der Flug 40 min später gehen sollte, und am Schalter beim Gate dann das wir unseren Flug nach HAM nicht bekommen würden :? gut der Flug war OK und durch Rückenwind sind wir sogar pünktlich gelandet.
Super dachten wir, aber wir hatten nicht mit LHR gerechnet sie stellten die volle 747 irgendwo auf den Vorfeld ab (gut das im B Bereich der ja eigentlich für Langstrecke gedacht ist viele 319 und 320 standen...) und so dauerte es ca 30 Min bis wir in einen Bus standen und noch 30 min bis zum weiterflug hatten :shock:.
Der Bus brauchte weitere 5-10 Minuten und wir waren fertig mit der Welt.
Im Terminal wollte man uns dann erst nich durch den Fasttrack lassen da wir den Flieger ja nicht mehr bekommen könnten :wut33: aber wieder konnte die BA glänzen, eine Mitarbeiterin der BA sammelte alle für den Flug nach HH aus den JFK Flug auf
und dann ging es im laufschritt an allen Warteschlangen durch den Terminal und die Kontrollen bis zum Gate wo wir gerade so noch in den Flieger stolperten :lol: wir hatten zwischendurch auch neue Boardkarten bekommen und merkten erst im Flieger das wir als Meilenkunden wegen Überbuchung der ECO in Bissi fliegen durften :smiledance:
So viel Aktion und dann auch noch Bissi für 250 Euronen , was soll ich dazu sagen :wink:
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Wir sind gestern aus dem Urlaub zurückgekommen und hatten British Airways über "LAN 1" gebucht. Die Flüge gingen am 18.9. von Frankfurt über Heathrow nach San Francisco und am 4.10. zurück als Nachtflug von Los Angeles über Heathrow nach Frankfurt.
Insgesamt hat alles geklappt, ich wollte aber trotzdem mal posten, wie es im einzelnen gelaufen ist:
1) Online-Check-In
Der Online-Check-In für den Hinflug hat super geklappt, allerdings haben wir ihn auch sofort nach dem Freischalten schon durchgeführt und noch Plätze für die Langstrecke in den ja sehr seltenen Zweier-Reihen bekommen. Auf dem Zubringer waren noch Plätze an den Notausgängen verfügbar.
Für den Rückflug konnten wir den Online-Check-in leider erst zwei Stunden nach Freischaltung durchführen, weil wir vorher ein Musical besucht haben. Da waren die Zweier-Reihen schon weg, zudem bereits etliche weitere Plätze belegt. Wir haben uns dann für zwei Plätze "nebeneinander" rechts und links vom Gang entschieden, damit keiner von uns eingequetscht in der Mitte sitzen muss. Auch für das letzte Teilstück von London in die Heimat war das Flugzeug schon gut belegt.
2) Flughäfen
An den Flughäfen hat die Gepäckabgabe reibungslos geklappt. Bei British Airways in Frankfurt gab es gesonderte Schalter für die Gepäckabgabe, dort war aber noch so wenig los, dass wir an jedem anderen Schalter auch sofort drangekommen wären. Wir haben dort jeweils beide Boardkarten vorgelegt und vorsichtshalber nochmal darauf hingewiesen, dass unser Gepäck durchgecheckt werden soll.
Das Umsteigen in Heathrow war auf dem Hinflug problemlos, wir konnten allerdings auch im Terminal 5 bleiben. Vorsicht: Im Terminal muss das Handgepäck nochmal durch die Kontrolle. Unsere Getränke, die wir nach der Sicherheitskontrolle und vor dem Abflug in Frankfurt noch gekauft hatten, durften nicht mit, sondern mussten entweder in den Bauch oder einsam zurückbleiben. Ebenso könnte es hier evtl. Probleme geben, wenn man sich in Frankfurt nach der Handgepäckkontrolle noch mit teuren Flüssigwaren eingedeckt hat.
Wir hatten hier zum Umsteigen übrigens laut Plan 1 h 50 min Zeit, tatsächlich waren es dann noch deutlich über eineinhalb Stunden, das hat gut ausgereicht.
Auf dem Rückflug gab es in LAX keine eigenen Baggage-Schalter, wir haben uns aber einfach mal an den Club-World-Schalter gestellt und bekamen dort unsere Gepäcklaschen usw. an die Koffer, mussten das Gepäck dann aber selbst zur TSA-Kontrolle gegenüber vom Schalter bringen (ist in LAX aber anscheinend bei allen Gepäckstücken so).
Was uns erstaunt hat: Der Flughafen LAX ist - zumindest was die Möglichkeiten angeht, die letzten zwei bis drei Stunden vor dem Abflug zu verbringen - die reinste Wüste. Im Terminal B, wo BA ihre Schalter hat, findet man zumindest noch einen Bereich mit verschiedenen Fast-Food-Angeboten sowie zwei oder drei Shops, in anderen Terminals ist gar nichts. Auch nach der Handgepäckkontrolle kein außufernder Duty-Free-Bereich, sondern nur zwei Kioske, ein winziger Duty-Free-Shop (der zunächst, das heißt bis acht Uhr abends, noch geschlosen war) und ein kleiner Imbiß.
Das Umsteigen in Heathrow war zunächst mal super-knapp! Wir hatten planmäßig 1 h 15 min Zeit, unser Rückflug war leicht verspätet gestartet, aber nur noch mit einer Viertelstunde Verspätung gelandet. Dann wussten wir erst mal nicht so richtig, wo wir überhaupt hinsollten. Das Terminal 5 hat A-, B- und C-Gates, und im Flugzeug hatten sie uns gesagt, dass unser Flug wahrscheinlich von einem der B-Gates abgehen würde. Dass das nicht stimmte, haben wir herausgefunden, als die Mitarbeiterin, die den Zugang zu den B- und C-Gates bewachte, uns in wenig freundlichem Ton gesagt hat, dass wir bei ihr nicht richtig sind, sondern gefälligst den anderen Passagieren nachlaufen sollen. Also mussten wir ganz runter, dann per Transit-Bahn zu den A-Gates fahren, und dort wieder zur Sicherheitskontrolle. Die Mitarbeiterin dort hat uns nach einem Blick auf unsere Bordkarten in eine lange Schlange geschickt. Ich bin dann nochmal zurück, und habe sie darauf hingewiesen, dass auf unseren Bordkarten der deutliche Hinweis ist, dass wir um 16.10 Uhr durch die Sicherheitskontrolle sein müssen, um überhaupt mitfliegen zu können, und dass es inzwischen schon 16.05 Uhr ist. Daraufhin wurden wir hektisch zu einer anderen Mitarbeiterin geschickt, die uns dann zu einem anderen Schalter gelotst hat, an dem wir sofort zur Passkontrolle und zum Registrieren der Bordkarten drankamen. Sie hat uns dann gesagt, dass unser Flug 20 Minuten Verspätung hat, so dass die Hektik erst mal wieder raus war. Aber bei pünktlichem Abflug wäre es absolut knapp geworden, denn zumindest laut unseren Bordkarten wäre das Gate ansonsten um 16.25 Uhr geschlossen worden. So haben wir es noch bequem ans Gate geschafft und mussten noch ca. 15 Minuten warten, bis das Boarding begann.
3) Flüge
Was die Flüge selbst angeht: Die Hinflüge waren jeweils leicht verspätet, aber absolut im üblichen Rahmen. Der Rückflug ging erst mit einer Stunde Verspätung ab, worüber wir erst am Gate informiert wurden. Bis Heathrow hatten wir aber eine Dreiviertelstunde wieder rausgeholt. Der letzte Abschnitt bis Frankfurt verzögerte sich letztlich um fast eine Dreiviertelstunde und landete mit ca. einer halben Stunde Verspätung.
Wir hatten auf den Langstrecken jeweils das Board-Entertainment-System mit einer reichlichen Auswahl an aktuellen und "klassischen" Filmen, dazu noch einige Folgen von verschiedenen Fernsehserien u.ä. und verschiedene Musikprogramme. Die Kopfhörer gab es dazu, allerdings hört man, wie ich auf dem Rückflug festgestellt habe, mit den eigenen Ohr-Stöpseln sehr viel besser (Anschluss passt auch).
Das Essen war auf dem Hinflug gut, auf dem Rückflug hat es mir persönlich weniger geschmeckt, meinem Freund aber schon. Mit Getränken gingen sie auf dem Hinflug öfter durch, auf dem Rückflug (Nachtflug) nach dem Essen nur noch einmal, aber man konnte sich selbst Getränke holen gehen.
Ich würde, wenn verfügbar, wie auf dem Hinflug wieder die letzte Zweier-Reihe nehmen. Dort kann man zwischendurch problemlos aufstehen uns sich hinter die eigene Reihe stellen. Direkt dahinter sind zwar die Toiletten, das hat uns aber wenig gestört.
Den Platz auf dem Rückflug (Reihe 34 am Gang) fand ich dagegen ziemlich unangenehm. Ich hatte allerdings auch wirklich verschärfte Bedingungen: Vor mir wurde sofort der Sitz extrem zurückgeklappt, neben mir saß ein Asiate, der seinen Ellbogen, seine Decke und seinen Müll leider deutlich in meinen Bereich ausgedehnt hat und hinter mir saß ein Blinder, der offenbar alle halbe Stunde den Inhalt seiner Sitztasche durch Abtasten kontrolliert hat, was sich ungefähr angefühlt hat, als würde er mir direkt den Rücken abtasten. Der Flug war übrigens komplett ausgebucht.
Nach der Landung in Frankfurt habe ich es übrigens das erste mal erlebt, dass jemand im Flugzeug seine Tüte benutzen musste (ein Mädchen schräg vor uns), aber das kann man jetzt wohl nicht direkt British Airways anlasten.
4) Fazit
Insgesamt würde ich ohne weiteres wieder mit BA fliegen, aber schon darauf achten, den Online-Check-In möglichst schnell nach Freischaltung durchzuführen und bei der Buchung auf die Umsteigezeiten in Heathrow besonders kritisch achten.
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Wir sind am 22.9. von LAX zurückgeflogen und da war sehr wohl ein Fast baggage drop Schalter offen, es gab auch eine eigene "Warteschlange" zwischen Business und Holzklasse, ein wenig versteckt und es wartete NIEMAND dort. Wir haben keine 5 Minuten gebraucht.
BA vergibt offensichtlich für die Zurückfliegenden vorab Sitzplätze. Ich hab 24 Stunden vorher eingecheckt und hatte bereits Sitzplätze zugeordnet und sehr viele Plätze waren schon belegt.
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BA vergibt offensichtlich für die Zurückfliegenden vorab Sitzplätze. Ich hab 24 Stunden vorher eingecheckt und hatte bereits Sitzplätze zugeordnet und sehr viele Plätze waren schon belegt.
Kann ich bei einem Rückflug aus JFK nicht bestätigen. Ca. eine Stunde nach Öffnung des Online-Checkins eingecheckt und war noch fast alles frei.
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Wir sind am 22.9. von LAX zurückgeflogen und da war sehr wohl ein Fast baggage drop Schalter offen, es gab auch eine eigene "Warteschlange" zwischen Business und Holzklasse, ein wenig versteckt und es wartete NIEMAND dort. Wir haben keine 5 Minuten gebraucht.
Dann war der Schalter wohl zu gut für uns versteckt. :wink: Am Club-World-Schalter sind wir aber auch sofort drangekommen, während sich bei den Economy-Plätzen schon eine lange Schlange gebildet hatte. Und es hat auch keiner die Augenbrauen hochgezogen, weil wir uns mit unseren Holzklassetickets dorthin gewagt hatten. Der Schalter war auf unseren Boardkarten auch als eine der Schalternummern aufgeführt, an der wir unser Gepäck abgeben sollten / durften.
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BA vergibt offensichtlich für die Zurückfliegenden vorab Sitzplätze. Ich hab 24 Stunden vorher eingecheckt und hatte bereits Sitzplätze zugeordnet und sehr viele Plätze waren schon belegt.
Kann ich bei einem Rückflug aus JFK nicht bestätigen. Ca. eine Stunde nach Öffnung des Online-Checkins eingecheckt und war noch fast alles frei.
Kann ich aus Richtung Miami auch nicht bestätigen. Allerdings meine ich mich zu erinnern, dass man bei BA als Statuskunde sofort bei der Buchung die Möglichkeit hat, sich die gewünschten Sitzplätze zu reservieren. Vielleicht war`s das!?
Grüße!
Noodles
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Lassen sich die Sitze 28 B,C oder 28 H, J beim Online-Check-IN auswählen oder sind die in der Regel belegt? Ich hab die Sorge, dass bei den zwei letzten Zweier-Reihen Im Heck der 747 zwar bequem sind, aber nach der Landung zu viel Zeit vergeht bei der Immigration, weil die komplette Maschine vor einem ist. Außerdem wiederholt sich das ganze ja dann bei der Mietwagenschlange.
Hier noch der Plan, der Grundlage meiner Frage ist:
http://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/British_Airways_Boeing_747-400_C.php
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Wir haben bei unserem ersten Flug auch in der 747 der BA die beiden Sitze in der letzten Reihe gewählt, weil wir eben nicht in einer 3er-Reihe sitzen wollten und hinter uns keiner am Sitz wackelt.
Dachten wir zumindest. Aufgrund der Tatsache, daß da hinten Toiletten und zudem einiges an Platz ist, tummelten sich im Laufe des Fluges immer mehr Passagiere da, um sich die Füße zu vertreten. Dabei wurde auch keine Rücksicht drauf genommen, daß wir in der angrenzenden Sitzreihe saßen.
Wir werden jedenfalls da hinten nicht mehr sitzen wollen.
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Wir hatten dieses Jahr wieder die Sitze ganz hinten und haben gute 2 Minuten
an der Immigration gebraucht. Schnell aus dem Flugzeug rauszukommen mag zwar
manchmal helfen, wenn aber gerade 15 Minuten vorher 3 andere 747 aus Europa und
Asien gelandet sind, bringt dir das auch nichts. Dann doch lieber 9 Stunden bequem
sitzen und vielleicht30 Minuten länger an der Immigration stehen.
Gruß
Aaronp
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Ob mittig oder hinten macht beim Rauskommen nicht mehr so wirklich viel aus, vor dir kommt ja die Business und die World Traveller Plus raus. Wichtiger ist es da wohl eher, nach dem Rauskommen aus der MAschine nicht zu trödeln (beim letzten Mal bei uns sind viele zuerst mal auf die Toilette gegangen, dort haben wir viele Leute "überholt".)
Letztendlich war das aber dann hinfällig, da 10 Minuten vor uns eine Virgin 747 aus London (und wohl noch einige andere) gelandet war und die Schalter an der Immigration schon massig gefüllt waren, bevor die Leute unserer Maschine dort ankamen - und damit musste wir so oder so warten.
@magnum: Die letzte Reihe fand ich auch nicht so toll, auch wegen des fehlenden Fensters. Dann lieber die vorletzte oder drittletzte...
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@magnum: Die letzte Reihe fand ich auch nicht so toll, auch wegen des fehlenden Fensters. Dann lieber die vorletzte oder drittletzte...
Fenster muss bei uns mittlerweile nicht mehr sein.
Drittletzte Reihe? Die war bei unserem Flug schon eine mit drei Sitzen. Nur die letzten beiden Reihen hatten aussen zwei Sitzplätze.
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Wir hatten in der letzten Reihe ein Fenster. Und die Zweier-Reihen waren auch in der drittletzten Reihe.
Die Zweier-Reihen mittendrin (Reihe 28) an den Notausgängen waren bei uns trotz minutengenauer Einwahl für das Einchecken für den Hinflug schon vergeben. Wahrscheinlich gehen die an Kunden, die schon vorher reservieren können, vielleicht werden sie aber auch freigehalten. Ich sehe jedenfalls keine große Chance, diese Plätze als Alternative zu den letzten Reihen zu bekommen.
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Offenbar gibt's dann unterschiedliche Versionen hier:
So sah es bei uns aus, 3 Reihen und in der letzten Reihe nur noch ein "halbes Fenster"
(http://www.janaundmatze.de/Diverses/Foren/USA/rueckflugsitzplatz.jpg)
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@magnum: Die letzte Reihe fand ich auch nicht so toll, auch wegen des fehlenden Fensters. Dann lieber die vorletzte oder drittletzte...
Fenster muss bei uns mittlerweile nicht mehr sein.
Drittletzte Reihe? Die war bei unserem Flug schon eine mit drei Sitzen. Nur die letzten beiden Reihen hatten aussen zwei Sitzplätze.
Bei uns auf dem Flug von LHR nach MIA war`s eine 747 mit drei 2er Reihen hinten in der Maschine.
Grüße!
Noodles
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Hi,
im September in der 747 auf der Strecke LHR-SFO und zurück: die letzten drei 'Außenreihen' waren mit 2er Bestuhlung bestückt.
Drittletzte und vorletzte Reihe: Tolle Plätze! Schön viel Platz für's schnick-schnack-Damen-Handtäschchen und zum Beine-austrecken... immer wieder gern!
LG
Dani
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Offenbar gibt's dann unterschiedliche Versionen hier:
Ich bin mir nicht sicher. Zumindest die bei Seatguru (http://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/British_Airways_Boeing_747-400_C.php) gelisteten Bestuhlungen von 747 bei British Airways haben alle in den letzten drei Reihen 2/2 Sitzplätze. Ich werde mal bei den nächsten Flgen genauer drauf achten.
Schöne Grüße,
Dirk
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Hi,
auch auf der BA-Website selber hat die 747 die letzen drei Reihen 2er-Bestuhlung. Hab gestern mal nachgeschaut, weil mich das für unseren Flug im Februar ja auch interessiert.
Grüssle
Gabymarie
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Fazit für British Airways Flug Hin: STR-LHR-SFO Rück: MIA-LHR-STR über LAN gebucht für 330,- Euro pro Person vom 26.9.08 - 18.10.2008:
1 mit Sternchen !!
Bei beiden Flügen 24 Stunden vorher eingecheckt, 2 er Sitzplätze in der 747 waren problemlos buchbar. Sehr guter Verpflegungsservice und angenehmer Flug.
Erlaubt waren 2 x 32 kg pro Person :-), allerdings nur noch bis 26.11.08, danach pro Gepäckstück über 23 kg pauschal 25 GBP/Stück (circa 30 Euro)bis max.32 kg.
und dann noch Terminal 5 !!
Einfach Geil !! Ein riesiger Shoppingkomplex mit Gates und genügend sauberen WC´S !
So macht das umsteigen Spass.
BA !!?? See you next year :-)
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Moin
Kann auch nur Positives berichten. Wir sind im September mit BA geflogen: Berlin - London - San Francisco und zurück LA - London - Berlin, gebucht über LAN.
Online-checkin problemlos, die 2er-Sitzplätze in den Reihen 51 und 52 sind prima (Reihe 53 besser vermeiden, da wird's seitlich schon wieder eng und die Lehnen lassen sich nicht sehr weit nach hinten klappen).
Umsteigen im neuen Terminal 5 war auch sehr komfortabel, die Gepäckverteilung haben sie nun offensichtlich im Griff :wink:
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Hi Leute,
auf dem Hinflug checke ich online ein, reserviere mir die Sitze und druck die Tickets selsbt.
Beim Rückflug kann ich das nicht, momentan mangels laptop + drucker. Gibt es die Möglichkeit nur die Sitze zu reservieren und die Tickets am Schalter abzuholen oder ist das eine mit dem anderen verbunden?
Gruß,
Dominik
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Hi Leute,
auf dem Hinflug checke ich online ein, reserviere mir die Sitze und druck die Tickets selsbt.
Beim Rückflug kann ich das nicht, momentan mangels laptop + drucker. Gibt es die Möglichkeit nur die Sitze zu reservieren und die Tickets am Schalter abzuholen oder ist das eine mit dem anderen verbunden?
Gruß,
Dominik
Haben wir im September auch so gemacht.
Vom Lappi aus eingecheckt und in Dallas am Schalter unsere Bordkarten bekommen.
No problem...
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auf dem Hinflug checke ich online ein, reserviere mir die Sitze und druck die Tickets selsbt.
Beim Rückflug kann ich das nicht, momentan mangels laptop + drucker. Gibt es die Möglichkeit nur die Sitze zu reservieren und die Tickets am Schalter abzuholen oder ist das eine mit dem anderen verbunden?
Wir sind bei unserem letzten BA-Flug am Tag des Rückflugs in LA einfach schön gemütlich in ein Internet-Cafe zum Frühstücken gegangen und haben uns dort die Bordkarten ausgedruckt. Wäre das eventuell eine Alternative für Euch?
Ansonsten ist es meiner Erinnerung nach möglich, zuerst online einzuchecken und die Bordkarten am Check-In-Schalter am Flughafen abzuholen. Auf der BA-Homepage (http://www.britishairways.com/travel/whatnew/public/en_gb) steht unter "online-Check-In" eine lange Liste der Möglichkeiten, wie und wo man seine Bordkarten ausdrucken kann. Unter anderem das folgende:
Or use a Check-in kiosk at the airport (where available) or visit a Check-in desk to collect your boarding pass.
Und etwas weiter oben auf der selben Seite:
Customers who have checked in on-line but have been unable to print a boarding pass because, for example, the printer’s ink supply was exhausted, may now use a new reprint facility available on check in kiosks. Simply enter the booking reference to reveal a screen that shows the name(s) of the passengers in the party and then select the Reprint Boarding Pass option against the appropriate passenger name(s).
Schöne Grüße,
Dirk
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Gibt es die Möglichkeit nur die Sitze zu reservieren und die Tickets am Schalter abzuholen
Ja.
Siehe BA Online Checkin - Häufig gestellte Fragen: (http://www.britishairways.com/travel/ba6.jsp/askbainter/public/de_de?p_search_text=Online%20check-in)
ba.com now offers you different ways to be able to print your boarding pass:
1. Print to a printer connected to your pc or laptop
2. Email a copy of your boarding pass to print later
3. Forward your boarding pass to a fax machine to be printed
4. Save your boarding pass as a pdf file to be printed later – save to your computer or memory stick to print when and where you want
5. Or use a Check-in kiosk at the airport (where available) or visit a Check-in desk to collect your boarding pass.
P.S.: Das ist aber nicht "nur" eine Reservierung der Sitzplätze, sondern das ist dennoch ein Checkin - rechtlich ein großer Statusunterschied. Danach ist ein Refund nicht mehr möglich. Das nur nebenbei.
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Hi,
habe zwar Läppi dabei, aber eben auch keinen Drucker.
Da sehr viele Hotels/Motels zwischenzeitlich Computer und Drucker für die Gäste i.d. Lobby haben, druckte ich mir beim letzten Mal den Boardingpass einfach da aus.
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P.S.: Das ist aber nicht "nur" eine Reservierung der Sitzplätze, sondern das ist dennoch ein Checkin - rechtlich ein großer Statusunterschied. Danach ist ein Refund nicht mehr möglich. Das nur nebenbei.
Öhm, nö. Auch wenn Du eingecheckt bist kannst Du noch eine Erstattung Deines Tickets verlangen, wenn das nach den Tarifregeln zulässig ist und Du den Flug - warum auch immer - nicht wahrnehmen konntest. Habe ich schon einige Male machen müssen, wenn mich am Flughafen in der Lounge der Anruf ereilt hat, dass ich jetzt doch nicht zum entsprechenden Ort muss...
Viele Grüße - Dirk
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Hi!
Fast alle Langstreckenflüge jetzt ab Terminal 5
Nach dem 22. Oktober blieben nur die Abflüge nach Bangkok, Singapur und Sydney im bisherigen Terminal 4. Diese sollen im Jahr 2009 ebenfalls zum Terminal 5 verlagert werden.
Gruß Heiner
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Ich wollte einem Verwandten was gutes tun und die Vielfliegerkarte online bei mir eingeben. Leider funktionierte das nicht, weil die Nummer nicht akzeptiert wurde.
Er hat die Priority Card und flieg innereuropäisch desöfteren BA. Aber online geht nur die Executive Card, woran liegt das? Er versichert mir, dass es bei ihm geht und bei mir geht es online nicht.
Jemand eine Idee?
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Habe ich einen Denkfehler oder versuchst du tatsächlich Meilen auf einen anderen Namen zu erfliegen? Wie das funktioniert, ist mir schleierhaft.
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so verstehe ich das auch! funktioniert ganz sicher nicht und wird im regelwerk sicherlich verboten sein, könnte mir auch ausschlussklauseln vorstellen auch wenn mir nicht ganz klar ist wie das praktikabel verfolgt werden soll.
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Auch wenn Du eingecheckt bist kannst Du noch eine Erstattung Deines Tickets verlangen, wenn das nach den Tarifregeln zulässig ist
Öhm, das ist genau das Problem. Mag vielleicht irgendwelche sauteuren Buchungsklassen geben, die auch nach dem Checkin eine Erstattung in den Tarifregeln zulassen, aber bei BA habe ich noch nie so ein Ticket besessen (und ich fliege bei weitem nicht die billigste Kategorie). Immerhin sind die Tickets ansonsten für 100,- Euro umbuchbar - das ist schon großer Luxus, im Vergleich zu anderen Konditionen.
Ich denke auch nicht, dass irgendjemand hier im Forum für seinen privaten USA Urlaub jemals ein solches Ticket besaß - von daher ist dieser Hinweis höchst theoretisch, aber wenig praktisch.
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Ich denke auch nicht, dass irgendjemand hier im Forum für seinen privaten USA Urlaub jemals ein solches Ticket besaß - von daher ist dieser Hinweis höchst theoretisch, aber wenig praktisch.
Ich kenne die Tarifstruktur der BA nicht gut, aber z.B. bei UA/LH ist die niedrigste ganzjährig verfügbare Tarifgruppe (V?RCDWE) gegen den Einwurf kleiner Münzen stornierbar:
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED CANCELLATIONS ANY TIME CHARGE EUR 150.00 FOR CANCEL/NO-SHOW/REFUND. WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER.
Und wir sprechen hier nicht über einen super-teuren Tarif, sondern einen Base-Fare von 270€ plus Tax und Kerosinzuschlag - der 399€ all-in nicht erstattbare Angebotstarif kostet zum Vergleich 143€++.
Aber abgesehen davon: Selbst wenn der Tarif ansich nicht erstattbar ist, gibt's auf jeden Fall die Taxes zurück, was bei Lufthansa auch die Benzinzuschläge einschließt. Und das sind auf der USA-Strecke momentan gute 300€... In sofern glaube ich schon, dass der ein oder andere hier im Forum und auch durchaus regelmäßig solche Tarife bucht, so dass das nicht bloß eine höchst theoretische Möglichkeit ist.
Viele Grüße - Dirk
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Ich kenne die Tarifstruktur der BA nicht gut, aber z.B. bei UA/LH ist die niedrigste ganzjährig verfügbare Tarifgruppe (V?RCDWE) gegen den Einwurf kleiner Münzen stornierbar:
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED CANCELLATIONS ANY TIME CHARGE EUR 150.00 FOR CANCEL/NO-SHOW/REFUND. WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER.
"Einwurf kleiner Münzen"?
Sprich: 150 Euro oder der eigene Tod oder eines Familienmitglieds sind "kleine Münzen"? Und es ist eben die Frage, ob nach einem Checkin ein "No-Show" usw. überhaupt noch geht. Weiß ich ehrlich nicht. Es gibt ja auch Reiserücktrittsversicherungen die eine Reise als "angetreten" bewerten, wenn der Versicherte eingecheckt ist - wenn er auf der Treppe ins Flugzeug krank umfällt, ist er (je nach Versicherung) nicht mehr versichert.
Es geht mir darum klar zu machen, dass der Online-Checkin eine rechtsrelevante Statusveränderung ist im Vergleich zu einer normalen Sitzreservierung. Wer nun welches Ticket besitzt, welches beispielsweise im eigenen Todesfalle glücklicherweise doch noch erstattet (wie ungemein nützlich!), muss jeder für sich überprüfen.
MfG
Rainer
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"Einwurf kleiner Münzen"?
Sprich: 150 Euro oder der eigene Tod oder eines Familienmitglieds sind "kleine Münzen"?
Jetzt leg' bitte nicht jedes Wort auf die Goldwaage. Sicher sind 150€ Geld, aber gegenüber bspw. 700€ eben nur der kleinere Teil.
Und es ist eben die Frage, ob nach einem Checkin ein "No-Show" usw. überhaupt noch geht. Weiß ich ehrlich nicht.
Aber ich, und deswegen sage ich es Dir, dass das so ist. Das kannst Du mir jetzt glauben oder nicht, das steht Dir frei. Aber Fakt ist: Ich habe das genau so bereits mehrfach, u.a. bei einem E-Klasse Ticket der Lufthansa innerdeutsch gemacht. Und es hat immer ohne irgendwelche Probleme funktioniert.
Es gibt ja auch Reiserücktrittsversicherungen die eine Reise als "angetreten" bewerten, wenn der Versicherte eingecheckt ist - wenn er auf der Treppe ins Flugzeug krank umfällt, ist er (je nach Versicherung) nicht mehr versichert.
Mag sein, das war hier aber nicht Thema.
Es geht mir darum klar zu machen, dass der Online-Checkin eine rechtsrelevante Statusveränderung ist im Vergleich zu einer normalen Sitzreservierung. Wer nun welches Ticket besitzt, welches beispielsweise im eigenen Todesfalle glücklicherweise doch noch erstattet (wie ungemein nützlich!), muss jeder für sich überprüfen.
Und was willst Du uns jetzt damit sagen? Klar ist der Checkin etwas anderes als eine reine Sitzplatzreservierung. Dies hat aber in Sachen Erstattbarkeit eines Tickets grundsätzlich erstmal null Folgen.
Viele Grüße - Dirk
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Aber ich, und deswegen sage ich es Dir, dass das so ist. Das kannst Du mir jetzt glauben oder nicht, das steht Dir frei.
Genau so ist es - ich glaube es nicht.
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Hi,
ich werde die Tage über London nach Miami fliegen. Ich kann ja 24 Stunden vorher einchecken. Meine Frage: Kann ich dann auch schon direkt den Anschlussflug London -Miami einchecken und Sitze reservieren?
Der erste Flug geht um 7:15 Uhr. D.h. ein Tag vorher kann ich um 7:15 Uhr einchecken. Aber der Zweitflug geht um 9:40 Uhr. Daher die Frage ob ich bis 9:40 Uhr warten muss um da einzuchecken und Sitze zu reservieren.
Gruß,
Dominik
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Ja ! Sobald es eine durchgehende Verbindung an einem tag ist ja
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Hallo Dominik!
Du kannst 24 Stunden vorher für alle zusammenhängenden Flüge einchecken und die entsprechenden Bordkarten ausdrucken.
Das gibt dir einen enormen Vorteil für den Zweitflug. Obwohl du natürlich nicht der Einzige in dieser Situation sein wirst.
Gruß,
Horst
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Meine Frage: Kann ich dann auch schon direkt den Anschlussflug London -Miami einchecken und Sitze reservieren?
Klappt wunderbar, gute Reise...
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Weiß jemand, wie lange der Stopover in LHR maximal gehen darf, damit das Gepäck durchgecheckt wird?
Wir kommen abends um ca. 20.40 Uhr aus JFK an und fliegen morgens um 07.15 weiter nach FRA...
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Ich meine irgendwo gelesen zu haben, daß es über Nacht gar nicht geht....
Aber ich finde es nicht mehr.
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Weiß jemand, wie lange der Stopover in LHR maximal gehen darf, damit das Gepäck durchgecheckt wird?
Wir kommen abends um ca. 20.40 Uhr aus JFK an und fliegen morgens um 07.15 weiter nach FRA...
Hi,
ja, die Frage hatten wir uns vor ca. 3 Wochen auch gestellt.
Habe dann einfach mal bei der BA angerufen, wie sich das 'über nacht' allgemein verhält. Die Antwort der CallCenterDame: Das Gepäck muß in solchem Fall leider abends 'ausgecheckt' und morgens wieder eingecheckt werden.
Ich war auch etwas verunsichert, ob wir dann für den innereuropäischen 'Rückflug' auch 2 Koffer pro Person hätten mitnehmen dürfen; ja, wenn alle Flüge auf einer Ticketnummer sind... hatte ich auch vermutet :)
Wir haben dann aber schlußendlich doch noch eine LHR-HAM-Verbindung ohne Übernachtung gefunden ;)
LG
Dani
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Weiß jemand, wie lange der Stopover in LHR maximal gehen darf, damit das Gepäck durchgecheckt wird?
Wir kommen abends um ca. 20.40 Uhr aus JFK an und fliegen morgens um 07.15 weiter nach FRA...
Hi,
ja, die Frage hatten wir uns vor ca. 3 Wochen auch gestellt.
Habe dann einfach mal bei der BA angerufen, wie sich das 'über nacht' allgemein verhält. Die Antwort der CallCenterDame: Das Gepäck muß in solchem Fall leider abends 'ausgecheckt' und morgens wieder eingecheckt werden.
Ich war auch etwas verunsichert, ob wir dann für den innereuropäischen 'Rückflug' auch 2 Koffer pro Person hätten mitnehmen dürfen; ja, wenn alle Flüge auf einer Ticketnummer sind... hatte ich auch vermutet :)
Wir haben dann aber schlußendlich doch noch eine LHR-HAM-Verbindung ohne Übernachtung gefunden ;)
LG
Dani
Na, das finde ich toll. Wenn man einen Flug beginnt, kann man am Vorabend das Gepäck einchecken. Durchchecken über Nacht geht nicht.
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Weiß jemand, wie lange der Stopover in LHR maximal gehen darf, damit das Gepäck durchgecheckt wird?
Wir kommen abends um ca. 20.40 Uhr aus JFK an und fliegen morgens um 07.15 weiter nach FRA...
Es liegt wohl wirklich am Umstand, ob über Nacht oder nicht, denn ich konnte mein Gepäck durchchecken. Landung in LHR um 10:00, Abflug 19:35, Stand des Erlebnisses 31.10.2008
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Weiß jemand, wie lange der Stopover in LHR maximal gehen darf, damit das Gepäck durchgecheckt wird?
Wir kommen abends um ca. 20.40 Uhr aus JFK an und fliegen morgens um 07.15 weiter nach FRA...
Es liegt wohl wirklich am Umstand, ob über Nacht oder nicht, denn ich konnte mein Gepäck durchchecken. Landung in LHR um 10:00, Abflug 19:35, Stand des Erlebnisses 31.10.2008
Was hast Du denn so lange auf dem Airport gemacht :shock:
Uns kamen die 5 1/2 Stunden schon wie eine Ewigkeit vor....
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Hab nochmal eine kurze Frage: Fliegen das erste mal recht früh, gegen 7:15 Uhr in DUS ab. Wie früh müssen wir da sein, da es ja erst nach London geht? Wir hatten gedacht an 5:30 Uhr, das sollte doch reichen, oder? Müssen ja lediglich unsere Koffer abgeben und zum Terminal gehen. Oder ist es morgens erfahrungsgemäß recht streßig, so dass wir doch früher da sein sollen?
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Die Airlines geben allgemein die Empfehlung raus, daß man 90 Min vor Abflug da sein soll, in der Regel werden die Schalter 2 Std. vor Abflug geöffnet.
Wenn Du zwischen 5:00 und 5:30 da bist, dürftest Du auf der sicheren Seite sein.
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Was hast Du denn so lange auf dem Airport gemacht :shock:
Uns kamen die 5 1/2 Stunden schon wie eine Ewigkeit vor....
Ich habe die Verbindung absichtlich so lange gewählt, damit es sich lohnt, in die Stadt zu fahren. Wollte nochmal eine Runde mit den alten Routemastern durch London drehen, in die Docklands, über die Tower Bridge laufen u.v.m.
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Was hast Du denn so lange auf dem Airport gemacht :shock:
Uns kamen die 5 1/2 Stunden schon wie eine Ewigkeit vor....
Ich habe die Verbindung absichtlich so lange gewählt, damit es sich lohnt, in die Stadt zu fahren. Wollte nochmal eine Runde mit den alten Routemastern durch London drehen, in die Docklands, über die Tower Bridge laufen u.v.m.
Achso, das macht natürlich Sinn.
Als wir von Hawai'i zurückkamen stand uns in London nicht mehr der Sinn nach irgendwelchen 'Ausflügen'. Zwei Nächte im Flieger reichen da...
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Weiß jemand, wie lange der Stopover in LHR maximal gehen darf, damit das Gepäck durchgecheckt wird?
Wir kommen abends um ca. 20.40 Uhr aus JFK an und fliegen morgens um 07.15 weiter nach FRA...
Hi,
ja, die Frage hatten wir uns vor ca. 3 Wochen auch gestellt.
Habe dann einfach mal bei der BA angerufen, wie sich das 'über nacht' allgemein verhält. Die Antwort der CallCenterDame: Das Gepäck muß in solchem Fall leider abends 'ausgecheckt' und morgens wieder eingecheckt werden.
Ich war auch etwas verunsichert, ob wir dann für den innereuropäischen 'Rückflug' auch 2 Koffer pro Person hätten mitnehmen dürfen; ja, wenn alle Flüge auf einer Ticketnummer sind... hatte ich auch vermutet :)
Wir haben dann aber schlußendlich doch noch eine LHR-HAM-Verbindung ohne Übernachtung gefunden ;)
LG
Dani
Also die Flugdaten kommen mir fast bekannt vor. Ich konnte das Gepäck aber durchchecken. Sprich es wurde in JFK bis zum Zielflughafen durchgecheckt, obwohl ich in LHR ebenfalls eine Nacht verbrachte.
Lediglich beim Online Check-In, den ich im Hotel versuchte, konnte ich noch nicht für den Anschlußflug sondern nur für den Transatlantikflug einchecken. Erst bei der Gepäckabgabe am JFK hat mich dann die Check-In Dame auch für den Anschlußflug eingecheckt.
Wie gesagt, ich mußte das Gepäck in LHR nicht entgegennehmen und erneut wieder aufgeben!
Da ich auch etwas zweifelte, fragte ich dann am nächsten Morgen am Transferschalter nochmal nach, ob das Gepäck auch wirklich auf dem Weg war. Und so war es auch. Es kam trotz LHR am Ziel an. Hatten ja auch eine ganze Nacht zum Umladen Zeit :lol:
PS: Inbusschlüssel nicht vergessen. Die Lehnen der Bänke am Terminal 5 LHR lassen sich hiermit demontieren und so die Bank zu einer Liege umbauen *Scherz*
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Vielen Dank für die Info. Wir werden es mal probieren mit dem Durchchecken, vielleicht klappts ja auch ;)
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Meine Erfahrung mit BA:
Einchecken
Heute eingecheckt. Saß sogar einige Minuten eher vorm PC und hab die Seite mehrfach refreshed bis ich die Plätze auswählen konnte und siehe da. Fast alle (!) Plätze waren bereits vergeben. Überschlagen waren vielleicht 20 Plätze frei, wovon die wenigsten nebeneinander lagen. Hab mich dann für einer der drei letzten 2er Reihen entschieden, weil alles andere eine Zumutung war.
Ich fand das ganze Prozedere sehr ärgerlich weil man quasi keine Wahl hatte. Oder aber ich hätte einen Zusammehängenden Flug von Shanghai über DUS über LHR nach Miami gebucht, dann hätte ich vermutlich schon vor zwei Tagen bei allen durchgehenden Flügen die Sitzplätze reservieren können. :roll: So müssen es anscheinend die 220 anderen Passagiere gemacht haben.
Mal sehen wieviele Plätze morgen wirklich belegt sind.
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Meine Erfahrung vom letzen Monat.
Beim Hinflug nach LAX waren in den "guten" Reihen noch Vereinzelt Plätze frei.Da wir zu viert waren und eine Mittelreihe belegen wollten kam das nicht in Frag.Wir haben die zweite Reihe in der Economy bekommen so das wir zügig aus der MAschine rauskamen.
Beim Rückflug von LAX war 24 Stunden vorher schon deutlich mehr reserviert.
Wir haben uns da für die Reihe vor der Küche entschieden,da man dort zumindest niemand hinter sich hat der nörgelt wenn man den Sitz auf Anschlag zurücklehnt,wofür sie ja auch da sind.
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Im September STR-LHR-PHX kein Problem. 24 Stunden vor Abflug, die halbe Maschine leer. Beim Rückflug war dann schon sehr vieles gebucht, ging aber auch noch.
Beide Maschinen waren übrigens dann ausgebucht.
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Ich habe heute morgen auch online nach Lax eingecheckt... um 7:15 waren
vielleicht 10% der Plätze in beiden Maschinen belegt... einmal Notausgang nach
LHR und eine zweier Reihe nach LAX... hoffentlich für mich alleine.
Gruß
Aaronp
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Ich habe heute morgen auch online nach Lax eingecheckt... um 7:15 waren
vielleicht 10% der Plätze in beiden Maschinen belegt... einmal Notausgang nach
LHR und eine zweier Reihe nach LAX... hoffentlich für mich alleine.
Gruß
Aaronp
Träum weiter.
ich ging noch einen Schritt weiter. Ich hab für mich und meinen Sohn 3-er Reihe Gang und Fenster gewählt in der Hoffnung, dass da niemand dazwischen reinsitzt. Bei beiden Flügen war der Sitz belegt. Wir haben dann getauscht.
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Meine Erfahrung mit BA:
Einchecken
Heute eingecheckt. Saß sogar einige Minuten eher vorm PC und hab die Seite mehrfach refreshed bis ich die Plätze auswählen konnte und siehe da. Fast alle (!) Plätze waren bereits vergeben. Überschlagen waren vielleicht 20 Plätze frei, wovon die wenigsten nebeneinander lagen. Hab mich dann für einer der drei letzten 2er Reihen entschieden, weil alles andere eine Zumutung war.
Ich fand das ganze Prozedere sehr ärgerlich weil man quasi keine Wahl hatte. Oder aber ich hätte einen Zusammehängenden Flug von Shanghai über DUS über LHR nach Miami gebucht, dann hätte ich vermutlich schon vor zwei Tagen bei allen durchgehenden Flügen die Sitzplätze reservieren können. :roll: So müssen es anscheinend die 220 anderen Passagiere gemacht haben.
Mal sehen wieviele Plätze morgen wirklich belegt sind.
Das liegt aber möglicherweise weniger daran, daß viele Passagiere schneller waren als du, sondern wahrscheinlich daran, daß viele teurere Tickets gekauft haben, wo direkt Reservierungen möglich sind.
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Hallo zusammen,
ein kleiner Hinweis für alle, die den Online-CheckIn nutzen wollen.
Falls ihr einen Umlaut im Nachnamen habt, müsst ihr bei der Eingabe einfach zB "o" anstatt "ö" verwenden.
Wenn man zu oft probiert, zB mit "oe" oder "ö" (ich schätze so 5 mal) wird man vom System ausgesperrt, das musste ich heute leider selber erfahren:
Auf Grund zu vieler nicht erfolgreicher Zugriffsversuche haben wir Ihre Buchung jetzt leider sperren müssen. Bitte versuchen Sie es in 24 Stunden noch einmal. Wahlweise kontaktieren Sie bitte British Airways oder Ihr Reisebüro
Ich habe danach mit British Airways in den USA und UK telefoniert, aber weder der normale noch der Web Support kann diese Sperre manuell aufheben.
So bleibt also nur ein normaler CheckIn als einzige Alternative...
Pech gehabt :x
Andreas
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So, Flüge mit BA waren mal wieder sehr angenehm... allerdings
20 Minuten Verspätung beim Abflug aus LHR, machte dann bis zum
Gate in LAX gute 50 Minuten aus, Essen wieder lecker, Getränke immer
noch kostenfrei (auch Alkohol). Immigration und Koffer dauerten ca. 25 Minuten,
der Hammer war allerdings der Zoll, die Schlange war ellenlang, einer
erzählte es hat für ihn über eine Stunde gedauert. Ich war mit etwa Glück
dann nach 20 Minuten draußen.
Gruß
Aaronp
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Hallo zusammen,
wir sind heute von unserem Florida-Urlaub zurückgekommen :flennen:
Alle Flüge (MUC-LHR, LHR-MIA und zurück) waren super angenehm und sehr pünktlich.
Besonders begeistert hat uns der online-check in. Wir haben ziemlich genau 24 Stunden vor Abflug unsere Wunschplätze reservieren können und auch der Service während der Flüge war gut.
Gerade bei unserem Rückflug am Mittwochabend waren massig Plätze frei (sogar ganze 4er Reihen), auch beim Anschlußflug gab's große Lücken.
Glück für uns und durch das "Inseat" Entertainment Programm verging der Flug sowieso recht schnell.
Grüße,
Winnie Pooh
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Hallo,
so unterschiedlich kann es zugehen.
Wir sind nur einen Tag später auch von Miami über London nach München zurückgeflogen und hatten bereits in Miami das Problem, dass die Tankanlage nur 10% ihrer Leistung gebracht hat und dadurch über eine Stunde Verspätung war. Nach der Landung, alle standen bereits in den Gängen, kam die Durchsage, dass die Lady an der Aussenseite die Tür nicht aufbekommt und erst noch Fahrgasttreppen organisiert werden müssen. Nochmal ca. 20 - 30 Minuten Wartezeit.
Natürlich war unser Anschlußflug in London dadurch weg. Haben dann eine Umbuchung auf den 12:30 Uhr Flug nach München bekommen und als Entschädigung 10 Pfund-Gutschein p.P. .
Bei dem Flugzeugwechsel in Terminal 5 muss man ja leider nochmal durch die Security. Bei uns war die Hölle los. Wir haben allein dafür nochmals eine Stunde gebraucht.
Ansonsten waren die Flüge wirklich sehr angenehm. Super Service, toller online Checkin (beide Male).
Claudia
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So,
Online-Checkin hat wieder mal bestens geklappt. Auch die begehrten 2er-Reihen waren noch zu haben.
In ein paar Stunden gehts los.
Bis dann... :D
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Hat auch jemand Erfahung mit der Reservierung einer 3er-Reihe? Vor allem in den Sommerferien?
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Hallo,
solche Aussage kann Dir niemand treffen ! Das hängt doch nach der Auslastung ab bzw.wieviel Leute überhaupt "Online Check-Inn" machen.
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Hallo,
solche Aussage kann Dir niemand treffen ! Das hängt doch nach der Auslastung ab bzw.wieviel Leute überhaupt "Online Check-Inn" machen.
Wieso? Wenn es jemand versucht hat, kann mir derjenige doch sagen, ob er Erfolg hatte oder nicht? Bzw. ob bei seiner Reservierung noch viele 3er Reihen frei waren oder eben nicht... Mehr will ich ja gar nicht wissen, mehr kann mir auch keiner sagen. Sonst wäre es genauso überflüssig hier mitzuteieln, ob die begehrte 2er Reihe zu reservieren war, denn das kann auch jeden Tag anders aussehen... aber darüber sind sich vemutlich alle im Klaren.
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Bei unseren Online-Check-Ins waren immer noch viele 3er-Reihen frei. Wenn man also zu dritt ist, ist das kein Thema.
Zu zweit bringts aber nicht viel, da die BA-Maschinen, zumindest aus unserer Erfahrung und was man so liest, immer recht gut ausgelastet sind. Entsprechend gering ist die Wahrscheinlichkeit, dass man einen "leeren Mittelsitz" reservieren kann...
Viele Grüße
Matze
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Bei unseren Online-Check-Ins waren immer noch viele 3er-Reihen frei. Wenn man also zu dritt ist, ist das kein Thema.
Wir sind schon zu dritt...so vermessen uns zu zweit eine 3er-Reihe zu erhoffen sind wir dann doch nicht (hat zuletzt in der Schwangerschaft geklappt - naja, danach haben wir ohnehin immer alle drei Plätze gebraucht... :wink:)
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Na dann ... :))
Da mit Ausnahme der 3 2er-Reihen hinten beide kompletten Fensternseiten aus 3er-Reihen bestehen ist die Wahtscheinlichkeit, dass ALLE Reihen schon belegt sind, jedenfalls ziemlich gering..
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Bezüglich des gewünschten freien Mittelplatzes in 3er Reihen: Bin schon oft mit einem Kumpel zusammen geflogen. Wir machen es immer so, dass wir online einchecken und einen Platz am Fenster sowie einen am Gang nehmen.
Wir buchen die Sitze soweit hinten im Flieger wie es nur geht und haben mehrmals mit Freude festgestellt, dass der Mittelplatz freiblieb. Ist natürlich viel Glück dabei aber gerade ganz hinten ging es schon oft auf.
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Bezüglich des gewünschten freien Mittelplatzes in 3er Reihen: Bin schon oft mit einem Kumpel zusammen geflogen. Wir machen es immer so, dass wir online einchecken und einen Platz am Fenster sowie einen am Gang nehmen.
Wir buchen die Sitze soweit hinten im Flieger wie es nur geht und haben mehrmals mit Freude festgestellt, dass der Mittelplatz freiblieb. Ist natürlich viel Glück dabei aber gerade ganz hinten ging es schon oft auf.
Ja, das ist uns auch schon oft so ergangen. Allerdings eben nicht bei BA;)
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Die Maschine heute nach Houston war fast leer.
Hab mir dann ne Mittelreihe geschnappt und mich erstmal ein paar Stunden lang gemacht.
Im hinteren Teil der Maschine waren wir vielleicht etwa so 20 bis 25 Passagiere.
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Hallo!
Die Maschine heute nach Houston war fast leer.
Hab mir dann ne Mittelreihe geschnappt und mich erstmal ein paar Stunden lang gemacht.
Im hinteren Teil der Maschine waren wir vielleicht etwa so 20 bis 25 Passagiere.
November ist aber auch nach Texas nicht gerade Hochsaison.
Da sieht es, wenn die Mehrzahl in den Urlaub fliegt, sicher anders aus.
War natürlich toll für dich.
Gruß,
Worst
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Ich fand den Online-checkin misslungen. Auf dem Hinflug konnte ich zwar einer der hinteren drei Reihen bekommen, dafür waren schon sehr viele Plätze vergeben. Auf dem Rückflug saß ich exakt 24 Stunden vorher am PC und Refreshte schön den Browser um dann sofort einchecken zu können. Und selbst da waren schon alle 2er Reihen besetzt, sogar die Plätze an den Notausgängen. Hatte noch Glück und konnte zwei Plätze direkt hinter den Notausgängen kriegen. Vorteil: der dritte Sitz ganz rechts hat vor sich keinen Sitz, somit massig Platz für die Füße. Der Service war gut und der Umstieg nach Düsseldorf klappte trotz der Zeit von 65 min ohne Probleme. Hatten da erst Sorgen, wegen der zweiten Security-Kontrolle, die im übrigen mal wieder sehr genau war und die meiste Zeit veranschlagte.
Im großen und ganzen würde ich aber wieder über London fliegen, ist schon entspannender als über Atlanta oder Detroit.
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hallo,
habe auch mal eine kleine Frage zur BA . Fliegen nach LA von Düsseldorf über London.
In Seat entertainment wird es ja sicher geben nur meine Frage war ob dieses auf deutsch einstellbar ist oder ob es nur auf Englisch geht?
Vielen dank
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Ich habe auch wieder für den Rückflug Online eingecheckt und es waren noch alle hinteren 2er Reihen ca.5 Minuten nach Freischaltung leer, also absolut kein Problem.
InSeat Entertainment ist nur in Englisch, ein paar Filme gibt es wohl auch auf spanisch und anderen Sprachen, aber nicht auf deutsch. Du fliegst halt ab London mit einer britischen Fluggesellschaft. Wäre der flug ab D wäre es eventuell anders (so wie bei Delta).
Gruß
Aaronp
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Danke schonmal für die Antwort. noch eine Frage zum Online Check in bei Ba
Der Flug geht um 7.10 ab DUS und der nächste dann um 10.05 ab LHR
Jetzt meine Frage ist kann ich Online schon um 7.10 ein Tag früher für beide Flüge einschecken ( also auch die Sitze reservieren ) oder muss ich mit dem zweiten Flug bis 10.05 also bei uns 9.05 Uhr warten?
Vielen Dank
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Danke schonmal für die Antwort. noch eine Frage zum Online Check in bei Ba
Der Flug geht um 7.10 ab DUS und der nächste dann um 10.05 ab LHR
Jetzt meine Frage ist kann ich Online schon um 7.10 ein Tag früher für beide Flüge einschecken ( also auch die Sitze reservieren ) oder muss ich mit dem zweiten Flug bis 10.05 also bei uns 9.05 Uhr warten?
Vielen Dank
Geht ab 7:10 für beide Flüge !!
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An anderer Stelle ging es kürzlich um Flugplanänderungen, die es bei BA nicht oder weniger geben soll, als bei anderen Airlines. Gerade habe ich von Orbitz zwei Flugplanänderungen meiner BA Flüge STR- LAX -STR mitgeteilt bekommen. Kann einen -wie man sieht- bei BA also ebenso wie bei allen anderen Airlines treffen... was für mich in diesem Fall aber nicht wirklich schlimm ist.
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Vier Antworten auf vorhergehende Fragen, bezogen auf einem B747-400 Flug von London nach San Francisco und zurück, Sommer 2006:
1. Sprache des Unterhaltungsprogramms war Englisch
2. Den Sitzplatz habe ich online am PC so gewechselt, wie ich ihn wollte.
3. Bestuhlung war enger als in einer LH A340-600, obwohl wir Sitze hinten am Fenster gewählt hatten, wo nur zwei Sitze nebeneinander sind.
4. Flug war normal, das Essen genießbar, das Personal freundlich, Getränke und Süßigkeiten konnte man sich beim Nachtflug in der Bordküche selber holen.
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Gerade habe ich von Orbitz zwei Flugplanänderungen meiner BA Flüge STR- LAX -STR mitgeteilt bekommen. Kann einen -wie man sieht- bei BA also ebenso wie bei allen anderen Airlines treffen... was für mich in diesem Fall aber nicht wirklich schlimm ist.
Jaja, wobei Flugplanänderung und Flugplanänderung nicht das gleiche ist - ob man von 13.30 Uhr auf 13.40 Uhr verlegt wird (was bei BA schon öfters vorkommt), oder ob man am Umsteigeflughafen statt 2 auf einmal 10 Stunden warten muss, ist ein ziemlicher qualitativer Unterschied.
Von daher ist allein nur die Mitteilung einer Fluplanänderung von sehr wenig Aussagekraft.
Was hat sich denn konkret geändert?
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Hallo,
ich muss jetzt den Service der BA einfach mal loben.
Wir hatten Flüge über Orbitz.com gebucht und erhielten eine Fluplanänderung. Ein Zubringerflug London-Frankfurt wurde gestrichen...
Die automatische Umbuchung hat uns gar nicht gefallen, weil wir so eine ewig lange Wartezeit auf dem Rückflug in London verbringen müssten.
Wir haben dann direkt bei der BA angerufen und wurden problemlos auf Zubringer von und nach Düsseldorf gebucht. Das kam uns sehr entgegen, da die Flugpreise von Düsseldorf bei Buchung, im Vergleich zu Frankfurt, um einiges höher waren und wir Düsseldorf besser erreichen können. So haben wir durch die Fluplanänderung sogar einen Vorteil erhalten...
Übrigens war der Mitarbeiter sehr nett und kompetent! Danke BA...
Gruß
Blinky
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Weiß zufällig jemand ob man Sitzplätze telefonisch reservieren kann bei British Airways ?
Wir fliegen am 14.05.09 über LHR nach LAX und würden gerne Fensterplätze haben allerdings kann man online nicht reservieren, es sei denn man ist Gold/Silver Member oder fliegt First Class oder dergleichen.
Hat da jemand Erfahrung mit gemacht ?
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Weiß zufällig jemand ob man Sitzplätze telefonisch reservieren kann bei British Airways ?
Wir fliegen am 14.05.09 über LHR nach LAX und würden gerne Fensterplätze haben allerdings kann man online nicht reservieren, es sei denn man ist Gold/Silver Member oder fliegt First Class oder dergleichen.
Hat da jemand Erfahrung mit gemacht ?
Online Checkin 24h vor Abflug.
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Ich hatte keine Probleme beim Online Check in.
Auf dem Hinflug hatte ich mich genau 24 Stunden vorher vor dem PC gepflanzt und eine Zweierreihe hinten reserviert. Beim Rückflug war ich erst eine halbe Stunde nach Eröffnung des Online Checks im Internet. Hat aber auch hier geklappt.
Der Service war vollkommen OK. Habe direkt zwei Whiskey bekommen. :P
Wahrscheinlich zum besseren Einschlafen.
Auf dem Hinflug hatten wir das Problem, dass wegen des Schneechaos in London der Flug ab Düsseldorf gecancelt wurde. Der vorherige Flug hatte allerdings 3 Stunden Verspätung, so dass wir auf diesen umgebucht werden konnten. Dieser war dann auch rechtzeitig in London, so dass wir den Anschlussflug nach SFO problemlos bekommen haben.
Auf dem Rückflug wurde es mit dem Anschlussflug nach Düsseldorf ganz schön eng.
Weniger als eine Stunde für einen Wechsel innerhalb des Terminals 5.
Ohne das freundliche Bodenpersonal, dass uns beim abermaligen Security Check vorne eingereiht hat, hätten wir es auch nicht geschafft.
Auch sämtliche Koffer haben die kurzen Umsteigezeiten geschafft.
Wir hatten also ganz und gar nichts zu meckern.
(Und das alles auch noch trotz des "Lan-Schwänzchen" :P :P )
Welche Plätze sind in der B747-400 eigentlich die Allerbesten?
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Welche Plätze sind in der B747-400 eigentlich die Allerbesten?
Na sicherlich die in der First Class
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Wenn man zu zweit reist, dann die beiden letzten Reihen an den Fenstern.
Es nervt zwar etwas die Toilette dicht hinter einem, aber der Vorteil ist halt mehr Platz in der Breite und nur zwei Sitze nebeneinander. Also nimm die vorletzte Reihe!
Bordunterhaltung hatten wir "Inseat", die Filme waren einigermaßen aktuell.
Verpflegung essbar. Zeitschriften keine.
Letzteres ist bei LH ein großer Pluspunkt, vor allem, wenn man lesedurstig zurück fliegt. Da lese ich immer die ganze Nacht und brauche keinen Monitor.
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Hallo,
Weiß zufällig jemand ob man Sitzplätze telefonisch reservieren kann bei British Airways ?
Hat da jemand Erfahrung mit gemacht ?
Du kannst die Plätze nur beim Online-CheckIn aussuchen. Telefonisch lässt sich hier überhaupt nichts machen, ich hab's im November bei BA Österreich, Deutschland, UK und USA versucht, da ich Probleme mit dem Online-CheckIn hatte.
Viele Grüße
Andreas
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Stimmt es denn aber dass der Abstand bei den 2-er Sitzen zum Fenster hin etwas "größer" ist ???
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Ja, der Abstand zum Fenster hin wird größer.
Wir hatten beim Hinflug die vorletzte Reihe, beim Rückflug die letzte.
Persönlich hat mir die vorletzte Reihe auch besser gefallen.
Was ist mit der ersten Zweierreihe?
Ich habe gesehen, dass man das Gepäck unter dem dritten Stuhl verstauen kann und somit für sich mehr Fussfreiheit hat.
Was ist mir einer ersten Dreierreihe?
Ist die "besser"?
Welche Plätze sind in der B747-400 eigentlich die Allerbesten?
Na sicherlich die in der First Class
Klaro, aber ich wollte mehr als einmal im Jahr in Urlaub fliegen.
Und das mit dem Gold scheißenden Esel klappt noch nicht.
Der hat Verstopfung. :heulend:
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Danke für die Info.
Wie würden auch lieber ne 2-er Reihe bevorzugen allerdings würde ich auch gerne Fotos machen aber wenn man sich dann so überhängen muss ist das auch blöd.
Na ich werd mal schauen was beim online-checkin noch alles verfügbar ist!
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Hat wer aktuelle Erfahrungen mit BA insbesonder Terminal 5 - haben die das mit der Gepäckweiterleitung im Griff?
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Hat wer aktuelle Erfahrungen mit BA insbesonder Terminal 5 - haben die das mit der Gepäckweiterleitung im Griff?
Ja.
Ich bin letztes mal dreimal über Terminal 5 geflogen. Im April war es noch "spannend" bei den beiden Flügen im Septmber und November absolut problemlos.
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Hat wer aktuelle Erfahrungen mit BA insbesonder Terminal 5 - haben die das mit der Gepäckweiterleitung im Griff?
Ja.
Ich bin letztes mal dreimal über Terminal 5 geflogen. Im April war es noch "spannend" bei den beiden Flügen im Septmber und November absolut problemlos.
Ich hoffe das bei mir alles gut geht, Flieg in 2 Wochen über London nach LAX und hab keine Lust auf meine Koffer zu warten...
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Hallo
bin in den vergangenen 4 jahren 3 mal mit BA nach LA und SFO geflogen . Das hat zwei mal gut geklappt. Leider vergangenes Jahr nicht da unsere Umsteigezeit von 60 Minuten für uns zu knapp war.Es war aber auch alles wie verhext es war Sonntag und es wurden verschiedene Rollbänder gewartet ,die Takte derZubringer Busse waren länger ,auserdem wurden verschiedene Bauarbeiten durchgeführt sodas wir das Boarding um weniger als 3 Minuten verpassten . Der einzige Mitarbeiter den wir noch antrafen fagte noch in der Maschine nach ,kam aber nach einer halben Minute mit einer Absage zurück.Dann begann der kleine Albtraum für uns .
Kein kompetenter Ansprechpartner erreichbar und nach finden eines solchen war auch der einzige Flug der an diesem Tag noch in die USA ging weg.
Nach ca.4 Stunden konnten wir unser Gepäck im Sicherheitsbereich abholen und wurden auf den ersten Flug am nächsten Tag umgebucht.
Wir mußten in London übernachten und die Kosten selbst tragen.
Außerdem in SFO 1 Tag Leihwagen und Hotel bezahlen obwohl nicht genutzt.
kann nur jedem raten minimum auf 90 Minuten Umsreigezeit achten!!! .
Jeder hat die Schuld vonsichgewiesen wie Expedia = 60 Minuten sind ausreichend
wie Luxair = wir waren ontime
wie United = Sie waren zu spät beim Boarding
Pech gehabt !!!!
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Hat schon jemand eine Gitarre in die USA mitgenommen? Gibt das als Handgepäck Schwierigkeiten?
Bei BA steht da:
"Yes, you can take a musical instrument as hand baggage, checked baggage or on a seat purchased for this purpose.
Taking a musical instrument as hand baggage
You can carry a musical instrument as hand baggage if the item is guitar sized or smaller.
If you are travelling from or via the UK, you can carry your musical instrument as an additional free piece of hand baggage. However, if you are travelling into the UK, the instrument will be considered as part of your hand baggage allowance."
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Hat schon jemand eine Gitarre in die USA mitgenommen? Gibt das als Handgepäck Schwierigkeiten?
Mein Sitznachbar hatte mal eine als Handgepäck!! bei BA mit dabei.
Dummerweise war er wohl Recht früh in der Maschine,so das sich zu seiner Klapfe im Gepäckfach noch viieele Taschen dazugesellte.
Als es dann bei der letzen Tasche die reinsgepresst wurde knackte un Schepperte wußte man 1.Das es eine Akustikgitarre war und 2.Naja,das sie es eben war!!
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Hallo
bin in den vergangenen 4 jahren 3 mal mit BA nach LA und SFO geflogen . Das hat zwei mal gut geklappt. Leider vergangenes Jahr nicht da unsere Umsteigezeit von 60 Minuten für uns zu knapp war.Es war aber auch alles wie verhext es war Sonntag und es wurden verschiedene Rollbänder gewartet ,die Takte derZubringer Busse waren länger ,auserdem wurden verschiedene Bauarbeiten durchgeführt sodas wir das Boarding um weniger als 3 Minuten verpassten . Der einzige Mitarbeiter den wir noch antrafen fagte noch in der Maschine nach ,kam aber nach einer halben Minute mit einer Absage zurück.Dann begann der kleine Albtraum für uns .
Kein kompetenter Ansprechpartner erreichbar und nach finden eines solchen war auch der einzige Flug der an diesem Tag noch in die USA ging weg.
Nach ca.4 Stunden konnten wir unser Gepäck im Sicherheitsbereich abholen und wurden auf den ersten Flug am nächsten Tag umgebucht.
Wir mußten in London übernachten und die Kosten selbst tragen.
Außerdem in SFO 1 Tag Leihwagen und Hotel bezahlen obwohl nicht genutzt.
kann nur jedem raten minimum auf 90 Minuten Umsreigezeit achten!!! .
Jeder hat die Schuld vonsichgewiesen wie Expedia = 60 Minuten sind ausreichend
wie Luxair = wir waren ontime
wie United = Sie waren zu spät beim Boarding
Pech gehabt !!!!
Das verstehe ich jetzt nicht. Sprechen wir von BA oder von United? Und hast du das als einen Flug gebucht oder extra?
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Hat schon jemand eine Gitarre in die USA mitgenommen? Gibt das als Handgepäck Schwierigkeiten?
Mein Sitznachbar hatte mal eine als Handgepäck!! bei BA mit dabei.
Dummerweise war er wohl Recht früh in der Maschine,so das sich zu seiner Klapfe im Gepäckfach noch viieele Taschen dazugesellte.
Als es dann bei der letzen Tasche die reinsgepresst wurde knackte un Schepperte wußte man 1.Das es eine Akustikgitarre war und 2.Naja,das sie es eben war!!
Autsch... Das wäre meine schlimmste Befürchtung. Aber ob die mit einer eingecheckten Gitarre mit all dem anderen Gepäck sanft umgehen werden... Naja, daran mag ich zweifeln.
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Hi.
Bin letzten September von Stuttgart über London nach JFK geflogen.
Außer der riesigen Warteschlange am Check-In (hab das Online-Check-In vergessen) und der Verspätung beim Weiterflug war ich ziemlich zufrieden. Das Personal war sehr freundlich, einer hat sogar deutsch gesprochen. Die Filme waren (meines Wissens nach) nur auf Englisch, dafür waren paar neue dabei.
Alles in Allem wars ein schöner Flug. Und ich werde bestimmt nochmal mit BA fliegen :D
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Flug gestern München über Londong nach LAX. Alles sehr gut geklappt, ausgezeichneter Flug, zum Glück nur zu ca. 75 % voll. Somit war in meiner 3 Reiher nur einer noch dabei, Mittelplatz somit frei. Anschluss in London problemlos, allerdings sollte man mindestens 60-70 Minuten einplanen, in der Ankunfshalle in Terminal 5 war sehr viel los. Hatte 1:55h zum umsteigen und war 15 Minuten vorm Boarding beim Gate. Flug sehr angenehm, gutes Essen, In-Seat Entertainment sehr gut, riesen Auswahl an Filmen. Das einzige "Negative" war trotz Online Check In musste man in München anstehen, da der Fast Bag Drop Off als Schalter diente auch und man nicht durchgehen durfte.
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Dann hast Du aber in T5 wirklich Pech gehabt. Bin jetzt hier schon dreimal angekommen und bin auch zweimal wieder nach DE zurückgeflogen (bin aktuell in UK), Lange musste ich nirgends warten.
Die 'Vorschaltung' der Baggage-Dropoff-Schalter vor die eigentlichen Schalter finde ich eine gute Lösung, auch bei der Securty musste ich nie länger als 10 Minuten warten.
Blöder finde ich da nur, daß der Flug nach Stuttgart immer erst sehr spät ein Gate zugewiesen bekommt, beim letzten Mal waren bis zum Abflug nur 15 Minuten Zeit. Wenn man dann grade am anderen Ende von T5 rumsitzt, sollte man nicht zu lange trödeln.
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Naja muss sagen wenn ich 15 Min davor beim Gate bin, stört mich nicht das viel los is. So vergeht die Zeit wenigstens, und wenn man es sonst nicht schafft - einfach dem Personal sagen, die schieben dich sofort vor! Also wars eigentlich ganz ok. Als ich aus der Security Kontroll rauskam in T5 war noch ca. 1 Stunde bis zum Boarding, da wurde mir mein Gate schon angezeigt. Musste halt rüber zu den B Gates mit der U-Bahn, wirklich gutes System, aber dauert halt ein bisschen da viel zu laufen und alles einfach nur groß ist.
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Jo, wenn das Gate frühzeitig angezeigt wird, dann gehts ja sicher einigermaßen, zumal ja überall die Zeiten dran stehen, die man einkalkulieren soll.
Aber wie gesagt, der Flieger nach Stuttgart erhält wohl sein Gate immer erst auf die letzte Tüte. Schon blöd, wenn das bei allen Fliegern dabei steht, nur der nach STR steht da mittendrin einsam und verlassen ohne Gate.
Beim ersten Rückflug durfte ich auch in dieses Nebenterminal mit der lustigen Schnellbahn, beim zweiten Mal startete dann der Rückflug vom Hauptterminal. Also keine Regelmäßigkeit, obwohl es der identische Flug an einem Freitag nachmittag war.
Ich könnte mir vorstellen, daß da die eine oder andere Family durchaus ins Schwitzen kommen kann. Als Alleinreisender gehts noch einigermaßen.
Mal sehen, wo ich dann am Donnerstag spät abend einsteigen darf.
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Jo, wenn das Gate frühzeitig angezeigt wird, dann gehts ja sicher einigermaßen, zumal ja überall die Zeiten dran stehen, die man einkalkulieren soll.
Aber wie gesagt, der Flieger nach Stuttgart erhält wohl sein Gate immer erst auf die letzte Tüte. Schon blöd, wenn das bei allen Fliegern dabei steht, nur der nach STR steht da mittendrin einsam und verlassen ohne Gate.
Beim ersten Rückflug durfte ich auch in dieses Nebenterminal mit der lustigen Schnellbahn, beim zweiten Mal startete dann der Rückflug vom Hauptterminal. Also keine Regelmäßigkeit, obwohl es der identische Flug an einem Freitag nachmittag war.
Ich könnte mir vorstellen, daß da die eine oder andere Family durchaus ins Schwitzen kommen kann. Als Alleinreisender gehts noch einigermaßen.
Mal sehen, wo ich dann am Donnerstag spät abend einsteigen darf.
Das stimmt definitiv - mit Kindern muss man sich da ganz schön huschen. Die Wege sind schon sehr lang da rüber, aber es ist alles sehr gut angeschrieben. Ansonsten fand ich T5 aber wirklich gut, einer der schönsten Terminals wo ich bisher war (natürlich kommt er aber an München nicht heran:-)). LAX wird gerade renoviert, alles sehr unübersichtlich und Chaosmäßig. Aber man findet sich schon zurecht.
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In diesem Zusammenhang erinnere ich mich an LAX, wo schon 2006 renoviert wurde... :shock:
Schön ist natürlich bei einem Airport-Terminal immer recht relativ, aber T5 ist schon gut geworden. Sehr übersichtlich und weitläufig, man sieht schon von weitem, wo man hin muss.
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Wenn ich das so lese dann freu ich mich ja total auf meinen Flug DUS-LHR-LAX :roll:
Wir haben 2 Stunden zum Umsteigen und ich hoffe, dass das auch ausreichen wird !
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Hi,
wir hatten vorgestern/gestern das Vergnügen JFK-LHR-HAM.
Umsteigezeit in T5: 1h25min, ja, könnte klappen ;)
Nee, tat's nicht...
Die 777 hatte Verspätung und auf dem LHR-Feld gab dann auch noch Wartezeit, HAM um Minuten verpasst und somit durften wir ca. 5h den nächsten Flug nehmen.
Naja, war ja nur der Rückflug. Und das Gordon Ramsey war ganz lecker und überraschend preiswert.
LG
Dani
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Na dann bin ich ja gespannt,ob wir im Sommer auf dem Rückflug unseren Anschluss in London
bekommen. Wir haben 1h15min Zeit zum umsteigen.
Wir lassen uns überraschen.
Viele Grüße
Heike
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Na dann bin ich ja gespannt,ob wir im Sommer auf dem Rückflug unseren Anschluss in London
bekommen. Wir haben 1h15min Zeit zum umsteigen.
Das ist sehr knapp und geht ca. zu 50% schief (ist bei uns schon zwei mal schiefgegangen) - aber wir wurden dann einfach direkt auf die nächste Maschine gesetzt. Die flog dann ca. 90 Minuten später.
Einmal hat dabei das Gepäck es nicht geschafft, was aber eigentlich ein Vorteil ist, dann braucht man die schweren Koffer nicht selbst nach Hause zu schleppen sondern bekommt sie in den nächsten Tagen (meist schon am nächsten Tag) nach Hause gebracht. Finde ich auf dem Rückweg eigentlich ganz praktisch. :roll:
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aber wir wurden dann einfach direkt auf die nächste Maschine gesetzt. Die flog dann ca. 90 Minuten später.
Glück gehabt, im Dezember haben wir auch unseren Anschlussflug verpasst, da der Flieger schon in Houston mit Verspätung abgehoben ist.
Der nächste Flug ging dann erst knapp 6!!! Stunden später, das war schon ätzend...
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Kann man, wenn man den Anschlussflug verpasst nur auf einen Flieger mit dem ursprünglich gebuchten Ziel umgebucht werden oder könnte man z.B. auch statt nach Stuttgart auch nach Frankfurt gebucht werden, wenn man das möchte?
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Die Airlines versuchen normalerweise, dich noch am gleichen Tag zum Reiseziel zu bekommen. Das kann aber auch bedeuten, daß Du keinen direkten Flug bekommst, sondern einen mit Zwischenlandung auf einem anderen deutschen Airport.
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Kann man, wenn man den Anschlussflug verpasst nur auf einen Flieger mit dem ursprünglich gebuchten Ziel umgebucht werden oder könnte man z.B. auch statt nach Stuttgart auch nach Frankfurt gebucht werden, wenn man das möchte?
Das Ändern des Zielflughafens wird wohl nicht so einfach sein. Denn dann müssten ja Deine Koffer auch rausgesucht werden und mit geändertem Ziel wieder aufgegeben werden. Ich weiß nicht, was die Airline macht, wenn herrenlose Koffer in Stuttgart stehen und sie dann feststellen, dass der Besitzer nach Frankfurt umgebucht wurde und nie in Stuttgart landen wird.
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Der Koffer wird nachgeschickt und notfalls per Taxi nach Hause geliefert.
Ist uns so passiert, als wir von SFO nach FRA fliegen sollten, aber den Anschluß in Cincinnati gar nicht erreichen konnten.
Wir wurden komplett auf Air France umgebucht (von Delta), die Koffer trafen dann einen Tag später zuhause an. OK, der Zielflughafen war zwar der gleiche wie gebucht, aber die Koffer haben diesen auf einem anderen Weg erreicht als wir.
Insofern würde ich mir da keine Gedanken machen, das ist dann das Problem der Airline.
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Das Ändern des Zielflughafens wird wohl nicht so einfach sein. Denn dann müssten ja Deine Koffer auch rausgesucht werden und mit geändertem Ziel wieder aufgegeben werden.
Wenn auf einen späteren Flug umgebucht wird sollte auch das Gepäck auf diesen Flug umgebucht werden. Dafür muss das zwangsläufig rausgesucht und neu gelabelt werden, dürfte also auch kein großes Problem sein das Gepäck zu einem anderen Ziel umzuleiten.
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Beim verpassten Flug muss man den Mädels am "Flight Connections"-Schalter nur etwas anbieten können, dann nicken sie auch mal. Wurde von BA dann auf Lufthansa nach DUS umgebucht, hat mir 3 Stunden gespart.
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Beim verpassten Flug muss man den Mädels am "Flight Connections"-Schalter nur etwas anbieten können
:shock: :shock: :shock:
Mehr Details bitte.....
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Beim verpassten Flug muss man den Mädels am "Flight Connections"-Schalter nur etwas anbieten können
:shock: :shock: :shock:
Mehr Details bitte.....
genau, ich will auch mehr Details wissen :wink: habe im Oktober bei meinem BA-Rückflug von Denver auch nur 1 1/2 Std. Aufenthalt in LHR
Gruß
Lothar
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Das Problem welches wir hatten war, dass die Maschine schon zu spät in Houston ankam. Sodass BA wusste, wir würden unseren Anschluss in LHR verpassen.
Also hat "Judy" uns umgebucht auf die nächste Maschine nach DUS, knapp 6 Stunden später. Sie sagte, sie könne uns von Houston aus nicht auf eine LH-Maschine buchen, das können wir in LHR regeln.
Ging natürlich nicht, wen wunderts, denn das Gepäck war durchgecheckt.
In LHR hätten sie uns auf die nächste Maschine der LH umgebucht, wenn die Sache mit dem Gepäck nicht gewesen wäre, denn das darf bekanntlich nicht ohne Herrchen oder Frauchen fliegen...
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In LHR hätten sie uns auf die nächste Maschine der LH umgebucht, wenn die Sache mit dem Gepäck nicht gewesen wäre, denn das darf bekanntlich nicht ohne Herrchen oder Frauchen fliegen...
Zwar nicht BA, sondern Delta, aber trotzdem eine "lustige" Geschichte aus dem Land, in dem die Luftfahrtsicherheit erfunden wurde:
Letztes Jahr im Juni holten mein Onkel und ich in Savannah am Airport meine Tante ab, die auf Heimatbesuch in Deutschland war und von Düsseldorf via Atlanta einschwebte. Nach der Landung warteten wir gemeinsam eine halbe Ewigkeit auf das Gepäck, bis wir es in einer Ecke neben dem Gepäckband schließlich entdeckten. Komisch, das hätten wir doch auf dem Band bemerken müssen?! Es hätte zwangsläufig an uns vorbei laufen müssen. Ein Blick auf die Flugnummer am Gepäckanhänger brachte Klarheit:
Der Koffer war bereits mit einer früheren Maschine aus Atlanta angekommen. Meine Tante hatte dort nämlich vergeblich versucht, auf einen früheren Flieger nach Savannah umgebucht zu werden. Bei ihr hatte es nicht geklappt, bei ihrem Gepäck offenbar schon. Ihr Koffer war übrigens nicht das einzige Gepäckstück, das da herrenlos rumstand...
Soviel zum Thema Gepäck darf nie ohne die zugehörigen Passagiere befördert werden. Ein Einzelfall? Honi soit qui mal y pense! :shock:
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Wenn der letzte Satz stimmen würde, wären unsere Koffer beim letzten Mal aus Hawai'i kommend nicht in Paris stehen geblieben und mit der nächsten Maschine nachgeliefert worden. In SFO mussten wir das Gepäck noch von Delta wieder in Empfang nehmen und zu Air France tragen, weil wir da umgebucht wurden. (SFO-CDG-FRA).
Dann war wohl der Anschluß in CDG so kurz, dass es fürs Gepäck nciht mehr gereicht hat. Und ich sag noch zu meinem Gepäck: "Trödelt nicht wieder so rum". Hat aber nix genutzt.
Dieses Gepäck hat uns dann einen Tag später zuhause mit dem Taxi erreicht.
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Beim verpassten Flug muss man den Mädels am "Flight Connections"-Schalter nur etwas anbieten können
:shock: :shock: :shock:
Mehr Details bitte.....
genau, ich will auch mehr Details wissen :wink: habe im Oktober bei meinem BA-Rückflug von Denver auch nur 1 1/2 Std. Aufenthalt in LHR
Gruß
Lothar
Das Problem in London ist ja, dass es aus meiner Erfahrung erstmal ewig dauert, Schleifchen zu fliegen und dann noch mal ewig dauert, einen freien Flugsteig zu finden. Dann ist oft der Anschluss weg. Mit dem Anbieten meine ich, dass die Dame mich natürlich auf den BA Flug 4-5 Stunden später umbuchen wollte und hätte ich nichts gesagt, dies auch getan hätte. Es gibt aber ja gegenüber der Flight-Connections die Anzeigetafeln, da kann man sich den passenden Lufthansa-Flug raussuchen und den dann mal der Dame oder dem Herrn vorschlagen. Das Gepäck schafft es dann meistens nicht, aber nach so einem Langstreckenflug über Nacht will man ja gern schnell nach Haus.
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Soviel zum Thema Gepäck darf nie ohne die zugehörigen Passagiere befördert werden. Ein Einzelfall? Honi soit qui mal y pense! :shock:
Das Gepäck darf nur in der EU nicht ohne Passagier fliegen. In den USA ist dies völlig normal. Dort kommt das Gepäck oftmals in die nächst beste Maschine.
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@freddykr: Naja, ganz so ist das nicht.....
4 Jungs auf dem Weg nach Vegas mit Delta. In Atlanta (man ist ja vorbereitet) haben wir bemerkt, dass sich ein früherer Weiterflug locker ausginge. Also durch den Zoll und zum Delta Schalter, der sich vor der Abgabe der Koffer befand.
Die Dame meinte, wir sollten die Koffer aufgeben und oben schauen. Das mit den Koffern wäre kein Problem.
Oben beim Customer Service haben die uns dann erklärt, dass das leider nicht geht, weil die Koffer schon aufgegeben wurden.
In Vegas sind die Koffer dann nicht angekommen. Ich also in ein kleines Büro um das zu melden. Der schaut im Computer nach und meint, die Koffer sind da vor der Tür, die wären schon mit dem vorigen Flug gekommen.
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@freddykr: Naja, ganz so ist das nicht.....
4 Jungs auf dem Weg nach Vegas mit Delta. In Atlanta (man ist ja vorbereitet) haben wir bemerkt, dass sich ein früherer Weiterflug locker ausginge. Also durch den Zoll und zum Delta Schalter, der sich vor der Abgabe der Koffer befand.
Die Dame meinte, wir sollten die Koffer aufgeben und oben schauen. Das mit den Koffern wäre kein Problem.
Oben beim Customer Service haben die uns dann erklärt, dass das leider nicht geht, weil die Koffer schon aufgegeben wurden.
In Vegas sind die Koffer dann nicht angekommen. Ich also in ein kleines Büro um das zu melden. Der schaut im Computer nach und meint, die Koffer sind da vor der Tür, die wären schon mit dem vorigen Flug gekommen.
Auch das ist nicht unüblich. Ihr hattet Glück, dass das Gepäck in einem Büro aufgehoben wurde. Wenn der Mitarbeiter dort keine Lust hat, stehen die Koffer schon mal 2-3 Stunden neben dem Kofferkarussell...
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Soviel zum Thema Gepäck darf nie ohne die zugehörigen Passagiere befördert werden. Ein Einzelfall? Honi soit qui mal y pense! :shock:
Das Gepäck darf nur in der EU nicht ohne Passagier fliegen. In den USA ist dies völlig normal. Dort kommt das Gepäck oftmals in die nächst beste Maschine.
Dann würde mich mal interessieren, wie es unsere Koffer von Paris nach Frankfurt geschafft haben. Die waren nämlich nicht in unserem Flieger, sondern in einem späteren....
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Soviel zum Thema Gepäck darf nie ohne die zugehörigen Passagiere befördert werden. Ein Einzelfall? Honi soit qui mal y pense! :shock:
Das Gepäck darf nur in der EU nicht ohne Passagier fliegen. In den USA ist dies völlig normal. Dort kommt das Gepäck oftmals in die nächst beste Maschine.
Dann würde mich mal interessieren, wie es unsere Koffer von Paris nach Frankfurt geschafft haben. Die waren nämlich nicht in unserem Flieger, sondern in einem späteren....
Später geht natürlich, nur nicht eher. ;-)
Dann nimmt man an, daß am Gepäck alles soweit ok ist (wäre ja normal mit dem Passagier geflogen).
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OK, dann verstehe ich es ;)
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Hallo Leute,
Hab mal ne Frage zu den Ausrüstungen der BA Flieger. Wir fliegen ja im Juli mit Ba und laut Buchung mit einer 747-400. Sind da die Bildschirme in den Sitzen oder noch althergebracht im Gang, oder ist das von Maschiene zu Maschiene unterschiedlich?
Howdy der Vogtlandcowboy
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Hallo Leute,
Hab mal ne Frage zu den Ausrüstungen der BA Flieger. Wir fliegen ja im Juli mit Ba und laut Buchung mit einer 747-400. Sind da die Bildschirme in den Sitzen oder noch althergebracht im Gang, oder ist das von Maschiene zu Maschiene unterschiedlich?
Howdy der Vogtlandcowboy
Also auf der Route LHR-LAX sind Bildschirme im Sitz.100 Filme zur Auswahl,Serien,Dokus usw.
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Alle 747 von BA sind mit In-Seat ausgestattet, sogar mit einem sehr guten. Man kann selber stoppen, vorspuhlen oder was auch immer. Großes Film Archiv, Radios, und und und.
Zum Thema Umsteigen. Bin gestern erst wieder nach Hause geflogen über London (von L.A. kommend) und hat alles sehr gut gepasst, es war viel los dennoch waren die 1:55h zum Umsteigen leicht genug. Allerdings sollte man sich mindestens 1:30h meiner Meinung nach einplanen. Darunter wirds knapp, denn: 1. Lange Wege, 2. neuerliches durchqueren der Sicherheits Checkins. Allerdings kann man hier bescheid geben das man wenig Zeit hat und man wird ganz nach vorne gebracht. Also dürften notfalls wohl auch 60-70 Minuten zum Umsteigen reichen.
Der Flughafen (zumindest Terminal 5) ist allerdings klasse, sehr schön, sehr leicht zu finden alles. Auch der Service an Bord war sehr gut, ich werde also bestimmt wieder mit BA fliegen in Zukunft.
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Der Flughafen (zumindest Terminal 5) ist allerdings klasse, sehr schön, sehr leicht zu finden alles.
Das kann ich unterschreiben. Die Anfangsprobleme mit T5 sind inzwischen nahezu nicht mehr existent.
Wir hatten auf unserem Rückflug vor eineinhalb Wochen 85 Minuten zum Umsteigen und waren letztendlich sogar 15 Minuten vor dem Beginn des Boardings am Gate. Unser Gepäck hatte in PHX die üblichen "T5 - short"-Schildchen verpasst bekommen und war nach der endgültigen Ankunft in MUC komplett vorhanden.
Schöne Grüße,
Dirk
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Wir hatten auf unserem Rückflug vor eineinhalb Wochen 85 Minuten zum Umsteigen und waren letztendlich sogar 15 Minuten vor dem Beginn des Boardings am Gate. Unser Gepäck hatte in PHX die üblichen "T5 - short"-Schildchen verpasst bekommen und war nach der endgültigen Ankunft in MUC komplett vorhanden.
Schöne Grüße,
Dirk
Hallo Dirk, danke für den Tipp; habe im Oktober genau 90 Min. fürs Umsteigen in LHR; werde auch mal nach diesen Schildchen fragen.
Gruß
Lothar
(http://www.ushighlights.com/usrtickers/8D9F8CEFC155EF4EE0F5724F5818D729.png)
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Hallo Dirk, danke für den Tipp; habe im Oktober genau 90 Min. fürs Umsteigen in LHR; werde auch mal nach diesen Schildchen fragen.
Es ist sehr wahrscheinlich, dass Du gar nicht erst danach fragen musst: Die Dinger haben wir sowohl beim Hinflug in MUC als auch beim Rückflug in PHX automatisch an die Koffer hingebunden bekommen.
Schöne Grüße,
Dirk
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Bloß wenn die jeder hat, dürfte das auch nichts nutzen. Uns hat man die in Düsseldorf bei 2:40 Umsteigezeit auch an den Koffer gebunden... Ich würde daher davon ausgehen, dass der Nutzen der "Short"-Tags ziemlich begrenzt sein.
Viele Grüße - Dirk
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T5 ist gut, wenn nicht viel los ist.
Als ich das letzte Mal abends von LHR zurück geflogen bin, war dort die Hölle los. Erst lange Schlangen am Baggage Drop-Off, dann nochmal bei der Security anstehen und dann über eine Stunde Verspätung bei nahezu allen Fliegern.
T5 ist zwar schön groß, aber im Detail ist man da auch schon wieder kapazitätsmäßig am Anschlag. Natürlich war T5 nicht dazu gedacht, mehr Passagiere abzufertigen, dazu fehlt LHR sowieso eine dritte Runway, aber die organisatorischen Dinge laufen nur dann reibungslos, wenn keine Hauptreisezeit ist.
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Hi,
im März sind wir auch von JFC über LHR nach HAM geflogen. Leider auf Grund von Verspätung in JFK den Anschlussflug um ca. 10 min verpasst. Zwischen den Flügen lagen ca 1:15 Std.
Ich verstehe einfach den erneueten Sicherheitscheck nicht. Und T5 in LHR ist ja das verplanteste was es so gibt :wink: Eine Rolltreppe die zu den Sicherheitsterminals führt ist schon sehr komisch konstruiert (zumindest hab ich keine weitere gesehen :) )
Naja, das Ende vom Lied war dann halt ein 6 stündiger Aufenthalt in LHR, naja, die haben wir uns im "Gordon Ramsey Air Plane" versüsst. Von der BA gabs noch einen 5 GBP Voucher.
Mein Kumpel der mit Schwester/Mutter auch die Maschine auch verpasst hatte wart dann plötzlich nicht mehr gesehen, weil im Bus hinter uns. In Deutschland hat er uns dann erzählt, das er LHR nach FRA in die Business-Class umgebucht wurde, dann FRA nach HAM weiter. Er hat da dann aber schon Stress gemacht
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Hab auch meinen Anschluss in LHR nach DUS verpasst (Flug aus LAX hatte Verspätung, da die Klimaanlange zu Beginn nicht richtig laufen wollte und sich somit der Start verzögert hat). Wurde dann auf Lufthansa umgebucht (auf dem Ticket stand ein Preis von 410 Euro!). Dazu gab's dann noch mal 1250 Lufthansa-Meilen und das Gepäck am nächsten Tag per Taxi vor die Haustür. Abwicklung seitens BA lief einwandfrei, da kann ich mich nicht beschweren. Bin letztlich eine knappe Stunde später als geplant in DUS gelandet.
Die erneute Sicherheitskontrolle ist leider erforderlich, wenn man außerhalb der EU ankommt. Dass man auch bei einer EU-Ankunft dadurch geschleust wird, hat wohl eher organisatorische Gründe.
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Hab auch meinen Anschluss in LHR nach DUS verpasst (Flug aus LAX hatte Verspätung, da die Klimaanlange zu Beginn nicht richtig laufen wollte und sich somit der Start verzögert hat).
Hi,
so ein Klimaanlagen-Problem hatten wir und ein Freund, der 3 Tage eher unterwegs war, auch...
Hm, hat die BA nur eine Maschine für 'übern-Teich' *hihi* oder haben alle den gleichen bug :lol:
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fliege mit BA von Hamburg via London via Hongkong nach Tokio.
bis/ab Hongkong sind die Fluege alle mit BA, nach/ab Tokio allerdings dann mit
one-world-partner Cathay Pacific ...
Ich weiss, Tokio hat nichts mit Nord-Amerika zu tun, allerdings ist das BA Forum
sensationelll informativ. Echt toll !!. Ferner gilt meine Anfrage auch fuer anstelle
Cathay Pacific auch fuer die nordamerikanischen one-world Alliance Partner wie
z.B. American Airlines.
Dank diesem Forum weiss ich ja bereits, dass ich fuer HAM>LHR und LHR>Hongkong
bereits 24 Std vorher online eincheck-in kann.
Meine Fragen:
1)
Gibt es fuer den Hamburger Flughafen einen baggage fast drop-off Schalter oder muss
ich trotz e-checkins mich anstellen und das Gepaeck beim normalen check-in Schalter
abgeben ??
2)
Muss ich extra nach diesen Short-T Labels fragen/bitten, oder werden die bei einem geplanten Transit von 85 Minuten fuer Terminal 5 automatisch angebracht ??
und vor allem Punkt 3)
Da Cathay Pacific wie auch American Airlines gleichwertiger One-Word-Partner sind,
kann ich fuer diesen Anschlussflug nach Tokio auch gleich den online check-in vom PC
aus machen ??
Bevor Ihr fragt, alle Fluege sind ohne Stopover durrchgehend und alle Fluege sind auf einem Flugschein / 1 Ticket ausgestellt worden ...
Danke fuer Eure helfenden Antworten
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Hi 'niemand', :D
vielleicht kann ich dir ja mit folgenden Infos weiterhelfen:
zu 1.
ja, in Hamburg gibt's fast baggage drop-off. Wir wurden letztes mal jedoch mit in die 'normale Schlange' 'geschubbst' - naja, das war keine richtige Schlange nur 6 Leutchen ;) So wie ich das gesehen hab, wird je nach Auslastung verteilt, denn bis jetzt stand immer ein/e BA-Mitarbeiter/in vorne, um beim check-in oder fast baggage drop-off oder 'einschlängeln' zu helfen ;)
zu 2.
ja, die short-labels kamen bei uns bis jetzt immer automatisch dran
zu 3.
ja, sollte funktionieren
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Hallo,
ich hänge meine Frage einfach mal hier hinten dran, da ich eine passende Antwort weder in diesem, noch in einem anderen Thread finden konnte:
Meine Freundin und ich möchten im Herbst nach New York, wobei wir bisher auf FRA geeicht waren, doch seit gestern haben wir auch DUS ins Auge gefaßt.
Lt. Buchungsvorschlag gibt es einen Flug mit BA 7.10 Uhr ab DUS, an LHR (Terminal 5) 7:45 Uhr und der Anschlußflug nach JFK geht 8.55 Uhr, ebenfalls Terminal 5.
Genügen im Normalfall 70 min zum umsteigen oder soll ich mich besser nach einer anderen Möglichkeit umschaun? Schließlich ist es ein Flug nach Übersee... :kratz:
Danke
S
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Lt. Buchungsvorschlag gibt es einen Flug mit BA 7.10 Uhr ab DUS, an LHR (Terminal 5) 7:45 Uhr und der Anschlußflug nach JFK geht 8.55 Uhr, ebenfalls Terminal 5.
Genügen im Normalfall 70 min zum umsteigen oder soll ich mich besser nach einer anderen Möglichkeit umschaun? Schließlich ist es ein Flug nach Übersee... :kratz:
Offiziell langt es, praktisch kann es ganz schnell nach hinten losgehen. Besser wären schon so 1,5 - 2h.
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Aus eigener Erfahrung weiss ich dass 70 Minuten am Terminal 5 ganz schnell vergehen können :shock:.
Einmal brauchten wir geschlagene 2 Stunden um zum Abfluggate zu gelangen, ein anderes mal waren wir schon nach 30 Minuten durch... Das ist wie ne Lotterie :roll:
So long,
TheNewYorker
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Das ist wie ne Lotterie :roll:
TheNewYorker
ok, das sollte als Antwort reichen. :wink:
Flug DUS-LHR gestrichen. :(
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Ich zitierte mich mal aus meinem Posting vom Oktober 2008, und dabei drehte es sich um den - eigentlich ungefährlicheren - Rückflug:
Das Umsteigen in Heathrow war zunächst mal super-knapp! Wir hatten planmäßig 1 h 15 min Zeit, unser Rückflug war leicht verspätet gestartet, aber nur noch mit einer Viertelstunde Verspätung gelandet. Dann wussten wir erst mal nicht so richtig, wo wir überhaupt hinsollten. Das Terminal 5 hat A-, B- und C-Gates, und im Flugzeug hatten sie uns gesagt, dass unser Flug wahrscheinlich von einem der B-Gates abgehen würde. Dass das nicht stimmte, haben wir herausgefunden, als die Mitarbeiterin, die den Zugang zu den B- und C-Gates bewachte, uns in wenig freundlichem Ton gesagt hat, dass wir bei ihr nicht richtig sind, sondern gefälligst den anderen Passagieren nachlaufen sollen. Also mussten wir ganz runter, dann per Transit-Bahn zu den A-Gates fahren, und dort wieder zur Sicherheitskontrolle. Die Mitarbeiterin dort hat uns nach einem Blick auf unsere Bordkarten in eine lange Schlange geschickt. Ich bin dann nochmal zurück, und habe sie darauf hingewiesen, dass auf unseren Bordkarten der deutliche Hinweis ist, dass wir um 16.10 Uhr durch die Sicherheitskontrolle sein müssen, um überhaupt mitfliegen zu können, und dass es inzwischen schon 16.05 Uhr ist. Daraufhin wurden wir hektisch zu einer anderen Mitarbeiterin geschickt, die uns dann zu einem anderen Schalter gelotst hat, an dem wir sofort zur Passkontrolle und zum Registrieren der Bordkarten drankamen. Sie hat uns dann gesagt, dass unser Flug 20 Minuten Verspätung hat, so dass die Hektik erst mal wieder raus war. Aber bei pünktlichem Abflug wäre es absolut knapp geworden, denn zumindest laut unseren Bordkarten wäre das Gate ansonsten um 16.25 Uhr geschlossen worden. So haben wir es noch bequem ans Gate geschafft und mussten noch ca. 15 Minuten warten, bis das Boarding begann.
Von daher können 70 Minuten zwar durchaus klappen, aber wenn dann noch eine Verspätung des Zubringers dazukommt oder man in Heathrow nicht sofort die richtige Richtung einschlägt, wird es echt zum Glücksspiel.
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ich meine wer ein Ticket durch bei BA gekauft hat dürfte doch kein Problem haben? es fliegen doch zig Flieger nach USA von LHR. Falls die Flüge schon in Deutschland lange Verspätungen haben, wird man direkt auf LH umgebucht (uns passiert: STR gestrichen, LH von FRA geflogen, BA bezahlte alles)
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hallo,
wo finde ich in düsseldorf den schälter für das gepäck wenn ich schon online eingecheckt habe? oder gibt es den in dus gar nicht?
mfg
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Hat bei BA schon mal jemand "asiatisch-vegetarisch" bestellt? Wenn ja, was gab es da denn und wie hat es geschmeckt?
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wo finde ich in düsseldorf den schälter für das gepäck wenn ich schon online eingecheckt habe?
Wenn Du nach London fliegst (10.40 Uhr?), dann sind die Schalter 148-150 in der Abflughalle B die British Airways Schalter. Schalter 148 ist für Business Class, die beiden anderen sind Baggage Drop und normaler Checkin. BA hat selbst vor dem Schalter noch einen Automaten stehen, mit dem man selbst einchecken kann (aber nicht MUSS), um dann nur noch das Gepäck abzugeben.
Hat bei BA schon mal jemand "asiatisch-vegetarisch" bestellt? Wenn ja, was gab es da denn und wie hat es geschmeckt?
Currywurst mit Pommes "Schranke" ohne Currywurst .... :lachroll: :lachroll: :lachroll:
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Currywurst mit Pommes "Schranke" ohne Currywurst .... :lachroll: :lachroll: :lachroll:
:kloppen: :kloppen: :kloppen:
allerdings wäre damit zumindest das Überleben sichergestellt :wink:
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Hat bei BA schon mal jemand "asiatisch-vegetarisch" bestellt? Wenn ja, was gab es da denn und wie hat es geschmeckt?
Ich esse im Flugzeug immer das normale Essen, habe aber mal etwas gegoogelt. Auf Airlinemeals.net ist leider nur das asiatisch vegetarische Frühstück abgebildet: http://www.airlinemeals.net/specialmeals-vegetarian_asian/BritishAirways.html
Aber hier wird sich sehr positiv über das asiatisch vegetarische Hauptgericht geäußert und das Bild unten sieht auch sehr lecker aus: http://www.travbuddy.com/travel-blogs/4446/British-Airways-London-2
Schöne Grüße,
Dirk
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Aber hier wird sich sehr positiv über das asiatisch vegetarische Hauptgericht geäußert und das Bild unten sieht auch sehr lecker aus: http://www.travbuddy.com/travel-blogs/4446/British-Airways-London-2
Ich glaub wir werden das wirklich mal veruschen, zumindest auf dem Foto sieht das wirklich lecker aus :pancake:
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Ich glaub wir werden das wirklich mal veruschen, zumindest auf dem Foto sieht das wirklich lecker aus :pancake:
Danach wäre ein kleiner Erfahrungsbericht hier im Forum sicherlich sehr von Interesse. So sehr wie der Mensch auf der Homepage schwärmt ("The best meal on British Airways is the Asian Vegetarian meal. They serve a relatively good Indian meal, complete with chapati and a sweet dessert.") läuft mir nämlich ziemlich das Wasser im Mund zusammen (http://www.smilies.4-user.de/include/Essen/smilie_essen_172.gif)
Schöne Grüße,
Dirk
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Klar, wir werden berichten- dauert aber leider noch ein wenig :?
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wo finde ich in düsseldorf den schälter für das gepäck wenn ich schon online eingecheckt habe?
Wenn Du nach London fliegst (10.40 Uhr?), dann sind die Schalter 148-150 in der Abflughalle B die British Airways Schalter. Schalter 148 ist für Business Class, die beiden anderen sind Baggage Drop und normaler Checkin. BA hat selbst vor dem Schalter noch einen Automaten stehen, mit dem man selbst einchecken kann (aber nicht MUSS), um dann nur noch das Gepäck abzugeben.
Hat bei BA schon mal jemand "asiatisch-vegetarisch" bestellt? Wenn ja, was gab es da denn und wie hat es geschmeckt?
Currywurst mit Pommes "Schranke" ohne Currywurst .... :lachroll: :lachroll: :lachroll:
hallo,
ja fliegen nach london. aber um 7.10 uhr , sind also 2 extra schalterBaggage Drop oder sind die zusammen mit dem normalen check in?
mfg
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ja fliegen nach london. aber um 7.10 uhr , sind also 2 extra schalterBaggage Drop oder sind die zusammen mit dem normalen check in?
Es gibt nur 2 (oder 3) Schalter bei BA. Wieso schaust Du nicht beim Flughafen Düsseldorf nach, welche Schalter BA geöffnet hat?
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Im Dezember gab's nur 2x Bag Drop und 1x Business. Alle die noch nicht online eingecheckt, wurden zuerst an die Automaten verwiesen, wo auch noch BA-Mitarbeiter standen und bei Bedarf geholfen haben. Auf jeden Fall hat BA insgesamt nur 3 Schalter direkt nebeneinander, also keine Angst was zu "übersehen".
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Alles klar
danke
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Jetzt werde ich doch ein wenig unsicher bezüglich unserer Umsteigezeit auf dem Rückflug in LHR diesen Sommer.
Wir landen laut Plan Sonntags um 11:00 Uhr in London und sollen um 12:35 Uhr weiter Richtung Brüssel fliegen.
Bisher dachte ich, dass dies bei dem Rückflug in London kein Problem darstellen sollte, aber der ein oder andere Bericht macht mich etwas unsicher, gerade da es im Terminal 5 ja verschiedene Gates gibt und die Aussagen zu welchem Gate man wechseln muss anscheinend nicht immer korrekt sind.
Gibt es keine Möglichkeit vorher definitiv eine Aussage über das korrekte Gate zu bekommen, so dass man nicht lange suchen muss?
Volker
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Gibt es keine Möglichkeit vorher definitiv eine Aussage über das korrekte Gate zu bekommen, so dass man nicht lange suchen muss?
Das vorläufige Gate bekommst Du ja auf der Bordkarte vor dem Rückflug. Dieses kann sich allerdings auf den x Stunden Rückflug noch ändern.
Definitiv stehen Gates immer erst ca. 1h vor Abflug fest.
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Gibt es keine Möglichkeit vorher definitiv eine Aussage über das korrekte Gate zu bekommen, so dass man nicht lange suchen muss?
Das vorläufige Gate bekommst Du ja auf der Bordkarte vor dem Rückflug. Dieses kann sich allerdings auf den x Stunden Rückflug noch ändern.
Definitiv stehen Gates immer erst ca. 1h vor Abflug fest.
Ich kann mich irren, aber ich glaube, auch das vorläufige Gate wussten wir vor dem Abflug aus den USA nicht, weil wir online eingecheckt haben. Aber wie gesagt, ich kann mich irren. Und bei der Landung haben wir das Gate für den Weiterflug auch noch nicht auf einer der Anzeigetafeln gesehen.
Es hing dort - das heißt schon in der Nähe des Ankunftsgates - allerdings ein Bildschirm, auf dem knappe Flugverbindungen angezeigt wurden, verbunden mit irgendwelchen Anweisungen, was zu tun sei, wenn der eigene Weiterflug dort aufgeführt wird. Da war unser Weiterflug aber auch nicht drauf, weil er Verspätung hatte, was wir aber natürlich nicht wissen konnten und deshalb doch beunruhigt waren.
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Gibt es keine Möglichkeit vorher definitiv eine Aussage über das korrekte Gate zu bekommen, so dass man nicht lange suchen muss?
Das vorläufige Gate bekommst Du ja auf der Bordkarte vor dem Rückflug. Dieses kann sich allerdings auf den x Stunden Rückflug noch ändern.
Definitiv stehen Gates immer erst ca. 1h vor Abflug fest.
Ich kann mich irren, aber ich glaube, auch das vorläufige Gate wussten wir vor dem Abflug aus den USA nicht, weil wir online eingecheckt haben.
Stimmt. Wenn Du online eincheckst, was ja nochmal ein paar Stunden eher ist, da steht das Gate noch nicht mal annähernd fest.
Allerdings kann man dann am Flughafen vor dem Abflug am Gate mal nachfragen.
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Ja, wir haben schon vor online einzuchecken, damit wir für uns 5 die Plätze wählen können.
Na dann hoffe ich mal, dass die 1:35 Stunden ausreichen :verwirrt: :zuck:
Volker
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Es muss ja nicht knapp werden. Ich habe gerade mal geschaut, und auf dem Hinflug hatten wir 1.50 h zum Umsteigen. Das hat absolut locker gereicht, mit kleinem Shopping-Bummel durch die riesige Parfümerie im Terminal und Snack-Kauf vor dem Abflug.
Ich denke mal, 1,5 Stunden dürften unter normalen Umständen gut passen, man kann ja schon bei der Ankunft schauen, ob der eigene Weiterflug auf dem Bildschirm mit den knappen Verbindungen steht und sich außerdem - wie wir es getan haben - bei Unsicherheiten an die Mitarbeiter dort wenden und wird ggfs. bevorzugt durch die nochmaligen Kontrollen geschleust.
Ich würde eine Verbindung mit 1,5 Stunden Umsteigezeit in Heathrow jedenfalls buchen und mir denken, dass sich im Falle eines Falles halt BA darum kümmern muss, mich anders heimzubringen. Von Verbindungen mit einer Stunde Zeit oder knapp darüber würde ich nach unseren Erfahrungen aber wahrscheinlich die Finger lassen.
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Hallo,
ich hatte heute bei BA Probleme beim Online-Check-Inn. Ich kam bis auf meine Daten und
dann sagte mir das System, dass irgendwelche Daten im System bei BA fehlen. Zum Glück
habe ich es nicht weit bis zum Flughafen in Düsseldorf, also schnell dahin um da einzuchecken.
Hat auch am Automaten funktioniert, nur das dies heute nicht mein Tag ist. Bis zum Pässe
einlesen bin ich gekommen und dann habe ich doch versehentlich den Pass von meinen Mann
bei meiner Buchung eingelesen. Also Abbruch, mit dem Ergebnis, wir waren eingecheckt, hatten
aber noch keine Bordkarten. Zum Glück fing kurz danach das Boarding für den nächsten Flug an
und ein super netter Mitarbeiter von BA hat mir am Counter die Boardkarten ausgedruckt. Ich hatte
ihn auf das nicht funktionerende Online-Check-Inn angesprochen und er meinte, er hätte das in
letzter Zeit schon von mehreren Passagieren gehört und will es weitergeben.
Jetzt freue ich mich erstmal morgen auf unseren Flug mit BA und hoffe, der Service bleibt so.
viele Grüße
Heike
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Ja, wir haben schon vor online einzuchecken, damit wir für uns 5 die Plätze wählen können.
Na dann hoffe ich mal, dass die 1:35 Stunden ausreichen :verwirrt: :zuck:
Volker
Mach Dir mal keine zu großen Sorgen. Normalerweise reichen 1,5h ohne größere Probleme. Wenn es knapp wird und die Schlange an der Security sehr lang ist, einfach einen BA-Mitarbeiter ansprechen.
Die Gates stehen übrigens nie auf der Bordkarte, die Du beim Abflug in den USA bekommst. Ist aber kein Problem, weil spätestens direkt hinter der Security stehen die Monitore, wo Ihr dann seht, wo Ihr hin müsst (oder halt noch nicht aber dann habt Ihr auch Zeit ;)). So weit sind die Wege in Heathrow nun auch nicht. Die Bahnen zu den entfernteren Gates fahren häufig. Länger als 25 oder 30 Minuten werdet Ihr für den gesamten Weg (vom Flieger in den Flieger) nicht brauchen. Bleibt eine Stunde für die Security.
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Hallo,
wir können BA uneingeschränkt weiter empfehlen. Das Umsteigen in London hat reibungslos
in kurzer Zeit geklappt. Bei der Sicherheitskontrolle haben wir 10 Minuten angestanden.
Das Abfluggate wurde ca. 90 Minuten vor Abflug angezeigt, also gab es auch keine Zeitprobleme.
Der Flug nach SFO verlief ohne Turbulenzen, wir hatten super Sitzplätze (Reihe 28, in der 4-er Reihe
Gang und Mittelplatz). Der Service war gut, es gab ausreichend Getränke und zwischendurch konnte
man sich jederzeit in der Bordküche etwas holen.
viele Grüße
Heike
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Hat schon jemand Erfahrungen mit dem "Vor-Ort-Upgraden" in London bei Transatlantikflügen gemacht? Wenn ja, welche?
Preise?
:-)
-
Noch eine dumme Frage von mir :oops:
Wird das Gepäck eigentlich immer automatisch durchgecheckt ??
Wir fliegen Hin und Zurück komplett mit BA, jeweils von / nach Brüssel über LHR.
Müssen wir uns in London gar nicht um unser Gepäck kümmern sondern nur beten, dass es mitgeht ?
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Ihr braucht nichtmal beten. Das klappt auch ohne göttlichen Beistand.
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...und wenn es wider Erwarten doch nicht mitkommt: BA ist sehr grosszügig bei der Abwicklung von verlorenem Gepäck :D. Weiss ich aus eigener Erfahrung.
Grüssle
Gabymarie
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Wir sind ja noch nie nach Übersee geflogen, deshalb noch 2 Fragen:
Nehmen wir eigene Kopfhörer mit, oder kann man die bei BA im Flugzeug bekommen? Wie hoch sind die Kosten je Kopfhörer?
Ist das Unterhaltungsprogramm komplett auf englisch? Mir wäre das ja noch egal, aber die Kinder fragen :D
Danke, Volker
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Die Kopfhörer stellt BA kostenfrei im Flugzeug zur Verfügung.
Das Unterhaltungsprogramm ist bis auf Ausnahmen (die sind aber spanisch und französich) auf Englisch.
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Ich zitiere mich mal selbst:
Hat schon jemand Erfahrungen mit dem "Vor-Ort-Upgraden" in London bei Transatlantikflügen gemacht? Wenn ja, welche?
Preise?
Keiner?..:-)
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Keiner?..:-)
Letztes Jahr bei unserem Flug nach Calgary habe ich ein Upgrade mitbekommen, das war aber direkt an Bord (was aber wahrscheinlich keinen Unterschied ausmacht). Ein Passagier hat von Economy in Business upgegraded, das wurde mit genau 1.000,- britischen Pfund berechnet (Bezahlung erfolgte per Kreditkarte).
Nach meiner Meinung lohnt das nicht, da ist es günstiger, von vornerherein höher zu buchen.
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Keiner?..:-)
Letztes Jahr bei unserem Flug nach Calgary habe ich ein Upgrade mitbekommen, das war aber direkt an Bord (was aber wahrscheinlich keinen Unterschied ausmacht). Ein Passagier hat von Economy in Business upgegraded, das wurde mit genau 1.000,- britischen Pfund berechnet (Bezahlung erfolgte per Kreditkarte).
Nach meiner Meinung lohnt das nicht, da ist es günstiger, von vornerherein höher zu buchen.
Hm, ich glaube schon, dass ein Businessflug nach Calgary deutlich teurer ist als ein Economy-Flug + 1000 Pfund Upgrade. Müsste man mal mit einer Probebuchung ermitteln.
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so ich bin sauer, es hat wieder nicht mit dem Online CheckInn bei BA funktioniert, warum auch immer.
Morgen früh rufen wir erst mal beim Customer Service an, mal sehn, ob die was für uns tun können. Wir haben leider auch keine Möglichkeit, früher am Flughafen zu sein. Mal sehn, wo wir dann diesmal sitzen werden. Ansonsten kann ich sagen, der Flug von LHR nach SFO war super, es gab nichts auszusetzen.
viele Grüße
Heike
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Wir können uns auch nicht beschweren. Sind mit einer 777 nach Chicago und mit einer 747 von SFO wieder zurück geflogen. Schade nur daß man mit dem Entertainment System keine Spiele spielen kann. Bei Air France ist das möglich.
Was uns auch verwundert hat, ist die Tatsache daß beim pünktlichen 24 Stunden vorher Online Check Inn schon die besten Plätze weg waren. Habe mich 2 Minuten vorher eingelogt. Da ging noch gar nichts. Dann eine Minute gewartet und danach ging es. Aber schon alles belegt wo wir sitzen wollten. Komisch. Vielleicht gibt es ja besondere Menschen, die einen früheren Zugang haben. :?
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Ja, die gibt es. Die zahlen aber auch mehr für ihre Tickets....
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Hallo!
Was uns auch verwundert hat, ist die Tatsache daß beim pünktlichen 24 Stunden vorher Online Check Inn schon die besten Plätze weg waren. Habe mich 2 Minuten vorher eingelogt. Da ging noch gar nichts. Dann eine Minute gewartet und danach ging es. Aber schon alles belegt wo wir sitzen wollten. Komisch. Vielleicht gibt es ja besondere Menschen, die einen früheren Zugang haben. :?
Natürlich gibt es Kunden die ein teureres Ticket gekauft haben. Damit sind sie in einer höheren Buchungsklasse und können Sitzplatzreservierungen gegebenenfalls früher durchführen.
Eine andere Möglichkeit ist ein Zubringerflug. Wenn ich z.B. von VIE über LHR nach Nordamerika fliege kann es sein, dass ich schon um 7:00 von Wien wegfliege. Der Transatlantikflug startet aber erst um 13:00 in London. Trotzdem kann ich schon am Vortag um 7:00 Uhr ALLE Sitzplatzreservierungen durchführen. Damit ist die Wahrscheinlichkeit recht groß einen Lieblingsplatz zu ergattern.
Gruß
Horst
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Hallo!
Was uns auch verwundert hat, ist die Tatsache daß beim pünktlichen 24 Stunden vorher Online Check Inn schon die besten Plätze weg waren. Habe mich 2 Minuten vorher eingelogt. Da ging noch gar nichts. Dann eine Minute gewartet und danach ging es. Aber schon alles belegt wo wir sitzen wollten. Komisch. Vielleicht gibt es ja besondere Menschen, die einen früheren Zugang haben. :?
Natürlich gibt es Kunden die ein teureres Ticket gekauft haben. Damit sind sie in einer höheren Buchungsklasse und können Sitzplatzreservierungen gegebenenfalls früher durchführen.
Eine andere Möglichkeit ist ein Zubringerflug. Wenn ich z.B. von VIE über LHR nach Nordamerika fliege kann es sein, dass ich schon um 7:00 von Wien wegfliege. Der Transatlantikflug startet aber erst um 13:00 in London. Trotzdem kann ich schon am Vortag um 7:00 Uhr ALLE Sitzplatzreservierungen durchführen. Damit ist die Wahrscheinlichkeit recht groß einen Lieblingsplatz zu ergattern.
Gruß
Horst
Meines Wissens gibt es eine Sitzplatzreservierung bei BA in der ECO überhaupt nicht mehr. Es sind aber die Sitze an den Notausgängen und in den ersten Reihen eines Wissens nur am Checkin-Schalter zu erhalten.
Claus
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Hallo!
Meines Wissens gibt es eine Sitzplatzreservierung bei BA in der ECO überhaupt nicht mehr. Es sind aber die Sitze an den Notausgängen und in den ersten Reihen eines Wissens nur am Checkin-Schalter zu erhalten.
Schon richtig. Aber wenn man eingecheckt hat ist der Sitzplatz auch fix. Auch wenn es Checkin und nicht Reservierung heißt. Hab ich ein bisschen schlecht umschrieben, aber es kommt aufs gleiche raus.
Horst
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Eine andere Möglichkeit ist ein Zubringerflug. Wenn ich z.B. von VIE über LHR nach Nordamerika fliege kann es sein, dass ich schon um 7:00 von Wien wegfliege. Der Transatlantikflug startet aber erst um 13:00 in London. Trotzdem kann ich schon am Vortag um 7:00 Uhr ALLE Sitzplatzreservierungen durchführen. Damit ist die Wahrscheinlichkeit recht groß einen Lieblingsplatz zu ergattern.
Gruß
Horst
Genau das geht nämlich gar nicht. Hatte ich auch so erhofft. Unser Zubringer ging um 7:10 und um 11:40 Uhr überm Teich. Um 7:10 Uhr konnte ich den Zubringer reservieren aber nicht den Transatlantik, der ging erst um 12:40 Uhr wegen der Zeitverschiebung -1h.
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Ich kanns auch für dieses Jahr wieder bestätigen: ging.
Abflug von Ham nach LHR: 13.50 Uhr, Weiterflug nach ORD: 17:50 Ortszeit London. Online Check In am Vortag um 13:50 Uhr für beide Flüge.
Wenn es jetzt in Hamburg noch eine automatische Gepäckaufgabe gäbe wäre es perfekt...
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Eine andere Möglichkeit ist ein Zubringerflug. Wenn ich z.B. von VIE über LHR nach Nordamerika fliege kann es sein, dass ich schon um 7:00 von Wien wegfliege. Der Transatlantikflug startet aber erst um 13:00 in London. Trotzdem kann ich schon am Vortag um 7:00 Uhr ALLE Sitzplatzreservierungen durchführen. Damit ist die Wahrscheinlichkeit recht groß einen Lieblingsplatz zu ergattern.
Genau das geht nämlich gar nicht. Hatte ich auch so erhofft. Unser Zubringer ging um 7:10 und um 11:40 Uhr überm Teich. Um 7:10 Uhr konnte ich den Zubringer reservieren aber nicht den Transatlantik, der ging erst um 12:40 Uhr wegen der Zeitverschiebung -1h.
Echt war? Dann hat BA das geändert. :shit: :protest:
Im April letzten Jahres hatte ich auf dem Flug VIE-LHR-PHX keine Probleme damit.
Und ich hatte mich gefreut einmal einen Vorteil mit einem Wohnort weit abseits der großen Flughäfen zu haben. :evil:
Gruß
Horst
Nachsatz: Sehe gerade, dass BlueChicago zeitgleich mit mir gepostet hat.
Sag mal hilliman hattest du Zubringer und Transatlantikflug auf einem Ticket? Wurden beide Flüge von BA durchgeführt?
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... Mal sehn, wo wir dann diesmal sitzen werden. ...
Mir persönlich ist das eigentlich egal wo ich sitze. Ich finde alle Sitze "da hinten (Holzklasse)" nicht soooo dolle, auch die 2er Reihen in der 747 oder 777 von BA. Am besten gefallen hatten uns die Sitze, als wir "irgendwie" mal auf World Traveller Plus geupgradet wurden, ohne Mehrkosten. Aber die regulär zu buchen ist es mir im Endeffekt nicht wert.
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Naja, egal ist relativ.
Bei einer 2-4-2 Bestuhlung wollte ich nicht in einer vollbesetzten 4er Reihe sitzen. Man weiß nie, wer neben einem sitzt.
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Bin vor 4 Wochen FRA-LHR-ORD and return geflogen und konnte beim dem Check-In exakt 24h vor departure in FRA auch schon für LHR-ORD reservieren.
Muss noch etwas Positives bemerken: Mein asiatisch-vegetarisches Essen war sehr lecker :)
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Hm, ich glaube schon, dass ein Businessflug nach Calgary deutlich teurer ist als ein Economy-Flug + 1000 Pfund Upgrade. Müsste man mal mit einer Probebuchung ermitteln.
Eine(!) Richtung 1.000 Pfund Differenz (= 1170,- Euro). Das macht allein Aufpreis 2.340,- Euro bei Hin- und Rückflug. Normalerweise ist die Differenz zwischen Eco und Business nicht mehr als 2.340,- Euro (zumindest nicht an den preisgünstigen Flugtagen).
Und dieser Preis ist ja auch nur ab/von London (und nicht ab/von DUS beispielsweise). Also normal rechnet sich das nicht - und ob an teuren Terminen das Upgrade im Flieger auch "nur" 1.000,- Pfund kostet, ist ja nicht gesagt. Vielleicht gibt es ja auch da noch saisonale Unterschiede.
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Sag mal hilliman hattest du Zubringer und Transatlantikflug auf einem Ticket? Wurden beide Flüge von BA durchgeführt?
Beide Flüge wurden von BA durchgeführt.
DUS-LHR-ORD
SFO-LHR-DUS
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Muss noch etwas Positives bemerken: Mein asiatisch-vegetarisches Essen war sehr lecker :)
... was gabs denn?
LG Anne
(Vegetarierin und heute sehr neugierig) :D
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Habe heute auch den Online-Check-Inn durchgeführt. 09:55 für beide Flüge möglich, LHR-DEN ist morgen erst um 15:45.
Ich war überrascht, dass auf dem Transatlantik noch mind. 3/4 nicht belegt bzw. reserviert waren. Wir hatten also die freie Auswahl.
Jetzt mal sehen wie es morgen vor Ort abläuft.
Volker
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Hallo,
wir sind im Mai DUS-LHR-LAX geflogen
Abflug von DUS war 13:30 . Weiterflug in LHR um 16:00 Uhr. Habe am Vortag genau pünktlich um 13:30 eingecheckt und ne 2er Reihe in der 747 gewählt. Waren sogar noch alle frei.
Auf dem Rückflug ging unser Flug um 21:15 Uhr, am Vortag mit 2 Minuten Verspätung eingecheckt und gerade noch die letzte freie 2er Reihe in der 747 gewählt.
Also ich muss ganz ehrlich sagen das ich die 2er Reihen in der 747 super finde. Soviel Beinfreiheit hatte ich noch in keinem anderen Flugzeug. Mit BA würde ich jederzeit wieder fliegen. Alle Flüge waren pünktlich und Gepäck kam auch alles mit :)
Gruß Heike
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Habe heute auch den Online-Check-Inn durchgeführt. 09:55 für beide Flüge möglich, LHR-DEN ist morgen erst um 15:45.
Ich war überrascht, dass auf dem Transatlantik noch mind. 3/4 nicht belegt bzw. reserviert waren. Wir hatten also die freie Auswahl.
Jetzt mal sehen wie es morgen vor Ort abläuft.
Volker
entweder kaum gebucht, wenige Statusgäste (die können ja schon vorher Plätze reservieren) oder durch den "frühen Abflug" sind die connecting flights in der Regel im Vorteil bei online check-in
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Gibt es eigentlich das 225 GBP Upgrade vor Ort (Londen) am Schalter/Check-Inn noch/wieder für Langstreckenflüge?
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Hallo,
ich habe eine Frage zum Handgepäck bei BA:
Auf der Website lese ich, dass man zusätzlich zum Handgepäckstück noch einen Laptop, Aktentasche oder eine Handtasche mitnehmen darf. Aber was ist mit einer Kameratasche? Ist die auch -wie bei den meisten Airlines- zusätzlich erlaubt? Bzw. interessiert es überhaupt jemanden, ob es eine Handtasche oder eine Kameratasche (die sicher nicht größer als manche Handtasche ist) ist?
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Ich hatte zumindest auf dem Rückflug die Kameratasche außerhalb des Rucksacks zusätzlich dabei, da war die Spiegelreflexkamera mit angesetztem Zoom-Objektiv und ein zusätzliches Weitwinkel-Zoom drin, dazu verschiedene Filter, Speicherkarten und Akkus. Größe ca. 25x25x12 cm. Für die Kameratasche hat sich niemand interessiert.
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Danke Flicka, dann werden wir das auch so machen.
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Hallo,
jetzt will ich doch mal ne Lanze für BA brechen.
Mein Flugplan war wie folgt:
18.10.09 FRA --> LHR (11:20 - 12:00) LHR --> DEN (15:45 - 18:25)
01.11.09 DEN --> LHR (17:20 - 09:05) LHR --> FRA (10:35 - 13:20)
Als Handgepäck hatte ich einen Rucksack und eine Fototasche mittlerer Größe dabei.
Pros:
- nirgends habe ich eine Überprüfung des Handgepäcks registriert (auch nicht bei anderen Fluggästen)
- günstiger Preis (450 Euronen komplett)
- Schalter waren beim Rückflug schon 5 Stunden vor Abflug geöffnet (ich bin da immer etwas früher vor Ort)
- Flüge waren pünktlich, Umsteigen war jeweils problemlos
- Sitzplatzreservierung (auch der Notausgangsplätze) war 24 Std. vor Abflug möglich (jeweils für beide Teilstrecken gemeinsam)
- Inseatentertainment (auf dem Rückflug konnte man die Filme sogar individuell starten)
- Service an Bord jeweils durchschnitt (Pasta or Chicken? ;-) aber ausreichend
Cons:
- ????? (achja, vielleicht das Umsteigen in LHR, war aber - wie oben bereits erwähnt - problemlos; habe die Zeit mit Essen und Shopping überbrückt ;-)
Grüße
Lothar
(http://www.ushighlights.com/usrtickers/CD0EEB30CF877138FC83E1FAED80ED94.jpg)
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Hallo,
wir sind im Juni mit Ba nach LA geflogen. Haben auch 24 Std. vor Abflug problemlos unsere Plätze nach London und von dort nach LA reserviert. Es waren natürlich die letzten Reihen. Der Service war spitze. Die sind auch ständig mit dm Getränkewagen durchgekomen (bis die Wetterverhältnisse es nicht mehr zugelassen haben). Auf dem Rückflug waren auch wieder Unwetter und dadurch hatten wir Verspätung. Am Flughafen London hatten wir dann keine Wartezeit und sind innerhalb von ca. 20 Minuten durch den Flughafen geleitet worden. Und tatsächlich, rein und Türen zu. Und unser Gepäck ist ohne Kratzer komplett angekommen. Ich würde jederzeit wieder mit BA fliegen.
Nächstes Jahr war nur leider der Flug mi Singapore Airlines etwas günstiger - also fliegen wir mit denen nach NY.
Gruß AngieK
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Hallo
Weiß jemand wann die Baggage Drop Schalter für BA für die Holzklasse in Lax/Los Angeles auf machen ? Richtet sich das nach der Klasse (Business, First , Milen Status,...) In London öffnet der BAg Drop Schalte rfür die Holzklasse ab 3 Stunden vor Abflug.
Anne
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Da in LAX mehere Flüge von BA nach LHR gehen (der erste gegen 17.30) ist
auch der Schalter so weit ich mich erinnere ab ca. 14.00 geöffnet.
Gruß
Aaronp
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Halo,
soll demnächst mit BA nach Las Vegas (HH - LHR- LAS) fliegen !
Hat jemand Erfahrungen mit dem Flug in der Holzklasse ?
Sollte man den deftigen Aufpreis für Sitzreservierungen nutzen ?
Gruß
JP
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Sollte man den deftigen Aufpreis für Sitzreservierungen nutzen ?
Mir wäre es das nicht wert, zumal der Online-Checkin 24 Stunden vorher vollkommen für eine Sitzplatzreservierung ausreicht.
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Sollte man den deftigen Aufpreis für Sitzreservierungen nutzen ?
Mir wäre es das nicht wert, zumal der Online-Checkin 24 Stunden vorher vollkommen für eine Sitzplatzreservierung ausreicht.
Außer natürlich, wenn auf dem Flug ein Großteil der 150-200 Eco-Passagiere den Aufpreis zahlen und dann 24h vorher nix mehr brauchbares übrig bleibt. ;-)
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bei der von der BA auf der Route eingesetzten B777 gibt es in der Eco nur in der letzten Reihe links eine 2er Kombination, ansonsten 3-3-3 Bestuhlung. Wer also zu zweit fliegt und Wert auf etwas mehr Privatsphäre legt, für den kann der zugegeben hohe Preis vielleicht sogar Sinn machen.
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Hallo,
wir sind im Juni mit Ba nach LA geflogen. Haben auch 24 Std. vor Abflug problemlos unsere Plätze nach London und von dort nach LA reserviert. Es waren natürlich die letzten Reihen.
Gruß AngieK
Was spricht für die letzten Reihen ? Weniger Lauferei ? Dafür gehört man dann aber wohl zu den Letzten, die den Flieger verlassen.
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Da muss ich doch mal nachfragen. Was soll ich mir unter "Aufpreis" für eine Sitzreservierung vorstellen?
Bei unserem letzten BA - Flug 2006 war das kostenfrei möglich und das nicht nur innerhalb der letzten 24 Stunden. Hat man da eine neue Einnahmequelle gefunden?
Mich interessiert das vor dem Hintergrund, dass BA die besten Verbindungen nach Phoenix anbietet, unserem wohl nächsten Flugziel. Und da bin ich in der B747-400 schon an einem Platz außen in den letzten 3 Reihen interessiert, hat man dort wegen der zweier Bestuhlung mehr Beinfreiheit, mehr Schulterfreiheit und nicht das Problem, beim Aufstehen über den unbekannten Nachbarn klettern zu müssen.
Oder sollte ich alternativ - wie in den letzten Jahren immer - mit LH und UA fliegen, auch wenn der Rückflug dann so grauenhaft früh am Tag beginnt.
Grüße aus Herne,
Alfred
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Je nach Flieger sind die letzten 3 Reihen 2-fach bestuhlt mit ein wenig Extra-Platz zur Seite, da das Flugzeug hinten schmäler wird entfällt der dritte Sitz. Je nach Anzahl der Reisenden entfällt somit der Fremde an der Seite. :wink: Für eine 2/4-köpfige Reisegruppe also ein idealer Platz.
Wegen der Immigration würd eich mir keine Sorgen machen, ich finde den Punkt überbewertet. I.d.R. werden bei entsprechendem Antrag zusätzliche Gates etc. geöffnet. Manchmal ist dann der Letzte der erste. Im Übrigen ist man ja im Urlaub, da lehne ich Hetze prinzipiell ab.
Michael
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Je nach Flieger sind die letzten 3 Reihen 2-fach bestuhlt mit ein wenig Extra-Platz zur Seite, da das Flugzeug hinten schmäler wird entfällt der dritte Sitz. Je nach Anzahl der Reisenden entfällt somit der Fremde an der Seite. :wink: Für eine 2/4-köpfige Reisegruppe also ein idealer Platz.
Michael
Wir fliegen mit einer B777, in einem der Beiträge zu diesem Thema steht, dass nur in der letzten Reihe links eine 2-Reihe vorhanden ist. Wir sind insg. 5 Personen. Optimal wäre damit eine 3 - und eine 2- Reihe nebeneinander. Mal sehen, was ich beim Online-Check-In 24 Std. vor Abflug noch vorfinde.
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Aufpreis für Sitzreservierungen auf dem Flug (aus dem Gedächtnis):
HH - HRL = 11 €
HRL - LAS = 21 €
zurück dasselbe Spiel.
Das hieße ca. 10 % der Flugkosten sind zusäztlich für die Sitzplatzreservierungen zu zahlen.
Beim Online-CheckIn (ab 24h vorher) kostet es natürlich nichts.
Und da wir fünf Personen sind, überlegt man schon.
JP
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hier übrigens die Sitzpläne der British Airways; die Pläne auf seatguru.com sind leider nicht immer korrekt:
http://www.britishairways.com/travel/worldt/public/de_de (http://www.britishairways.com/travel/worldt/public/de_de)
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Hallo Alfred,
Da muss ich doch mal nachfragen. Was soll ich mir unter "Aufpreis" für eine Sitzreservierung vorstellen?
Bei unserem letzten BA - Flug 2006 war das kostenfrei möglich und das nicht nur innerhalb der letzten 24 Stunden. Hat man da eine neue Einnahmequelle gefunden?
Ja, Sitzplatzreservierung kostet Geld, wenn man dies bereits mehr als 24h vorher machen möchte.
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Ich habe das Geld für die Sitzplatzreservierung ausgegeben.
Wir fliegen hin mit der 747, zurück mit der 777. Für unsere Gruppe
(4) habe ich zwei Zweier auf dem Hinflug und den einzigen Zweier
auf dem Rückflug. Ansonsten hab´ ich für den Rückflug nichts weiter
reserviert, weil für 08/15 Plätze bezahl´ ich nicht.
Voriges Jahr konnten wir kostenfrei telef. reservieren (KLM). Da hat mir
der Mitarbeiter erzählt, das wäre ein Zweier und dann war´s doch der erste
Dreier und zwischen uns saß dann doch jemand. Und (entschuldigt den Ausdruck, aber
er trifft´s) *** wollte auch nicht tauschen, hockte sich auf den Sitz,
rammte mir ihren Fuß in den Oberschenkel ( Oh, sorry...) und legte ihre Arme auf die
Lehnen, breitete die Decke über sich und holte ihren Laptop raus. Toller Urlaubsausklang!!
Dieses Jahr muss ich das nicht wieder haben. Und da wir über Ostern fliegen, ist die Chance
beim online check in noch die Zweier zu bekommen wohl eher gering.
Gaby
Edit by Mod: Bitte an die Netiquette halten.
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Mal ne andere Frage, hat die 777 bei BA auf jedem Platz
in der Eco inseat enternainment?
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Mal ne andere Frage, hat die 777 bei BA auf jedem Platz
in der Eco inseat enternainment?
Ja.
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Ich habe bisher noch nie einen Online-Check-In durchgeführt. Habe dies aber für unseren April-Flug vor und hoffe auch noch auf gute verfügbare Sitze. Jetzt meine Frage:
Welchen Vorteil habe ich konkret mit dem Online-Check-In ? Ich muss mich doch trotzdem noch am Schalter anstellen, um mein Gepäck aufzugeben. Erfolgt Gepäckaufgabe an einem separaten Schalter, evtl. am "Baggage Drop Schalter", oder was verbirgt sich hinter diesem Begriff ? Befindet sich der Gepäckaufgabe-Schalter direkt neben dem "normalen" Check-In-Schalter ?
Entschuldigt diese vielleicht etwas naiven Fragen von jemanden, der Online-Check-In bisher nicht kennt.
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Du müsstest sonst am Automaten im Flughafen einchecken und könntest Dir keine guten Plätze mehr aussuchen :wink:
bei LH mussten wir uns bisher - trotz online Checkin - ganz "normal" wie alle anderen mit Gepäck anstellen
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gibt es den bei den 2er Sitzen hinten in der 747 auch ein Fenster?
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gibt es den bei den 2er Sitzen hinten in der 747 auch ein Fenster?
Ja
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bei LH mussten wir uns bisher - trotz online Checkin - ganz "normal" wie alle anderen mit Gepäck anstellen
Ist das bei BA genauso ? Gibt es nach dem Online-Check-In keinen separaten Schalter, an dem man lediglich das Gepäck abgibt ?
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bei LH mussten wir uns bisher - trotz online Checkin - ganz "normal" wie alle anderen mit Gepäck anstellen
Ist das bei BA genauso ? Gibt es nach dem Online-Check-In keinen separaten Schalter, an dem man lediglich das Gepäck abgibt ?
Kommt, wie bei jeder Airline, auf den Airport drauf an. ;-)
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@freddykr: Weißt Du es wie es für Fra ist ?
Anne
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BA hat in Frankfurt einen kombinierten Club Europe / Bagagge Drop Schalter.
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@Iceland Danke !
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Bin mal gespannt wie es in Sachen Streik ausgeht, würde eigentlich gerne am 23. März ab LUX nach PHX fliegen. Hoffe, daß BA mir unkompliziert weiterhilft, auch wenn die Buchung über xp.fr erfolgte... :roll:
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Zitat BA:
We are extremely disappointed that Unite, the union that represents the majority of British Airways (BA) cabin crew, has announced that it intends to take strike action on the following dates:
•20, 21 and 22 March 2010
•27, 28, 29 and 30 March 2010
We are very sorry for the stress and disruption Unite's decision will cause.
We are currently considering our response to this strike threat and what action we will need to take to minimise disruption.
All our flights are operating normally at the moment.
We will be updating this page with further details as soon as it is available.
Na Super ... Ich will am 30.3 nach LAS....
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Puuuuuhhhhh, ich hab Glück gehabt
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Puuuuuhhhhh, ich hab Glück gehabt
Je nachdem, wie stark die Auswirkungen an den betreffenden Daten sind, wirkt sich ein Streik oftmals auch negativ auf die nachfolgenden Tage aus.
Ich gehe aber trotzdem davon aus, dass bei Dir alles, mehr oder weniger, glatt geht.
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Puuuuuhhhhh, ich hab Glück gehabt
Je nachdem, wie stark die Auswirkungen an den betreffenden Daten sind, wirkt sich ein Streik oftmals auch negativ auf die nachfolgenden Tage aus.
Ich gehe aber trotzdem davon aus, dass bei Dir alles, mehr oder weniger, glatt geht.
Ich hoffs doch, aber ich trau dem auch nicht wirklich :(
Ich könnte mit ner Umbuchung nicht wirklich leben, denn ich glaube dann wäre meine Hotwire Buchung futsch (ein Bekannter sagte mir eben, daß der komplette Aufenthalt storniert werden würde, wenn ich am 1. Tag nicht erscheine, oh weh oh weh)
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Wir fliegen am 26.!!!!
Aber was soll ich mich verrückt machen, wenn´s klappt
hab´ ich mich umsonst gestresst, wenn´s nicht klappt,
kann ich mich ja am 26. noch genug ärgern. :roll:
Gaby
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Au weia :shock:
Wir fliegen am 27.03. (wenn wir denn fliegen) MUC-LHR-ATL mit BA (XP.fr deal) und haben in ATL auch Hotwire gebucht.
Das macht mich jetzt völlig fertig :(
Wir freuen uns doch so sehr auf den Urlaub.
Was passiert in so einem Fall? Wird man auf andere Airlines umgebucht?
Kann es sein, dass wir in London "hängenbleiben"?
Wer hat Erfahrung mit solchen Situationen?
Für aufmunternde Worte dankbar grüßt
Karma
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@Karma
Bin selbst auch betroffen vom Streik (30.3 MUC - LHR - LAS).
Ich kann dir nur raten die nächsten Tage ersteinmal abzuwarten bis BA die ersten Details zum Notflugplan veröffentlicht hat. Im moment haben operieren ja alle Flüge noch normal. Erst wenn dein Flug entgültig anulliert wird, wird umgebucht (ja auch auf andere Airlines, aber natürlich vorrangig erstmal in der eigenen Allianz).
Im Moment können wir nur abwarten und Tee trinken. Irgendwo hängen bleiben wirst du schon nicht und in den Urlaub kommt ihr auch.
Seid ihr denn noch etwas flexibel mit den Reisedaten? (ich denke da evtl. an eine Umbuchung auf einen Flug 1 Tag früher).
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@karlmich
Ja, wir könnten auch einen Tag eher starten. Müssten dann halt noch eine Hotelnacht dazubuchen, wäre aber kein Problem.
Wer bucht uns denn in diesem Fall um? BA oder XP.fr (wäre schwierig ohne französisch...)Müssten wir irgendwo anrufen oder evl zum Flughafen MUC fahren und das dort klären... oh mir wird schon ganz anders, wenn ich an den Stress denke.
Die Ruhe zum Abwarten und Teetrinken habe ich nicht, bin jetzt schon ganz nervös.
Danke für Tipps
Karma
-
:sauer:
Bin auch betroffen - gleich am ersten Tag, den 20. März
Steigt mal mit eurer Buchungsnummer ein. Bei mir steht bereits das mein Flug voraussichtlich stattfinden wird.
Hoffe dem ist auch so
Liebe Grüße
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Bei mir steht bereits das mein Flug voraussichtlich stattfinden wird.
Hoffe dem ist auch so
Fliege am 27.03 nach PHL, "voraussichtlich" findet mein Flug auch statt, mal sehen....
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Blöde Frage mal.
Habe gerade nachgelesen das es sich bei einem Streik um höhere Gewalt handeln soll und man dabei nicht mal einen Schadensersatz bekommt!!!
Was passiert mit meiner Mietwagenbuchung bei Alamo, wenn ich den Wagen nicht rechtzeitig abhole?
Was passiert mit meinen Hotel in Santa Monica, welches ich für drei Tage, ab dem 20.03., gebucht habe?
Bleibe ich im Fall, das ich auch nur einen Tag später ankommen sollte, aufgrund etwaiger umbuchungen bspw., auf den Gesamtkosten dafür sitzen?
:verwirrt: :bang:
zum :klo:
-
...
Wer bucht uns denn in diesem Fall um? BA oder XP.fr (wäre schwierig ohne französisch......
Du hast auch eine Buchungsreferenz von BA bekommen. Geh mit der auf deren Seite in deine Buchung, da steht vielleicht schon was. Ich würde sonst zu erst bei BA inD anrufen, 01805-266522, kostet zwar 14 cent die Minute, ist aber Deutsch ;). Und heute noch bis 18:00 Uhr erreichbar.
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Lt. BA sind wie gesagt momentan noch alle Flüge so eingestuft als ob sie normal abgeflogen werden, da es noch keinen Notflugplan gibt.
Dieser sollte in den nächsten Tagen erscheinen und dann kann man genau sehen was anulliert wird und was nicht und ggf. entsprechend darauf reagiern (Umbuchung, Storno etc.).
Für alle die von der zweiten Streikwelle betroffen sind gibt es auch noch Hoffnung auf eine gütliche Einigung nach den ersten Streiktagen sodass unter Umständen der zweite Streik gar nicht stattfinden muss (die Chance schätze ich allerdings eher etwas gering ein..)
Gruß,
Michael
P.S. Dass ein Streik der eigenen Belegschaft als höhere Gewalt angesehen wird, muss auch erst noch durch ein Gericht geklärt werden. Hier gibt es durchaus großen Spielraum in den Einschätzungen von Experten. Was allerdings nichts daran ändert, dass die Airlines erstmal von sich aus natürlich keine Kompensationszahlungen ausschütten.
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Hallo!
Ich bin neu hier, lese aber schon eine geraume Zeit mit, und bin euch allen dankbar für all die hilfreichen Tipps und Hinweise, die man hier anfindet.
Aber jetzt hab ich doch eine Frage:
Wir werden im August zu viert von Wien über LHR nach SFO, und retour von LAX über LHR nach Wien mit der BA fliegen.
Wie sinnvoll ist eine Vorreservierung der Sitzplätze, da wir eigentlich, zumindest zu zweit nebeneinander sitzen möchten? Oder reicht es eurer Erfahrung nach, sofort wenn der Online-Check in eröffnet ist, sich um die für uns besten Plätze zu "geiern"?
Und wie mach ich das für den Heimflug? Wir werden ohne Laptop unterwegs sein, und werden so auch keinen Online Check in durchführen können.
Besten Dank für eure Antworten!
LG
Eva :help:
-
Hallo!
Ich bin neu hier, lese aber schon eine geraume Zeit mit, und bin euch allen dankbar für all die hilfreichen Tipps und Hinweise, die man hier anfindet.
Aber jetzt hab ich doch eine Frage:
Wir werden im August zu viert von Wien über LHR nach SFO, und retour von LAX über LHR nach Wien mit der BA fliegen.
Wie sinnvoll ist eine Vorreservierung der Sitzplätze, da wir eigentlich, zumindest zu zweit nebeneinander sitzen möchten? Oder reicht es eurer Erfahrung nach, sofort wenn der Online-Check in eröffnet ist, sich um die für uns besten Plätze zu "geiern"?
Und wie mach ich das für den Heimflug? Wir werden ohne Laptop unterwegs sein, und werden so auch keinen Online Check in durchführen können.
Besten Dank für eure Antworten!
LG
Eva :help:
Ich denke das reicht, wobei du bei Eröffnung des Checkins für den Flug Wien LHR auch gleich den Checkin für den Flug LHR - LAX erledigen solltest.
In LAX habe ich das mit Hilfe der Hotelrezeption erledigt. Die waren sehr Hilfsbereit und kompetent und machen das anscheinend öfters (Hotel Best Western Hollywood Hills).
Claus
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wir fliegen im September von LAX über LHR nach DUS und haben für LAX-LHR jetzt schon Plätze reserviert, weil es nur einige wenige 2er Reihen gibt und wir bei dem Nachtflug etwas schlafen möchten (finden wir einfach angenehmer, als in einer 3er oder 4er Reihe)
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Hallo Claus!
Besten Dank für deine Antwort!
...Ich denke das reicht, wobei du bei Eröffnung des Checkins für den Flug Wien LHR auch gleich den Checkin für den Flug LHR - LAX erledigen solltest....
Ich dachte den Online Check-in kann man erst 24h vor Abflug machen? Bereits beim Hinflug für den Rückflug einchecken?
Danke! lg Eva
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Ich dachte den Online Check-in kann man erst 24h vor Abflug machen? Bereits beim Hinflug für den Rückflug einchecken?
Das hat Claus auch nicht geschrieben (lies nochmal!). Du kannst den Weiterflug von London auch gleich einchecken (Du brauchst 2 Boardkarten für den Hinflug).
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Hallo Claus!
Besten Dank für deine Antwort!
...Ich denke das reicht, wobei du bei Eröffnung des Checkins für den Flug Wien LHR auch gleich den Checkin für den Flug LHR - LAX erledigen solltest....
Ich dachte den Online Check-in kann man erst 24h vor Abflug machen? Bereits beim Hinflug für den Rückflug einchecken?
Danke! lg Eva
Wenn Du den Checkin für den Flug Wien LHR erledigt hast kannst Du gleich im Anschluß den Checkin für den Flug LHR - LAX machen auch wenn der erst in 30 Stunden startet. Das hat natürlich den Vorteil, dass du Zeitlich vor denen bist die ab LHR einchecken und deshalb eine gute Auswahl hast.
Beim Rückflug gilt das selbe für den Flug LHR - Wien.
Bereits beim Hinflug für den Rückflug einchecken geht allerdings nicht.
Claus
-
SORRY!
Hab ich total überlesen.
Danke nochmal!
-
Hi!
Ist jemand in letzter Zeit mit der BA nach Las Vegas geflogen ?
Wie war da die Auslastung des Fliegers ?
Ich habe den Eindruck, dass es noch genügend Tickets für den 18.04.10 gibt, denn ich würde heute fast soviel/wenig zahlen, wie vor 6 Monaten.
JP
-
Hi!
Ist jemand in letzter Zeit mit der BA nach Las Vegas geflogen ?
Wie war da die Auslastung des Fliegers ?
Ich habe den Eindruck, dass es noch genügend Tickets für den 18.04.10 gibt, denn ich würde heute fast soviel/wenig zahlen, wie vor 6 Monaten.
JP
Wir sind vor 2,5 Wochen hin und gestern zurück.
Hin war die Maschine zu 100% in WT und WT+ belegt. Zurück etwa 90%.
andie
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falls jemand überlegt mit British Airways zu fliegen, dem würde ich davon stark abraten. Ich bin letztens mit dieser Gesellschaft nach London geflogen und das Personal war alles andere als freunlich, das essen auch nciht so der brüller und die maschine wurde nicht mal richtig sauber gemacht. Zudem war der flug echt der holperig.
Was man natürlich sagen muss ist, das der preis stimmt
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falls jemand überlegt mit British Airways zu fliegen, dem würde ich davon stark abraten. Ich bin letztens mit dieser Gesellschaft nach London geflogen und das Personal war alles andere als freunlich, das essen auch nciht so der brüller und die maschine wurde nicht mal richtig sauber gemacht. Zudem war der flug echt der holperig.
Was man natürlich sagen muss ist, das der preis stimmt
Was sucht das bei "Aktuelle Airline News"?
Zudem hat da jeder seine eigenen Erfahrungen.
Wir sind jetzt zwei mal mit BA in die USA geflogen, jeweils über LHR und waren beide Male sehr zufrieden.
Das der Flug "holperig" war, da kann ja wohl die Airline nichts dafür? :roll:
P.S.: Meine Texte sind von Fehlern auch nicht befreit aber was du da zusammen schreibst, etwas Mühe könnte man sich schon geben!
MfG
Moe
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das essen auch nciht so der brüller
Hmmm, ist das in irgendeiner Economy Class anders??? :kratz:
und die maschine wurde nicht mal richtig sauber gemacht.
Das liegt normalerweise am Flughafenpersonal und nicht an der Saftschubse... :wink:
Zudem war der flug echt der holperig.
Das kann einem mit Lufthansa natürlich nicht passieren...
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falls jemand überlegt mit British Airways zu fliegen, dem würde ich davon stark abraten.
Na dann werde ich jetzt meine Flüge canceln, koste es was es wolle. Danke für die aufopferungsvolle Arbeit. Aber holperiger Flug geht natürlich gar nicht. :staunend2:
-
Was'n das für eine Reihenfolge hier, mal was aus 2010, dann von heute, dann 2002....ist das nur bei mir so ? :shock:
Wie auch immer - ich bin mit BA, vor allem was das Preis-/Leistungsverhältnis betrifft, sehr zufrieden und nachdem irgendwann mal der schwarze Jack hier die Vorteile des Vielfliegerprogramms von BA dargestellt hat und ich diese nun fleißig nutze bleibe ich BA auch "treu" :wink:
-
Was'n das für eine Reihenfolge hier, mal was aus 2010, dann von heute, dann 2002....ist das nur bei mir so ? :shock:
Ne, das ist bei allen so - das ist ein "festgepinnter" Beitrag, der immer oben auf jeder neuen Seite erscheint. Das ist natürlich bei diesem alten Thread wirkich besonders auffällig. Also - alles in Ordnung, sieht bei mir genauso Ka**e aus.
Wie auch immer - ich bin mit BA, vor allem was das Preis-/Leistungsverhältnis betrifft, sehr zufrieden und nachdem irgendwann mal der schwarze Jack hier die Vorteile des Vielfliegerprogramms von BA dargestellt hat und ich diese nun fleißig nutze bleibe ich BA auch "treu" :wink:
Siehste - und da bekomme ich nicht einmal Provision oder so (aber unterstellt wird es schon). Ich finde es nach wie vor gut, anscheinend trifft es auch genau Eure Bedürfnisse (was ja nicht selbstverständlich ist). Aber es ist nach wie vor die einfachste Möglichkeit für uns, zu halbwegs bezahlbaren Tarifen in der Business Class zu fliegen. Ich würde mich sehr freuen, wenn das woanders genauso einfach ginge - aber im Moment sehe ich das (leider) nicht. Was nicht heißen soll, dass ich mit BA unzufrieden bin - die Flüge sind nach wie vor gut - aber ich habe die Hoffnung nicht begraben, vielleicht auch mal ohne umzusteigen in die USA zu fliegen.
Für dieses Jahr ist allerdings wieder alles fertig eingestielt, im September geht es wieder "rüber" (diesmal nach LAX, war das beste Angebot).
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Was'n das für eine Reihenfolge hier, mal was aus 2010, dann von heute, dann 2002....ist das nur bei mir so ? :shock:
Ne, das ist bei allen so - das ist ein "festgepinnter" Beitrag, der immer oben auf jeder neuen Seite erscheint. Das ist natürlich bei diesem alten Thread wirkich besonders auffällig. Also - alles in Ordnung, sieht bei mir genauso Ka**e aus.
Wie auch immer - ich bin mit BA, vor allem was das Preis-/Leistungsverhältnis betrifft, sehr zufrieden und nachdem irgendwann mal der schwarze Jack hier die Vorteile des Vielfliegerprogramms von BA dargestellt hat und ich diese nun fleißig nutze bleibe ich BA auch "treu" :wink:
Siehste - und da bekomme ich nicht einmal Provision oder so (aber unterstellt wird es schon). Ich finde es nach wie vor gut, anscheinend trifft es auch genau Eure Bedürfnisse (was ja nicht selbstverständlich ist). Aber es ist nach wie vor die einfachste Möglichkeit für uns, zu halbwegs bezahlbaren Tarifen in der Business Class zu fliegen. Ich würde mich sehr freuen, wenn das woanders genauso einfach ginge - aber im Moment sehe ich das (leider) nicht. Was nicht heißen soll, dass ich mit BA unzufrieden bin - die Flüge sind nach wie vor gut - aber ich habe die Hoffnung nicht begraben, vielleicht auch mal ohne umzusteigen in die USA zu fliegen.
Für dieses Jahr ist allerdings wieder alles fertig eingestielt, im September geht es wieder "rüber" (diesmal nach LAX, war das beste Angebot).
Absolut, hier waren Deine Beschreibung und Deine Tipps, zumindest für mich und meine bessere Hälfte, Gold wert. :wink:
Wir haben auch im Oktober wieder nach Boston BA gebucht, und fliegen mit Silverstatus per kostenlosem Meilenupgrade erneut in der Business, herrlich :lol:
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Moin zusammen,
im Mai verschlägt es mich für zwei Monate nach Vancouver. Fliegen tue ich mit BA. Groß Gedanken drum habe ich mir erst nicht gemacht, große Airline das passt, dachte ich. Mein Budget reicht leider "nur" für die Economy. Nun habe ich mal im Internet rumgesurft und mir einiges durchgelesen, war wohl ein Fehler. :D Auf jeden Fall liest man dort vieles Gutes aber auch einiges schlechtes über die Economy und über den Umstieg in London.
Hat da jemand von euch zufällig Erfahrungen? Vielleicht bekomme ich dann ja die schlechten Gedanken aus meinem Kopf. Denn ansonsten freue ich mich tierisch drauf.
Danke.
Edit: Flug ab London ist via 747.
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Was liest du denn schreckliches, was man nicht auch über jede andere Airline im Netz lesen kann?
Das umsteigen im Terminal 5 ist problemlos. Du musst halt dort noch mal durch die Security, was etwas nervt. Ansonsten ist T5 für mich einer der angenehmsten Terminals überhaupt.
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Was liest du denn schreckliches, was man nicht auch über jede andere Airline im Netz lesen kann?
Das umsteigen im Terminal 5 ist problemlos. Du musst halt dort noch mal durch die Security, was etwas nervt. Ansonsten ist T5 für mich einer der angenehmsten Terminals überhaupt.
Wahrscheinlich sind es nur diese Standart-Phrasen die man über jede Airline lesen kann. "Schlechter Service", "unangenehme / kaputte Sitze", "nie wieder BA". Aber eben auch genau das Gegenteil.
Ich weiß ja selber, dass ich mir wohl viel zu viel Gedanken mache, bin bei Langstreckenflügen aber noch unerfahren und mache mir dennoch einen Kopf. Da fiel mir halt dieses Forum hier rein, lese gerne mal mit und dachte daher: "Fragste einfach mal." ;)
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Dieses Thema hat man ja überall; umso mehr man fragt, um so mehr negative Antworten findet man, weil sich meistens nur die melden, die negatives zu berichten haben.
Jede Airline hat ihre Sonn- und Schattenseiten und Deinen Flug hast Du jetzt schon gebucht. Also freue Dich auf den Urlaub und mach Deine eigenen Erfahrungen. Denn umso unvoreingenommener man an eine Sache heran geht, umso besser wird. ;-)
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Hi!
2011 haben wir unsere erste selbstgeplante Reise gemacht und mussten auch in London umsteigen. Unerwartet unproblematisch, wobei auf dem Rückweg die Zeit etwas knapp wurde. Das Personal hat aber super reagiert und uns überall bevorzugt behandelt, damit wir den Anschluss bekommen.
2013 wieder mit BA - dieses Mal mit Terminalwechsel. Auch absolut unproblematisch und fix. Der Rückflug ist allerdings total in die Hose gegangen, aber das ist eine ganz andere Geschichte (2 Extra Nächte in Las Vegas im South Point Hotel auf BA-Kosten).
Zur Eco kann ich schreiben, dass mein Freund und ich XL-Maße haben. Wir haben hinten die 2er Sitze gebucht (vorab gegen Bezahlung) um keinen anderen zu belästigen. War alles gut und der Service war auch freundlich. Zu trinken gibt es so viel wie du willst (auch Alkoholika) und zwischen den Mahlzeiten kann man sich auch noch Snacks holen. Und gerade für Fotografen interessant: Keine Gewichtsbeschränkung beim Handgepäck. Wir hatten jeder jeweils 2 Taschen (Rucksack und Laptop-Tasche)
Ach ja: Dein Menuwunsch kannst du auch vorab angeben, sofern du zum Beispiel wie ich Veggie oder so essen möchtest. Kostet nichts extra.
So, ich hoffe, ich konnte dir ein wenig die Sorge vor dem Fliegen mit BA nehmen.
Gruß, Anti
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Wir sind bisher zwei mal mit BA in die Staaten. Einmal von FRA über LHR nach LAS und einmal von BRU über LHR nach LAS. Beide male waren wir höchst Zufrieden mit BA.
Zubringer nach LHR gibt es von sehr vielen deutschen Flughäfen (und auch europäischen, grenznahen Flughäfen wie LUX, BRU, AMS, etc.), so dass die Anreise oft nicht weit ist. Die Flugzeuge der Zubringer, beide male ein A320, machten immer einen gepflegten Eindruck. Es gab sogar auf den kurzen Strecken entweder eine Mahlzeit oder aber 2 Snacks. Getränke alle für lau.
Die 747 von LHR nach LAS mit Inseat-Entertainment war Top, natürlich sollte man dafür etwas Englisch können (meist nur 1-2 deutsche Filme). Der Service immer sehr zuvorkommend. Da auch alkoholische Getränke umsonst sind, lässt es sich mit 2 Whiskey-Cola aber auch sehr gut schlafen :).
Umsteigen in LHR Terminal 5 ganz easy. Bei kurzer Transferzeit gibt es eine Fast Lane, auch dort verlief alles reibungslos. Im Terminal sind (meinem Eindruck nach) wesentlich mehr Mitarbeiter als an vielen anderen Flughäfen abgestellt, so dass man überall Ansprechpartner hat.
Für mich ist BA weiterhin eine meiner bevorzugten Airlines für Flüge in die Staaten, leider manchmal etwas teuer. Aber ich würde es jederzeit weiterempfehleb.
LG
Maumann
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Hi bin nun öfters mit BA in die Staaten geflogen.
Ich kann nur Gutes berichten. Okay, manches Flugzeug ist wohl schon älter. Aber bisher alles in Ordnung (nicht schlechetr als Lufthansa).
In der ECO war ein gutes Inseat-Entertainment (mit 40 uns mehr Filmen). Service war freundlichen (vom Check-In, Boarding und on Board). Essen ist ja immer so eine Sache.
Was mich wirklich überzeugte, das BA es schaffte 1,5h Flugverspätung auf der Strecke LA-London aufzuholen. So schnell bin auf der Strecke noch nie geflogen. In Phoenix kam es mal zu 2 h verpäteten Abflug. Die haben sich tausendmal entschuldigt und jeder bekam einen Essenscoupon in die Hand gedrückt. Auch hier hat BA 1,5 h aufgeholt.
Umsteigen im T5 klappte sehr gut, obwohl es mir manchmal sehr wuselig vorkommt.
Ich würde wieder BA fliegen.
Auch liegt London auf der Strecke nach Kanada. Als Norddeutscher fliegt man sozusagen nicht erst eine Stunde in die falsche Richtung.
JP
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Sowas wollte ich hören, einen komprimierten und durchweg guten Eindruck. Ganz vielen Dank dafür.
Die Vorfreude auf zwei Monate Kanada wächst mehr und mehr! :)
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Was mich wirklich überzeugte, das BA es schaffte 1,5h Flugverspätung auf der Strecke LA-London aufzuholen. So schnell bin auf der Strecke noch nie geflogen. In Phoenix kam es mal zu 2 h verpäteten Abflug. Die haben sich tausendmal entschuldigt und jeder bekam einen Essenscoupon in die Hand gedrückt. Auch hier hat BA 1,5 h aufgeholt.
Weniger eine Frage der Fluggesellschaft, als der Wetterbedingungen und des Luftverkehrsaufkommens.
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Moinsen,
ich bin es noch mal. Bald geht es bei mir los. Ich stelle mit gerade die Frage ob es sich lohnt einen Sitzplatz zu reservieren. 747, Economy. Ein Fenster ist immer schön, sind mir aber keine 30 € wert, Beinfreiheit für 9,5 Stunden wären es aber schon, sofern es sich lohnt. Was seatguru mir sagt weiß ich bereits (Hier (http://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/British_Airways_Boeing_747-400_B.php)). Vielleicht hat ja aber jemand von euch bereits persönliche Erfahrungen. Ich bin noch im Clinch mit mir selbst.
Ja, ich weiß, für die Vielflieger von euch mache ich mir viel zu sehr Gedanken. Aber irgendwie kann ich nicht anders.
Besten Dank trotzdem.
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Hallo,
wenn "schon bald" losgeht, werden wahrscheinlich sowieso die Fensterplätze schon alle besetzt sein. Musst halt mal auf der website nachschauen.
Mir persönlich wäre das schon 30 Euro wert, aber jeder hat da andere Prioritäten. Ansonsten solltest Du halt den online-check-in machen, sobald er offen ist.
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Hallo,
wenn "schon bald" losgeht, werden wahrscheinlich sowieso die Fensterplätze schon alle besetzt sein. Musst halt mal auf der website nachschauen.
Mir persönlich wäre das schon 30 Euro wert, aber jeder hat da andere Prioritäten. Ansonsten solltest Du halt den online-check-in machen, sobald er offen ist.
Bis auf die letzte Reihe der zweier Sitze und vereinzelt ein paar Plätze, ist noch alles frei lt. BA Homepage - gerade eben eingeloggt und geschaut. Da ich alleine fliege, habe ich natürlich auch wenig Lust mitten in der vierer Reihe zu sitzen.
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Und wenn es "nur" um eine normale Sitzplatzreservierung und nicht um Eco-Comfort etc. geht und ein Fensterplatz ein "nice to have" aber kein muss ist kannst Du Dir das Geld eigentlich sparen (und eben frühstmöglich online einchecken).
Die Sitze in der Eco (wenn überhaupt noch frei) mit mehr Beinfreiheit haben immer auch einen "Haken" - so würde ich lieber auf das mehr an Beinfreiheit verzichten und habe dafür eine klappbare Armlehne (sofern man nicht alleine reist) weil das die Sache m.E. viel bequemer macht als jetzt der Platz nach vorn.
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Ich hab bis jetzt immer erst 24 Stunden vor Abflug meine Plätze bei BA ausgesucht und da war eigentlich immer einiges frei. Einfach pünktlich 24 Stunden vor Abflug des Zubringers einchecken, dann sollte das schon gehen. Die Notausgangsplätze sind allerdings meistens dann schon weg.
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Ich hab bis jetzt immer erst 24 Stunden vor Abflug meine Plätze bei BA ausgesucht und da war eigentlich immer einiges frei. Einfach pünktlich 24 Stunden vor Abflug des Zubringers einchecken, dann sollte das schon gehen. Die Notausgangsplätze sind allerdings meistens dann schon weg.
So haben wir es bisher auch immer erlebt.
Du hast ja den Vorteil, dass du 24 Stunden vor Beginn des ersten Fluges nach London auch gleich für den 2. Flug mit einchecken kannst und das ist dann mehr als 24 Stunden vorher.
Wenn du allein fliegst, hast du ja eh irgend einen Fremden als Nachbarn. Da würde ich versuchen, einen Platz am Notausgang oder in der Reihe hinter der Küche zu bekommen, damit man nicht bei jedem Aufstehen Jemanden fragen muss. Die Reihe hinter der Küche nehmen wir eh gern, wenn sie frei ist, weil man da schön viel Beinfreiheit hat. Mir ist die klappbare Armlehne nicht wichtig. Aber da gehen die Meinungen auseinander, das kannst du nur für dich entscheiden und ggfs. ausprobieren.
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Guten Morgen,
ein Upgrade liegt im Budget leider nicht drin.
Danke für den Tipp mit den 24 Stunden. Ich denke ich werde für den Hinflug 24 Stunden vorher mal nach Plätzen gucken. Dann im Flugzeug mal genauer umgucken und notfalls für den Rückflug (2 Monate später) einen entsprechenden Platz buchen.
Ich glaube damit könnte ich ganz gut fahren (/fliegen).
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Ansich ist es ja auch wirklich Geschmackssache wo man gerne sitzt. Bei BA sitze ich gerne nach Möglichkeit in der kleineren Economy Kabine im Mittelblock am Gang. So Ist potentiell immer nur einer der einen zum Aufstehen bewegen will. Die kleinere Kabine ist auch angenehm ruhig. Leider haben die nicht immer Flugzeuge mit der Bestückung auf der Strecke LHR-SFO.
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Ansich ist es ja auch wirklich Geschmackssache wo man gerne sitzt. Bei BA sitze ich gerne nach Möglichkeit in der kleineren Economy Kabine im Mittelblock am Gang. So Ist potentiell immer nur einer der einen zum Aufstehen bewegen will. Die kleinere Kabine ist auch angenehm ruhig. Leider haben die nicht immer Flugzeuge mit der Bestückung auf der Strecke LHR-SFO.
Wenn Du einen Anschlussflug von Deutschland hast, bist Du gegenüber den Londoner Passagieren im Vorteil, denn Du kannst mit dem Einchecken für den Anschlussflug auch gleich für den Flug in die USA einchecken und bist somit zeitlich vor den Londoner Passagieren dran.
Du solltest aber auch wirklich gleich nach Beginn des Online Check In einchecken.
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Ansich ist es ja auch wirklich Geschmackssache wo man gerne sitzt. Bei BA sitze ich gerne nach Möglichkeit in der kleineren Economy Kabine im Mittelblock am Gang. So Ist potentiell immer nur einer der einen zum Aufstehen bewegen will. Die kleinere Kabine ist auch angenehm ruhig. Leider haben die nicht immer Flugzeuge mit der Bestückung auf der Strecke LHR-SFO.
Wenn Du einen Anschlussflug von Deutschland hast, bist Du gegenüber den Londoner Passagieren im Vorteil, denn Du kannst mit dem Einchecken für den Anschlussflug auch gleich für den Flug in die USA einchecken und bist somit zeitlich vor den Londoner Passagieren dran.
Du solltest aber auch wirklich gleich nach Beginn des Online Check In einchecken.
Das werde ich so ausprobieren. Ansonsten werde ich das wohl schon überleben.
HAM - LHR - YVR
Großen Dank. Die Tipp mit dem Gangplatz werde ich mir mal genauer überlegen. An sich ein guter Einfall. :)
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Wenn Du einen Anschlussflug von Deutschland hast, bist Du gegenüber den Londoner Passagieren im Vorteil, denn Du kannst mit dem Einchecken für den Anschlussflug auch gleich für den Flug in die USA einchecken und bist somit zeitlich vor den Londoner Passagieren dran.
Du solltest aber auch wirklich gleich nach Beginn des Online Check In einchecken.
Wir sind bisher zweimal BA geflogen, beide Male über LHR nach LAS. Wir haben uns für den Rückflug immer einen Platz vorab reserviert, damit ich mir keine Gedanken machen muss, auch genau 24 Stunden vor Abflug einchecken zu können. Auf dem Hinflug haben wir es wie von Fistball beschrieben gemacht, da war stets noch fast alles frei (Vorteil Zubringer).
LG
Maumann
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Ich versuche - wenn es tatsächlich Eco und nicht Eco+ ist - sogar immer, nen Gangplatz zu bekommen. Da kann man dann zumindest mal seitlich die Beine nen Stündchen ausstrecken. So lang keine Wagen durch die Gänge rauschen passt das ganz wunderbar.
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Ich versuche - wenn es tatsächlich Eco und nicht Eco+ ist - sogar immer, nen Gangplatz zu bekommen. Da kann man dann zumindest mal seitlich die Beine nen Stündchen ausstrecken. So lang keine Wagen durch die Gänge rauschen passt das ganz wunderbar.
Das liebe ich ja :lol:
Das sind dann genau die Füsse, über die ich immer stolpere, wenn ich nachts schlaftrunken zur Toilette gehe. :D
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Ich versuche - wenn es tatsächlich Eco und nicht Eco+ ist - sogar immer, nen Gangplatz zu bekommen. Da kann man dann zumindest mal seitlich die Beine nen Stündchen ausstrecken. So lang keine Wagen durch die Gänge rauschen passt das ganz wunderbar.
Das liebe ich ja :lol:
Das sind dann genau die Füsse, über die ich immer stolpere, wenn ich nachts schlaftrunken zur Toilette gehe. :D
Geh halt nicht zur Toilette :wink:
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Geh halt nicht zur Toilette :wink:
Windeln ???? :lol:
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Geh halt nicht zur Toilette :wink:
Windeln ???? :lol:
Oder einfach Augen aufmachen :wink::D? Oder lässt du die auf der Toilette dann auch zu?
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Oder einfach Augen aufmachen :wink::D? Oder lässt du die auf der Toilette dann auch zu?
Wenn Du mit die Airline nennst, die nachts das Licht an lässt, dann buche ich das nächstemal bei denen.
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Oder einfach Augen aufmachen :wink::D? Oder lässt du die auf der Toilette dann auch zu?
Wenn Du mit die Airline nennst, die nachts das Licht an lässt, dann buche ich das nächstemal bei denen.
Ich drehe die Frage mal um: Bei welcher Airline gibt es nachts nicht einmal eine Notbeleuchtung? :wink:
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Also, erstmal wollte ich hier keine Diskussion anfangen über Beleuchtung oder nicht.
Aber ganz einfach: ich finde es als unhöflich (freundlich ausgedrückt), wenn man ohne Rücksicht auf andere nachts seine Füsse in den Gang stellt. Mögen andere das anders sehen, egal.
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Und ich gönne Jedem sein bisschen mehr Komfort und Bequemlichkeit, da pass ich eben auf, wenn ich den Gang lang laufe, wenn Anderen dafür nicht die Beine weh tun und sie besser schlafen können. Aber Jeder ist anders.
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Genau... wo ich auch jene Personen "kennengelernt" habe, die absichtlich anstoßen etc. Rücksichtsnahme während eines Fluges? Selten.... jedenfalls in der Holzklasse.